Mikor először voltam Erdélyben' úgy a 90-es évek elején' az volt az érzésem' hogy legalább száz évvel korábban megállt az idő! A remek videó ezt az érzést juttatta eszembe! Köszönjük' élmény volt!
Főleg a vasút érdekes ilyen szempontból. Egy csomó olyan dolog, ami a MÁV-nál már kikopott (síposzlop, lejtésjelző, tolómozdonyok speciális jelölései, satöbbi) ott még érvényben vannak. De ami a legszomorúbb, az a menetrend. A román menetrendet böngészve leginkább a MÁV "régi szép idői" jutnak eszünkbe: naponta egy-kétszer közlekedő, összevissza-viszonylatokon mászkáló ménkűnagy gyorsvonatok; csatlakozáok nincsenek; az ütemes menetrendet hírből sem ismerik. Bár az utóbbi években a "ménkűnagy" 12-15 kocsis tengerparti vonatok is eltűntek, annyira leépült a CFR gördülőállománya (most valahol 800 körül lehet a személykocsik száma; a MÁV-nak egy feleakkora hálózatra van kb. 2000 személykocsija és egy rakat motorvonata).
@@nazareth978 Pedig Trianon előtt nagyon is jól ki volt építve a vasúti hálózatunk' a most "utódállamoknak" nevezett részen is! De úgy látszik az őrület csak fokozódik' inkább a sokkal környezetszennyezőb buszokkal próbálják megoldani a feladatot ott is! Románia keleti részéről pedig jobb nem beszélni' mert' - legalábbis amikor jártam pl. Bukarestben' az maga volt a tragédia!
Szervusz. Egesz jo video lett es tetszett. Az osszes jelenlegi Roman Malaxa maximum megengedett hivatalos sebessege 70 km/h, Temesvar kornyeken kivul meg Krajova, Szeben, Pitesti es Konstanca kornyeken meg jarnak mindennapi forgalomban. Nincs tudomasom hogy hany darab van osszesen forgalomkepesnek, viszont a jarmuhiany miatt meg mindig jarnak. Aradon csak ez az 1 jar, a megszokott fordaja bizony az Arad-Brad, Brad-Arad, Arad-Radna es Radna-Arad viszont van mikor egy Arad - Nagyvarad fordat is letol, de kihagyja a Bradit s eselye van hogy a Radnait is. Nemreg besoroztak 2 Arad - Radnai vagon csak erre hogy kivaltsak a Malaxat. Eggyaltalan nem buszkelkedunk veluk, viszont tisztaban vagyunk vele hogy szuksegunk van meg rajuk mindennapi forgalomban. Minden jot es tovabbi kellemes utazast Romaniaban. Tschüss
Szia Patrik! Köszönöm a kiegészítéseket, pontosításokat! Nekem nagyon tetszik így is ez a motorvonat, bár ha naponta kellene vele utaznom, annak azért valószínűleg nem örülnék. Remélem, egyszer majd látjuk korhűen felújítva, nosztalgiavonatként közlekedni!
Sziasztok! Javítsatok ki, de tudtommal ez a Malaxa motorkocsi nem az Árpád (Aamot) hanem a Hargita motorkocsi másolata lenne. A Malaxa ma Fabrika Uzinele 23 August. Ennyit tudtam.
Én az Árpádról olvastam, de hát ezek a típusok egymásból következnek, egymás továbbfejlesztései. Annyiban a Hargitáta hasonlít, hogy kétrészes motorvonat, nem csak egy motorkocsi. De van egyrészes változata is.
Budapest Keleti-Bukarest az Ister-rel vagy a Dacia-val. Aztan Bukarest-Konstanca. 16 ora plusz meg 1.30. A Konstanca - Mangalia tav 42 km. 1 ora husz percet zakatol rajta. Nade jovet es menet kozott megfurdesz a Fekete tengerben. Ez a fontos. Kipipalod a bakancslistadrol. Minden eligazitast tiszta szivesen nyujtok. Ittlako vagyok.
Én megcsináltam a Budapest-Bukarest utat Isterrel. Egy óra késéssel. Hát... Bukarest sokkolt. Meg úgy Románia is. Amikor kivergődtem a vonattól ott jött a sokk első része. Hogy az anyámba jutok el a hotelbe? Rendeltem egy Ubert. Hát végül is jött. Faszi nem tudott angolul, én nem beszélek románul, csak annyit, hogy Bona ziua, multumesc meg noroc. Mondtam hová kell menni, tehát Serbanescu. Ok, beszálltam. Elindultunk. Becsülettel elvitt, annyiért, amennyit az Uber mutatott. Se többért, se kevesebbért.
