Bonsoir, ça a l'air d'être top, en plus j'ai vu que la borne existe en triphasé et c'est abordable ~140€ en mono ou 260€ en triphasé, merci comme d'habitude pour le sérieux des vidéos.
bonjour, merci pour votre partage, pas encore propriétaire d'un véhicule électrique, mais je pense qu'il faudra y passer un jour ou l'autre, bien à vous & très bonne continuation
Je viens de découvrir ta chaine et que de pépites ! 😍 Ma Zoé, pourtant bien programmée sur les heures creuses à tendance à perdre la mémoire et se met à charger n'importe quand... Avec une telle borne ça en serait terminé 🤩 J'ai en plus Jeedom chez moi et un projet d'installation photovoltaïque 🔌
Pour info, il faut passer par une integration custom pour Home Assistant, l'integration Tuya par defaut ne fonctionne pas. Perso je suis passé par tuya-local, c'est galère pour récupérer les infos (il faut créer un compte développeur Tuya...) mais ça fonctionne :-) En tout cas merci pour la découverte, avant je "pilotais" (on/off) la charge via une prise connectée, là c'est quand même plus propre, et le chargeur est vraiment pas cher.
Bonjour, merci pour ta vidéo voila enfin la enfin la chargeur que je cherchais, je viens de la commander par ton lien, tu peux me dire quelle protection électrique tu as mis dans ton tableau ? le chargeur est branchés directement dessus? et dernière question le diamètre du câble utilisé ? Merci
Super video. Dommage qu'elle n'aille pas jusqu'à 6A. Jai 6kwc de panneaux et quand cest nuageux je narrive pas à produire 2000wh. Sinon on peut se passer de jeedom. Avec smartlife et un compteur de mesure tuya, on peut créer des scénarios qui indique si le surplus arrive a xxxxW, régler l'intensité de charge à xxA. Cest faisable non?
Merci pour ce tuto très instructif. Passé quelques mois pourriez vous nous faire un retour sur cette borne svp? Vois parait elle sérieuse? Est il possible de lui ajouter un système de délestage et de la relier au Tic du Linky?
Bonjour, merci pour la video. Est-ce que la borne est reconnue de façon native dans home assistant ? Je n'ai pas Jeedom, est-ce obligatoire pour faire un peu de domotique ? (L'idée serait également de faire en fonction du surplus solaire). Ou l'application SmartLife sera suffisante ? Merci d'avance
Super vidéo merci ! C'est très intéressant. Est-ce que quelqu'un sait si on peut la piloter via LocalTuya sous Home Assistant ? Pcq Tuya et son Cloud c'est non pour moi.
Bonjour. Je suis en pleine réflexion entre acheter cette borne feyree ou j'hésite aussi avec une afyeev 32A de Ali ou alors la borne solax 32A. La afyeev et la feyree sont au même prix, 140€. La solax c'est 440€, bien plus cher. J'ai 2 questions : On peut réellement changer l'ampérage via l'application, pas besoin de débrancher le câble de la voiture? C'est sur? Est ce qu'avec smartlife, ya vraiment possibilité de faire des scénarios pour augmenter ou baisser l'intensité de charge? Merci pour ta réponse qui orientera mon choix.
Oui c'est bien le cas on change l'intensité de charge en pleine charge sans tout debrancher et oui on peut modifier l'intensité via un scénario tuya je viens de verifier
@@passion-camping-car ok super, je vais en commander une sur ali alors. Je prendrai la afyeev car elle démarre à 6A et elle se contrôle aussi sur tuya. je te remercie grandement
Bonjour super découverte, merci. J'ai une question: quel est l'ampérage minimum de la charge via Tuya? 8A ou bien il est possible de descendre davantage?
