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開心 恭喜小港機場成功打造成廉航的基地，期待越來越多航空公司加入。
帥喔，越來越多款航線可以搭了不過今早發生一件大憾事😢願所有罹難者安息🙏
今天關注一整天新聞真的非常難過… 願罹難者安息
什麼是啊
@mike-vn4px 濟州航空空難
濟州航空2216號？
對
來許願：1.希望華航或長榮其中一間可以完成倫敦巴黎法蘭克福 歐洲三大城市到齊的創舉2.卡達 澳航 衣索比亞航空來台3.任何一家業者新增加波士頓 華盛頓特區 斯德哥爾摩 約翰尼斯堡航線
約堡不太可能啦
@@洋羊-h5y 能飛到非洲的都行其實早期南非航空還在的時候就有這條路線臺灣人當年移民到南非的還不少總覺得重啟的話是有機會也能彌補臺灣-非洲都沒有直飛航線的缺陷
順帶一提，南非航空最嚴重的事故就是發生在台北飛約翰尼斯堡的295號航班上，當時造成了159人罹難的慘劇
長榮已經有倫敦巴黎慕尼黑了 應該不太可能再多開
隔人期待飛阿布達比，上一次去阿布達比是坐華航340，短暫停留然後飛羅馬。印象中阿布達比機場航廈是圓形的，金碧輝煌。
高雄飛關西地區的票價長期以來都太貴了，希望有可以直飛神戶，且票價可以更便宜的航空公司，否則高雄飛大阪關西機場，來回機票11月的週末週日乘坐的時候都超過$30,000 ，搭乘的是長榮或華航票價都差不多
虎航那個破椅子感覺搭3小時最多了 4.5小時也太累🫠
樂桃一個小時都坐不住XD
@@宋海豚沒錯
比亞航糟糕嗎?(全亞洲航空A330)
疫情前高雄就有CI134/135飛新千歲了
Sorry這部分講錯 感謝更正！
正確結果現在只能搭乘位子小小的聯航飛四個小時
KHH-CTS 以前有CI134/135 用333飛 所以應該不是首條 但是復航後唯一
感謝更正🙏
我也想說有印象搭過去北海道玩
直飛達拉斯滿心期待！
阿提哈航空非常棒我曾經在阿布達比轉機
高雄成田應該仍是可以開發的航線,看總座位數的提供居然還比飛關西少
少了日航 載客量差很多
因為現在仍是京阪神比較有吸引力，會特別選東京成田反而是有特定目的，不過華航在肺炎疫情前曾把高雄成田那個每日一班機型從738換成333，然後就因為肺炎被打回738，直到A321neo交機後，每日一班的變成A321neo。明年大阪機位多也是因333要調回高雄，只是改成負責飛大阪關西。
@@wlcc7223東京運量一直比較高，京阪神不至於吸引力比較高
聽說法航也要重新開航，從巴黎到台北
謝謝 阿旭 好精彩 , 期待有機會可以搭到 新開航的航線
虎航空中運奴船搭超過四個小時從高雄到北海道應該會很辛苦吧 本人搭過IT236桃園飛函館 台虎32N的座椅真的是...
東西還不錯吃欸😊
@@charlos6478 但很貴 機上買兩碗泡麵的錢可以在一航地下街買一份三商巧福套餐了
現在日本兩大(JAL跟ANA)還沒公佈2025/3/29後的具體航班所以像現在JAL屬於試辦性質的TPE-NGO(台灣出發是午去晚回)還沒有下文說會不會在2025/3/29後改成定期航班，不然華航那一班歷史悠久的CI150/151(原CI140/141)的時間太缺德了，晚去早回就算了，回程的早上還是排晨班機，但從票價上也不難看出這航班很單純是把飛機丟在名古屋過夜(載客是順便)。好在華航在冷門的名古屋航線排了2個來回，另一個即A321neo的早去午回，南部人去名古屋就可以組一套晚去午回的組合。
開航直飛阿布達比的優點，F1車迷可以直飛觀賞阿布達比GP了，而且明年就可以飛。
還有華航明年復航日本石垣島的航線
其實中華航空疫情前有高雄札幌，另外亞洲航空最近獲批准亞庇～台北～福岡航權，自2025年4月起，希望可以開航。
期待卡達航空
Cebu Pacific Air的MNL-KHH，似乎也是開航沒多久？
何時恢復日本航空，高雄與東京成田機場的對飛啊？
希望台灣能有更多歐洲直飛的航班，比如希臘雅典西班牙馬德里巴塞隆納
希望視頻主可以出一集，神戶機場預計在2025年準備要開航的國際航線，除了飛台灣地區，也是否有飛往韓國、中國大陸或是其他地區的航班？
視頻主...
