Подержанный Шевроле Крузе - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2022
- Chevrolet Cruze - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Chevrolet Cruze первого поколения (2009-2015 годы выпуска).
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/ - Авто та транспорт
Скажу, что 1.6 на АКПП по городу очень хорошо себя показывает, машина очень шустрая, маневренная, мягкая и устойчивая на дороге. Если по трассе ехать, то его 109 лс в паре с тупой акпп - не особо хорошо. Приходится машину заранее разгонять на обгонах и быть очень расчетливым в этот момент, потому что скорость набирает слабо. На трассе машину никуда не кидает, едет цепко и мягко. Что касается зимней эксплуатации, то тут есть ряд неприятных вещей: низкий клиренс, который заставляет пятую точку сжиматься, когда едешь на плохой и неровной дороге. Это решается уже путем установки колес более большого размера (r18). Передний бампер зимой становится расходным материалом, один тычок в закопанный бордюр, и у тебя будет трещина или отколатый кусок. Окна зимой затягивает инеем, это тоже решается установкой направляющих на дефлекторы. Есть такая проблема еще и с термостатом, который нередко отказывается работать должным образом.
Насчет лкп, я бы не сказал, что у круза с этим все плохо, по крайней мере, у него лкп устойчива куда более, чем у тех же VAGов.
Вот только с ремонтом АКПП авто чуть-чуть приврал. На сегодняшний день отремонтировать акпп на крузе стоит ровно в половину стоимости самого автомобиля, ну чуть дешевле. Я думаю это связано с уходом GM из РФ.
Пластик в автомобиле намного лучше той же весты, у которой внутрянка сделана из желтой коробочки из киндера. У меня неоднократно снимались дверные обшивки, и никаких скрипов и сверчков в салоне не ощущается, если в кармашках нет ничего металлического в виде ключей от дома.
Ну вот к коже, конечно же, есть вопросы: почему она такого плохого качества - непонятно… Прям ощущаются неприятные катышки от кожи в руках. Ну это тоже решается путем перешивки руля, благо недорого это все стоит, даже можно и самому.
За клапанной крышкой тоже надо следить пристальнее, если начнет ссаться, то масло стремительно пойдет на раскаленный коллектор, и в салоне будет неприятный запах горелого масла.
Ну пока как-то так🤔
2011года в моих руках полёт нормальный гонит то ,что сам не знает
Круз отличная машина!!
Полная шляпа) если с таза в круз то да)
@@user-pc9gl6st8mну и какие аналоги лучше есть за эту цену?)клоун)))солярис?
@@user-pc9gl6st8mточно,корыто
@@user-pc9gl6st8mсолярисы и поло рядом не стоят. Ездил на 4-5 поликах и 3-4 солярах - шлак.
@@danpetrov6513 на то время была джета. Гольф. А3. Лансер, поло. В зависимости что человеку нужно,если из точки а в точку б. То круз и подобные ведра. У меня была такая машина и я знаю что говорю поездив на многом. Когда приоры в круз,то это было нечто, но знаешь, это проходит,когда начинаешь понимать,что машина так себе.
Что мощности маловато,шумки нет,номерной знак трещит.пока не приклеить. Рулится классно.
А так это лачети,только свежее) а как полноценный авто это далеко еще) тиану можно было взять,что я и сделал) 2 года без проблем откатал)а так на каждую машину можно найти конкурента,в чем то будет лучше, где-то хуже.
В меня такая же 1.6 2012 года то машыною доволен за свои деньги отличный вариант
Владею Крузом 3года. Отличный автомобиль за свои деньги, хоть и не без недостатков. У меня 1.6, в городе динамикой похвастаться не могу. Но для обычной езды хватает более чем. За городом едет отлично, дорогу держит. И да, пластиковая клапанная крышка - тоже один из изъянов, хоть и не критичный и легко устранимые заменой на алюминиевую клапанную крышку
Поставь себе ростеко прокладку красную
Ага, я тоже так думал и откатал на алюминиевой клапанной крышке тысяч 50, после чего пришлось перебирать движок. Масло отделитель на ней не работает, вот в чем беда и масло начал жрать литрами. Разумеется не сразу. На пике недовольства на расстояние от Москвы до Петербурга и обратно долил около 5 литров масла. После переборки движка поставил обратно пластик и прокладку от ростеко красную самую мягкую. Крышка не течет и двигатель в порядке.