1849m. Nagyon jól meg kell nézni az időjárást, mert nagy szívás ha éppen felhős a csúcs és nem látni semmit semerre. Egyébként az is szép és a Vigyázó is ami 1836 m.
Szia Rikári! A videó tőled megszokottan részletes és precíz, informatív.Maga a jármű, háááááááát na olyan amilyen.WC van benne, inkább nem akarok bele gondolni hogy milyen?!
Rikari imadom a te vasuti es egyeb videoidat es kovetlek teged. Amerikai Magyar vagyok es mar kint elek 35 eve de jol esik latni az othoni vilagot a te musoraidon keresztul, koszonom szepen Rikari!
A románoknál a CFR-nek minden mindegy hogy milyen gép közlekedik a legtöbb gép 30-40 éves szakadt de néha belülről még büdösek is na mindegy a videó azért jó lett.
Ilyen dupla egységet Suceava állomáson láttam még, ez egészen pár évvel ezelőttig a Kürtősi szemelyt vitte amíg vissza nem adta a magán a Bradi vonalat, ahová előbb desiro került nagy média felhajtasal és lassan ez vette át a helyét. Az egy egységes példány télen a Konstanca Mangalia személy vonatot képzési, jelenleg a Slobozia - Ciulnița vonalon van. Egy egységes darabol több van meg, pár darab a pályafenntartókhoz került. A 77 szériát a mai napig "modernizálják, Kolozsvári és Brassói regiokat leszámítva az össze többi üzemelteti.
A kicsivel sajnos végül nem sikerült utazni, de felvételeket tudtam néhányról csinálni. Köszönöm az infókat! Tervezek további utazásokat, első körben partiumi és erdélyi célpontokat, de nem tudom, idén sor kerül-e rá.
@@rikarivlog Ha nagyon tetszett a motor vonat most a soha vissza nem térő alkalom hogy vegyél egyet kb 3 millió forint, ugyanis a román áruszállítás vállalat kiárusítást tart több mint 500 gép kerül eladásra és köztük van Malaxa is.
Koszi a videot errol a rozsdafeszekrol,en is itt elek erdelyben de soha nem jartam vele,es nem is fogok,koszonom a faradtsagok es az idot amit reja szantal.😁😁😁
Hihetetlen, hogy azt hiszed a MÁV-nál már nincs lejjebb, Románia megcáfol. Rohadnak a mozdonyaik, Bence meg szállt már fel olyan vonatra, amin majdnem hányt is, olyan büdös volt rajta.
Én nem állítom, hogy a MÁV-nál nincs lejjebb, valamit félreérthettél (vagy én fogalmaztam valamikor pontatlanul)... 😉 A román vasút láthatóan rosszabbul áll. A WC-k környéke pl. az én utazásaim során sem volt valami épületes általában. A Malaxán is büdös volt a peronon, a WC előtt, nem is mertem benyitni...
Vasút rajongó vagyok, nekem csodálatos élmény lepukkant vonalakon utazni ilyen lepukkant járművekkel, kinn a pusztában, falusi környezetben vagy városi szürke betonrengetegben, elhagyott, omladozó gyárépületek között. Engem inkább az szomorít el, hogy szűnnek meg a vonalak mindenhol, nem csak Magyarországon, és rengeteg a dögsoron álló vagy donornak használt jármű. Ezek miatt a rajongásom kezd már halványulni.
Engem is vonzanak a lepukkant helyek és dolgok, ezek valahol a múlt emlékei. Ezért is szeretem ezt a témát, mert egy csipetnyi történelmet mindig felszemezget az ember.
Az rendben van hogy műszaki emlék meg történelmi remekmű, de ez a rozsdaboglya Európában már nagyon ciki, és imádkozzunk, hogy menet közben nem esik szét egy sem és nem okoz nagy balesetet😮
Rikári úr Blahán vagy Aradon olcsóbb a ser? Csak a szokásos ténykérdés és humor vérszívás is meg legyen . 🤣🤣🤣 Amúgy engem mikor idegen helyen járok a helyi ételek italok tudnak érdekelni nagyon.
