Реальное чморение мерина... Явная разница в вождении. Дастер накатом пускаюи вверх, мерина сперва замедляют, а потом газу на букс. А во второй части слышно, что у мерина похоже еще и раздатка в хлам. Поставуха под Даст!!!
У Мерса явно выведен из строя электронный блок управления эмитацией блокировок! На такой холм на легко на лысой резине заедет. Видео для лохов сделали.Диагоналку без проблем проходит .
Справедливо, но только отчасти. К любой машине всё равно нужно привыкать достаточное время, пока не начнёшь чувствовать машину, иначе не получится применить все её способности на практике. В противном случае особой разницы не будет, ну разве только опытный на песке водитель не сделает грубых ошибок, которые сделает водитель, прежде на песок не выезжавший. Но это будет уже батл водителей, а не машин.
И ещё. На МЛ в этом кузове есть система 4 ETS, это электронная имитация всех блокировок и она реально работает. Плюс настоящая пониженная. Исправный МЛ не слил бы Дастеру. Диагонали он не боится никакой.
Константин Занегин причем тут диагоналки? МЛ тяжелее дастера, газку чуть дает и уже капает под себя... нива в прочем на понижайке тоже самое делала на этом видосе. Вы еще цены сравните на МЛ новый и дастер новый.. и на разницу купите себе второй, а то и третий дастер.... в сравнении тачек нужно еще и стоимость иметь в виду и добавлять плюсик той тачке что едет лучше и стоит дешевле.
Автор,ты так можешь доказать все что угодно. Ты сравниваешь водителя дятла в мерсе, да и мерс убитый , с новым Рено и норм водителем. Да я такого водителя на приора сделаю. Ему хоть БелАЗ дай - он запорит
@@vasyabogolei1426 У меня Альбеа такую горку берет. Правда только ходами. Но переднеприводной машине без всяких наворотов это более чем простительно. А мерсик просто убитый и хозяин делает буквально все, чтобы сесть.
Эй, спецы! У вас был МЛ? Или Дастер? Так вот. У меня был МЛ, на нормальной АТ резине, с исправной ЕСП и это отличный рамный проходимец. Ездил на нем на покатушки, гонялся в ориентировании. Дастер тоже отличная машина за свои деньги, одна из лучших. На спринте Паджеро-клуба Дастер всех уделал. По видео - почему Дастер газ не сбрасывает, а МЛ тупит там, где надо поддать? Тоже мне сравнение. Резина, прокладка, исправность... Все должно быть одинаково. Вот возьму себе скоро снова МЛ, приглашайте, разберёмся )
Да им походу за рекламу проплатили. Не зря же ракурс постоянно г. Тверь и адрес где машину брать))) Не злись бро. МЛ отличный аппарат. Дастер даже за свои деньги кусок параши
У мерса не работают блокировки 4 ЕТС, не включён даже low range, нормальный мерс все горки преодолел бы с первого раза, мерс неисправный сравнили с исправной машиной
Просто рекламная акция дастера. Сам гоняю машины люблю их перед продажей тратить. Мерс рвев дастера не напригаясь в любом случае по всем параметрам этот фейк рассчитан на не опытного новичка. Еще б 100 выставили
Ребят! у мерса три открытых дифференциала по конструктиву и в данном экземпляре НЕ РАБОТАЕТ электронная блокировка, поэтому он такой беспомощный. Нашли блин экземпляр для сравнения. Сам владею таким же w163, лифт, грязевуха, блокоровка рабочая. Диаганалок не боится, вывозит даже если 3 колеса буксуют.
@@rval77 блокировок там не было никогда. Там имитация блокировок с помощью системы 4ETS. На версиях 320 и выше добавляется ещё система курсовой устойчивости и стабилизации ESP. Данная система на бездорожье может помешать, снизив обороты двигателя, думая что автомобиль ушел в занос.
Отличный проект,молодцы,Так держать! DUSTER у нужны тапки, 225-70R16 это его максимально допустимый размер именно с этой размерностью шин раскроется весь внедорожный патенциал дастера.Удачи!
Какие вы все умные, со стороны всегда рассуждать то легче, МЛка рядом с Дастером не стоит по бездорожью, уже проверено и в снегу и грязи. Можете не спорить чудо водители, уж сколько лет катаем по просторам нашей родины по охотам да рыбалкам и есть среди нас владелец МЛки и куча других кроссоверов да джипов, а есть универсальная лошадка и имя ему ДАСТЕР (дизель).
АХАХА, автор видео 2 балла за режиссуру, ну если так хотел дастера показать с выгодной стороны, зачем так палиться?! Дастер с разгона заезжает, а МЛ внатяг доезжает в полгоры и даёт газу......смех, ржачь, я нокоца недоглядел......блеванул.......Дастер прекрасный бюджетный авто, но МЛ отличный рамный кроссовер с ОЧЕНЬ хорошим набором внедорожных качеств, то что вы показываете в видео называется постановочным видео, а не сравнительным тестом. Старайтесь лучше в следующий раз, а то вместо рекламы вы делаете антирекламу своему товару.
