Renault Duster против Mercedes-Benz ML Оффроуд Батл. Кроссовер, внедорожник 2017
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2017
- Оффроуд сравнение дизельного Renault Duster на механике, 1.5л и 109л/с против Mercedes-Benz ML с мотором 3.2л и 218л/с АКПП
Обязательно добавляйся к нам:
Не Тормози Light: / @do_not_brake_light
Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Алекс alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Бездорожье, Off-road, оффроад, внедорожники, битва, лес,песок, диагоналка, сравнение, полный привод, автомат, механика, мощные, России, владельца, кроссовер, паркетник, битва.
дата съёмки 23.10.2017
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной - Авто та транспорт
У Мерса явно выведен из строя электронный блок управления эмитацией блокировок! На такой холм на легко на лысой резине заедет. Видео для лохов сделали.Диагоналку без проблем проходит .
Автор,ты так можешь доказать все что угодно. Ты сравниваешь водителя дятла в мерсе, да и мерс убитый , с новым Рено и норм водителем. Да я такого водителя на приора сделаю. Ему хоть БелАЗ дай - он запорит
Ребята у вас Мерс мертвый, раздатка мертвая, трещит. Ну и водитель конечно не опытный.
🤣👍
У меня мл 320 такую горку свободно берёт
реклама дустера) все же очевидно
@@vasyabogolei1426 У меня Альбеа такую горку берет. Правда только ходами. Но переднеприводной машине без всяких наворотов это более чем простительно. А мерсик просто убитый и хозяин делает буквально все, чтобы сесть.
Реальное чморение мерина... Явная разница в вождении. Дастер накатом пускаюи вверх, мерина сперва замедляют, а потом газу на букс. А во второй части слышно, что у мерина похоже еще и раздатка в хлам. Поставуха под Даст!!!
Дибіл водій, реально гнилить Мерса
Водитель испытываемых машин должен быть один , а тут много зависит от него , если не сказать что даже больше чем от машины . Лайк ))
Справедливо, но только отчасти. К любой машине всё равно нужно привыкать достаточное время, пока не начнёшь чувствовать машину, иначе не получится применить все её способности на практике. В противном случае особой разницы не будет, ну разве только опытный на песке водитель не сделает грубых ошибок, которые сделает водитель, прежде на песок не выезжавший. Но это будет уже батл водителей, а не машин.
У мерса не работают блокировки 4 ЕТС, не включён даже low range, нормальный мерс все горки преодолел бы с первого раза, мерс неисправный сравнили с исправной машиной
Тем более она легче, дизельная и низко оборотистая, а 3,2i без понижайки
@@user-rl3xj1sq4d почему без понижайки?
все мл в 163 кузове с понижайкой. У данного экземпляра не работает 4ЕТС
Дастер в отсечку херачил , а с мерсом проблемы какие то походу, раз газануть нормально не мог.
eto govno mersovskoe
Мерин на понижайке едет
Эй, спецы! У вас был МЛ? Или Дастер? Так вот. У меня был МЛ, на нормальной АТ резине, с исправной ЕСП и это отличный рамный проходимец. Ездил на нем на покатушки, гонялся в ориентировании. Дастер тоже отличная машина за свои деньги, одна из лучших. На спринте Паджеро-клуба Дастер всех уделал. По видео - почему Дастер газ не сбрасывает, а МЛ тупит там, где надо поддать? Тоже мне сравнение. Резина, прокладка, исправность... Все должно быть одинаково. Вот возьму себе скоро снова МЛ, приглашайте, разберёмся )
Да им походу за рекламу проплатили. Не зря же ракурс постоянно г. Тверь и адрес где машину брать))) Не злись бро. МЛ отличный аппарат. Дастер даже за свои деньги кусок параши
@@user-ej5mg9hp4h А вы на каком авто двигаетесь?))
@@demon0174 финик
он на ручке, вот и тупит. сразу со второй стартовать нужно.