Borne 7kW mono "nouveau modèle" reçue ⚡ Sur Jeedom avec le plugin wifilightv2 ça te crée directement l'équipement avec les commandes et informations comme sur ta vidéo où tu as dû adapter ? 🤔 Ici je n'ai pas les mêmes états, sliders, ... 😬
@Dough296, tu confirme que la borne est accessible depuis l'extérieur de la maison via l'app Tuya? J'ai actuellement une borne Murec que je peux peux controller uniquement depuis mon wifi local après avoir initié une connection bluetooth
Bonjour. Merci pour cette vidéo, suite à celle ci j ai commander le même en monophasé que je branche sur une MG4. J ai un petit souci et j aimerais savoir comment votre chargeur réagi, je m explique. Lorsque je charge par exemple à 25 ampères et que je veux descendre à 17 ou 16 ampères via l application, le chargeur se met en erreur. (même si j ai attendu au moins 15 min entre le démarrage et le changement). Après différents tests je peux descendre par palier de 4 ampères sinon il se met en erreur. J aurais donc voulu savoir si le vôtre peut passer par exemple de 32 à 24 ampères ou de 25 à 16 ampères ou s il se met en erreur également afin de savoir si le mien a un problème ou pas ? Je vous remercie d avance pour l aide que vous pourrez m apporter.
Bonjour oui en effet un changement trop important en diminutuion le mets en erreur 😥. Après il suffit d'y aller par palier c'est embêtant mais ça coûte 3X moins cher que des solutions DIY
Ah top, mais jamais parfait 😉. Dommage qu on ne puisse pas baisser a 6 voir 4a, ideal quand on a pas beaucoup de panneau et qu on est sur place toute la journée
Un chargeur de ce type m'intéresse pour pouvoir charger en solaire mais le problème de celui-ci est la prise p17 qui est interdite pour une recharge domestique, j'aimerais en trouver un qui soit conforme au loi française mais impossible d'en trouver un du même style que celui la mais en 16A avec prise française...
@@passion-camping-car Effectivement je n'y avais pas pensé,le soucis c'est que j'ai déjà une green'up qui est sur un disjoncteur et différentiel prévu pour 16A donc j'aimerais bien garder cela et pas avoir à racheter disjoncteur et différentiel...
Bonjour, Depuis que j’ai changé mon Feyree monophasé en triphasé je n’arrive pas de le connecter en wifi. Il reste toujours en attente et lorsque je fais le couplage il se déconnecte ! Pouvez-vous me donner des pistes ou des liens des forums ou vidéo pour que je puisse le connecter à mon IPhone svp?
Si j'ai bien compris c'est une prise pilotage à distance et en A. Donc ont pourrait l'utiliser pour alimenter un chauffage au lieu d'envoyer le courant sur le réseau
Nous pas du tout on la commande pour qu'elle dise a la voiture a combien recharger. L'analogie a la prise connecté c'est juste pour expliquer que ce n'est pas un chargeur mais juste un système qui dialogue avec le voiture et qui fois tout le monde d'accord elle active le relais pour envoyer la puissance comme une prise connecté
@@passion-camping-car elle dialogue comment avec la voiture. La mienne se branche sur une simple prise .La borne n'existe pas dans ce cas; de plus la borne fait quoi à part facturer, autorisé le 230v de passer. Toutes les marques de voitures auraient le même protocole de communication (ou pas)
@legauloislambda959 alors niveau dialogue je ne saurais dire mais une chose et sure tous les ce en type 2 on le même protocole c'est le but du type 2 justement uniformiser les systemes
@@passion-camping-car je ne vois pas quel peut être le protocole d'une simple prise de courant. J'ai entendu que ces bornes était relié au compteur Linky (sans doute pour gérerle réseau comme avec les chauffe eau) et encore u e fois tout le monde n'a pas de compteur Linky
La modulation de la charge à distance, c’est qd même top avec du solaire ! Merci du partage 👏
👍
Bonsoir, ça a l'air d'être top, en plus j'ai vu que la borne existe en triphasé et c'est abordable ~140€ en mono ou 260€ en triphasé, merci comme d'habitude pour le sérieux des vidéos.
Merci a vous et n'hésitez pas à passer par mes liens si jamais vous souhaitez prendre une borne
Salut Passion Camping-Car 👍😉💖
Vidéo très intéressante comme d'habitude !
