🛵😬SYM MAXSYM TL 508, ¿MI FUTURA MOTO? |TEST DRIVE EN ESPAÑOL|
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- Опубліковано 30 бер 2024
- Lo prometido es deuda y aquí la tenéis, una moto que me ha dejado muy impresionado.
@symespana gracias por dejarme disfrutar de esta moto tan increíble
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Hola Álvaro, que gracia me ha hecho que me menciones, gracias.
Esta moto es por la que yo quiero cambiar mi xciting 500r.
Todo llega, un saludo a la comunidad.
PD: buen vídeo Álvaro
correcto todo llega!! paciencia y poco a poco, yo lo único que hago es mostraros el caramelito que hay en el mercado jaja un saludo Miguel!!
Hola Alvaro, hay una nueva scooter que viene a reventar el mercado de la media cilindrada, la QJ MOTOR FORT 4.0. comparte mecanica con la voge SR4 y la BMW C400 GT... Ya esta disponible, las distribuye motos bordoy y creo que la puedes reservar ya para prueba.... yo te agradeceria muchisimo si la probaras
Gracias por tu comentario!! la tengo reservada ya!! en cuanto aparezca en el concesionario que lo tengo acordado, la traeré al canal!!
Hola! Soy propietario de una,el depósito son 12'5 litros, consumo medio de unos 5'3 litros y va fenomenal sobre todo en cuanto a frenada y suspensiones,el cuadro es anodino, vengo de una tmax 530 y está muy cerquita en ciertos aspectos,en acabados, velocidad punta o aceleración no..., relación calidad precio es imbatible,si pensáis comprarla el mejor consejo es que la probéis y os sacará de dudas.
Te agradezco Jorge tu comentario. la información que yo tenía era del propio concesionario pero igualmente, gracias. me alegro de que estés contento con ella, no veo motivos para no estarlo jajajaja un saludo!!
Yo tengo una tl500 y la verdad que aunque tenga 40cv por bicilíndrico y chasis juega en otra liga respecto y las mono de 350-400.
Yo estoy encantado y con un j.costa el cambio es radical.
uff pues entonces eres uno de esos que envidio y mucho jajaja
me alegro que te esté yendo bien, yo con dos días no me fue suficiente jaja
un saludo!!
Estoy viendo la posibilidad de comprar una tl500 con 18.000km en buen precio . Como te va con la moto ?
Hola Alvaro, que gracia que me menciones en el vídeo 😂, gran video muy chulo . La sym tl es una moto bastante chula si la tuviera que comprar la compraría de segunda mano con pocos kilómetros, es una moto que pierde mucho valor una vez matriculada es la gran diferencia a la de una tmax que de segunda mano están por las nubes . La verdad que un canal que lo vas enfocando a scooters es un acierto (es mi opinión)ya que en youtube no hay dedicados a la scooter y hay mas usuarios de scooter de lo que nos pensamos, yo he tenido toda clase de motos , trail , nanked y enduro y de cilindradas a partir de 600 y creo que para el día a día y alguna salida las scooter son la mejor opción , un saludo y a seguir así de bien.
Estoy totalmente de acuerdo contigo de principio a fin 👍🏻. Me pasa exactamente lo mismo que a ti
🛵 Gracias
Gracias por tu comentario! al final vosotros y vuestros comentarios sois los que nutrís este canal (me he autorizado a mi mismo a usar vuestros comentarios, cualquiera que no esté de acuerdo, sólo tiene que decírmelo ok? :) ) y lo que dices sí, es verdad que de segunda mano son una opción brutal y hay mucha moda por la tmax, la que de momento la prueba se me resiste pero seguro que algún día llega. Gracias por los ánimos y sobre todo, por valorar mi trabajo. Un abrazo y buena semana!!
