Sono del 52 e guido moto da quando avevo 14 anni , trovo ancora strano che un giovane non abbia la curiosità di provare le moto in generale e in particolare l’unica , la Honda , che offre su piú modelli il cambio dct . Ho avuto 9 moto , di cui 6 solo Honda , e posso assicurare che dopo una prova di circa un’ora mi sono convinto nell’acquisto della mia nuova moto.. una AT dct desert trak nel novembre 2019 . A tutt’oggi covid permettendo ho percorso 24.000 km e ne sono entusiasta , é una moto straordinaria . Per non farmi mancare nulla ho fatto due corsi con Adventureschool che non sono stati solo utili ma …molto molto di piú e li consiglio a tutti provateli . Buona strada a tutti . DaniSan
Bellissimo video, come anche la moto!!!! Peccato che forse sia davvero troppo alta :( Sinna parlò benissimo del nuovo vstrom 1050!!! Magari potresti valutarlo!!!!
Qualsiasi dubbio o perplessità sono qui😜 consiglio: se vuoi fare offroad prendi la standard. È troppo alta e cadi sempre se vai offroad e devi mettere un piede a terra
Bellissimo video. Ho la stessa identica moto e ti posso dare qualche consiglio. Nella prima parte del video hai guidato la moto Con la sella a 92cm quando nella seconda parte l'Hai abbassata è "scesa" a 90cm però Honda fornisce due tipi di sella ribassata: quella media che abbassa la seduta di 2cm(90 e 88) e quella bassa che scende di 4cm(88 e 86) dunque potresti trovarti davvero bene con una di queste. Per quanto riguarda i pesi hai guidato la moto nella configurazione più "facile". Io sono alto 1,85m(con gli stivali recupero altri 2cm) e quando sono a pieno carico, con borse e bauletto pieni e passeggero, diventa davvero un'impresa muoversi nel traffico e gestire i pesi a bassissima velocità. Per il resto è una moto favolosa. Ho percorso 12.000km in 5 mesi e non vorrei mai scendere!
Stesso mio medesimo problema avuto appena uscita quella nel 2018… e stesse tue considerazioni! Ora con il 1100 sto perfettamente! Il motore sulla 1100 e ancora più brillante! Il problema delle turbolenze va via con i deflettori optional che non vedo installati! Comunque davvero simpatico Danielone 🤙
Ciao Fra, io ho la moto che piace a te, AT 2017 1000 del 2017 NERA con cambio normale, non ti far ingannare da questa che monta la sella piatta per fare off road, con la sella normale sei ad 87cm in posizione normale, 85cm nella posizione bassa (ma dopo si guida male), io sono alto quanto te e ci ho fatto 45000km, devi stare attento da ferma e in manovra qualche accortezza che poi ti viene automatico. Per quanto riguarda il tubeless con 100€ fai la modifica ad entrambi i cerchi e non ci pensi più, altro che 4000€ delle nuove... Se vuoi sapere di più scrivimi e ti dirò vita morte e miracoli di sta moto! PS: in quella versione le turbolenze vengono da sotto il manubrio, si vendono dei deflettori da applicare proprio sotto il manubrio e le turbolenze scompaiono.
In effetti le 2017 ora stanno sulle 7500 8000 anche con meno di 20000km. Tra l'altro spesso le trovi anche piene di optional a quelle cifre, tipo valige ecc. La conversione tubeless falla fare da bar tubeless. Nn risparmiate sulla sicurezza. Per 500 euro si rischia la vita
Bella Fra, prova molto più sciolta rispetto al precedente con la T7, ora ti restano da provare il tracer, la tiger e l'xr. Molto belli questi video prova, dove trasmetti bene le tue sensazioni, sono molto d'aiuto. Continua così 🔝
Bella Fra' ti sta bene l'Africa, niente da dire. 10.000 è un buon prezzo. Con Il 1000 rispetto al Tenere'700 ci fai più strada , visto che fai viaggi lunghi. La colorazione di Danielone è Top, però anche dark con gli inserti fluo non sarebbe male. Dai , siamo tutti con te, sappiamo che farai la giusta scelta. Chissà come sarà il nuovo Trk 800 😅. Buona Strada zzfazer 👊✊💨💨💨
Deve essere stato un vero piacere, provare una moto, che non è tua, anche se di un tuo amico, che non si tocca, e per di più nel traffico 😅 Forse la nuova NT1100... è più "centrata"...per te...🤔 Grande video! Sempre genuino e simpatico!
