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すばらしい、じつに美事な動画である。昨日から何度も拝見し、視聴するたびに感動を深める。およそ40年前に大学で上京し、4年のあいだ関西に帰省するたびに富士川の上から富士を見てきた。その度に山嶺の美しさ、景観の美しさに驚嘆してきたけれどそのことがこの動画で再発見できた。UPに感謝。
🤝このMVを楽しんでいただけて、とてもうれしいです。 私は80年代に中国で生まれましたが、中国はまだ非常に遅れていて、高速鉄道はありません。 私がとても若い頃、日本の富士山の下の新幹線を初めてテレビで見たとき、美しい景色と疾走する新幹線に同じように圧倒されました。 今思えば、その時に見たのは100系新幹線のはずだったんです。日本は本当に素晴らしく、その技術は様々な分野で優れています。
@@lightningxl2457様 丁寧な返信を賜り恐縮です。この動画は本当にすばらしい作品なので、いつまでも削除されないことを願います。海を渡った中国にも我が国の新幹線の技術、安全性が利用・応用されるといいですね。あらためてUPに感謝します。
すみません。この歌の歌詞を書いていただけますか?ありがとう!
フルスピードでのぞみ号、ホーム走り去る轟音と切り裂く風迫力満天でした
今年の10月1日に東海道新幹線は開業60周年を迎えますね。恩師が名古屋に住んでいることもあるので、当日は有給取って必ず乗りに行きます!!
時代の変遷がすごく良い編集ですね。最近の投稿で最後にサウンドロゴを入れるあたり、謎のちゃんねるさんの動画を見て作ったのですか?
私は中国出身で、1980 年代生まれです。当時の中国はまだ非常に遅れており、高速鉄道もありませんでした。初めて富士山の下にある新幹線をテレビで見たとき、その美しさと速さに衝撃を受けました。少し前に、子供時代を記念してこのビデオを作成しました。記事は東海道新幹線の古い広告からの引用で終わります。
東海道新幹線起伏のあるレールから現れ直線のバックの富士山🗻美しいです。17両編成は様々人々を乗せ未来に向けて出発だ⁉️
こんな素晴らしい社歌だったのになんであんな軍歌みたいのに変えちゃったのよ😢名曲だから60年イベントで使ってほしいな
それが葛西政権の走り続けた線路でしたから・・・。(一方須田政権下で浮上した、211系を始め在来線車の多くにトイレが設置されてない“トイレ問題”の解消に動いたのはよかったと思います。)ですが柘植政権⇒丹羽政権と代替わりするごとに“ポイントが切り換えられてる”のが、最近のAqoursコラボで象徴されてると思います。できることなら社歌も須田政権に回帰してほしいところですが・・・。
すばらしい、じつに美事な動画である。昨日から何度も拝見し、視聴するたびに感動を深める。
およそ40年前に大学で上京し、4年のあいだ関西に帰省するたびに富士川の上から富士を見てきた。その度に山嶺の美しさ、景観の美しさに驚嘆してきたけれどそのことがこの動画で再発見できた。UPに感謝。
🤝このMVを楽しんでいただけて、とてもうれしいです。 私は80年代に中国で生まれましたが、中国はまだ非常に遅れていて、高速鉄道はありません。 私がとても若い頃、日本の富士山の下の新幹線を初めてテレビで見たとき、美しい景色と疾走する新幹線に同じように圧倒されました。 今思えば、その時に見たのは100系新幹線のはずだったんです。
日本は本当に素晴らしく、その技術は様々な分野で優れています。
@@lightningxl2457様 丁寧な返信を賜り恐縮です。この動画は本当にすばらしい作品なので、いつまでも削除されないことを願います。海を渡った中国にも我が国の新幹線の技術、安全性が利用・応用されるといいですね。あらためてUPに感謝します。
すみません。この歌の歌詞を書いていただけますか?ありがとう!
フルスピードでのぞみ号、ホーム走り去る轟音と切り裂く風迫力満天でした
今年の10月1日に東海道新幹線は開業60周年を迎えますね。
恩師が名古屋に住んでいることもあるので、当日は有給取って必ず乗りに行きます!!
時代の変遷がすごく良い編集ですね。最近の投稿で最後にサウンドロゴを入れるあたり、謎のちゃんねるさんの動画を見て作ったのですか?
私は中国出身で、1980 年代生まれです。当時の中国はまだ非常に遅れており、高速鉄道もありませんでした。初めて富士山の下にある新幹線をテレビで見たとき、その美しさと速さに衝撃を受けました。少し前に、子供時代を記念してこのビデオを作成しました。記事は東海道新幹線の古い広告からの引用で終わります。
東海道新幹線起伏のあるレールから現れ直線のバックの富士山🗻美しいです。17両編成は様々人々を乗せ未来に向けて出発だ⁉️
こんな素晴らしい社歌だったのに
なんであんな軍歌みたいのに変えちゃったのよ😢
名曲だから60年イベントで使ってほしいな
それが葛西政権の走り続けた線路でしたから・・・。
(一方須田政権下で浮上した、211系を始め在来線車の多くにトイレが設置されてない“トイレ問題”の解消に動いたのはよかったと思います。)
ですが柘植政権⇒丹羽政権と代替わりするごとに“ポイントが切り換えられてる”のが、最近のAqoursコラボで象徴されてると思います。
できることなら社歌も須田政権に回帰してほしいところですが・・・。