Электросамокат KUGOO G1 PRO - обзор, ТЕСТ-ДРАЙВ, характеристики, ИСПЫТАНИЯ, РАЗБОРКА
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Электросамокат KUGOO G1 PRO - новая модель с внушительными характеристики и технологичностью. Показатели достигаются благодаря компактности и мобильности устройства. Благодаря двум мотор колесам по 1600 W (в сумме 3200 W) и двум контроллерам управления, электросамокат показывает невероятную динамику. Модель предназначена не только для городского типа дорог и ровных асфальтированных участков, а также почти для любого бездорожья. KUGOO G1 PRO подойдет для пользования скорее взрослому райдеру.
Электросамокат KUGOO G1 PRO за короткие сроки завоевал свою аудиторию.
В обзоре мы детально разберем данный самокат:
расскажем про его характеристики;
покажем преимущества модели перед аналогами;
раскроем недостатки;
проведем тест-драйв;
разберем и покажем начинку;
подарим ПРОМОКОД
Хронометраж:
00:30 Приветствие + подарки
01:58 Обзор на улице
06:22 Габариты
07:08 Тестдрайв
07:50 Дека и проходимость
09:00 Большой монитор и органы управления
10:30 Тестдрайв по разным поверхностям
11:12 Механизм складывания
12:00 Разборка, начинка, внутренности
15:11 Мощный ТЕСТ-ДРАЙВ
16:16 Резюме и ВЫВОДЫ + ПРОМОООООКОООД
Купить электросамокат KUGOO G1 PRO можно будет на сайте официального дилера: kugoo-russia.com/ уже в самое ближайшее время (после выхода его в серийное производство, которое запланировано на конец 2021 - начало 2022 года).
Cайт компании: kugoo-russia.com
Фирменный магазин в Москве: kugoo-russia.c...
Собственный сервисный центр в Москве: kugoo-russia.c...
Номер телефона: +7 (495) 786-01-28
Часы работы: пн-пт: 10-20.00 сб-вс: 10-20.00
услышал что 20ач оочень емкая батарея и выкл.
Глупо
Это я про тебя 😂
ЕБАТЬ ТЫ УМОРИСТ😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅@@dosimetrist8901
Оу! Я думал Тесак! (извините пожалуйста)
Классный обзор
В целом пушка, задумываюсь о покупке в следующем году. Хотелось бы обратить внимание изготовителя на два основных крупных недостатка:
1. Отсутствие вольтметра. Отслеживать уровень заряда по примитивной шкале с делениями неудобно и неточно.
2. Воблинг на высокой скорости. Тут без комментариев.
100к.
воблинг убирается установкой рулевого демпфера, но выглядеть это конечно так себе будет.
@@ФуллгримНокс это понятно, но если самокат правильно спроектирован, то никакого воблинга не будет. И никакой колхоз с демпфером не понадобится.
@@gamesva1887 а при чем тут колхоз, это же предсерийная модель, могут и добавить еще, хотя сомневаюсь..
У меня G1,поставил 60v,28,8 батарею,на 21700 тесла паносоник и все едит 75км час без воблинга пробег 70-75км,так что по сравнению с моим это хрень полная а не новый самокат.
Лучший самокат в линейке куго...
Пожелания...асфальтовые покрыхи лучше в большинстве случаев..
g1 более старые тоже норм, но цена на них щас 110 к
Спасибо за обзор! Надеюсь, как придет серийная версия сделаете новый обзор. На новый сезон, скорее всего возьму его)
Вчера купил его себе 130к
@@Vovan_66расскажи подробно, что и как за год? Хочу м4про поменять на что нибудь
@@andrycros6515 ни минуты не пожалел. Один раз упал, сломал подножку и ручку тормозов. Заказал с Али . Все работает. Тянет в любую гору. Кататься одно удовольствие, если не привык ездить сидя. Для сидячих есть другие модели. Здесь нужно работать телом. Купишь, адреналин тебе обеспечен
Так эту модель сняли с поставок в РФ же? Ни сервиса ни ЗиПа нет и не будет, как официалы* сказали….