星宇要來高雄了🎉🎉🎉
臺中飛神戶真的是救星
希望高雄直飛印尼....南部超多印尼移工但是每次都要到台北才有直航...太麻煩了
台北飛靜岡航線不知何時才有機會復航
高雄疫情前就有華航飛札幌囉，而且是用A333值飛
明年1/1起長榮航空早上有飛KHH～ICN
這不是天天都有的嗎
@ 早上華航CI164 下午是長榮BR172/171
所以御三家現在只剩華航體系還沒有飛神戶的相關計畫了...我是真的很希望華航能飛神戶(虎航也行)，雖然理由比較那個，單純是因為我是模擬飛行玩家，以前還參加過虛擬版的華航，所以想體驗一下飛神戶而已...目前日本有幾個我很想飛但沒航線飛的目的地，包括仙台(只有虎航有飛)、金澤(同上)、高知(同上?)、德島(好像沒有臺灣的航空公司飛)、岡山(虎航)、三澤(這個就算了，太難了)、岩國(同上)、大館能代(很久很久很久以前好像有臺灣的航空公司飛過包機)等等...
懷念香草航空
高雄航線總是貴很多，或許是班次不多，然後又都賣給旅行團爲主，所以航空公司就不可能降價了吧？
有高雄飛神戶的整理嗎？
目前沒聽說 高雄飛神戶消息
還有幾個新航線沒公佈的，包括JX和CI
嗯啊 一定還有新的等明年陸續公佈了
DPS
唉😮💨阿旭2024尾聲空難頻傳，濟州航空真讓人傷心難過
願逝者安息 韓國盡早走出悲痛🙏
中東三寶肯定要搭起來
不丹私人航空好像明年也要包機來台
期待好消息👍
那星宇的台北飛紐約呢？
台中目前需要泰國航線，很多台中人會去泰國旅行，可是一條泰國線也沒有。
台灣今年有100多萬人到泰國玩，航空公司沒開台中的泰國線真的很奇怪，反而越南一直開
@@陳小建-o5e 年初有傳出泰越捷會開，後來不知道什麼原因沒了
Etihad 也算是不錯的航線，去年我從歐洲轉機阿布達比，再飛到新加坡，價格很實惠。但不知道飛到台灣會不會貴很多。
台中人會繼續去香港搭國泰的，國泰加油！
台中 高雄 甚至花蓮到香港轉機也是方便的選擇
可惜沒有沒聽過的冷門機場
虎航不是拿了香港航線嗎？好像要在一定時間內開航不然航權會被收回
虎航高雄飛新千歲航線最讓人最不期待一趟航程超過4小時沒娛樂系統+椅子薄不好坐之外疫情後虎航的票價直逼ㄧ般航空的票價，就算有便宜票可以搶還真的不搶不到，尤其這段又是高雄飛！票價應該不便宜！可以有最近搭過虎航的朋友們分享一下最近票價心得嗎？不然怎麼會有載客率九成，但是沒次我上去查票價卻是下不了手呢？😂PS:最近好像發現虎航都偏向給旅行社給包起來！
近期有搭過虎航高雄-成田線，票價差不多1W5~1W7。雖然買下去也是嘴巴念著很貴，但去程的時間很棒，12點就到東京，接下來在東京開逛或拉車到東北都很方便。相比桃園雖然有更便宜的選擇，但去回程的時間不漂亮，還要再加上換乘高鐵的時間。所以價差沒有很多的情況下還是會選擇虎航或泰亞航。 11月搭的時候有一組旅行團，其他都是散客。
@ 謝謝分享😊請問這是有含行李和餐點嗎？
@@Kemaoshun 這價錢是含行李，沒有餐點和選座位~
虎航好像還有要飛鳥取
別忘了疫情也讓台灣流失了兩家大外航：法國和加拿大航空！
以前關西機場的第二人工島都還有新航廈規劃，現在看起來像是堆垃圾的地方😂是怕島會繼續往下沉嗎
虎航2024來台中只飛一個暑假的東京跟名古屋就消失，台中人很怨虎航，還是星宇最照顧台中，如果虎航不屑來台中，拜託星宇接手，多開些日本線，尤其東京、阪神、北海道。
@@江美玉-k7y 也要虎航他們肯願意放開時間帶，否則星宇就是得自己增取
台南什麼都沒有😢
有高鐵啊😁😁😁⋯⋯
說一下香港機場的新航線吧😮
國泰明年要開布魯塞爾跟慕尼黑
南部大部分的新航線都有737欸XD!最近空難都跟737息息相關唉!