Эта МЛка неисправна. У него ESP либо нет, либо антипробусковка уже не работает. Ибо буксующие колёса электроникой не подтормаживаются, как должны это делать. В итоге, имеем то что имеем - не едущего бегемота. Вот тут показано как работает антипробуксовка на W163, когда она работает. ua-cam.com/video/pocyUz4bBcA/v-deo.html
Хотелось бы увидеть Дастера в различных комплектациях, чтобы сравнить их возможности. Вот что было бы интересно! 1.6, 2.0 и дизель! А то споров много между их владельцами!)
Когда на 300 тысячах у "Сафаря" надо начинать думать об замене цепей распределителя и за одно хорошо бы заново покрыть раму антикоррозийкой, ваши надежные французы давно будут выкинуты на свалку с дважды меняным двигателем, пять раз чинеными слипами и кузовом-восьмеркой.
Тот же современный Сафарь/патруль Y61, который продается некоторых странах. Nissan XTerra, Тойоты Кукурузер J70, 4Runner, Jeep Wrangler Rubicon. Это те, с которыми сталкивался "в живую". Возможно, Mitsubishi Pajero Sport, утилитарная версия Гелендвагена. Про американские классические пикапы вроде Dodge RAM или фордовского CAB super duty chasis говорить не буду, они фактически коммерческие платформы с огромным ресурсом.
За эти деньги дастер 5 раз можно поменять, и далеко не факт, что продержатся они дольше. На сандеро за 150к кроме рулевых наконечников и термостата ничего не менял, кроме расходников...
Если за 150к вы поменяли только... Значит вы ездили в основном по асфальту. Я перечислил практически все живые на данный момент машины, заточенные в стоке либо к умеренному внедорожью либо экспедиционники. И если я еду на охоту или рыбалку в пустыню по приличному асфальтовому шоссе 400км, потом 100 км по жуткому проселку, по которому шишиги ходят, потом еще километров десяток между барханами... Я предпочту быть за рулем десятилетнего TLC J70, а не новенького "дастера" или аналогичного паркетника. А вот в городе гиганский 20 сантиметровый сугроб преодолевать пять раз в год, да, "дастер" в самый раз. Только на автомате и бензиновый ибо пробки, да и греется зимой салон долго с дизелем такого смешного объема.
Не стал даже досматривать, водитель на МЛ просто ни какой, и на МЛ не работают имитации блокировок, а они там есть, так что обьективность теста отсутствует!
Печально было смотреть на добивание старичка мл. Дастер легче, и если у мурзика все работает, Дастеру с ним не потягаться. Этот бой был за ранее спланирован на поражение))
Да что вы тут "копья ломаете?! Просто это классная реклама Рено: Наш новый дастер с профессиональным водителем за рулем, лучше 20-ти летнего "убитого" мерса , которым управляет "чайник"! :)
Водитель мерседеса вообще не джипер)) он даже системы Блок не от ключил)) и ему надо гидрачь и шрузы посмотреть) как водитель мл говорю) я бы разорвал на своём 350)
u mersa ne rabotaet 4matik iavno problema neispravna eto ne chestno kto ne ponimaet da poverit a kto sharit srazu dagadaetsia koroche ne mojet bit chto mers proigrival s paketnikom on nastoiashi vnedorojnik
Ха-ха, чего за подстава? На 7:40 видно что блокировка у мерса не работает, там походу ничего не работает, колесом крутит, как жига на льду. У меня 430-й такое барахло без понижайки на 2000 оборотах проходит без проблем, и засадить его надо еще умудриться... А вообще это не одноклассники, и грех их сравнивать... Мерин в 2 раза тяжелее, для проходимости - это большой минус, вы его еще по метровой снежной целине пустите))) Я поездил на обоих экспонатах, и поверьте на слово, после МЛ-ки на дастер не садятся... А больше всех тут брызгают слюной несчастные, кто дастеров в кредиты понабрал. Дизлайк однозначный.
