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お疲れ様です。いいツーリング・ミーティングでしたね👍ミーティング会場へ行くツーリング最高ですね！朝の景色、帰りの箱根もキレイな映像ありがとうございます。帰りは翌日仕事なら高速使うかな〜🤣高速走るのも好きなんでね(笑)
お疲れ様です。😊ありがとうございます。😊🙏今年は小鹿野、丹波山、夏休みと雨に泣かされ続けていたのでホントに最高の一日になりました！😊朝が最高過ぎて本命のカタナミーティングが若干薄味だったのは御愛嬌って感じです。😅イベント参加なんてほとんどしてこなかったので、遊び慣れてない感じがチョイ恥ずかしくもありました。😅でも初めてのメーカー主催のカタナミーティング参加は楽しかったです！😊国道１号はバイパスが整備されまくっている上に道交法が息をしてないかのような周りの速度感に高速と勘違いしかけました。😅朝の迂回ルートがちょっとシンドかったので、疲れた体には慣れた道の方が安全だろうと箱根ルートを選びました。😊コロナ前以来でしたし浜松から箱根までほとんど直線だったので、疲れた体でも箱根は楽しかったです。😊高速は高速で信号が無いのは勿論、速度域が高いだけでなく道も広くて安心感もあって楽しいですよね。😊
15:19 下り（浜松方向）は良いのですが上り（東京方向）は、たまに”止まれ”の旗を持った県警の方が道路上に突然現れるので特に祭日の日中は気をつけてください。
@散華さん、コメントありがとうございます。🙏こちらのネット環境の問題でハンドル名しか分からなかったものですから@散華さんとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。🙏改めましてご忠告・注意喚起のコメント本当にありがとうございます。🙏地方あるあるといいますか、日々バイパスが整備されていて便利になったと思うと同時に、いざその場に身をおいてみると周りの速度感に戸惑うことも多いです。ですから出来る限り先頭には出ず、地元の車の後ろに付くように心がけております。ただ、トラック等の大型車両の後ろは視界が悪くなるのでどうしても嫌ってしまい抜きたがってしまいます。でもそれは止まれの旗の前では何の理由にもなりませんね。@散華さんのご忠告を今一度胸に刻みます。この度はご心配して頂き本当にありがとうございました。🙏これからは今迄以上にご心配をおかけしない走行・動画制作を心がけて参ります。改めましてあたたかいご忠告・注意喚起コメントありがとうございました。🙏
待ってましたツーリング編！早起きは3文の徳を体現した素晴らしい映像お裾分け感謝です！マシンも絶好調のようで何より！いい音ですねぇ😊フロントタイヤの溝がそろそろ…ですね😂それにしてもあの富士山どーんの道は是非走ってみたいです！
ありがとうございます。😊🙏今年は小鹿野、丹波山、夏休みとホントに雨に泣かされ続けたのでホントに楽しかったです。😊カタナもビヨンドさんをはじめ色々な方から刺激や助言を頂きながら調整してきた甲斐がありました。😊リヤブレーキが鳴き始めたのはこっ恥ずかしいですが、まぁ御愛嬌ということで。😅469号は御前崎ツーリングの時に246号渋滞時の迂回路に教えて頂きました。昔一度逆側から走ったことがありましたが、その時は酷い濃霧で何も見えなくて怖い印象しかありませんでしたが今回で完全にツーリングルートの一本になりました。😊ちょっと質問があるんですけど、単車さんの側からすると山を隔てて反対側になると思いますが、御嶽スカイラインの辺りの紅葉の時期って単車さんの辺りと同じ位に思って良さそうですかね？距離感が分からないので無茶を言ってたらスミマセン。😅もしご存知でしたら教えて頂けるとありがたいです。😅🙏
@@SIKATANKUchannel いやあ御嶽スカイラインを今まで知りませんでした😅調べてみたらいい所っすね！行ってみようかなw 動画beyondで走った道と雰囲気が似ています！お隣長野県ですけど環境はよく似ているので、うちの周辺と同じと思ってもらって大丈夫と思います！ちなみにオータムリーブスは昨年10月18日に撮影していますがベストでした！翌週10月24日に例の御嶽（継子岳）へ行っていますが（近日公開するかもw）、標高2000付近は紅葉ほぼ終わりかけで、途中の道中は綺麗でした。１週間でガラリ変わるので難しい所ですね😅今年も暑かったので、紅葉の時期は昨年と同時期なのではと予想していますが、もしそうであれば10月15日〜20日あたりが狙い目でしょうか！10月末−11月は路面凍結、下手すると降雪もありうるのでお勧めできません！
いやぁ～余計なお手間をおかけしてスミマセン。😅🙏土地勘というか距離感が分からないまま雰囲気で聞いてしまって申し訳なかったです。😅🙏前から行きたかった所なのですが遠いこともありますし、御嶽山の災害もあったので足が遠のいてたんですよね。でもここだけの話、夏休みの失敗はここを目指してました。😅最初にここを知った写真の緑豊かな風景に心奪われたので、葉があおい内にと思ったんですがタイミングを失い続けた末、見事に失敗しました。😅だからせめて紅葉をと思って、想い余って聞いてしまいました。スミマセン。😅🙏でも大変参考になりました！😊日曜しか休みがないのでチャンスは10月に5回、末が駄目となると4回、ベストを狙うと1回、後は天気が運まかせ…。😑なかなか難しいことが分かりました。😅でもネガティブにならず熟考します。😊こちらは昨日今日でようやく涼しく、というかいきなり肌寒くなりました。😅これから紅葉シーズンと言いながらそちらではホントにバイクにとってはシーズンオフ直前って感じに驚くばかりです。😳お忙しい中本当にありがとうございました。😊🙏
@@SIKATANKUchannel いえいえ！何でもいつでも聞いてください😃私も思いがけずいい場所を知れて嬉しいところです！最近、初雪とか初霜がやたらと早いんですよ・・・夏は暑いくせにwなので10月末はリスクが上がる可能性が・・・大丈夫かも知れませんが・・・ちなみに乗鞍岳畳平では昨日初霜を観測したそうですw（標高２７００）こちらも急に冷え込んでおりまして、いきなり秋がやってきて困惑ですw今年が無理でも来年以降もあります！天気と相談しつつお互い楽しみましょう！もし御嶽来られる時は、よろしければお声がけくださいw時間が合えば参上しますw
こんばんは。横からすみません。コメントみて御嶽へ行きたくなり本日行ってきました。紅葉していましたがまだこれからのようです。快晴で御嶽山が最高にキレイでした。快晴でも気温は低く一桁気温に耐えれる服装が必要ですね。いいツーリングになりました。ありがとうございました。
