Дуже чьотко рлзповів!!! Андрію у мене нахолодну як витягну на всю підсос двигун привишає дві тисячі обертів ,підскажи будь ласка як правельно треба зьєднувати трос з ричагом підслса ?
Не в тросу дело коромысло подсоса параллельно нажимает на дроселную заслонку на карбюраторе там болт под ключ на 8 им им уже надо регулировать саму заслонку чем больше откручен болт тем больше обороты
@@andreymoroz1143 я бачив у вашому сюжеті що кожух троса виходить із кріплення сантиметрів на пьять ,а у мене на півтори ,ось і думаю що трос у мене не правельне має розположення ,бо не тільки бачив у вашому сюжеті.
@@andreymoroz1143 а гвинт який впирається в коромисло у мене викрученний ,але на холодну двигун на підсосі працює з перебоями доти доки не прогріється ,а коли прогрівся убираю з підсоса то працює без перебоїв. Поміняв діафрагму все одно робить на підсосі з перебоями до моменту прогріву двигуна. Я вже з цим запарився🤪
Не запускается и хреново запускается - две разные вещи. На сколько я понимаю, пока двс хоть как-то не схватит, не будет нужного разряжения и мембрана не сработает. Больше чем позволяет прорезь в секторе подсоса зазор не сделать.
Послушай у меня такое дело , если постоит дня три, подсос вынимаю не заводится, подкачаю бензонасос периливает сразу бенз вытекает с носика на коллекторе, потом чуть крутану стартер всё завелась
Спасибо коротко и ясно
Коротко и ясно, молодец!
спасибо еще не купил новую мембрану ну обязательно заменю а то уже не знал в чем проблема
Дуже чьотко рлзповів!!! Андрію у мене нахолодну як витягну на всю підсос двигун привишає дві тисячі обертів ,підскажи будь ласка як правельно треба зьєднувати трос з ричагом підслса ?
Яку відстань треба від кожуха троса до ричага підсосу і наскільки повинен витягуваться ричаг троса?
Не в тросу дело коромысло подсоса параллельно нажимает на дроселную заслонку на карбюраторе там болт под ключ на 8 им им уже надо регулировать саму заслонку чем больше откручен болт тем больше обороты
@@andreymoroz1143 я бачив у вашому сюжеті що кожух троса виходить із кріплення сантиметрів на пьять ,а у мене на півтори ,ось і думаю що трос у мене не правельне має розположення ,бо не тільки бачив у вашому сюжеті.
@@andreymoroz1143 а гвинт який впирається в коромисло у мене викрученний ,але на холодну двигун на підсосі працює з перебоями доти доки не прогріється ,а коли прогрівся убираю з підсоса то працює без перебоїв. Поміняв діафрагму все одно робить на підсосі з перебоями до моменту прогріву двигуна.
Я вже з цим запарився🤪
Трос роли не играет главное заслонку ровно поставить а на щет оборотов я написал что крутить
На гбо это влияет?
На газу запускаю а потом подсос тяну
Не запускается и хреново запускается - две разные вещи. На сколько я понимаю, пока двс хоть как-то не схватит, не будет нужного разряжения и мембрана не сработает. Больше чем позволяет прорезь в секторе подсоса зазор не сделать.
Добрий день!!! Андрію дякую!!!! У мене все получилось!!!!!! Ще раз дякую!!!! Я на тебе підписався.👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍 всё про авто загружаю сюда youtube.com/@andreymoroz9430
Послушай у меня такое дело , если постоит дня три, подсос вынимаю не заводится, подкачаю бензонасос периливает сразу бенз вытекает с носика на коллекторе, потом чуть крутану стартер всё завелась
Если переливает, то смотри поплавок и иглу, клинит видимо, должен дишний бензин уходить в обратку когда игла закрыта
Коротко и ясно. Спасибо.
Да ну... Искали в инете и не находили про эту проблему. Да Ютуб полон роликов на эту тему
Завтра буду пробовать, напишу помогло или нет
Однозначно лайк и комент за Кроткость, ты талант
Красавчик
Спасибо брат. Ты 👍🏻 мне так помог
Спасибо брат
Здравствуйте,у меня ровно три раза глохнет,на четвертый заводится, подскажите что можно сделать
Та же херня, уже не знаю что делать
Нашли причину? Такая же фигня
Благодарю!
спасибо