J'en avait essayer un avant d'acheter ma fiesta st j'ai été agréablement surpris mais la st était tellement fun et ma fait sourire donc j'ai fait le choix du cœur
Pour avoir le 190 en phase 2, même moteur mais plus petit turbo intégré au collecteur donc sans temps de réponse, je plussoie sur cet incroyable moteur dont le ralenti est inférieur à 600 t/mn, prouesse en 4 cylindes, qui consomme que 8 l en sportif... Bon c'est surtout le différentiel qui manque :D ! Mais effectivement même si le 190 est à couple constant donc pas "pied au Q, mais pour ça j'ai mes Z"... Ben c'est une auto vraiment sympa et sleeper en 190 :D Et ravi de revoir les routes du Ventoux !
Alors dire que la boîte de la clio 4 rs est pas fiable , c’est vraiment pas connaître la voiture car la edc6 est super fiable ! La edc7 de la Mégane 4 gt par contre elle n’est pas fiable pour le coup !
Exactement ca parle de chose que ca connais pas aucun probleme de boite hormis les calculateur de boite remmene un juke il seras loin derriere ma trophy mdr deja juste niveau chassis on en parle pas un suv sport mdr et bon des beau bacquet on a pas la meme definition
Et dire que le stage 1 sa gagne rien juste aplanir la courbe mdr c est completement faux d origine ce moteur marche pas fou le stage 1 fait passer a 250 cv ca change totalement le rendement du moteur qu il contact rstune il va lui expliquer la chose je pense
Salut Peter, merci au propriétaire de cette jolie nismo et merci à toi pour ton contenu de qualité👍. Pourrais tu me dire où ce situe la route de ton essai stp. Bonne continuation 🤘
J en ai vu une par chez moi la ligne je sais pais si il y avait touche mais elle faisait du bruit sinn continu tes video c est un bonheur a les regarder👍
J'en possède un que j'ai acheté à 40000 qui a maintenant 130000 je roule à le B 85 depuis tout le temps sans modification aucune c'est une super auto anonyme mais sur la route quand on sait piloter pas de problème
Je l'ai pris en daily pour ma copine nismo phase 1 stage 1 230ch, sa marche top, conso desastreuse 😅, châssis top freinage top pas possible a critiqué sportivement ont le kiff
Salut United 🙋 Alors... pour ma part... je ne dirais pas que la C4RS est daubé cependant il est clair qu'ils auraient pu mieux faire si on compare à une C3RS par exemple... tout de meme bien mieux en Trophy et phase 2... Pour se qui est du Juke Nismo RS j'ai eu l'occasion d'en essayer un en noir ... Il est super 👍👌 ✌️😉 Par-contre la CVT... on est entièrement d'accord 💩💩💩🙅
Ma mère a la meme mais elle l’a vendu noir avec siège recaro 33.000km 17.600€ faut savoir qu’il existe la version nismo 200chv / nismo rs 218 chv / nismo R 600chv rwd avec moteur de nissan gtr mais super voiture c’est sur ça et sub wrx sti 7 que j’ai appris à conduire ( voir sur yt argus pour le juke R )
il est incroyable jaime beaucoup cette caisse mais ya encore le nissan juke r avec le v6 de la gtr r35 il est mega violent je suis deja monter en passager une fois ses une dinguerie
Tu met les phares du capot un peu plus bas et une belle ligne et deux sorties d’échappement la voiture serait magnifique à mon goût et un peu plus esthétique
J'hesitais entre passer a une electrique avec une cupra born (mais au final trop lourde, sur autoroute je tape 700+kms sans pause donc la horrible, pas assez joueuse), une DS3 (mais pas fiable), une vieille RS genre twingo RS cup, Clio 3RS etc.. bah au final Juke Nismo direct ! Faut que je matte les diff entre un nismo, un nismo RS et juste un juke standard (j'imagine surtout niveau suspensions ? Et maybe frein) Mais c'est vrai que meme sur la video elle est a plat la caisse, etonnant malgre qu'elle fasse un peu "haute" comme voiture (compare a une hatcback genre fiesta, megane etc..). Au final 200cv ca va car askip 280Nm de couple c'est un diesel le machin, puissant. Et meme imaginons s'il avait moins de puissance bah au final le chassis et suspensions ont l'air de permettre de prendre les virages assez fort sans trop perdre de vitesse. Donc meme juste en "momentum car" (en bref une caisse avec laquelle, pour taper de bons chronos, tu freine jamais et optimise tes traj a fond pour jamais devoir ralentir) bah ca ferait le taff ! Elles sont entre 9 et 11k la pour 140k kms, c'est mon budget.. ouep vraiment seduit ! Merci pour cette decouverte, je m'arretais sur le look mais faut etre con un peu xD
Temps Nurburgring Juke nismo RS 218 : 9:02 Temps Nurburgring Clio 4 rs trophy 220 : 8:23 ... Juste logique même si c'est efficace.. le gabarit, la boite... les titres accrocheurs par des "passionés", faut revoir les bases à bon entendeur.