La Africa la adoro. Certo ti capisco: Io con 1.90 cm di Altezza ci sto bene, ma ho un collega che si ferma sempre in posti un pò più elevati quando si ferma. E una volta ha fatto uno sparo per terra da fermo. Però ottima Moto e grande video il tuo! Daje tutta!
Pensa io sono passato da cbr 1000 rr a Africa twin adventure 2018, come questa in video…. Sono rimasto stupito dalla guidabilita di una moto da 240kg, premetto che anche io sono 1.83, nelle manovre da fermo soprattutto con zavorrina e borse mi sentivo un po’ impacciato. Quindi un giorno son passato in una concessionaria Honda per provare un adventure 2021, quindi sospensioni elettroniche, telaio nuovo, motore nuovo ecc… è importantissimo 5 cm più bassa e 10 kg in meno. Beh ora non riesco più a scendere, un’altra moto, migliorata in tutto, con un motore che spinge fin dai bassi regimi… uno spettacoloooo!!! Ah dimenticavo DCT
Se proprio vuoi questo modello, che non mi sembra adattissimo a te, pensa alla 1100 base, non ADV. Il telaietto posteriore è stato rifatto ed è più stretta tra le gambe per un migliore appoggio e il serbatoio più snello migliora la confidenza con il veicolo. Il bicilindrico tira sempre, a tutti i regimi ha coppia da spendere, senza tirare le marce allo spasimo...😀😀😀😀
Ho avuto questa moto per un anno e mezzo e ti posso dire che è una gran moto , molto più emozionante rispetto alla 2020 che ho anche avuto e venduto dopo un mese 😅😂
"Scendi nervoso"... Capisco Danielone. Arrivando dal bicilindrico puo' essere, guidando ad orecchio cercando il girare rotondo del motore metti e togli marce a raffica, alla caccia della settima marcia in accelerazione che naturalmente non c'e'... Bicilindrico contemplativo, quattro cilindri spiritato...😁😁😁😁
Simpaticissimo Danielone..l'africa twin è tra le moto che piacciono..ma anch'io ho cambiato rotta per la mia altezza che quei poki cm dalla sella m hanno fatto sentire più sicuro..cmq rimane una signora enduro stradale con anteriore da 21 e catena 😉✌
Un sacco di aria entra dal buco delle forcelle. Io ho messo un "coso" di plastica e ho ridotto tantissimo le turbolenze. Uso la AT per viaggiare...unico neo la sella, che dopo cinque o sei ore si fa sentire...
Bel video. L' Africa Twin è molto bella. Ma il fazer è un'icona. Appena ritorni a Gravina scrivilo su Telegram, che mi farebbe piacere conoscerti e andare a fare un giro nelle nostre strade pugliesi. Ciao e al prossimo video
Fra' a sto punto ti consiglio la crf1000l base ... è sensibilmente più bassa della ADV (io sono basso 1.70 cm e ci tocco bene), oltre a pesare un 10kg in meno Sulla 1100 le altezze sono uguali tra le due versioni
Gran bella moto vista a Eicma, l'unica cosa che a me non convince è il ruotino anche davanti,forse sono io che non sono pronto, però per un futuro non si può mai dire✌️✌️✌️✌️
C'è un accessorio da mettere a chiusura del buco tra il serbatoio e il manubrio, le turbolenze sono dovute all'aria che sale da lì. Volendo te lo fai da solo prendendo un foglio di plastica da Leroy Merlin e tagliandolo. con meno di 5 €. In rete si trova la dima per fare un lavoro fatto bene.