ML was in standard mode it absolutely sure. In low range mode the ML will passing all this tests. Duster have a low size and low weight it is a real advance in this test. On hard road and 800 kg in the vehicle will be a different case ... Duster cannot start in conditions like that, but Merc will be, believe me - this ie already tested. :)
мля, ну тут все понятно. имитация блокировки не работает на мл из за хотя-бы одного датчика абс. машина с приводом на одно колесо. блок скорее всего рабочий. растянута цепь в раздатке, при пробуксовке колотит по корпусу. не отключен епс кнопкой - душит двигатель при буксе. при всем при этом мерс показывает отличный результат. вывод - хозяин мерса технотупень, каких мало. жертва егэ походу. сорри конечно за некропост:))
Вы правы в том, что в данном видео ML в техническом плане дрова. При исправно работающих электронных системах 4ETC, ESP и понижайке, машина показала бы совершенно другие результаты. Это во первых. а во вторых для тех лет мало кто из внедорожников смог бы пройти тест на диагональное вывешивание и вытянуть автомобиль имеющий зацеп с твердым покрытием лишь одним колесом (остальные 3 колеса находятся без твердого сцепления с дорожным покрытием ). Большинство современных паркетников на это до сих пор не способны, а вы равняетесь на 98 год. Смешно, не правда? Да и называть ML "ведром" могут лишь те, у кого есть или был опыт владения им. А те у кого он был вряд ли будут петь дифирамбы Дастеру. А по сему я глубоко сомневаюсь, что это справедливое сравнение взять уваленный ML (с нерабочими системами) и сравнивать его с новым авто. И к тому же вряд ли кто будет на бодром ML что либо доказывать, так как есть моральная проходимость, за которой стоит ремонт как минимум кузова. Дастер машина которая стоит своих денег. Всем всяческих благ.
Ведущему ОГРОМНЫЙ ЛАЙК за дастер Который всё-таки нашёл изюменку показать, Что ДАСТЕР может быть не только простым французом, Но и диким мустангом ,способным порвать боварские кожанные штаны. Молодец так держать
🤣, владею ml 320, 2000г. Я рыболов! Мерин качает там где курят нивы. (знаем, плавали). Его пройдут разве уаз и паджеро спорт, и то +-! Дастер!?, вы либо угарели!? 🤣🤣🤣
мерс умотаный и раздатка похоже уидет скоро в зрительный зал !!! у меня такой же мл 430 на бездорожье ни в чем себе не отказываю!!! дастер на бездорожье тоже весьма не плох местами даже лучше чем нива это из личного опыта ну и легче он мерса на тонну !!!
У меня такой же мл только 3.7А у вас в видео дохлая кляча а не мл Он может куда больше чем тут показано+драйвер нуб в мерсеСнял бампера то зачем?А понижайка скорее всего тупо не работает из за отсутствия средств на новый моторчик Дастер хорош Не ожидал
max tee тада шнива это вопще суперлунаход)), только вот когда была она у меня, все время почему то за трактором бегал, как сел в дастер забыл про трахтор))
Если Дастер топовый, то и ШНиву нужно лифтованную и на блокировках. Вот и посмотрим, что сильнее мотор или подвеска с трансмиссией. Либо Дастер 1,6 без есп, если ШНива сток.
Andrey Dudka все сток и дастер и нива, ни каких блокировок не стандартных, все заводское. У дастера будет только есп с электронной имитацией блокировки( очень слабенькая), зато у нивы в стоке блокировка межосевая и пониженная, как бы уже перевес в пользу шевика. Какая речь может быть о лифте и блокировке у нивы?
да б.. ну как так то? кнопка, прямо по центру esp off! разве можно на мыле так тупить? у него еще и 4ets не работает, колодочки, менять надо! больно смотреть!
Скажу честно,как есть, смотрю не первый раз вас и на дустера в частности,думал о нём всегда ,как о фекалиях собаки на уличной тропе,а он вон оно как,дустер могет.
Водитель Мерина сказочная "прокладка" между рулем и сидением. Он реально газ давит когда его авто уже стоит и не едет. Еще он любит на середине горки резко рулём в бок крутануть, ну что наверняка не заехать.
В первый раз поставил диз. 1:55 дастера раскручивают на полную катушку (какой же блять ужасный звук у этого дизеля) и тут же мерс еле еле ползущий. это что такое? вы я так понимаю за рено дастер топите или что? чуть ли не в каждом видосе нахваливаете его? Помойка та еще
Кстати на МЛ была экспедиция авто канала Авто Плюс! Они ездили на стоке из Москвы в тикси и обратно, по зимникам, льдам и местам где проезжают Уралы для доставки продуктов в те края! Все машины добрались и выдержали, около 4 пневмо подушек из за морозов под -50 лопнули, и то, туда набился снег, примёрз, они подняли тачки и они порвались, сняли и поменяли все руками сами! Отличная машина ! Кому интересно посмотрите в ютубе Москва Тикси
В самом начале чуть не блеванул! Мляяя, мерс мало того что не берет разгон, так он ещё и в середине подъема газ сбрасывает! Это финиииииш! И ещё: Как ни странно у меня тоже Нива с задней блоккой, и почему-то я вытворяю полную противоположность этой ниве!
