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大家覺得四驅係唔係必要？廿幾萬新車，仲有冇其他四驅選擇？🧐
Suzuki jimmy
對於儘量少踩迫力 多用拖波或者回收制動嘅我普通淨油車行四驅的話 轉彎扭軚回軚果陣覺得會機械式咁做到Mazda GVC 嘅效果出唻而更加好揸
Subaru AWD 係好安全的設計，特別是在落雨天。
Ford架kuga都係廿幾萬 但唔係全時四驅 電腦控制
必唔必要都好，最重要都係睇渣果個！成日一落雨地濕小小就架架都慢過龜，講緊唔係商用車係Q7 quattro/Forester呢d，比乜wd未一樣，自己都唔信架車
係學術性上面講車黎講，呢兩位係香港真係頂班，簡而清，好聽唔悶！ 正！
同意
學術性？大學研究咩😂
香港講車其實真係冇咩前途
我身處加拿大，剛剛由21 CROSSTREK SPORT換咗24 CROSSTREK ONYX，2.0L升上2.5L有182 HP，暫時揸咗一個星期，感覺架車順咗之餘，車廂裡面係真係靜咗好多。之前果幾年加車價，感覺都只係純粹因為通漲咁加，今次大改款，感覺今次加車價個價錢用返晒係架車啲料度。車仔細細有大芒，有LED HEADLIGHTS，就連後尾箱閂門都輕鬆過以前(不過重過之前)。P.S.小弟唔熟車亦唔知道香港版同加拿大有咩分別，所以純粹分享下新車個駕駛經驗俾大家…
Subaru CvT反應快過市面任何CvT加Toyota套新的恆星齒CVT!龍Sir真的有必要開一集專題教育下
好鍾意龍SIR 分享制造汽車當中的技術，得益良多。
我作為Forester (2019) 車主，揸了10萬公里，評價是非常滿意。但大前提是車主要花心思去明白車輛的特性，開起來要取長補短。例如要善用Sport Mode, 右腳要和CVT溝通。揸起來就不會有聲冇畫。我強列建議upgrade 車鈴，因為原裝鈴太重。如你哋說，駕駛感覺好輕鬆舒服。
👍🏻
說出了重點！👍
Subaru原裝車鈴 loading 俾足數，雖然重啲，但夠耐用、無咁易變形，對行車穩定有幫助。
車軨重，是否對下雪地方好些？
自己有部17年嘅impreza 現在啱啱 超過13萬公里, 個內籠同依部真係一啲分別都冇, 後尾箱可以擺兩大兩細旅行喼, 平時踩單車 放低兩張櫈拆咗1個轆, 非常實用. 全新當時買只需要aud 23,800 我係買最平版本
FB20 NA引擎其實都幾舒適
@@elvinomj 不過我屋企主打係另外一部Forester 17 XT , impreza 都係返工用， 講真4推落雨真係完全唔同
@@winstonmota9518 好安全, 當然最好配返條乾濕軚, 避震都唔洗換已經好好揸
兩位主持抱着中肯評語 非常難得❤👍
好耐冇見，終於有時間睇REV Channel
谢谢 Revchannel, Edmond 与龙 sir 对这辆车的车评。两位对这辆车的评价都是购买这辆车的实用参考价值！特别是对波箱的讲解，非常好。 祝福Edmond 与龙 sir 生活愉快。
如果可以嘅話試埋新嘅Forester真心覺得又係－架低盤好好 用料上乘嘅車只係外觀不太討人歡喜
Subaru 好揸， 實而不華， 用料好又襟用，永遠冇買錯
有冇去落訂買呀? 冇 咪係龍Sir!
