אנקדוטה קטנה כתוספת לסרטון המעולה שלך! יצא לי לטוס לא מעט ביסעורים, גם בסדיר וגם במילואים, הטייסים והמכונאים המוטסים תמיד אמרו לי אחרי שהסבתי את תשומת ליבם לנזילות שמן הידראולי רבות, שזה בסדר גמור, "כשתפסיק לראות נזילות נתחיל לדאוג..."
א. כלי הטיס בין היקרים אם לא היקר לתחזוקה הוא היסעור, ויש סיבה טובה לכך , יכולות מעל ומעבר לדמיון ב. רוב תאונותיו למיטב ידיעתי היו טעויות אנוש ולא כשל טכני ג. הציל הרבה מאוד חיי אדם , הרבה מאוד
לפני כמה שנים ראיתי סטטיסטיקה על מחיר תחזוקה של כלי טייס בחיל האוויר שלנו. כלי טייס היקר ביותר לתחזוקה היה יסעור... ולא במפתיע כי חלפים אין ולכן במקום לקחת חלק ממדף, חייבים לייצר אותו מאפס...
לעכל את החיים פעם אנשים פשוט חיו, כיום החיים הם דבר מורכב מאוד לעיכול. גם צעירים וגם מבוגרים מתקשים לספוג את החיים כפי שהם, לעבד אותם, להבין מה קורה להם, למה זה קורה להם ואיך עליהם להגיב. בנוסף לשגרה הלחוצה, לפעמים החיים מזמנים איזה מצב קיצוני שממש מפיל לקרשים. למה כל כך קשה לחיות? מאיפה בדיוק נובע הקושי? והכי חשוב, מה אפשר לעשות? על פי חכמת הקבלה, החיים לא ניתנו לנו כדי שנוכל לעכל אותם. הבעיה נעוצה בכך שאנחנו לא יודעים מהי מטרת החיים. אילו ידענו, ייתכן שהיינו משנים את מהות החיים שלנו, את התהליך שאנו עוברים, את מה שאנו 'בולעים' וכן הלאה. לכן, עוד לפני המאמץ 'לעכל' את אירועי החיים בואו רגע נחשוב: מתי עצרנו לאחרונה לשאול לשם מה אנחנו בכלל חיים? כשהיינו ילדים לרובנו היו כאלה שאלות, פשוטות, טבעיות, אבל כנראה שלהורים לא היו תשובות מלאות. 'מה זאת אומרת בשביל מה חיים? חיים כדי לחיות, להתקיים בטוב, להוליד ילדים, לגדל אותם בנחת ולעזור גם להם לחיות טוב'. בתיאוריה זה אולי נכון, אבל במציאות אנשים מבוקר ועד ליל בריצות עד שבסוף היום נופלים למיטה באפיסת כוחות. ומחר, עוד חוזר הניגון. אלה המאמינים שתמורת הסבל מחכה להם כרטיס לגן עדן כלשהו עוד יכולים אולי למצוא הצדקה, אבל מה יעשו הטיפוסים הריאליים? בעיה. בשונה מכל בעלי החיים האחרים שפועלים לפי אינסטינקטים, לאדם יש גם שכל, רגש ושאלה אחת קטנה שדוקרת בלב ובמוח: בשביל מה אני חי? ככל שהאדם מתפתח עולות בו תהיות קיומיות. הקושי הגובר לעכל את החיים מביא לכך שבימינו כבר מחצית מהציבור חיה על תרופות הרגעה. במציאות כזו, מה חכמת הקבלה יכולה להציע? איך היא רואה את המשך התפתחותו של האדם? "עולמך תראה בחייך", נאמר במקורות. לפי הקבלה, המשמעות היא לא שנמות ואחר כך נקבל משהו טוב, אלא עכשיו, לפני המוות הגופני, עלינו ללמוד לפתוח לעצמנו את הדלת לגן עדן. ביכולתנו להגיע לחיים רוחניים שלמים ונצחיים, והשגת השלמות הזו תלויה ברכישת תכונה של השפעה, מלשון הענקת שפע, כלומר אהבה לזולת ונתינה טהורה. איננו יודעים מהי שלמות, כי אנחנו חיים תמיד מתוך חיסרון: חסר לנו משהו ואנו מקבלים אותו, חסר לנו דבר מה נוסף ואנו מקבלים אותו. כך אנו מתרוצצים להשלמת חוסרים. חיים שלמים משמע שאני מתמלא בשלווה נצחית, נמצא בדרגת הכוח הכללי שבטבע, הבורא, שתכונתו היא השפעה ואהבה. אני רואה "מסוף העולם ועד סופו", ככתוב, מבין ומכיר את כל העולמות, כל הזמנים, כל הנשמות, כל