üdv innen Partium fővárosból Nagyvárad valasz a kérdéssedre kérdésedre igen jarnak másfelé is tengerparti Constanta mangalia akkor arad nagyvarad es arad gurahonti vasuti állomásokon jarnak kőruberul amimuko kepes van 10 darab jármű körűberul
❤Imadom a te vasut torteneti videoidat es a Bencet is nezem de te nem annyira finnyas es kritikus es te nem reklamalsz mindenert ami nem tokeletes mint a Bence. Es en imadom a Roman vasutakat es arra fele sokat fiatal koromban. A Bence nem kedveli Romaniat ugyhogy most teged kovetlek es nezem a te Romaniai vasuti es egyeb videoidat. Sok sikert kivanok a csatornanak es koszonom szepen a videokert es azert a Bencet is kovetem mert jo videokat keszit de az o stilusa eltero a te stilosodtol es a Bence tul kritikus es lenezoen tud beszelni ojan hejzetekrol is amihez neki semmi koze. En nagyon nem szeretem a NEGATIVE kritikakat. Mert ha nem tudsz segiteni azon hogy valami pozitivan valtozzek akkor sem kellene negativan kommentelni. De te ezt jobban csinalod es gratulalok neked es erzd nagyon jol magad Romaniaban!!❤❤❤
Köszönöm! Elég sok videót csináltam itt, lesz néznivaló. 😉 És tervezek visszatérni is, kedvet kaptam Romániához. Bár nem tudom, mikor lesz legközelebb alkalom.
Kurva jo. Romania lehet hogy lepusztult de nagyon erdekes. Ha Romaniarol csinalsz videot akkor hasitani fog a nezettseg es te legalabb latszik hogy elvezed az ottani dolgokat es nem fikazod mint a Bence. Tanulhatna toled.
Nekem bejön Románia, bár én is látom, hogy bizonyos dolgokban kicsit lepukkant. Persze látszik a fejlődés is, a 90-es évek elején voltam először, akkor katasztrofális állapotok voltak.
@@rikarivlog ezt észrevetem, mert a szomszédos vágányon ott ált egy hasonlo motorvonat, piros-fehér festésel. Azért bárki bármit álit a MÁV gépparkjára, mindig akad rongyosabb vagy lepukantabb!.☝☺
@@ferenckadas9394 és akkor szembe jön a hír , hogy 1 csörgő és két szergely kelett egy kocsi célba juttatásához. Ami eredetileg bz lett volna. mert a csöri 17 km után lehalt, a segély szergely meg 57 km-rel később.
Mikor először voltam Erdélyben' úgy a 90-es évek elején' az volt az érzésem' hogy legalább száz évvel korábban megállt az idő! A remek videó ezt az érzést juttatta eszembe! Köszönjük' élmény volt!
Most meg fordítva van. 😃
Erdélyt én is imádom, de od most nem jutottam el: "csak" Bánság volt, meg egy csipetnyi Partium.
Főleg a vasút érdekes ilyen szempontból. Egy csomó olyan dolog, ami a MÁV-nál már kikopott (síposzlop, lejtésjelző, tolómozdonyok speciális jelölései, satöbbi) ott még érvényben vannak. De ami a legszomorúbb, az a menetrend. A román menetrendet böngészve leginkább a MÁV "régi szép idői" jutnak eszünkbe: naponta egy-kétszer közlekedő, összevissza-viszonylatokon mászkáló ménkűnagy gyorsvonatok; csatlakozáok nincsenek; az ütemes menetrendet hírből sem ismerik. Bár az utóbbi években a "ménkűnagy" 12-15 kocsis tengerparti vonatok is eltűntek, annyira leépült a CFR gördülőállománya (most valahol 800 körül lehet a személykocsik száma; a MÁV-nak egy feleakkora hálózatra van kb. 2000 személykocsija és egy rakat motorvonata).
@@nazareth978 Pedig Trianon előtt nagyon is jól ki volt építve a vasúti hálózatunk' a most "utódállamoknak" nevezett részen is!
De úgy látszik az őrület csak fokozódik' inkább a sokkal környezetszennyezőb buszokkal próbálják megoldani a feladatot ott is!
Románia keleti részéről pedig jobb nem beszélni' mert' - legalábbis amikor jártam pl. Bukarestben' az maga volt a tragédia!