Merci
bonjour, merci pour votre partage, pas encore propriétaire d'un véhicule électrique, mais je pense qu'il faudra y passer un jour ou l'autre, bien à vous & très bonne continuation
Vdo intéressante com dab a+bonne semaine je vais regardé ta vdo sur l'ecoflo
Merci
Je viens de découvrir ta chaine et que de pépites ! 😍
Ma Zoé, pourtant bien programmée sur les heures creuses à tendance à perdre la mémoire et se met à charger n'importe quand...
Avec une telle borne ça en serait terminé 🤩
J'ai en plus Jeedom chez moi et un projet d'installation photovoltaïque 🔌
Merci
j'ai le meme probleme que toi avec ma zoé :) elle ce lance 1/2 des le brancheement alors quelle devrais charger a 2h du mat
@@erwan3953 depuis que j'ai la borne Feyree je revis !
Ça marche vraiment bien avec Jeedom et la téléinfo EDF
Pour info, il faut passer par une integration custom pour Home Assistant, l'integration Tuya par defaut ne fonctionne pas. Perso je suis passé par tuya-local, c'est galère pour récupérer les infos (il faut créer un compte développeur Tuya...) mais ça fonctionne :-)
En tout cas merci pour la découverte, avant je "pilotais" (on/off) la charge via une prise connectée, là c'est quand même plus propre, et le chargeur est vraiment pas cher.
👍
Bonjour,
je suis intéressé par ton implantation HA, peux tu partager ton implémentation/expérience via tuya-local ?
Merci.
Effectivement avec tuya-local ça marche bien (et non pas localtuya integration). La borne est reconnue comme comme une goodcell_ev_charger.
Merci a vous 3 , j'ai acheté le chargeur, ecrit un prog pour homeassistant, je ferais ptèt un ptit video pour presenter mon truc
@@erwan3953 Ah oui, ça m'intéresse. Merci
Bravo et merci pour l'info, est ce que avec un compteur d'énergie sur la même application tuya on peut faire fonctionner au surplus solaire ?
Aucune idée
Sympa ta vidéo, merci!
Tu utilises quel plugin pour Tuya sur Jeedom stp?
Wifilight v2 , je n'ai jamais réussi à avoir quoi que ce soit avec le plugin tuya
@@passion-camping-car okok, ne fonctionne qu'avec Led équipements Wi-Fi donc. Dommage j'ai pas mal d'équipements zigbee.
Merci !
Mais je suppose que vous avez le Wi-Fi à la maison aussi après une fois que ça passe dans jeedom que soit du Wi-Fi ou du ZigBee .....
@@passion-camping-car OK. Je pensais d'après la description du produit qu'on ne pouvait contrôler que les appareils Wi-Fi
@denischti59 non il est connecté a tuya via le wifi mais après sous tuya ou jeedom vous faites se que vous voulez
bonsoir merci pour cette decouverte tres interessante, comment l' avez vous branchée , sur prise ou direct tableau et avec quelle protection merci
En direct avec un différentiel et disjoncteur dédié mais il arrive avec une prise p17 de câblé
Bonjour, merci pour ta vidéo voila enfin la enfin la chargeur que je cherchais, je viens de la commander par ton lien, tu peux me dire quelle protection électrique tu as mis dans ton tableau ? le chargeur est branchés directement dessus? et dernière question le diamètre du câble utilisé ? Merci
Il est branché directement derrière un différentiel 30mA 40A courbe A et un disjoncteur de 32A.
Pour le diamètre du câble aucune idée
Super video. Dommage qu'elle n'aille pas jusqu'à 6A. Jai 6kwc de panneaux et quand cest nuageux je narrive pas à produire 2000wh.
Sinon on peut se passer de jeedom. Avec smartlife et un compteur de mesure tuya, on peut créer des scénarios qui indique si le surplus arrive a xxxxW, régler l'intensité de charge à xxA. Cest faisable non?
Je pense que oui
Merci pour ce tuto très instructif. Passé quelques mois pourriez vous nous faire un retour sur cette borne svp? Vois parait elle sérieuse? Est il possible de lui ajouter un système de délestage et de la relier au Tic du Linky?