Смысл в нем?
Ёмкая батарея???ты слышишь Карл?я катаюсь по полу,обоссавшись от смеха!!!😂😂😂😂передайте китайцам пусть не смешат п..ду,она и так смешная!😹😹😹
Добрый день , В Украине можно его приобрести ? И второй вопрос , в Европе можно его приобрести ?
хотелось бы поворотники, как у электросамоката iBalance Athlet v5 2019 года, так же синусные контроллеры и USB порт для заряда гаджетов в пути следования и конечно же фары арктик с чёткой верхней границей, по лучше задний стоп сигнал, аккумуляторную батарею хотя бы на 28 Am/ч, ещё вольтметр, так дизайн классный.
Я себе отметил только что нужно поставить фары, поворотники, мощность 125w на моторе, акумм ну да нужно 28 минимум, при скорости 50-60 у luxwheel видел воблу нужно исправлять.
А вольтаж пусть хорошо настроют чтобы на БК показывался достоверно
Лучше я атлет возьму чем его, если вес одинаковый) вот если бы весил до 30кг другой разговор)
Так и скажи -нужен автомобиль 😆
Интересно а подвеска у него так же собрана как и у G1 или же они исправили ошибки. Можете разобрать и показать интересует место где оси стоят.
Обычный g1 имеет хорошую подвеску ?)
Втулки и аморты - также в мусор сразу !
Вот он идеал для меня:) Правда вес великовато:( Когда буду переезжать в другой город обязательно куплю, а так электросамокаты не для наших дорог и погода.. это настоящий краш тест. Пока что езжу на куго м4 про 2021. Удивлен что пока работает нормально, но арматизатор начинает скрипеть хотя она новая и езжу 1 месяц.. Снял арматизатор вскрыл и набил смазку, чтоб меньше грязи туда попадал. Посмотрим что получится.
Тема сисек не раскрыта
Толщина рычагов, гуся, гусака?
Наличие подшипников?
Как стоят оси?
Размер магнитов?
Это для начала
К стати грипсы то уже стерты
Подскажите что лучше взять, Kugoo g1 Kirin или Kugoo gx 2022
Две оговорки !
Не куга джи один плюс А КУГА ДЖИ 1 ПРО
Не 60 ват
А 60 вольт.
Уволить нахер !
Говорить по не написанному, дабы дурь каждого видна была
Благодарю всех благ!
Да он потрясный 👍👏👏👏
Да он .. трясный ! особено после 50
Основной минус это аккумулятор. Пока не будет хотя бы 35 а/ч он бесполезен
Тогда у него будет вес мотоцикла.
@@МихаилМеньшиков-б4у Так он и так 50 кг
@@МихаилМеньшиков-б4у переделка с 23,4 Ач до 38,4 Ач встанет всего в плюс 1,8 кг, это чисто по элементам. Минусануть можно кейс, который никто делать не будет такой. Прям грузовиком станет, ога))
второй аккум взял собой и норм
Отсутствие вольтметра. Отслеживать уровень заряда по примитивной шкале с делениями неудобно и неточно.
Да ладно, при желании его можно и самому поставить. У меня вон ребята катают на g2 pro и многие уже купили и поставили.
Вольтметры тоже врут.
Вольтметр на али можно прикупить за 7$ и установить самостоятельно
@@telefon.com.9559 подтверждаю. На свой г2про брал вольтметр на али и сам установил за ~2часа
@@Rezak877 не всегда.
bonjour combien coute ce modèle et avez vous un lien pour pouvoir le commander pour la France s'il vous plait
Hi, you know if is posible to get one in Spain? Thanks
Скажите производстводителю что бы акум собрали из 21700 с высокотоковых и поставил смарт бмс номиналом хотябы на 100А что бы потом покупатели не лезли в акум.
Это будет, за отдельную копеечку, уверен)
Вольтметр, фара, возможность на дисплее видеть текущий привод. Какая-нибудь анимация покраше) Спасибо.
