Tonella - Carburador SOLEX 34SEIE
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Conheçam a minha maior escola em carburadores: SOLEX 34SEIE, na minha opinião um dos melhores modelos da solex na linha nacional!
Agora, com a técnica do Alan CARBURADORES a exclusividade: SOLEX 36SEIE!
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Instagram: bit.ly/alancarb...
Nos anos 90, de forma amadora, coloquei um carburador desse em meu Gol GTS a álcool. Foi opção mais em conta que tinha, pois as webers 40 era impraticaveis pra mim na epoca. O carro virou o terror, também tinha um cabeçote de santana 2000 com valvulas maiores, taxa e dutos feito e escape dimensionado. Era jovem e apavorei nos "pegas" da regiao....so turbo...exceção do uno e tempra turbos recem lancados...que eram clientes....kkkkkkkk....epoca divertida.
Segui o mesmo caminho! Era um baita carburador no AP. Muito melhor que os W460. O único problema que acho nele é secar muito a Cuba.
Weber 460 bem melhor. Mt mais canetas pra mexer no acerto, variações de valvulas de maxima e econostat diferentes. Sem falar q o acesso ao gicles e canetas é por cima, n precisa remover a tampa nem nd.
Minhas maiores alegrias com esses carburadores foi em um H34 com borboletas 36mm em AP a gasolina. Excelente carburador.
Estou nessa fase Tonella! mexendo e fazendo testes no carburador do meu chevetinho um Solex 35 PDSIT para Álcool mas rodando com gasolina, fazendo testes também com avanço, tudo para tentar obter melhor desempenho, para tentar andar junto com os carros de plástico dos meus amigos!
A duas semanas atrás troquei o h34 do meu opala 4c por um 446, e depois de ver esse vídeo,tenho que concordar com tudo o que o Tonella disse, quero meu h34 de volta.
Em Timóteo MG tem um mestre em carburadores e além disso é excelente mecânico. Todos ficam satisfeitos com o serviço do rapaz.
Quem é esse mestre? Sou de Ipatinga.
Show.. parabéns pelo aprendizado e por compartilhar com a gente..
Min: 28:28 passou um rato lá na parede perto da lâmpada.. kkkkk
Parabens pelo canal, meu corcel 2 sempre fazia uns 9 km\l com gasolina, inverti os giclês 100 no 1° e 120 no 2° desliguei a válvula de maxima e desregulei o bracinho do injetor, anda redondinho até uns 50 km\h precisando mais só abrindo o 2°estagio ai o bichão dá um coice e sai rasgando, agora está sempre fazendo uns 14 km\l outra dica infalível para economizar apesar de ridícula é desligar o motor nas descidas, assim consegui até 18 km\l, gasolina boa(se é que existe) também dá muita diferença.
Show de bola!! Vejo que você Tonella assim como eu prioriza o torque. Tenho um Escort 1993 o modelo europeu com motor CHT, meu pai possui um Escort 1988 também com CHT. O 1993 tem 1025 kg de peso, o 1988 tem 880 kg. O 1988 no plano anda muito, porém em subidas o 1993 não perde tanta velocidade e nem precisa reduzir marcha na maioria das vezes, mesmo sendo mais pesado. Li que o volante do motor do 1993 é mais pesado, o que faz com que o motor suba de giro mais devagar mas também melhora o torque.
•MUITO BOM,FIZ O MEU COM UMA PESSOA FAMOSA DO UA-cam E INFELISMENTE PAGUEI CARO E NÃO TIVE O MINIMO DE RESULTADOS QUE ESPERAVA INCLUSIVE PEÇAS FORAM PERDIDAS,JÁ DO ALAN VELHO NO TRABALHO DELE OS CARBURADORES BRILHAM REALMENTE PARECEM NOVOS DE FÁBRICA PELA QUE EU AINDA NÃO O "CONHECIA" QUANDO MANDEI FAZER O MEU!!!
valeu amigo ,abraço
+AjCarburadores Alan Ôpa a pessoa até faz um belo trabalho,mas acho que devido tanto serviço para fazer não tá dano conta e está fazendo de qualquer maneira infelismente,pessoas do UA-cam que sei que após a amostra de seus excelente serviços aumenta a procura de clientes nisso que a pessoa tem que ter cautela e não esquecer que o serviço está na frente da fama! Valeu Alan qualquer hora apareço aí !