Fra....io sono di Novara, se vuoi , ci becchiamo e ti faccio provare una sport touring....full optional....e valuti se passare al 21 o rimanere sul 17 . A disposizione e ben felice di farti provare la mia moto ✌✌✌
Pensaci, provi una gran moto di uno che non conosci. Però siccome io ci so andare in moto vedo che anche tu la sai guidare e sei affidabile quindi ti presto la mia ed io vado con il tuo Fazer da dove riprendi etc. anche se a me personalmente il bauletto mi mette a disagio e mi dà fastidio proprio la guiderò lo stesso la tua moto 🤣 volendo tu guidare la mia 🤩
Wella, sono il pelato con L’africa di stasera in zona Greco. Bel video, però dovresti provare un 1100L che è un pelino più bassa (sella custom), meno pesante e più potente
È una bella moto l’Africa Twin, ma prenderei sempre una Yamaha Tracer 9 GT. Ti da più soddisfazione nella guida e se sei 1,68 come me, ha la seduta con un cavallo più rastremato e la sella un po’ più in basso: ne acquisti in comfort e sicurezza nel traffico cittadino.
Ciao Fra ascoltami bene, mio consiglio, lo so che costicchia un po, ma devi cercare di prendere una africa 1100, no 1000 tutta un altra storia, NON prendere Dct TU SEI UN MOTOCICLISTA PURO non ti piacerebbe. Inoltre lascia stare l'adventure costa troppo, è pesante e ingombrante, molto meglio la standard L1, per mille ragioni. Continuo però a consigliarti per qualità prezzo la tracer 9, e ti ricordo che nella mia storia ho acquistato ben tre Africa. Ciao alla prossima.
Il problema è l altezza ma cè la possibilità di mettere la sella più bassa se non basta spostati di lato , io ho cominciato con moto alte e nell 84 andavano di moda tutte le moto da enduro che poi si distinguevano tra le enduro vere e quelle stradali più o meno come adesso , ecco forse pesavano meno però 30 kg in più o in meno se parliamo di prestazioni si sentono se parliamo di tenere in piedi la moto sono la stessa cosa perchè comunque se è inclinata e sbilanciata con una gamba sola anche una stradale non la tieni su , in definitiva se vuoi prendere l ' africa twin non credo che ci siano particolari problemi se metti la sella piu bassa senza toccare la ciclistica della moto va bene .
Ciao Zzfazzer.... Sono un tuo iscritto, abito a Vigevano e ho in vendita una Africa Twin 1000 DCT del 2018 sempre tagliandata da Macchioni, gomme nuove 24.000 km. Ok per qualsiasi prova, con tris borse, bauletto GIVI, borse laterali in alluminio GIVI trekker, se ti interessa ci si può incontrare
Ti calza a pennello Fra. Con una sella fatta su misura e magari qualche altro piccolo accorgimento sono sicuro che riuscirai a cucirti addosso questa moto. ✌🏻
E poi provala la Tiger 1050 Sport che è una Bomba....126cv comoda e consuma poco. E chi se ne frega se non la fanno più...con 8000€ porti a casa una signora moto Motore infinito e straffidabile
Per le turbolenze è l'aria che sale dalle forcelle... Vengono un pezzo di plastica che chiude e risolve parecchio... Se poi metti altri cupolini passa del tutto
Honda Africa una signora moto, poi c'è l'altezza 😅😅, la Suzuki V strom, capisco è una moto vecchia, comunque è affidabile, sicuramente tocchi meglio......pensa che sto cercando anch'io una moto da viaggio......dopo oltre 20 anni di moto sportive 1000cc......tutte avute, ti capisco la scelta è difficile 🤔🤔, con ke sportive era tutto più facile 🤔😁😄
La versione anniversario di Danielone merita un voto in più politico rispetto alle altre :)..bello il video ma mi aspettavo qualche considerazione tutto tondo finale..dicci qualcosa in più..
Francesco vediamoci su Milano dove abito anche io e ti faccio provare una MOTO VERA che nel caso specifico sarebbe la Ducati Multistrada V4S. Giro breve perché con il tuo Fazer (bellissima moto) mi spacco la schiena temo... 🤣. Contattami in privato
Lo so che al Eicma l'hai snobbata ma se ti piace la Africone e lo sterrato non è la tua priorità non capisco perché non valuti l'Honda NT1100. Più bassa, più protettiva, con qualche cavallo/Nm in più e ci fai anche le strade bianche con le gomme minimamente scolpite.
