У меня был точно такой мотор , в Peterbilt 379 , провернуло вкладыш коренной, делали такой де ремонт с заменой блока и оригинальными запчастями от Каминс , все вместе с работой вышло 27000$ это в США и делали мне его 3 месяца так как не все запчасти приходили вовремя. Тут никто так дотошно ничего не промеряет делают как попало , через год уже упало давление пришлось снова менять вкладыши , вообщем хотел сказать- специалисты в США уже все ушли на пенсию а новая гвардия руки из одного места ….
Уважаемые зрители! Ввиду того, что у некоторого количества людей, возникают однотипные критические вопросы и комментарии про условия нашей гарантии, хочу написать развернутый комментарий для более детального прояснения, чтобы больше не повторяться в этой теме. Обозначенные сроки гарантии в 50 т.км пробега на наши работы - совершенно не обозначают, что двигатель проработает этот период и обязательно выйдет из строя, и потребует снова ремонта. Двигатель собирается в строгом соответствии с технической документацией и проверкой всех необходимых узлов на момент сборки. Понятие "Гарантия" вводится, чтобы исключить "человеческий фактор" с нашей стороны. Мы ответим за свой ремонт, если выяснится что в процессе сборки, была совершена грубая техническая ошибка с нашей стороны, которая повлекла какие-либо негативные последствия. А за 50 т.км пробега, поверьте, если что-то было собрано "не так", это точно вылезет и даст о себе знать. Поэтому "гарантия" - это спокойствие для клиента, что мы отвечаем, за то что мы делаем! И в этот период есть обязательное соблюдение предписанного нами графика ТО, чтобы контролировать как идет процесс обкатки. А дальше, все уже зависит от качества запчастей, условий и режим эксплуатации и соблюдения межсервисных интервалов уже самим собственником. Даже гарантию на работы в 50 т. км. пробега дадут единичные сервисы по стране. Либо создадут такие условия, соблюдение которых вам будет экономически неэффективным по соотношению "вложенные средства - гарантия". К примеру, все форсунки должны быть строго новые и оригинальные, цена которых может достигать 250+ т.р., либо запчасти только все оригинал, все шестерни ГРМ только новые, ну и т.п. Чтобы Вам дали гарантию больше и на всё, это нужно обращаться только к официальному дилеру. Который, естественно, скажет всё под замену, всё навесное только новое, все запчасти без исключения только оригинал и за саму работу возьмет раза в три дороже. Итого, сумма ремонта с запчастями обойдется в 1.5 и более млн.рублей. Мы, со своей стороны, пытаемся сделать ремонт максимально эффективным, надежным и экономически выгодным для наших клиентов. Хорошо конечно, занять позицию "вези только оригинал и всё новое, а мы тебе соберем". Но мы прекрасно понимаем, что сумма такого ремонта будет существенной и только единицы будут готовы на ТАКИЕ затраты. Поэтому по согласованности с собственником, с полным нашим понимаем технической составляющей ремонта, многолетней практикой ремонтов собственного автопарка грузовиков, мы выполняем и пытаемся сделать ремонт максимально выгодным для вас. Делимся опытом и рассказываем где и как не стоит переплачивать. Нужно прекрасно понимать, что "гарантия" и "полезный период эксплуатации" это две разные вещи и не стоит их путать между собой. Приведу банальный пример с мобильным телефоном, который имеет "1 год гарантии". И что, после года он обязательно выходит из строя и отправляется на свалку??? Наоборот, работает и 2, и 5 и 10 лет, если его конечно не ронять и не купать в воде каждый день. А если был заводской брак, то одного года достаточно для его выявления. Так и с нашим ремонтом, обозначенных сроков, вполне достаточно для выявления, так сказать, "заводского брака" с нашей стороны. При правильной эксплуатации, при своевременном обслуживании топливной системы, замене масла, каждодневной слежкой за датчиками, да и просто при использовании качественных горюче-смазочных материалов, двигатель будет служить много и много лет, уже проверено не раз! В подтверждение моих слов, рекомендую вам обзвонить хотя бы 3 сервиса по грузовым автомобилям и спросить у них стоимость и условия ремонта под гарантию. А также, самое главное, гарантийный срок, который вам предоставят после ремонта. Мы честно и сразу "на берегу" заявляем о всех наших условиях ремонта и условиях гарантии, что и как будем делать. Никогда никого не заставляем и не ведем "двойную переписку" что перед ремонтом одни условия, а по окончанию совершенно другие. Всё и сразу говорим как есть и как будет. А если вы видите новые ролики на нашем канале, значит наши условия абсолютно адекватные и конкурентные на рынке. Если вы уже сталкивались с ремонтом своего двигателя, я думаю вы понимаете "всю эту кухню изнутри", что не так всё однозначно и просто в этом деле. В общем, Спасибо всем за просмотр и хорошего вам настроения!