当日はまだまだ夏真っ盛りの気温でしたから、ライダーもバテますが、スマホも熱暴走しますよね。数年前に真夏に赤城山ミーティングの帰りにやはり異常な暑さで、高速道路を100km/hクルージングしてるのに、水温計が105℃以下にならず、送風ファンは回りっぱなしだったのを思いだしまた。今週の本栖湖ミーティングが中止になってシカタンクさんに会えなかったのは残念で仕方ないです。来月の連休の日曜日にカタナ仲間とは別口のバイク仲間と奥多摩でも行こうかなと考えてます。個人的な事ですが、先週仕事でトラックで名古屋まで往復820kmを23時間で往復しました。行きは岡崎迄下道、帰りは浜松迄下道で走りました。トラックでも疲れますから、カタナで下道で500km以上はかなりしんどいですね。本当にお疲れ様でした。
いやぁ～100kmクルーズで105℃超えでファン回りっぱなし…。😳やっぱり日本の夏は変わってきてるんでしょうね。😳ホントに本栖湖は残念でしたね。😢でも石川みたいな酷いことも有りましたので今回は英断だったと思います。今の日本はいつどこでどんな雨が降るかわかりませんからねぇ。😰でも、きっといつか笑顔で会える日を信じて楽しみにしてます！😊秋はツーリングシーズンですからねぇ。奥多摩は楽しそうですね。私は失敗した夏休みのリベンジを企ててます。😅いやぁ～お仕事とはいえトラックで820km23時間！😳私にはその方がしんどいと思います。😅私のは気楽な一人旅ですから。😅こちらこそ本当にお疲れ様でした。😊重ね重ねいつか笑顔で会える日を楽しみにしてます。😊🙏
夜中からのツーリングお疲れ様でした。シカタンクさんが動画の中で「いい朝だ」って言った下り、カッコイイなぁと思いました。ワタシはあまり遠出しないのでとても楽しい動画になりました。来年はミーティングやらに行ってみようかなと思います。シカタンクさんに会えるといいですね、また動画楽しみにしています。
労いのお言葉ありがとうございます。😊🙏「いい朝だ」あんな言葉言ったのいつ以来だろうって感じです。😅コロナ発生以来どうにもツーリングが激減してましたし、今年は小鹿野、丹波山、夏休みと雨に泣かされ続けていたのでホントに気持ちの良い朝、気持ちの良い一日でした。😊遠出をされないと仰る車さんにミーティングに行ってみようと思わせれたなら、私の動画制作も価値があったと胸にくるものがあります。🥹ありがとうございます。😊🙏ホントに私もいつか会える日を信じて楽しみにしております。😊まぁ、その時は口下手な人間ですが宜しくお願い致します。😅🙏
国道469号は自衛隊演習地横を走るのが気持ち良いですね。私も125スクーターで三保の松原辺りまで行きました。
@puucookie4470さん、コメントありがとうございます。😊🙏ハンドル名しか分からなかったので@puucookie4470さんとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。😊🙏469のあの辺りは自衛隊演習地横になるんですか！😳後で時間を作って調べてみます！😊そうかそうか、そういう情報もあると楽しいですね！ありがとうございます。😊🙏三保の松原ですか、良いですね！😊私も昨年11月頃御前崎ツーリングの動画をアップしたんですけど、その時三保の松原への分岐点で行くかどうか相当迷ったんですよね。😅結局時間を考えて断念したんですけど一度行ってみようと思います。😊改めまして詳しい情報を添えた走る気持ち良さの伝わるあたたかいコメントありがとうございました。😊🙏
お疲れ様でした❤道路に映るシカタンクさんとカタナの影がまるで馬に乗った赤影のようにカッコ良かったです。エンジン音もよどみ無く、調子良いのが良くわかります。長距離の下道は確かに疲れますが、高速道路で一気に走るのとは違う充実感ありますね。本栖湖は残念でしたがまた必ず関東方面には行くつもりです。
労いのお言葉ありがとうございます。😊🙏ホントに469号線では馬に乗った気分！マンガ・キリンの世界観そのままにホリゾンタル・グレイズ、地平線のあし毛の馬を追いかけるって感じでした。🤩どうもバイクに乗ってる時だけはナルシストになっちゃいますね。😅469号線は下手っぴな私でも快適に走れるルートで、ちょっとは格好良く見えましたかね。😅自分ばっかりが楽しんでる動画になっちゃいましたが、下道540kmの楽しさが伝わって頂けたら幸いです。😊ホントに無事に帰った時の達成感と充実感は格別です！🤩本栖湖はホントに残念でしたが、石川の災害もありましたし、今の日本はどこでどんな雨が降るか分からないので英断だったと思います。繰り返しになりますがいつか笑顔で会える日を楽しみにしてます！😊
刀400とスーフォアで迷ってるんですけどやっぱりロンツーは肩、首辛いですか！？
@三歩-t3zさん、コメントありがとうございます。😊🙏私のネット環境の問題なんですけどハンドル名しか分からなかったので@三歩-t3zとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。😊🙏え〜大変言い難いですが、ロンツーとなると肩、首だけでなく手首、肘、背中、腰、膝、足首、辛いを超えて痛いです。🤣普通の人はお尻も痛いと思います。私はちょっとは痛いですけどケツの肉が分厚いので平気ですけど。😅よくセパハンは腹筋と背筋で体を支えて手に体重がかからないように乗ると言いますが、ロンツーとなると腹筋と背筋が悲鳴を上げますので、結局全身を使い切ることになります。😅まぁ、鍛えてる人は違うと思いますけど。😅個人的にカタナは鈴菌とカタナへの愛で成り立つバイクだと思ってます。😅私はスーフォアに乗ったことが有りませんが、ロンツーの為と聞かれれば迷わずスーフォアをおすすめします！🤣超ロングセラーですので中古でも程度の良いものがあるでしょうし、トラブルも少ないと聞きますし、安心感があるのではないでしょうか。😊でも個人的な意見としてはバイクは誰に乗れと言われて乗るものでなく、自分の命を預ける相棒ですから全て自己責任で好きなバイクに乗るのが一番だと思います。😊それがバイク乗りだと思います。😊いっぱいいっぱい悩んでいいと思います。😊生意気言ってスミマセン。三歩さんが刀400を選ぶにしろスーフォアを選ぶにしろ、または違うバイクを選ぶにしろ素晴らしいバイクライフになることを願ってます。😊気持ちにまっすぐなコメントありがとうございました。😊🙏
下道で行くと素晴らしい景色と出会えて良いですね～、カタナサウンドと相成ってあっという間に動画が終わってました、私もチャレンジできるように頑張ります！