Здравствуйте, каким образом могу сделать предзаказ? Намерен быть первым пользователем сего чуда. Заранее благодарю, за информацию и содействие. С уважением СФ.
А в трейдин самокаты берёте? Kugoo x1 на гарантии
Грипсы старые удобнее были мне кажется, допы вешать не стоит так как это поднимет цену. Резину ставить городскую по умолчанию
Здравствуйте! Очень хочется приобрести мощный как у вас самокат. Единственное очень хотелось бы что бы на нём была возможность установки седла. Как по моим ощущениям мне больше нравиться ездить сидя.
Whic is the price and where can I buy this kugoo scooter?
Интересно ходовка как крепиться на втулках или подшипниках или вообще на одном болте. Со временем появиться люфт если нет подшипников появиться
также как на G1 ! Косяки все оставят , для поклонников марки !
Красивый аппарат 🔥🔥🔥
Самый лучший самокат,был когда то у меня такой,ехал с напарников и колонкой 80км без 85 я летел,жалко разьебал
Как именно разипал?
Авно, воблинг, 23 ампера ? Чуть добавил и берешь SPS11 у которого 38 Ампер, и мощи больше, и сразу с демпфером и арктиком!!! А это чистая херня!!!
резина на деке в дождик если попал - так себе, некоторые подошвы кросовок скользят на ней... а вот наждак держит как положено в любой ситуации, правда мыть его такое себе удовольствие
Седушка будет?
Качественная синусный контроллер, этот у вас ездит как психованный. Особенно чтобы рекуперацией можно было тормозить. То есть он должен ехать плавно как mercedes разгоняться и тормозить без рывков. Неплохо было бы поставить противобуксовочная система. Можно как опция
2024 год - итак, что учли то в итоге?
Где и как купить. ? Город Екатеринбург
Цена какая будет?
У меня Ультрон 10 валит 75 кмч при весе 85 я доволен покупкой кайф в светофоре всех наваливают
Думаю этот модель хорошо зайдет и продоваться будет отлично.
Думать - не мешки воротить ! Модели уже год Langfeite C1 . Спроса не было ! С чего бы ему быть ? при цене двух G1 ?
Самый главный косяк это ёмкость батареи. Пусть бы дека была потолще и сам потяжелее но батарея 35ач.
А че не 135?
@@ksandrvelikiy1048 а че сделаешь?
Да ладно, косяк. Батка дело наживное ! А страшній воблинг на 50 - вот єто косяк !
@@denysdashchenko7079 ну прикинь, этот косяк решается, путем установки демфера и это дешевле, чем батарею поставить большей ёмкости.
Пушка
"Сейчас мы подробно все расскажем и вскроем"...
Few minutes later: ну тут батарея на 60 Ватт, два компьютера на колеса. Занавес. Почему не дать сделать обзор технарю, который разбирается?
Ничего в итоге не раскрыли, какие контры, на сколько ампер, какие колеса, ширина магнитов, параметры батки, на каких элементах (понятно из цифр, что там будет 16s9p из 2,6 Ач 18650), размеры батки, мангала. Вообще по нулям. Просто показали красивый самокат. И да, он красивый.
Видео можно было назвать не ИСПЫТАНИЯ, РАЗБОРКА, а просто РЕКЛАМА. Сорян, конечно, но это не технический обзор, даже хуже обзора от Люксвил.
Вчера катал на нем, с моим г1 не сравнить по динамике. Для тех, кому интересно, у него затянут руль (может шайбы стоят), на скорости менее склонен к вобле. Подвеска поинтереснее чем на г1. Моторы, как я думаю, стоят такие же, как на г1 начиная с 3 ревизии на 50 мм магнитах, намотку вряд ли они поменяли. Контры вероятно по 30 А там, и точно не синусные. В деку спокойно залезет 16s8p на 21700, то есть можно вкорячить батку на 2,3 кВтч, еще и съемной ее сделать) Правда вес самоката станет как у моего Currus R11 pro, то есть около 46 кг. Узел складывания порадовал и фиксация. Конечно мы это уже все сами умеем делать, но хорошо, когда есть))
зачем такой большой экран??? отлетает при первом же падении
Давайте видео с гонками со шкодой!)