Дело говоришь
ДОСТМОТРЕЛ до 3 минуты, и после того как окончательно убедился в делитантности водителя МЛ понял что меня разводят
Я досмотрел до 2.30. Понял что проблема в прокладке между рулём и сиденьем. Даже по звуку двигателя слышно как спецом делают чтоб мл не заедет
И ещё. На МЛ в этом кузове есть система 4 ETS, это электронная имитация всех блокировок и она реально работает. Плюс настоящая пониженная. Исправный МЛ не слил бы Дастеру. Диагонали он не боится никакой.
Константин Занегин причем тут диагоналки? МЛ тяжелее дастера, газку чуть дает и уже капает под себя... нива в прочем на понижайке тоже самое делала на этом видосе. Вы еще цены сравните на МЛ новый и дастер новый.. и на разницу купите себе второй, а то и третий дастер.... в сравнении тачек нужно еще и стоимость иметь в виду и добавлять плюсик той тачке что едет лучше и стоит дешевле.
А вы сравните цены на МЛ тот, который в тесте и на Дастер. Иначе некорректно.
@@hansdmzschneiser8158 новый мерс) ну что за бред у вас в головах...
Предлагаю на тест такой же мерседес ,с таким же двигателем из нашего клуба Мл -клуба Сибирь на выбор . Я что то не понял , Рено плохо продаётся ?
Водитель Мерса .... не могу найти слов...откуда его отеопали?
прокладка все таки решает
Mik Mik бери тампон и не парься!
водитель мерса сам все это делает что машина вязьнет спецом
Отличный проект,молодцы,Так держать! DUSTER у нужны тапки, 225-70R16 это его максимально допустимый размер именно с этой размерностью шин раскроется весь внедорожный патенциал дастера.Удачи!
АХАХА, автор видео 2 балла за режиссуру, ну если так хотел дастера показать с выгодной стороны, зачем так палиться?! Дастер с разгона заезжает, а МЛ внатяг доезжает в полгоры и даёт газу......смех, ржачь, я нокоца недоглядел......блеванул.......Дастер прекрасный бюджетный авто, но МЛ отличный рамный кроссовер с ОЧЕНЬ хорошим набором внедорожных качеств, то что вы показываете в видео называется постановочным видео, а не сравнительным тестом. Старайтесь лучше в следующий раз, а то вместо рекламы вы делаете антирекламу своему товару.
Прокладка в МЛ научится ещё ездить. Спасибо за видео
Мерс мёртвый
Lime4Fresh совсем мертвый.
Ведро с болтами...
Жалко, когда-то это был премиум. А что осталось сейчас...
Посмотрим, что будет с Дастором через 20-ть лет)))или дустером)))
Он будет не большим говном, чем Мерс сейчас.
It looks like the ML 4matic system mulfunctions. I dont see the breaks blocking the spunning wheel simulating diff locks
Хотелось бы увидеть Дастера в различных комплектациях, чтобы сравнить их возможности. Вот что было бы интересно! 1.6, 2.0 и дизель! А то споров много между их владельцами!)
Дело было не в бобине ..... сидел в кабине,!
Здесь не только ML зачморили, ещё и в паре моментов НИВУ! Не верю!
Ребят! у мерса три открытых дифференциала по конструктиву и в данном экземпляре НЕ РАБОТАЕТ электронная блокировка, поэтому он такой беспомощный. Нашли блин экземпляр для сравнения.
Сам владею таким же w163, лифт, грязевуха, блокоровка рабочая. Диаганалок не боится, вывозит даже если 3 колеса буксуют.
Поддерживаю! W163 2,3 мкпп при рабочей стабилизации лезет как надо. Пока на пузо не ляжет. Купил цепи, теперь вездеход.
@@user-we4qh1mi3g на 2,3 стабилизации нет. а только имитация блокировок, не путайте
@@user-mu7cb8oj6eЭто вы не путайте. блокировок в базе нигде нет, а вот в опциях...
@@rval77 блокировок там не было никогда. Там имитация блокировок с помощью системы 4ETS. На версиях 320 и выше добавляется ещё система курсовой устойчивости и стабилизации ESP. Данная система на бездорожье может помешать, снизив обороты двигателя, думая что автомобиль ушел в занос.