Ребята огромные молодцы! По технической части все просто отлично. Двигатель работает четко и ровно как часы. Только огромная просьба, поскольку двигатель на таких автомобилях работает продолжительное количество времени до следующего капитального ремонта, то необходимо ВСЕМ узлам обновлять и внешний вид, чтобы их внешний вид так же соответствовал качеству проделанного ремонта. А для того, чтобы двигатель долгое время оставался в чистоте необходимо наносить керамику.
Первый раз смотрю случайно наткнулся на канал. Ребята вам успехов в работе терпения и конечно адекватных клиентов, а каналу желаю развития и по больше подписчиков. Лайк и подписка сразу однозначно.
спасибо за просмотр! Постараемся, но такого формата видео, забирают много сил и времени. Поэтому каждый ролик не получится так снимать... Сейчас у нас на ремонте Детроит 12.7., примерно такой же формат, на данный момент, снимается
@@TEXHAPb42 Если не секрет, полная цена ремонта? Масло на обкатку 5/10W30, на 1500-2000 км. Шеврон Дело, не рассматривали линейку масел? Ребята, я зритель, конечно хорошо сделано, и чисто в цеху, это хорошо. Если сможете, то ответьте.
Спасибо мужики за видео. Сам - дизелист. Работаю на Cummins, модульные станции, но много общего. Жаль, что нет видео обслуживания турбо-компрессора от этого движка.
Cummins свой приятный и мягкий звук всегда его отличаю, отличный мотор, тоже и головки менял и вкладыши, и работал на таком 👍👨🔧спасибо за видео тоже по американской книжке,
Я больше по философии. Не знаю почему нравится смотреть ролики про моторы. Но Ваш ролик как учебник. Жаль что не все так относятся. Дорого наверно жуть
Двигатель после такого ремонта урчит как сытый кот. Молодцы, парни! Подписался на ваш канал. Немного критики, если позволите. Почему не проверяете коленвал на биение перед его установкой? Будет обидно обнаружить, что вал подкусывает после установки и обтяжки. P.S. И да, снимайте все операции, пожалуйста. Установка распредвала и толкателей, установка поршневой, установка и обтяжка головок. Всё подряд.
Спасибо за просмотр и за подписку! Двигатель работает просто идеально, верно подметили ;) в жизни звук ещё приятней, камера все-таки не сильно передает) К критике всегда отношусь положительно, если только она справедливая и по делу. Критика - это путь к совершенству, в моем понимании! По коленвалу, после того как мы самостоятельно сделали первичные замеры, в ролике, я говорю "что сейчас отдаем коленвал на полировку и окончательную проверку на биение" .. Рекомендую пересмотреть этот момент) окончательные работы по коленвалу, отдаем в спец.контору, которая только занимается коленвалами и блоками цилиндров. У них спец.станки и оборудование для финишной диагностики и полировки. Поэтому перед установкой были на 100% уверены, что всё будет исправно. Снимать стараюсь по-больше, но иногда просто "не к месту" лезти с камерой
Исэнмесез! Зур рахмат! Татарские корни, как никак, тоже во мне присутствуют)) ... спасибо за просмотр! Канал относительно новый на ютубе, существует всего около 3-4 месяцев. Рад что Вам понравилось, при возможности стараемся снимать и загружать ещё ролики.