Elle fonctionne très bien
Il doit est possible de faire cela aide la domotique ou alors avec un capteur de courant au tuya
Bonjour
encore une belle vidéo très intéressante
par contre je me pose une question, quelle est la puissance minimum de charge d’une Renault Zoé ZE50
Je n'en ai aucun ne idée
1,4kwh
Bonjour, merci pour la video. Est-ce que la borne est reconnue de façon native dans home assistant ?
Je n'ai pas Jeedom, est-ce obligatoire pour faire un peu de domotique ? (L'idée serait également de faire en fonction du surplus solaire). Ou l'application SmartLife sera suffisante ?
Merci d'avance
je n'ai pas home assistant mais étant donné que sur mon assistant il y a aussi une fonction pour avoir tuya en local je pense que ça doit fonctionner
Super vidéo merci ! C'est très intéressant. Est-ce que quelqu'un sait si on peut la piloter via LocalTuya sous Home Assistant ? Pcq Tuya et son Cloud c'est non pour moi.
Bonjour. Je suis en pleine réflexion entre acheter cette borne feyree ou j'hésite aussi avec une afyeev 32A de Ali ou alors la borne solax 32A.
La afyeev et la feyree sont au même prix, 140€. La solax c'est 440€, bien plus cher.
J'ai 2 questions :
On peut réellement changer l'ampérage via l'application, pas besoin de débrancher le câble de la voiture? C'est sur?
Est ce qu'avec smartlife, ya vraiment possibilité de faire des scénarios pour augmenter ou baisser l'intensité de charge?
Merci pour ta réponse qui orientera mon choix.
Oui c'est bien le cas on change l'intensité de charge en pleine charge sans tout debrancher et oui on peut modifier l'intensité via un scénario tuya je viens de verifier
@@passion-camping-car ok super, je vais en commander une sur ali alors.
Je prendrai la afyeev car elle démarre à 6A et elle se contrôle aussi sur tuya. je te remercie grandement
Bonjour super découverte, merci.
J'ai une question: quel est l'ampérage minimum de la charge via Tuya? 8A ou bien il est possible de descendre davantage?
C'est 8a
Borne 7kW mono "nouveau modèle" reçue ⚡
Sur Jeedom avec le plugin wifilightv2 ça te crée directement l'équipement avec les commandes et informations comme sur ta vidéo où tu as dû adapter ? 🤔
Ici je n'ai pas les mêmes états, sliders, ... 😬
ca crée les commandes mais apres il faut faire un peu de mise au propre
@@passion-camping-car ok merci, je vais fouiller un peu parce que rien que démarrer/arrêter la charge je ne vois pas 😵
@@passion-camping-car c'est tout bon, le DPS id a changé, c'est 124 sur le "nouveau modèle" 👍
@Dough296, tu confirme que la borne est accessible depuis l'extérieur de la maison via l'app Tuya? J'ai actuellement une borne Murec que je peux peux controller uniquement depuis mon wifi local après avoir initié une connection bluetooth
@@stephancardot2196 oui avec l'application Android je peux piloter comme je veux.
Après dans mon usage c'est Jeedom qui gère tout ça au top 👍
Bonjour.
Merci pour cette vidéo, suite à celle ci j ai commander le même en monophasé que je branche sur une MG4.
J ai un petit souci et j aimerais savoir comment votre chargeur réagi, je m explique.
Lorsque je charge par exemple à 25 ampères et que je veux descendre à 17 ou 16 ampères via l application, le chargeur se met en erreur. (même si j ai attendu au moins 15 min entre le démarrage et le changement).
Après différents tests je peux descendre par palier de 4 ampères sinon il se met en erreur.
J aurais donc voulu savoir si le vôtre peut passer par exemple de 32 à 24 ampères ou de 25 à 16 ampères ou s il se met en erreur également afin de savoir si le mien a un problème ou pas ?
Je vous remercie d avance pour l aide que vous pourrez m apporter.
Bonjour oui en effet un changement trop important en diminutuion le mets en erreur 😥.