@@user-mu7cb8oj6e почитайте мл клуб. есть там инфа. потом спорьте
Надо такие тесты с одним водителем проводить.
Дастеру добавить хода в подвеску, и нивоводы навсегда замолчат, ибо у нивы шансов вообще не будет. А на дизеле - это вообще просто огонь!!!
Тестируйте исправные авто. У мерса система имитации блокировок нерабочая.
Turn of ESP and turn on Low Range and u will see a different 😉
Водителю мерса нужно пересаживаться на Daewoo Matiz и не в кое случае не заезжать в такие карьеры )))
Хочу увидеть противостояния Сузуки Гранд Витара против Рено Дастера !!!
А можете сделать Дастер vs Rav4 (1 или 2 поколения)? Было бы реально интересно посмотреть)
Просто рекламная акция дастера. Сам гоняю машины люблю их перед продажей тратить. Мерс рвев дастера не напригаясь в любом случае по всем параметрам этот фейк рассчитан на не опытного новичка. Еще б 100 выставили
Мерс хоть исправный, чёто трещит весь?
вячеслав пиутлин шрусы умерли
Не только шрусы но и ркп тоже
Трещит имитация блокировок.
YuriWhite может быть, но уж могли бы как то по мягче сделать всё таки мерс, на дастере тоже такое слышал но не так шумно...
А это уже возраст...
Привет, вы сами где находитесь, как можно принять участия?
Было бы интересно ещё увидеть дастера против bmv x 6 и audi Q5 или Q 7
вроде да. мой на гарантии ещё пока подожду(но начну с передка)
Очередная рекламная штучка...если этот ваш дастер попадет в замес-от него ни чего не останется...у МЛ бампер лишь отвалится....
Хорошие видосы у тебя, мне нравятся, только вот некоторые водители своих авто ту.бни
Это где такие пески,что за место?
Не понимаю почему все хают Французские авто, проходимость,есть надежность, есть и все это за небольшие денги.
Когда на 300 тысячах у "Сафаря" надо начинать думать об замене цепей распределителя и за одно хорошо бы заново покрыть раму антикоррозийкой, ваши надежные французы давно будут выкинуты на свалку с дважды меняным двигателем, пять раз чинеными слипами и кузовом-восьмеркой.
Ты б из современных что-нить назвал. И без преукрас)
Тот же современный Сафарь/патруль Y61, который продается некоторых странах. Nissan XTerra, Тойоты Кукурузер J70, 4Runner, Jeep Wrangler Rubicon. Это те, с которыми сталкивался "в живую". Возможно, Mitsubishi Pajero Sport, утилитарная версия Гелендвагена. Про американские классические пикапы вроде Dodge RAM или фордовского CAB super duty chasis говорить не буду, они фактически коммерческие платформы с огромным ресурсом.
За эти деньги дастер 5 раз можно поменять, и далеко не факт, что продержатся они дольше. На сандеро за 150к кроме рулевых наконечников и термостата ничего не менял, кроме расходников...
Если за 150к вы поменяли только... Значит вы ездили в основном по асфальту. Я перечислил практически все живые на данный момент машины, заточенные в стоке либо к умеренному внедорожью либо экспедиционники. И если я еду на охоту или рыбалку в пустыню по приличному асфальтовому шоссе 400км, потом 100 км по жуткому проселку, по которому шишиги ходят, потом еще километров десяток между барханами... Я предпочту быть за рулем десятилетнего TLC J70, а не новенького "дастера" или аналогичного паркетника. А вот в городе гиганский 20 сантиметровый сугроб преодолевать пять раз в год, да, "дастер" в самый раз. Только на автомате и бензиновый ибо пробки, да и греется зимой салон долго с дизелем такого смешного объема.
Интересно было бы посмотреть на Дастер 2.0 на механике, против дизельного Дастера.
You need to put the ML in Low Range in order for the traction control to work properly.
Дастер против всех - очень интересно.