добрый день. Этот ролик был снят ещё на начале моей ютуберской деятельности. Я сам, признаюсь, не могу пересматривать свои старые видео))) сейчас уже, по состоянию на 2022 год, потихоньку привыкаю "общаться с камерой" ))
Пол конечно красива в моторном цехе но купец наверное скользкий и одно мучение для моториста )))) осторожнее с таким полом ))) А так удачи в работе и долгих моточасов узлам и агрегатом.
Как мало сейчас специалистов , которые с таким подходом работают! Приятно посмотреть! Дай Бог Вам процветания!
Самое главное чтобы этот подход не был только на камеру...
@@vs42ygdf6y3cte как на канале сергей сергей
Мало клиентов, готовых просто правильно производить ремонт, все как нибудь, лишь бы поехало, а сделаю я потом, когда разбогатею
больше всего понравился звук работающего дизеля, чистый ровный . душу греет)))лайк.
Согласен как новый
Единственный способ делать, великие дела, любить то что вы делаете!!!
Ой ой ой вот это сервис. Лайкос вам мужики. Не каждый день увидишь мастерскую со стерильной чистотой.
Спасибо за просмотр и на добром слове! Хорошего настроения!!!
Респект!
У меня был точно такой мотор , в Peterbilt 379 , провернуло вкладыш коренной, делали такой де ремонт с заменой блока и оригинальными запчастями от Каминс , все вместе с работой вышло 27000$ это в США и делали мне его 3 месяца так как не все запчасти приходили вовремя. Тут никто так дотошно ничего не промеряет делают как попало , через год уже упало давление пришлось снова менять вкладыши , вообщем хотел сказать- специалисты в США уже все ушли на пенсию а новая гвардия руки из одного места ….
Да кто что будет протачивать, в mechanic shop как зайдёшь одни дедули остались, да и то попробуй какую «химию» предложить сразу пошлют.
Уважаемые зрители! Ввиду того, что у некоторого количества людей, возникают однотипные критические вопросы и комментарии про условия нашей гарантии, хочу написать развернутый комментарий для более детального прояснения, чтобы больше не повторяться в этой теме.
Обозначенные сроки гарантии в 50 т.км пробега на наши работы - совершенно не обозначают, что двигатель проработает этот период и обязательно выйдет из строя, и потребует снова ремонта. Двигатель собирается в строгом соответствии с технической документацией и проверкой всех необходимых узлов на момент сборки. Понятие "Гарантия" вводится, чтобы исключить "человеческий фактор" с нашей стороны. Мы ответим за свой ремонт, если выяснится что в процессе сборки, была совершена грубая техническая ошибка с нашей стороны, которая повлекла какие-либо негативные последствия. А за 50 т.км пробега, поверьте, если что-то было собрано "не так", это точно вылезет и даст о себе знать. Поэтому "гарантия" - это спокойствие для клиента, что мы отвечаем, за то что мы делаем! И в этот период есть обязательное соблюдение предписанного нами графика ТО, чтобы контролировать как идет процесс обкатки. А дальше, все уже зависит от качества запчастей, условий и режим эксплуатации и соблюдения межсервисных интервалов уже самим собственником.
Даже гарантию на работы в 50 т. км. пробега дадут единичные сервисы по стране. Либо создадут такие условия, соблюдение которых вам будет экономически неэффективным по соотношению "вложенные средства - гарантия". К примеру, все форсунки должны быть строго новые и оригинальные, цена которых может достигать 250+ т.р., либо запчасти только все оригинал, все шестерни ГРМ только новые, ну и т.п.
