Parabéns pelo seu vídeo muitos escondem a verdade, eu fiz no meu fluence é mais fácil que muito serviço de mecânica, pois não tem mistério a máquina só serve pra empurrar oleo novo mas oque expulsa o oleo velho é a própria bomba de oleo interna do câmbio, na época me cobram mais de 2 mil pra trocar com máquina não cheguei gastar 1 mil de oleo e filtro troquei tá perfeito o câmbio é faz um ano já que troquei e se pesquisar praticamente todos câmbios da pra trocar dessa maneira que vc ensinou Parabéns.
Valeu pela dica. Gastei R$ 1.500,00 para trocar em oficina. Se tivesse feito em casa, teria gasto cerca de R$ 700,00. O fluído que trocaram do meu foi Mobil. Ele é vermelho.
Parabéns!!! Mil vzs parabéns... 1 milhão de vzs. Por ter compartilhado esse conhecimento.... Procurei mais de 50 vídeos de como fazer esse procedimento. VC FOI ÚNICO A COMPARTILHAR. UMA DÚVIDA..... Essa saída de fluido velho tb nao pode ser pelo compartilhamento do filtro de papel???
O vídeo é muito bom e bem explicado. Eu só acho arriscado fazer a total, pois pode sei por alguns segundos a transmissão trabalhar seca. Eu faria o seguinte. Trocaria 4 litros a cada 30.000 km e depois de 30.000km (60.000) faria a troca dos filtros e ficaria nesse processo. Não tenho dúvidas que o óleo vai estar sempre zerado... É bom cuidar, pois basicamente CVT não dá conserto e uma transmissão zerada é coisa de 30 conto pra cima. Nem a Nissan recomenda fazer reforma. Já precisei reformar um cambio AT comum e sinceramente, nunca fica igual quando é lacrado de fábrica.
@@JanduirMedeirosdeMoraismeu amigo sua informação está errado... nenhum momento a caixa trabalha seco....pelo contrário como a caixa de câmbio não está engata....somente a bomba está funcionando....
@@elsj9811 Amigo, tem vários modelos de máquina de diálise. Algumas realmente deixam trabalhar seco. É só ver a opinião desse técnico em 1h14min do vídeo. ua-cam.com/video/OKbBVeENC4U/v-deo.html
Bom dia. Antes de mais nada, muito obrigado por compartilhar o conhecimento e o passo a passo. Vou fazer no meu carro com base no seu vídeo. Estou na captura do manual de serviços do carro, mas ainda sem sucesso. Cara torque dos parafusos vc têm? Notei tbm que o filtro original tem o furo por baixo diferente do filtro que instalou.
Muito bom o modelo 2022 deve ser a mesma coisa né? O procedimento e simples mesmo e vc mesmo falou com cuidado e tempo da de fazer em casa facil. Renault fala em 100.000km a troca de oleo, e isso mesmo?
Carlos tudo bem irmão na paz de Cristo. tenho alguns vídeos para soltar das 2 tempos . Rapaz no caso de Thiago imaginava que já tinha resolvido tivesse um ponto final . Mais isso é fácil de resolver Carlos Mim passa seu conto que entrarei em contato com vc pelo ZAP e farei o possível para te reembolsar via Pix. Tenha uma ótima semana que Deus abençoe sua vida
O único risco ai é tirar o trocador, mas foi bem explicado e nada complicado. Ao meu ver, pode alguma parte do cambio trabalhar seco. Já vi um vídeo de um técnico dizendo que algumas máquinas de diálise deixa o cambio trabalhar seco por alguns segundos o que é muito arriscado. Eu se tivesse um cambio igual, faria uma troca parcial com 30.000 km e com 60.000 km eu trocaria filtros e limpando o bujão e com isso o óleo não tenho dúvidas que vai estar sempre zerado. Se olhar o óleo dele, não está tão sujo. Perigo é nunca trocar o óleo. Uma caixa dessas normalmente não dá conserto, e o custo de uma nova beira os 40 conto.
![Troca de óleo do câmbio automático - Renault Duster CVT [RMAXX AUTO CENTER]](http://i.ytimg.com/vi/dsImnoU7vuo/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo seu vídeo muitos escondem a verdade, eu fiz no meu fluence é mais fácil que muito serviço de mecânica, pois não tem mistério a máquina só serve pra empurrar oleo novo mas oque expulsa o oleo velho é a própria bomba de oleo interna do câmbio, na época me cobram mais de 2 mil pra trocar com máquina não cheguei gastar 1 mil de oleo e filtro troquei tá perfeito o câmbio é faz um ano já que troquei e se pesquisar praticamente todos câmbios da pra trocar dessa maneira que vc ensinou Parabéns.
Já fiz isso vários carros , Corolla , Civic agora no meu captur vou fazeytbm
Ele colocou o restante do óleo novo pelo nível?
Não precisa passar scanner ? Tô querendo fazer eu mesmo só a mão de obra os cara aqui quer 600 pila
@@viniciusqueiroz6892 é só ter noção de mecânica e fazer o procedimento correto
Parabéns amigo por essa aula completa!
Valeu pela dica. Gastei R$ 1.500,00 para trocar em oficina. Se tivesse feito em casa, teria gasto cerca de R$ 700,00. O fluído que trocaram do meu foi Mobil. Ele é vermelho.
Que Deus abençoe você meu amigo chega de tanto engano parabéns gostei muito ficou melhor do que sertas oficina por aí,
Parabéns!!! Mil vzs parabéns... 1 milhão de vzs. Por ter compartilhado esse conhecimento.... Procurei mais de 50 vídeos de como fazer esse procedimento. VC FOI ÚNICO A COMPARTILHAR.