Дастер конечно проходимец хороший, имитация блоков работает хорошо. А вот мерс рано списывать со счетов, явно, данный экземпляр был неисправен: хрустел, звенел, не ехал и чуть не разваливался на ходу! Так что сравнение не корректно.
Систему стабилизации на мл отключать надо,резину надо нормальную,в колёсах надо немного спускать давление,чайники машину губят,и не на автомате надо горы преодолевать.
Ребята, у вас не грамотный обзор получился.МЛ конечно не полноценный внедорожник, но нельзя быть такими неучами. Нало было включить понижайку и отключить есп.
Реальное чморение мерина... Явная разница в вождении. Дастер накатом пускаюи вверх, мерина сперва замедляют, а потом газу на букс. А во второй части слышно, что у мерина похоже еще и раздатка в хлам. Поставуха под Даст!!!
Дибіл водій, реально гнилить Мерса
У Мерса явно выведен из строя электронный блок управления эмитацией блокировок! На такой холм на легко на лысой резине заедет. Видео для лохов сделали.Диагоналку без проблем проходит .
Водитель испытываемых машин должен быть один , а тут много зависит от него , если не сказать что даже больше чем от машины . Лайк ))
Справедливо, но только отчасти. К любой машине всё равно нужно привыкать достаточное время, пока не начнёшь чувствовать машину, иначе не получится применить все её способности на практике. В противном случае особой разницы не будет, ну разве только опытный на песке водитель не сделает грубых ошибок, которые сделает водитель, прежде на песок не выезжавший. Но это будет уже батл водителей, а не машин.
Водитель Мерседес и на Дастере не мог заехать! Водитель такой.
И ещё. На МЛ в этом кузове есть система 4 ETS, это электронная имитация всех блокировок и она реально работает. Плюс настоящая пониженная. Исправный МЛ не слил бы Дастеру. Диагонали он не боится никакой.
Константин Занегин причем тут диагоналки? МЛ тяжелее дастера, газку чуть дает и уже капает под себя... нива в прочем на понижайке тоже самое делала на этом видосе. Вы еще цены сравните на МЛ новый и дастер новый.. и на разницу купите себе второй, а то и третий дастер.... в сравнении тачек нужно еще и стоимость иметь в виду и добавлять плюсик той тачке что едет лучше и стоит дешевле.
А вы сравните цены на МЛ тот, который в тесте и на Дастер. Иначе некорректно.
@@hansdmzschneiser8158 новый мерс) ну что за бред у вас в головах...
Автор,ты так можешь доказать все что угодно. Ты сравниваешь водителя дятла в мерсе, да и мерс убитый , с новым Рено и норм водителем. Да я такого водителя на приора сделаю. Ему хоть БелАЗ дай - он запорит
Ребята у вас Мерс мертвый, раздатка мертвая, трещит. Ну и водитель конечно не опытный.
🤣👍
У меня мл 320 такую горку свободно берёт
реклама дустера) все же очевидно
@@vasyabogolei1426 У меня Альбеа такую горку берет. Правда только ходами. Но переднеприводной машине без всяких наворотов это более чем простительно. А мерсик просто убитый и хозяин делает буквально все, чтобы сесть.
Эй, спецы! У вас был МЛ? Или Дастер? Так вот. У меня был МЛ, на нормальной АТ резине, с исправной ЕСП и это отличный рамный проходимец. Ездил на нем на покатушки, гонялся в ориентировании. Дастер тоже отличная машина за свои деньги, одна из лучших. На спринте Паджеро-клуба Дастер всех уделал. По видео - почему Дастер газ не сбрасывает, а МЛ тупит там, где надо поддать? Тоже мне сравнение. Резина, прокладка, исправность... Все должно быть одинаково. Вот возьму себе скоро снова МЛ, приглашайте, разберёмся )
Да им походу за рекламу проплатили. Не зря же ракурс постоянно г. Тверь и адрес где машину брать))) Не злись бро. МЛ отличный аппарат. Дастер даже за свои деньги кусок параши
@@RustamfromRussia-z2l А вы на каком авто двигаетесь?))
@@demon0174 финик
он на ручке, вот и тупит. сразу со второй стартовать нужно.
Дело говоришь
Дастер в отсечку херачил , а с мерсом проблемы какие то походу, раз газануть нормально не мог.
eto govno mersovskoe
Мерин на понижайке едет
У мерса не работают блокировки 4 ЕТС, не включён даже low range, нормальный мерс все горки преодолел бы с первого раза, мерс неисправный сравнили с исправной машиной
Тем более она легче, дизельная и низко оборотистая, а 3,2i без понижайки
@@СергейТрафимчик-ъ9з почему без понижайки?