@@camoverhk 揸緊掃把佬啦
見到你哋愈做愈好，非常欣賞，請繼續努力。謝謝
（ @3:55 有感而發）公差先係最難搞但最固本培元嘅嘢！ 天下間幾多工程佬捱到嘔血爆腎，頭髮都甩埋，就只係為咗一件零件某個尺寸嘅公差可以收窄多兩個mil但又唔影響yield rate 趕到出貨... 🚬奈何一般人唔單止唔識，直頭唔care，解釋都冇人願意聽 😮💨
哈哈，我對住呢啲嘢一輩子😅
@@sir167 吾等engine仔先會明白箇中奧妙同難處 🍻 尤其是做 system level tolerance study 計 stack up, 真係會發癲 👿
兩位主持介紹得非常專業及輕鬆有趣，整條不經不覺就睇完，我是Subaru 的擁𧄌，已揸了三款車型，看完你們介紹我又有衝動去約試車😂
我係美國揸Subaru Outback 前個月係freeway 人地轉線無睇清楚 係右邊車頭撞我後座車身 當時揸緊70mph 好彩四驅真係幫到手 即刻揸翻實堂軚無比人撞飛走 🙏🙏🙏 啱啱屋企要買多架都買左Subaru Impreza自己揸, Outback 比左老婆 掃把佬世一😁
又學到嘢，多謝兩位超級主持！
我同朋友講開你的UA-cam介紹汽車節目，你們倆位很受歡迎👏
掃把佬係令人又愛又恨，全時四驅同操控冇得頂，但啲設計內飾頹到似貨Van。Toyota銳意將佢平民化係成功，舊客會唔鍾意，但真係吸咗好多新客，依家喺街見到掃把佬嘅機率係大大提高
以前一直都好欣賞掃把佬，Impreza WRX, Liberty B4, Outback 3.0R, Forester XT全部都揸過，亦都係車主. 鍾意佢以前好識做niche Market, 2.0 Turbo/3.0 flat six, Bilstein避震, McIntosh 音響，而家俾Toyota買左，定位平民化咗. 全部冇high performance版本, 用家冇選擇. 冇turbo, 冇Subaru design DNA, 剩低All wheel drive呢個老本可以食到幾時？
最喜欢你们的channel，太专业了
關於CVT + 手動Paddle shift，我記得我20年前架SUBARU就已經有呢個功能，係軚盤上邊有兩加減制，唔係撥片。操作跟今時今日完全一樣，當日係叫做Sportshift I-CVT 7，話係有PRODRIVE 加持。但個光環係點樣，詳情我就唔係太清楚啦，
市場上四驅賣咁嘅價錢同設備，算喺抵食夾大件👍🏻謝謝你哋介紹😊💪🏻
掃把佬四驅加車身鋼材安全度係超值.
又入錢落我袋，多謝 Lung Sir !
高強度鋼响我部1/8摇控車嘅零件都有用、的確非常高強度、唔使儀器測試、拎上手都感受得到。
龍Sir，Edmond 你地好！ 美版 有多D選擇 有 2.0 152匹 同 2.5 182匹 兩者都係NA。在美國，Subaru 開左個trim 叫Wilderness edition。基本上係越野版，車身升高到 9.3吋 ，用All terran tire 而 尾牙 tune 到4.111。我自己開上一代 crosstrek 6 speed 棍波。同CVT比，棍波正好多。
🤤
長知識呀，多謝Edmond 哥 🖤
龍sir 🎉講解㶥點好好
北美規格嘅Crosstrek已經追加咗2.5L引擎，輸出去到184匹
“四驅”有分好多種，4wd & Awd 不一樣 而且 仲有前4，后4， 中4.。 Subaru Symmetrical AWD 揸落感覺最開心最有安全感，Subaru 好野都在車底，内飾就麻麻地，Crosstrek 拿左10 年美國最安全之一。
I'm driving my new crosstrek in Melbourne almost a month, love it :D
希望遲啲facelift可以加入eyesight X哩個option不過廿幾萬嘅掃把佬，都已經唔錯❤
Subaru AWD真係畀到信心畀車主, 基本上咩地形都難唔到，今代Subaru Global Platform係穩好多，而JNCAP撞擊測試都好高分。中意Subaru始終都係會買返Subaru，買Subaru唔一定係要買STI的，Forester/ Crosstrek/ Outback都係好選擇。我第一部車係2015年Impreza GJ7，然後換部Exiga YA5，再換部Levorg VN5。揸過上一代Levorg VM4，上一代車架係軟同埋薄好多。
