Parabéns pela aula, bem explicita, VC trocou as bieletas né, pode me informar de qual veículo são as bieletas dianteira e traseira para o lift de 2" ?, estou pensando em trocar as molas e colocar o prolongador nos amortecedores traseiros pois são novos e originais, acho que fica bom também né? no aguardo e tudo de bom
Show de bola Arlindo!!! Conteúdo ótimo, gostei, explicação nota 10..... a minha tr4 2004 tem um tok tok.... na suspensão dianteira.... não consigo achar, já troquei bieleta....valeu meu amigo...👍
Obrigado pelo video.. uma aula. Dúvida de leigo, para quem souber me responder, no caso da tr4 do vídeo, colocou Lift de 2 polegadas (aprox. 5 cm), mas manteve o pneu original 225/65/17 dela. Tem ganho na altura mesmo sem trocar o pneu para um mais alto ?. Obrigado.
Amigo, quais as bieletas vc usou na dianteira e na traseira?????? Obrigado
2 роки тому
Bacana estou com dois amortecedores da ranger pra colocar na traseira, antes de colocar já vou arrancar o outro cortar a parte de cima e soldar no novo que é da ranger, valeu pela dica...
Boa noite! Eu fiz o lift na minha tr4 e de fato percebi que a roda saiu mais para o lado esquerdo. Vc falou em compensar algo que não entendi, poderia me explicar?
Opa essa peça no coxim e lifit 2 p, aqui me ajuda a tirar uma dúvida colocando esse lifit força a suspensão,o pessoal fala que estraga a homocinética e as bieletas
Parabéns pelo seu trabalho, admirável. Moro em Irumbiara-GO, bem na divisa com Minas, se fosse mais perto um pouco queria levar a minha TR4 2010 ai pra vc fazer uma revisão. Quem sabe em janeiro de 23 consigo viajar ate ai pra fazer.
Mestre me da um caminho, levantei minha pajero dakar com molas em duas polegadas na traseira e ao conferir o alinhamento do eixo traseiro ficou fora , alterou cambagem do lado direito e convergência das duas rodas
Fala Arlindo beleza? Levantei a minha sexta agora. 2008 Lift total de 2 polegadas. Mas ficou batendo a traseira quando o cara abaixa, acho que vou usar este amortecedor da Ranger mesmo . É top como vc fez parabéns. Grande abraço. Niterói/ RJ
Grande Samuka blz mano Olha ainda vou em Curitiba pruce fazer revisão no meu tanque de guerra 🚜😁😁😁... Galera ae um grande profissional em Mit de Curitiba o Samuel, pra vc que mora em Curitiba dá um alô pra ele 41 9 9663 8567 Abração Samuka
Excelente video, mas fiquei com a duvida sobre a adaptcao do amortecedor. Na solda vc aqueceu a peça e pode estragar o oleo e ferrar tudo. Tô errado? Ficou bacana pela bucha mais reforçada com o anel central da origial, e evitar a batida na estrutura do carro, mas tem esse porém sobre o aquecimento da peça.
Bom dia Arlindo, parabens pelo video! Qto gasta para fazer um lift de 2" em um 2008, mantendo os amortecedores atuais (estao pouco rodados)? E lift nao prejudica a homocinetica?
@@ArlindoVitoriano nao tenho uma medida exata, mais o mais bruto que eu consiga dar um estilo, podendo ate cortar a lata para adequar...o que vc sugere
Isso não é um video qualquer, isso foi uma aula. Parabéns!
Opaa obrigadão amigo
Grande abraço
Parabéns guerreiro, excelente explicação. Obrigado por compartilhar tantas informações 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pela aula, bem explicita, VC trocou as bieletas né, pode me informar de qual veículo são as bieletas dianteira e traseira para o lift de 2" ?, estou pensando em trocar as molas e colocar o prolongador nos amortecedores traseiros pois são novos e originais, acho que fica bom também né? no aguardo e tudo de bom
Bom dia "professor" Arlindo. Agora só faz errado quem quer. Tudo bem explicadinho. Parabéns. Como sempre excelente vídeo. Abraço.
Vdd amigo.
Obrigado tbm grande abraço
Show de bola Arlindo!!!
Conteúdo ótimo, gostei, explicação nota 10..... a minha tr4 2004 tem um tok tok.... na suspensão dianteira.... não consigo achar, já troquei bieleta....valeu meu amigo...👍
Tem uns barulhinhos que é osso msm pra ser encontrado amigo
Grande abraço
Valeu meu amigo.....
Grande abraço
Bom dia Arlindo sou seu fã não perco seus vídeos um grande abraço sou de Sorocaba sp
Opaaa obrigadão amigo grande pra vc e Sorocaba Terra boa...
Obrigado pelo video.. uma aula.
Dúvida de leigo, para quem souber me responder, no caso da tr4 do vídeo, colocou Lift de 2 polegadas (aprox. 5 cm), mas manteve o pneu original 225/65/17 dela.
Tem ganho na altura mesmo sem trocar o pneu para um mais alto ?.
Obrigado.
Batente dianteiro eu uso da linha Renault. tem que cortar a parte inferior da coifa. fica top. além de parecer muito com o original.
Eu também
Show! Baita aula mesmo! Eu pretendo fazer lift de 2 na minha t4 2008 e já deu uma visao bem legal!