בני האדם. אני כולל בתוכי את כל מה שיש במציאות. הכול נמצא בי, ואני מבין, מרגיש, מעכל ושולט בכול. אלה החיים השלמים ואותם חכמת הקבלה מאפשרת לאדם להשיג, כאן ועכשיו. מדוע פיתוח אהבה לזולת יאפשר לאדם לעכל את החיים? כי על ידי קשרי אהבה הוא יתחבר לכולם וירגיש את כולם כנמצאים בו, כקשורים אליו - הם כלולים בו והוא בהם. כל המציאות תהפוך עבורו למנגנון אחד מחובר, למערכת אחת מקושרת, ויהיה לו ברור מה קורה איתו ועם כולם. הקשיים שיש כיום בעיכול החיים נובעים מכך שאנשים לא מחוברים, נפרדים, מרגישים לבד, מנסים לספוג מהחיים כפי יכולתם אך מתחילים להרגיש חנוקים. כשנלמד להתחבר לכולם בהשפעה ואהבה, כל אחד יתחיל להרגיש דרך האחרים מציאות עליונה: הוא יגלה את הקשר שלו לכל הנשמות ואל הכוח שמוליד, מחייה וממלא אותן. הכול יהיה מורגש בו, הכול יהיה שלו. או אז הוא ירגיש מהם באמת החיים, ויגלה אותם ככוח משותף שזורם בין כל הנשמות. לסיכום, אם נתחיל להתייחס לכולם באהבה, נרגיש איך החיים שלנו מתמלאים באהבה ואנחנו שרויים בכל טוב. אהבה היא המפתח לדלתות גן עדן, וגן העדן בעצמו זה שכולנו מגיעים לחיבוק השלם והנצחי. מן המקורות "מהו הטעם בחיינו? כלומר, מספר שנות חיינו הללו, העולים לנו ביוקר כל כך, דהיינו מרבית הייסורים והמכאובים שאנו סובלים בעדם, בכדי להשלימם על אחריתם, הנה, מי הוא הנהנה מהם? או ביתר דיוק: למי אני מהנה? והן אמת, שכבר נלאו חוקרי הדורות להרהר בזה. ואין צריך לומר בדורנו זה, שלא ירצה מי שהוא, אפילו להעלותה על הדעת. עם כל זה, עצם השאלה בעינה עומדת, בכל תוקפה ומרירותה, שהרי לעתים היא פוגשת אותנו בלתי קרוא, ומנקרת את מוחנו, ומשפילתנו עד עפר, בטרם שנצליח למצוא התחבולה הידועה, דהיינו להיסחף בלי דעת, בזרמי החיים, כדאתמול". בעל הסולם - הרב יהודה אשלג, "הקדמה לתלמוד עשר הספירות", א-ב "בביאת האדם אל אהבת זולתו, אז הוא נמצא ישר בבחינת הדבֵקות, שהוא השוואת הצורה ליוצרה, אשר עמה יחד, עובר האדם מתוך עולמו הצר, המלא מכאובים ואבני נגף, אל עולם נצחי רחב". בעל הסולם, מאמר "מהות הדת ומטרתה"
@@عدلانمهدي-ر6م אני רוצה להגיד שכן, משום שלפי כל היגיון כבר יש בידינו מספיק ידע כדי להוכיח יתרונות של שלום ולדרוש+לאכוף צדק. אבל העולם לא עובד ככה, ולפעמים ישנן תפיסות מיושנות ששוללות צדק מחלק מהאוכלוסיה (למשל, דתות שמחלישות נשים באופן מובנה) או אינטרסים פוליטיים שמעדיפים סכסוך ופחד על שלום ושלווה - הרי עם שמפחד וחושב שרק הנהגה ספציפית תוכל להגן עליו, יהיה מוכן לתת לה כוח גדול יותר ופחות ביקורת. ולכן, אני חושש שידע מהווה אולי תשתית לצדק ושלום - אבל יכול להיות שהלבבות עדיין לא בשלים, שאנשים עדיין מעדיפים להתקטנן ולהתכנס אל מה שהם מכירים או התרגלו להכיר, במקום לחשוב על עולם גדול ופתוח יותר, חדש, בו אין אחד ששווה יותר מאחרים כי דוגרי, כולנו בני אדם ולכן אין טעם להיות אויבים. אבל זה רק אני, בטוחני שיש הרבה אנשים שיחשבו אחרת
אני חושב שחיל האויר היה רוצה את הסטליון K שטוב בהרבה מהצינוק.. אבל החיסרון פה שהוא גם יקר ממנו בהרבה (עולה לפחות 50% יותר!!🤔!!).. אני חושב שלחיל האויר כדאי לבחור בסטליון K למרות עלותו הגבוה...