@@nazareth978 1990 be 11000 személyvagon 142 000 tehetvagon és 4400 mozdony ezekből nagyrésze hazai gyártmány azóta nagyrésze ócskavasba ment 😢
Szervusz. Egesz jo video lett es tetszett.
Az osszes jelenlegi Roman Malaxa maximum megengedett hivatalos sebessege 70 km/h, Temesvar kornyeken kivul meg Krajova, Szeben, Pitesti es Konstanca kornyeken meg jarnak mindennapi forgalomban.
Nincs tudomasom hogy hany darab van osszesen forgalomkepesnek, viszont a jarmuhiany miatt meg mindig jarnak.
Aradon csak ez az 1 jar, a megszokott fordaja bizony az Arad-Brad, Brad-Arad, Arad-Radna es Radna-Arad viszont van mikor egy Arad - Nagyvarad fordat is letol, de kihagyja a Bradit s eselye van hogy a Radnait is. Nemreg besoroztak 2 Arad - Radnai vagon csak erre hogy kivaltsak a Malaxat.
Eggyaltalan nem buszkelkedunk veluk, viszont tisztaban vagyunk vele hogy szuksegunk van meg rajuk mindennapi forgalomban.
Minden jot es tovabbi kellemes utazast Romaniaban.
Tschüss
Szia Patrik!
Köszönöm a kiegészítéseket, pontosításokat! Nekem nagyon tetszik így is ez a motorvonat, bár ha naponta kellene vele utaznom, annak azért valószínűleg nem örülnék. Remélem, egyszer majd látjuk korhűen felújítva, nosztalgiavonatként közlekedni!
Sziasztok! Javítsatok ki, de tudtommal ez a Malaxa motorkocsi nem az Árpád (Aamot) hanem a Hargita motorkocsi másolata lenne. A Malaxa ma Fabrika Uzinele 23 August. Ennyit tudtam.
Én az Árpádról olvastam, de hát ezek a típusok egymásból következnek, egymás továbbfejlesztései. Annyiban a Hargitáta hasonlít, hogy kétrészes motorvonat, nem csak egy motorkocsi. De van egyrészes változata is.
Köszönjük!
Köszönöm szépen! 😉
Hogy még kellemesebb élmény legyen :) 🎟🎟
03:01 Elég szúrós szemmel néznek rád a mögötted ülő lányok. Köszönjük szépen a videót!
NEM-,MAGYAROK??🤣🤣
Hát, gondolom furcsállták, hogy ezt a vonatot videózom, ami nekik csak egy roncs
Budapest Keleti-Bukarest az Ister-rel vagy a Dacia-val. Aztan Bukarest-Konstanca. 16 ora plusz meg 1.30. A Konstanca - Mangalia tav 42 km. 1 ora husz percet zakatol rajta. Nade jovet es menet kozott megfurdesz a Fekete tengerben. Ez a fontos. Kipipalod a bakancslistadrol. Minden eligazitast tiszta szivesen nyujtok. Ittlako vagyok.
Én megcsináltam a Budapest-Bukarest utat Isterrel. Egy óra késéssel. Hát... Bukarest sokkolt. Meg úgy Románia is. Amikor kivergődtem a vonattól ott jött a sokk első része. Hogy az anyámba jutok el a hotelbe? Rendeltem egy Ubert. Hát végül is jött. Faszi nem tudott angolul, én nem beszélek románul, csak annyit, hogy Bona ziua, multumesc meg noroc. Mondtam hová kell menni, tehát Serbanescu. Ok, beszálltam. Elindultunk. Becsülettel elvitt, annyiért, amennyit az Uber mutatott. Se többért, se kevesebbért.
Köszönöm! Bukarest és a román tengerpart is bakancslistás, bár idén szerintem nem kerülnek sorra.
Nagyon tetszett a videó, 1000 köszönet érte. Remélem ittál Temesvári sört, nagyon finom.
Bevallom őszintén, nem ittam sört egyáltalán, de ígérem, hogy legközelebb bepótolom! 😉
Nekem pedig a ellenkező irány a bakancslistam. A csodálatos Bihari hegyek a bihar csúcs 1949 m.
Az gyönyörű lehet!
1849m. Nagyon jól meg kell nézni az időjárást, mert nagy szívás ha éppen felhős a csúcs és nem látni semmit semerre. Egyébként az is szép és a Vigyázó is ami 1836 m.