МОЩНЫЙ ТЕСТ ДРАЙВЕР))))))) Прям супер мощный тест драйв был) Вам надо нанимать парней чтоб за вас тест драйвы делали
Больше сотки стоит, по-любому. А в следующем сезоне, цена и вовсе станет не подьемной. Выглядит очень круто. Подвеска - пушечка. А на обычном G1 можно с бордюров прыгать? Я на прокатный постоянно прыгаю и агрессивно катаюсь. Просто ехать прямо мне уже скучно. Зимой планирую G1 купить БУ тысяч за 55. Поменяю ему стойку сразу на усиленную. Как думаете, выдержит постоянные прыжки и канавы G1?)
нет)
таким доскам всегда не хватает поворотников ,нормальных поворотников не в деке а на том же крыле по краям как делают другие.это не дорого но полезно всем.
ну и естественно головной свет.пусть на 2-4 тысячи дороже но это нужно.
ну и самые важные вещи это-тормозной диск и силовой кабель мотор колеса ,что бы были с разных сторон,для упрощения замены тормозного диска.
и прятать эти кабеля внутрирычагов подвески а не с наружи.
Уберите это телек, поставьте стандартный курок, поставьте хотя бы 290 аморты, фару и слики, и цену не больше сотки) если вобла, вешайте демпф, печалит вес, на 10кг тяжелее обычного г1, ультрон х2 во многом выигрывает, Куга опоздала на год, задумайтесь, в след году можете не догнать
Планую такий брати, мінус те, що прийдеться кожного разу на 3 поверх тягнути
44кг! Подумайте, чи воно того варте...!☝️
@@oleksandrslobodian8163 хотілося б менше вагу, але це один з хороших фірм, в який зйомний акумулятор
Не факт что в Украине будут продавать
АКБ полное дно,ещё наверное без балансировки, неизвестно на каких элементах, качество как всегда дно как и предшествиник
60в, 23.. амп, на 60 км, да лаадно!... если только прицепить к чему то!
@@СергейШаронов-ь1с если 25км/ч с лёгким китайцем тогда правда
конечно без балансировки !
Что с грязью на спину у этого аппарат?
Круто, однако интересно о какой цене идёт речь.
100000
@@Михаил-л5ь дорого.
@@Vlaaadddik Батарея слабая, буду брать gx pro
тут 2 цены - G1 ! Вот и думайте !
Здравствуйте, а сколько он примерно стоить будет?
130-160к
@@CULTrust Ахаха что
- Зачем такой громадный монитор? В качестве ветрового стекла, что ли? Заменить на меньший и чтоб регулировался по наклону.
- Синусные контроллеры, однозначно.
- В сток за такую цену(а она в следующем году вырастет в деревянных) можно и головной свет поставить.
- Что с гидроизоляцией? Как всегда, отдельная опция?
А фара где ??
Почему без сиденья?
Currus пушка
10:55 Думал щас боком раздаст на щебнке
Как настроить его БК?
Никак. Защита китайцев от дурака)
так права категории А1 нужны на него.
Сколько стоит
Да где вы их берете?!
И где этот самокат ? Так и не вышел
крышка выглядит не очень убедительной, такое ощущение что прогнется, расшатается, вообщем барахло...
Фара где ?
Цена под 100 к, думаю к новому году можно взять уже. Хотелось бы внести изменения те о которых пишут ребята в коментарях, то тогда эта ваше будет пушка!
How much in euro ?
@@nikolaelcic4456 1300
Экран большой,упадет и конец им.Я на свой G1,поставил новые контролеры,батарею 60v 28,8ампер,на 21700 тесла панасоник.Едит 75км час и воблинга нет.Так что смысла в этом новом самокате нет вообще,тем более большой,не удобный и дорогой.
