Замена уплотнительного кольца выхлопной системы Citroen C4
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Citroen C4 TU5JP4. Устранение скрипа глушителя. Замена уплотнительного кольца между передней и задней частями глушителя.
Инструменты: ключ гаечный 13мм, 10мм.
Ремонтный комплект: 1797 74.
На 4 минуте 40 секунд описывается кольцо. Это кольцо оторвалось от выхлопной трубы. Из-за этого у вас разные внутренние диаметры старого и нового уплотнительного кольца (43 мм против 46 мм). Его необходимо приварить на место к трубе. А на него устанавливать новое уплотнительное кольцо 1797.74. Иначе новое кольцо будет сечь (пропускать выхлопные газы), хотя скрип исчезнет. Это хорошо слышно под капотом или если проехать вдоль стены. Я оторвавшееся кольцо приварил. Перестало сечь (рычать) и скрипеть. Это проверено на Ситроен С4 (1.6, AL4, 2006 г.в.) и Пежо 307 (1.6, AL4, 2006 г.в.). Фото можете посмотреть здесь: yadi.sk/d/rshPpjBkc9nXJ . Нет фото кольца после сварки, но думаю и так всё понятно.
Спасибо за совет и наглядность. Поздняк метаться, колечко утилизовано.( Глушитель пока мочит.)
MrKorAxel Я на днях ездил к ребятам которые занимаются выхлопными, они мне отдали привезенное мною кольцо 1797.74 назад, сказали оно больше чем нужно на 3мм, и они не нашли моего старого кольца. Получается что у меня где то потерялось уплотнительное металлическое кольцо? Или оно могло застрять вместе с графитовым в трубе?
Denis Suhov Думаю, оторвавшееся кольцо глушителя (посадочное место) осталось на старом уплотнительном кольце. На форумах есть инструкции как сделать самодельное уплотнительное кольцо из бронзы, если утеряно посадочное место. Некоторые, даже гофру приваривают. Но у меня не остались ссылки.
Спасибо большое за ответ
У меня было не постукивание, а поскрипывание. Даешь газку и скрипит как телега, пока не прогреется. Проблема была как раз в уплопнительном кольце прием трубы. Причем сначала поменял на неоригинал (не было оригинального), проблема не ушла - так и скрипело (видимо материал кольца такой), а когда поменял на оригинал - никакого скрипа больше не было
Олег, какой момент затяжки гайки под пружинами? Я затянул до упора но не сильно. Как правильно?
WD 40 или аналоги. На прогретое но не горячее соединение. Если подушки на двигателе нормальные, я бы прокладку не трогал. Иначе надо снимать трубу полностью и очищать привалочную поверхность фланца от коррозии и коверн, в противном случае, соединение не будет герметичным и ржавчина, как наждак, спилит новую прокладку .
Врасплох застал) Не вижу связи генератора с трубой. Возможно есть люфт в соединениях, а после прогрева он сокращается. Под подозрением: рейка, рулевые тяги, уплотнитель глушителя, обмякшие опоры двигателя, нехватка напряжения на усилителе руля (заряди АКБ, вдруг продет симптом). Кстати, изношенные опоры двигателя ускоряют износ уплотнителя глушителя.
Друг подскажи на днях менял крепление выхлопной трубы купил оригинальный комплект поехал в арасервис менять ,ара начал менять говорит пружины очень длинные не может гайку накрутить взял на тисках сжал пружины собрал трубу, заводим а труба сечет он взял разобрал намазал герметиком уплотнительно кольцо опять собрал вроде перестало сечь ,так вот в чем вопрос у тебя не было такой проблемы что пружины длинные оказались , такого ведь не должно быть герметиком мазать наверняка прогорит греметик и опять будет сечь да ?
Все намного проще купил другое кольцо большего размера, чтоб без металического центруюешего кольца, которое у всех отваливается без сварки подошло fischer 781943. И нет скриптов и ни чего не сечет 110 рублей на автодоке размеры идеально совпали. С учётом что у вас кольцо центрующее отвалилось.
Вы ездите без металлического кольца? И как полет ? Первый раз я менял установил без кольца -просто не заметил его ))так при 2.5 оборотов начинало секти .... Но тогда у меня был комплект не оригинал через 2 месяца начало сново скрипеть. Вот купил оригинал и одел вместе с кольцом не сечет но заметил капли конденсата между етим соединением ?~знак неплотной поверхности ?
побрызгать маленько жидким ключом или wd надо и дать постоять минут 20 намного легче идут болты хотя я сразу болты спилил и не парился с ключами, все равно болты, гайки, пружины под замену.
Сейчас такая соль на дорогах, что wd уже не справляется. За эту зиму все поржавело адски. Ситрыч, мы его тепреь в шутку зовем Хитрыч, эту зиму закосил во дворе.) Почти не досталось. На Шеврухе все новые узлы под цинком и хромом покрыты лохматой ржой.... позжеи покажу.
Сейчас такая соль на дорогах, что wd уже не справляется. За эту зиму все поржавело адски. Ситрыч, мы его тепреь в шутку зовем Хитрыч, эту зиму закосил во дворе.) Почти не досталось. На Шеврухе все новые узлы под цинком и хромом покрыты лохматой ржой.... позжеи покажу.
Дружбан подскажи у меня знаешь какая борода когда машине не прогретая со включенным светом трогаешься постукивание происходит в районе выхлопной трубы а когда прогреется все нормально вот я и подумал не в сочленение трубы исходят звуки? ,звук похож когда ты трубу качал в начале видео
Буду честным - Не знаю)
Прокладку смазывать чем то надо?
Спасибо тебе огромное за данный материал и за все остальные. Сегодня пытался провести такую яе операцию. Я промучался полтора часа но так и не снял кольца. Запеклось конкретно. Поменял сами болты и пружины. Ден тестов и скрипов нету. Думаю всё же поменять. Как вот содрать заразу? Били стучали колотили, не сходит...
У меня тоже с4.не пойму как снимается фишка с родного датчика парковки(заднего)
Да. Почитал комменты... У меня скрипит похоже кольцо когда переключаешь передачи драйв-задняя-драйв(звук металлический). Хорошо почитал, ну его нафик пусть до лета поскрипит. Там вообще отпилить-отрезать реально?
+Александр Малинкин "когда переключаешь передачи драйв-задняя-драйв(звук металлический)" Проверь сначала тепловой экран над глушителем. Этакая алюминиевая пластинка огибающая трубу и прикрученная к кузову. Возможно, что-то по ней трет, тросы или еще чего. Был такой момент и у меня, и у друга на Кашкае.
+Oleg Zuyeff Как заглянуть то туда? А как лечил. Туда машинка влезет какая-нибудь?
разобрал намазал герметиком для глушителей не помогло(
провод отреж потом припаяй :)
Друг, ну что, как скрипы после 5 лет? Появились снова?
На данный момент - нет.
поставьте гофр без сварки,своими руками и забудете про графитовое кольцо ua-cam.com/video/zjD5m8ObIik/v-deo.html
Ну это уже вандализм какой то