При его использовании велика вероятность того что шток прокрутиться внутри корпуса, что приведет к закусыванию сальников, и выходу из строя амортизатора!!!
Спасибо за видос! Меняли почему, какие симптомы были? У меня при вращении руля есть какие-то звуки на что похожие сложно сказать, толи резинка трется, толи в подшипнике шарики без смазки (звук слышен больше в салоне, под машиной в яме- тишина, а сверху слышно, но тише чем в салоне), про такое не в курсе случайно? Зы хонда так конструирует, чтобы каждый мог сам починить, в случае необходимости- это радует)
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, поворот градусов 50 примерно любой в право или в лево машина как будто плывёт не держит дорогу, а по снегу или в сырость, на ямках, стыках уводит при подкидывание перед и зад
при установке левой стойки выпал кулак с шрусом, мастер вернул обратно, но появился хруст при поворотах (не на месте). я правильно понял, что он не попал правильно в зацеп? что можно теперь сделать?
@@Сделайсам-ж5х а как он мог не стать обратно в зацеп, если весь остальной узел (кулак, стойка) встали четко на свои места? В общем подозрение моё пало на шрус, т. к. при замене задних пружин изменился угол наклона машины. шрусы (внешние) и передние пружины поменял, но результата это не дало, хрусты остались. вот думаю теперь куда копать дальше. видел на каком-то канале такую проверку: домкратят передок, поворачивают в любую сторону, немного дают газку чтобы колеса начали крутиться и при этом давят тормоз, чтобы имитировать нагрузку. так может мастер определит откуда хруст, я уже и не знаю что делать. больше всего конечно переживаю за рейку.
Я опорный подшипник разбирал, чистил, новую смазку намазал, только все равно туго крутится, смазку использовал синюю в тубе, в инструкции написано для подшипников и в нагруженные места...
Так и гайковвëртам крутить нельзя шток проварачиваеть нельзя. Думаю для себя крутит в ручную и стойку прокачивает перед установкой. Класика типа чипуха от чипушилы
подскажите пожалуйста в чем проблема машина хонда цивик привод поставили новый он прокручивает машина не едет если вытащить крутануть немного едет и опять прокрут
@@Сделайсам-ж5х я пол года назад купил цивика ещё и в зиму Теперь изучаю его. Так хороший авто понравился . Но вот после зимы с права грохот на ступняке стоит . Тоже хочу разобраться что там . Пока только колодки заменил свечи и масла и проблем вообще с ним нет . И назад надо какие пружины то кажется эти слабые. Спасибо .
Не подскажешь опорный стакан состоит из метала или там есть резиновый демпфер? Что-то стучит на кочках и при переезде не пойму Толи стойка Толи опора! Хонда Цивик д4. Не подскажешь где рыть?
@@Сделайсам-ж5х пробег не знаю стойки так как купил авто б/у. А вот ты говорил что стакан розвалился в нем там резинки не было? Его можно было переварить или нет? Короче я не пойму нада ним стаканы покупать или нет? Как они изнашиваются что там в них стучит? Какой смысл новых или б.у? Просто на некоторых тачках есть опоры в которых пропаеная резина с подшипником,а тут просто она металлическая или внутри у нее есть резина?
@@Сделайсам-ж5х тогда для чего менять опорные стаканы если они полностью металлические? Получается если в них внутри нету резинового демпфера то они вечные! По сути какой там может износ быть ,только что он у тебя посыпался на две части.
@@Сделайсам-ж5х Я вот думаю; я менял внутренний шруз и откручивал стойку снизу и заводил её сильно к брызговики. Может я там что-то обломил при таком загибе?
мужики хелп сос!!!почему меняли опорник??? а то у меня блиять слево стук на ямах происходит не постояно и когда прям в хорушую яму налетишь незнаю куда грешыть цивик 5д пробег где то 100 000 тысича если не трудно дайте совет.
проверлял люфтоф нет ни где ! а вот ещё кое чё вспомнил когда руль на месте выворачиваешь появляеться скрип резины но не всегда в сырую погоду нету только когда сухо на улице.
При его использовании велика вероятность того что шток прокрутиться внутри корпуса, что приведет к закусыванию сальников, и выходу из строя амортизатора!!!
Категорически запрещено закручивать гайку на Шток стойки пневмогайковертом!!!!!!!!!!!! P/S У самого тоже такой КИВИК!