わぁ、そう言って頂けるとホントにこの動画を作った甲斐があります!ありがとうございます！😊🙏下道だからこそ出会える偶然があるんです！😍同じルートでも季節や時間、天気や気候で全く表情が違う。😵💫良くも悪くもこれが堪らないから下道ツーリングがやめられないんです。😅お陰で本命のカタナミーティング到着時は若干お腹一杯で燃え尽きてましたけど…。😅でも無事帰った時の達成感と燃え尽き感も堪らんのです。😆
いやいや真夏の日帰り下道往復５４０kmですか？聞いただけで私はお尻が痛くなります。しかし浜松でのカタナミーティング参加＆楽しいツーリング、無事ご帰還といいことづくめ、お疲れさまでした。わたしは横浜市在住ですが、浜松は遠いと思い参加は考えていませんでしたがシカタンクさんは体力すごいです。でも夜間の走行は怖くないですか？画面だと結構、暗く感じました。
聞いただけで痛いんですから、やったらメチャメチャ痛いです！🤣と言いたいところですが私のケツは分厚い為かちょっとは痛いですけど、ほとんど痛くないです。😅ケツがナチュラルにゲルザブみたいです。🤣私腰痛持ちなんですけど今回一番驚いたのは、一番辛かったのが腰ではなく右手の手首と三頭筋と背中の筋肉をつなぐ辺りが痛いというか力が入らないというか、なんとも言えない苦痛でした。😰この苦痛がアクセルのオンオフを物凄く邪魔してきました。😰一日を通して帰りの箱根新道の渋滞以外流れは良かったんですけど、道の駅・宇津ノ谷峠辺りからずーっと悩まされました。😰日頃の運動不足もあったと思いますが、多分塩分不足で痙攣状態手前だったのかもしれません。😰分かりませんけど。😅休憩の度に血行を良くする為に右手だけでなく全身ストレッチしてましたね。😅夜間の走行は怖いです。😅なので明るめの246を頼りにしてるのですが今回の迂回路は本当に暗くて急激に冷えたシーンがあったと思いますが、あの区間は最悪でした。😱ハイビームにしても何かが見えてる感触が薄くて、メチャメチャスローペースになりました。😅山間部に入る頃には日も出てきて明るかったので良かったです。😊もしかねてつさんが夜間を検討される場合は距離も大事ですが、明るいルートを意識することも大事だと思います。😊
@@SIKATANKUchannel アドバイスありがとうございます。やっぱり夜間は怖いですか。一般的にLEDライトに交換するとか改善の余地はあると思いますが、わたしはやっぱり視界に不安がある夜間走行は出来ないです。でも、これからツーリングに最適な季節になりますので、昼間オンリーで楽しみたいと思っています。シカタンクさん、どうぞご安全に！
初コメ&長文、失礼します。昨年３月、３５年ぶりにカタナ４００でバイクリターンした、還暦をずいぶん過ぎた爺さんです。登山なんかもしていますので、山おやじと名乗っております。猛暑の中、下道５４０kmはスゴ過ぎます。本当にお疲れ様でした。関東方面の道は不案内なのですが、めっちゃ気持ちのいいルートでしたね。早朝の空気感がビシビシ伝わってきました。あ、路面に写る自分の影、見てしまいますよね😂あこがれであったカタナに乗り始めて、いろいろなカタナ乗りの方の動画を拝見したのですが、間と言うかテンポと言うか、何か一番落ち着くのがこのチャンネルでした。(どどん😂)自分は、キャブ調整など整備系はまるでダメなのですが、バーエンドの塗装や錆び落としなど、ずいぶん参考にさせてもらいました。年齢的に、今のカタナが最後のバイクになるだろうと思ってたりします。そんなカタナのために、こちらのチャンネルでいろいろな情報をいただけたら幸いです。チャンネル登録させていただきましたので、またチラチラとコメントさせていただきます。
山おやじさん、初コメントありがとうございます。😊🙏いやぁ～35年ぶりのリターンでしたか！😆ワクワクドキドキもあったでしょうが、沢山の勇気も必要だったのではないでしょうか？😊私は30代の時に6年の完全不動＋2年の修理の計8年のブランクがあって、公道に出れた時はそれまで原付きだったのでその勢いのまま車庫前の坂を登ろうとしてアクセルをワイドオープン！脳ミソ置いてかれるような加速感に「俺ホントにこれ乗ってたの？」なんて思いました。😅更に最初の左折は久しぶりのセパハンに「どうやって曲がるんだっけ？」ってなってしまい、バイクどころか自転車覚えたての子どものようなカクカクとした曲がり方をしました。😅その事を思い出すと35年ぶりのリターンが凄いと思ってしまいます！😳自分ばかりが楽しんでしまった動画になってしまったので不安でしたが、「早朝の空気感がビシビシ伝わって…」と仰って頂けると動画制作者として大変嬉しく勇気になります！ありがとうございます！😆🙏へへ、やっぱり影は見ちゃいますよね。😅文面からうちの動画を沢山見て頂けてるようでありがとうございます。😊🙏間やテンポを気に入って頂けたことホントに嬉しいです！😆まぁ、整備系と言っても私も素人なので失敗や反省も多いですし、皆様からコメントで優しくご指導して頂いてます。😅誰かと何かを張り合う必要はありません。やれることを楽しく！やりたいことを楽しく！で良いと思います。もちろん安全第一ですけど。😅うちのチャンネルも皆様のお陰でなんとか続けてこれて、他車種、他排気量を含めカタナ400乗りの方とも交流が増えて来ました。私にとっては今日から山おやじさんもカタナ400乗りの仲間だと思ってます。😊失敗や反省の多いチャンネルですが、こちらこそ宜しくお願い致します。😊🙏遅くなりましたが35年ぶりのリターンおかえりなさい、そしておめでとうございます！🎉私も年齢のことを考えるとようになりましたが、安全第一で楽しいバイクライフを送りましょう。😊こちらこそ長くなってスミマセン。😅改めまして嬉しく勇気になるあたたかいコメントありがとうございました。😊🙏
こんにちは♪走りましたねー。標高高そうな所でもカタナはいい感じに吹けてましたね。いい感じに調整出来てますよ❤ナビはグーグルはアテにならないので、私はyahooのカーナビアプリを使ってます。私のカタナもシカタンクさんに負けないように仕上げたい😅良い景色をありがとうございました♪
こんにちは！🤓わぁ、ありがとうございます！😊🙏ホントに一日通して気持ち良く走れました。😊変態ライダーさんをはじめ色々な方から刺激をもらって、教えてもらいながら調整してきた甲斐がありました。😊469号線は下手っぴな私でも快適に楽しめるルートで、UA-cam的に高回転は難しいですが、それに関わらず変に頑張るよりも4〜6000回転が気持ち良いルートだと思いました。😆ホントに気持ち良かったです！😆以前は入っている任意保険会社が出してたナビを使ってましたが辞めちゃったのでグーグルを使ってたんですけど、今度Yahooを試してみます。😊なんだか自分ばっかり楽しんでしまった動画になりましたが、なんとか楽しんで頂けたようでホッとしました。😊私は私で変態ライダーさんの直近の動画とこれからにドキドキしてます。🤩