Acho que vc foi vitima da série "fui enganado" lá com o véio dos carburadores,
Ele faz muita propaganda pra cobrar o alto valor
+Leandro Coelho VAI FICAR NO AR,MAS REALMENTE SE EU SOUBESSE QUE IRIA TER ESSE RESULTADO TINHA FEITO AQUI MESMO COM UM TIOZINHO QUE JÁ MEXE A 24 ANOS NO RAMO E IRIA FAZER POR 20% A MENOS DO QUE PAGUEI !!! A VIDA É ASSIM VIVENDO E APRENDENDO !!!
Até imagino quem seja esse "famoso". Eu também tive uma dor de cabeça com um charlatão desse aí, o amigo do "gordinho ostentador de ferramentas de última geração, vendedor de produtos milagrosos". Me mandou um lixo de um um carburador com uma trinca enorme e nunca mais respondeu meus contatos.
Bom dia antigos ou novos seus videos sempre uma aula ne professor sempre q vou fazer manutencao tem q ver uma aula sua parabens continue com os videos
Obg Tonella, hj to apanhando com o meu, ta na minha caravan 87 4cil gasolina, to enfrentando essa novela dos testes em deixar bem regulado, só q ta cm um porem, quando o motor ta frio pega de primeira, mas depois q rodo uns 20min e desligo, passo uns 5min e vou ligar só falta n pegar, o carburador encharca, fora isso ela anda de boa e faz seus 7km/l. Um dia chego lá rs. E essa de levar de uno é foda kkkkk no meu caso só uso p desfilar pela minha cidade p n correr o risco, sou realista rs..
Tonella, não quero parecer um "piloto de ficha técnica", mas como explicar tecnicamente um Opala 4 cil tomar pau de um Uno Mille se a relação peso/torque é 115 kg/kgfm pro Uno e 55 kg/kgfm pro Opala? E a peso potência 17 contra 11 kg/cv do Opala? Seria a perda na transmissão traseira? Escalonamento de marchas? Revistas de época indicam um 0-100 de 17s pro Opala (1976) e 26s pro Uno (1992)
Mais um video excepcional sobre carburador, aprendi muito sobre carburador com o Tonella, sem duvida é o melhor professor sobre o assunto no youtube rsrs
Isso aí é aula rapá! É por isso que eu não perco um vídeo do canal do Tonella! Porque se eu quiser ver propaganda de ferramenta e produto "milagroso" eu busco no Google. Me evita de ouvir um monte de presepada de quem se acha a última bolacha do pacote da manutenção automotiva.
nem precisa procurar no google. se quer um produto bom DE VERDADE: TONICO TONELLA!
Marcelo Tonella Verdade! Com o tônico Tonella consegui atingir a incrível marca de 330 Km sem óleo e sem combustível! Em breve postarei o vídeo!
Depois que eu comecei a usar o tonico, ta crescendo cabelo branco, será que tenho q por algum aditivo?
bela aula, o opala 90/90 diplomata que eu tive usava esse carbura funcionava muito bem e nao bebia muito
Era gasolina???
Tonella! Você falando da experiência que adquiriu com o carburador ,passou um filme na minha cabeça tive a mesma experiência tentando melhorar o rendimento de um DFV 228 ,o dia que eu desmontei e montei ele no escuro,eu vi que eu tava ficando perigoso!!!
Eu tenho um Carburador dese na Minha Caravan Tonela.. Muito obrigado pelos seus videos foram de grã de inspiração.. 😺👍.. Ese. Carburador é Excelente! .. Nunka me deu problema.. Nunka tive perda no sinal de vácuo e mew motor é 4cc câmbio Original 5Marchas OverDrive! E sempre achei bem potente mew Carro😸
Tonella... me identifiquei com o video...ppis vc se expressou como eu mesmo faria...também tenho maior apreço pelo ''SOLECÃO'' H34, também foi minha escola...kkk desde 2009 quando comprei meu primeiro opala ... e ja passei por todos os DFVs... e não abro mão do H34 por nenhum deles...kkk
DFV é um pesadelo....