Après il suffit d'y aller par palier c'est embêtant mais ça coûte 3X moins cher que des solutions DIY
@@passion-camping-car merci beaucoup
Bonjour
Excusez mon ignorance
C’est quoi les solutions DIY svp
Merci
Open evse par exemple,
Bonjour merci c'est exactement ce que je cherchais.
Pourriez vous me confirmer la section de câbles reliés à la P17 et la longueur s'il vous plaît ?
C'est du 6 mm² et il n'y a même pas un mètre.
Si jamais vous l'achetez passer par mes liens ça soutient la chaîne
@@passion-camping-car bien-sûr je vais sûrement profiter de la promotion actuelle en plus encore merci.
@jonathana9239 Dans ce cas merci à toi 👍
@@passion-camping-car Pour une borne de 7,4 kW1, soit 32 A, il vous faudra une section de câble minimum de 10 mm2
donc 6 mm2 c'est un peu juste
Bonsoir
Quelle est la différence avec les bornes de type Lektrico, mise à part le prix ?
Merci
Bonjour,
Est-ce que dans la liste des informations disponibles on aurait le statut : borne raccordée à un véhicule ?
Je ne suis pas sur désolé
Ah top, mais jamais parfait 😉. Dommage qu on ne puisse pas baisser a 6 voir 4a, ideal quand on a pas beaucoup de panneau et qu on est sur place toute la journée
Voir la limitation avec votre véhicule
Un chargeur de ce type m'intéresse pour pouvoir charger en solaire mais le problème de celui-ci est la prise p17 qui est interdite pour une recharge domestique, j'aimerais en trouver un qui soit conforme au loi française mais impossible d'en trouver un du même style que celui la mais en 16A avec prise française...
Il suffit d'enlever la prise comme j'ai fait et le brancher un direct sous un disjoncteur avec un différentiel adapté bien sur
@@passion-camping-car Effectivement je n'y avais pas pensé,le soucis c'est que j'ai déjà une green'up qui est sur un disjoncteur et différentiel prévu pour 16A donc j'aimerais bien garder cela et pas avoir à racheter disjoncteur et différentiel...
Bonjour,
Depuis que j’ai changé mon Feyree monophasé en triphasé je n’arrive pas de le connecter en wifi. Il reste toujours en attente et lorsque je fais le couplage il se déconnecte !
Pouvez-vous me donner des pistes ou des liens des forums ou vidéo pour que je puisse le connecter à mon IPhone svp?
Un restet de connexion peut etre
Vous voulez dire faire un reset de l’appareil ?
Je suis aussi en train de chercher dans le livre et sur internet !
@ivanradkov6073 le reset du wifi de mémoire il faut rester appuyer sur un bouton mais je 'e sais plus lequel désolé
Si j'ai bien compris c'est une prise pilotage à distance et en A.
Donc ont pourrait l'utiliser pour alimenter un chauffage au lieu d'envoyer le courant sur le réseau
Nous pas du tout on la commande pour qu'elle dise a la voiture a combien recharger.
L'analogie a la prise connecté c'est juste pour expliquer que ce n'est pas un chargeur mais juste un système qui dialogue avec le voiture et qui fois tout le monde d'accord elle active le relais pour envoyer la puissance comme une prise connecté
@@passion-camping-car elle dialogue comment avec la voiture. La mienne se branche sur une simple prise .La borne n'existe pas dans ce cas; de plus la borne fait quoi à part facturer, autorisé le 230v de passer. Toutes les marques de voitures auraient le même protocole de communication (ou pas)
@legauloislambda959 alors niveau dialogue je ne saurais dire mais une chose et sure tous les ce en type 2 on le même protocole c'est le but du type 2 justement uniformiser les systemes
@@passion-camping-car je ne vois pas quel peut être le protocole d'une simple prise de courant.
J'ai entendu que ces bornes était relié au compteur Linky (sans doute pour gérerle réseau comme avec les chauffe eau) et encore u e fois tout le monde n'a pas de compteur Linky
Laissez tomber c'est pas grave..,