@@bazik1878где купить, подскажете??? Может заказать на сайтах каких... Крышку поменял недавно, пока не текет и масло не жрала вообще... У меня она 3 года уже...
Я сточил направляйки напильником болгаркой сильно греются и могут выскочить из пластика уже два года всë ок
Круз 2011 год, пробег 240т на данный момент. Акб заводской сдох на 9 году эксплуатации. За все время заменил стойки все 4 и опорные подшипники. Остальные затраты только на регламентные работы. Машина супер, купил бы такую новую опять.
У нас в стране 85% населения,новым могут позволить купить только смартфон😂
и то не все))
Всё враньё, насчёт бамперов, мне в зад влетел таксист на VW Polo у него бампер пополам, фары выскочили. У меня вмятина нажал изнутри всё на место встало, только царапины и паутина на краске, остались
Роднойй аккумулятор, прослужил 11 лет
Неужели нельзя было озвучку сопровождать соответствующими видео. Например говоришь про головное устройство ну и показывай это новое головное устройство. Говоришь о оптике покажи эту оптику.
Такое ощущение что видео для владельцев этих машин ,которые и так всё знают
Отличная машина особенно 1.8
Машина 2013 года, аккумулятор родной поменял 20.07.2022 году
11 год на F16D3 в паре с механикой. Минимум проблем в эксплуатации. Автор видео забыл упомянуть слабую прокладку клапанной крышки. В целом автомобиль простой и надёжный. При покупке рекомендую выбирать варианты с наименьшим пробегом и количеством владельцев
До 12 года выпуска, в 8 машинах из 10 стук сзади справа, обусловленный тем, что может стучать что угодно. Замена полностью всей подвески результата не даёт, начинаються танцы с бубном, ведь говорят что это стойка стучит и новая тоже стучит. Передняя подвеска, признана конструктивным недостатком, в 8 из 10 машин она стучит, замена деталей результата не даёт, начинаешь колхозить. Течь клапанной крышки, течь теплообменника, течь прокладки маслянного насоса. Постоянная ошибка по термостату. Свечи поставил ни с тем зазаром, жди, модуль наебнёться. Рычаги оригинальные ходят хорошо, но за такие деньги их не купить, аналог долго не ходит. Тормозные диски почему то быстро приходят в негодность, их ведёт и начинаеться вибрация. ЛКП убогое, помыл машину, ни так провёл, царапина,сколы от камушков имеют катастрафический характер, пробивает до железа. Лобовое оригинал, затираеться быстро. Пластик солона очень капризный, стригите ногти. Закисание тросов ручника, и пофик что ты им пользуешься. Ещё одна частая проблема, это течь трубки высокого давления гур, очень дорого. Постоянные дёргания при трогании, ни понять как работает эта мкпп. И это я не только про свою машину, это впечатления от 3х разных владельцев
в целом по шкале цена-качество машина бомба, проблем минимум и они весьма мелкие ,1.6 механика, 13 лет машине 240000 пробег и вот только сейчас начинаю вкладываться в замену некоторых детвлей, до этого были только расходники гемор со стуком задних супортов и прокладкой клапанной крышки... в целом машина топ даже продавать нехочется... до этого катался на камри 20 ке, и сейчас сравнивая понимаю что на тойту тратился сильно больше и сильно чаще, на тойту короче не вернусь качеством GM доволен.
Малое количество человек в птс не даст никаких гарантий) Моему крузу уже 13 лет, и брал его у взрослого человека, ну и сразу столкнулся с рядом проблем, такими как: у меня пиналась коробка (благо особого дискомфорта не доставляет), гудел гур, были проблемы с электрикой (проблему с неработающим дальним светом не решил по сей день), ну и таких неприятных мелочей хватало, хоть и был к этому готов. На момент покупки пробег был 153 тысячи, а сейчас уже около 190. Машиной полностью доволен и абсолютно в ней уверен. Можно взять у одного хозяина, и это будет труп, ну или же у 4 хозяина, но машина будет достойная. Это зависит от хозяина, кто владел ею.
