Замера торможения нет. Непонятно, есть ли улучшения! Вряд ли.. Поршень тот же, суппорт тот же. Сила прижимная та же. Увеличение площади колодки ничтожное! От нечего делать, можно конечно заняться таким делом, веря в это. Но по факту деньги на ветер! Но... Видос смотреть приятно было, молодца! Лайк за старания! Дальше, ставь турбо... Меняй тормоза на многопоршневые))) И НИКОГДА не покупай ступицы бу) Всем удачи😁
Я бы не сказал, что деньги на ветер) тут философия была другая, подошло время менять тормозные диски вкруг, и, естественно, если можно поставить тормоза по-больше - то надо их ставить) Что касаемо колодок - увеличение на 1.2 см по внешнему радиусу - не такое уж и ничтожное)) Да, я согласен, колоссальной разницы в торможении, там в несколько раз не получить таким способом, но тормозит увереннее, мне пока хватает)) Ожидание/реальность - совпали!)) И да, б/у ступицы брать это дичь!) Но, я брал в проверенном месте, у хорошего товарища, ступицы с реальным пробегом и реально очень свежие, и катались не у нас в стране)) А вообще да, конечно нужно ставить хорошие тормоза от астры или инсигнии OPC, вот там да, разница просто в разы)) Как и цена 😁 Плюс попадаешь на смену ступицы, и минимум 18’ колёса)) Это всё в планах, когда придёт время менять резину зима/лето, тормоза и ступицы)) Ну и движок, на что-то более интересное 😉 А пока как-то так)) Спасибо за обратную связь 🤝😊
Всё это, конечно, интересно, люблю такие шутки. Однозначно 👍. Вот только не пойму, со стандартными комплектующими плохие тормоза? На моëм Крузе отличные.
Тут уже роль играет масса машины) стандартные тормоза хорошо работают на стандартной по весу машине, а у меня шумка, музыка, все дела) А вот тут уже к ним возникают вопросы. Да и тормозов никогда не бывает много, тем более, когда речь идёт об +/- одинаковой сумме их замены, что штатных, что этих) а если есть возможность поставить тормозилки эффективнее - тут выбор очевиден, на мой взгляд)
Новые есть смысл ставить в том случае, если поменял - и забыл пока снова не загудят) У меня же ситуация другая, мне докатать резину и тормоза, что я сделаю очень быстро) а дальше - замена всех ступиц вкруг уже с другой разболтовкой, которые и более крепкие и подходят под мой будущий конфиг) но об этом уже чуть позже)
Задние ступицы установил пресмасленки и без фанатизма набил шприцом смазку ,полет нормальный, медной смазкой при установки литых дисков пользоваться перестал ,диски алюминиевые сильно окисляются
Ну и отлично! У меня ступицы сдохли, время не щадит никого) А по поводу медной смазки - слышал такое, но у себя не замечал. Зато диски не прикипают и практически не нужно чистить привалочную плоскость при сезонной смене резины - всё чисто)
Несмотря на проделанный труд - работа бессмысленная. Те же суппорта остались. Если и улучшились тормоза то на сотые процента. Лучше перейти на 321-е тормоза, и разболтовку 5х115. Но это целесообразно при мертвой подвеске и тормозах.
По сравнению со стоковыми - разницу я почувствовал) Понимаю, что субъективщина, но всё же, всяко лучше, чем сток - это точно! По поводу 321 тормозов и разболтовки - менять нужно и тормоза, и ступицы, и привода, и колеса в целом) это всё тоже в планах, но чуть позже, когда докатаю тормоза, подвеску, ступицы и резину)
@@chendarevsergey можно не привод менять, а только внешние гранаты, от орландо. У меня как раз комплект лежит на механику))) в остальном всё не сложно и стоит того. Круче только ОРС тормоза, но прайс на суппорта невменяемый.
Шикарная подача! Всё доступно и понятно
Спасибо 🎩
Продолжай снимать, у тебя классно получается
Спасибо большое за обратную связь 🤝 стараюсь 😊
Кайф) динамично,информативно 👍👍👍
Спасибо ☺️
Замера торможения нет. Непонятно, есть ли улучшения! Вряд ли.. Поршень тот же, суппорт тот же. Сила прижимная та же. Увеличение площади колодки ничтожное!
От нечего делать, можно конечно заняться таким делом, веря в это. Но по факту деньги на ветер!
Но... Видос смотреть приятно было, молодца! Лайк за старания!
Дальше, ставь турбо... Меняй тормоза на многопоршневые)))
И НИКОГДА не покупай ступицы бу) Всем удачи😁
Я бы не сказал, что деньги на ветер) тут философия была другая, подошло время менять тормозные диски вкруг, и, естественно, если можно поставить тормоза по-больше - то надо их ставить)
Что касаемо колодок - увеличение на 1.2 см по внешнему радиусу - не такое уж и ничтожное))
Да, я согласен, колоссальной разницы в торможении, там в несколько раз не получить таким способом, но тормозит увереннее, мне пока хватает)) Ожидание/реальность - совпали!))
И да, б/у ступицы брать это дичь!) Но, я брал в проверенном месте, у хорошего товарища, ступицы с реальным пробегом и реально очень свежие, и катались не у нас в стране))
А вообще да, конечно нужно ставить хорошие тормоза от астры или инсигнии OPC, вот там да, разница просто в разы))
Как и цена 😁 Плюс попадаешь на смену ступицы, и минимум 18’ колёса))
Это всё в планах, когда придёт время менять резину зима/лето, тормоза и ступицы)) Ну и движок, на что-то более интересное 😉
А пока как-то так))
Спасибо за обратную связь 🤝😊
Огонь! 🔥🔥🔥
Спасибо 😁
Лайк, подписка, красава!