有問題的是max系列像最近出事的韓國還有荷蘭（兩者都是737，但前者很慘重，後者還好就起落架折斷）濟州空難感覺像是在降落機組遇到鳥擊慌了一時沒放起落架直接下去更慘的時跑道尾的一個防護系統（具體是啥忘了，但似乎可以減緩飛機衝出跑道的力道，歡迎專業的補充）剛好在維修讓飛機直直地撞向一道牆（？）然後爆炸解體😢
我知道大部分都是max，但800都是其他意外，不過似乎有看到減速板有開起來，可能效果不如反推引擎來的有力@@BVVD給我收益
一直不理解星宇怎不開拓高雄的航線？
等飛機交付 可能2025年底或2026年初進駐高雄
應該說星宇來高雄會開甚麼航線，以目前現有的主要航線要跟廉航競爭很拚。
@@chunyuli3226 我倒覺得台中的航線比較神奇那個票價一定很貴 台中有很常去桃園搭飛機 又不遠
波音737-800才剛在韓國出事.........
身爲第二大都會的台中，航線還是比高雄少的可憐，航空公司是瞧不起台中，不屑來台中開航，華航、長榮一條航線也沒有，只有星宇比較照顧台中，願意陸續增加航線。
是哪個航空空難
濟州航空 在務安機場發生重大意外
韓國的濟州航空，從泰國飛往韓國⋯⋯
去華沙呢？
波蘭華沙聽說是航班共掛 不是長榮實際派飛機營運 就沒納入影片了
南部人可能比較窮吧新增的航線幾乎都是廉航虎航、越捷、越竹、印馬、泰亞、泰獅、可依真的是南部人只配搭廉航倒讚
這種東西就不需要戰南北，每個機場市場定位就不同，更何況台灣交通方便，能讓大家南進北出或北進南出選擇更彈性不是很好?
@@chunyuli3226 所以南部的定位是適合窮遊嗎想坐舒適一點的座位就非得去桃園嗎民航局的思維是不是聯航申請的航線統統丟到高雄去
但小港的時段卻因為宵禁的關係不得不漂亮，也算是因禍得福吧
皇家航空Taipei-Boracay
現在誰敢搭波音的飛機😂
台北米子呢
您說？
737-800先不用
737-800..別搭了吧
高雄飛日本的機票普遍貴，長榮的飛機又爛，無奈南部人只能被當盤子
空難嗎
A321NEO 體型大的人超不行 我疫情後搭過最痛苦的
阿布扎比是9月8日
確實 台北出發是9/8影片9/7是阿布達比飛台北
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什麼是啊
@mike-vn4px 濟州航空空難
濟州航空2216號？
對
來許願：
1.希望華航或長榮其中一間可以完成倫敦巴黎法蘭克福 歐洲三大城市到齊的創舉
2.卡達 澳航 衣索比亞航空來台
3.任何一家業者新增加波士頓 華盛頓特區 斯德哥爾摩 約翰尼斯堡航線
約堡不太可能啦
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其實早期南非航空還在的時候就有這條路線
臺灣人當年移民到南非的還不少
總覺得重啟的話是有機會
也能彌補臺灣-非洲都沒有直飛航線的缺陷
順帶一提，南非航空最嚴重的事故就是發生在台北飛約翰尼斯堡的295號航班上，當時造成了159人罹難的慘劇
長榮已經有倫敦巴黎慕尼黑了 應該不太可能再多開
隔人期待飛阿布達比，上一次去阿布達比是坐華航340，短暫停留然後飛羅馬。印象中阿布達比機場航廈是圓形的，金碧輝煌。
高雄飛關西地區的票價長期以來都太貴了，希望有可以直飛神戶，且票價可以更便宜的航空公司，否則高雄飛大阪關西機場，來回機票11月的週末週日乘坐的時候都超過$30,000 ，搭乘的是長榮或華航票價都差不多
虎航那個破椅子感覺搭3小時最多了 4.5小時也太累🫠
樂桃一個小時都坐不住XD
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比亞航糟糕嗎?(全亞洲航空A330)
