Tive 2 motos dessa uma 2007 e outra 2008, manutenção Barata, troca de óleo bem simples, nao quebra, nao te deixa na mão, anda super bem e ainda por cima os Retentores da Bengala é o mesmo da Falcon 400 , super baratinhos. Uma moto dessas é super fácil de manter, super aconselho pra quem quer entrar na primeira moto de Alta Cilindrada! 🎉
Tive uma 2007 várias motos ,mas essa foi a mais confortável não te deixa na mão e econômica fazia tranquilo seus 22 andando a 140 kmh de garupa,nem a haybusa achei tão confortável igual essa ,uma dica é tomar cuidado com a torneira de combustível que pode dar uma calço hidráulico, outra é se ela afogar é só deixar um spray desingripante debaixo do banco se afogar debaixo do banco tem entrada de ar injeta ali que pega na hora.hoje tenho uma Srad!
Tinha uma dessa 2007 coisa mais linda, cai na besteira de trocar em uma hayabusa ,hoje tenho uma srad ,mas pretendo retornar pra Mônica melhor moto do mundo a minha podia andar em viagem Cruzeiro de 150 ainda fazia seus 21kml.
@@Josias_Arauújo Hayabusa é top, mas o gasto dela é muito maior. Usei uma diariamente por 3 anos, fazia de 9/L a 14/L, troquei 3 radiadores nesse período, pra trocar óleo tem que desmontar metade das carenagens, pastilha e pneus não dura nada dependendo da tocada, retentor de bengalas troquei 4 vezes. Embreagem após os 60mil kms em média começa chacoalhar, tendo que trocar algumas molinhas campana e anéis pra resolver. Porém sem contar essas manutenções, a moto é única, exagerada, monstruosa, 150/H em primeira marcha, única moto que pega ela e somente na saída é a S1000RR
@@Josias_Arauújo querendo ou não hayabusa é muito top eu também queria mas em 2018 fui estelionatado em 63 mil reais , aí me impediram ... eu tinha praticamente fechado o negócio com o cara já , uma 1999 com 43 mil km de origem único dono , ela foi vendida hoje está em SC é a do painel 340 kmh , o cara testou na rodovia em sc colocou 340 nela . Não tem igual as 99 .
A função PRI, anula o vacuo , e permite a passagem de combustivel direto. Serve apenas pra dar partida a frio, apos uns dias parada, auxilia junto ao puxar o afogador facilita a partida. quem anda com o PRI acionado, pode causar calço hidraulico. Se eu for comprar, e perceber que esta acionado nesta função, eu nao comprarei.
Tenho uma 99 e a 100km/h chega nos 23 km/l. Está com 65.000km e rodando muito bem, mesmo com meus 1,93m considero ela super confortável. Motor acorda mesmo após os 6.500rpm.....
Ótimo vídeo cara diretoao ponto n quero saber os poréns e bom ótima explicação qui mi encanta nessa moto e o barulho ia panha a tal 1000 n vou pq n gostei do barulho agora a gsxf chora perfeito trem chonado parabéns ao irmão aí linda moto
Amigo meu teve a antecessora dessa uma 96 , e sempre andávamos juntos eu com a minha rd350 e lembro q a dele fazei nedia de 23km lt , lógico q andando de boa e as vezes eu pilotava ele e me apaixonei por essa motoca muito muito muito confortável
Pri é pra quando a moto vai ser ligada depois de muitos dias desligada. É como se fosse um afogador. Não pode ficar nessa posição não. Afoga os pistões de combustível
Eu tenho uma anterior 96, e ela faz barulho de válvula, mas na verdade fui ver e é essa torneira a vácuo que tem uma mola e faz esse barulho, normal dela! Daí andando bota no modo PRI e volta na hora pro ônibus, ela para de grilar.
Sou fã dessa moto por vários motivos, dentre eles pelo fato dela ser econômica, bonita principalmente a preta,e de ter um ronco que lembra um pouco o ronco da 7galo, parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor.
