Te equivocas que el freno de tambor es para trabajo y requiere menos mantenimiento. Porque a largo plazo se gasta por dentro y toca; rellenar o cambiar todo en rin. Mientras que si fuera de disco, solo se cambia el disco y/o los pistones del caliper, eso es mucho más barato
@@thehunter262 asi es, yo casi no uso el freno trasero, solo en emergencias, o situaciones donde no se puede usar el delantero, suelo con aceite , arena, etc etc.
A mi me importa un culo el lujo, el que quiera lujo que se compre una Ducati , para mi está perfecta, para correr pues saco mi Triump RS, pero para hacer vueltas aquí y allá me la compraría, aunque estoy considerando la Platino 125 (115 realmente ), para los mandados y vueltas del diario vivir, y no sé para qué carajos le piden ayudas y ABS en una moto de bajo cilindraje si cuando salimos a rodar en alto cc lo primero que hacemos es activar el modo SPORT y desactivar lo más posible las ayudas.
Bro la tecnologia de TVS que va a usar la N125 no es la que se dice en el video, es el sistema de ISG que otorga a la moto un encendido silencioso, esa la tiene la TVS Raider 125 (Stryker 3v en mexico)
Pues es una moto de trabajo justo ando pensando en conprar alguna los proximos meses estaba pensando en un platina 100 por su consumo de gasolina pero no me convenece que ambos frenos sean de tambor esta me convence un poco mas y como es FI supongo su consumo esta bueno
Esta bonita es una 125 mas bonita que las que ve uno por ahi. Se ve comoda me gusta que tenga el sillin en dos piezas. Tiene buena altura de por si las 125 son muy bajitas y goloean cuando por los resaltos. Y calidad pulsar. Una de las marcas mas vendida en el mundo motos de trabajo
Está bien bonita, aunque para ser sincero, no volveria a comprar una moto de menos de 150cc, por lo menos para la geografía de Antioquia, hace mucha falta el torque extra para las pendientes e ir con acompañante sin preocuparse de que la moto se va a quedar.
El lado positivo que le veo a esta n125 , aunque no es un diseño muy atractivo, por lo menos ya es un poco diferente a lo mismo que venia haciendo bajaj, los indios con esos faros genericos , este se ve genial, imaginenses un carenado mas pulido con un motor 250 ,seria la mejor moto calidad precio , con buena relacion buen torque para andar en ciudad como en carretera, en lo personal la ns200 , la n250 y la ns400 les cambiaria el faro por uno similar al de esta n125
Esta difícil la elección yo creo que si llega con un precio mucho menor en mi opinión la n125 estará muy bien de lo contrario la ns sigue siendo muy buena❤❤❤❤
No concuerdo amigo mío, este diseño está de locos, o por lo menos en mi ciudad buscan mucho las doble propósito por moda y está da las 2 moda y para la chamba
Y yo esperando la n250 con barras invertidas y me entero que no llegara a México y que la única actualización qué tendrá será que habrá en color rojo y subirá a 63 mil ....... nombre
@@javierreyes4748 a lo que nos referimos es que se suponía que iba a llegar una n250 con barras invertidas y otros añadidos sin embargo ese modelo no llegó y en su lugar solo llegó un nuevo color pero es el mismo modelo que la de color negro a lo que me refiero es que solo cambia el color y nada más.
Nadie dijo que no había llegado pero es la misma n250 qué todos conocemos solo que ahora en color rojo, nosotros nos referimos a la n250 qué presentaron en la India qué tiene barras invertidas y tablero digital y que vendría en 4 nuevos colores y un diseño un tanto renovado , ya qué se creía que esa nueva n250 llegaría a México como los modelos 2025 pero no es asi, porque no llegara a México por lo menos no esté 2025
@@titoalejandrogodoyflores8465 Somos serios, Bajaj no es nada a comparación de CF Moto, 675,500,450,125nk es la pequeña de todas. Bueno Bajaj no es mala marca pero no está al nivel de CF Moto.
flamar, en méxico llegaron las UG y están bien feas de la farola, sabes cuando llegaran las pulsar ns200 de luces en led DRL con el tablero nuevo y la n250 nueva a la que se le puede desactivar el abs ??
Los pulseros dirán que le sacaron 150 kilómetro por hora
Jajaja
La come R3
Me da risa por que ayer me dijeron eso de una ns200!😂
Los pulcerdos
QUEMADISIMO ESE CHISTE, ya ni da gracia.
Aquí en Michoacán esta un distribuidor llamado gatro motos y está en sus listas de precios en 40k, segun ya vienen en camino. Ns400 hasta el 2025
como para que mes llega la ns 400 ?
@@peterfuentes2016 Segun antes de junio del 2025 no saben exactamente cuándo, esa N125 ellos me comentaron que va llegar este mismo año
No sabes si viene la p150?
@@DemianAndthelightEsa está descontinuada, solo se vendió un lote en Colombia y la dieron de baja
Entonces que motos nuevas saca bajaj este año bueno lo que queda?
A mí sí me gustó yo si la compraría.