Чтобы Вам дали гарантию больше и на всё, это нужно обращаться только к официальному дилеру. Который, естественно, скажет всё под замену, всё навесное только новое, все запчасти без исключения только оригинал и за саму работу возьмет раза в три дороже. Итого, сумма ремонта с запчастями обойдется в 1.5 и более млн.рублей.
Мы, со своей стороны, пытаемся сделать ремонт максимально эффективным, надежным и экономически выгодным для наших клиентов. Хорошо конечно, занять позицию "вези только оригинал и всё новое, а мы тебе соберем". Но мы прекрасно понимаем, что сумма такого ремонта будет существенной и только единицы будут готовы на ТАКИЕ затраты. Поэтому по согласованности с собственником, с полным нашим понимаем технической составляющей ремонта, многолетней практикой ремонтов собственного автопарка грузовиков, мы выполняем и пытаемся сделать ремонт максимально выгодным для вас. Делимся опытом и рассказываем где и как не стоит переплачивать. Нужно прекрасно понимать, что "гарантия" и "полезный период эксплуатации" это две разные вещи и не стоит их путать между собой. Приведу банальный пример с мобильным телефоном, который имеет "1 год гарантии". И что, после года он обязательно выходит из строя и отправляется на свалку??? Наоборот, работает и 2, и 5 и 10 лет, если его конечно не ронять и не купать в воде каждый день. А если был заводской брак, то одного года достаточно для его выявления. Так и с нашим ремонтом, обозначенных сроков, вполне достаточно для выявления, так сказать, "заводского брака" с нашей стороны. При правильной эксплуатации, при своевременном обслуживании топливной системы, замене масла, каждодневной слежкой за датчиками, да и просто при использовании качественных горюче-смазочных материалов, двигатель будет служить много и много лет, уже проверено не раз!
В подтверждение моих слов, рекомендую вам обзвонить хотя бы 3 сервиса по грузовым автомобилям и спросить у них стоимость и условия ремонта под гарантию. А также, самое главное, гарантийный срок, который вам предоставят после ремонта. Мы честно и сразу "на берегу" заявляем о всех наших условиях ремонта и условиях гарантии, что и как будем делать. Никогда никого не заставляем и не ведем "двойную переписку" что перед ремонтом одни условия, а по окончанию совершенно другие. Всё и сразу говорим как есть и как будет. А если вы видите новые ролики на нашем канале, значит наши условия абсолютно адекватные и конкурентные на рынке. Если вы уже сталкивались с ремонтом своего двигателя, я думаю вы понимаете "всю эту кухню изнутри", что не так всё однозначно и просто в этом деле. В общем,
Спасибо всем за просмотр и хорошего вам настроения!
Очень толково расписали!
Очень познавательно, полезно
Молодцы... все СУПЕР...
Кенворд красавец, такие машины достойны жить! Спасибо всем кто радует наш глаз такими машинами! Парням кто сделал этот мотор огромное уважение!
второй раз уже смотрю подобный фильм у вас и скажу честно что нахожусь под очень сильным впечатлением от увиденного...молодцы ребята за вашу работу!!!
Ух ты, про динамик не знал, что ослаблять надо. Спасибо!
Как дизель работает ровненько музыка для ушей!
Звук после ремонта вообше бомба .
Так мягко работает .
Лайк однозначно 👍👍👍
Спасибо за просмотр! В живую он ещё приятнее))
Всегда мечтал, волочь в ремонтах двс и т.п как мой папаша 💯👍🔝🛠👷
Никогда не поздно;) особенно когда есть наставник в лице отца)
Колоссальная работа проделана. приятно смотреть и слушать. я диванный дальнобойщик и реальный ночной газелист хлебовоз города.
Смотрел на одном дыхании 😁👍ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за просмотр! Рад что видео Вам понравилось ;)
Приятно знать что у нас в Кемерово есть спецы такова уровня, удачи и хороших клиентов.