UMA DÚVIDA..... Essa saída de fluido velho tb nao pode ser pelo compartilhamento do filtro de papel???
Boa tarde! Ótimo vídeo! Qual seria o modelo dos 02 filtros que vc usou?
Obrigado!!!
Parabéns muito obrigado 🇦🇴
Ja fiz esse procedimento diálise pela própria bomba no Corolla, Civic que tinha agora foi fazer na Captur...pode fazer q dá certo.....
Muito boa a dica.
Valeu cara pela dica. Os cara cobrar um absurdo pra fazer isso vou farez parcial será q pode misturar marca de óleo
O vídeo é muito bom e bem explicado. Eu só acho arriscado fazer a total, pois pode sei por alguns segundos a transmissão trabalhar seca. Eu faria o seguinte. Trocaria 4 litros a cada 30.000 km e depois de 30.000km (60.000) faria a troca dos filtros e ficaria nesse processo. Não tenho dúvidas que o óleo vai estar sempre zerado... É bom cuidar, pois basicamente CVT não dá conserto e uma transmissão zerada é coisa de 30 conto pra cima. Nem a Nissan recomenda fazer reforma. Já precisei reformar um cambio AT comum e sinceramente, nunca fica igual quando é lacrado de fábrica.
@@JanduirMedeirosdeMoraismeu amigo sua informação está errado... nenhum momento a caixa trabalha seco....pelo contrário como a caixa de câmbio não está engata....somente a bomba está funcionando....
@@elsj9811 Amigo, tem vários modelos de máquina de diálise. Algumas realmente deixam trabalhar seco. É só ver a opinião desse técnico em 1h14min do vídeo. ua-cam.com/video/OKbBVeENC4U/v-deo.html
Como cvt não dá conserto acho vc está enganado cvt da conserto sim e fica zerado .
Parabéns meu amigo excelente vídeo acabei de pagar 1500 pra fazer essa troca uma capitur a próxima vou fazer em casa quanto vc gastou??
Valeu a Dika
Bom dia. Antes de mais nada, muito obrigado por compartilhar o conhecimento e o passo a passo. Vou fazer no meu carro com base no seu vídeo. Estou na captura do manual de serviços do carro, mas ainda sem sucesso. Cara torque dos parafusos vc têm? Notei tbm que o filtro original tem o furo por baixo diferente do filtro que instalou.
Opa !! Blz então tenho dois manuais aqui. Um deles tem os torques . Posso tentar te enviar por email. Vamos nos ajudar....
@@joselevysilva571 Deixa aqui registrado... ai quem for trocar, já consulta os comentários.
@@joselevysilva571Manda para mim
Excelente 👏👏👏 ótimo vídeo! Tenho uma dúvida, cê colocou os 8 litros de uma vez pelo funil e depois sangrou pelo trocador de calor é isso?
Muito bom o modelo 2022 deve ser a mesma coisa né? O procedimento e simples mesmo e vc mesmo falou com cuidado e tempo da de fazer em casa facil. Renault fala em 100.000km a troca de oleo, e isso mesmo?
Ideal cada 40.000
Ai sim em, tooop d+ 👏👏👏
Vou visitar vc viu meu irmão
Uma dúvida essas duas saídas do trocador de calor, as duas sai óleo ou so uma
Apenas uma
Fala mestre, qual o torque dos parafusos do carter CVT?
Coloquei 5 newtons ou 500grms versa cvt
Será que tirar somente a mangueira do trocador de calor sem precisar tirar ele não conseguimos tirar o resto do óleo velho????
Qual a motorização e ano do carro ?
Uma dúvida a 2.0 cvt é o mesmo esquema ou é diferente?
Se for Duster 2.0 não troca filtro, ele é interno. Não tem abertura no carter, que é lacrado.
Que ano é esta duster,amigo ? E recomenda fazer esta troca com quantos km rodados ?
Cara não tem que passar o scanner no carro não?
Oxe! deixou de fazer videos das 2tempos ? Diego , me passa co contato do seu chegado Thiago?
Esse Thiago pegou uma unidade de YPVS , passou para vc e até hoje não me devolveu , ele tinha uma Dt200
Você mandou o contato dele uma vez mais ele sumiu, por favor! sei que vc não tem nada haver , ele usou seu nome para conquistar minha confiança .
Carlos tudo bem irmão na paz de Cristo. tenho alguns vídeos para soltar das 2 tempos .
Rapaz no caso de Thiago imaginava que já tinha resolvido tivesse um ponto final .
Mais isso é fácil de resolver Carlos
Mim passa seu conto que entrarei em contato com vc pelo ZAP e farei o possível para te reembolsar via Pix.
Tenha uma ótima semana que Deus abençoe sua vida
IRMÃO DEIXA SEU PIX
renault
Eu nao arriscaria isso
O único risco ai é tirar o trocador, mas foi bem explicado e nada complicado. Ao meu ver, pode alguma parte do cambio trabalhar seco. Já vi um vídeo de um técnico dizendo que algumas máquinas de diálise deixa o cambio trabalhar seco por alguns segundos o que é muito arriscado. Eu se tivesse um cambio igual, faria uma troca parcial com 30.000 km e com 60.000 km eu trocaria filtros e limpando o bujão e com isso o óleo não tenho dúvidas que vai estar sempre zerado. Se olhar o óleo dele, não está tão sujo. Perigo é nunca trocar o óleo. Uma caixa dessas normalmente não dá conserto, e o custo de uma nova beira os 40 conto.
Senhor trabalha com troca de óleo?..kkk