马来西亚来报到，多谢视频。
身在澳洲 掃把佬XV真係心中dreamcar 可惜無2.5 否則應該係完美 依家渣緊上一代mazda3 係好操控 但係上山落海出去玩真係差d
我覺得個車籠除咗個錶板同埋中控螢幕 上一代個台係好睇啲
👍多謝兩位詳盡講解這部新Crosstrek! 中外車評都讚好這車。我唯一不滿意係它的電子手掣取代了上一代的舊式手動的handbrake! 上一代的Crosstrek 有手掣，襯起掃把佬的粗䊯、豪邁🤔😀
Handbrake turn 的確好好玩！😁
用Belt比chain厚些，CVT的2個pulleys比較大件和重，無咁compact, 而且用belt傳動或有少許slippage（negative training )，傳動效率低一些，用Chain或可以做到齒輪的positive training，噪音可能大一點。另外我以前公司曾經(1994）買第一代4驅2.0 Legacy 新車作經理代步車,感覺真皮座很硬和行車時有嗌嗌聲，以及耗油量差不多和另一部公司車Crown3.0 差不多，這三樣不知有沒有改善？
早期的chain因為夾得太緊，令pulley磨損，久而久之鐵粉塞油路出現問題，但這都是很久以前的事，早已幾解決了。
同意Edmond引擎可以好啲
最後嗰嘢正
2代車主 Subaru XV係好車一部
講新車可以深入咁講到架車既技術特點又易明既真係得你地做到, 師傅一出手便知有沒有.另外想請問下, 點解D車廠咁鍾意同一款車唔同地區有唔同既名?
每個地區的語言、文化都不同，不同地區的車有不同名字都好常見。最經典的例子是愛快的164，來到香港和馬來西亞變成168。看了你應該明白。
要大馬力D. Forester 2.5 或 outback 2.5
希望可以睇到龍Sir和Edmond在大帽山遊走試駕末代WRX (VB)
同意，馬力上差咗少少
Thanks for sharing! 龍sir講膠水都可以講兩集😊
工業用膠水真係好多學問，單是乾固方法有帶氧、缺氧、熱力、紫用線和時效等等。它雖然大起眼，但在近幾十年汽車工業發展有很大貢獻。
一路都想問平時你地拍野痴係車內玻璃嘅iphone mount係邊到有得買？想自己玩下pov有冇好介紹😂
貼在玻璃上留下永恆烙印，貼過車頂車漆保證痛不欲生😅
@@patricksyyuen gg😂咁有冇d咩好介紹
兩位主持人，您好!我係首次阅看你哋嘅youtube，与一般的汽車评論員絕不一樣，係真正有料者。我現在己是你們嘅subscriber, 希望今後能睇到更多你哋嘅資訊。現請幫忙賜教下列問題:我剛在本年二月訂購一部2023年 Crosstrek Hybrid S，约澳幣49.000，六月交車。請問該Hybrid能否增加該車的馬力(即推動力及加速力)，或只是一般為節省汽油而設的。多謝賜教!
多謝支持！hybrid的功用主要是為了省油。
掃把佬最勁嘅地方係將啲新車做到好似舊款咁😅
😅
又好似係
如果加渦輪或者油電就更好
及时会来东南亚，好想有一架
香港是否有Subaru的Forester？相比较又怎样？
Sorry 龍 Sir 可否解釋多啲其他車點樣唔用 "預設 ratio" 去設計 CVT 的波段? (定係我聽錯??)
沒有聽錯，說來很有趣，CVT本來目的是無段變速以達到最佳效率，但應用了幾十年後，遂漸發展出有段的CVT，其中一些是做法是用軟件劃出波段，也有些是增加一個實體變速齒，以改善操控反應。
今次呢個黑雨 呢架車可以攞返出嚟講啦
請問喺Falken咩胎？
crosstrek 同 Forester邊架會好啲? 北美駕駛
請問crosstrek 好還是corolla cross 好呢？
Suzuki Jimny is also 4 wheel drive with similar price range
係水浸下的黃雨先體驗到xv威力😂
所以大陆有2.5，仲要廿万出头，我都感动咗好耐
吹到好大! 30 SWAC 龍sir 未吹脹!
