Регулировка кпп на крышке гораздо удобнее и виднее все зацепы передач. Останется подбирая шайбы с стороны карзины выстовить первичный вал и также отрегулировать между плоскостями картера червячный вал 0.2мм
Герметик мажут только в том случае , если повело половинки , а так без герметика ставят чтобы не нарушать зазоры , прокладка тоже играет роль , 0.8 мм дают о себе знать
Привет брат) супер объяснил. У меня планета 3. Собирал коробку, все норм, но лампа нейтрали всегда включена, сталкивались с таким?? Что я сделал не так??
Добрый день. Скорее всего там идёт контакт штырька нейтрали с картером. С завода там стоят две текстолитовые прокладки, которые центруют штырь(болт) в картере. Скорее всего там ненужный контакт с массой.
Нормальным способом наверное не получится.... Можно сколхозить и укоротить лапку кпп. У меня на каракате так и сделанно. Из минусов- без нормального сцепления нейтраль сложно поймать. С гидравлическим- нет проблем
Великолепная идея с регулировкой КПП, единственное я не понял почему Вы пренебрегли толщиной уплотнительной прокладки между картером и крышкой КПП (при регулировке КПП) при использовании частей старого картера.
Этож иж))).... технологически (с завода) толщина прокладки не учитывается в регулировке. Не знаю почему конструкторы так решили.... однако! Всё работает как с паронитовой прокладкой, так и на голый силикон. Проблем не бывает.
Как бы там прокладка быть должна, НО... можно и без неё. Сам пользую комбинированный вариант... одну сторону прокладки сажаю на силикон(крышка), другой на графит(картер). Хорошо держится, легко снимается, почти не течет(поначалу немного потеет маслом, потом перестаёт.)
Там выбор небольшой.. или сцепление плохо отжимает или зазоры в кпп не соответствуют. Может случиться какая-нибудь экзотика типа: развалился подшипник(пром вала например), но такое бывает редко.
Она дистанционная. Без неё будет плохо работать(или не будет работать совсем я хз ... не проверял) Если её нет под рукой, то можно набрать из любых шайб. Подогнал по размеру....
Слушай друг.перебирал двигатель Ну и коробку.было соевое смещение первичного вала при том существенное.по рекомендации подложил 3 дистанционные шайбы под первичный вал к подшипнику.все встало плотно,но при испытании показало ,что первая передача при малейшем нагрузки запустит и вылетает.че не так?
Короче такая проблема, дёргается мот на первой передаче, на других хз, он едет и получается хруст и дёргается она такое кажется что выбило передачу, он не едет и тормозит вроде выбило передачу но нет, нажимаю ничего не меняется, выжимаю сцепу и снова ненадолго норм
Маслянная краска надёжней. Застывая она обеспечивает +1000% к надёжности... Герметик более требователен.... он должен быть свежий, всё очень хорошо зачищенно и обезжиренно.... в помещении тепло. Однако! Прям вот серьёзных отличий нет... всё будет ездить....
Ну такого молодца!!!!!!Я не ожидал увидеть!!Здоровица крепкого Тебе!!!
Спасибо) я старался)
Регулировка кпп на крышке гораздо удобнее и виднее все зацепы передач. Останется подбирая шайбы с стороны карзины выстовить первичный вал и также отрегулировать между плоскостями картера червячный вал 0.2мм
Герметик мажут только в том случае , если повело половинки , а так без герметика ставят чтобы не нарушать зазоры , прокладка тоже играет роль , 0.8 мм дают о себе знать
Большое спасибо, все понятно показано!
Привет брат) супер объяснил. У меня планета 3. Собирал коробку, все норм, но лампа нейтрали всегда включена, сталкивались с таким?? Что я сделал не так??
Добрый день. Скорее всего там идёт контакт штырька нейтрали с картером. С завода там стоят две текстолитовые прокладки, которые центруют штырь(болт) в картере. Скорее всего там ненужный контакт с массой.