@TelAvivIL אתה מתפאר בנוצות ידע של אחד שטס והטיס את המסוק הזה במשך שנים רבות אז בוא תחכים את כולנו ? דבר נוסף זה שאתה מאחורי זהות אנונימית לא מקנה לך להעלות את רף השיחה לצורה כזאת ולקרוא לי ילד אתה לא יכול לשפוט בן אדם על בסיס מספר משפטים
@@barakcohen6250 מסוק V22 כלי מגניב, אבל לא יכול להחליף מסוק תובלה כבדה (כמו היסעור) אלה יכול להיות לתוספת... זאת אומרת שצה"ל יבחר בסטליון K או בצינוק... ומסוק V22 יהיה כתוספת אם בצהל יחליטו לקנות אותו..
@@عدلانمهدي-ر6مמה שעצר אותנו משלום עם מדינות ערב זה העובדה שהם רוצים שנחזיר להם את השטח של ישראל. לדעתי צריך פשוט להגיע להסדר איתם. אבל כנראה שזה לא יקרה בזמן הקרוב כי הם רוצים את כל השטח. ולכן הם יורים רקטות אל ישראל בדרום. יקח המון שנים עד שנגיע לשלום עם הפלסטינים.
כנראה שהעתקת את סטיסטיקת התאונות מוויקיפדיה, אבל צריך לקחת בחשבון שאסון מחניים ואסון המסוקים שניהם לא קשורים לעברו המפוקפק של היסעור ויכלו לקרות גם עם כל מסוק אחר.
@@meir747 מאיפה אתה יודע שמדובר בצרה צרורה? ולגבי איזו תקופה אתה מתיחס אליו ככזה? כיום? או ליפני 15 שנים כשהיה בפיתוח וניסוי? ומאיפה אתה יודע מה הצרכים המבצעיים של צה"ל ב30-40 השנים הבאות?
@@jonilenov8291 אני מתייחס לתקופה המבצעית שלו, כמות התאונות גבוהה ביחס למספר כלי הטיס והתחקירים על כך שפורסמו בעיתונות האמריקאית. בנוסף לכך, מלבד יפן אף מדינה לא רכשה אותם למרות שכמה בדקו את האופציה
@@jonilenov8291 יש מעט מאוד שימושים מבצעיים לכלי הטיס הזה, וזו אחת הסיבות לכך שכמעט אף מדינה לא רכשה אותם וכנראה גם לא תרכוש אותם. מדובר בכלי טיס למשימות בטווח רחוק כאשר המשימות הללו די מוגבלות באופיין (כמו הנחתת כוחות רגליים במדינת אויב - דבר שניתן לעשות באמצעות צנחנים), ואם היה צורך מבצעי עכשוווי או עתידי בצה"ל כבר מזמן היו רוכשים אותו.
אנקדוטה קטנה כתוספת לסרטון המעולה שלך! יצא לי לטוס לא מעט ביסעורים, גם בסדיר וגם במילואים, הטייסים והמכונאים המוטסים תמיד אמרו לי אחרי שהסבתי את תשומת ליבם לנזילות שמן הידראולי רבות, שזה בסדר גמור, "כשתפסיק לראות נזילות נתחיל לדאוג..."
חחח
חחחח כשתפסיק לראות נזילות זה אומר אויי ויי
@@عدلانمهدي-ر6م Ask the right questions in the right places
@@عدلانمهدي-ر6م שלום , צדק זה עניין מאוד סובייקטיבי ובוודאי שלום הינו עניין סובייקטיבי. זה לא קשור לצדק ולשלום, זה קשור לרצון טוב והיכולת להתפשר.