Мне б такой же только с одним ведущим колесом
Когда он уже появиться ??
Можно уже купить в Украине. Есть в наличии.
Ещё бы на него демпфер установили от воблинга и вообще пушка будет 👍
Креплений демпфера на него не существует, а модель уже год как на руках Langfeite C1. А самому колхозить - та ёщё надёжность и смысл !
уже поступила серийка от кирин .там устранили это .70 едет никакого воблинга
Может 60 вольт
Установить кучу клевых модных фишек -Да! Установить батку хотяб 30амп -Нет.
Надеюсь поставили синусные контроллеры иначе самокат будет дергоный не комфортный и жаль что нет сидушки.
гудит и дерганый - как бустер ! Вывод очевиден !
It is not on your site
Вилку бы спереди Ане аморт
Нужна быстрая зарядка, хотя бы за 3 часа не больше.
Надеюсь там поставят фару. На куго г1 её очень не хватало.
При таком весе это уже не СИМ,а целый мотоцикл....
Почему тест драйва так и не было нормального?
мужики смотрят в 360р
качество в мелочах , и куго до них как до луны, открыв батарейный отсек сразу бросились в глаза провода от драйвера которые зажаты между декой и драйвером две мягкие пластины просто кинули на пол что бы аккумулятор не болтало, надписи на кнопках габарита уже стираются что просто ужасно, я уверен что эта за 100 км даже не проехал от частых выключений пластик оборудования дешман, экран вообще отдельная тема, ну за 25-30 тыс пойдёт больше она не будет стоит
Хотелось бы руль выше, с моим ростом 195 мне на g1 не комфортно , про бустер даже говорить не чего.
Выносом руля легко решается !
Хорошо бы перед съёмкой написать сценарий и текст.
Будет исключен сумбур и слов паразитов будет меньше.
Такое впечатление что репартера в прямой эфир выпустили чтоб он не замолкал 10мин. И хрен с ним что несет, главное чтоб какие-то слова из темы были
Strange that it’s only for Russian market 🙄
Это версия 2021 года
Да будет Хаус :D
Koogo g1 это копия Falkon zero 10x
Куга сам ничего не разрабатывает, он вешает шильдики на готовые проекты. G1 это не копия, это и есть фалкон
цена данного самоката будет начинаться от 2450$ в зависимости от батареи самая дорогая версия 2850$ на 40Ah
Кто сказал?
Примерную цену скинь пж.
100к.
@@telefon.com.9559 скорее больше.
Это не замок, это, простите, х*ня. Замок это Abus city X-chain весом 3кг и звеньями с палец. А с этой веревочкой я бы даже ведро не пристегивал
при моём росте мер восемдесят мне руль упрёться в яица норм самик
Заменить втулки на подшипники!!!
с этим дебильным экраном, как будто чел на ходу взвешивается))) на фиг такой большой экран? в два раза его меньше сделать надо, чтоб не отвлекал и снести его меньше шансов будет. сделать монохромный дисплей как на старых японских мото, в любое солнце все видно. и китайцев научить тормоза с завода регулировать правильно. ни кто этого не сделает... а жаль
Наймите граммотного сценариста . Чё несёт , ам амм амм .не стал смотреть дальше
Ничего, научится. Все мы были новичками в своем деле
утопия - так компания потеряла все. С такими катами это ужасно
Воблинг после 50 км
Притом ужасный ! покрышки такие на 50 в повороте - идут в юз.
60 вольт - а не ват
Мой вам совет, замените амортизаторы, данные, говно !
если вес райдера 50-60 воблинг на скорости начнеться раньше чем с весом 150....то биш сам говно
правильно подметил, что для самоката такие скорости не нужны, а вот если это скутер, то другое дело.
М а а м ааа м ааа ма. Аа ты что ? Сходи к логопеду ибо твоё Аа напрягает (паразит)
Вот откуда на самом деле взялся g1 pro ua-cam.com/video/fhCHqcaKwy8/v-deo.html