夜の地方国道は首都高よりもスピード出せそう。
@GSF1200824さん、コメントありがとうございます。😊🙏ハンドル名しか分からなかったので@GSF1200824さんとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。😊🙏ハハ、なかなか返信コメントが打ち難いですが、まぁあくまで「出せそう」ですね。😅お互い「止まれ」の旗を出されないように気をつけましょう。😅楽しく安全なバイクライフを！😊🙏
浜松まで行った気分になりましたよぉ〜😊字幕の突っ込みではいちいち笑わせてもらいました😂しかし540kmを難なくこなすとはさすが30年乗り続けるバイクと体力の維持🖐️24時間寝ないで走り続けられそうねw
いやぁ～長い動画に付き合わせてしまって本当にすまないと思う！😎(こればっか🤣)540km難なくじゃないですよ難なくじゃ。🤣ホントもうヘロヘロでした。🥵でもカタナは立派に役目を果たしてくれたのでお褒めの言葉有り難く頂戴致します。🙏やっぱり暑さが私の安全を脅かす一番の敵でしたね。😎春や秋ならもう少し頑張れそうかな？😅24時間ですか…、良いワードですねぇ…。😎to be continuedって感じです。😅
ハーイどうも！お疲れ様でした！ある意味楽しかった？しらんけど！(笑)
知らんのかい！🤣ある意味でもなんでも楽しんでもらえたなら良かったです！😊労いの言葉ありがとうございました。😊🙏
自分にとってはこっちが本編ですねｗやっぱ会場のシーンよりこっちの方が時間が速く進むというか・・・ｗ ははｗ夜で解らない場所を走ってる不安さが手にとるように・・・色々と共感する部分が（＾＾；分岐はかならず通り過ぎた直後に気付く・・・あれはなんででしょうね（＾＾；影 走ってる時には気にしてなかったりしますが後で編集なんかしてると なんかあ～いいな～ってなるので気持が解ります（＾＾）まぁカタナですし最悪の時は高速のるって手もありはしますがなんか下道しばりってのが10代の頃に原付のMBX50でひたすら7時間南下した時を思い出しましたｗ ほんま大丈夫か？ なんかもの寂しいとこ走ってるけど これスタンドあるか・・・？ｗ 等々ｗ結局山の中でツレと野宿でしたｗまぁ一人じゃなかったから そんなノリになったんでしょうけど今考えるとクマでも出てきたら即死してたなぁっと（＾＾；お・・・そこそこフロントが・・・次の車検までにはタイヤインプレの動画が出そうな感じですね～ｗ
ナビに任せれば大丈夫と手抜きしたらとっ散らかりました。😅やっぱりある程度頭に入れておかないとダメですね。😅私は周りにバイク人間がいないので自分の走る姿を撮ってもらうことがないせいか、この影が妙に好きなんですよね。😅だからインスタ360Xシリーズが欲しいんですけどカメラだけなら無理すればと思うものの、編集する為のパワーがあるパソコンもないとダメなのでお手上げです。🤣「十代の頃MBX50で下道…」良い思い出がありますね！🤩青春って感じです！🤩私にはそれがないので今になってこだわってるのかもしれません。😅マンガ・キリンで好きな話がありまして。バイクに憧れるオジサンの話です。😅その中で若い頃のバイクは流行り病、年いってからのバイクは重症みたいなことを言っているんです。😅きっと私はそれなんでしょうね。😅バーンストームあっぱれ隊への憧れがありますが、私はそのオジサンってところです。🤣姿も似てますし。🤣最後ゴリラだったかな？それに乗って「おっとっとっ…」ってなる感じも私そのものです。🤣暑さで脳がバグってたのか、しゃべりが若干とっ散らかってんのに、同時に「タイヤがそろそろ…」なんて考えてるからタイヤ撮ってたんでしょうねぇ。😅トレッドパターン逆にしてBT46ですって出したと思ったらうちのサイズが無くて「やりやがったなブリ◯ストン！😡」って思ったんですけど、なんかBT46にそのサイズがあるとの情報もあったので確認しようと思います。😅無ければダンロップ一択ですかね。😅
朝も早よから遠い道のりホンマお疲れ様でした～！o(*≧∀≦)ﾉ
労いのお言葉ありがとうございます。😊🙏なんだか自分ばかりが楽しんでばかりの動画になってしまいましたが540kmが楽しかったと伝わりましたかね？😅長距離も良いもんでしょ。😊
246の分岐間違いがちですね😊右に行くので右車線にいるとクロスしてて小田原方面に行っちゃうんですよね😅よく間違えるところです。わたしわ間違えませんけど😊469号線良いですね富士サファリに行く時に使いました。しかし、エグゾーストノート最高ですね🎉
ハハ、分岐間違いはホントお恥ずかしい。😅この場所学生時代はよく間違えて、最初の時は「なんで海にいるの？😳」って思いました。🤣近年は渋滞気味の時が多く、標識等で厚木インターの文字を見つけると左に寄って間違えなくなってたんですけど、早朝の快走と「あれ？迂回路って分岐の前？後？」って考えてたらこうなっちゃいました。😅469は視聴者さんにも教えて頂いてましたし、昔逆側から走ったことがあったんですけど、酷い濃霧で何も見えず怖い印象しかなかったんですけど、今回で完全にツーリングルートの一本になりました。😆変に頑張るより4〜6000回転が気持ち良かったです。😆下手っぴな私でも快適に走れるルートでした。😊まぁ、UA-camなので気持ちを抑えるのが大変なルートでもありました。😅469、天竜川を含めて朝が最高過ぎてお腹一杯！ミーティングは到着と同時に燃え尽きてました。😅
俺も高速は乗りません！
@なべしん-j1wさん、コメントありがとうございます！😊🙏ちょっとハンドル名しか分からなかったので@なべしん-j1wさんとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。😊🙏力強いコメントありがとうございます！💪🙏こんなに真っ直ぐでド直球なコメントたぶん初めてです！😆メチャメチャ勇気になりました！💪😆ありがとうございました！😁安全第一で楽しい下道ツーリングライフを送りましょう！👍✨
お疲れ様です。
いいツーリング・ミーティングでしたね👍
ミーティング会場へ行くツーリング最高ですね！
朝の景色、帰りの箱根もキレイな映像ありがとうございます。