Nagyon jól sikerült videó lett! Köszönjük,hogy átadod ezt az élményt a nézőidnek! Én speciál nagyon vártam már a Román videókat. Várjuk a többit!
Köszönöm, örülök, hogy tetszenek a videók!
Most sorozatban fognak jönni, terv szerint két naponta.
Szia Rikári! A videó tőled megszokottan részletes és precíz, informatív.Maga a jármű, háááááááát na olyan amilyen.WC van benne, inkább nem akarok bele gondolni hogy milyen?!
Szia Isti! A WC-be inkább nem nyitottam be, mett a szagélmény már csukott ajtón keresztül is durva volt.
kiváló videó ! köszönet érte ! 😊
Mangalia-Konstanca kozott is kozlekedik. Jelen idoben.
Az nekem kicsit messze van. 😉
Rikari imadom a te vasuti es egyeb videoidat es kovetlek teged. Amerikai Magyar vagyok es mar kint elek 35 eve de jol esik latni az othoni vilagot a te musoraidon keresztul, koszonom szepen Rikari!
Te Amerikában még szarabb vonatokkal utazol,ha mész egyáltalán vonattal.
Nagyon jó a felvétel,..én is kedvelem a hasonló régi járműveket,..főleg hazai vonatkozás is van benne,...
Köszönöm! Jó volt egy ilyen régiséggel utazni.
Vigyázz magadra és az eszközeidre is! Jó utat kívánok neked és egészségben érj haza!🚄🚄🚄🚄
Köszönöm! :)
Nincs mit nagyon szívesen
14:00 szegényke nagyon rozsda ette már.
Sajnos igen! De menni jól megy.
Ez nagyon jo lett Ricsi!
Köszönöm szépen!
A románoknál a CFR-nek minden mindegy hogy milyen gép közlekedik a legtöbb gép 30-40 éves szakadt de néha belülről még büdösek is na mindegy a videó azért jó lett.
Nem a jármúvek a büdösek, hanem egyes embernek nem nevezhető lények.Ennyi.
Idézném Leia Organa hercegnőt a csillagok háborújából: Evvel a ronccsal jöttek idáig? Maga bátrabb mint gondoltam! A videó viszont nagyon remek lett!
Találó az idézet!! 😁
Köszönöm!
Ilyen dupla egységet Suceava állomáson láttam még, ez egészen pár évvel ezelőttig a Kürtősi szemelyt vitte amíg vissza nem adta a magán a Bradi vonalat, ahová előbb desiro került nagy média felhajtasal és lassan ez vette át a helyét. Az egy egységes példány télen a Konstanca Mangalia személy vonatot képzési, jelenleg a Slobozia - Ciulnița vonalon van. Egy egységes darabol több van meg, pár darab a pályafenntartókhoz került. A 77 szériát a mai napig "modernizálják, Kolozsvári és Brassói regiokat leszámítva az össze többi üzemelteti.
A kicsivel sajnos végül nem sikerült utazni, de felvételeket tudtam néhányról csinálni.
Köszönöm az infókat! Tervezek további utazásokat, első körben partiumi és erdélyi célpontokat, de nem tudom, idén sor kerül-e rá.
@@rikarivlog Ha Aradon jársz érdemes megnézni a villamositot vasútvonal és a villamos kereszteződését amíg még meg van, hamarosan megszűnik.
@@rikarivlog Ha nagyon tetszett a motor vonat most a soha vissza nem térő alkalom hogy vegyél egyet kb 3 millió forint, ugyanis a román áruszállítás vállalat kiárusítást tart több mint 500 gép kerül eladásra és köztük van Malaxa is.
Nagyon klassz😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Szuper😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Nagyon tetszett😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Woooow😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
Szuper videó!
Köszönöm!
Koszi a videot errol a rozsdafeszekrol,en is itt elek erdelyben de soha nem jartam vele,es nem is fogok,koszonom a faradtsagok es az idot amit reja szantal.😁😁😁
Nekem bakancslistás volt, muszáj volt vele utaznom. Mondjuk az Arad-Brád kört nem biztos, hogy megtenném vele....
@@rikarivlog Egesz nyugottan,nagyon gyatra kivulrol es belurol is,kar hogy nem tordnek vele,igy ebben a formatumban,szegyen igy latni.
@@rikarivlogÉn végigutaztam vele Brádig és onnan Újszentannáig!
Azért az kemény út lehetett, végig, oda-vissza. Bár biztosan nagy élmény.