Los bueno de esa bicha y la kimco AK no tienen rival, son las que mejor paso por curva con diferencia y por su precio no tienen rivales. Y tu hermano que se anime a ir contigo siempre que pueda, mi hermano y yo vamos juntos siempre con las motos y te puedo asegurar que no hay nada más bonito, que no se preocupe por ser 125,dile que mi yamaha nmax 125 hicimos 105000 km y sin problemas, haciendo solo lo que necesita. Un abrazo grande para vosotros e Iñaki ❤
totalmente!! a ver la nueva AK a ver si la puedo probar y ver que diferencias hay!! respecto a la 125, totalmente, no hay excusa y más viendo lo tuyo jajajaja un abrazo grande y buena semana!!
yo ando con un Xciting 400s y la siguiente va a ser esa, la TL508, de ocasión con poquitos kilómetros y te ahorras la depreciación que sufren estos fabricantes por la marquitis generalizada. Habrá que aprovecharlo! Gracias por tus videos,sigue así!
Ese fue mi cambio así y q gozada
más de uno ha dicho lo mismo, que no es necesario comprarla nueva no? que entiendo que por la moda de las tmax, hace que estos modelos se deprecien mucho no?
@@elgarajedealvarito todo lo que no sea "premium" o top ventas se devalúa en un porcentaje mayor que lo que se supone que sí es.Mira el precio de un TMax con 10 años y pocos km, si te descuidas lo mismo q una TL nueva. La TL508 con un año y pocos km estará en 6k, que es dónde yo compraría.
Yo tuve una tmax530, el primer modelo con horquilla invertida, y sí que va muy muy bien,pero para mí,no se justifica la diferencia de precio (y menos aún con su potencia)
¡Muchas gracias por la mención Alvaro! Menudo pepino has sacado en este video! Cómo siguiente objetivo, ¿cual es el modelo que te gustaría probar?
Como idea podrías hacer una hoja de google sheet y compartir ahi el ranking actualizado de las motos que vas probando.
¡Sigue así con el canal!
Nada Toni, un placer!!
pues en la lista hay bastantes modelos deseados pero después de probar esta Sym digamos que me ha picado la curiosidad de probar rivales suyas asique a ver si puedo seguir trayendo scooter de gran cilindrada!
me quedo con tu consejo e idea, gracias!!
un abrazo Toni!!
Muy buenas, la mia tiene 1 año y 10.000 km y cada dia estoy más contento con ella.
Suelo hacer la misma carrtera algún domingo y puedo asegurar que tiene una estabilidad y un aplomo increíble.
La relación calidad-precio es imbatible. He leido por ahí que la calidad de los plásticos es mala, pues me habrá tocado la excepción porque está como el primer dia, es como todo, depende de lo que cuides las cosas. Saludos!!!!
pufff pues envidia que nos das eh!! a mí me dejó un sabor de boca espectacular!! que disfrutes cada kilómetro de ella y que sobre todo, nos lo cuentes! un saludo!!
La verdad que la parte ciclo es increíble, se comporta como una moto deportiva, y he de decir que precisamente despacio no voy por esa carretera.......En cuanto a lo de que lleve cadena, en 10.000 km, cero problema, imagino que en las revisiones la engrasan porque yo no, y algo que se en olvidó comentar,los neumáticos Maxxis espectaculares!!!! Por cierto, yo también me apunto a una ruta!!!! Saludos!!!
normal que no vayas despacio, si a la que aceleras, con ese sonido y escape original ya te anima como nunca a seguir acelerando!!
pues te apunto en la lista de la ruta, ojala algún día podamos montar algo!!
Trasmisión por cadena mas correa es igual a gasto doble, mantenimiento cada 5000km.
El precio ahora la han Rebajado a 9000€, yo la prove y me encantó, eso si, hay ciertas cosas que no me gustan, la cadena es un atraso, el mantenimiento muy corto sobretodo los que hagam kilómetros, el precio por el equipamiento que lleva y el motor excesivamente caro, los períodos de mantenimiento cortos que te obliga ir al taller con mas frecuencia.
