Restauration MZ RT 125 Teil 27 Neu Zündung (Vape) einbauen.Vorbereitung und Ausbau - Altteile Teil 2
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- Опубліковано 20 лис 2023
- Hallo zusammen,
in diesem Video zeige ich die einzelnen Bauteile der neuen Vape Zündung und Ausbau der Altteile mit Begutachtung vom alten Regler. Es gibt bei UA-cam zwar diverse Videos zu diesem Thema, aber diese sind mir ehrlich gesagt nicht ausreichend genug erklärt. Erst recht nicht für die RT 125.
Noch zur Anmerkung. Die neue Vape ist eine 6 Volt Anlage.
Wie immer gerne Kommentare nei schreiben.
Viel Spaß beim schauen.
Grüße aus dem Bunker - Наука та технологія
Mit der Anfälligkeit bei elektronischen Reglern können nur die günstigen Varianten gemeint sein 😃 der Regler von Vape ist qualitativ genau so gut wie die restlichen Erzeugnisse unter dem Namen 💁🏻♂️ ich hätte dir ja dazu geraten es erstmal damit auszuprobieren 👍🏻 bin bei meiner TS damit auch zufrieden.
Sehr, sehr, sehr gute Entscheidung, mit der VAPE. Da wirste stets Freude mit haben. Bei meiner Schwalbe hatte ich mit der VAPE und elektronischem Regler nie Probleme, die lief mit der VAPE wie ne Eins. Ich hab das aber von einem "Profi" einbauen lassen, der hat mir gleich einen komplett neuen Kabelbaum verdrahtet, damit hatte ich dann alles neu (12V Batterie, 12V Glühlampen, H4 Scheinwerfer, 12V Hupe, neuen Kabelbaum, wartungsfreie VAPE Zündung.
Den Rotor kann man bestimmt auch gut mit einem Ledergürtel festhalten. Na gut, der Lappen tut es auch.
Das mit dem Werkstattwagen kenne ich. Gleiche Situation bei mir.
He Niil,
vielen vielen lieben Dank für Deine Nachricht.☺Wie ich schon sagte bin ich eigentlich kein Freund von solchen Elektronischen Nachrüstungen. Hier hat es sich nun mal angeboten. Und ich denke das es auch gut ist einmal genau zu zeigen wie so eine Vape an einer RT eingebaut wird. Die Vape ist aber eine 6 Volt. Das wollte ich jedenfalls behalten.😁Übrigens,Gürtel hatte ich im Sinn,dann ist mir der Ölfilterriemen eingefallen. Ne,kannste nich halten.
Grüße aus dem Bunker
Warum muss man den ein RT auf Vape umrüsten?
Normalerweise passt die Lichtmaschine 60/90 Watt von der TS 150 rein. Damit gibt es doch eigentlich keine Probleme.
Ein kleine Universal- Gel- Batterie rein und diese hält 10 Jahre.
He classics-channel,
Diese Lima wurde in der ES noch so verbaut. In der TS weiß ich es leider nicht so genau.Es geht ja aber nicht um die Lima. Diese macht eigentlich keine Probleme. Der Regler ist leider das Problem. Und dieser ist anders aufgebaut wie bei der ES/TS. Und leider ist da das Problem. 😔
Grüße aus dem Bunker
Ich fahre auch mit der alten zündung und die läuft schon so lange und zuverlässig.
Kolega pozdrav ali mislim da je pogonsli lančanik pogrešno namontiran . Tj. naopako
🤷♀