Te equivocas que el freno de tambor es para trabajo y requiere menos mantenimiento.
Porque a largo plazo se gasta por dentro y toca; rellenar o cambiar todo en rin. Mientras que si fuera de disco, solo se cambia el disco y/o los pistones del caliper, eso es mucho más barato
@@elmarciano7828 buen punto he!
La verdad, desmontar una rueda trasera con freno de tambor es un inconveniente, sobretodo volver a armar .
Bro, de hecho tiene razón, solo que no todos entendemos que los frenos se usan 70% delantero, 30% trasero, como debe ser.
@@thehunter262 asi es, yo casi no uso el freno trasero, solo en emergencias, o situaciones donde no se puede usar el delantero, suelo con aceite , arena, etc etc.
Siento que con un guardabarro alto se vería cómo una supermotard 😅
A mi me importa un culo el lujo, el que quiera lujo que se compre una Ducati , para mi está perfecta, para correr pues saco mi Triump RS, pero para hacer vueltas aquí y allá me la compraría, aunque estoy considerando la Platino 125 (115 realmente ), para los mandados y vueltas del diario vivir, y no sé para qué carajos le piden ayudas y ABS en una moto de bajo cilindraje si cuando salimos a rodar en alto cc lo primero que hacemos es activar el modo SPORT y desactivar lo más posible las ayudas.
Está muy linda divina así debería haber sido la 400
A ver, a ver, a ver que pasa acá?!?!?, en vez de subir de cilindrada estamos bajando!
Las motos de baja cilindrada son las que más se venden jaja por eso son de las que más sacan modelos
Pues por qué lógicamente las de bajo cilindraje son de mayor venta 😑
Y el seguro mas barato
Bro la tecnologia de TVS que va a usar la N125 no es la que se dice en el video, es el sistema de ISG que otorga a la moto un encendido silencioso, esa la tiene la TVS Raider 125 (Stryker 3v en mexico)
@@thekyosmaster6946 es tecnología de Hero, la tecnología i3s que usa la Ignitor lo que dice el video
Esta preciosa...
Se ve buena la moto es algo nuevo esperemos que con ese mismo modelo sea tambien de mas alto cc
La moto está Bacana
Tiene pinta de supermotad, unas llantitas mas anchas y queda 🎉
Se me hace perfecta para el trabajo por lo alto, toma en cuenta los baches y los topes tamaño barda
Pues es una moto de trabajo justo ando pensando en conprar alguna los proximos meses estaba pensando en un platina 100 por su consumo de gasolina pero no me convenece que ambos frenos sean de tambor esta me convence un poco mas y como es FI supongo su consumo esta bueno
por lo visto no tienes buenos gustos, está está mejor que la ns125
en verdad que si, la ns125 tiene un frente muy feo, desproporcionado se ve raro
Para ser hermana menor de la sección N, se ve rara, por ser diferente diseño quiero creer
Esta bonita es una 125 mas bonita que las que ve uno por ahi. Se ve comoda me gusta que tenga el sillin en dos piezas. Tiene buena altura de por si las 125 son muy bajitas y goloean cuando por los resaltos. Y calidad pulsar. Una de las marcas mas vendida en el mundo motos de trabajo
Está bien bonita, aunque para ser sincero, no volveria a comprar una moto de menos de 150cc, por lo menos para la geografía de Antioquia, hace mucha falta el torque extra para las pendientes e ir con acompañante sin preocuparse de que la moto se va a quedar.
La verdad la verdad yo antes la veo más elegante hay como esta veo ke le en invertido mas
A mi me gusto que su cancion de promocion en facebook fue la de Chainsaw
Está muy linda, pero si no tiene ABS, estamos mal, ahora que la reglamentación pide ABS 😬
los protectores de suspensión delantera lo hacen para que se vea como suspensión invertida 😅😅
Si se le ven bien, es como ponerle al motor más metal para que se vea más grande 😂 pero no hace nada
Que trucazo, no ? 😂
@@DiegoAmaral-ur3dz si 🤣🤣
El lado positivo que le veo a esta n125 , aunque no es un diseño muy atractivo, por lo menos ya es un poco diferente a lo mismo que venia haciendo bajaj, los indios con esos faros genericos , este se ve genial, imaginenses un carenado mas pulido con un motor 250 ,seria la mejor moto calidad precio , con buena relacion buen torque para andar en ciudad como en carretera, en lo personal la ns200 , la n250 y la ns400 les cambiaria el faro por uno similar al de esta n125
Nueva moto india sale a la venta:
automaticamente flamar " la mejor de todas"
@@luisfernandogalvezjimenez3150 nombre, la mejor 125 es la tvs rider
wtf ya cualquier pulsar se ve mejor que la Ns200
yo solo pienso en esta por que no quiero parecer tortillero😢
@@Ed_Osorio yo también ando buscando una moto por poco dinero pero no parecer repartidor jaj
@@Ed_Osoriono diga eso bro, a mí solo me alcanza para una CGL 125 tool 😢
La moto está bonita pa que. Si su precio de almacén acá en Colombia no llega a ser elevado, aguanta bastante comprarla nueva
Parece una hornet la farola
La verdad es que si está bonita, al menos tiene un nuevo diseño. No cómo la ns400 😆😆
Está súper
Esta difícil la elección yo creo que si llega con un precio mucho menor en mi opinión la n125 estará muy bien de lo contrario la ns sigue siendo muy buena❤❤❤❤
La tecnología de arranque, genera desgaste prematuro en los autos, dudo que en las motos sea diferente, pero habría que ver
A ver cuándo saca uno de 100 cc o 110cc
Cual moto trae ahorita, nomas tu gixxer?