Não tenho experiência em carburadores porém levei uma surra de um carburador desses que até hoje estou tonto, comprei o kit de reparos e fui todo feliz fazer a manutenção dele, desmontei, lavei, ajustei (estava bem surrado o coitado) maravilha, após um dia inteiro de trabalho consegui montar, dei partida e quando fui acelerar só engasgava, apanhei por mais dois dias até que desisti e levei ao mecânico só para descobrir que eu tinha conseguido montar os venturis de cabeça para baixo...
A arte de cometer esse tipo de erro é só pros dispostos e não pros preguiçosos. O legal é que além do aprendizado, sobra sempre uma historia engraçada pra contar.
Kkkk, histórias do opala, dono desse carburador é o que não falta, a melhor é que antes de ser do meu irmão ele foi de um pedreiro e a primeira vez que avistamos ele na rua, estava com um carrinho de mão e uma enxada no porta malas...
E o aprendizado é o único bem que ninguém tira de nós...
melhor carburador para motores AP e CHT que eu já usei .
Uso esse carburador na minha blazer 4.3 v6 e não me arrependo o motor aceitou prontamente.
Qual os chicle e venturi que está usando?
No meu vortec ainda não consegui fazer fixar bom
top top top ,
a melhor explicaçao que eu já vi na internet ! parabens marcelo.
kkkkkk, Tonella, gosto muito de seus vídeos por ter passado por isso tudo, no meu caso, na década de 90 tinha um opala que já havia feito de tudo que sabia, estava aprendendo a andar com o pé leve e comecei a ter problemas com segundo estágio que enroscava sempre que solicitado...
Marcelo Tonella gosto de ver seus vídeos porque vc explica bem explicado todos seus vídeos, quero saber qual carburador de Monza que endicaria pra eu colocar no meu (Opala 78 , quatro cc ) obrigado e parabéns,(o melhor que explica de todos vídeos que já vi )👏👏👏👏👏👍
boas dicas amigo... tenho 4 e cil c alcool con h-34, eu mesmo faço a manutenção dos carburadores... são bons pq devidos os dois estagios possibilita agente ter um consumo mais donderado (falando d opala) e se meter o pe e abrir os 2 estagios anda bem dentro dos padroes dos originais seja 4 ou 6 cil... concordo plenamentec tudo q vc disse aí tonella... PORÉM FAÇO UMA OBSERVAÇÃO... OS OPALA 4 CIL PRINCIPLAMENTE A ALCOOL C PISTOES D CABEÇA PLANA, 5 MARCHAS E ESSE CARBURADOR H-34 , ANDAM BEM DE PÉ EM BAIXO... O 4 CIL A ALCOOL 5 MARCHAS COM O H-34 DO 6 CIL JA É BEM MAIS DISPOSTO PRA ANDAR EM ALTA E AINDA ECONOMICO COM PÉ LEVE NA 5 MARCHA... COM ESSA PREPARAÇÃO AÍ Q VC MOSTROU DEVE FICAR OTIMO NOS 2 MOTORES... JA O 6ZAO NAO TEM CONVERSA DE ECONOMIA... BEBE DE QUALQUER GEITO.. ESSE PRATA DA FOTO DO MEU PERFIL É O 6 CIL ALCOOL C H-34, 4 PORTAS 86... PARABENS PELO VÍDEO..FICOU OTIMO...
Vídeo muito bom como sempre. O primeiro carburador que desmontei foi um desses da minha marajó 83...valeu pela experiência mas daquele carro não tenho saudade nenhuma...kk
Esse carburador é top eu tenho um del Rey e o carburador dele é esse mesmo muito econômico
bha agora meu opala alcool passado pra gasolina tava com venturis 21 e 25 e eu pensando numa weber 40 $$$ vou pensar um pouco mais borboletas 36 haha não achei que caberia com uns venturis maiores vai melhorar bem além de ser mais barato! Valeu pela dica! sempre bom aprender com quem sabe de verdade!
Oi meu amigo como faço para trasformar o meu 4100 para gasolina as giclagem obg
Os corretores de ar, adaptei de Miniprogressivo. Fica muito bom. Existem inúmeras medidas. Basta achar a combinação perfeita.