Один из лучших движков,я на таком 10 лет откатал,только одну форсунку поменял,1.200.000ml.
Отличная сборка,как положено!
Наконец-то ютуб порекомендовал что-то хорошее👍 Отличный, интересный канал
Добрый день отличный ремонт мало таких людей у которых руки золото удачи вам.
Вот это я понимаю подход! Сейчас так мало кто делает
Спасибо за просмотр!! Рад что видео вам понравилось!
Да в первые вижу настоящий капитальный ремонт двс , молодцы ребята удачи и процветания.
Спасибо Вам огромное !!!! Всех благ!!!
Канал Про моторы посмотри,там дядька только этим и занимается.
@@nvkkapa606Вологодская область, Великоустюгский р-н, муниципальное образование Великий Устюг, Великий Устюг, Яиково
@@РоманКривощапов-ю3з что там?
Всё Просто 🔥 Огонь 🔥🔥👍🔥 Чётко 👍🤝💪, Здоровья Счастья Удачи Радости Терпения, Ну и Не Болеть Главное Товарищи 💪🤝👍
Парни, у меня визуальный и технический оргазм) красавцы!
Красавцы! Так держать ✊ приятно смотреть! Спасибо что делаете хорошо Американскую технику! Это шикарные тягачи ❤
Этот двигатель работает тише чем на моей Новой Шкоде Октавия а7, молодцы ребята
спасибо за просмотр! Хорошего вам настроения! Шкоды тоже хорошие автомобили ;)
Про обкатку тоже можете снять ролик, будет позновательно
Ребята огромные молодцы! По технической части все просто отлично. Двигатель работает четко и ровно как часы. Только огромная просьба, поскольку двигатель на таких автомобилях работает продолжительное количество времени до следующего капитального ремонта, то необходимо ВСЕМ узлам обновлять и внешний вид, чтобы их внешний вид так же соответствовал качеству проделанного ремонта. А для того, чтобы двигатель долгое время оставался в чистоте необходимо наносить керамику.
Бархотный шелест мотора это что то. Молодцы.
За промывку радиатора и кружку с чаем,лайк!
Первый раз смотрю случайно наткнулся на канал. Ребята вам успехов в работе терпения и конечно адекватных клиентов, а каналу желаю развития и по больше подписчиков. Лайк и подписка сразу однозначно.
Спасибо на добром слове!!! Успехов вам и крепкого здоровья!!
Мастера авто хирурги, молодцы!)
Молодцы приятно глянуть!!!Это Вам не шараж -монтаж у Сергей СерГея!!!Удачи и успехов!!!
Молодцы! Жаль в Америке нет таких специалистов. Качественный рэбилд!
Как нет? К Батюшке обратись он подскажет. Да и Давид Камаз тоже шарит, правда не бесплатно, но это же Америка)
скажу честно профи собирают двигатель что очень приятно и профессионально,двигатель мурлыкает как котенок
Качественно! С душой подход!
I don’t understand but that was a really cool video . T2000 I always loved those trucks
Thanks for watching!! If you have any questions, you can ask me at comments. I can speak English. Cheers!
Моторчик как часики работает👍👍👍
Работа чёткая заслуживает уважения! ЮРАВО!!!
Спасибо на добром слове!!! Успеха и позитива вам ;)
Здравствуйте! Был у вас в сервисе, очень хороший персонал, ну и сервис тоже на высшем уровне
Спасибо на добром слове! Рад что Вас всё устроило! хороших Вам дорог!!!
Вот такой формат видео просто супер!!!👍 Как говорится годный контент!!!