Наумчук Владимир А позвольте вопрос, что с ним будет?
@@Сделайсам-ж5х вкладыш внутренний на вытянутом штоке верхней частью может разъе*ать сальник.
@@Alch68 это если, шток провернется?
@@Сделайсам-ж5х это если его гайковертом крутить
спасибо за обзор
Максим Глазов да не за что!)
Скажите пожалуйста, опора должна крутиться на зажатую с штоком амартизатора при повороте? Или нет
Простые пацанларики🤙
А как вы определили что у вас опорные подшипники полетел?
Мы не определяли, это была хотелка хозяина!
В 5b такие же тех. Отверстия под откручивание опорного подшипника есть?
Надо смотреть или гуглить!
Не имел дела!
В 9 кузове нет подшипника опора из трёх шайб пластика🤦♀️
Спасибо помогло
хорошо)
Спасибо за видос! Меняли почему, какие симптомы были? У меня при вращении руля есть какие-то звуки на что похожие сложно сказать, толи резинка трется, толи в подшипнике шарики без смазки (звук слышен больше в салоне, под машиной в яме- тишина, а сверху слышно, но тише чем в салоне), про такое не в курсе случайно?
Зы хонда так конструирует, чтобы каждый мог сам починить, в случае необходимости- это радует)
HondaBoom да не за что!
у нас стук был!
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, поворот градусов 50 примерно любой в право или в лево машина как будто плывёт не держит дорогу, а по снегу или в сырость, на ямках, стыках уводит при подкидывание перед и зад
Проверьте рулевые тяги и шаровые опоры для начала!
при установке левой стойки выпал кулак с шрусом, мастер вернул обратно, но появился хруст при поворотах (не на месте). я правильно понял, что он не попал правильно в зацеп? что можно теперь сделать?
Попробовать за привод пошевелить, может зайдёт!
@@Сделайсам-ж5х т. е. разобрать, снять стойку и пошевелить привод?
Я бы попробовал просто не снимая подергать привод, может вщелкнится!
@@Сделайсам-ж5х а как он мог не стать обратно в зацеп, если весь остальной узел (кулак, стойка) встали четко на свои места? В общем подозрение моё пало на шрус, т. к. при замене задних пружин изменился угол наклона машины. шрусы (внешние) и передние пружины поменял, но результата это не дало, хрусты остались. вот думаю теперь куда копать дальше. видел на каком-то канале такую проверку: домкратят передок, поворачивают в любую сторону, немного дают газку чтобы колеса начали крутиться и при этом давят тормоз, чтобы имитировать нагрузку. так может мастер определит откуда хруст, я уже и не знаю что делать. больше всего конечно переживаю за рейку.
А подпорку не ставили под диск ,чтобы не выскочил кулак ?
Опоры нужно менять или можно обойтись только подшибниками?
Sergey S можно только подшипник если найдешь отдельно!
Я опорный подшипник разбирал, чистил, новую смазку намазал, только все равно туго крутится, смазку использовал синюю в тубе, в инструкции написано для подшипников и в нагруженные места...
А может дело в рулевой рейке!
Я снятые рукой крутил, чисто подшипники в обойме пластмассовой, как они продаются,
У вас оригиналы skf на видео?
@@ivan.kurkakov я честно не помню!
Какие хозяин привез, те и поставили!
Получается опорную чашку менять не нужно? только подшипник?
Да
меняли пыльники и протягивали подвеску...после руль стал "сезиновым" как будто, туже крутится. Из за чего может быть? из за опорных может быть?
Как вариант
Разве можно стойку ложить на бок?
Д. Дибенко А почему нет!?
Так и гайковвëртам крутить нельзя шток проварачиваеть нельзя. Думаю для себя крутит в ручную и стойку прокачивает перед установкой. Класика типа чипуха от чипушилы
скажите, а может грохотать спереди , если подшипник сломан или только скрипеть при повороте руля будет?
стойки стабилизатора обычно гремят!
спосибо за помощь
у меня спереди тоже грохот был думал стойки.оказались сайлен блоки и тяга рулевая
Такие условия прописываются при установке новых амортов
Наумчук Владимир На том моменте затяжки на который настроен болтоверт не достаточно для проворовался штока!