架車是日本製造？ 但為什麼指揮燈桿是在大盤的左邊呢 ？日本看到的同一個型號, 軚盤右邊是指揮燈桿的為什麼這樣奇怪？ 不是JDM 型號？ 🤔
因為行貨跟歐制式
都唔明做咩唔出turbo版 車架咁靚
国内有2.5
👍👍👍
我都係揸crosstrek，感覺上cvt trans 嘅 engine break 唔係太大。有時我停紅燈會入N波減速同減低頓挫感，但係朋友話咁會整壞架車。想問龍sir係咪真係會？
停車減速用腳掣是最好選擇，轉低波目的是防止落斜時愈溜愈快。
有铃木.
19萬嗰時應該真係全城最平四驅
真係好想再睇到你哋同友台再一齊出鏡😂
本人一直都好鍾意subaru品牌，但覺得引擎容量與輸出馬力太不匹配。呢部2千cc, 156匹，foster 2千cc, 150匹。明明日本廠有更大匹數的版本，更高性能，但代理唔引入。有啲失望。當然有人會話咁你買wrx sti 囉，車型車款用途都係考慮因素嚟嘅😅
香港市場始終太細，代理唔敢引入太多款
@@alfred0621 亦唔敢入太貴的。一上到三十幾萬啲人就去Tesla、剩返唔ev的都話，都諗加少少買德國車
@@csw1que 「呢個價錢買到Benz/寶馬啦，點解仲揸日本車」
我以前揸左部Toyota corolla已經11年後來係舊年12月份買左部Xv2.0is版都係4萬3澳幣我第一次揸掃把佬覺得比我感覺好四平八穩之如特別落雨天氣更加比都更有安全感而且我覺得都唔算好食油無想像中咁離譜!總之掃把佬係一部好車我等緊下一部把日產X-Trail 換部forester😊
想知幾錢一公里
🙋♂🙋♂請教2位大師一個小白問題，用paddle轉波嘅時候使唔使好似棍波咁收咗油先加減波嘎？🙇♂
這是個好習慣，無論MT,,AT和CVT用這招都會順一點，但記住轉低波不要踩太多。
好喜歡聽龍sir講車❤❤❤
咁慢車就話套awd 有幾特別!有冇咁誇張?如果你地去tail of dragon 會點?subaru 始終係平民化車!佢地對燥音享受方面始終有限!太誇張
龍sir好搞笑XD
長期四駒耗油費
重點在龍sir隻勞
Support
呢啲先叫車評人。
Subaru cross trek vs Toyota Corolla cross 大家會點選？
當然係Subaru cross trek啦, 操控好有個性.
廿幾萬冇四驅。同SUV 福士/ 萬士得都係頭驅
👏👍💪🙏
龍Sir今次好佻皮😂反而Edmond好正經
😅多謝你的支持
多謝晒！😊
其實Infiniti QX30 都唔錯, 可惜已經停產
香港也太便宜了吧，羨慕
如果有1.5T 180hp 更吸引
可惜無棍波，已經馬力唔多大
頭香
哈！又學到野！...唔.4X4..JIMNY仔啦！不過玩OFF-ROAD！
多謝！
多謝你 Groovy 😊
多謝！😊
龍龍集集都有新衫著😂
咁都畀你發現到😅
Diu 真係 個引擎輸出真係配唔起掃把佬
Technically this is fourth gen
比上一代貴咗20-40%後，一部咁食油而resell value又咁低嘅車真係要比識欣賞佢好處嘅人買，始終個價錢買到靚仔啲嘅CH-R或加啲錢有Rav 4嘅2款混能又靚仔嘅選擇
你竟然唔係用toyota cross黎比較😂
其實上一代新出嗰陣都係呢個價錢，係後期減咗價
同意，依部嘢舊酒新瓶，一堆新牌出車，然後28car一堆二手盤，得淡笑
又係冇Turbo 。。。。🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
其實Subaru d車幾好,又有四驅但外表唔夠吸引,有d可惜
樣比較niche, 有人buy嘅
廿幾萬要四驅，要韓國車Kia同雙龍
個樣都係咁老土。。。🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