Мне очень нравитца дизаин просторный удобный дорогу держит отлично все супер кто умеет ездить тот поймет
3 месяца как владею крузом из-под деда, покупал с 62к пробега, машина 12 года, 1.6 акпп хетчбек, за машиной не ухаживали от слова совсем, резина родная с завода, крышка ссалась, масло походу меняли раза 3, движок в лаке. Сразу же после покупки поменял полностью грм, масло в коробке, масло в двигателе 2 раза с интервалом в 1000 км и мягкой промывкой, поменял прокладку крышки на красную ростеко силиконовую, 3 тыщи проехал на ней и ни капли масла, ну и новую резину поставил. В общей сложности по обязательным вложениям 50-55 тыщ. Даже при дерьмовом обслуживании она продолжала ехать как ни в чем не бывало. Дно целка, салон грязноват, но не затерт был, в тормозную систему заглянули и поняли что обслуживать там ничего не нужно, а машина напоминаю полторы тонны весит. В общем я доволен, но есть и минусы: автомат туповат, на педаль реагирует с задержкой в полсекунды, на лежаке надо газовать еще когда лежак находится внутри колесной базы, чтобы сразу поехать после того, как задние колеса его преодолеют. Переключения на 2 и 3 сопровождаются микропинком, полноценным пинком я это назвать не могу. Почитал, понял что это норма. Двигло слабовато, но в Москве без разницы на чем в пробках стоять, на трассе набрал 130-140 и едешь на своих 3.5 тысячах спокойно. Ветер машину не сдувает, едет как прилипшая. Если брать круза не как в моем случае, с маленьким пробегом, то я советовал бы на механике, ибо чинить дешевле. Я вообще к любому автомату, а тем более вариатору, который прошел больше ста тысяч отношусь с опаской.
Берите 1.6 надежнее движок,тачка для спокойной езды,Американцы не привыкли торопиться)
Пробег 120к
Масло в коробке ни разу не меняли)
Машина 2010 года была на автомате,слабые места прокладка клапанной крышки сопливет,нужен хороший герметик
Виктор наверно самый лучший,чтоб масла в колодцах не было)
Ну откручивайте свечи следите,чтоб масла не было в колодцах)
Отличная машина , кузов крепкий , движок выносливый
Сколько движок ходит? У меня 😱 уже 200 тыс. Боюсь хана скоро 🔜
@@user-nr6vo4yg4x во первых смотря как ездить , как масло менять , если вы с новая ездите и масло меняете вовремя то ходит 400тыс +
@@user-nr6vo4yg4x 300 ходит спокойно 1,8
1.8 МКПП 2012. ОДИН ВЛАДЕЛЕЦ. 190.000
На 45.000 ( по гарантии)замена блока управления двигателем.говорили редкая поломка у других спрашивал никто не менял, тут правда
Замена катушки( подсвечники) на 70.000
замена корпуса печки на 125 000км отвалилась заслонка и зимой с вод.стороны дубак был😁.причём первую зиму когда машина полность нагреется, она каким то чудом открывалась. На вторую зиму уже пришлось менять.
Помпа потекла на 124 000( даже регламент по замене пережила чутка)
Замена плиты теплообменника ну тут сам виноват( не любит палёный
антифриз) разъедает её.
Дважды замена подогрева вод.сиденья.
Трижды замена кнопки багажника😂.надоело бросил это делать.
Замена фазавозвращателей😂😂😂☝️ по гарантии на 30.000 ну там косяк диллера. Тогда не знал что масло надо под верхнюю метку на,ЭТОМ, моторе держать. Они не долили до нормы на ТО. Вижу что масло чуть выше середины метки, думал ок.( наверное молодой спец.попался😁)
Амортизаторы говно.полная замена.зимой гремит.
Лобовое говно.смотрю- добрая половина с треснутым стеклом ездит.
Замена корпуса модуля термостата- разбило об кронштейн ,который об него тёрся, до сих пор не пойму как это произошло.прямого контакта не видно.может при запуске ударяется об него.
Тормозные диски трижды менял.
Высаживает этот ещё шум от компрессора- холодильника, на холостую. Не приятный и не сильный, но создаёт ощущение что что то там ща отвалится)).
Салон да, это как у всех вытерлось: вод.сиденье, весло,руль.
Акома 9 лет отходила родная.
Остальное по регламенту и с обозначенными косяками. В целом, не жалею, да туповата до 3.000, задушили мотор, но это и не болид F1. Стоит своих денег машинка.