Hihetetlen, hogy azt hiszed a MÁV-nál már nincs lejjebb, Románia megcáfol. Rohadnak a mozdonyaik, Bence meg szállt már fel olyan vonatra, amin majdnem hányt is, olyan büdös volt rajta.
Én nem állítom, hogy a MÁV-nál nincs lejjebb, valamit félreérthettél (vagy én fogalmaztam valamikor pontatlanul)... 😉
A román vasút láthatóan rosszabbul áll. A WC-k környéke pl. az én utazásaim során sem volt valami épületes általában. A Malaxán is büdös volt a peronon, a WC előtt, nem is mertem benyitni...
Good video. 👍
Thank you! 😉
Ezt a rozsda tartja egyben kb. Hogy a francba járhat napi forgalomban ilyen állapotú motorvonat?
Hát, egy jó ideje így jár sajnos. Az ottani magyar sajtó elég sokat cikkezett róla.
Vasút rajongó vagyok, nekem csodálatos élmény lepukkant vonalakon utazni ilyen lepukkant járművekkel, kinn a pusztában, falusi környezetben vagy városi szürke betonrengetegben, elhagyott, omladozó gyárépületek között. Engem inkább az szomorít el, hogy szűnnek meg a vonalak mindenhol, nem csak Magyarországon, és rengeteg a dögsoron álló vagy donornak használt jármű. Ezek miatt a rajongásom kezd már halványulni.
Engem is vonzanak a lepukkant helyek és dolgok, ezek valahol a múlt emlékei. Ezért is szeretem ezt a témát, mert egy csipetnyi történelmet mindig felszemezget az ember.
Az rendben van hogy műszaki emlék meg történelmi remekmű, de ez a rozsdaboglya Európában már nagyon ciki, és imádkozzunk, hogy menet közben nem esik szét egy sem és nem okoz nagy balesetet😮
Ránézésre tetanusz mérgezés.😂😂😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Kopottas...így is lehet mondani hogy rohad szét a burkolat 😂
Tudok finoman fogalmazni. .... na jó, nem mindig, de most sikerült. 😁
Mennyibe került a jegyed ?
Három rövid utat tettem vele, egyenként 5,25 leiért. Az úgy kb. 400 Ft. Plusz a az oda és a visszaút, az drágább volt.
Igazi ritkaság kár érte hogy ilyen elhanyagolt állapotban van!
Igen, hamár az Árpád sínautóbusz lincensze alatt gyártották karbantarthatnák
nagy kópé volt ez a malaxa, volt egy élete. érdemes elolvasni a wikit róla
No, ez jó ötlet, elolvasom majd, köszönöm!
Szomorú hogyha van jelenleg is működő gyáruk akkor nem áldoznak új járművekre
Nem tudom, jelenleg hogy áll a román járműgyártás. Ez inkább járműjavítói feladat lenne szerintem.
Rikári úr Blahán vagy Aradon olcsóbb a ser? Csak a szokásos ténykérdés és humor vérszívás is meg legyen . 🤣🤣🤣 Amúgy engem mikor idegen helyen járok a helyi ételek italok tudnak érdekelni nagyon.
Aradon nem vásároltam, de Temesvárott mérsékeltebbek valamivel az árak, mint otthon.
Like😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍
jó sok hölgy utazott ezen a szerelvényen ☺
Igen!
Mondjon az ember amit akar... ezeket a szerelvényeket rendesen összerakták. Ennyi idősen, ilyen állapotban, de járnak
Én is utam rajta akkor Arad ès Nagyvarad közöt èn is kedveltem
Remélem, egyszer majd egy korhűen újjáépített kocsin is utazhatunk! 😉
üdv innen Partium fővárosból Nagyvárad
valasz a kérdéssedre kérdésedre
igen jarnak másfelé is tengerparti Constanta mangalia
akkor arad nagyvarad
es arad gurahonti vasuti állomásokon jarnak
kőruberul amimuko kepes van 10 darab jármű körűberul
Köszönöm az infót!
Ez a Fallout-ból van, nem?
🤣🤣🤣 Nem, ez a Malaxa, későbbi FAUR gyárból van. 😁
Az emeletes vagonok, nincsenek már???
2000években csodával tekintettünk rá,mikor láttuk
Én nem láttam, de lehet, hogy máshol vannak.