все мл в 163 кузове с понижайкой. У данного экземпляра не работает 4ЕТС
ДОСТМОТРЕЛ до 3 минуты, и после того как окончательно убедился в делитантности водителя МЛ понял что меня разводят
Я досмотрел до 2.30. Понял что проблема в прокладке между рулём и сиденьем. Даже по звуку двигателя слышно как спецом делают чтоб мл не заедет
Предлагаю на тест такой же мерседес ,с таким же двигателем из нашего клуба Мл -клуба Сибирь на выбор . Я что то не понял , Рено плохо продаётся ?
За всё видео ни разу не увидел чтобы у мерседес имитация блокировок сработала какая-то откравеная реклама дастера.
Водитель Мерса .... не могу найти слов...откуда его отеопали?
прокладка все таки решает
Mik Mik бери тампон и не парься!
It looks like the ML 4matic system mulfunctions. I dont see the breaks blocking the spunning wheel simulating diff locks
Просто рекламная акция дастера. Сам гоняю машины люблю их перед продажей тратить. Мерс рвев дастера не напригаясь в любом случае по всем параметрам этот фейк рассчитан на не опытного новичка. Еще б 100 выставили
Ребят! у мерса три открытых дифференциала по конструктиву и в данном экземпляре НЕ РАБОТАЕТ электронная блокировка, поэтому он такой беспомощный. Нашли блин экземпляр для сравнения.
Сам владею таким же w163, лифт, грязевуха, блокоровка рабочая. Диаганалок не боится, вывозит даже если 3 колеса буксуют.
Поддерживаю! W163 2,3 мкпп при рабочей стабилизации лезет как надо. Пока на пузо не ляжет. Купил цепи, теперь вездеход.
@@ДмитрийСухарников-э5л на 2,3 стабилизации нет. а только имитация блокировок, не путайте
@@АндрейКирпичёв-к9иЭто вы не путайте. блокировок в базе нигде нет, а вот в опциях...
@@rval77 блокировок там не было никогда. Там имитация блокировок с помощью системы 4ETS. На версиях 320 и выше добавляется ещё система курсовой устойчивости и стабилизации ESP. Данная система на бездорожье может помешать, снизив обороты двигателя, думая что автомобиль ушел в занос.
@@АндрейКирпичёв-к9и почитайте мл клуб. есть там инфа. потом спорьте
Отличный проект,молодцы,Так держать! DUSTER у нужны тапки, 225-70R16 это его максимально допустимый размер именно с этой размерностью шин раскроется весь внедорожный патенциал дастера.Удачи!
Тестируйте исправные авто. У мерса система имитации блокировок нерабочая.
Turn of ESP and turn on Low Range and u will see a different 😉
Дастеру добавить хода в подвеску, и нивоводы навсегда замолчат, ибо у нивы шансов вообще не будет. А на дизеле - это вообще просто огонь!!!
Какие вы все умные, со стороны всегда рассуждать то легче, МЛка рядом с Дастером не стоит по бездорожью, уже проверено и в снегу и грязи. Можете не спорить чудо водители, уж сколько лет катаем по просторам нашей родины по охотам да рыбалкам и есть среди нас владелец МЛки и куча других кроссоверов да джипов, а есть универсальная лошадка и имя ему ДАСТЕР (дизель).
водитель мерса сам все это делает что машина вязьнет спецом
Здесь не только ML зачморили, ещё и в паре моментов НИВУ! Не верю!
Мерс мёртвый
Lime4Fresh совсем мертвый.
Ведро с болтами...
Жалко, когда-то это был премиум. А что осталось сейчас...
Посмотрим, что будет с Дастором через 20-ть лет)))или дустером)))
Он будет не большим говном, чем Мерс сейчас.
Если на мерсе водитель, то я летчик😂
Мерс хоть исправный, чёто трещит весь?
вячеслав пиутлин шрусы умерли
Не только шрусы но и ркп тоже
Трещит имитация блокировок.
YuriWhite может быть, но уж могли бы как то по мягче сделать всё таки мерс, на дастере тоже такое слышал но не так шумно...
А это уже возраст...
Very stupid driver in mercedes. Push LOW RANGE. and buy new tires. Duster sucks
АХАХА, автор видео 2 балла за режиссуру, ну если так хотел дастера показать с выгодной стороны, зачем так палиться?! Дастер с разгона заезжает, а МЛ внатяг доезжает в полгоры и даёт газу......смех, ржачь, я нокоца недоглядел......блеванул.......Дастер прекрасный бюджетный авто, но МЛ отличный рамный кроссовер с ОЧЕНЬ хорошим набором внедорожных качеств, то что вы показываете в видео называется постановочным видео, а не сравнительным тестом. Старайтесь лучше в следующий раз, а то вместо рекламы вы делаете антирекламу своему товару.
Название в левом углу я так понимаю для водителя ML😁☝️
The guy on the Mercedes don't know how to drive on offroad and the traction control of the Mercedes was not functioning properly.
