Proseguono i lavori per la linea AV/AC Napoli-Bari
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- Опубліковано 21 гру 2024
- Siamo stati nel cantiere della tratta Telese-Vitulano per raccontare l'avanzamento dei lavori di realizzazione della linea AV/AC Napoli-Bari.
Le interviste:
Daria Pone, project manager RFI del lotto tra Telese e Vitulano
Giuseppe Cirillo, referente di progetto RFI per la linea AV/AC Napoli-Bari
Questa e' lItalia che piace! Bravi! avanti cosi' a tutta forza!
Bel servizio 👏
Ottimo
Bella opera così anche il sud avrà i treni veloci così come la Salerno Reggio Calabria 👏👍🚄
Perché AV/AC ? Quanto sarà la velocità massima consentita ai convogli?
AV/AC sta per alta velocità e alta capacità, la velocità massima sarà di 250 km/h
@@dubnio9669 250km/h non è poi tanto male visto che il tratto è pieno di gallerie..
180km di percorso in 2h. Velocità media di ca'. 120-130km/h tenendo conto delle varie fermate lungo la tratta. Ovvio che sì tratta solo di alta capacità, il termine av è solo per rendere più roboante l' opera, ossia mera e pura pubblicità sempre a discapito del sud. D' altronde trattas di una linea attrezzata per intero a corrente continua a 3 kv e non a corrente alternata a 25 kv ~ 50 hz.
@@enricoaceto1435 meglio di niente. Comunque è un'opera faraonica, sta no scavando molti tunnel e costruendo grandi ponti nella tratta Irpinia
Bella opera ma Caserta eliminata dal progetto per andare a Roma si deve andare da Cancello ...
I treni per Roma probabilmente continueranno sulla vecchia linea da Frasso Telesino (da dove inizia la variante), quelli per Napoli che non fermano a Caserta e vv. viaggeranno sul tratto nuovo fino a Cancello
Tra Cancello e Maddaloni stanno realizzando la bretella per Caserta. I treni da/per Roma utilizzeranno quella bretella passando per Caserta.