C'est une très bonne voiture mais malheureusement la voiture consomme un peut beaucoup et les plastiques dur a l'intérieur pas ouf du quand tu vois une clio 4 rs niveau finition et surtout la voiture ce rayeu trop facilement 😅 Mais mis à part ça la voiture et top ça change de d'autres voitures
@@UnitedDriver les légendes urbaines ont bon dos 😁 ne faites pas de cas isolés une généralité, l'edc6 est diablement efficace. Et quant à l'autobloquant, certes il fait défaut sur toutes les versions de C4RS, mais n'enlève rien à l'efficacité de son châssis 😊
J’ai eu la version 214ch All mode CVT …. Très déçu !! Aucune sportivité , une boîte de vitesse de Tmax😂, beaucoup de problèmes lié à la pompe de gavage. J’ai changé pour une clio 4 RS trophy , aucun regret…enfin si le seul regret est de ne pas avoir pris la version mécanique du nismo RS au lieu du 4x4..
oh j'ai osé écrire ça j'ai eu une avalanche de commentaires y compris du créateur de cette chaine YT. mais sur pas mal de chaine YT,la communauté devient presque une secte,presque des ayatollahs. il ne faut jamais contredire le faiseur. franchement il m'a déçu par sa réponse. pas sur que je continue à venir ici (même si je sais qu'il s'en balec).
"c'est la seule manière de profiter de ce moteur avec une BVM" C'est faux ! Chez nissan il y a aussi la Pulsar GT qui est plus sympa en style que le juke a mes yeux 😊
@@UnitedDriver ah....... ok donc on en est là. tu me juges parce que je trouve que la juke est moche. excuse toi de ne pas avoir les mêmes gouts. tu vois,j'ai même pas critiqué ta béhème et pourtant je ne suis pas fan des modifs que tu as faites (surtout les roues).
@@StefNefastalors pourquoi tu critiques ce Juke ? Tu te contredits toi même en 2 commentaires… tu juges ce Juke en disant qu’il est moche… Et tu te plains que les gens te jugent sur pas grand chose ?
@@jude98 je ne juge personne sur un pseudo,moi !! et nefast ,c'est l'anagramme de stefan...... maintenant si on doit etre en adoration absolue devant ce que tout youtubeur montre,bah excuse toi d'avoir des gouts de chiotte. tu vas kiffer une multipla parce que 2 crétins ont payé 1 millions pour en sortie 1000cv ? aller au revoir......... euh,plutot,à jamais
Jamais, au grand jamais, un Juke ne tue une Clio 4 RS 😂 Entendre que la boite et fragile c'est affolant, on comprend que le propriétaire et le cameraman n'y connaissent strictement rien en Clio 4 RS... avant de critiquer une auto, essayez la au moins 😪
Moi jai eu une clio 4 rs cest de la merde je lai vendu elle me manque pas jamais une sportive ma autant decu entre linteroeur deguelasse les freins et la boite de merde😂
Ok mais esque la tenue de route n'est pas à prendre en compte plustot que la hauteur, un Cayenne coupé turbo s est très haut et pourtant il est d'une efficacité redoutable, il faut vraiment l'essayer avant de penser sa 😉
mais tu ne l'as pas essayer, viens face à mois sur circuit tu sera devant avec n'importe quel voiture car je suis loin d'etre un pilote, surement sue la personne en juke était débutante et cela on ne peu pas le savoir, impossible de comparer une voiture sur quelque tour sur un track day avec un inconnu au volant
@@UnitedDriverje suis d'accord avec toi sur le principe même si c'est pas une mauvaise caisse et c'est surprenant un 0-100 différent 100 kg de plus sur la balance et une hauteur de caisse supérieure sur piste c'est plus que important apres je dis pas que c'est une mauvaise voiture mais c'est la même chose que par exemple chez ford ou j'ai essayé le puma St et la fiesta St il y a juste un monde au volant pourtant sur le papier... Pour moi à mon sens a quoi sert d'avoir un juke nismo alors que le meme moteur existe dans plus affuté sachant que la finalité c'est la sportivité et le chrono vu que ce sont des caisses de grip