L'africa è stupenda ma secondo me per l'utilizzo che ne fai tu ci vorrebbe qualcosa di meno specialistico e più stradale, un 19 - 17, soprattutto qualcosa dove riesci a fare manovre senza bestemmiare il signore, se fai 30 mila km l'anno queste piccolezze diventano macigni.
Video bellissimo, con la tua solita verve e simpatia, ma credo che pure questa non sia la moto per te. Forse sbaglio ma non ti vedo su una Touring, secondo me sei più da naked.
No non puoi vendere la Fazer! Ho provato pure io ad usare una moto come l'Africa...Non è la moto per me ... Dalla frenata , alla tenuta in piega. No, sono uno stradista puro. Spero che non cambi la Fazer per una moto enduro!
Sono del 52 e guido moto da quando avevo 14 anni , trovo ancora strano che un giovane non abbia la curiosità di provare le moto in generale e in particolare l’unica , la Honda , che offre su piú modelli il cambio dct . Ho avuto 9 moto , di cui 6 solo Honda , e posso assicurare che dopo una prova di circa un’ora mi sono convinto nell’acquisto della mia nuova moto.. una AT dct desert trak nel novembre 2019 . A tutt’oggi covid permettendo ho percorso 24.000 km e ne sono entusiasta , é una moto straordinaria . Per non farmi mancare nulla ho fatto due corsi con Adventureschool che non sono stati solo utili ma …molto molto di piú e li consiglio a tutti provateli .
Buona strada a tutti .
DaniSan
Bellissimo video, come anche la moto!!!! Peccato che forse sia davvero troppo alta :( Sinna parlò benissimo del nuovo vstrom 1050!!! Magari potresti valutarlo!!!!
grazie! tutti mi stanno consigliando il vstrom, sarà anche perfetto ma esteticamente mi fa cag.... ehm non mi piace molto 😂
@@Okke-j2n Bux è un po confuso 😕 nn sa nemmeno lui cosa vuole 😂😂😂😂
Qualsiasi dubbio o perplessità sono qui😜 consiglio: se vuoi fare offroad prendi la standard. È troppo alta e cadi sempre se vai offroad e devi mettere un piede a terra
Bellissimo video. Ho la stessa identica moto e ti posso dare qualche consiglio. Nella prima parte del video hai guidato la moto Con la sella a 92cm quando nella seconda parte l'Hai abbassata è "scesa" a 90cm però Honda fornisce due tipi di sella ribassata: quella media che abbassa la seduta di 2cm(90 e 88) e quella bassa che scende di 4cm(88 e 86) dunque potresti trovarti davvero bene con una di queste. Per quanto riguarda i pesi hai guidato la moto nella configurazione più "facile". Io sono alto 1,85m(con gli stivali recupero altri 2cm) e quando sono a pieno carico, con borse e bauletto pieni e passeggero, diventa davvero un'impresa muoversi nel traffico e gestire i pesi a bassissima velocità. Per il resto è una moto favolosa. Ho percorso 12.000km in 5 mesi e non vorrei mai scendere!
Danielone + Fazerone = successone!! Grande Francesco sempre divertenti i tuoi video!
Stesso mio medesimo problema avuto appena uscita quella nel 2018… e stesse tue considerazioni! Ora con il 1100 sto perfettamente! Il motore sulla 1100 e ancora più brillante! Il problema delle turbolenze va via con i deflettori optional che non vedo installati! Comunque davvero simpatico Danielone 🤙
si, il 1100 nasce leggermente piu' basso e con la sella ribassata è perfetta, ma fuori budget
@@ZZFAZER fuori budget anche se finanzi? Xke considerando quelli che ci fai a volte conviene investirli 1000-2000 euro in più
Ciao Fra, io ho la moto che piace a te, AT 2017 1000 del 2017 NERA con cambio normale, non ti far ingannare da questa che monta la sella piatta per fare off road, con la sella normale sei ad 87cm in posizione normale, 85cm nella posizione bassa (ma dopo si guida male), io sono alto quanto te e ci ho fatto 45000km, devi stare attento da ferma e in manovra qualche accortezza che poi ti viene automatico. Per quanto riguarda il tubeless con 100€ fai la modifica ad entrambi i cerchi e non ci pensi più, altro che 4000€ delle nuove... Se vuoi sapere di più scrivimi e ti dirò vita morte e miracoli di sta moto! PS: in quella versione le turbolenze vengono da sotto il manubrio, si vendono dei deflettori da applicare proprio sotto il manubrio e le turbolenze scompaiono.
