nem is tudtam hogy akkoriban még volt kishíd+szívómotor kombó a BKV-nál 😱 élőben sosem találkoztam se ezzel, se társaival... nagy ritkaság volt ez. Köszi a felvételt!
2012 környékén 4 kocsi kapott szívót: 01-08, 01-93, 03-05, 19-78. Érdekesség, hogy mindegyik kishidas, és D10-esek voltak előtte 🙂 Nem sokáig voltak így, mert a 260-asok relatív hamar selejtek lettek, a 19-78 pedig később megint D10-et kapott.
@@JLA160 érdekes, köszi az infót. Épp a napokban láttam valami régi videóban ('90-es évek) kishidas 260-ast ahogy okádta a füstöt a jellegzetes szívómotoros hanggal, mondom de jó, ilyet se sikerült élőben elkapni soha. Erre ma felugrik ez a hangfelvétel. 😅 A 19-78 vicces lehetett így. Meg eleve érdekes, miért kapott négy random kocsi szívómotort, ha elvileg egy évre rá végleg kivonták az ilyeneket a forgalomból, a kocsik meg vagy mentek velük, vagy kaptak D10-et.
nem is tudtam hogy akkoriban még volt kishíd+szívómotor kombó a BKV-nál 😱
élőben sosem találkoztam se ezzel, se társaival... nagy ritkaság volt ez. Köszi a felvételt!
2012 környékén 4 kocsi kapott szívót: 01-08, 01-93, 03-05, 19-78. Érdekesség, hogy mindegyik kishidas, és D10-esek voltak előtte 🙂 Nem sokáig voltak így, mert a 260-asok relatív hamar selejtek lettek, a 19-78 pedig később megint D10-et kapott.
@@JLA160 érdekes, köszi az infót. Épp a napokban láttam valami régi videóban ('90-es évek) kishidas 260-ast ahogy okádta a füstöt a jellegzetes szívómotoros hanggal, mondom de jó, ilyet se sikerült élőben elkapni soha. Erre ma felugrik ez a hangfelvétel. 😅 A 19-78 vicces lehetett így. Meg eleve érdekes, miért kapott négy random kocsi szívómotort, ha elvileg egy évre rá végleg kivonták az ilyeneket a forgalomból, a kocsik meg vagy mentek velük, vagy kaptak D10-et.
HLN-324 (ex. BPO-397) például MVG018-as "ősrábás" volt, mint a ZiU-9-es trolik.
ua-cam.com/video/wWFN8FuIJcc/v-deo.html
híd Rába-MVG009 vagy ZF A131?
Úgy emlékszem/tudom, hogy ez már ZF-hidas kocsi volt (1992-es évjárat).