四驅大食
![[Eng Sub] Let's reveal the secret of SUBARU's SAWD! Lung Sir Academy Ep23](http://i.ytimg.com/vi/DNqWQee7Wac/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Let's reveal the secret of SUBARU's SAWD! Lung Sir Academy Ep23](/img/tr.png)
大家覺得四驅係唔係必要？廿幾萬新車，仲有冇其他四驅選擇？🧐
Suzuki jimmy
對於儘量少踩迫力 多用拖波或者回收制動嘅我
普通淨油車行四驅的話 轉彎扭軚回軚果陣
覺得會機械式咁做到Mazda GVC 嘅效果出唻
而更加好揸
Subaru AWD 係好安全的設計，特別是在落雨天。
Ford架kuga都係廿幾萬 但唔係全時四驅 電腦控制
必唔必要都好，最重要都係睇渣果個！成日一落雨地濕小小就架架都慢過龜，講緊唔係商用車係Q7 quattro/Forester呢d，比乜wd未一樣，自己都唔信架車
係學術性上面講車黎講，呢兩位係香港真係頂班，簡而清，好聽唔悶！ 正！
同意
學術性？大學研究咩😂
香港講車其實真係冇咩前途
我身處加拿大，剛剛由21 CROSSTREK SPORT換咗24 CROSSTREK ONYX，2.0L升上2.5L有182 HP，暫時揸咗一個星期，感覺架車順咗之餘，車廂裡面係真係靜咗好多。之前果幾年加車價，感覺都只係純粹因為通漲咁加，今次大改款，感覺今次加車價個價錢用返晒係架車啲料度。車仔細細有大芒，有LED HEADLIGHTS，就連後尾箱閂門都輕鬆過以前(不過重過之前)。
P.S.小弟唔熟車亦唔知道香港版同加拿大有咩分別，所以純粹分享下新車個駕駛經驗俾大家…
Subaru CvT
反應快過市面任何CvT
加Toyota套新的
恆星齒CVT!
龍Sir真的有必要
開一集專題教育下
好鍾意龍SIR 分享制造汽車當中的技術，得益良多。
我作為Forester (2019) 車主，揸了10萬公里，評價是非常滿意。但大前提是車主要花心思去明白車輛的特性，開起來要取長補短。例如要善用Sport Mode, 右腳要和CVT溝通。揸起來就不會有聲冇畫。我強列建議upgrade 車鈴，因為原裝鈴太重。如你哋說，駕駛感覺好輕鬆舒服。
👍🏻
說出了重點！👍
Subaru原裝車鈴 loading 俾足數，雖然重啲，但夠耐用、無咁易變形，對行車穩定有幫助。
車軨重，是否對下雪地方好些？
自己有部17年嘅impreza 現在啱啱 超過13萬公里, 個內籠同依部真係一啲分別都冇, 後尾箱可以擺兩大兩細旅行喼, 平時踩單車 放低兩張櫈拆咗1個轆, 非常實用. 全新當時買只需要aud 23,800 我係買最平版本
FB20 NA引擎其實都幾舒適
@@elvinomj 不過我屋企主打係另外一部Forester 17 XT , impreza 都係返工用， 講真4推落雨真係完全唔同
@@winstonmota9518 好安全, 當然最好配返條乾濕軚, 避震都唔洗換已經好好揸
兩位主持抱着中肯評語 非常難得❤👍
好耐冇見，終於有時間睇REV Channel
谢谢 Revchannel, Edmond 与龙 sir 对这辆车的车评。两位对这辆车的评价都是购买这辆车的实用参考价值！特别是对波箱的讲解，非常好。 祝福Edmond 与龙 sir 生活愉快。
如果可以嘅話試埋新嘅Forester
真心覺得又係－架低盤好好 用料上乘嘅車
只係外觀不太討人歡喜
Subaru 好揸， 實而不華， 用料好又襟用，永遠冇買錯
有冇去落訂買呀? 冇 咪係龍Sir!