帰りは翌日仕事なら高速使うかな〜🤣高速走るのも好きなんでね(笑)
お疲れ様です。😊
ありがとうございます。😊🙏
今年は小鹿野、丹波山、夏休みと雨に泣かされ続けていたのでホントに最高の一日になりました！😊
朝が最高過ぎて本命のカタナミーティングが若干薄味だったのは御愛嬌って感じです。😅
イベント参加なんてほとんどしてこなかったので、遊び慣れてない感じがチョイ恥ずかしくもありました。😅
でも初めてのメーカー主催のカタナミーティング参加は楽しかったです！😊
国道１号はバイパスが整備されまくっている上に道交法が息をしてないかのような周りの速度感に高速と勘違いしかけました。😅
朝の迂回ルートがちょっとシンドかったので、疲れた体には慣れた道の方が安全だろうと箱根ルートを選びました。😊
コロナ前以来でしたし浜松から箱根までほとんど直線だったので、疲れた体でも箱根は楽しかったです。😊
高速は高速で信号が無いのは勿論、速度域が高いだけでなく道も広くて安心感もあって楽しいですよね。😊
15:19 下り（浜松方向）は良いのですが
上り（東京方向）は、たまに”止まれ”の旗を持った県警の方が
道路上に突然現れるので特に祭日の日中は気をつけてください。
@散華さん、コメントありがとうございます。🙏
こちらのネット環境の問題でハンドル名しか分からなかったものですから@散華さんとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。🙏
改めましてご忠告・注意喚起のコメント本当にありがとうございます。🙏
地方あるあるといいますか、日々バイパスが整備されていて便利になったと思うと同時に、いざその場に身をおいてみると周りの速度感に戸惑うことも多いです。
ですから出来る限り先頭には出ず、地元の車の後ろに付くように心がけております。
ただ、トラック等の大型車両の後ろは視界が悪くなるのでどうしても嫌ってしまい抜きたがってしまいます。
でもそれは止まれの旗の前では何の理由にもなりませんね。
@散華さんのご忠告を今一度胸に刻みます。
この度はご心配して頂き本当にありがとうございました。🙏
これからは今迄以上にご心配をおかけしない走行・動画制作を心がけて参ります。
改めましてあたたかいご忠告・注意喚起コメントありがとうございました。🙏
待ってましたツーリング編！早起きは3文の徳を体現した素晴らしい映像お裾分け感謝です！
マシンも絶好調のようで何より！いい音ですねぇ😊
フロントタイヤの溝がそろそろ…ですね😂
それにしてもあの富士山どーんの道は是非走ってみたいです！
ありがとうございます。😊🙏
今年は小鹿野、丹波山、夏休みとホントに雨に泣かされ続けたのでホントに楽しかったです。😊
カタナもビヨンドさんをはじめ色々な方から刺激や助言を頂きながら調整してきた甲斐がありました。😊
リヤブレーキが鳴き始めたのはこっ恥ずかしいですが、まぁ御愛嬌ということで。😅
469号は御前崎ツーリングの時に246号渋滞時の迂回路に教えて頂きました。
昔一度逆側から走ったことがありましたが、その時は酷い濃霧で何も見えなくて怖い印象しかありませんでしたが今回で完全にツーリングルートの一本になりました。😊
ちょっと質問があるんですけど、単車さんの側からすると山を隔てて反対側になると思いますが、御嶽スカイラインの辺りの紅葉の時期って単車さんの辺りと同じ位に思って良さそうですかね？
距離感が分からないので無茶を言ってたらスミマセン。😅
もしご存知でしたら教えて頂けるとありがたいです。😅🙏
@@SIKATANKUchannel いやあ御嶽スカイラインを今まで知りませんでした😅調べてみたらいい所っすね！行ってみようかなw 動画beyondで走った道と雰囲気が似ています！
お隣長野県ですけど環境はよく似ているので、うちの周辺と同じと思ってもらって大丈夫と思います！
ちなみにオータムリーブスは昨年10月18日に撮影していますがベストでした！翌週10月24日に例の御嶽（継子岳）へ行っていますが（近日公開するかもw）、標高2000付近は紅葉ほぼ終わりかけで、途中の道中は綺麗でした。１週間でガラリ変わるので難しい所ですね😅
今年も暑かったので、紅葉の時期は昨年と同時期なのではと予想していますが、もしそうであれば10月15日〜20日あたりが狙い目でしょうか！
10月末−11月は路面凍結、下手すると降雪もありうるのでお勧めできません！
いやぁ～余計なお手間をおかけしてスミマセン。😅🙏
土地勘というか距離感が分からないまま雰囲気で聞いてしまって申し訳なかったです。😅🙏
前から行きたかった所なのですが遠いこともありますし、御嶽山の災害もあったので足が遠のいてたんですよね。
でもここだけの話、夏休みの失敗はここを目指してました。😅
最初にここを知った写真の緑豊かな風景に心奪われたので、葉があおい内にと思ったんですがタイミングを失い続けた末、見事に失敗しました。😅
だからせめて紅葉をと思って、想い余って聞いてしまいました。スミマセン。😅🙏
でも大変参考になりました！😊
日曜しか休みがないのでチャンスは10月に5回、末が駄目となると4回、ベストを狙うと1回、後は天気が運まかせ…。😑
なかなか難しいことが分かりました。😅
でもネガティブにならず熟考します。😊
こちらは昨日今日でようやく涼しく、というかいきなり肌寒くなりました。😅
これから紅葉シーズンと言いながらそちらではホントにバイクにとってはシーズンオフ直前って感じに驚くばかりです。😳
お忙しい中本当にありがとうございました。😊🙏
@@SIKATANKUchannel いえいえ！何でもいつでも聞いてください😃
私も思いがけずいい場所を知れて嬉しいところです！
最近、初雪とか初霜がやたらと早いんですよ・・・夏は暑いくせにwなので10月末はリスクが上がる可能性が・・・大丈夫かも知れませんが・・・
ちなみに乗鞍岳畳平では昨日初霜を観測したそうですw（標高２７００）
こちらも急に冷え込んでおりまして、いきなり秋がやってきて困惑ですw
今年が無理でも来年以降もあります！天気と相談しつつお互い楽しみましょう！
もし御嶽来られる時は、よろしければお声がけくださいw時間が合えば参上しますw
こんばんは。
横からすみません。
コメントみて御嶽へ行きたくなり本日行ってきました。紅葉していましたがまだこれからのようです。快晴で御嶽山が最高にキレイでした。
快晴でも気温は低く一桁気温に耐えれる服装が必要ですね。
いいツーリングになりました。ありがとうございました。
当日はまだまだ夏真っ盛りの気温でしたから、ライダーもバテますが、スマホも熱暴走しますよね。