Эта МЛка неисправна.
У него ESP либо нет, либо антипробусковка уже не работает.
Ибо буксующие колёса электроникой не подтормаживаются, как должны это делать.
В итоге, имеем то что имеем - не едущего бегемота.
Вот тут показано как работает антипробуксовка на W163, когда она работает.
ua-cam.com/video/pocyUz4bBcA/v-deo.html
Хотелось бы увидеть Дастера в различных комплектациях, чтобы сравнить их возможности. Вот что было бы интересно! 1.6, 2.0 и дизель! А то споров много между их владельцами!)
Дастер🔥👍💪
Не понимаю почему все хают Французские авто, проходимость,есть надежность, есть и все это за небольшие денги.
Когда на 300 тысячах у "Сафаря" надо начинать думать об замене цепей распределителя и за одно хорошо бы заново покрыть раму антикоррозийкой, ваши надежные французы давно будут выкинуты на свалку с дважды меняным двигателем, пять раз чинеными слипами и кузовом-восьмеркой.
Ты б из современных что-нить назвал. И без преукрас)
Тот же современный Сафарь/патруль Y61, который продается некоторых странах. Nissan XTerra, Тойоты Кукурузер J70, 4Runner, Jeep Wrangler Rubicon. Это те, с которыми сталкивался "в живую". Возможно, Mitsubishi Pajero Sport, утилитарная версия Гелендвагена. Про американские классические пикапы вроде Dodge RAM или фордовского CAB super duty chasis говорить не буду, они фактически коммерческие платформы с огромным ресурсом.
За эти деньги дастер 5 раз можно поменять, и далеко не факт, что продержатся они дольше. На сандеро за 150к кроме рулевых наконечников и термостата ничего не менял, кроме расходников...
Если за 150к вы поменяли только... Значит вы ездили в основном по асфальту. Я перечислил практически все живые на данный момент машины, заточенные в стоке либо к умеренному внедорожью либо экспедиционники. И если я еду на охоту или рыбалку в пустыню по приличному асфальтовому шоссе 400км, потом 100 км по жуткому проселку, по которому шишиги ходят, потом еще километров десяток между барханами... Я предпочту быть за рулем десятилетнего TLC J70, а не новенького "дастера" или аналогичного паркетника. А вот в городе гиганский 20 сантиметровый сугроб преодолевать пять раз в год, да, "дастер" в самый раз. Только на автомате и бензиновый ибо пробки, да и греется зимой салон долго с дизелем такого смешного объема.
idont see the merc transferring torque to the opposite wheel ...dont think its 4x4 is working properly
Не стал даже досматривать, водитель на МЛ просто ни какой, и на МЛ не работают имитации блокировок, а они там есть, так что обьективность теста отсутствует!
Очередная рекламная штучка...если этот ваш дастер попадет в замес-от него ни чего не останется...у МЛ бампер лишь отвалится....
Печально было смотреть на добивание старичка мл. Дастер легче, и если у мурзика все работает, Дастеру с ним не потягаться. Этот бой был за ранее спланирован на поражение))
Водителю мерса нужно пересаживаться на Daewoo Matiz и не в кое случае не заезжать в такие карьеры )))
Дело было не в бобине ..... сидел в кабине,!
Traction control 4ETS not working, plus u need more momentum for ML... it is a heavy suv
Check 15:05... only 2 wheels are spinning
Надо такие тесты с одним водителем проводить.
Прокладка в МЛ научится ещё ездить. Спасибо за видео
Мл ка чет воет кпп или раздатка это поломка и че с ней тестится.
Да что вы тут "копья ломаете?! Просто это классная реклама Рено: Наш новый дастер с профессиональным водителем за рулем, лучше 20-ти летнего "убитого" мерса , которым управляет "чайник"! :)
Что то я не понял, почему водитель мерса на горе жал на тормоз, а задние колёса буксовали???
Водитель мерседеса вообще не джипер)) он даже системы Блок не от ключил)) и ему надо гидрачь и шрузы посмотреть) как водитель мл говорю) я бы разорвал на своём 350)
У Мерцедес есп включено на бездарожная пречи.
Видно тракшън не работи или изключен?
Мл тракшън работи и при две колела във въздуха.
на мерсе водятел конечно и плюс к этому не работает имитация блокировок т.е. так называемая 4ets во всяком случае не видно
Привет, вы сами где находитесь, как можно принять участия?
мерс полностью ушатанный водила будто специально обороты сбрасывает , у меня сомого 320-ый посадить его в песке проблема. ощущения подставы.
На Мерсе имитация блокировок не работает, потому и не едет. Видно же, машина вывешивается по диагонали, а буксующие колеса не претормаживаются!