Vc fala de uma època em que se podia pensar em potência. Tenho uma belina 2 79 e penso apenas em economia. O cara que não pode passar 50 por hora pq a cidade tem 2 quebra mola por quadra não precisa de potencia extra alguma apenas de economia. A belina tem esse mesmo solex h34. Se puder fazer um video sobre o corcel e sobre como deixar mais econômico agradeço
Meu pai tem uma história com um Corcel II: Houve um erro de cálculo energético (se é que me entende) numa viagem de volta de Curitiba-PR para Catanduvas-SC. um pouco menos de 400 KM, cerca de 30 dos 57 litros do tanque. Conta-se que após uma viagem com o pé antes da metade, e descidas com o motor desligado, o carro chegou em casa em Catanduvas e ainda passeou uma semana antes de abastecer.
Buenas meu amigo .tenho esse carburador a etanol. Quero trasformar para gasolina quais as giclagem para trocar o meu é 4100 6cc. Desde já muito obg meu amigo abraços
Parabens pelo video e obrigado ! caiu bem de quarta a noite ! muito top
Comprei um Opala 4 cc 83 . Motor éra a alcool. Passaram p gasolina. O carburador é h 36 solex.Qual giglê usar no 1 e 2 estágio ??
Esse carburador no corcel 2 motor renault sierra 1.6 fica excelente , bem reguladinho o corcel vira um avião e a economia é boa demais
Tenho um h34 a gasolina no motor vortec v6 da blazer.
Mas ele joga muita gasolina pelo difusor.
Tento fechar a mistura no parafuso e fica falhando
E pelo o que percebi nesse video do lado do parafuso da mistura tem uma mangueira, do que seria?
O meu está isolado.
parabéns pelos seus vídeos, me ajuda muito com meu carro.
H34 para gasolina 6c qual seria a giclagem
Tonella, Meu solex h34 esta vazando gasolina pela valvula de maxima, o parafuso nao esta dando aperto, oque posso fazer?
Esta é a opção para quem está com grana curta, este carburador se bem acertado da pau em dfv tranquilo!
Boa noite tonella tenho um jipe ford 1970 4 marchas motor maverick ohc 2.3 4cc , qual carburador você recomenda?
Sei que vocês já mostrou em vídeos bem antigos o weber 460, mas como são antigos poderiam refazer como esse tutotial do solex que ficou excelente, abraços para vocês
amigos não falem assim toma pau de uno mille a proposta não e correr sim desfilar devagar e sempre
Informações preciosas!!!! Valeu pelas dicas...
Salvou meu dia vou mandar meu h34 pro Alan!
Eu fiz a pergunta antes de acabar o vídeo, então melhor pro meu Opala (solex H34 SEIE , borboleta 36 ,ventores 1.25 pr estágio 1.28 segundo)
show Tonella, aprendi e to aprendendo muito
Ola boa noite tenho uma f100 motor 4cc 2.3 qual venture seria ideal e qual giclagens muito obrigado
Olá.sou de São Carlos interior de SP Estou apanhando muuuuito para regular esse carburador. Tenho uma belina 87 .Poderia me orientar. Como faço as regulagens.. De ar e giclês? Obrigado!!!!!
Qual a melhor regulagem, pra um h34 . Vou usar no motor vortec v6
Os chicle e venturi?
Tonella mandei dá uma geral no meu carburador solex 34 como este ,porém quando instalei ele não entra combustível pode me dar uma ideia do que pode está acontecendo
Tonella tenho dois motores cht , e um jogo de rodas ford corcel e sou louco por um fusca mas preciso vender essas peças qui e do meu pai ele falo qui se eu vender as peças sao minha acompanho vc e curto muito suas ideias e trabalho gostaria muito de ter um fusca e realizar esse sonho sabe , tenho apenas 19 anos sei qui poucos jovens curtir esse carrinho mais eu sou apaixonado agradeço se vc ler esse comentário abraço.
Olá, vc tem algum vídeo do carburador Solex 34 pict-3
grande tonella, estou precisando de dicas para montar o carburador 32 PCI no meu fusca, manutenção e regulamento, grato!!
Pra performance num turbo, vc usaria o h34 ou um dfv446?
Boa noite...onde fica o retorno de combustível desse carburador? Pois o meu está sem é ta bebendo muito.