Normalement, le Duke Nismo il est pas censé vitaminé, surpuissant à doublé Ferrari des Ferrari des Lamborghini là franchement 200 ch, c’est mou en gros c’est juste un nismo d’origine ou quoi
@@becanegorilla2626Là je comprends pour la M2 mais ça n'a rien à voir avec le sujet du débat car Nismo est un préparateur auto et je trouve ça drôle de préparer une voiture qui n'est a la base pas faite pour être sportive De plus la GTR R35 pèse environ 2 tonnes donc je vois pas le problème ici sachant que le Juke n'est pas si lourd 1,5 tonnes il me semble
150kil de plus qu’un clio c’est pas rien sur ce gabarit, puis le look c’est tout ou rien on aime ou pas, pour ça qu’on a plus de clio que de juke rs sur les routes. 😊
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Pas fan de l'esthétique personnellement mais ça doit être fun ! Les goûts et couleurs ! L'essentiel c'est que le proprio se régale !
Je suis pas fan de SUV mais franchement respect à ce Juke, il le mérite
Excellente voiture. Le propriétaire est assurément une personne qui a énormément de gout.
Vidéogramme très sympathique, j'ai passé un bon moment
Quel honneur d'avoir votre présence ici 🙏
@@UnitedDriver honneur partagé M. United
@@UnitedDriverÀ quand la vidéo sur la Maserati biturbo de Smell like gazoline
Et bien figure toi elle arrive !
@@UnitedDriverJ'ai hâte c'est devenu mon coup de coeur sur sa chaîne
Une belle voiture polyvalente et sportive ! 😍😍
J'en avait essayer un avant d'acheter ma fiesta st j'ai été agréablement surpris mais la st était tellement fun et ma fait sourire donc j'ai fait le choix du cœur
Le propriétaire est un vrais connaisseur du modèle top! modèle atypique j'adore
Ah oui clairement il sait ce qu'il a acheté !
Un petit run Juke vs clio 4 RS serait intéressant
Pour avoir le 190 en phase 2, même moteur mais plus petit turbo intégré au collecteur donc sans temps de réponse, je plussoie sur cet incroyable moteur dont le ralenti est inférieur à 600 t/mn, prouesse en 4 cylindes, qui consomme que 8 l en sportif... Bon c'est surtout le différentiel qui manque :D !
Mais effectivement même si le 190 est à couple constant donc pas "pied au Q, mais pour ça j'ai mes Z"... Ben c'est une auto vraiment sympa et sleeper en 190 :D
Et ravi de revoir les routes du Ventoux !
C’est le type de modèle qui peut prendre une belle cote dans les années futur
Alors dire que la boîte de la clio 4 rs est pas fiable , c’est vraiment pas connaître la voiture car la edc6 est super fiable ! La edc7 de la Mégane 4 gt par contre elle n’est pas fiable pour le coup !
Elle est fiable d'origine c'est surtout sa le problème pour ceux qui booste la voiture mais sinon oui elle reste faible dès que tu abuse pas
Exactement ca parle de chose que ca connais pas aucun probleme de boite hormis les calculateur de boite remmene un juke il seras loin derriere ma trophy mdr deja juste niveau chassis on en parle pas un suv sport mdr et bon des beau bacquet on a pas la meme definition
Et dire que le stage 1 sa gagne rien juste aplanir la courbe mdr c est completement faux d origine ce moteur marche pas fou le stage 1 fait passer a 250 cv ca change totalement le rendement du moteur qu il contact rstune il va lui expliquer la chose je pense
Salut Peter, merci au propriétaire de cette jolie nismo et merci à toi pour ton contenu de qualité👍.