@@lalo3565 yo no tengo gixxer, tengo una cf 450sr
Los huevos van a ir bien cómodos 🗿🗿
creo 🥶
la ns 125 pesa 140 kilos y esta n 125 125 kilos y tienen la misma potencia ademas esta nueva pulsar tiene mejoras como su tecnologia de arranque
Parece una adventure de Honda XD
In India they don't appreciate much, most of people criticized about this products even before it will be release.
Que paso con el díseño y modelo que sacaron que era idéntica a la ns200 no les funcionó 😂😂😂😂
Pues está bonita de todos modos no?
Ni la N250 ni la nueva NS200 todavía llega a México? A Perú ya llegaron hace meses esos 2 modelos
La N250 ya lleva rato aquí o te refieres a la 2025 con barras invertidas?
me recuerda a la zontes 155u o a la venom 14
Las N son más caras que las NS bro
No concuerdo amigo mío, este diseño está de locos, o por lo menos en mi ciudad buscan mucho las doble propósito por moda y está da las 2 moda y para la chamba
Estaa como raraaa jefe
Saludos
A hora falta q saquen la pulsar 100 cc😂😂que tristesa con bajaj
La honda cargo y la pulsar ns400
Y yo esperando la n250 con barras invertidas y me entero que no llegara a México y que la única actualización qué tendrá será que habrá en color rojo y subirá a 63 mil ....... nombre
X2 yo esperando la n250 con barras invertidas, chalé me siento estafado 😒
Yo ví una dónde vivo en color rojo como que no llego??? 🤔
@@javierreyes4748 a lo que nos referimos es que se suponía que iba a llegar una n250 con barras invertidas y otros añadidos sin embargo ese modelo no llegó y en su lugar solo llegó un nuevo color pero es el mismo modelo que la de color negro a lo que me refiero es que solo cambia el color y nada más.
Nadie dijo que no había llegado pero es la misma n250 qué todos conocemos solo que ahora en color rojo, nosotros nos referimos a la n250 qué presentaron en la India qué tiene barras invertidas y tablero digital y que vendría en 4 nuevos colores y un diseño un tanto renovado , ya qué se creía que esa nueva n250 llegaría a México como los modelos 2025 pero no es asi, porque no llegara a México por lo menos no esté 2025
@@javierreyes4748 ua-cam.com/video/maPKjv9NFeQ/v-deo.htmlsi=SssdKPvrfjaF3pDO
La mejor 125 sera la 125nk de CF, pero aquí en México no llegará. Chale jajaja
😂😂😂 Cf que? Seamos serios compa!
@@titoalejandrogodoyflores8465 Somos serios, Bajaj no es nada a comparación de CF Moto, 675,500,450,125nk es la pequeña de todas.
Bueno Bajaj no es mala marca pero no está al nivel de CF Moto.
Jajaja la N no hace alusión a la neon jajaja la N es por Naked
La NS 125 con mejor diseño que la N 125? El diseño de la NS ya esta viejo
Parece una honda
Una nk125
Le veo un parecido a la fz de Yamaha
Un poco
Una tvs disfrazada de pulsar es la misma solo cambia cosas mínimas
N=NAKED
el tablero no tiene cuenta rpm
Los PULSARNOSAS, dirán que por su ligeresa, le gaba a una 1000.😅😮😢🎉
La stryker está mucho mejor 😅
La n es de naked
CIA ti baldes esa motico
N es de naked 🤦🏻, no de neosn
@@thundersky4897 N es de Neon! Como la N 250 es la neon 250 practicamente
Miren, una Honda para pobres.
Se ve delgado
Que es eso oooo
Esta fea y esos rines nooo horribles
Que tal donde fueras mujer. Que criticón 😅
@@Sebastian-gi4nt que tiene que ver?
A mí me gusta más esa carilla , a la de la 125 que ya está en circulación....
Ta fea
Mi ns 200 corre más
Mi Duke 390 corre mas😂
Lo que muchos esperamos de bajaj es una nueva versión de la rs200 una nueva deportiva para la marca
Esa cochinada ya deberían descontinuarla, o mejor hacer una nueva y más bonita estéticamente ya que esa es horrible
flamar, en méxico llegaron las UG y están bien feas de la farola, sabes cuando llegaran las pulsar ns200 de luces en led DRL con el tablero nuevo y la n250 nueva a la que se le puede desactivar el abs ??
@@lmfch esperemos presenten algo en expomoto en noviembre amigo