Кстати, чтобы работала передняя подвеска рекомендую заменить в ней болты со 130мм на 150мм!!! Вообще другие ощущенья. Подвеска начинает работать, а не просто громыхать на кочках!!! Реально работает!
Я заменил на 160мм, и добавил пружинки 32мм, и под и над пружинкой резиновые прокладки 3мм, и никаких стуков нет вообще....но жестковато все равно, но не стучит 100%
Амортизатор себя оправдал. Комфорта с ним больше. Но есть и минусы. 1) Шток ходит внутри пластиковой гайки и если там все сухо, может появиться скрип, надо смазывать. У меня внутрь цилиндра, в который входит шток, забит литол. 2) Амортизатор шире, чем штатный. В месте крепления к корпусу самоката болты длиннее, рычаг больше - нагрузка больше. Надо ставить одну ось и с двух сторон к ней крепить оба амморта. Я временно поставил шпильку М8. Но это не очень хороший вариант, так как резьба должна быть только с краев.
Я себе поставил 750lbs. Жесткие. Мой вес около 100. Возможно потому, что я их вкрутил в верхние отверстия в вилке, предварительно нарезав резьбу. Проехал километров 700 уже, полет нормальный, ничего не оазболталось. Однако жестковато. Стоит перекрутить обратно в нижние отверстия?
Считаю что тема не раскрыта. В будущем показывай полную замену, и не забывай сравнивать с рулеткой длину амортизаторов для тупых. Не показал как заменить, и разницы в величинах. (твой хейтер) :))
я ставил 125тые
подножку переколбасил используя проставку.
Все стоит ровненько
Кстати, чтобы работала передняя подвеска рекомендую заменить в ней болты со 130мм на 150мм!!! Вообще другие ощущенья. Подвеска начинает работать, а не просто громыхать на кочках!!! Реально работает!
У меня 160 мм. Излишек закрыт гайкой с концевой гайкой. Честно говоря, это лучше, чем у стока, но все равно отдача при разжатии пружины жестковата.
@@alexeytsarev6087 здравствуйте подскажите пожалуйста как называется эти болты и где их можно найти у меня куго м4
Я заменил на 160мм, и добавил пружинки 32мм, и под и над пружинкой резиновые прокладки 3мм, и никаких стуков нет вообще....но жестковато все равно, но не стучит 100%
@@Roxkind М12*160, под шестигранник, закаленные
@@Roxkind на АлиЭкспресс по 200 рублей штука.
Мои пока лежат к сезону тоже такие поставлю..
Винты по 70 лучше выкинуть и поставить один сплошной. На таком выносе будет разбивать посадку винта на деке. А цельный винт будет держать лучше.
Сейчас стоит сплошная шпилька. А вообще, да, расшатывалось все.
Напиши плиз, какие ты поставил пружины по LB?
Точно не помню, но вроде по 750 LBS. Мне в самый раз. Вес 75 кг.
Кто знает, от куго м5 задние аморты подойдут на м4?
Тоже мощность стёр с резинки деки))
да, когда заговорили об ограничениях - стер)
@@alexeytsarev6087 а с мотора стёр
@@Алексей-ю3т2к зачем стирать в интернете все характеристики есть или вы думаете менты тупее вас, вы то точно не умные люди это понятно.
@@hiwe4ka503 вот какой умник вылез! Есть услуга у крупных организаций в паспорте устройства писать другую мощность двигателя с галограммой и печатью!
@@Алексей-ю3т2к эта услуга называется разводи лохов на деньги.
Как показывают себя амортизаторы в этот сезон?
Амортизатор себя оправдал. Комфорта с ним больше.
Но есть и минусы.
1) Шток ходит внутри пластиковой гайки и если там все сухо, может появиться скрип, надо смазывать. У меня внутрь цилиндра, в который входит шток, забит литол.
2) Амортизатор шире, чем штатный. В месте крепления к корпусу самоката болты длиннее, рычаг больше - нагрузка больше. Надо ставить одну ось и с двух сторон к ней крепить оба амморта. Я временно поставил шпильку М8. Но это не очень хороший вариант, так как резьба должна быть только с краев.
@@alexeytsarev6087 спасибо я себе тоже такие установил 550. Просто огонь.
как собрать обратно сидение где стоит пружина была откручина
так там все под шестигранник..
Мой вес 100, но мне советуют задние арморы 450 лбс, а тут автор 75 весит и 750 лбс. Я теперь снова в растерянности какие брать себе(
бери 750
Тут дело в том, что эти аморты стоят под острым углом. 450 будут слишком мягкие. Со 100 кг вы их точно продавите.
Я себе поставил 750lbs. Жесткие. Мой вес около 100. Возможно потому, что я их вкрутил в верхние отверстия в вилке, предварительно нарезав резьбу. Проехал километров 700 уже, полет нормальный, ничего не оазболталось. Однако жестковато. Стоит перекрутить обратно в нижние отверстия?
Вот думаю , а не вредно ли чтоб самокат так стоял с наклоном вниз? когда стоишь всё равно наклон идёт вперёд
При постановке на самокат аморты немного сжимаются, и дека становится параллельной земле.
На какое количество LBS амортизаторы ? Какой вес райдера ?
LBS 750. Вес 75 кг.
А ну кого м4 подойдёт?
Там скорее всего такие же штатные аморты, поэтому подойдет. Можно измерить длину.
Ссылка твоя на аморты просрочилась( 404 )
Кинь новую или артикул...
ali.onl/20M2
С пластиковыми проставками аморты разболтаются
Посмотрим в следующем сезоне. В прошедшем всего км 30 на них проехал.
Считаю что тема не раскрыта. В будущем показывай полную замену, и не забывай сравнивать с рулеткой длину амортизаторов для тупых. Не показал как заменить, и разницы в величинах. (твой хейтер) :))