@@camoverhk 揸緊掃把佬啦
見到你哋愈做愈好，非常欣賞，請繼續努力。謝謝
（ @3:55 有感而發）公差先係最難搞但最固本培元嘅嘢！ 天下間幾多工程佬捱到嘔血爆腎，頭髮都甩埋，就只係為咗一件零件某個尺寸嘅公差可以收窄多兩個mil但又唔影響yield rate 趕到出貨... 🚬
奈何一般人唔單止唔識，直頭唔care，解釋都冇人願意聽 😮💨
哈哈，我對住呢啲嘢一輩子😅
@@sir167 吾等engine仔先會明白箇中奧妙同難處 🍻 尤其是做 system level tolerance study 計 stack up, 真係會發癲 👿
兩位主持介紹得非常專業及輕鬆有趣，整條不經不覺就睇完，我是Subaru 的擁𧄌，已揸了三款車型，看完你們介紹我又有衝動去約試車😂
我係美國揸Subaru Outback 前個月係freeway 人地轉線無睇清楚 係右邊車頭撞我後座車身 當時揸緊70mph 好彩四驅真係幫到手 即刻揸翻實堂軚無比人撞飛走 🙏🙏🙏 啱啱屋企要買多架都買左Subaru Impreza自己揸, Outback 比左老婆
掃把佬世一😁
又學到嘢，多謝兩位超級主持！
我同朋友講開你的UA-cam介紹汽車節目，你們倆位很受歡迎👏
掃把佬係令人又愛又恨，全時四驅同操控冇得頂，但啲設計內飾頹到似貨Van。Toyota銳意將佢平民化係成功，舊客會唔鍾意，但真係吸咗好多新客，依家喺街見到掃把佬嘅機率係大大提高
以前一直都好欣賞掃把佬，Impreza WRX, Liberty B4, Outback 3.0R, Forester XT全部都揸過，亦都係車主. 鍾意佢以前好識做niche Market, 2.0 Turbo/3.0 flat six, Bilstein避震, McIntosh 音響，而家俾Toyota買左，定位平民化咗. 全部冇high performance版本, 用家冇選擇. 冇turbo, 冇Subaru design DNA, 剩低All wheel drive呢個老本可以食到幾時？
最喜欢你们的channel，太专业了
關於CVT + 手動Paddle shift，我記得我20年前架SUBARU就已經有呢個功能，係軚盤上邊有兩加減制，唔係撥片。操作跟今時今日完全一樣，當日係叫做Sportshift I-CVT 7，話係有PRODRIVE 加持。但個光環係點樣，詳情我就唔係太清楚啦，
市場上四驅賣咁嘅價錢同設備，算喺抵食夾大件👍🏻謝謝你哋介紹😊💪🏻
掃把佬四驅加車身鋼材安全度係超值.
又入錢落我袋，多謝 Lung Sir !
高強度鋼响我部1/8摇控車嘅零件都有用、的確非常高強度、唔使儀器測試、拎上手都感受得到。
龍Sir，Edmond 你地好！ 美版 有多D選擇 有 2.0 152匹 同 2.5 182匹 兩者都係NA。在美國，Subaru 開左個trim 叫Wilderness edition。基本上係越野版，車身升高到 9.3吋 ，用All terran tire 而 尾牙 tune 到4.111。我自己開上一代 crosstrek 6 speed 棍波。同CVT比，棍波正好多。
🤤
長知識呀，多謝Edmond 哥 🖤
龍sir 🎉講解㶥點好好
北美規格嘅Crosstrek已經追加咗2.5L引擎，輸出去到184匹
“四驅”有分好多種，4wd & Awd 不一樣 而且 仲有前4，后4， 中4.。 Subaru Symmetrical AWD 揸落感覺最開心最有安全感，Subaru 好野都在車底，内飾就麻麻地，Crosstrek 拿左10 年美國最安全之一。
I'm driving my new crosstrek in Melbourne almost a month, love it :D
希望遲啲facelift可以加入eyesight X哩個option
不過廿幾萬嘅掃把佬，都已經唔錯❤
Subaru AWD真係畀到信心畀車主, 基本上咩地形都難唔到，今代Subaru Global Platform係穩好多，而JNCAP撞擊測試都好高分。
中意Subaru始終都係會買返Subaru，買Subaru唔一定係要買STI的，Forester/ Crosstrek/ Outback都係好選擇。