Eso si, tiene el maletero mas grande del mercado, buen chasis, buenos frenos, el sillin muy cómodo, mas que cualquiera de su competencia.
Si tuviera un poco mas de potencia, la transmisión por correa y algunas cosas mas por 9000€, seria una magnífica maquina.
Actualmente tengo una honda silverwing 600, no la cambiaría por ninguna Actualmente, a no ser cambie el mercado.
Gracias por tu comentario y sobre todo por dar tantos detalles. me habían hablado bien de la cadena, no sabía este punto de visto y te lo agradezco.
a mí fue una moto que me gusto mucho probar la verdad y sí, no es perfecta pero las sensaciones encima de esa moto fueron espectaculares!! un saludo!!
Buff bicharraco por 9000€ tiene buena pinta, tengo la Sr4 hace un mes pero para la próxima puede ser una opción 😂😂
jajajaja estos son los comentarios que me gustan!! viva la enfermedad por cambiar de moto (soy uno de ellos) jajajaja
Una prueba vívida,la he disfrutado,no como si condujera yo la moto... pero cerca.Una vez más te tengo que felicitar, Alvarito.Tenemos un concepto del carpe diem tú y yo muy parecido 😊
cuanto me alegro de esto Ernesto, gracias por tus palabras!! jajajaa al final yo creo que uno debe encontrar la felicidad en cada momento no? no siempre esperar que en el futuro pueda venir algo mejor que el propio presente
La garantía de SYM la anuncian como 5 años pero si lees punto por punto todo son excepciones y yo la estoy sufriendo en mis carnes con una SYM de escaso un año, motos bordoy si me leéis sois unos sinvergüenzas. Consejo... los 10000€ de la SYM tienes Forza 750 de segunda mano impecables por ese precio.
Hola, lamento tu situación, que sym tienes? No es por nada, es solo por si es como la de la prueba, gracias
Pues yo la tengo desde casi un año y de lujo
@@miguelvalera6810 hola tengo una sym jet x. El problema es que ciertas partes han amarilleado, y el del taller entendio que era defecto y mando tramitar la garantía, envio fotos con las pruebas y Sym decía que no, a lo que me puse en contacto directo con la marca, empezaron a enviarme digamos puntos de la garantía y son totalmente absurdos que si quieres en otro comentario los expongo, pero en serio antes de comprar un vehiculo lean lo que cubre la garantía, es mejor una garantía buena de 2 o 3 años que una que no cubre nada de 5 años como la SYM, que el maltrato, la mala educación mostrada por la chica que está al teléfono es deplorable y poco profesional, no así el concesionario Soluciones motorizadas de Valencia que han estado meses peleando con motos bordoy sin conseguir nada.
puff lamento macho tu situación, al igual que a mi me pasó con mi Zontes!! todo el ánimo posible y como dices si, la forza 750 también es una gran opción! un saludo!!
El problema compañero es que , si compras una Forza 750 de segunda mano , nadie te garantiza que te salga mejor y , en caso de que tenga algun problema , preparate a soltar una pasta
Hola. Has hecho justo lo que yo pensaba que ibas a hacer . En ningún caso se pueden comparar los modelos hasta 400 con las bicilíndricas ( están en otro nivel ) y que tampoco hay tantas ( Kymco, Yamaha y Sym ). Por otro lado están las 750 que sólo hay dos ( X Adv y Forza ) y que tampoco se pueden comparar con las 500. Sus cambios no son por variador, son tipo de doble embrague ( Dual Clutch Transmission), más rápidos, eficientes, menos consumo, mejores prestaciones . Y si te parece que el TL 508 corre , ni te quiero decir éstos. Te invito que veas alguna prueba de las muchas que hay. En cuanto al depósito, como sabrás , los scooter tradicional usan la transmisión como basculante y eso lleva a que se cargue más peso sobre la rueda trasera, esto lleva a que se coloque el depósito en el túnel central para mejorar el centro de gravedad y el reparto de pesos. En los scooter con motor central es reparto es casi al 50/50 y el depósito también se situa allí, pero claro , estará limitado por lo que ocupe el bastidor ( reforzado) y el motor en sí. Un saludo
Gracias por este tipo de comentarios tan técnicas, nos ayudan a los que no sabemos tanto sobre este mundo! puff la forza 750 no conozco a nadie que la tenga pero en visto algunas y como tú dices es otro mundo!! entre las dos que indicas, cual recomiendas? un saludo!!