疫情前高雄就有CI134/135飛新千歲了
Sorry這部分講錯 感謝更正！
正確
結果現在只能搭乘位子小小的聯航
飛四個小時
KHH-CTS 以前有CI134/135 用333飛 所以應該不是首條 但是復航後唯一
感謝更正🙏
我也想說有印象搭過去北海道玩
直飛達拉斯滿心期待！
阿提哈航空非常棒
我曾經在阿布達比轉機
高雄成田應該仍是可以開發的航線,看總座位數的提供居然還比飛關西少
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因為現在仍是京阪神比較有吸引力，會特別選東京成田反而是有特定目的，不過華航在肺炎疫情前曾把高雄成田那個每日一班機型從738換成333，然後就因為肺炎被打回738，直到A321neo交機後，每日一班的變成A321neo。明年大阪機位多也是因333要調回高雄，只是改成負責飛大阪關西。
@@wlcc7223東京運量一直比較高，京阪神不至於吸引力比較高
聽說法航也要重新開航，從巴黎到台北
謝謝 阿旭 好精彩 , 期待有機會可以搭到 新開航的航線
虎航空中運奴船搭超過四個小時從高雄到北海道應該會很辛苦吧 本人搭過IT236桃園飛函館 台虎32N的座椅真的是...
東西還不錯吃欸😊
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現在日本兩大(JAL跟ANA)還沒公佈2025/3/29後的具體航班
所以像現在JAL屬於試辦性質的TPE-NGO(台灣出發是午去晚回)還沒有下文說會不會在2025/3/29後改成定期航班，
不然華航那一班歷史悠久的CI150/151(原CI140/141)的時間太缺德了，晚去早回就算了，
回程的早上還是排晨班機，但從票價上也不難看出這航班很單純是把飛機丟在名古屋過夜(載客是順便)。
好在華航在冷門的名古屋航線排了2個來回，另一個即A321neo的早去午回，南部人去名古屋就可以組一套晚去午回的組合。
開航直飛阿布達比的優點，F1車迷可以直飛觀賞阿布達比GP了，而且明年就可以飛。
還有華航明年復航日本石垣島的航線
其實中華航空疫情前有高雄札幌，另外亞洲航空最近獲批准亞庇～台北～福岡航權，自2025年4月起，希望可以開航。
期待卡達航空
Cebu Pacific Air的MNL-KHH，似乎也是開航沒多久？
何時恢復日本航空，高雄與東京成田機場的對飛啊？
希望台灣能有更多歐洲直飛的航班，比如希臘雅典西班牙馬德里巴塞隆納
希望視頻主可以出一集，神戶機場預計在2025年準備要開航的國際航線，除了飛台灣地區，也是否有飛往韓國、中國大陸或是其他地區的航班？
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明年1/1起長榮航空早上有飛KHH～ICN
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@ 早上華航CI164 下午是長榮BR172/171
所以御三家現在只剩華航體系還沒有飛神戶的相關計畫了...
我是真的很希望華航能飛神戶(虎航也行)，雖然理由比較那個，單純是因為我是模擬飛行玩家，以前還參加過虛擬版的華航，所以想體驗一下飛神戶而已...
目前日本有幾個我很想飛但沒航線飛的目的地，包括仙台(只有虎航有飛)、金澤(同上)、高知(同上?)、德島(好像沒有臺灣的航空公司飛)、岡山(虎航)、三澤(這個就算了，太難了)、岩國(同上)、大館能代(很久很久很久以前好像有臺灣的航空公司飛過包機)等等...
