Мужики подскажите ну вот у меня стоит Генрик на 90 ампер и + - 14 ампер ну после печки музыки и тд бывает что даже на 12.7 спускается если доп провод провести получится ли сохранить хоть что то либо придется менять Генрик ?
@@GARAJ.16.Semei. я сделал дополнительный плюс с генератора на АКБ и массу с корпуса генератора на кузов и родную массу от ДВС на кузов сделал мощнее провод. Чек не горит, ошибка только в ЭБУ, ЕЗЖУ БЕЗ ПРОБЛЕМ ЗАРЯДКА 14,3 БЕЗ ВКЛЮЧЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ.
Здравствуйте помогите пожалуйста разобраться ВАЗ 2114 не заводилась оказалось что блок реле и предохранителей сгнил поменяли на новый только от 2115 завилась но не заряжается акуммлятор горит индикатор думали генератор но он рабочий подал на него прямой плюс на возбуждение заряжает но вся правая сторона поворотники загораются вот уже 2недели не могу найти причину весь жгут проводов от генератора до монтажного блока негде провод не гнелой всё отлично почему так происходит ?с уважением Ваш подписчик!
Это не "зарядка 14,1", а напряжение в бортовой сети. Ну а ЕГЭшный термин "просад" я даже комментировать не могу. У Вас в школе физики не было? Одно слово божье?
Грамотный мастер
Надо тоже доп массы сделать.
Спасибо
кабель типа марки КГ подойдет для массы? пишут , что он слишком гибкий и не подходит для проводки в автомобиль и нужен кабель типа ПУГВ?
У меня кг 35, гнется не очень но не критично
@@shark2543 в машину ставили его?
@@bersagiev8233 да стоит дубли и до дистра кг35 в змее
Всё прекрасно. Но я протянул вдоль основной косы проводов под радиатором. И колхоза не видно и патрубки системы охлаждения тереть не будет.
Так какой предохранитель по итогу поставили?
Можно ли дубляж плюса сделать без предохранителя? Это обязательно или желательно?
Обязательно!
@@Todesko972 хм... а стоит ли у вас предохранитель на основном + ???
@@stepler72не обезательно
@@stepler72, основной идёт через два предохранителя (см. схему)
Преды надобыло новые поставить они же копейки стоят.
Мужики подскажите ну вот у меня стоит Генрик на 90 ампер и + - 14 ампер ну после печки музыки и тд бывает что даже на 12.7 спускается если доп провод провести получится ли сохранить хоть что то либо придется менять Генрик ?
Сначала минус (дубляж) проверь и прокинь если нужно пару проводов хотяб
Это как правило в 80% спасает положение
Сделал дубляж массы на гену и пошла ошибка 2501(высокое напряжение на клеме L) и лампочка зарядки не горит, массу убираю то всё ок?????
Приветствую, как вылечил и вчем проблема была?
@@GARAJ.16.Semei. я сделал дополнительный плюс с генератора на АКБ и массу с корпуса генератора на кузов и родную массу от ДВС на кузов сделал мощнее провод. Чек не горит, ошибка только в ЭБУ, ЕЗЖУ БЕЗ ПРОБЛЕМ ЗАРЯДКА 14,3 БЕЗ ВКЛЮЧЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ.
Здравствуйте помогите пожалуйста разобраться ВАЗ 2114 не заводилась оказалось что блок реле и предохранителей сгнил поменяли на новый только от 2115 завилась но не заряжается акуммлятор горит индикатор думали генератор но он рабочий подал на него прямой плюс на возбуждение заряжает но вся правая сторона поворотники загораются вот уже 2недели не могу найти причину весь жгут проводов от генератора до монтажного блока негде провод не гнелой всё отлично почему так происходит ?с уважением Ваш подписчик!
чистить и смазать спец смазкой
А зачем АКБ 75 АМПЕРНЫЙ СТОИТ
крепить к патрубку не самая хорошая идея. патрубок будет греть провод а при повышении температуры повышается и сопративление и будет терять заряд
А куда тогда крепить его
@@conorchamp3499в гофр купить, поодеть и положить куда хочешь
алексадр зачит победитель
Генератор на 130 А, Значит предохранитель надо ставить на 150
Снимать клемму не надо, хорошо если интегралка полетит, возможно Эбу...
Очень спорное решение
Это не "зарядка 14,1", а напряжение в бортовой сети.
Ну а ЕГЭшный термин "просад" я даже комментировать не могу.
У Вас в школе физики не было?
Одно слово божье?
а потфакту чел сделал все нормально, поднял напряжение для зарядки с включенными потребителями. а ты просто подпизданул.
Алюминий с медью враги.
они луженые скорее всего, лужение это когда оловом покрыты, чтобы не окислялись
Это для переменного тока