א. כלי הטיס בין היקרים אם לא היקר לתחזוקה הוא היסעור, ויש סיבה טובה לכך , יכולות מעל ומעבר לדמיון
ב. רוב תאונותיו למיטב ידיעתי היו טעויות אנוש ולא כשל טכני
ג. הציל הרבה מאוד חיי אדם , הרבה מאוד
איזה מסוק מדהים קשה לאחזקה אבל ביצועים מטורפים יאלהה 114 מספר 1
It would be nice to have an English translation, or version of this video.
סרטון מעולה ❤️
סופסוף סרטון איכותי ברשימת הסרטונים החמים.
לפני כמה שנים ראיתי סטטיסטיקה על מחיר תחזוקה של כלי טייס בחיל האוויר שלנו. כלי טייס היקר ביותר לתחזוקה היה יסעור... ולא במפתיע כי חלפים אין ולכן במקום לקחת חלק ממדף, חייבים לייצר אותו מאפס...
שלום💮
שאלה זו אולי רחוקה מנושא הסרטון אבל אני רוצה לדעת את דעתך..
האם הידע האנושי יכול להשיג צדק ושלום؟
חולה על הסרטונים שלך
התאונה הקשה בשאר ישוב הייתה כמובן טעות אנוש ולא כשל במסוק
למה אנחנו צריכים לחכות בעוד בפייסבוק זה עלה כבר ביום שישי😞
לעכל את החיים
פעם אנשים פשוט חיו, כיום החיים הם דבר מורכב מאוד לעיכול. גם צעירים וגם מבוגרים מתקשים לספוג את החיים כפי שהם, לעבד אותם, להבין מה קורה להם, למה זה קורה להם ואיך עליהם להגיב. בנוסף לשגרה הלחוצה, לפעמים החיים מזמנים איזה מצב קיצוני שממש מפיל לקרשים. למה כל כך קשה לחיות? מאיפה בדיוק נובע הקושי? והכי חשוב, מה אפשר לעשות?
על פי חכמת הקבלה, החיים לא ניתנו לנו כדי שנוכל לעכל אותם. הבעיה נעוצה בכך שאנחנו לא יודעים מהי מטרת החיים. אילו ידענו, ייתכן שהיינו משנים את מהות החיים שלנו, את התהליך שאנו עוברים, את מה שאנו 'בולעים' וכן הלאה. לכן, עוד לפני המאמץ 'לעכל' את אירועי החיים בואו רגע נחשוב: מתי עצרנו לאחרונה לשאול לשם מה אנחנו בכלל חיים?
כשהיינו ילדים לרובנו היו כאלה שאלות, פשוטות, טבעיות, אבל כנראה שלהורים לא היו תשובות מלאות. 'מה זאת אומרת בשביל מה חיים? חיים כדי לחיות, להתקיים בטוב, להוליד ילדים, לגדל אותם בנחת ולעזור גם להם לחיות טוב'. בתיאוריה זה אולי נכון, אבל במציאות אנשים מבוקר ועד ליל בריצות עד שבסוף היום נופלים למיטה באפיסת כוחות. ומחר, עוד חוזר הניגון. אלה המאמינים שתמורת הסבל מחכה להם כרטיס לגן עדן כלשהו עוד יכולים אולי למצוא הצדקה, אבל מה יעשו הטיפוסים הריאליים? בעיה.
בשונה מכל בעלי החיים האחרים שפועלים לפי אינסטינקטים, לאדם יש גם שכל, רגש ושאלה אחת קטנה שדוקרת בלב ובמוח: בשביל מה אני חי? ככל שהאדם מתפתח עולות בו תהיות קיומיות. הקושי הגובר לעכל את החיים מביא לכך שבימינו כבר מחצית מהציבור חיה על תרופות הרגעה.
במציאות כזו, מה חכמת הקבלה יכולה להציע? איך היא רואה את המשך התפתחותו של האדם? "עולמך תראה בחייך", נאמר במקורות. לפי הקבלה, המשמעות היא לא שנמות ואחר כך נקבל משהו טוב, אלא עכשיו, לפני המוות הגופני, עלינו ללמוד לפתוח לעצמנו את הדלת לגן עדן. ביכולתנו להגיע לחיים רוחניים שלמים ונצחיים, והשגת השלמות הזו תלויה ברכישת תכונה של השפעה, מלשון הענקת שפע, כלומר אהבה לזולת ונתינה טהורה.