懷念香草航空
高雄航線總是貴很多，或許是班次不多，然後又都賣給旅行團爲主，所以航空公司就不可能降價了吧？
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目前沒聽說 高雄飛神戶消息
還有幾個新航線沒公佈的，包括JX和CI
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中東三寶肯定要搭起來
不丹私人航空好像明年也要包機來台
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那星宇的台北飛紐約呢？
台中目前需要泰國航線，很多台中人會去泰國旅行，可是一條泰國線也沒有。
台灣今年有100多萬人到泰國玩，航空公司沒開台中的泰國線真的很奇怪，反而越南一直開
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台中人會繼續去香港搭國泰的，國泰加油！
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到香港轉機也是方便的選擇
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虎航不是拿了香港航線嗎？好像要在一定時間內開航不然航權會被收回
虎航高雄飛新千歲航線
最讓人最不期待
一趟航程超過4小時
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疫情後虎航的票價直逼ㄧ般航空的票價，就算有便宜票可以搶還真的不搶不到，尤其這段又是高雄飛！票價應該不便宜！
可以有最近搭過虎航的朋友們分享一下最近票價心得嗎？不然怎麼會有載客率九成，但是沒次我上去查票價卻是下不了手呢？😂
PS:最近好像發現虎航都偏向給旅行社給包起來！
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虎航好像還有要飛鳥取
別忘了疫情也讓台灣流失了兩家大外航：法國和加拿大航空！
以前關西機場的第二人工島都還有新航廈規劃，現在看起來像是堆垃圾的地方😂是怕島會繼續往下沉嗎
虎航2024來台中只飛一個暑假的東京跟名古屋就消失，台中人很怨虎航，還是星宇最照顧台中，如果虎航不屑來台中，拜託星宇接手，多開些日本線，尤其東京、阪神、北海道。
@@江美玉-k7y 也要虎航他們肯願意放開時間帶，否則星宇就是得自己增取
台南什麼都沒有😢
有高鐵啊😁😁😁⋯⋯
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國泰明年要開布魯塞爾跟慕尼黑
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有問題的是max系列
像最近出事的韓國還有荷蘭（兩者都是737，但前者很慘重，後者還好就起落架折斷）
濟州空難感覺像是在降落機組遇到鳥擊慌了一時沒放起落架直接下去
更慘的時跑道尾的一個防護系統（具體是啥忘了，但似乎可以減緩飛機衝出跑道的力道，歡迎專業的補充）剛好在維修
讓飛機直直地撞向一道牆（？）然後爆炸解體😢
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那個票價一定很貴 台中有很常去桃園搭飛機 又不遠
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身爲第二大都會的台中，航線還是比高雄少的可憐，航空公司是瞧不起台中，不屑來台中開航，華航、長榮一條航線也沒有，只有星宇比較照顧台中，願意陸續增加航線。
是哪個航空空難
濟州航空 在務安機場發生重大意外
韓國的濟州航空，從泰國飛往韓國⋯⋯
去華沙呢？
波蘭華沙聽說是航班共掛 不是長榮實際派飛機營運 就沒納入影片了
南部人可能比較窮吧
新增的航線幾乎都是廉航
虎航、越捷、越竹、印馬、泰亞、泰獅、可依
真的是南部人只配搭廉航
倒讚
這種東西就不需要戰南北，每個機場市場定位就不同，更何況台灣交通方便，能讓大家南進北出或北進南出選擇更彈性不是很好?
@@chunyuli3226
所以南部的定位是適合窮遊嗎
想坐舒適一點的座位
就非得去桃園嗎
民航局的思維
是不是聯航申請的航線
統統丟到高雄去
但小港的時段卻因為宵禁的關係不得不漂亮，也算是因禍得福吧
皇家航空Taipei-Boracay
現在誰敢搭波音的飛機😂
台北米子呢
您說？
737-800先不用
737-800..別搭了吧
高雄飛日本的機票普遍貴，長榮的飛機又爛，無奈南部人只能被當盤子
空難嗎
A321NEO 體型大的人超不行 我疫情後搭過最痛苦的
阿布扎比是9月8日
確實 台北出發是9/8
影片9/7是阿布達比飛台北