Ciao, la conversione tubeless l' hai fatta con bartubeless o altro sistema?
In effetti le 2017 ora stanno sulle 7500 8000 anche con meno di 20000km. Tra l'altro spesso le trovi anche piene di optional a quelle cifre, tipo valige ecc. La conversione tubeless falla fare da bar tubeless. Nn risparmiate sulla sicurezza. Per 500 euro si rischia la vita
@@crazyjoska falla fare da bartubeless.
Bella Fra, prova molto più sciolta rispetto al precedente con la T7, ora ti restano da provare il tracer, la tiger e l'xr. Molto belli questi video prova, dove trasmetti bene le tue sensazioni, sono molto d'aiuto. Continua così 🔝
grande zzfazer col mitico danielone
Bella Fra' ti sta bene l'Africa, niente da dire. 10.000 è un buon prezzo. Con Il 1000 rispetto al Tenere'700 ci fai più strada , visto che fai viaggi lunghi. La colorazione di Danielone è Top, però anche dark con gli inserti fluo non sarebbe male. Dai , siamo tutti con te, sappiamo che farai la giusta scelta. Chissà come sarà il nuovo Trk 800 😅. Buona Strada zzfazer 👊✊💨💨💨
proprio non ti vedo sull'Africa... :) chissà... ;) Grande Danielone numero uno!
Deve essere stato un vero piacere, provare una moto, che non è tua, anche se di un tuo amico, che non si tocca, e per di più nel traffico 😅
Forse la nuova NT1100... è più "centrata"...per te...🤔
Grande video! Sempre genuino e simpatico!
Grande Fra! Ci vediamo domenica 😬
La Africa la adoro. Certo ti capisco: Io con 1.90 cm di Altezza ci sto bene, ma ho un collega che si ferma sempre in posti un pò più elevati quando si ferma. E una volta ha fatto uno sparo per terra da fermo. Però ottima Moto e grande video il tuo! Daje tutta!
GRANDISSIMA MOTO ! UNO SPETTACOLO
Pensa io sono passato da cbr 1000 rr a Africa twin adventure 2018, come questa in video…. Sono rimasto stupito dalla guidabilita di una moto da 240kg, premetto che anche io sono 1.83, nelle manovre da fermo soprattutto con zavorrina e borse mi sentivo un po’ impacciato. Quindi un giorno son passato in una concessionaria Honda per provare un adventure 2021, quindi sospensioni elettroniche, telaio nuovo, motore nuovo ecc… è importantissimo 5 cm più bassa e 10 kg in meno. Beh ora non riesco più a scendere, un’altra moto, migliorata in tutto, con un motore che spinge fin dai bassi regimi… uno spettacoloooo!!! Ah dimenticavo DCT
Sei un grande!!!!!👏👏💪💪💪👍
Se proprio vuoi questo modello, che non mi sembra adattissimo a te, pensa alla 1100 base, non ADV. Il telaietto posteriore è stato rifatto ed è più stretta tra le gambe per un migliore appoggio e il serbatoio più snello migliora la confidenza con il veicolo. Il bicilindrico tira sempre, a tutti i regimi ha coppia da spendere, senza tirare le marce allo spasimo...😀😀😀😀
Ho avuto questa moto per un anno e mezzo e ti posso dire che è una gran moto , molto più emozionante rispetto alla 2020 che ho anche avuto e venduto dopo un mese 😅😂
"Scendi nervoso"... Capisco Danielone. Arrivando dal bicilindrico puo' essere, guidando ad orecchio cercando il girare rotondo del motore metti e togli marce a raffica, alla caccia della settima marcia in accelerazione che naturalmente non c'e'... Bicilindrico contemplativo, quattro cilindri spiritato...😁😁😁😁
Era ORAAAA , che cavolo 🤌🏻 andavi in giro con quel reggi palle 🏐 del Fazer.