спасибо за просмотр! Спасибо что оценили, ведь монтировать и склеивать всё в один ролик, было довольно затратно по времени
@@TEXHAPb42 чем понятнее и подробнее ключевые моменты тем больше просмотров! 👌
👍😃 очень интересный ролик получился, продолжайте в том же духе, про коробки передач и редуктора тоже показывайте со всеми регулировками
спасибо за просмотр! Постараемся, но такого формата видео, забирают много сил и времени. Поэтому каждый ролик не получится так снимать... Сейчас у нас на ремонте Детроит 12.7., примерно такой же формат, на данный момент, снимается
@@TEXHAPb42 ждём с нетерпением
@@TEXHAPb42 Серьезно сделано, все шатуны надо было поменять на новые, надежнее будет, а так 5 баллов. Какое масло и антифриз заливали?
@@TEXHAPb42 Показалось, крайняя головка постукивает, но это я от себя, парни Вам виднее.
@@TEXHAPb42 Если не секрет, полная цена ремонта? Масло на обкатку 5/10W30, на 1500-2000 км. Шеврон Дело, не рассматривали линейку масел? Ребята, я зритель, конечно хорошо сделано, и чисто в цеху, это хорошо. Если сможете, то ответьте.
Браво, маэстро!
Классный подход к своей работе!
Спасибо мужики за видео. Сам - дизелист. Работаю на Cummins, модульные станции, но много общего.
Жаль, что нет видео обслуживания турбо-компрессора от этого движка.
Очень,очень качественный ремонт. Удачи вам и процветания.
Спасибо за просмотр! Хорошего вам настроения!!
Спасибо за ролик! Прогресса в делах
классный звук мотора и отличная работа!
Спасибо за просмотр! В живую звук ещё приятнее) хорошего настроения!
Как приятно урчит 👍
Классный подход у вас, качество ремонта - на высоте!
Преображение двигателя прямо налицо! Отличная работа!
КЛАСС МУЖИКИ! ВСЕ ЩИПЕТИЛЬНО ЧЕТКО С РАЗУМОМ И ПРАВИЛЬНЫМ ПОДХОДОМ
Cummins свой приятный и мягкий звук всегда его отличаю, отличный мотор, тоже и головки менял и вкладыши, и работал на таком 👍👨🔧спасибо за видео тоже по американской книжке,
о! тут мужуки дело делают, подписался)...
Лайк за все проделанное. Ждём следующее видео.
Спасибо за просмотр и за лайк! Материала уже отснято ещё на 3 видео., времени нет сделать монтаж…..
Я больше по философии. Не знаю почему нравится смотреть ролики про моторы. Но Ваш ролик как учебник. Жаль что не все так относятся. Дорого наверно жуть
супер ремонт. все четко! 2кк километров должен проехать после такого ремонта.
Звук оживающего дизеля бесподобен
Здорово 👍💯
Нихрена не понял зачем блок менять. Но походу мужики сурьезные, если у них дюймовые ключи есть.
👍🤣
Вы молодцы, дай вам бог здоровья, а я коплю деньги 🤑
Спасибо за просмотр! И спасибо на добром слове! Вам хороших дорог!!!
Приветствую, круто и понятно. Ещё один спасён 👍
Приятно смотреть такую скрупулезность. Молодцы 👍
Спасибо за просмотр! Хорошего настроения!
Двигатель после такого ремонта урчит как сытый кот. Молодцы, парни! Подписался на ваш канал.
Немного критики, если позволите. Почему не проверяете коленвал на биение перед его установкой? Будет обидно обнаружить, что вал подкусывает после установки и обтяжки.
P.S. И да, снимайте все операции, пожалуйста. Установка распредвала и толкателей, установка поршневой, установка и обтяжка головок. Всё подряд.
Спасибо за просмотр и за подписку! Двигатель работает просто идеально, верно подметили ;) в жизни звук ещё приятней, камера все-таки не сильно передает)
К критике всегда отношусь положительно, если только она справедливая и по делу. Критика - это путь к совершенству, в моем понимании!
По коленвалу, после того как мы самостоятельно сделали первичные замеры, в ролике, я говорю "что сейчас отдаем коленвал на полировку и окончательную проверку на биение" .. Рекомендую пересмотреть этот момент) окончательные работы по коленвалу, отдаем в спец.контору, которая только занимается коленвалами и блоками цилиндров. У них спец.станки и оборудование для финишной диагностики и полировки. Поэтому перед установкой были на 100% уверены, что всё будет исправно.