数年前に真夏に赤城山ミーティングの帰りにやはり異常な暑さで、高速道路を100km/hクルージングしてるのに、水温計が105℃以下にならず、送風ファンは回りっぱなしだったのを思いだしまた。
今週の本栖湖ミーティングが中止になってシカタンクさんに会えなかったのは残念で仕方ないです。
来月の連休の日曜日にカタナ仲間とは別口のバイク仲間と奥多摩でも行こうかなと考えてます。
個人的な事ですが、先週仕事でトラックで名古屋まで往復820kmを23時間で往復しました。
行きは岡崎迄下道、帰りは浜松迄下道で走りました。
トラックでも疲れますから、カタナで下道で500km以上はかなりしんどいですね。
本当にお疲れ様でした。
いやぁ～100kmクルーズで105℃超えでファン回りっぱなし…。😳
やっぱり日本の夏は変わってきてるんでしょうね。😳
ホントに本栖湖は残念でしたね。😢
でも石川みたいな酷いことも有りましたので今回は英断だったと思います。
今の日本はいつどこでどんな雨が降るかわかりませんからねぇ。😰
でも、きっといつか笑顔で会える日を信じて楽しみにしてます！😊
秋はツーリングシーズンですからねぇ。奥多摩は楽しそうですね。私は失敗した夏休みのリベンジを企ててます。😅
いやぁ～お仕事とはいえトラックで820km23時間！😳
私にはその方がしんどいと思います。😅
私のは気楽な一人旅ですから。😅
こちらこそ本当にお疲れ様でした。😊
重ね重ねいつか笑顔で会える日を楽しみにしてます。😊🙏
夜中からのツーリングお疲れ様でした。
シカタンクさんが動画の中で「いい朝だ」って言った下り、カッコイイなぁと思いました。
ワタシはあまり遠出しないのでとても楽しい動画になりました。
来年はミーティングやらに行ってみようかなと思います。
シカタンクさんに会えるといいですね、また動画楽しみにしています。
労いのお言葉ありがとうございます。😊🙏
「いい朝だ」あんな言葉言ったのいつ以来だろうって感じです。😅
コロナ発生以来どうにもツーリングが激減してましたし、今年は小鹿野、丹波山、夏休みと雨に泣かされ続けていたのでホントに気持ちの良い朝、気持ちの良い一日でした。😊
遠出をされないと仰る車さんにミーティングに行ってみようと思わせれたなら、私の動画制作も価値があったと胸にくるものがあります。🥹
ありがとうございます。😊🙏
ホントに私もいつか会える日を信じて楽しみにしております。😊
まぁ、その時は口下手な人間ですが宜しくお願い致します。😅🙏
国道469号は自衛隊演習地横を走るのが気持ち良いですね。私も125スクーターで三保の松原辺りまで行きました。
@puucookie4470さん、コメントありがとうございます。😊🙏
ハンドル名しか分からなかったので@puucookie4470さんとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。😊🙏
469のあの辺りは自衛隊演習地横になるんですか！😳
後で時間を作って調べてみます！😊
そうかそうか、そういう情報もあると楽しいですね！ありがとうございます。😊🙏
三保の松原ですか、良いですね！😊
私も昨年11月頃御前崎ツーリングの動画をアップしたんですけど、その時三保の松原への分岐点で行くかどうか相当迷ったんですよね。😅
結局時間を考えて断念したんですけど一度行ってみようと思います。😊
改めまして詳しい情報を添えた走る気持ち良さの伝わるあたたかいコメントありがとうございました。😊🙏
お疲れ様でした❤
道路に映るシカタンクさんとカタナの影がまるで馬に乗った赤影のようにカッコ良かったです。
エンジン音もよどみ無く、調子良いのが良くわかります。
長距離の下道は確かに疲れますが、高速道路で一気に走るのとは違う充実感ありますね。
本栖湖は残念でしたがまた必ず関東方面には行くつもりです。
労いのお言葉ありがとうございます。😊🙏
ホントに469号線では馬に乗った気分！マンガ・キリンの世界観そのままにホリゾンタル・グレイズ、地平線のあし毛の馬を追いかけるって感じでした。🤩
どうもバイクに乗ってる時だけはナルシストになっちゃいますね。😅
469号線は下手っぴな私でも快適に走れるルートで、ちょっとは格好良く見えましたかね。😅
自分ばっかりが楽しんでる動画になっちゃいましたが、下道540kmの楽しさが伝わって頂けたら幸いです。😊
ホントに無事に帰った時の達成感と充実感は格別です！🤩
本栖湖はホントに残念でしたが、石川の災害もありましたし、今の日本はどこでどんな雨が降るか分からないので英断だったと思います。
繰り返しになりますがいつか笑顔で会える日を楽しみにしてます！😊
刀400とスーフォアで迷ってるんですけどやっぱりロンツーは肩、首辛いですか！？
@三歩-t3zさん、コメントありがとうございます。😊🙏
私のネット環境の問題なんですけどハンドル名しか分からなかったので@三歩-t3zとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。😊🙏
え〜大変言い難いですが、ロンツーとなると肩、首だけでなく手首、肘、背中、腰、膝、足首、辛いを超えて痛いです。🤣
普通の人はお尻も痛いと思います。私はちょっとは痛いですけどケツの肉が分厚いので平気ですけど。😅
よくセパハンは腹筋と背筋で体を支えて手に体重がかからないように乗ると言いますが、ロンツーとなると腹筋と背筋が悲鳴を上げますので、結局全身を使い切ることになります。😅
まぁ、鍛えてる人は違うと思いますけど。😅
個人的にカタナは鈴菌とカタナへの愛で成り立つバイクだと思ってます。😅
私はスーフォアに乗ったことが有りませんが、ロンツーの為と聞かれれば迷わずスーフォアをおすすめします！🤣
超ロングセラーですので中古でも程度の良いものがあるでしょうし、トラブルも少ないと聞きますし、安心感があるのではないでしょうか。😊
でも個人的な意見としてはバイクは誰に乗れと言われて乗るものでなく、自分の命を預ける相棒ですから全て自己責任で好きなバイクに乗るのが一番だと思います。😊
それがバイク乗りだと思います。😊
いっぱいいっぱい悩んでいいと思います。😊
生意気言ってスミマセン。三歩さんが刀400を選ぶにしろスーフォアを選ぶにしろ、または違うバイクを選ぶにしろ素晴らしいバイクライフになることを願ってます。😊
気持ちにまっすぐなコメントありがとうございました。😊🙏
下道で行くと素晴らしい景色と出会えて良いですね～、カタナサウンドと相成ってあっという間に動画が終わってました、私もチャレンジできるように頑張ります！