Mano agora acho q posso morrer depois dessas informações sobre torneira de combustível reserva e afins...era só isso q me faltava para complementar todos meus conhecimentos 😏
o fato de ela nao ser injetada é ruim sim, carburadores são problematicos ainda mais em 4 cilindros, nao vejo vantagem não como ele mencionou, de resto a moto é sim muito boa, a simplicidade da mecanica é um ponto muito positivo
Aí q vc se engana, tenho uma a 3 anos afiadissima e super econômica até hj, moto não tem fiçuras de sensores, refrigerada a ar, a moto não estraga fácil nada, claro isso depende muito do dono, até porque cuido tipo TIOZÃO
Olá ! Sou proprietário de uma GSX 750F 08/09. Não gosto deste sistema de torneira de combustível, pois se tiver defeito pode dar calço hidráulico no motor. Neste tipo de torneira a gasolina fica aberta direto. Prefiro muito mais o sistema de torneira das Honda Cb 450 e CB 750 antigas. Penso em vender a moto por causa deste tipo de torneira. Felicidades !
Não há problemas , a cada 5 anos + ou menos a troca de reparo , colocar marca THL só troquei 1 vez em 4 anos 35 mil km nunca liberou gasolina , esquece isso de calço hidráulico , se ta tudo 100% não tem isso ...
Fica aberta direto, se estiver com defeito, caso contrário, o vácuo fica pulsando, abre e fecha a membrana, desligou a moto a membrana fecha a passagem de combustível.
É bom que fique fechado, ele vem com um tampão de plastico de fábrica , é uma mangueira que vem da caixa de ar , ela serve pra tirar o tampão pra sair o suor ou umidade acumulada , depois fecha de novo pra não subir poeira ou talvez grãozinhos de areia .
Amigo,moro em Portugal e comprei uma, agora estou em dúvida se o amortecedor traseiro da Falcon serve pra ela como já li em alguns Fórum, sabe me dizer?
To querendo pegar uma moto dessas pessoal, todo mundo me fala que e ruim de peças e cara a manutenção a questao e que eu tenho um omega 2.0 e ele tambem e ruim de peças e caro de manutenção, entao queria saber se ia ter muita diferença do preço de manutenção ou da dificuldade de achar peças
Mano vou usar a moto rodar 50 km por dia em BR e 10 km em urbano todo dia e estou em dúvida entre uma gsx 750 f e uma gsx 650 f eu gosto mais da 750 , mais tô querendo a mais confiável e que não me deixe na mão , atualmente já uso a cb 300 pra esse percurso e a 110-120 ela faz 22 km com o litro
Pega uma 750 boa . Não vai te deixar na mão ,. A 650 é injetada mais leve . É boa também , se pegar uma boa . Mas a GSX750F sempre vai ser + estilosa e + clássica .
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Vale a pena comprar uma dessa em 2024?
Tive 2 motos dessa uma 2007 e outra 2008, manutenção Barata, troca de óleo bem simples, nao quebra, nao te deixa na mão, anda super bem e ainda por cima os Retentores da Bengala é o mesmo da Falcon 400 , super baratinhos. Uma moto dessas é super fácil de manter, super aconselho pra quem quer entrar na primeira moto de Alta Cilindrada! 🎉
Tive uma 2007 várias motos ,mas essa foi a mais confortável não te deixa na mão e econômica fazia tranquilo seus 22 andando a 140 kmh de garupa,nem a haybusa achei tão confortável igual essa ,uma dica é tomar cuidado com a torneira de combustível que pode dar uma calço hidráulico, outra é se ela afogar é só deixar um spray desingripante debaixo do banco se afogar debaixo do banco tem entrada de ar injeta ali que pega na hora.hoje tenho uma Srad!
Calço hidráulico?
se falha a torneira de gasolina@@Suzy2018
@@aldrinmarques1197 vlw, acho q quando eu comentei (5 meses atrás) ainda não entendia do assunto kskksk.
Se Deus quiser eu ainda compro a minha , que moto espetacular, parabéns pelo vídeo
Tinha uma Monica dessa 2008. Vendi de desgosto. Não pela moto. Nunca me incomodou. Mas de tanto me pedirem emprestado.
Tinha uma dessa 2007 coisa mais linda, cai na besteira de trocar em uma hayabusa ,hoje tenho uma srad ,mas pretendo retornar pra Mônica melhor moto do mundo a minha podia andar em viagem Cruzeiro de 150 ainda fazia seus 21kml.