Ciao cosa ne pensi della benelli trk 502?
Ho la 1100...Spettacolo!! Prova la T700 Yamaha😜...molto divertente
Grande Danielone e grande Frà. 👍
Se hai l occasione prova anche la standard, più bassa, con il serbatoio più piccolo stai meglio in sella e le manovre sono più agevoli 😉
Simpaticissimo Danielone..l'africa twin è tra le moto che piacciono..ma anch'io ho cambiato rotta per la mia altezza che quei poki cm dalla sella m hanno fatto sentire più sicuro..cmq rimane una signora enduro stradale con anteriore da 21 e catena 😉✌
Danielone the guest star 😁
Che bello vedere Danielone un simpaticone 💪
ming top danielone...siete belli!
8:09 fuori giri da quattrocilindrista! 😘
Un sacco di aria entra dal buco delle forcelle. Io ho messo un "coso" di plastica e ho ridotto tantissimo le turbolenze. Uso la AT per viaggiare...unico neo la sella, che dopo cinque o sei ore si fa sentire...
ciao!hai considerato il Triumph Tiger Sport 660?non ha tantissimi cv però è leggera.😁
Devi provare quella col DCT. Non la cambierei con nessun altra.
Bel video. L' Africa Twin è molto bella. Ma il fazer è un'icona. Appena ritorni a Gravina scrivilo su Telegram, che mi farebbe piacere conoscerti e andare a fare un giro nelle nostre strade pugliesi. Ciao e al prossimo video
così all'improvviso? disponibile Danielone , chiamato arrivato 😁 ✌🏻
Ciaoooo Hai mai pensato alla v strom 1050 xt?
Quando vieni a provare il superadventure ktm 2021? Io voglio provare il fazer👍👍👍
Fra' a sto punto ti consiglio la crf1000l base ... è sensibilmente più bassa della ADV (io sono basso 1.70 cm e ci tocco bene), oltre a pesare un 10kg in meno
Sulla 1100 le altezze sono uguali tra le due versioni
Gran bella moto vista a Eicma, l'unica cosa che a me non convince è il ruotino anche davanti,forse sono io che non sono pronto, però per un futuro non si può mai dire✌️✌️✌️✌️
Dicci quando parti per un qualche giro, magari mi aggrego, ho un z1000sx mi accettate ugualmente? Grande fra..
Ci stai benissimo 😅 questo colore mi piace di più rispetto al nero 👍
C'è un accessorio da mettere a chiusura del buco tra il serbatoio e il manubrio, le turbolenze sono dovute all'aria che sale da lì.
Volendo te lo fai da solo prendendo un foglio di plastica da Leroy Merlin e tagliandolo. con meno di 5 €.
In rete si trova la dima per fare un lavoro fatto bene.
Africa a vita dct spettacolare provare x credere !!!
Hai usato sticker maker!
Ah quindi Milano panoramica è tuuuuaaaa!!! Aaaaaah.
Fra....io sono di Novara, se vuoi , ci becchiamo e ti faccio provare una sport touring....full optional....e valuti se passare al 21 o rimanere sul 17 . A disposizione e ben felice di farti provare la mia moto ✌✌✌
Grande Africa ...un mito nel tempo...
Pensaci, provi una gran moto di uno che non conosci. Però siccome io ci so andare in moto vedo che anche tu la sai guidare e sei affidabile quindi ti presto la mia ed io vado con il tuo Fazer da dove riprendi etc. anche se a me personalmente il bauletto mi mette a disagio e mi dà fastidio proprio la guiderò lo stesso la tua moto 🤣 volendo tu guidare la mia 🤩
Nera opaca con adesivi fluo ghiatopp e tua!
Non hai considerato la Bmw f850 GS?