我第一部車係2015年Impreza GJ7，然後換部Exiga YA5，再換部Levorg VN5。揸過上一代Levorg VM4，上一代車架係軟同埋薄好多。
马来西亚来报到，多谢视频。
身在澳洲 掃把佬XV真係心中dreamcar 可惜無2.5 否則應該係完美 依家渣緊上一代mazda3 係好操控 但係上山落海出去玩真係差d
我覺得個車籠除咗個錶板同埋中控螢幕 上一代個台係好睇啲
👍多謝兩位詳盡講解這部新Crosstrek! 中外車評都讚好這車。我唯一不滿意係它的電子手掣取代了上一代的舊式手動的handbrake! 上一代的Crosstrek 有手掣，襯起掃把佬的粗䊯、豪邁🤔😀
Handbrake turn 的確好好玩！😁
用Belt比chain厚些，CVT的2個pulleys比較大件和重，無咁compact, 而且用belt傳動或有少許slippage（negative training )，傳動效率低一些，用Chain或可以做到齒輪的positive training，噪音可能大一點。另外我以前公司曾經(1994）買第一代4驅2.0 Legacy 新車作經理代步車,感覺真皮座很硬和行車時有嗌嗌聲，以及耗油量差不多和另一部公司車Crown3.0 差不多，這三樣不知有沒有改善？
早期的chain因為夾得太緊，令pulley磨損，久而久之鐵粉塞油路出現問題，但這都是很久以前的事，早已幾解決了。
同意Edmond
引擎可以好啲
最後嗰嘢正
2代車主 Subaru XV係好車一部
講新車可以深入咁講到架車既技術特點又易明既真係得你地做到, 師傅一出手便知有沒有.
另外想請問下, 點解D車廠咁鍾意同一款車唔同地區有唔同既名?
每個地區的語言、文化都不同，不同地區的車有不同名字都好常見。最經典的例子是愛快的164，來到香港和馬來西亞變成168。看了你應該明白。
要大馬力D. Forester 2.5 或 outback 2.5
希望可以睇到龍Sir和Edmond在大帽山遊走試駕末代WRX (VB)
同意，馬力上差咗少少
Thanks for sharing! 龍sir講膠水都可以講兩集😊
工業用膠水真係好多學問，單是乾固方法有帶氧、缺氧、熱力、紫用線和時效等等。它雖然大起眼，但在近幾十年汽車工業發展有很大貢獻。
一路都想問平時你地拍野痴係車內玻璃嘅iphone mount係邊到有得買？想自己玩下pov有冇好介紹😂
貼在玻璃上留下永恆烙印，貼過車頂車漆保證痛不欲生😅
@@patricksyyuen gg😂咁有冇d咩好介紹
兩位主持人，您好!
我係首次阅看你哋嘅youtube，与一般的汽車评論員絕不一樣，係真正有料者。我現在己是你們嘅subscriber, 希望今後能睇到更多你哋嘅資訊。現請幫忙賜教下列問題:
我剛在本年二月訂購一部2023年 Crosstrek Hybrid S，约澳幣49.000，六月交車。請問該Hybrid能否增加該車的馬力(即推動力及加速力)，或只是一般為節省汽油而設的。多謝賜教!
多謝支持！hybrid的功用主要是為了省油。
掃把佬最勁嘅地方係將啲新車做到好似舊款咁😅
😅
又好似係
如果加渦輪或者油電就更好
及时会来东南亚，好想有一架
香港是否有Subaru的Forester？相比较又怎样？
Sorry 龍 Sir 可否解釋多啲其他車點樣唔用 "預設 ratio" 去設計 CVT 的波段? (定係我聽錯??)
沒有聽錯，說來很有趣，CVT本來目的是無段變速以達到最佳效率，但應用了幾十年後，遂漸發展出有段的CVT，其中一些是做法是用軟件劃出波段，也有些是增加一個實體變速齒，以改善操控反應。
今次呢個黑雨 呢架車可以攞返出嚟講啦
請問喺Falken咩胎？
crosstrek 同 Forester邊架會好啲? 北美駕駛
請問crosstrek 好還是corolla cross 好呢？
Suzuki Jimny is also 4 wheel drive with similar price range
係水浸下的黃雨先體驗到xv威力😂
所以大陆有2.5，仲要廿万出头，我都感动咗好耐
吹到好大! 30 SWAC 龍sir 未吹脹!