Majd csinálsz egy körbetekintőt az atlétikai stadionról tegnap adták át? Előre is köszi szépen!
Hát, oda nem tudom, hogy be fogok-e valaha is jutni. De nem kizárt....
Köszi szépen
értelmesek a videoid
Köszönöm, igyekszem! 😉
💗🤍💚👍👍👍
Nem olyan rossz az! A BZ-hez képest egyenesen csúcs.
Hát, nekem is jobban tetszik, mint a Bz. Persze jobb lenne, ha jobb állapotban volna.
❤Imadom a te vasut torteneti videoidat es a Bencet is nezem de te nem annyira finnyas es kritikus es te nem reklamalsz mindenert ami nem tokeletes mint a Bence. Es en imadom a Roman vasutakat es arra fele sokat fiatal koromban. A Bence nem kedveli Romaniat ugyhogy most teged kovetlek es nezem a te Romaniai vasuti es egyeb videoidat. Sok sikert kivanok a csatornanak es koszonom szepen a videokert es azert a Bencet is kovetem mert jo videokat keszit de az o stilusa eltero a te stilosodtol es a Bence tul kritikus es lenezoen tud beszelni ojan hejzetekrol is amihez neki semmi koze. En nagyon nem szeretem a NEGATIVE kritikakat. Mert ha nem tudsz segiteni azon hogy valami pozitivan valtozzek akkor sem kellene negativan kommentelni. De te ezt jobban csinalod es gratulalok neked es erzd nagyon jol magad Romaniaban!!❤❤❤
Köszönöm!
Elég sok videót csináltam itt, lesz néznivaló. 😉
És tervezek visszatérni is, kedvet kaptam Romániához. Bár nem tudom, mikor lesz legközelebb alkalom.
@@rikarivlog te jo fej vagy es szeretem nezni a te videoidat!
Kurva jo. Romania lehet hogy lepusztult de nagyon erdekes. Ha Romaniarol csinalsz videot akkor hasitani fog a nezettseg es te legalabb latszik hogy elvezed az ottani dolgokat es nem fikazod mint a Bence. Tanulhatna toled.
Nekem bejön Románia, bár én is látom, hogy bizonyos dolgokban kicsit lepukkant. Persze látszik a fejlődés is, a 90-es évek elején voltam először, akkor katasztrofális állapotok voltak.
Üdv Rikári, ilyen lepukant motorvonatok még Ukrajnában se járnak, pedig nem EU tagok és sajnós háboruban állnak az oroszokal!.
Most tudtad meg hogy háború van Ukrajnában?
@@Aron_spotting ááá, hát ha nem szólsz vagy írod meg nem is tudtam volna!.☝😀😊😉✋
Ez azért Romániában sem általános.
@@rikarivlog ezt észrevetem, mert a szomszédos vágányon ott ált egy hasonlo motorvonat, piros-fehér festésel. Azért bárki bármit álit a MÁV gépparkjára, mindig akad rongyosabb vagy lepukantabb!.☝☺
@@ferenckadas9394 és akkor szembe jön a hír , hogy 1 csörgő és két szergely kelett egy kocsi célba juttatásához. Ami eredetileg bz lett volna. mert a csöri 17 km után lehalt, a segély szergely meg 57 km-rel később.
hát ezek tényleg igénytelenek... miért nem javítják újítják fel, ez borzasztó
Ez tragédia. Ilyen patinás motorvonat,és hagyják elrohadni..szó szerint.
Tetszik a videó, hogy politka mentes.
A Bence kuhár videói már 90%-ban a politikáról szól.
Arról amiben nem is élt.
👍
Szoktam azért én is politizálni, csak nem az ilyen videókban. 😉
az a lényeg, hogy van F-16-os🤣
Na igen! 😁
Amikor a sulinetes trippel ! 😂
???
Nem Európa !
Ennél jobb a MÁV....
Az biztos!
@@rikarivlog Ezt Kuhár is kijelentette.
Mindenki kritizál így Romania amúgy Románia... Miért nem aszt írjátok hogy Magyarországon még az utasok tolják a motorvonatot.
🤣 Amúgy annyira nem gáz Románia, mint amilyennek az emlékeimben élt. Persze majdnem minden lepukkantabb kicsit, de általában nem vészes.
Pfejjj, a retek kivirágzott a román vonat oldalán kis rozsdával, kereke üt, semmi gond, jól van az úgy.
Hát, ez sajnos így közlekedik