на 2:09 у мерса передний мост не гребьот а на дастере он с разгона а на мерсе нет
интерессно МЛ и БМВ Х5 на данном бездорожие.
ika ika пусть сначала найдут МЛ с работающей ЕСП и 4-ЕТС и потом сравнивают
u mersa ne rabotaet 4matik iavno problema neispravna eto ne chestno kto ne ponimaet da poverit a kto sharit srazu dagadaetsia koroche ne mojet bit chto mers proigrival s paketnikom on nastoiashi vnedorojnik
Канал Не Тормози..... Сколько тебе заплатили за рекламу Дастера?
Ха-ха, чего за подстава? На 7:40 видно что блокировка у мерса не работает, там походу ничего не работает, колесом крутит, как жига на льду. У меня 430-й такое барахло без понижайки на 2000 оборотах проходит без проблем, и засадить его надо еще умудриться... А вообще это не одноклассники, и грех их сравнивать... Мерин в 2 раза тяжелее, для проходимости - это большой минус, вы его еще по метровой снежной целине пустите))) Я поездил на обоих экспонатах, и поверьте на слово, после МЛ-ки на дастер не садятся... А больше всех тут брызгают слюной несчастные, кто дастеров в кредиты понабрал. Дизлайк однозначный.
ML was in standard mode it absolutely sure. In low range mode the ML will passing all this tests. Duster have a low size and low weight it is a real advance in this test. On hard road and 800 kg in the vehicle will be a different case ... Duster cannot start in conditions like that, but Merc will be, believe me - this ie already tested. :)
мля, ну тут все понятно.
имитация блокировки не работает на мл из за хотя-бы одного датчика абс. машина с приводом на одно колесо. блок скорее всего рабочий.
растянута цепь в раздатке, при пробуксовке колотит по корпусу.
не отключен епс кнопкой - душит двигатель при буксе.
при всем при этом мерс показывает отличный результат.
вывод - хозяин мерса технотупень, каких мало. жертва егэ походу.
сорри конечно за некропост:))
Вы правы в том, что в данном видео ML в техническом плане дрова. При исправно работающих электронных системах 4ETC, ESP и понижайке, машина показала бы совершенно другие результаты. Это во первых. а во вторых для тех лет мало кто из внедорожников смог бы пройти тест на диагональное вывешивание и вытянуть автомобиль имеющий зацеп с твердым покрытием лишь одним колесом (остальные 3 колеса находятся без твердого сцепления с дорожным покрытием ). Большинство современных паркетников на это до сих пор не способны, а вы равняетесь на 98 год. Смешно, не правда? Да и называть ML "ведром" могут лишь те, у кого есть или был опыт владения им. А те у кого он был вряд ли будут петь дифирамбы Дастеру. А по сему я глубоко сомневаюсь, что это справедливое сравнение взять уваленный ML (с нерабочими системами) и сравнивать его с новым авто. И к тому же вряд ли кто будет на бодром ML что либо доказывать, так как есть моральная проходимость, за которой стоит ремонт как минимум кузова. Дастер машина которая стоит своих денег.
Всем всяческих благ.
Ведущему ОГРОМНЫЙ ЛАЙК за дастер
Который всё-таки нашёл изюменку показать,
Что ДАСТЕР может быть не только простым французом,
Но и диким мустангом ,способным порвать боварские
кожанные штаны.
Молодец так держать
У меня лопнули глаза это смотреть😷
🤣, владею ml 320, 2000г. Я рыболов! Мерин качает там где курят нивы. (знаем, плавали). Его пройдут разве уаз и паджеро спорт, и то +-!
Дастер!?, вы либо угарели!? 🤣🤣🤣
мерс вот вот наебнется))) дрова
мерс умотаный и раздатка похоже уидет скоро в зрительный зал !!! у меня такой же мл 430 на бездорожье ни в чем себе не отказываю!!! дастер на бездорожье тоже весьма не плох местами даже лучше чем нива это из личного опыта ну и легче он мерса на тонну !!!
У меня такой же мл только 3.7А у вас в видео дохлая кляча а не мл Он может куда больше чем тут показано+драйвер нуб в мерсеСнял бампера то зачем?А понижайка скорее всего тупо не работает из за отсутствия средств на новый моторчик Дастер хорош Не ожидал
Что за чушь?Кто за рулем МЛ? МЛ может проехать там где этот дастер закопается по самую крышу.
Дастер лучший! )))
Хорошие видосы у тебя, мне нравятся, только вот некоторые водители своих авто ту.бни
Дастер против всех - очень интересно.
Дастер против Шеви нива ! Вот это бы батл был, и просмотров бы было очень много- берите на заметку!!!