мерс вот вот наебнется))) дрова
Если на мерсе водитель, то я летчик😂
Very stupid driver in mercedes. Push LOW RANGE. and buy new tires. Duster sucks
интерессно МЛ и БМВ Х5 на данном бездорожие.
ika ika пусть сначала найдут МЛ с работающей ЕСП и 4-ЕТС и потом сравнивают
Алекс салам! Сними видос про монтерик.
Надо вам сравнить бензиновый и дизельный Дастер!!!
за дастера с дизелем лайк! чаще его гоняйте на покатушки
Мерс мёртвый...водила "спец"...
Обзор Гов..о
Печально было смотреть на добивание старичка мл. Дастер легче, и если у мурзика все работает, Дастеру с ним не потягаться. Этот бой был за ранее спланирован на поражение))
У мерса не работает электроника
Название в левом углу я так понимаю для водителя ML😁☝️
Какой вес у срено ?
болел за мерседес, но видимо не опытный водитель))) дустер молодец))
Водитель мерседеса вообще не джипер)) он даже системы Блок не от ключил)) и ему надо гидрачь и шрузы посмотреть) как водитель мл говорю) я бы разорвал на своём 350)
В дастер локрайт поставить и можно с внедорожниками ставить
На первых 4-х минутах, стало ясно, что смотреть на чудо в ML НЕ ХОЧУ....
Шоу-фильм получился почти профессиональным. Это несомненно хорошо. В комментариях все разделятся как надо :)
на мерсе водятел конечно и плюс к этому не работает имитация блокировок т.е. так называемая 4ets во всяком случае не видно
Пилите Дастер VS DW Hower новый. Думаю всем будет интересно.
Сделаем)
Идеальное видео, показывающее, что оборудование не в счет и может ли кто-нибудь его использовать.
а разница веса не решает?
приезжай к нам на севере посмотрим какой твой доктор Кстати у меня Mercedes ML
Кстати попробуйте дастера с АКПП и РК
Подписался. Упор на "народность" автомобилей путём приглашения водителей из народа - подкупает. Явно видны отличия в авто, резине и, ха-ха, в прокладках между рулём и сиденьем. Продолжайте в том же духе, лайк)
Сравните Дастер с Птриотом и Нивой (новой)
Полезно было узнать, что МЛ - не едет и не терпит диагональ.
Ну что тут скажешь)) Нм + блоки + нормальный водила = проходимость уровень Бог))
Мл ка чет воет кпп или раздатка это поломка и че с ней тестится.
u mersa ne rabotaet 4matik iavno problema neispravna eto ne chestno kto ne ponimaet da poverit a kto sharit srazu dagadaetsia koroche ne mojet bit chto mers proigrival s paketnikom on nastoiashi vnedorojnik
Ведущему ОГРОМНЫЙ ЛАЙК за дастер
Который всё-таки нашёл изюменку показать,
Что ДАСТЕР может быть не только простым французом,
Но и диким мустангом ,способным порвать боварские
кожанные штаны.
Молодец так держать
Вы правы в том, что в данном видео ML в техническом плане дрова. При исправно работающих электронных системах 4ETC, ESP и понижайке, машина показала бы совершенно другие результаты. Это во первых. а во вторых для тех лет мало кто из внедорожников смог бы пройти тест на диагональное вывешивание и вытянуть автомобиль имеющий зацеп с твердым покрытием лишь одним колесом (остальные 3 колеса находятся без твердого сцепления с дорожным покрытием ). Большинство современных паркетников на это до сих пор не способны, а вы равняетесь на 98 год. Смешно, не правда? Да и называть ML "ведром" могут лишь те, у кого есть или был опыт владения им. А те у кого он был вряд ли будут петь дифирамбы Дастеру. А по сему я глубоко сомневаюсь, что это справедливое сравнение взять уваленный ML (с нерабочими системами) и сравнивать его с новым авто. И к тому же вряд ли кто будет на бодром ML что либо доказывать, так как есть моральная проходимость, за которой стоит ремонт как минимум кузова. Дастер машина которая стоит своих денег.
Всем всяческих благ.