Снимать стараюсь по-больше, но иногда просто "не к месту" лезти с камерой
Случайно набрёл на ваш канал посмотрел всё понравилось подписался. Татарстан смотрит 🤝
Исэнмесез! Зур рахмат! Татарские корни, как никак, тоже во мне присутствуют)) ... спасибо за просмотр! Канал относительно новый на ютубе, существует всего около 3-4 месяцев. Рад что Вам понравилось, при возможности стараемся снимать и загружать ещё ролики.
@@TEXHAPb42 🤝👍
Интересно было бы узнать по тому как регулируются клапана и форсунки, особенно как выставляется статический тайминг (static timing)
Отличное видео, вы молодцы👍 один вопрос а какой пробег был у мотора при замене 🤔
Мастера! Мотор шепчет))) добавить покраску бы, и всё совсем красиво стало бы))))
Спасибо за просмотр и комментарий ! Двигатель, вернее блок цилиндров, красили в чёрный цвет. Особо не заметно из-за чёрного;)
не знаю как я сюда попал, но очень инересно )
Супер! Молодцы!
Красава Эдик. Запланировал-сделал. ЛАЙК 💯😄😄😄😄
Спасибо за просмотр! А можно вопрос, а кто такой Эдик ??
@@TEXHAPb42 извиняюсь коммент написал другому. А Эдик - блоггер канала На Америке по России. Водитель Вольво ВНЛ
можно узнать общую стоимость работы и запчастей отдельно.
Отличная работа супер мотор проста шепчет как часики 👍👍👍
Блин, ведите повествование, по связнее)) а так круть, мне нравится
добрый день. Этот ролик был снят ещё на начале моей ютуберской деятельности. Я сам, признаюсь, не могу пересматривать свои старые видео))) сейчас уже, по состоянию на 2022 год, потихоньку привыкаю "общаться с камерой" ))
Молодцы. Красиво. Не на отьебись.
Бомбовый двигатель
Молодцы ребята уважаю 👍👍👍
Очень интересно и доходчиво)
Цена вопроса не была озвучена, работы проведены качественно , урчит приятно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста моменты затяжки шатунов и зазоры в клапанах. А то на видео не показали😁.
Перебирал я сам свой дизельWL
Все отлично даже супер но мленкий минус,былоб отлично перед заездом капитальная мойка тягачя
Просто браво!!!
Cummins сила!!!💪
Трудно не согласиться))
отличная работа, а размер запчастей по сравнению с легковыми это вобще экстаз))
Молодцы ребята
Мало таких Русских которые мало по малу хотя-бы шарят....
Удачи вам!
Спасибо!
Отлично!
Как на заводе двс собрали
Подписка, лайк👌👍
Блин ребята вас бы в Америку. Очередь бы стояла. Красавцы.
Там редко кто так капиталит. В основном меняют двигатель полностью. Либо отправляют трак на завод для утилизации
А в чем проблема? Или нужны именно русскоговорящие спецы?
Камминз делает вещи!!
А почему не показали момент установки по меткам шестерёнки
Так держать
огонь поставте мне такой на джип вечный будет!!!
Пол конечно красива в моторном цехе но купец наверное скользкий и одно мучение для моториста )))) осторожнее с таким полом )))
А так удачи в работе и долгих моточасов узлам и агрегатом.
👍👍👍 лучше так чем ставить и колхозить другой двигатель 😇😇
спасибо за просмотр! Иногда бывает так, что выгоднее все-таки поставить другой двигатель. Но в нашем случае, да, лучше сделать двигатель.
Цену ремонта озвучивать бы
Лайканул 👍👈☝️подписался!
Спасибо за просмотр и комментарий!!! Рад что видео вам понравилось!
класс )!