Pourrais tu me dire où ce situe la route de ton essai stp.
Bonne continuation 🤘
Hello, merci, c'est dans le Vaucluse
J en ai vu une par chez moi la ligne je sais pais si il y avait touche mais elle faisait du bruit sinn continu tes video c est un bonheur a les regarder👍
Jai toujours bien aimé cette voiture
Maintenant jai envi d'en acheter un cest malin 😂
En plus par chez moi les routes sont défoncés donc cest parfait
J'en possède un que j'ai acheté à 40000 qui a maintenant 130000 je roule à le B 85 depuis tout le temps sans modification aucune c'est une super auto anonyme mais sur la route quand on sait piloter pas de problème
Je l'ai pris en daily pour ma copine nismo phase 1 stage 1 230ch, sa marche top, conso desastreuse 😅, châssis top freinage top pas possible a critiqué sportivement ont le kiff
Tu tourne a CB en moyenne en conso😭
Salut United 🙋
Alors... pour ma part... je ne dirais pas que la C4RS est daubé cependant il est clair qu'ils auraient pu mieux faire si on compare à une C3RS par exemple... tout de meme bien mieux en Trophy et phase 2...
Pour se qui est du Juke Nismo RS j'ai eu l'occasion d'en essayer un en noir ... Il est super 👍👌 ✌️😉
Par-contre la CVT... on est entièrement d'accord 💩💩💩🙅
Ma mère a la meme mais elle l’a vendu noir avec siège recaro 33.000km 17.600€ faut savoir qu’il existe la version nismo 200chv / nismo rs 218 chv / nismo R 600chv rwd avec moteur de nissan gtr mais super voiture c’est sur ça et sub wrx sti 7 que j’ai appris à conduire ( voir sur yt argus pour le juke R )
Merci pour la vidéo et les interventions du propriétaire top. Mais niveau conso ça donne quoi en mixte et sportif ? pour avoir un ordre d'idée
Les siège baquet nismo sont très confortable aussi j en est un Juke nismo stage 1
Très belle voiture j’ai simplement du mal avec l’intérieur sinon extérieurement j’adore merci pour cette très belle vidéo
Les juke nismo et le nismo rs ont la boite manuelle qui aurait du etre proposée (au moins en option) sur clio 4 rs.
Exactement et c'est ce qui aurais pu faire de la Clio 4 rs une excellente voiture !
J'en ai eu un version 4x4. Une machine de guerre insoupçonnées!!
il est incroyable jaime beaucoup cette caisse mais ya encore le nissan juke r avec le v6 de la gtr r35 il est mega violent je suis deja monter en passager une fois ses une dinguerie
Tu met les phares du capot un peu plus bas et une belle ligne et deux sorties d’échappement la voiture serait magnifique à mon goût et un peu plus esthétique
Les 190 c etait une horreur sur la pluie tu faisais du surplace,dommage j avais pas trouve le rs😢,mais super caisse
J'hesitais entre passer a une electrique avec une cupra born (mais au final trop lourde, sur autoroute je tape 700+kms sans pause donc la horrible, pas assez joueuse), une DS3 (mais pas fiable), une vieille RS genre twingo RS cup, Clio 3RS etc.. bah au final Juke Nismo direct !
Faut que je matte les diff entre un nismo, un nismo RS et juste un juke standard (j'imagine surtout niveau suspensions ? Et maybe frein)
Mais c'est vrai que meme sur la video elle est a plat la caisse, etonnant malgre qu'elle fasse un peu "haute" comme voiture (compare a une hatcback genre fiesta, megane etc..).
Au final 200cv ca va car askip 280Nm de couple c'est un diesel le machin, puissant. Et meme imaginons s'il avait moins de puissance bah au final le chassis et suspensions ont l'air de permettre de prendre les virages assez fort sans trop perdre de vitesse. Donc meme juste en "momentum car" (en bref une caisse avec laquelle, pour taper de bons chronos, tu freine jamais et optimise tes traj a fond pour jamais devoir ralentir) bah ca ferait le taff !