わぁ、そう言って頂けるとホントにこの動画を作った甲斐があります!ありがとうございます！😊🙏
下道だからこそ出会える偶然があるんです！😍
同じルートでも季節や時間、天気や気候で全く表情が違う。😵💫
良くも悪くもこれが堪らないから下道ツーリングがやめられないんです。😅
お陰で本命のカタナミーティング到着時は若干お腹一杯で燃え尽きてましたけど…。😅
でも無事帰った時の達成感と燃え尽き感も堪らんのです。😆
いやいや真夏の日帰り下道往復５４０kmですか？聞いただけで私はお尻が痛くなります。
しかし浜松でのカタナミーティング参加＆楽しいツーリング、無事ご帰還といいことづくめ、お疲れさまでした。
わたしは横浜市在住ですが、浜松は遠いと思い参加は考えていませんでしたがシカタンクさんは体力すごいです。
でも夜間の走行は怖くないですか？画面だと結構、暗く感じました。
聞いただけで痛いんですから、やったらメチャメチャ痛いです！🤣
と言いたいところですが私のケツは分厚い為かちょっとは痛いですけど、ほとんど痛くないです。😅
ケツがナチュラルにゲルザブみたいです。🤣
私腰痛持ちなんですけど今回一番驚いたのは、一番辛かったのが腰ではなく右手の手首と三頭筋と背中の筋肉をつなぐ辺りが痛いというか力が入らないというか、なんとも言えない苦痛でした。😰
この苦痛がアクセルのオンオフを物凄く邪魔してきました。😰
一日を通して帰りの箱根新道の渋滞以外流れは良かったんですけど、道の駅・宇津ノ谷峠辺りからずーっと悩まされました。😰
日頃の運動不足もあったと思いますが、多分塩分不足で痙攣状態手前だったのかもしれません。😰
分かりませんけど。😅
休憩の度に血行を良くする為に右手だけでなく全身ストレッチしてましたね。😅
夜間の走行は怖いです。😅
なので明るめの246を頼りにしてるのですが今回の迂回路は本当に暗くて急激に冷えたシーンがあったと思いますが、あの区間は最悪でした。😱
ハイビームにしても何かが見えてる感触が薄くて、メチャメチャスローペースになりました。😅
山間部に入る頃には日も出てきて明るかったので良かったです。😊
もしかねてつさんが夜間を検討される場合は距離も大事ですが、明るいルートを意識することも大事だと思います。😊
@@SIKATANKUchannel アドバイスありがとうございます。
やっぱり夜間は怖いですか。一般的にLEDライトに交換するとか改善の余地はある
と思いますが、わたしはやっぱり視界に不安がある夜間走行は出来ないです。
でも、これからツーリングに最適な季節になりますので、昼間オンリーで楽しみたい
と思っています。シカタンクさん、どうぞご安全に！
初コメ&長文、失礼します。
昨年３月、３５年ぶりにカタナ４００でバイクリターンした、還暦をずいぶん過ぎた爺さんです。登山なんかもしていますので、山おやじと名乗っております。
猛暑の中、下道５４０kmはスゴ過ぎます。本当にお疲れ様でした。関東方面の道は不案内なのですが、めっちゃ気持ちのいいルートでしたね。早朝の空気感がビシビシ伝わってきました。
あ、路面に写る自分の影、見てしまいますよね😂
あこがれであったカタナに乗り始めて、いろいろなカタナ乗りの方の動画を拝見したのですが、間と言うかテンポと言うか、何か一番落ち着くのがこのチャンネルでした。(どどん😂)
自分は、キャブ調整など整備系はまるでダメなのですが、バーエンドの塗装や錆び落としなど、ずいぶん参考にさせてもらいました。
年齢的に、今のカタナが最後のバイクになるだろうと思ってたりします。そんなカタナのために、こちらのチャンネルでいろいろな情報をいただけたら幸いです。
チャンネル登録させていただきましたので、またチラチラとコメントさせていただきます。
山おやじさん、初コメントありがとうございます。😊🙏
いやぁ～35年ぶりのリターンでしたか！😆
ワクワクドキドキもあったでしょうが、沢山の勇気も必要だったのではないでしょうか？😊
私は30代の時に6年の完全不動＋2年の修理の計8年のブランクがあって、公道に出れた時はそれまで原付きだったのでその勢いのまま車庫前の坂を登ろうとしてアクセルをワイドオープン！
脳ミソ置いてかれるような加速感に「俺ホントにこれ乗ってたの？」なんて思いました。😅
更に最初の左折は久しぶりのセパハンに「どうやって曲がるんだっけ？」ってなってしまい、バイクどころか自転車覚えたての子どものようなカクカクとした曲がり方をしました。😅
その事を思い出すと35年ぶりのリターンが凄いと思ってしまいます！😳
自分ばかりが楽しんでしまった動画になってしまったので不安でしたが、「早朝の空気感がビシビシ伝わって…」と仰って頂けると動画制作者として大変嬉しく勇気になります！ありがとうございます！😆🙏
へへ、やっぱり影は見ちゃいますよね。😅
文面からうちの動画を沢山見て頂けてるようでありがとうございます。😊🙏
間やテンポを気に入って頂けたことホントに嬉しいです！😆
まぁ、整備系と言っても私も素人なので失敗や反省も多いですし、皆様からコメントで優しくご指導して頂いてます。😅
誰かと何かを張り合う必要はありません。
やれることを楽しく！やりたいことを楽しく！で良いと思います。もちろん安全第一ですけど。😅
うちのチャンネルも皆様のお陰でなんとか続けてこれて、他車種、他排気量を含めカタナ400乗りの方とも交流が増えて来ました。
私にとっては今日から山おやじさんもカタナ400乗りの仲間だと思ってます。😊
失敗や反省の多いチャンネルですが、こちらこそ宜しくお願い致します。😊🙏
遅くなりましたが35年ぶりのリターンおかえりなさい、そしておめでとうございます！🎉
私も年齢のことを考えるとようになりましたが、安全第一で楽しいバイクライフを送りましょう。😊
こちらこそ長くなってスミマセン。😅
改めまして嬉しく勇気になるあたたかいコメントありがとうございました。😊🙏
こんにちは♪
走りましたねー。
標高高そうな所でも
カタナはいい感じに吹けてましたね。
いい感じに調整出来てますよ❤
ナビはグーグルはアテにならないので、
私はyahooのカーナビアプリを使ってます。
私のカタナも
シカタンクさんに
負けないように仕上げたい😅
良い景色をありがとうございました♪
こんにちは！🤓
わぁ、ありがとうございます！😊🙏
ホントに一日通して気持ち良く走れました。😊
変態ライダーさんをはじめ色々な方から刺激をもらって、教えてもらいながら調整してきた甲斐がありました。😊