Идеальная машина и любая машина требует ухода и замены запчастей в свое время . Конечно если не ухаживать если водитель просто наездник то конечно авто ломается
Какую брать лучше 1.8 или 1.6
@@user-nc8vh4fn4k Если механику хочеш то купи 16
@@user-nc8vh4fn4k Если автомат то 18
@@rmb2343 автомат хочу
@@rmb2343слышал, что с акпп проблема, пружина отлетает и коробка перемалывает сама себя, устраивая сталинград. и типа достаточно частая проблема...рассматривал такую, но что-то теперь думаю =\
2 Круза за 13 лет! 1-й "пятилетка" - вообще ничего не ремонтировал , кроме расходников, 2-й 8 лет. Замена прокладок теплообменника, но это не беда. Машина на трассе как танк. Были бы Крузы сейчас- не раздумывал бы! Не возраст определяет состояние авто. а его хозяин. Можно убить за 2 года.
Машина 12года и аккумулятор родной отличная Машина
В точку,у меня так же,езжу каждый день по 70км
С 2013 года накатал больше 200000км - подвеска жива!
Моей машине почти 13 лет как, 6 лет из них, я на ней езжу. Машина очень нравиться. По маоеньку перелелывал под себя, по необходимости. Одно плохо, пасадка низкая.
До рест, с мотором F16F3 , на механике самая надёжная из крузов.
Из минусов, на автомате большой расход топлива, слабенький мотор и патеет клапанная крышка, а так авто хорошее
Американская сборка лучше или такая же?
Родной аккумулятор прослужил 7 лет ,1.8 автомат 12 года
И как тебе в целом машина? При смешанном стиле езды, и быстро и медленно, городском!? Рассматриваю к покупке
@@Polzovatel61отличная машина в целом
@@user-vn8pf4pe9yрассматривал себе его, но почему то все как один говорят про коробку автомат, которая после сотки в любой момент может сломаться, без объяснения причин, а найти сложно и дорого, хз даже. С одной стороны говорят не просто так, ро с другой, если бы это были очень частые поломки их бы так не покупали. Не знаю в итоге, что взять в этом бюджете из БУ, тк ситуация на рынке сейчас полная шляпа, Кукуруз хоть и простая машина, но хоть вместительная и выглядит не как кусок сделанный топором, тк все остальное в этом бюджете тихий ужас
Такое чувство, что в какой-то момент в тебя вселяется Поп
На 1,8 ГРМ -150000км по регламенту, но многие меняют и за 180000км.
У меня 2009 год матор не шустрый,разгон слабый
суппорты,сайлент балки )))) сразу видно что человек не понимает о чём говорит,нахватался верхов по форумам а сам ни бум бум ))
Уже 13 лет катаюсь на Крузе 11 г.в, 1.8.АКПП. Все основные недостатки были выявлены и исправлены, еще в период гарантии! Сейчас пробег уже 230000. Полет нормальный! Да,присутствуют места коррозии,но главное вовремя уделять этому внимание и стараться максимально быстро это подлечивать(мовилью,кисточками,ортофосфорной кислотой и т.д....) Отличный авто,даже спустя много лет не выглядит уставшим при должном уходе! Машинку нужно любить и тогда она будет отвечать взаимностью)
Посмотрим
1,8 мех. Мучаюсь с ним
Теплообменник ещё не меняли?
Антифриз никак не попадёт в масло)))
За дизель почему не рассказал
шитый 1.8 механика - пушка
Фазовозвращатели 😁😁😁
у меня 1.8 Круз жалобы нет хороший машина
Пробег 220.000 полёт нормальный
Регулировать клапана на 1.6 не надо там стоят гидрики. Что за коментатор😮😮
Автор слабо разбирается в практике кузовного ремонта
У нас Шевроле Круз
1.6 109, 700.00 не хотел
Аккумуляторы живут хорошо просто нужно покупать правильный. Фазовозвращатели это что такое вообще?
@@user-ym4kc6ys7y правильно если не обслуживать то мерседес последно выпуска сломается
Фазовозвращатели😂
Печка, вечно текущий антифриз и масло
Значит теплообменник
Очень плохая машина настолько что мне даже в голову непришло его продать нехачу чтоб тот кто купит её уменя страдал лучще сам буду страдать😂😂 атак больше года езжу и езжу очень много пака очень даволен кроме заправки ничо непросит рабочий конь
Чем салярис мягче?
@@user-lg9qc6uu2f немагу точно сказать на салярисе месяц только ездил мне кажеца примерно одинаковые
1,8 автомат шляпа полная. Ломучее авто
По сути это было и есть ведро,но людей в этом не убедить
Фазвозвращатели? И что они возвращают?
😂😂😂 Тоже слух режет. Может они возвращают автора в школу, учить матчасть.