Opaa bão de mais
Obrigadão amigo grande abraço
Amigo, quais as bieletas vc usou na dianteira e na traseira?????? Obrigado
Bacana estou com dois amortecedores da ranger pra colocar na traseira, antes de colocar já vou arrancar o outro cortar a parte de cima e soldar no novo que é da ranger, valeu pela dica...
Feliz ano novo Arlindo, pergunta, existe barra estabilizadora dianteira de outro carro que serve no mitsubish tr4 2004 ? Abç.
Opaa obrigado amigo...
Pra todos nós.
Estabilizadora dianteira somente da Tr4 msm.
Boa noite! Eu fiz o lift na minha tr4 e de fato percebi que a roda saiu mais para o lado esquerdo. Vc falou em compensar algo que não entendi, poderia me explicar?
Ola, qual foi a bowlers usada no lift? Você disse que era cara mas não disse onde compra nem marca!
Fácil de entender: chama-se "porquice"... Obrigado pela aula!
Anti Burro foi otimo kkkkkkkkkkkkkkk chorei aqui kkkkkk, PARABÉNS Arlindo sempre videos otimos e educativos sucesso sempre ..abração
😁😁😁😁😁😁
Muito obrigado amigo
Abração
Opa essa peça no coxim e lifit 2 p, aqui me ajuda a tirar uma dúvida colocando esse lifit força a suspensão,o pessoal fala que estraga a homocinética e as bieletas
Parabéns pelo seu trabalho, admirável. Moro em Irumbiara-GO, bem na divisa com Minas, se fosse mais perto um pouco queria levar a minha TR4 2010 ai pra vc fazer uma revisão. Quem sabe em janeiro de 23 consigo viajar ate ai pra fazer.
Pelo vídeo vc só troca a bieleta dianteira e coloca o calço não préscisa mexer em mais nada
Show ótimo tutorial
Parabéns pelos vídeos muito bons.
Peça “anti-burro” foi ótima
Kkkkkkkk
Ri alto
Aula perfeita Arlindo
👏🏼👏🏼👏🏼
Kkkkkkk
Obrigado amigo grande abraço
Mestre me da um caminho, levantei minha pajero dakar com molas em duas polegadas na traseira e ao conferir o alinhamento do eixo traseiro ficou fora , alterou cambagem do lado direito e convergência das duas rodas
Fala Arlindo! Que bom que esta de volta aos vídeos!
Opaa vamos na luta João
Abração amigo
Fala Arlindo beleza?
Levantei a minha sexta agora. 2008
Lift total de 2 polegadas.
Mas ficou batendo a traseira quando o cara abaixa, acho que vou usar este amortecedor da Ranger mesmo . É top como vc fez parabéns.
Grande abraço.
Niterói/ RJ
Show, parabéns!!!!
Obrigado amigo
Grande abraço
Quem sabe sabe 😁👏👏👏
Vamuquivamu amigo 🙏👨🔧
Grande abraço
Comprei um kit de 2’’ no mercado paguei 700 reais achei barato de mais depois desta aula acho que vou devolver pois até as bielas são diferente
Alindo sobre a peça de PU fica bom sim , porem o PU vermelho fica otimo pode fazer
Show amigo obrigado
Grande abraço
Professor Arlindo, isso não foi um LIFT 2"
foi apenas um SIVIÇU
Tudo plug and play KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Desse jeitinho amigo kkkkkkkkkkkkk
Grande abraço
olá meu velho boa noite, tudo bem?
quanto tempo !!!
como estão as coisas ?
um excelente 2022 para você e toda a sua família!!
abraço!!
Opaaa excelente 2022 tbm amigo
Estamos aqui na batalha grande abraço
Meu mano Arlindo...
Grande Samuka blz mano
Olha ainda vou em Curitiba pruce fazer revisão no meu tanque de guerra 🚜😁😁😁...
Galera ae um grande profissional em Mit de Curitiba o Samuel, pra vc que mora em Curitiba dá um alô pra ele
41 9 9663 8567
Abração Samuka
Incrível os vídeos. Por que pararam de fazer os vídeos?
Excelente aula. Qual e o tamanho da mola traseira original da Pajero tr4?
Excelente video, mas fiquei com a duvida sobre a adaptcao do amortecedor. Na solda vc aqueceu a peça e pode estragar o oleo e ferrar tudo. Tô errado? Ficou bacana pela bucha mais reforçada com o anel central da origial, e evitar a batida na estrutura do carro, mas tem esse porém sobre o aquecimento da peça.
Bom dia Arlindo, parabens pelo video! Qto gasta para fazer um lift de 2" em um 2008, mantendo os amortecedores atuais (estao pouco rodados)? E lift nao prejudica a homocinetica?
Obrigado...
Chama lá no Whats
35 9 9992 6146 explico os detalhes.
Grande abraço
Boa tarde
Muito bom !!!
consigo colocar um pneu mais bruto, se precisar cortar a lata do carro para colocar e levantar o lift da TR4 2010?
Qual medida vc está querendo por na VTR?
@@ArlindoVitoriano nao tenho uma medida exata, mais o mais bruto que eu consiga dar um estilo, podendo ate cortar a lata para adequar...o que vc sugere
Bom dia arlindo,parabens pelo video.poderia postar contato de onde conseguir as bieletas reforcadas tr4.ate mais....
Qual valor que fica para fazer isso na TR4 2012 original aumentando 2 polegadas?
Passa seu contato amigo
35 9 9992 6146
Grande abraço
Por isso eh complicado modificar demais o carro neh ou faz um trabalho 100 por cento que fica caro ou melhor não fazer
Vdd amigo.
Grande abraço