подскажите пожалуйста в чем проблема машина хонда цивик привод поставили новый он прокручивает машина не едет если вытащить крутануть немного едет и опять прокрут
А где именно прокручивается в кпп или в гранат на колесе!?
@@Сделайсам-ж5х в кпп
уже новый поменяли шруст а проблема осталась
@@александрзаря-ю1л а что предшествовало этой замене?
Пробуксовывает находу?
Какую функцию он выполняет этот опорник?
Что бы стойка поворачивалась когда руль крутишь?
@@Сделайсам-ж5х я пол года назад купил цивика ещё и в зиму
Теперь изучаю его. Так хороший авто понравился . Но вот после зимы с права грохот на ступняке стоит . Тоже хочу разобраться что там . Пока только колодки заменил свечи и масла и проблем вообще с ним нет . И назад надо какие пружины то кажется эти слабые. Спасибо .
сход развал надо делать после снятия стойки?
QAA13 Желательно, но не смертельно!
хозяин до сих пор не делал!
@@Сделайсам-ж5х как найдете способ регулировки развала на сивике - маякуйте. 😆
@@PetruzzioPonti спасибо за внимательность, что бы я без вас делал!
Хотя у меня есть развальщик который дорабатывает стойки и делает развал!
На фальце все сложнее,япошка прост)
Может подшипник стоя на месте когда рулем в лево право крутить создаваться шум и гул? авто цивик д4?
Вполне!
tak a 4e oporniki menali to ??
HONDAВОД Worobei руль туго крутился, извини, совсем забегался!
Не подскажешь опорный стакан состоит из метала или там есть резиновый демпфер? Что-то стучит на кочках и при переезде не пойму Толи стойка Толи опора! Хонда Цивик д4. Не подскажешь где рыть?
Вроде не было, там стойка сразу к стакану прикручивается!
Сколько амортизатор прошёл?
@@Сделайсам-ж5х пробег не знаю стойки так как купил авто б/у. А вот ты говорил что стакан розвалился в нем там резинки не было? Его можно было переварить или нет? Короче я не пойму нада ним стаканы покупать или нет? Как они изнашиваются что там в них стучит? Какой смысл новых или б.у? Просто на некоторых тачках есть опоры в которых пропаеная резина с подшипником,а тут просто она металлическая или внутри у нее есть резина?
Ух.
Давно это было!
Там вроде дополнительных резинок не было!
@@Сделайсам-ж5х тогда для чего менять опорные стаканы если они полностью металлические? Получается если в них внутри нету резинового демпфера то они вечные! По сути какой там может износ быть ,только что он у тебя посыпался на две части.
@@Сделайсам-ж5х Я вот думаю; я менял внутренний шруз и откручивал стойку снизу и заводил её сильно к брызговики. Может я там что-то обломил при таком загибе?
мужики хелп сос!!!почему меняли опорник??? а то у меня блиять слево стук на ямах происходит не постояно и когда прям в хорушую яму налетишь незнаю куда грешыть цивик 5д пробег где то 100 000 тысича если не трудно дайте совет.
HONDAВОД Worobei Ну проверь для начала проверь состояние шаровой опоры!
HONDAВОД Worobei Ещё могут стучать стойки стабилизатора!
проверлял люфтоф нет ни где ! а вот ещё кое чё вспомнил когда руль на месте выворачиваешь появляеться скрип резины но не всегда в сырую погоду нету только когда сухо на улице.
HONDAВОД Worobei саленблоки рычагов?
Инструмента нет, кувалда и зубило , не показал как встал нижний конец пружины ведь у него есть посадочное место.
Надо быть идиотом, что бы туда не попасть!
Ох уж эта гайка на штоке, гайка с пониженной соцответственностью
опорники на хондах неизнашиваютя.там нет потшибников там плостины проста смазать и всё.
Пластин не видел а шариковые опорные подшипники в пластиковом сипараторе присутствуют, до сих пор в гараже лежат, не знаю куда применить!
Неразбирая стойку получится смазать эти плостины?
у меня хруст стал на кочках ,не пойму что это,хрясь,хрясь аж страшно
Посмотри стабилизатор!
Может саленблоки
тугой.до этого в яму попал и стало хряськать
надо лезть в подвеску для точного диагноза!
Как в таком гадюшнике можно работать и ещё делать КАЧЕСТВЕННЫЙ ремонт ????????????