איננו יודעים מהי שלמות, כי אנחנו חיים תמיד מתוך חיסרון: חסר לנו משהו ואנו מקבלים אותו, חסר לנו דבר מה נוסף ואנו מקבלים אותו. כך אנו מתרוצצים להשלמת חוסרים. חיים שלמים משמע שאני מתמלא בשלווה נצחית, נמצא בדרגת הכוח הכללי שבטבע, הבורא, שתכונתו היא השפעה ואהבה. אני רואה "מסוף העולם ועד סופו", ככתוב, מבין ומכיר את כל העולמות, כל הזמנים, כל הנשמות, כל בני האדם. אני כולל בתוכי את כל מה שיש במציאות. הכול נמצא בי, ואני מבין, מרגיש, מעכל ושולט בכול. אלה החיים השלמים ואותם חכמת הקבלה מאפשרת לאדם להשיג, כאן ועכשיו.
מדוע פיתוח אהבה לזולת יאפשר לאדם לעכל את החיים? כי על ידי קשרי אהבה הוא יתחבר לכולם וירגיש את כולם כנמצאים בו, כקשורים אליו - הם כלולים בו והוא בהם. כל המציאות תהפוך עבורו למנגנון אחד מחובר, למערכת אחת מקושרת, ויהיה לו ברור מה קורה איתו ועם כולם.
הקשיים שיש כיום בעיכול החיים נובעים מכך שאנשים לא מחוברים, נפרדים, מרגישים לבד, מנסים לספוג מהחיים כפי יכולתם אך מתחילים להרגיש חנוקים. כשנלמד להתחבר לכולם בהשפעה ואהבה, כל אחד יתחיל להרגיש דרך האחרים מציאות עליונה: הוא יגלה את הקשר שלו לכל הנשמות ואל הכוח שמוליד, מחייה וממלא אותן. הכול יהיה מורגש בו, הכול יהיה שלו. או אז הוא ירגיש מהם באמת החיים, ויגלה אותם ככוח משותף שזורם בין כל הנשמות.
לסיכום, אם נתחיל להתייחס לכולם באהבה, נרגיש איך החיים שלנו מתמלאים באהבה ואנחנו שרויים בכל טוב. אהבה היא המפתח לדלתות גן עדן, וגן העדן בעצמו זה שכולנו מגיעים לחיבוק השלם והנצחי.
מן המקורות
"מהו הטעם בחיינו? כלומר, מספר שנות חיינו הללו, העולים לנו ביוקר כל כך, דהיינו מרבית הייסורים והמכאובים שאנו סובלים בעדם, בכדי להשלימם על אחריתם, הנה, מי הוא הנהנה מהם? או ביתר דיוק: למי אני מהנה? והן אמת, שכבר נלאו חוקרי הדורות להרהר בזה. ואין צריך לומר בדורנו זה, שלא ירצה מי שהוא, אפילו להעלותה על הדעת. עם כל זה, עצם השאלה בעינה עומדת, בכל תוקפה ומרירותה, שהרי לעתים היא פוגשת אותנו בלתי קרוא, ומנקרת את מוחנו, ומשפילתנו עד עפר, בטרם שנצליח למצוא התחבולה הידועה, דהיינו להיסחף בלי דעת, בזרמי החיים, כדאתמול".
בעל הסולם - הרב יהודה אשלג, "הקדמה לתלמוד עשר הספירות", א-ב
"בביאת האדם אל אהבת זולתו, אז הוא נמצא ישר בבחינת הדבֵקות, שהוא השוואת הצורה ליוצרה, אשר עמה יחד, עובר האדם מתוך עולמו הצר, המלא מכאובים ואבני נגף, אל עולם נצחי רחב".
בעל הסולם, מאמר "מהות הדת ומטרתה"
צריך סרטון על טעונות כלי טיס בישראל
כך עושים סרטון מעולה.
צריך סרטון על כל כלי הטיס של צה"ל
תעשה סרטון אל מטוס הf4u ממלחמת העולם השנייה
שלום💮
שאלה זו אולי רחוקה מנושא הסרטון אבל אני רוצה לדעת את דעתך..
