Como difuminar el barniz en un parachoque 1/2 teoria
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Amigos aquí les voy a dejar un poco de teoría sobre cómo difuminar y perder el barniz en un parachoque.
Aquí les dejo el link del segundo vídeo de práctica donde hago ver la aplicación del barniz y su difuminado.
• Como difuminar el barn...
Estoy aquí para contestar a sus preguntas, solo haz un comentario con la pregunta, nada más.
Un fuerte abrazo hasta el próximo vídeo
Ciao
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Please watch: "como enmascarar las entradas de un carro con plástico rápido y sencillo"
• como enmascarar las en...
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Gracias maquinaaa
Grande genio !saludos.
Muy bien esplicado. Bsas.
Hola Danilo, lo de difuminar el barniz me quedo claro y muchas gracias por la explicación.
Me gustaría un video en el que podamos aprehender como hacer retoques de pintura bicapa o tricapa, ¿cuantas manos de pintura para poder dar con el color,? ¿si solo doy dos manos alcanzará a cubrir el color? ¿si le doy mas de dos manos,no se hará más oscuro?
Saludos desde Santa Cruz - Bolivia
Muy buen video te felicito lo hice tal cual y no se Marco 😁😁 saludo desde claypole Buenos Aires argentina
Amigo me da mucho gusto haberte podido ayudar.
Muchos éxitos 👍👏
AMIGUITO buenos dias quisiera saber como puedo quitar el empañado de un pintado monocapa gracias chocherita por la respuesta y que JEHOVA DIOS Tellene de bendiones por los tutoriales que nos impartes
Hola hermano, por empañado entiendes que le falta brillo? Si es así con el pulido solucionaras el problema. Si en caso la pintura es ruvida/áspera lija con 1500 al agua después con 2000 al agua y por último la piles.
Buena explicación amigo, una consulta en el ejemplo que diste de el auto rojo, mencionaste si el golpe fuera al comienzo de la puerta tendrias que hacer perder el barniz más o menos hasta la mitad de la puerta, la pregunta es porque no matizar también la parte del guerdafango que da con la puerta, gracias.
Hola gracias amigo, es correcto. Si fuera al comienzo de la puerta el trabajo sería empañar toda la puerta y el guardafango para perder la pintura y barniz a todo
@@DanilosFullTuning gracias
A ti hermano bendiciones
Oye amigo muchas gracias por tus enseñanzas. Me piedes sacar de una duda . asi se hace con pintura de poliuretano. Gracias 🫂
Hola, si es pintura poliuretano
@@DanilosFullTuningsi es de la que no lleva barniz. O la empañó un poco y luego le aplicó barniz.
Hola Danilo como estas? Necesito de tu ayuda, hice mal el corte del barniz y ahora se nota cuando lo lustre, que puedo hacer o que solución me recomendas. Saludos desde Argentina
Hola una pregunta que me aconsejas de cuando ago pintura para auto hacerlo con codigo o llevar el carro bueno aquí en Costa Rica aveces llevamos el auto y el que hace la pintura la hace apura visión osea un puro ojo y saca el color pero no se si es mejor hacerlo con el código dicen que a veces no queda bien el el código pero no se que me puedes a consejar por si no quiero hacer el famoso fulminado osea perder la pintura que se a paresca ala otra pintura que ya esta saludos ojala me puedas ayudar
Que no sea un tono a otro ay personas que pintan toda la pieza sin difuminar y les queda bien ahí no se como hacen talvez me puedas explicar no se si eso es depende del color del carro
Hola Jose, bueno yo siempre llevo la tapa de la gasolina y por encima de ella pego un pedazo de cinta con escrito mi nombre, modelo del carro, y el código.
En ambos casos el matizador que hace la pintura acierta un 90/95% es por esto motivo que yo siempre, siempre, siempre, pierdo y recomiendo perder la pintura al paño que sigue.
La ventaja es que pinto al seguro, o sea no tengo sorpresas después al remover el papel que no sea igual el tono del color.
Me saldria mas caro (y ya me pasó) tener que volver a pintar todo y también a perder la pintura para no haberlo hecho antes.
Es difícil que te hagan la pintura igual.
Saludos amigo
@@DanilosFullTuning grasias por el Consejo siempre veo tus videos
@@DanilosFullTuning quiero hacerte una pregunta me gustaría comprar por ebay una pistola devilbiss son muy buenas dicen pero que quiere decir HVLP unas traen esas 4 palabras y otras no save cuál es la diferencia de eso que sea HVLP alas otras que no traen esas 4 letras
@@JoseRuiz-uw4rk las letras "HVLP" por encima de los sopletes está por "High Volume Low Pressure" (alto volumen de pintura baja presión de aire).
Te aconsejo comprar un soplete con HVLP porque trabajando con una presión baja de aire tienes un mejor trasferimento de la pintura así a la pieza, haciendo ahorrar material.
También la compresora trabajará meno y consumirá meno corriente.
En cambio, en un soplete sin HVLP l'aire que sale con fuerza pulveriza mucho más la pintura provocando así un mayor desperdicio de material y la compresora estará costretta a trabajar sin descanso.
Si puedes compra al 100% una HVLP.
Ciao