@@elgarajedealvarito depende del tipo de uso que le vayas a dar. La X Adv se puede meter por alguna pista y por carretera y la Forza sólo carretera. La Forza es una pasada . También que sepas que Kymco y Sym tienen preparadas también dos Adv con muy buen aspecto y por supuesto la Zontes 501.
Enhorabuena por la video prueba. Cada día más entretenidas y amenas. Muy chulo el momento desayuno en casa... 😉
Y vuelvo a ser famoso! 🤣
Tengo una Beverly 400 hace muy poco, estoy muy contento con ella, y estuve la semana pasada en un concesionario sym de Zaragoza para ver este modelo 😅😅. Lo mío es una enfermedad... Ya estoy pensando en la siguiente scooter para dentro de un par de años... 😅 Y me gustaría que fuera de 500 o más cc. La tenían agotada, por lo que no estaba este scooter allí pero estuve hablando con el dueño del concesionario un buen rato, que también vende Zontes. Este maxiscooter ya está en otro nivel en todo, pero me reconoció honestamente sus defectos, que es de agradecer, ya que me comentó que había ido varias veces a Cambrils, que más o menos, es el viaje que yo hago: depósito de gasolina demasiado pequeño, cuadro de mandos un poco desfasado, y revisiones caras porque hay que desmontar mucha moto para acceder a las piezas. Yo añadiría que tampoco me convence mucho la transmisión por cadena.
Pero por su precio está muy bien. Igual la pruebo más adelante.
Seguramente en su próxima renovación solucionará alguno de esos pequeños inconvenientes.
Un saludo enorme y sigue así, que lo haces genial!! 👏🏻👏🏻👍🏻✌🏻🙋🏻
anímate y pruébala, a mi me dejó encantado jajaja. veo que te gusta tanto como yo probar motos eh jajajajaj
Gracias por tu comentario, el tema del desayuno es para intentar hacer más dinámicos los videos :)
en cuanto a los inconvenientes si, algunos son importantes pero creo que lo pros hacen que te olvides un poco de ellos jaja
un saludo y buena semana Sergio!!
@@elgarajedealvarito. Como la pruebe... igual la lío... Y mi mujer me echa de casa... 😅😅🤣🤣
Un saludo enorme!! 👍🏻🙋🏻
La transmisión por cadena en vez de correa es un serio inconveniente. Tampoco me convence en absoluto el cuadro de relojes. Pero aquí se acaban las desventajas. A diferencia de Kymco, esta TL no es un clon de la TMax, juega en su propia liga y con menor cilindrada... por 6.000€ menos que la Yamaha.
es que es eso, nivel calidad precio va muy muy fuerte eh!!
A ver si le echas un vistazo a la Peugeot xp400 gt. Me parece preciosa, rival directa de la adv 350. Lo que me echa para atrás es el consumo por sus 230kg y sus revisiones cada 5000km de locos
ostras pues la incluyo a la lista si te parece!! a ver si tenemos la oportunidad de probarla y traerla al canal!! un saludo y gracias por tu comentario!
@@elgarajedealvarito Ole. Tiene muy buena pinta
Esta divina!!!lástima que en Uruguay no hay un gran mercado para este tipo de moto 😢
Gracias Nestor, la verdad es que mirase donde mirase, era muuuuy bonita
prueba la Kymco DTX 350 estoy pensando entre esa Kymco y la Zontes E350!! si alguien también puede aconsejar, ahora mismo se queda más barata la Kymco, gracias!
está en la lista y a ver si pronto puede venir que a lo tonto, se nos acumulan jajaja un saludo!!