Elles sont entre 9 et 11k la pour 140k kms, c'est mon budget.. ouep vraiment seduit ! Merci pour cette decouverte, je m'arretais sur le look mais faut etre con un peu xD
une suzuki swift sport aussi les ancienne zc31s sont tres cool aussi mais on est au alentour des 125 chevaux
J’adore ce genre de caisse
Temps Nurburgring Juke nismo RS 218 : 9:02
Temps Nurburgring Clio 4 rs trophy 220 : 8:23 ... Juste logique même si c'est efficace.. le gabarit, la boite... les titres accrocheurs par des "passionés", faut revoir les bases à bon entendeur.
Le temps de la clio est bidonne car fait avec un modele allemand qui proposait une monte semi slick en option la clio 4.rs est une merde
J'avais des vues sur les juke nismo par le passé mais manque de tunes j'ai du me rabattre sur autres choses 😢
Le moteur de la 4 RS est aussi disponible sur les nissan plusar GT en boite manuelle aussi si je dis pas de bétise !
Ça marche bien pour 218 ch 🤩
C'est une très bonne voiture mais malheureusement la voiture consomme un peut beaucoup et les plastiques dur a l'intérieur pas ouf du quand tu vois une clio 4 rs niveau finition et surtout la voiture ce rayeu trop facilement 😅 Mais mis à part ça la voiture et top ça change de d'autres voitures
Ça se converti bien à l'e85?
Oui mais pas ou très peu de gains de perf
Hey ! Sur le miens rs 2017 stage 1 éthanol 247 chevaux
😂 Le Juke en ligne droite à la rigueur. Mais le comparer à une C4RS... Au premier virage on en reparle 😊
Elle restera derrière malheureusement car pas d'autobloquant et la boite aura cassé au départ ^^
@@UnitedDriver les légendes urbaines ont bon dos 😁 ne faites pas de cas isolés une généralité, l'edc6 est diablement efficace. Et quant à l'autobloquant, certes il fait défaut sur toutes les versions de C4RS, mais n'enlève rien à l'efficacité de son châssis 😊
Je pense pas cest de la merde la clio 4 rs est une gt la 3 rs est meillzure et je parle meme pas dune 208 bps
C'est pas vraiment sous côté c'est juste que c'est spécial niveau design
Comme les civic type r etc
Enfin un commentaire polis et intelligemment rédigé pour exprimé sa pensé, merci 🙏
J’ai eu la version 214ch All mode CVT …. Très déçu !! Aucune sportivité , une boîte de vitesse de Tmax😂, beaucoup de problèmes lié à la pompe de gavage. J’ai changé pour une clio 4 RS trophy , aucun regret…enfin si le seul regret est de ne pas avoir pris la version mécanique du nismo RS au lieu du 4x4..
C est vraiment laid comme caisse autant intérieur que extérieur
Chacun ces goûts je dirais sa fait moins esprit fermé 😉
oh j'ai osé écrire ça
j'ai eu une avalanche de commentaires y compris du créateur de cette chaine YT.
mais sur pas mal de chaine YT,la communauté devient presque une secte,presque des ayatollahs.
il ne faut jamais contredire le faiseur.
franchement il m'a déçu par sa réponse.
pas sur que je continue à venir ici (même si je sais qu'il s'en balec).
"c'est la seule manière de profiter de ce moteur avec une BVM"
C'est faux !
Chez nissan il y a aussi la Pulsar GT qui est plus sympa en style que le juke a mes yeux 😊
4:48 5:24
bein peut etre parce que c'est trèèèèèèès moche.
Plus beau et mieux qu'une 4rs
Le pseudo annonce la couleur 🙂
@@UnitedDriver ah....... ok
donc on en est là.
tu me juges parce que je trouve que la juke est moche.
excuse toi de ne pas avoir les mêmes gouts.
tu vois,j'ai même pas critiqué ta béhème et pourtant je ne suis pas fan des modifs que tu as faites (surtout les roues).
@@StefNefastalors pourquoi tu critiques ce Juke ? Tu te contredits toi même en 2 commentaires… tu juges ce Juke en disant qu’il est moche…
Et tu te plains que les gens te jugent sur pas grand chose ?