Os glichês são pra isso quando pouco acelerado injeta bem pouco ... é proporcional .
Ao contrário de uma injeção direta ...
E eu tava pensando em trocar a minha em uma hayabusa amigo kkkk a minha é uma 2008 perfeita , linda de mais...
@@Josias_Arauújo Hayabusa é top, mas o gasto dela é muito maior. Usei uma diariamente por 3 anos, fazia de 9/L a 14/L, troquei 3 radiadores nesse período, pra trocar óleo tem que desmontar metade das carenagens, pastilha e pneus não dura nada dependendo da tocada, retentor de bengalas troquei 4 vezes. Embreagem após os 60mil kms em média começa chacoalhar, tendo que trocar algumas molinhas campana e anéis pra resolver. Porém sem contar essas manutenções, a moto é única, exagerada, monstruosa, 150/H em primeira marcha, única moto que pega ela e somente na saída é a S1000RR
@@Josias_Arauújo querendo ou não hayabusa é muito top eu também queria mas em 2018 fui estelionatado em 63 mil reais , aí me impediram ... eu tinha praticamente fechado o negócio com o cara já , uma 1999 com 43 mil km de origem único dono , ela foi vendida hoje está em SC é a do painel 340 kmh , o cara testou na rodovia em sc colocou 340 nela . Não tem igual as 99 .
A função PRI, anula o vacuo , e permite a passagem de combustivel direto. Serve apenas pra dar partida a frio, apos uns dias parada, auxilia junto ao puxar o afogador facilita a partida. quem anda com o PRI acionado, pode causar calço hidraulico. Se eu for comprar, e perceber que esta acionado nesta função, eu nao comprarei.
Melhor segunda 4cc que estou atualmente possuindo moto otima economica manuteção nao tem burocrassia top
Gostei do vídeo sem frescura e direto
Sim é isso mesmo .
Tenho uma 99 e a 100km/h chega nos 23 km/l. Está com 65.000km e rodando muito bem, mesmo com meus 1,93m considero ela super confortável. Motor acorda mesmo após os 6.500rpm.....
Ótimo vídeo cara diretoao ponto n quero saber os poréns e bom ótima explicação qui mi encanta nessa moto e o barulho ia panha a tal 1000 n vou pq n gostei do barulho agora a gsxf chora perfeito trem chonado parabéns ao irmão aí linda moto
Muito confortável!
To curtinho muito a moto, tenho uns videos aqui no canal, TMJ
Amigo meu teve a antecessora dessa uma 96 ,
e sempre andávamos juntos eu com a minha rd350 e lembro q a dele fazei nedia de 23km lt , lógico q andando de boa e as vezes eu pilotava ele e me apaixonei por essa motoca muito muito muito confortável
Verdade tenho uma 2007
Pri é pra quando a moto vai ser ligada depois de muitos dias desligada. É como se fosse um afogador. Não pode ficar nessa posição não. Afoga os pistões de combustível
Não pode mesmo
Eu tenho uma anterior 96, e ela faz barulho de válvula, mas na verdade fui ver e é essa torneira a vácuo que tem uma mola e faz esse barulho, normal dela! Daí andando bota no modo PRI e volta na hora pro ônibus, ela para de grilar.
Em relação a peça, aqui na cidade encontro, porém um farol dianteiro, traseiro e carenagem não conseguir encontrar em canto nenhum, o que vc faz ?
Sou fã dessa moto por vários motivos, dentre eles pelo fato dela ser econômica, bonita principalmente a preta,e de ter um ronco que lembra um pouco o ronco da 7galo, parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor.
É + forte que o ronco da cbx
Comprei uma Mônica agora 2005, e a torneira ela fica no pri Devo me preocupar ?
Mano agora acho q posso morrer depois dessas informações sobre torneira de combustível reserva e afins...era só isso q me faltava para complementar todos meus conhecimentos 😏
Uma dúvida: Essa torneira pode ser virada com a moto ligada ? Ou tem que desligar primeiro a moto para depois mudar a posição da mesma ?
o fato de ela nao ser injetada é ruim sim, carburadores são problematicos ainda mais em 4 cilindros, nao vejo vantagem não como ele mencionou, de resto a moto é sim muito boa, a simplicidade da mecanica é um ponto muito positivo
Aí q vc se engana, tenho uma a 3 anos afiadissima e super econômica até hj, moto não tem fiçuras de sensores, refrigerada a ar, a moto não estraga fácil nada, claro isso depende muito do dono, até porque cuido tipo TIOZÃO
adoro com carbura. quem sabe mecher gosta e só fazer a afinação e vira avião. não dá problemas nenhum...