האם הידע האנושי יכול להשיג צדק ושלום؟
אולי
@@عدلانمهدي-ر6م אני רוצה להגיד שכן, משום שלפי כל היגיון כבר יש בידינו מספיק ידע כדי להוכיח יתרונות של שלום ולדרוש+לאכוף צדק. אבל העולם לא עובד ככה, ולפעמים ישנן תפיסות מיושנות ששוללות צדק מחלק מהאוכלוסיה (למשל, דתות שמחלישות נשים באופן מובנה) או אינטרסים פוליטיים שמעדיפים סכסוך ופחד על שלום ושלווה - הרי עם שמפחד וחושב שרק הנהגה ספציפית תוכל להגן עליו, יהיה מוכן לתת לה כוח גדול יותר ופחות ביקורת. ולכן, אני חושש שידע מהווה אולי תשתית לצדק ושלום - אבל יכול להיות שהלבבות עדיין לא בשלים, שאנשים עדיין מעדיפים להתקטנן ולהתכנס אל מה שהם מכירים או התרגלו להכיר, במקום לחשוב על עולם גדול ופתוח יותר, חדש, בו אין אחד ששווה יותר מאחרים כי דוגרי, כולנו בני אדם ולכן אין טעם להיות אויבים. אבל זה רק אני, בטוחני שיש הרבה אנשים שיחשבו אחרת
@@nitsansd וואו!
מחכים!!
שלום💮
שאלה זו אולי רחוקה מנושא הסרטון אבל אני רוצה לדעת את דעתך..
האם הידע האנושי יכול להשיג צדק ושלום؟
@@عدلانمهدي-ر6م לא
תעשה סרטון על פרויקט חבקוק
הקינג סטליון K עדיף בהרבה על הצינוק..
אבל החסרון הבולט שלו הוא עלותו הגבוה..
אחרת חיל האויר כבר היה בוחר בו מיד...
מעניין אם השם שנבחר למבצע "תרנגול 53" לחטיפת המכם המצרי, קשור לשם המסוק..
דרך אגב עדכון ה ch-53k נבחר בסוף
נמאס לי לחכות!
אתה יכול לרשום את שם הפרק בגוגל ושם באתר שלו תמיד עולים סירטונים לפני שהם משודרים פה
תחפש תעופה וחלל תמצא באתר כלכליסט את כל החדשים ויש שם גם טור מעולה שאין ביוטיוב על איך ישראל הפכה מטוס תובלה למטוס תקיפה מפחיד
שלום💮
שאלה זו אולי רחוקה מנושא הסרטון אבל אני רוצה לדעת את דעתך..
האם הידע האנושי יכול להשיג צדק ושלום؟
@@عدلانمهدي-ر6م אכן כן.
מה היית אומר להל לקנות, צ׳ינוק או יסעור?
אני חושב שחיל האויר היה רוצה את הסטליון K שטוב בהרבה מהצינוק.. אבל החיסרון פה שהוא גם יקר ממנו בהרבה (עולה לפחות 50% יותר!!🤔!!)..
אני חושב שלחיל האויר כדאי לבחור בסטליון K למרות עלותו הגבוה...
שלום💮
שאלה זו אולי רחוקה מנושא הסרטון אבל אני רוצה לדעת את דעתך..
האם הידע האנושי יכול להשיג צדק ושלום؟
אני חושב לא זה ולא זה הגיע הזמן שנתקדם ל v22
@TelAvivIL אתה מתפאר בנוצות ידע של אחד שטס והטיס את המסוק הזה במשך שנים רבות אז בוא תחכים את כולנו ? דבר נוסף זה שאתה מאחורי זהות אנונימית לא מקנה לך להעלות את רף השיחה לצורה כזאת ולקרוא לי ילד אתה לא יכול לשפוט בן אדם על בסיס מספר משפטים
@@barakcohen6250
מסוק V22 כלי מגניב, אבל לא יכול להחליף מסוק תובלה כבדה (כמו היסעור) אלה יכול להיות לתוספת...
זאת אומרת שצה"ל יבחר בסטליון K או בצינוק... ומסוק V22 יהיה כתוספת אם בצהל יחליטו לקנות אותו..
טיסה נעימה גם לך
שלום💮
שאלה זו אולי רחוקה מנושא הסרטון אבל אני רוצה לדעת את דעתך..
האם הידע האנושי יכול להשיג צדק ושלום؟
למה זה לא מתחיל ??
שלום💮
שאלה זו אולי רחוקה מנושא הסרטון אבל אני רוצה לדעת את דעתך..