Show ganhou mais um inscrito tenho um carburador igual mais tá gastando 3 por. Litro se puder me dar alguma dica como melhorar isso agradeço muito
Ola boa tarde gostaria de saber qual carburador e melhor custo benefício esse h34 ou h40 simples
Buenas saludos desde venezuela como puedo colocarle la guaya de aceleracion a ese mismo carburador se despego y no encuentro como colocarla de nuevo agradeceria ayuda gracias
Tenho um belina com esse carburador 81 chat,carburador novo,mais ele está bebendo muito,pq pode ser???
Você sabe me dizer qual a medida do cicle de primeiro estágio e a medida do segundo estágio...
Tonella, recomenda essa mesma configuração do Caveirinha terminator para o Maverick 4 cilindros 2.3 OHC?
Meu carburador é um H40EIS e estou com um problema e não sei o que pode ser. O parafuso da mistura não altera o funcionamento do carro (estando com o parafuso do acelerador metade acionado), posso fechar ele todo que o carro continua do mesmo jeito, ou seja, fica alternando a rotação. Caso eu retorne com o parafuso do acelerador , ele liga e logo em seguida apaga. Acelero com a mão e vai tudo bem, sem engasgos ou cuspidas, mas assim que solto, ele volta a variar a aceleração sozinho até desligar. Já troquei todas as peças e juntas do carburador, tudo novo. O corpo dele foi todo descarbonizado e tomou banho químico. O que poderia ser??? Poderia me ajudar??
Tonella ,quando que o gicle de lenta do segundo estágio entra em ação?
Ola, minha belina tem esse carburador 34SEIE , esta bebendo muito, se eu desconectar o segundo estagio conseguiria uma economia ?
EU SOU MECÂNICO DESDA EPÓCA DO CARBURADO.
Acha que tenho 40 tenho 38.
NASCIMENTO 28/12/80
tonella, excelente vídeo, nem me empolguei tanto, que não esperei o vídeo acabar para lhe perguntar !!! tenho um h34 gasolina no meu CHEVETTE 83, neste último Domingo pela manhã, estava dando uma inspeção no meu motor, e acionei a borboleta do carburador com o carro desligado, na hora pulverizou no diafragma muita gasolina, de chegar a pingar e escorrer em cima do alternador, fiz mais algumas vezes e pulverizou muito, liguei o carro depois é acelerava com ele ligado e não vazava !!!! tirei e mandei para um especialista, amanhã vou pega-lo na parte da manhã, já estou com o valor do reparo,205,00, mais um baquelite , varetagem e umas novas roscas, !!! vc tem ideia do que poderia estar acontecendo pra pulverizar com o carro desligado e com ele ligado, estava normal !!!??? abraços mestre !!!!
Boa noite. Estou com um h 34 seie e o parafuso da mistura não dá regulagem. Pode apertar ou soltar que não interfere no funcionamento . Oque pode ser. Obrigado.
Mudei de opinião sobre este carburador...Animei a desmontar o meu e dar um talento. Valeu !!
Tonella, o coletor de admissão do 446 é o mesmo do solex 34SEIE? ou precisa de um tipo de flange ou algo parecido?
Já estou no meu segundo h34
Show de informação,parabéns.
obrigado!
Tonella meu amigo, estou com um pequeno problema na mina moto acredito que seja no carburador, pois a danada está funcionando em mil RPM porem quando eu acelero ela fica cortando como se estivesse afogada (engasgando) e baixa o giro, meu amigo o que faço?
Já revisei o ponto do motor e aparentemente tudo certo.
Vale lembrar que ela é uma kansas 150.
Tonella ,qual giclagem usar fusca 1600 e cambio do sp2, acabei de comprar ele e ele veio com um carburador solex 30pic. me ajuda que ele bebe demais. valeu. obrigado.
SR M.TORNELLA MUITO GRATO PELA SUAS EXPLICAÇOES....SOU LEIGO E ESTOU QUERENDO APRENDER SOBRE CARBURADRES E ESSAS EXPLICAÇOES SÃO SÓ PARA OPALAS E MAVERCKÃO GOSTARIA DE UMA EXPLICAÇÃO SE PODERIA SER FEITO EM UM FUSCA ESSES CARBURADORES MODIFICADO SOLEX
PARA QUE OS ZÉS FIZINHOS ENTENDAN E NÃO VENHAM ENCHER O SAQUINHO DIGO QUE EU ESTOU QUERENDO APRENDER E O SR TONELLA ENSINA MUITO BEM GRATO SR TONELLA ESTOU FALANDO PELO MEU PAI QUE DEIXOU EU FALAR AQUI GRATO SE PUDER ME AJUDAR EM EXPLICAÇÃO AQUI. GRATO MAIS UMA VEZ.