Sei stato un Giacomino per un giorno 😂😂😂😂
Wella, sono il pelato con L’africa di stasera in zona Greco. Bel video, però dovresti provare un 1100L che è un pelino più bassa (sella custom), meno pesante e più potente
È una bella moto l’Africa Twin, ma prenderei sempre una Yamaha Tracer 9 GT. Ti da più soddisfazione nella guida e se sei 1,68 come me, ha la seduta con un cavallo più rastremato e la sella un po’ più in basso: ne acquisti in comfort e sicurezza nel traffico cittadino.
Danielone un mito.
Dai che l'africone ci sta tutto ..magari total black !!!
È un pó invecchiato Danielone.
Saluti
Ciao Fra ascoltami bene, mio consiglio, lo so che costicchia un po, ma devi cercare di prendere una africa 1100, no 1000 tutta un altra storia, NON prendere Dct TU SEI UN MOTOCICLISTA PURO non ti piacerebbe. Inoltre lascia stare l'adventure costa troppo, è pesante e ingombrante, molto meglio la standard L1, per mille ragioni.
Continuo però a consigliarti per qualità prezzo la tracer 9, e ti ricordo che nella mia storia ho acquistato ben tre Africa.
Ciao alla prossima.
Il problema è l altezza ma cè la possibilità di mettere la sella più bassa se non basta spostati di lato , io ho cominciato con moto alte e nell 84 andavano di moda tutte le moto da enduro che poi si distinguevano tra le enduro vere e quelle stradali più o meno come adesso , ecco forse pesavano meno però 30 kg in più o in meno se parliamo di prestazioni si sentono se parliamo di tenere in piedi la moto sono la stessa cosa perchè comunque se è inclinata e sbilanciata con una gamba sola anche una stradale non la tieni su , in definitiva se vuoi prendere l ' africa twin non credo che ci siano particolari problemi se metti la sella piu bassa senza toccare la ciclistica della moto va bene .
Bella a bassi la sella sei top
il rombo del fazer con l'Akra è di un altro pianeta
puoi dirlo forte!
Fra vieni giu in Sicilia e ti faccio provare il versys 1000se 2021 😀
Per me troppo Mucca....e dove "Minchia" devi andare 😂😂😂😂
Ciao Zzfazzer.... Sono un tuo iscritto, abito a Vigevano e ho in vendita una Africa Twin 1000 DCT del 2018 sempre tagliandata da Macchioni, gomme nuove 24.000 km. Ok per qualsiasi prova, con tris borse, bauletto GIVI, borse laterali in alluminio GIVI trekker, se ti interessa ci si può incontrare
Anch’io vorrei prendermi sto mezzo!
Ti calza a pennello Fra. Con una sella fatta su misura e magari qualche altro piccolo accorgimento sono sicuro che riuscirai a cucirti addosso questa moto. ✌🏻
Un giorno vorrei farti provare la mia Tiger Explorer 1200!!!solo che è un po' altina!! 🤣
Danielone 🔝👍 se cerchi qualità prezzo tracer 900👍se vuoi di più MV AGUSTA TURISMO VELOCE lusso 🔝🔝🔝
Danielone Traditore :P
Sei sempre a limitatore con ste 2 cilindri, o provi le 1200-1300 o aggiungi quantomeno un cilindro, e ho detto tutto 😎😏
un 1200 bicilindrico l'ho individuato ....... prima o poi lo vedrete sul mio canale
@@ZZFAZER Teneré 1200... Però è elettrico, nessuna emozione nell'aprire la manopola
V strom 1050.. moto di sostanza.. e sei più sicuro da fermo.. e in movimento ti stupirà...
E poi provala la Tiger 1050 Sport che è una Bomba....126cv comoda e consuma poco.