האם הידע האנושי יכול להשיג צדק ושלום؟
אח שלי שירת באוויוניקה יסעור, ואני אגיד לכם מה הבעיות איתם. הם ישנים. מערכות אלקטרוניות פשוט קורסות.
לרוסים יש את mil v12
נשבע בדיוק היתה לי משימה בבית ספר על האנדרטה של אסון המסוקים ושהמסוקים שהתרסקו היו מסוקי יסעור
שלום💮
שאלה זו אולי רחוקה מנושא הסרטון אבל אני רוצה לדעת את דעתך..
האם הידע האנושי יכול להשיג צדק ושלום؟
@@عدلانمهدي-ر6م חד משמעית כן.
הבעיה הכל זה זה האמונה. שכל אחד מאמין וכל אחד עם דעות שונות ולכן התרבות שונה ולכן אין לנו שלום עם הרבה מדינות ערב
@@عدلانمهدي-ر6مמה שעצר אותנו משלום עם מדינות ערב זה העובדה שהם רוצים שנחזיר להם את השטח של ישראל. לדעתי צריך פשוט להגיע להסדר איתם.
אבל כנראה שזה לא יקרה בזמן הקרוב כי הם רוצים את כל השטח.
ולכן הם יורים רקטות אל ישראל בדרום. יקח המון שנים עד שנגיע לשלום עם הפלסטינים.
ايوا بي كولا اولام
הסיבה שאני מאוד אוהב את מסוק היסעור בגלל שזה השם שלי
בסוף לא לוקחים את הv22
כנראה שהעתקת את סטיסטיקת התאונות מוויקיפדיה, אבל צריך לקחת בחשבון שאסון מחניים ואסון המסוקים שניהם לא קשורים לעברו המפוקפק של היסעור ויכלו לקרות גם עם כל מסוק אחר.
חשבתי שגם ה OSPERY V-22 עומד על הפרק...
הוא כבר לא?
ירד מהפרק וטוב שכך כי מדובר בצרה צרורה, שילוב די גרוע של מטוס ומסוק. לצה"ל גם כמעט אין צורך מבצעי בו.
@@meir747 מאיפה אתה יודע שמדובר בצרה צרורה?
ולגבי איזו תקופה אתה מתיחס אליו ככזה? כיום? או ליפני 15 שנים כשהיה בפיתוח וניסוי?
ומאיפה אתה יודע מה הצרכים המבצעיים של צה"ל ב30-40 השנים הבאות?
@@jonilenov8291 אני מתייחס לתקופה המבצעית שלו, כמות התאונות גבוהה ביחס למספר כלי הטיס והתחקירים על כך שפורסמו בעיתונות האמריקאית. בנוסף לכך, מלבד יפן אף מדינה לא רכשה אותם למרות שכמה בדקו את האופציה
@@jonilenov8291 יש מעט מאוד שימושים מבצעיים לכלי הטיס הזה, וזו אחת הסיבות לכך שכמעט אף מדינה לא רכשה אותם וכנראה גם לא תרכוש אותם. מדובר בכלי טיס למשימות בטווח רחוק כאשר המשימות הללו די מוגבלות באופיין (כמו הנחתת כוחות רגליים במדינת אויב - דבר שניתן לעשות באמצעות צנחנים), ואם היה צורך מבצעי עכשוווי או עתידי בצה"ל כבר מזמן היו רוכשים אותו.
@@meir747 בדיוק סיימתי לקרוא בוויקיפדיה תאונות V22 מול תאונות CH53...
אני אתנסח בעדינות...
בוא נסכים לא להסכים.
לילה טוב.
אומרים "ארבע עשרה תאונות" ולא "ארבעה עשר תאונות". עברית תקינה! זה מאוד מפריע!
רק לך
גם מהיר גם זריז???????
I'm from Poland. Why I got this recommended?
Israel is going to invade you
Don't know, dude. YT's Algo works in mysterious ways. You won't believe the recs I'm getting
ספאסיבה!
שוב תומר כהן = אויב מס 1!!! לחזור על עצמי?
אשכרה אמרת ארבעה עשר תאונות? תאונה זאת מילה ממין נקבה!!!!! ארבע עשרה תאונות*******
@@itayblago7103 אני מקווה שארבע עשר התאונות יתגברו על העלבון
*מהעלבון...
וואו, לא שמתי לב! לא נעים...