架車是日本製造？ 但為什麼指揮燈桿是在大盤的左邊呢 ？
日本看到的同一個型號, 軚盤右邊是指揮燈桿的為什麼這樣奇怪？ 不是JDM 型號？ 🤔
因為行貨跟歐制式
都唔明做咩唔出turbo版 車架咁靚
国内有2.5
👍👍👍
我都係揸crosstrek，感覺上cvt trans 嘅 engine break 唔係太大。有時我停紅燈會入N波減速同減低頓挫感，但係朋友話咁會整壞架車。想問龍sir係咪真係會？
停車減速用腳掣是最好選擇，轉低波目的是防止落斜時愈溜愈快。
有铃木.
19萬嗰時應該真係全城最平四驅
真係好想再睇到你哋同友台再一齊出鏡😂
本人一直都好鍾意subaru品牌，但覺得引擎容量與輸出馬力太不匹配。呢部2千cc, 156匹，foster 2千cc, 150匹。明明日本廠有更大匹數的版本，更高性能，但代理唔引入。有啲失望。當然有人會話咁你買wrx sti 囉，車型車款用途都係考慮因素嚟嘅😅
香港市場始終太細，代理唔敢引入太多款
@@alfred0621 亦唔敢入太貴的。
一上到三十幾萬啲人就去Tesla、剩返唔ev的都話，都諗加少少買德國車
@@csw1que 「呢個價錢買到Benz/寶馬啦，點解仲揸日本車」
我以前揸左部Toyota corolla已經11年後來係舊年12月份買左部Xv2.0is版都係4萬3澳幣我第一次揸掃把佬覺得比我感覺好四平八穩之如特別落雨天氣更加比都更有安全感而且我覺得都唔算好食油無想像中咁離譜!總之掃把佬係一部好車我等緊下一部把日產X-Trail 換部forester😊
想知幾錢一公里
🙋♂🙋♂請教2位大師一個小白問題，用paddle轉波嘅時候使唔使好似棍波咁收咗油先加減波嘎？🙇♂
這是個好習慣，無論MT,,AT和CVT用這招都會順一點，但記住轉低波不要踩太多。
好喜歡聽龍sir講車❤❤❤
咁慢車就話套awd 有幾特別!有冇咁誇張?如果你地去tail of dragon 會點?subaru 始終係平民化車!佢地對燥音享受方面始終有限!太誇張
龍sir好搞笑XD
長期四駒耗油費
重點在龍sir隻勞
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呢啲先叫車評人。
Subaru cross trek vs Toyota Corolla cross 大家會點選？
當然係Subaru cross trek啦, 操控好有個性.
廿幾萬冇四驅。同SUV 福士/ 萬士得都係頭驅
👏👍💪🙏
龍Sir今次好佻皮😂反而Edmond好正經
😅多謝你的支持
多謝晒！😊
其實Infiniti QX30 都唔錯, 可惜已經停產
香港也太便宜了吧，羨慕
如果有1.5T 180hp 更吸引
可惜無棍波，已經馬力唔多大
頭香
哈！又學到野！...唔.4X4..JIMNY仔啦！不過玩OFF-ROAD！
多謝！
多謝你 Groovy 😊
多謝！😊
龍龍集集都有新衫著😂
咁都畀你發現到😅
😅
Diu 真係 個引擎輸出真係配唔起掃把佬
Technically this is fourth gen
比上一代貴咗20-40%後，一部咁食油而resell value又咁低嘅車真係要比識欣賞佢好處嘅人買，始終個價錢買到靚仔啲嘅CH-R或加啲錢有Rav 4嘅2款混能又靚仔嘅選擇
你竟然唔係用toyota cross黎比較😂
其實上一代新出嗰陣都係呢個價錢，係後期減咗價
同意，依部嘢舊酒新瓶，一堆新牌出車，然後28car一堆二手盤，得淡笑
又係冇Turbo 。。。。🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
其實Subaru d車幾好,又有四驅
但外表唔夠吸引,有d可惜
樣比較niche, 有人buy嘅
廿幾萬要四驅，要韓國車
Kia同雙龍
個樣都係咁老土。。。🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
四驅大食