E chi se ne frega se non la fanno più...con 8000€ porti a casa una signora moto
Motore infinito e straffidabile
Bella moto
Prova un trk 502 x ti prego,voglio vedere come ti arrampichi sopra, altro che africa twin
Si sente una strana turbolenza
Stai a 150+160 fra grazie al ca**o 🤣🤣🤣
Per le turbolenze è l'aria che sale dalle forcelle... Vengono un pezzo di plastica che chiude e risolve parecchio... Se poi metti altri cupolini passa del tutto
La 1100 adventure sport è più bassa di questa, provala ✌️🔝
Se hai piacere ti faccio recensire la mia KTM 1290S my 2020. Magari scalza una delle tue top 5 ! Ps : io sono 177cm 😜
Dct tutta la vita, non tornerai più indietro
E’ LA MOTO PIÙ BELLA DI TUTTE .. CHE SPETTACOLO
Honda Africa una signora moto, poi c'è l'altezza 😅😅, la Suzuki V strom, capisco è una moto vecchia, comunque è affidabile, sicuramente tocchi meglio......pensa che sto cercando anch'io una moto da viaggio......dopo oltre 20 anni di moto sportive 1000cc......tutte avute, ti capisco la scelta è difficile 🤔🤔, con ke sportive era tutto più facile 🤔😁😄
Prova l’Africa twin 1100 la sella è più bassa e in generale si guida meglio
Mai chiuso così velocemente "Il mio viaggio da Milano a CapoNord"
E comunque ricordiamoci che già la punta... è sufficiente... :P
buahuauhauhahua
La versione anniversario di Danielone merita un voto in più politico rispetto alle altre :)..bello il video ma mi aspettavo qualche considerazione tutto tondo finale..dicci qualcosa in più..
Gran moto senza dubbio, ma il Tènèrè si porta più facilmente, ed i costi di gestione sono inferiori
Francesco vediamoci su Milano dove abito anche io e ti faccio provare una MOTO VERA che nel caso specifico sarebbe la Ducati Multistrada V4S. Giro breve perché con il tuo Fazer (bellissima moto) mi spacco la schiena temo... 🤣. Contattami in privato
Quanto sei alto Fra?
1.75
@@ZZFAZER perfetto quindi io sarei tipo Macario sull'Africa
@@ZZFAZER A stomaco vuoto XD
Lo so che al Eicma l'hai snobbata ma se ti piace la Africone e lo sterrato non è la tua priorità non capisco perché non valuti l'Honda NT1100. Più bassa, più protettiva, con qualche cavallo/Nm in più e ci fai anche le strade bianche con le gomme minimamente scolpite.
ATTENTO ZZFAZER, altrimenti ti dicono che calchi le orme di GIACOMINO!
Proverai la tracer 900 per ultima perché sai già che è quella giusta vero? 😂
esatto, con quella vinco facile, devo prima superare alcuni limiti mentali sulle altre moto 😂
@@ZZFAZER Secondo me te ne innamori. Ne ha parlato benissimo anche Spavald in uno dei suoi ultimi video.
L’altezza standard e’ 92cm abbassabile a 90
Baricentro altino… moto tranquilla ma per gente alta
L'africa è stupenda ma secondo me per l'utilizzo che ne fai tu ci vorrebbe qualcosa di meno specialistico e più stradale, un 19 - 17, soprattutto qualcosa dove riesci a fare manovre senza bestemmiare il signore, se fai 30 mila km l'anno queste piccolezze diventano macigni.
Bella moto, ma a mio avviso ha 2 difetti non proprio trascurabili, il peso davvero eccessivo ed il prezzo altino.
Dct tutta la vita. È come con le sigarette: la prima volta che la provi ti fa un cagare nero, poi ci fai 1000km e non riesci a tornare indietro
Comefabryrock lADV
Video bellissimo, con la tua solita verve e simpatia, ma credo che pure questa non sia la moto per te. Forse sbaglio ma non ti vedo su una Touring, secondo me sei più da naked.
Se ti sei esaltato con l Africa, non provare KTM che la compri
Pindula
No non puoi vendere la Fazer! Ho provato pure io ad usare una moto come l'Africa...Non è la moto per me ...
Dalla frenata , alla tenuta in piega.
No, sono uno stradista puro.
Spero che non cambi la Fazer per una moto enduro!
Sembravi troppo in difficoltà. Col teneré sembravi più contento
I deflettori esistono originali e fanno un gran lavoro.