Q conviene esta o una Kymco xciting 400? Es para ciudad y carretera ? Y saben que velocidad final tiene cada una ? Tiene conectividad para celular ?
a nivel de conectividad, ninguna es fuerte en ese sentido!! que porcentaje harás de carretera y que porcentaje harás de ciudad? un saludo!!
@@elgarajedealvarito hola, gracias por tu respuesta, vi que la Kymco trae bluetooth para celular, y eso lo veo util para no tener que usar soporte para celular y tener el mapa a disposicion, mas que nada porque en mi pais, Argentina te pueden robar el celular en un semaforo. Lo uso 40% ciudad, 40% avenida tipo autopista sin semaforos (Gral paz se llama) , y 20% autopista. saludos
Cuántos kilómetros se le puede hacer a esa sym? Autopista,y algo urbano
yo creo que si realmente su depósito es de unos 12 litros y un consumo de 5 medios, yo creo que a los 300 será justo llegar la verdad.. en 250 como mucho
@@elgarajedealvarito. Según me comentó el propio dueño del concesionario, a los 200 kilómetros ya tienes que ir buscando una gasolinera por si acaso, y si le metes caña, un poco antes.
Solo 11 litros de deposito???? Creo q es muy muy poco
eso es lo que me indicaron en el concesionario aunque un espectador ha indicado que son 12,5...
Si hubieras probado la T max tech max la reina de los maxiscoutter como te hubieras sentido???
pufff como no he tenido la suerte de poder probarla, no puedo contestarte a esa pregunta jajaja
En serio! Esa moto es una pasada! Pero tiene cadena!! Sabes el rollo de la limpieza y engrase!! Vivan las correas y los cardan!!😂
lo que más me gusta es tu foto de perfil, jaja ole!! si?? pues ves, de una cosa más que aprendo, un saludo!!
Perdona que te corrija, pero en 10.500 km que tiene la mía, jamás he engrasado ni limpiado la cadena y te puedo asegurar que no hace nada de ruido. Lo hacen cada 5.000 km en las revisiones. Eso es un problema?????
Una pregunta, esta ahora de oferta por 9000 pero me tira para atrás que sea un muerto, es que parece la maxi más lenta y con menos punta de todas, es así a los que la tengáis, gracias. .
ufff no sé para ti que es un muerto pero vamos, a mi me parecía que tiraba como una loca y desde motos argentona que la usan y mucho, sólo tenían buenas palabras y no la tenían en venta ehh
En absoluto, en cuanto a lo que a la parte ciclo se refiere no tiene ni nada que envidiar ni mucho menos se queda atrás. Eso sí, si buscas conectividad, control de crucero, etc, no es tu moto. Por lo demás, motor y paso por curva de 10
@@unomas880 eso es lo importante motor y que vaya bien, después la conectivo dad nadie la usa porque es engorrosa con miles de app diferentes, jajajajaja. Muchas gracias por contestarme.
@@EfectoHallde nada!!!!
Cuando zontes sacará los 4 modelos de 500cc ya no tendrá rival ninguno calidad-precio en esta cilindrada. Para tener una scooter con cadena, es preferible una moto con marchas por bastante menos dinero. Como les cuesta dejar hueco para 2 integrales a estos fabricantes que es la esencia y la practicabilidad de estos modelos, otro motivo para esperar las zontes
Gracias por tu comentario!! ya estoy en contacto con Zontes a ver cuando llega esa gama 500 tan esperada!! ojala la podamos probar pronto, un saludo!!
Respecto a lo de la cadena, llevo 1 año y 10.000km con la tl508 y supongo que en las revisiones la engrasan,porque yo no lo hago, y cero problemas, ni ruidos.
Saludos
Teniendo 10mil€ vas a tirar tu dinero en esto??😂 hay que estar loco.
La has probado? Es una locura