469号線は下手っぴな私でも快適に楽しめるルートで、UA-cam的に高回転は難しいですが、それに関わらず変に頑張るよりも4〜6000回転が気持ち良いルートだと思いました。😆
ホントに気持ち良かったです！😆
以前は入っている任意保険会社が出してたナビを使ってましたが辞めちゃったのでグーグルを使ってたんですけど、今度Yahooを試してみます。😊
なんだか自分ばっかり楽しんでしまった動画になりましたが、なんとか楽しんで頂けたようでホッとしました。😊
私は私で変態ライダーさんの直近の動画とこれからにドキドキしてます。🤩
夜の地方国道は首都高よりもスピード出せそう。
@GSF1200824さん、コメントありがとうございます。😊🙏
ハンドル名しか分からなかったので@GSF1200824さんとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。😊🙏
ハハ、なかなか返信コメントが打ち難いですが、まぁあくまで「出せそう」ですね。😅
お互い「止まれ」の旗を出されないように気をつけましょう。😅
楽しく安全なバイクライフを！😊🙏
浜松まで行った気分になりましたよぉ〜😊
字幕の突っ込みではいちいち笑わせてもらいました😂
しかし540kmを難なくこなすとはさすが30年乗り続けるバイクと体力の維持🖐️
24時間寝ないで走り続けられそうねw
いやぁ～長い動画に付き合わせてしまって本当にすまないと思う！😎(こればっか🤣)
540km難なくじゃないですよ難なくじゃ。🤣
ホントもうヘロヘロでした。🥵
でもカタナは立派に役目を果たしてくれたのでお褒めの言葉有り難く頂戴致します。🙏
やっぱり暑さが私の安全を脅かす一番の敵でしたね。😎
春や秋ならもう少し頑張れそうかな？😅
24時間ですか…、良いワードですねぇ…。😎
to be continuedって感じです。😅
ハーイどうも！お疲れ様でした！ある意味楽しかった？しらんけど！(笑)
知らんのかい！🤣
ある意味でもなんでも楽しんでもらえたなら良かったです！😊
労いの言葉ありがとうございました。😊🙏
自分にとってはこっちが本編ですねｗ
やっぱ会場のシーンよりこっちの方が
時間が速く進むというか・・・ｗ ははｗ
夜で解らない場所を走ってる不安さが
手にとるように・・・
色々と共感する部分が（＾＾；
分岐はかならず通り過ぎた直後に気付く・・・
あれはなんででしょうね（＾＾；
影 走ってる時には気にしてなかったりしますが
後で編集なんかしてると なんかあ～いいな～ってなるので
気持が解ります（＾＾）
まぁカタナですし最悪の時は高速のるって手もありはしますが
なんか下道しばりってのが
10代の頃に原付のMBX50でひたすら7時間南下した時を
思い出しました
ｗ ほんま大丈夫か？ なんかもの寂しいとこ
走ってるけど これスタンドあるか・・・？ｗ 等々ｗ
結局山の中でツレと野宿でしたｗ
まぁ一人じゃなかったから そんなノリになったんでしょうけど
今考えるとクマでも出てきたら即死してたなぁっと（＾＾；
お・・・そこそこフロントが・・・
次の車検までにはタイヤインプレの動画が出そうな感じですね～ｗ
ナビに任せれば大丈夫と手抜きしたらとっ散らかりました。😅
やっぱりある程度頭に入れておかないとダメですね。😅
私は周りにバイク人間がいないので自分の走る姿を撮ってもらうことがないせいか、この影が妙に好きなんですよね。😅
だからインスタ360Xシリーズが欲しいんですけどカメラだけなら無理すればと思うものの、編集する為のパワーがあるパソコンもないとダメなのでお手上げです。🤣
「十代の頃MBX50で下道…」良い思い出がありますね！🤩
青春って感じです！🤩
私にはそれがないので今になってこだわってるのかもしれません。😅
マンガ・キリンで好きな話がありまして。バイクに憧れるオジサンの話です。😅
その中で若い頃のバイクは流行り病、年いってからのバイクは重症みたいなことを言っているんです。😅
きっと私はそれなんでしょうね。😅
バーンストームあっぱれ隊への憧れがありますが、私はそのオジサンってところです。🤣
姿も似てますし。🤣
最後ゴリラだったかな？それに乗って「おっとっとっ…」ってなる感じも私そのものです。🤣
暑さで脳がバグってたのか、しゃべりが若干とっ散らかってんのに、同時に「タイヤがそろそろ…」なんて考えてるからタイヤ撮ってたんでしょうねぇ。😅
トレッドパターン逆にしてBT46ですって出したと思ったらうちのサイズが無くて「やりやがったなブリ◯ストン！😡」って思ったんですけど、なんかBT46にそのサイズがあるとの情報もあったので確認しようと思います。😅
無ければダンロップ一択ですかね。😅
朝も早よから遠い道のりホンマお疲れ様でした～！o(*≧∀≦)ﾉ
労いのお言葉ありがとうございます。😊🙏
なんだか自分ばかりが楽しんでばかりの動画になってしまいましたが540kmが楽しかったと伝わりましたかね？😅
長距離も良いもんでしょ。😊
246の分岐間違いがちですね😊右に行くので右車線にいるとクロスしてて小田原方面に行っちゃうんですよね😅よく間違えるところです。わたしわ間違えませんけど😊
469号線良いですね富士サファリに行く時に使いました。
しかし、エグゾーストノート最高ですね🎉
ハハ、分岐間違いはホントお恥ずかしい。😅
この場所学生時代はよく間違えて、最初の時は「なんで海にいるの？😳」って思いました。🤣
近年は渋滞気味の時が多く、標識等で厚木インターの文字を見つけると左に寄って間違えなくなってたんですけど、早朝の快走と「あれ？迂回路って分岐の前？後？」って考えてたらこうなっちゃいました。😅
469は視聴者さんにも教えて頂いてましたし、昔逆側から走ったことがあったんですけど、酷い濃霧で何も見えず怖い印象しかなかったんですけど、今回で完全にツーリングルートの一本になりました。😆
変に頑張るより4〜6000回転が気持ち良かったです。😆
下手っぴな私でも快適に走れるルートでした。😊
まぁ、UA-camなので気持ちを抑えるのが大変なルートでもありました。😅
469、天竜川を含めて朝が最高過ぎてお腹一杯！ミーティングは到着と同時に燃え尽きてました。😅
俺も高速は乗りません！
@なべしん-j1wさん、コメントありがとうございます！😊🙏
ちょっとハンドル名しか分からなかったので@なべしん-j1wさんとさせて頂きましたことをご了承願えれば幸いです。😊🙏
力強いコメントありがとうございます！💪🙏
こんなに真っ直ぐでド直球なコメントたぶん初めてです！😆
メチャメチャ勇気になりました！💪😆
ありがとうございました！😁
安全第一で楽しい下道ツーリングライフを送りましょう！👍✨