Типа попытались парк юрского периода устроить))
Кстати на МЛ была экспедиция авто канала Авто Плюс! Они ездили на стоке из Москвы в тикси и обратно, по зимникам, льдам и местам где проезжают Уралы для доставки продуктов в те края! Все машины добрались и выдержали, около 4 пневмо подушек из за морозов под -50 лопнули, и то, туда набился снег, примёрз, они подняли тачки и они порвались, сняли и поменяли все руками сами! Отличная машина ! Кому интересно посмотрите в ютубе Москва Тикси
А ДАстер с автоматом так может?
Дастер лучший! )))
Возьми нормальный МL,а не это ведро прошлого века.
Дастер как обычно - лучший!
Как же много зависит от водителя!
Что-то белый "мерседес" тоже не очень проходимый )))
Короче, нужно брать одного опытного водятла и проходить одну и ту же трассу подряд на разных авто, это будет более актуальное сравнение
АЛЕКС Почему я не видел в видео не одного поджеро 3 в народе его завут (бегемот). Очень бы хотелось посматреть на его возможности!
idont see the merc transferring torque to the opposite wheel ...dont think its 4x4 is working properly
Какие вы все умные, со стороны всегда рассуждать то легче, МЛка рядом с Дастером не стоит по бездорожью, уже проверено и в снегу и грязи. Можете не спорить чудо водители, уж сколько лет катаем по просторам нашей родины по охотам да рыбалкам и есть среди нас владелец МЛки и куча других кроссоверов да джипов, а есть универсальная лошадка и имя ему ДАСТЕР (дизель).
Забыли уточнить про вес автомобилей , на песке он играет главную роль !
3 минуты и все понятно )
Постанова, но реклама дастера случилась)
За всё видео ни разу не увидел чтобы у мерседес имитация блокировок сработала какая-то откравеная реклама дастера.
На ML ВЕЛОСИПЕДИСТ за рулём а не водитель
Прокладка в мерсе не та, менять надо!
деб..л за рублем мерса он как будто специально тормозит перед подьемом
That w163 had ABS light on for sure. Or the ABS, wasn`t working.
Дастер против Шеви нива ! Вот это бы батл был, и просмотров бы было очень много- берите на заметку!!!
Сделаем, но если нива сток, шансов у неё крайне мало)
Канал Не Тормози ну так в этом и интерес что все стоковое, просто всегда уверяют что шнива во много раз проходимей
max tee тада шнива это вопще суперлунаход)), только вот когда была она у меня, все время почему то за трактором бегал, как сел в дастер забыл про трахтор))
Если Дастер топовый, то и ШНиву нужно лифтованную и на блокировках. Вот и посмотрим, что сильнее мотор или подвеска с трансмиссией. Либо Дастер 1,6 без есп, если ШНива сток.
Andrey Dudka все сток и дастер и нива, ни каких блокировок не стандартных, все заводское. У дастера будет только есп с электронной имитацией блокировки( очень слабенькая), зато у нивы в стоке блокировка межосевая и пониженная, как бы уже перевес в пользу шевика. Какая речь может быть о лифте и блокировке у нивы?
Дастер молодец!
очень много зависит от прокладки между рулем и сиденьем, в мерседесе когда нужно давать газ, водитель боиться за машину и сбрасывает скорость поэтому не может заехать
Дастер безусловно удивил. Эмитации вполне себе езжабельные. Водителю 5+, за по..з.м и отчаяность!
Мерсу кабзда технически, его в утиль (ибо чинить этот автохлам, супердорого т не перспективно)
нива, что нива. Ее вечная бяда, нету мощи в двигателе. Не знаю спущена или нет, Но она явно проиграла дастеру в данном конфиге.
Как обычно лайк.
Скажу честно,как есть, смотрю не первый раз вас и на дустера в частности,думал о нём всегда ,как о фекалиях собаки на уличной тропе,а он вон оно как,дустер могет.
Не могу удержаться, я на этот подъём не газуя заеду.
Что то я не понял, почему водитель мерса на горе жал на тормоз, а задние колёса буксовали???