Olá ! Sou proprietário de uma GSX 750F 08/09. Não gosto deste sistema de torneira de combustível, pois se tiver defeito pode dar calço hidráulico no motor. Neste tipo de torneira a gasolina fica aberta direto. Prefiro muito mais o sistema de torneira das Honda Cb 450 e CB 750 antigas. Penso em vender a moto por causa deste tipo de torneira. Felicidades !
Não há problemas , a cada 5 anos + ou menos a troca de reparo , colocar marca THL só troquei 1 vez em 4 anos 35 mil km nunca liberou gasolina , esquece isso de calço hidráulico , se ta tudo 100% não tem isso ...
Fica aberta direto, se estiver com defeito, caso contrário, o vácuo fica pulsando, abre e fecha a membrana, desligou a moto a membrana fecha a passagem de combustível.
Fica aberta direto que vc fala é deixar sempre na reserva? @@fabiochiozzotto8702
Já vendeu??
A minha tá fazendo 16km / l na estrada com garupa . Andando nessa faixa dos 100
Ano 2007/2008
Há algo a ser corrigido então , ela precisa fazer 18.5 a 20 kmL nos 100 kmh .
ua-cam.com/video/-QDewJspFIM/v-deo.html
Caralho e muito econômica 20 km com 1 litro abaixo de 100
Positivo ao contrário que muitos pensam amigo ...
ua-cam.com/video/-QDewJspFIM/v-deo.html
Você só não falou o ano dessa moto
Amigo esse suspiro embaixo da moto perto do cavalete ele é pra fica aberto ou fechado ?
É bom que fique fechado, ele vem com um tampão de plastico de fábrica , é uma mangueira que vem da caixa de ar , ela serve pra tirar o tampão pra sair o suor ou umidade acumulada , depois fecha de novo pra não subir poeira ou talvez grãozinhos de areia .
Bom dia amigo minha seta queimou , preciso tirar a carenagem pra trocar o rele de pisca ? Sabe me dizer onde fica esse rele?
Não queimou só a lâmpada ?
Os fuzíveis são na bateria aquela caixinha preta .
Agora uma pergunta é visada
Amigo,moro em Portugal e comprei uma, agora estou em dúvida se o amortecedor traseiro da Falcon serve pra ela como já li em alguns Fórum, sabe me dizer?
Olha pode até servir mas Falcon sendo estilo Cross não acha que vai balança muito em curvas?
Não , recondicione .
De serie!!!!!!!!!!!!
Top poriso comprei uma
👏👏
To querendo pegar uma moto dessas pessoal, todo mundo me fala que e ruim de peças e cara a manutenção a questao e que eu tenho um omega 2.0 e ele tambem e ruim de peças e caro de manutenção, entao queria saber se ia ter muita diferença do preço de manutenção ou da dificuldade de achar peças
Mentira , tem peça , só tem que trabalhar com Mercado Livre , comprar lá , tem todas as peças em agência tambem
Mano vou usar a moto rodar 50 km por dia em BR e 10 km em urbano todo dia e estou em dúvida entre uma gsx 750 f e uma gsx 650 f eu gosto mais da 750 , mais tô querendo a mais confiável e que não me deixe na mão , atualmente já uso a cb 300 pra esse percurso e a 110-120 ela faz 22 km com o litro
Pega uma 750 boa . Não vai te deixar na mão ,. A 650 é injetada mais leve . É boa também , se pegar uma boa . Mas a GSX750F sempre vai ser + estilosa e + clássica .
A 750 F 2009 tem marcador de marcha e velocidade digital?
Que ano é essa moto aí amigo?
1998
É a 5° unidade de produção em linha desse modelo .
@@olvidado4416 Comprei uma esse mês!
esporteturingui
ua-cam.com/video/NAbzHj03U0U/v-deo.html