@@jude98 je ne juge personne sur un pseudo,moi !!
et nefast ,c'est l'anagramme de stefan......
maintenant si on doit etre en adoration absolue devant ce que tout youtubeur montre,bah excuse toi d'avoir des gouts de chiotte.
tu vas kiffer une multipla parce que 2 crétins ont payé 1 millions pour en sortie 1000cv ?
aller au revoir......... euh,plutot,à jamais
Jamais, au grand jamais, un Juke ne tue une Clio 4 RS 😂
Entendre que la boite et fragile c'est affolant, on comprend que le propriétaire et le cameraman n'y connaissent strictement rien en Clio 4 RS... avant de critiquer une auto, essayez la au moins 😪
yes y'a rien qui va xD
J'avoue dur à écouter 🤣
Moi jai eu une clio 4 rs cest de la merde je lai vendu elle me manque pas jamais une sportive ma autant decu entre linteroeur deguelasse les freins et la boite de merde😂
@@Takuma651 c'est sur on est pas au niveau d'une Meg2 R26 ou une Meg 2 RS Trophy au meme prix 😅
Le tueur de clio iv rs quand même fait pas exagérer rien que la hauteur de caisse et le poids ça n’a rien à voir en attaque pure
Ok mais esque la tenue de route n'est pas à prendre en compte plustot que la hauteur, un Cayenne coupé turbo s est très haut et pourtant il est d'une efficacité redoutable, il faut vraiment l'essayer avant de penser sa 😉
@@UnitedDriver j’avais une rs trophy j’ai tourné contre in juke sur nogaro ca na rien à voir
mais tu ne l'as pas essayer, viens face à mois sur circuit tu sera devant avec n'importe quel voiture car je suis loin d'etre un pilote, surement sue la personne en juke était débutante et cela on ne peu pas le savoir, impossible de comparer une voiture sur quelque tour sur un track day avec un inconnu au volant
@@UnitedDriverje suis d'accord avec toi sur le principe même si c'est pas une mauvaise caisse et c'est surprenant un 0-100 différent 100 kg de plus sur la balance et une hauteur de caisse supérieure sur piste c'est plus que important apres je dis pas que c'est une mauvaise voiture mais c'est la même chose que par exemple chez ford ou j'ai essayé le puma St et la fiesta St il y a juste un monde au volant pourtant sur le papier... Pour moi à mon sens a quoi sert d'avoir un juke nismo alors que le meme moteur existe dans plus affuté sachant que la finalité c'est la sportivité et le chrono vu que ce sont des caisses de grip
J'ai un pareil en boîte automatique couleur noir turbo la consommation laisse tomber
Tu consommes combien en moyenne ?
Normalement, le Duke Nismo il est pas censé vitaminé, surpuissant à doublé Ferrari des Ferrari des Lamborghini là franchement 200 ch, c’est mou en gros c’est juste un nismo d’origine ou quoi
NiZmo
Je connais le véhicule depuis des année je me tâter à en récupérer un, après avoir vus des review US dessus tout le monde avait le même discours
Nul.
Le badge nismo de trop..😢😢😢
Parole de quelqu'un qui ne l'a pas essayer comme toujours
@@UnitedDrivernismo sur un Juke c est clairement du foutage de gueule , autant rapide qu elle sois
@@becanegorilla2626
Pourtant RS sur un break de 2 tonnes ou M sur un SUV 7 places sa dérange personnes 😂😂😂
@@MaKiaVeL-ly2mc a si ça me dérange aussi ! Tout comme une M2 qui pèse 1800kg !
@@becanegorilla2626Là je comprends pour la M2 mais ça n'a rien à voir avec le sujet du débat car Nismo est un préparateur auto et je trouve ça drôle de préparer une voiture qui n'est a la base pas faite pour être sportive
De plus la GTR R35 pèse environ 2 tonnes donc je vois pas le problème ici sachant que le Juke n'est pas si lourd 1,5 tonnes il me semble
150kil de plus qu’un clio c’est pas rien sur ce gabarit, puis le look c’est tout ou rien on aime ou pas, pour ça qu’on a plus de clio que de juke rs sur les routes. 😊
Par contre ils ont tout les deux le tableau de bord laqué et sa faut aimer ,perso je peux plus en voir du laqué
Oui clairement pour sa les rayure et traces de doigts je sature