Tonela, tenho este carburador na F100 4 cc OHC. As vezes acho que a mistura esta muito rica. Ela afoga na lenta e nao liga mais de imediato (afogada). Os gicles estao um pouco maiores que os originais. Pode ser isso ou algo na afinacao de lenta?
Marcelo qual a diferença entre o a álcool e o a gasolina nestes carburador tenho uma belina 82 1.6 gasolina troquei o solex por outro igual h 34 seie desconfiou que éra álcool o funcionamento da belina ficou muito ruim da uma dica obrigado
tambem estou fasendo teste no carburador solexs do meu fusca
Esse h34 dá. Pra usar numa preparaçao com turbo ou ele é. Muito limitado
sentaaa que lá vem história! sabe muito
Tonella qual a diferença do h34 ,6cil para o 4cil! A muito tempo comprei um pra meu projeto só que tempos depois amigo meu descobriu que era do 6cil o que posso fazer? Por gentileza
Tonnela tenho um chevette com esse modelo de carburador..está falhando muito..lenta e amarrado..pra chevette seria essa mesma configuração gasolina..gigle todos
amigo tonella, com o aumento do venturi é necessario o aumento do gilglê de combustivel , como saberei qual usar? para que a mistura fique exata. e outra coisa como vou ganhar economia com todo esse aumento. desde ja agradeço e aguardo. ..
Esse servi no Ford F100... motor Giorgia 2.3 OHC?
Tonella todo carburador que eu aumenta a giclagem de lenta ele vai dá aquela sensação de acelerar pouco e anda muito ? Até nos carburador simples ?
Tonella, eu ouvi falar que o carburador H34 SEIE com o retorno de gasolina na tampa (igual a esse do vídeo) é o dos Corcel. Gostaria de saber se isso procede. Também gostaria de saber, se é possível a adaptação de um carburador de Corcel para Opala, trocando os venturis e giglagem, e também adoção da válvula de máxima, no caso de funcionamento originalmente a gasolina. Era isso, obrigado pelos vídeos altamente esclarecedores!!!!!
Boa noite Tonella.
Me dê uma orientação por gentileza.
Pretendo colocar um carburador H34 SEIE no jeep ford 4 cc ohc 2.3 com objetivo de ganhar força nas trilhas.
Ou será melhor colocar um carburador original do 4cc ohc 2.3??
Se puder responder te agradeço.
Forte abraço!!
Muito bom o vídeo
Vou assistir depois com calma, pois esse é o mesmo da minha ratoeira
Blz Tonella, parabéns pelo seu trabalho, tem como vc me passar as configurações para a troca do h34 para o 40, qual o diâmetro exato da borboleta h40 e diâmetro da abertura no carburador, e qual Ventures eu posso usar, por favor se puder fazer isso p nós? Agradeço muito! Vlw
Tonella mto bom seus videos, acompanho seu canal e gostaria de saber como fazer um ajuste fino no h34 do chevette 1.6 1984 a gasolina para ter um bom rendimento e alguma economia de combustível.
Tonella?
onde posso encontrar esses ventures e as borboletas maiores?
Tonella tenho um opala 151 álcool platinado usando seu módulo , coloquei um comando do motor a gasolina e parece que falta combustível, tem alguma dica de giclagem? sendo h34 original 145 1'estágio e 185 no 2'estagio
O seu opala 3 marchas apanhava na estrada não sei o porque. O meu também era 3 marchas 4 cc e não me fazia levar desaforo para casa. Ele colocava respeito na rua e mostrava o que realmente é um Opala.
Na agulha e boia? Reforçando pinga com o carro desligado no 1° e 2° estágio, frio quando pega lenta pinga TB pinga gasolina 1° e 2° estágio. Carburador estava ok,
Que aula... Escola Tonella.
Boa noite família Tonella!
Este carburador sem a tampa é a caverinha do pirata!
Dicas de ouro!
Tonella gostei do video, vc poderia informar as medidas dos gicles q vc usou no seu carburador?
To tentando melhorar o meu!
grato amigo...
Esse carburador tem regulagem de bóia.. ou não tem necessidade ??.