@@BODC100 до того как разбирал мотор нейтраль лампа светилась правильно. Спасибо.
Скажите почему вал переключения передач вылазит наружу со стороны лапки как его стопорить?
Планета едет на первой прд.На высших-суепление,газ,заглох.Вручную включаются.Куда смотрeть?
Приветствую. А можно как то уменьшить свободный ход лапки кпп, до включения передачи? А то с завода ход сильно большой, потом только включение идёт.
Нормальным способом наверное не получится.... Можно сколхозить и укоротить лапку кпп. У меня на каракате так и сделанно. Из минусов- без нормального сцепления нейтраль сложно поймать. С гидравлическим- нет проблем
Профи
Великолепная идея с регулировкой КПП, единственное я не понял почему Вы пренебрегли толщиной уплотнительной прокладки между картером и крышкой КПП (при регулировке КПП) при использовании частей старого картера.
Этож иж))).... технологически (с завода) толщина прокладки не учитывается в регулировке. Не знаю почему конструкторы так решили.... однако! Всё работает как с паронитовой прокладкой, так и на голый силикон. Проблем не бывает.
@@BODC100 Огромное спасибо за ответ а то я постоянно сомневался можно ли на герметик сажать или нет.
Как бы там прокладка быть должна, НО... можно и без неё. Сам пользую комбинированный вариант... одну сторону прокладки сажаю на силикон(крышка), другой на графит(картер). Хорошо держится, легко снимается, почти не течет(поначалу немного потеет маслом, потом перестаёт.)
Как называются эти палки на которых держатся вилки в кпп?
Везде по-разному..... штоки вилок, направляющие вилокчек , оси вилок и т.д.
Подскажи в чём причина не включяются передачи с высших на нижние,а с нижних на высшие всё нариально,в чём причина.планета 4.
Там выбор небольшой.. или сцепление плохо отжимает или зазоры в кпп не соответствуют.
Может случиться какая-нибудь экзотика типа: развалился подшипник(пром вала например), но такое бывает редко.
А для чего шайба между первичкой и вторичкой ?
Она дистанционная. Без неё будет плохо работать(или не будет работать совсем я хз ... не проверял)
Если её нет под рукой, то можно набрать из любых шайб. Подогнал по размеру....
Слушай друг.перебирал двигатель Ну и коробку.было соевое смещение первичного вала при том существенное.по рекомендации подложил 3 дистанционные шайбы под первичный вал к подшипнику.все встало плотно,но при испытании показало ,что первая передача при малейшем нагрузки запустит и вылетает.че не так?
Хрустит и вылетает.
Короче такая проблема, дёргается мот на первой передаче, на других хз, он едет и получается хруст и дёргается она такое кажется что выбило передачу, он не едет и тормозит вроде выбило передачу но нет, нажимаю ничего не меняется, выжимаю сцепу и снова ненадолго норм
Пачему вылетает первая перидача
Пачему вылетает первая перидача
Почему вылетает первая передача на планете 5
А коленвал не отцентровал в картерах
Центровка была показана. Может быть не в этом видео....
Как следует ставить собачки
Чому мене зажимає першу передачу на планеті 5 когда поміняв кришку на коробку передач
Разбираться почему это долго и нудно... проще всё вскрыть и выставить по книжке.... и забыть на долгие года....)))))
А чем герметик хуже краски?
Маслянная краска надёжней. Застывая она обеспечивает +1000% к надёжности...
Герметик более требователен.... он должен быть свежий, всё очень хорошо зачищенно и обезжиренно.... в помещении тепло.
Однако! Прям вот серьёзных отличий нет... всё будет ездить....
@@BODC100 ясно)
Я на герметик сажу Иж.
А бронзовые заглушки-это с ремкомплекте или подобрал сам?
Заглушки это 10копеек. Лучше украинские копинки. Они мягче.
@@BODC100 10копеек большеватые-1 коп встаёт,как родная)
Parça bula mıyoruz .şanjıman kople. Gönderin Rusya'dan