Сделаем, но если нива сток, шансов у неё крайне мало)
Канал Не Тормози ну так в этом и интерес что все стоковое, просто всегда уверяют что шнива во много раз проходимей
max tee тада шнива это вопще суперлунаход)), только вот когда была она у меня, все время почему то за трактором бегал, как сел в дастер забыл про трахтор))
Если Дастер топовый, то и ШНиву нужно лифтованную и на блокировках. Вот и посмотрим, что сильнее мотор или подвеска с трансмиссией. Либо Дастер 1,6 без есп, если ШНива сток.
Andrey Dudka все сток и дастер и нива, ни каких блокировок не стандартных, все заводское. У дастера будет только есп с электронной имитацией блокировки( очень слабенькая), зато у нивы в стоке блокировка межосевая и пониженная, как бы уже перевес в пользу шевика. Какая речь может быть о лифте и блокировке у нивы?
приезжай к нам на севере посмотрим какой твой доктор Кстати у меня Mercedes ML
Если поменять у мерса водителя то порвал бы всех. Даже в таком состояние.
Было бы поближе приехал бы машину жены с дастером сравнить! НСГВ 3д 2.4 авто.
да б.. ну как так то? кнопка, прямо по центру esp off! разве можно на мыле так тупить? у него еще и 4ets не работает, колодочки, менять надо! больно смотреть!
На первых 4-х минутах, стало ясно, что смотреть на чудо в ML НЕ ХОЧУ....
Хочу увидеть противостояния Сузуки Гранд Витара против Рено Дастера !!!
Скажу честно,как есть, смотрю не первый раз вас и на дустера в частности,думал о нём всегда ,как о фекалиях собаки на уличной тропе,а он вон оно как,дустер могет.
You need to put the ML in Low Range in order for the traction control to work properly.
Водитель Мерина сказочная "прокладка" между рулем и сидением. Он реально газ давит когда его авто уже стоит и не едет. Еще он любит на середине горки резко рулём в бок крутануть, ну что наверняка не заехать.
Браво Дастер! , ты не только МЛу показал кто тут намбер уан, но и заставил ниву серьезно так попотеть, гы даже жалко нивасика стало.
ua-cam.com/video/Ab9f9GU2Xu0/v-deo.html
В первый раз поставил диз. 1:55 дастера раскручивают на полную катушку (какой же блять ужасный звук у этого дизеля) и тут же мерс еле еле ползущий. это что такое? вы я так понимаю за рено дастер топите или что? чуть ли не в каждом видосе нахваливаете его? Помойка та еще
Просто это Реклама Дастера. А Мерседес тут не причём. Для водителя Мерседеса написан сценарий.
Короче, нужно брать одного опытного водятла и проходить одну и ту же трассу подряд на разных авто, это будет более актуальное сравнение
Не равный батл... сцепления на мерсе уже давно нет... осталась только одна эмблема)))
Дастер как обычно - лучший!
Кстати на МЛ была экспедиция авто канала Авто Плюс! Они ездили на стоке из Москвы в тикси и обратно, по зимникам, льдам и местам где проезжают Уралы для доставки продуктов в те края! Все машины добрались и выдержали, около 4 пневмо подушек из за морозов под -50 лопнули, и то, туда набился снег, примёрз, они подняли тачки и они порвались, сняли и поменяли все руками сами! Отличная машина ! Кому интересно посмотрите в ютубе Москва Тикси
болел за мерседес, но видимо не опытный водитель))) дустер молодец))
В самом начале чуть не блеванул!
Мляяя, мерс мало того что не берет разгон, так он ещё и в середине подъема газ сбрасывает! Это финиииииш!
И ещё: Как ни странно у меня тоже Нива с задней блоккой, и почему-то я вытворяю полную противоположность этой ниве!
Дастер конечно проходимец хороший, имитация блоков работает хорошо. А вот мерс рано списывать со счетов, явно, данный экземпляр был неисправен: хрустел, звенел, не ехал и чуть не разваливался на ходу! Так что сравнение не корректно.
вот который раз смотрю и не могу понять нафига садить водилу с малолитражки на джипаря и делать оффроад?
Систему стабилизации на мл отключать надо,резину надо нормальную,в колёсах надо немного спускать давление,чайники машину губят,и не на автомате надо горы преодолевать.
Мерс мёртвый...водила "спец"...
Обзор Гов..о
У мерена не срабатывает система 4ets видимо не работает
Шоу-фильм получился почти профессиональным. Это несомненно хорошо. В комментариях все разделятся как надо :)
Надо вам сравнить бензиновый и дизельный Дастер!!!
Интересно, мерина там совсем добили или нет?
Уехал своим ходом :-)
Ребята, у вас не грамотный обзор получился.МЛ конечно не полноценный внедорожник, но нельзя быть такими неучами. Нало было включить понижайку и отключить есп.
деб..л за рублем мерса он как будто специально тормозит перед подьемом
У мерса не работает электроника