Спасибо, старался 😊
Подписался , лайк поставил )
Спасибо 😊
Всё это, конечно, интересно, люблю такие шутки. Однозначно 👍. Вот только не пойму, со стандартными комплектующими плохие тормоза? На моëм Крузе отличные.
Тут уже роль играет масса машины) стандартные тормоза хорошо работают на стандартной по весу машине, а у меня шумка, музыка, все дела) А вот тут уже к ним возникают вопросы. Да и тормозов никогда не бывает много, тем более, когда речь идёт об +/- одинаковой сумме их замены, что штатных, что этих) а если есть возможность поставить тормозилки эффективнее - тут выбор очевиден, на мой взгляд)
Ну штатные тормоза на Крузе вроде норм, хватает вполне.
Кому как)
красавчик
Спасибо, старался)
Подшипник, нужно менять вовремя, тогда ступицы будет в норме.
Подшипник ступицы на Крузе - это по сути ступица в сборе) отдельно не меняется подшипник
Скажи пожалуйста, где покупал диски на зад 288мл не могу в инете найти. На шевроле болт вижу меньше диаметр.
Напиши мне в вк или в инсте, дам контакт человека)
Привет. Норм сделал,красавец!
У тебя разболтовка 5 ×105 штатная ?
Привет) Спасибо, старался) да, по стоку 5*105)
@@chendarevsergey а можешь номер оставить ,в ватсап напишу ,пару вопросов есть ?
@@maximabuja3585 в ВК мне напиши в личку)
@@chendarevsergey блин нет вк
@@maximabuja3585 инста?
Привет. Пропиши пожалуйста от каких авто детали брал. И если можно с артикулами
Спереди:
диски - Мокка
пыльники - Орландо
скобы суппорта - Орландо
колодки - Орландо
Сзади:
диски - Шевроле Bolt
пыльники - Астра J GTC
скобы - Астра J GTC
колодки - Астра J GTC
Вот) Артикулов нет, к сожалению(
@@chendarevsergeyзадние диски на bolt 264mm диаметр ,может все же другая машина не болт ?
@@maximabuja3585 мне продавцы сказали что от него)
@@chendarevsergey не ужели коробки не осталось от дисков? Чтоб фотку сделать .или в заказах магазина посмотреть что брали
Драйв2 нету ?
Дружище здравствуй, слезно прошу, напиши пожалуйста артикул задних дисков, и артикул задних колодок. Не смог разглядеть их на видео. Спасибо
Приветствую!) Один товарищ нашёл артикул дисков - 18515)
@@chendarevsergey Я, сломав глаза тоже смог разглядеть его)) (шутка) тоже нашел. Но вот колодки задние бы...
@@MsGuruSound 13473429 - орига, мои Е510056)
@@chendarevsergey здоровья тебе. Добрый человек
@@MsGuruSound спасибо)) И тебе 😊
Где вы находите бу запчасти на нее? В сервисах только новые предлагают. Уже всю кровь у меня эта машина высосола и столько же финансов. 😢
На разборках)
Тормоза супер,но вот ставить б.у ступицы это уже жлобство,чё на новые денег не хватило?
Новые есть смысл ставить в том случае, если поменял - и забыл пока снова не загудят) У меня же ситуация другая, мне докатать резину и тормоза, что я сделаю очень быстро) а дальше - замена всех ступиц вкруг уже с другой разболтовкой, которые и более крепкие и подходят под мой будущий конфиг) но об этом уже чуть позже)
Все хорошо но можно артикулы написать в описании?
Вся соль в том, что я их не выписывал 🙈
Задние ступицы установил пресмасленки и без фанатизма набил шприцом смазку ,полет нормальный, медной смазкой при установки литых дисков пользоваться перестал ,диски алюминиевые сильно окисляются
Ну и отлично! У меня ступицы сдохли, время не щадит никого) А по поводу медной смазки - слышал такое, но у себя не замечал. Зато диски не прикипают и практически не нужно чистить привалочную плоскость при сезонной смене резины - всё чисто)
@@chendarevsergey графика спасает,а со смазкой главное не переборщить (ошибка датчика АБС)излишки два раза убирал
@@chendarevsergey а с передними ступицами была проблема ,щелчки разовые при торможении ,шайба АБС лопнула
@@ДмитрийСаратовцев-б2н да, это есть такое, всё нужно мазать в меру)
@@ДмитрийСаратовцев-б2н это на каком пробеге случилось?
Несмотря на проделанный труд - работа бессмысленная. Те же суппорта остались. Если и улучшились тормоза то на сотые процента.
Лучше перейти на 321-е тормоза, и разболтовку 5х115. Но это целесообразно при мертвой подвеске и тормозах.
По сравнению со стоковыми - разницу я почувствовал) Понимаю, что субъективщина, но всё же, всяко лучше, чем сток - это точно!
По поводу 321 тормозов и разболтовки - менять нужно и тормоза, и ступицы, и привода, и колеса в целом) это всё тоже в планах, но чуть позже, когда докатаю тормоза, подвеску, ступицы и резину)
@@chendarevsergey можно не привод менять, а только внешние гранаты, от орландо. У меня как раз комплект лежит на механику))) в остальном всё не сложно и стоит того. Круче только ОРС тормоза, но прайс на суппорта невменяемый.
@@kotovsky004 согласен, брембо то что нужно!) Но цена …
269т . Пробега
Есть трение, это неправильно закрутил болты.
Про какие болты идёт речь?)
Да этот круз еле едет, куда на нем тормоза
Тормозов много не бывает)
@@chendarevsergey это когда делать нехер или после того как пересел с автотаза руки то чешутся вот и начинаешь херней заниматься :) 🤣
@@terrorreg5485 это задел на будущий свап)