Трубы в пороги Шевроле Нивы
Вставка
- Опубліковано 17 лип 2019
- Всем здравствуйте!! В этом видео речь пойдет о проблемных порогах на шевике. За место кооперативной штамповки можно поставить усиленные пороги из трубы 76-мм . При этом без потери прочностных характеристик и более того порог шеви нивы становится силовым и за него можно поднимать машину не опасаясь повреждений. Изложим подробно как установить пороги на ниве в гаражных условиях ) Всем приятного просмотра! .
Мы уже очень давно работаем с Нивами и Шевроле Нивами, знаем все их слабые места ,если у кого-то возникнет вопрос по ремонту или обслуживанию данных авто, пишите в комментариях мы знаем ответ и решение проблемы) по самым интересным темам и часто задаваемым вопросам - будем записывать для вас видео.
Видео выпущено при непосредственном участии Ремонтно-Технического Центра Нива "РТЦ НИВА".
Найти нас можно по ссылкам rtc.niva и www.rtcniva.ru
#нива#raptor u-pol#раптор#авторемонт#покраска#чиним ниву - Авто та транспорт
Сварщику руки отрубить за такую сварку . И герметик не лепят на голый метал. Все что налепили через год все швы оголяться.
Не умеете делать не беритесь и не создавайте другим проблем.
Каждый должен заниматься своим делом!!!!!
Спасибо за работу! От души! Это оказалось лучше, чем я ожидал!
Спасибо за лестный отзыв !! Мы очень рады что Вам понравилось !! Жем вас теперь на плановое обслуживание ;=))
Ребята, молодцы! Все четко и понятно! Все для простых, рабочих людей! Без понтов и можорства!
С уважением! Жму руку! Сил вам и развития! Спасибо! От души!
Колхоз полный. В акурате будет профтрубу кинуть. Этетичнее. Швы сварочные НАДО зачищать.
Классно, мне понравилась идея. Конечно есть, типа, я бы маленько не так, но это кто как хочет, личное дело каждого. Молодцы, порог начнет гнить, как вариант, очень хорошо. Спасибо за инфу.
МОЛОДЦЫ УМНИКИ ТРУБЫ НАДЁЖНЕЙ ЗАВОДСКИХ ПОРОГОВ И ДОЛГОВЕЧНЕЙ МЫ НЕЗАРАБАТЫВАЕМ КАК ДЕПУТАТЫ
Да спасибо за отзыв, изночально мы это делали для спора, чтоб можно было заданкратится в любой возможной точке авто. А вышло очень даже симпотично и для обычного транспорта.
Артём, Получилось красиво и надежно.
Спасибо . Мы старались)
Красава.четко обьеснил и главное дёшево ремонт обойдётся
Круто парни!
Молодец четко получилось 👍
Надо будет мне на 11-ю такие сделать! :))
я подумаю))
Молодцы . Я бы тоже у себя на шевике трубу туда воткнул.
Достойно!всем привет!
Спасибо .И тебе привет))
Привет.
супер 👍молодцы
Это пипец, к жестянке 0,8мм такую трубищу прилепить 5-6кг.
Красота )
помнишь как у вас в боксе на мой шевик делали такие трубы в первый раз )) Лет 5 прошло наверно))
@@user-ol6nu8zp5q Конечно помню) Время летит незаметно)
Штуцера поставить и два ресивера можно замутить!)
+ -что жесткость кузова усилится. на изгиб. Респект . видимо тоже так буду делать.
Также плюсом является прочность самой трубы. Поскольку обычные пенки порога после замены живут года 3, а этой трубы хватит на весь век автомобиля.
Да к трубе потом можно рельсу приварить!😃
не для себя же...так что пойдёт. денег дали и хорошо
Будете проезжать мимо, приезжайте мимо и чем дальше тем лучше 😂😂😂😂😂
спасибо .дешево и сердито . а недовольные пусть к дилеру по гарантии ... это нива а не ягуар на продажу.
Мне кажется, что из квадратной трубы было бы проще сварить порог. Но для бездорожных покатушек самое оно)))
На шевике квадрат смотрится не красиво, труба лучше. А вот на классическую ниву квадрат 100х100 влетает как радной.
@@user-ol6nu8zp5q сделайте видео с установкой квадратной трубы на 3д ниву
@@user-hs7de3dl1q мы уже делали видео на эту тему. вот ссылочка , если возникнут вопросы то пишите) ua-cam.com/video/6xjLVxq4U0o/v-deo.html
правда кратко и только в начале)
Африканская музыка в тему
Мощно 🤣
Я на свою пятнашке профильные трубы 80*80 по ставил!Поднять могу в любом месте!
И дать гермету просохнуть, ну чтобы трубы не отвалились...
Всё понимаю, но на автомобиле двери снимаются за 4 минуты.... Почему не снять для собственного удобства
Жёсткости конечно добавили, но колхоз полный. Даже сварку не зачистили и не загрунтовали, а взади вообще гнильё подогнули и герметиком замазали. Ужас. Но если по лесу мотаться то пойдёт.
А вы видели как вообще меняют проги. Что и как лепят в 90% колхоза и арасервисах. Вывести в идеал будет стоить баснасловных денег только из-за одного времяни будьте реалистами всем надо побыстрее и подешевле. А мы я считаю сделали очень даже хорошо вариант по спасению авто.
@@user-ol6nu8zp5q Парни, без обид. Видно, что можете, просто заказчик сэкономил, или похуист. Захотел так - ну и ладно. А сам я кузовщиной занимался около 12 лет вплоть до молярки. Сейчас бросил, спина больная. Бывает. Тоже так в боксе то жарко то холодно то на полу спиной и хана. Не обессуть. Желаю удачи.
Спасибо большое за честный отзыв и желаю вам здоровья .
@@user-ol6nu8zp5q а вы сами виноваты что обращаетесь в такие автосервисе, я варил примерно в таком состоянии ниву родными порогами+ арки задние, с правой стороны вынесла и внутренняя арка + правые кронштейны сидений передних, + грунтовка+ шпатлёвка+ Гравитекс+ мовиль всех полостей на выходе обошлось
Работа 20к
Металл короба, арки 10к
Материалы грунтовка, шпакля волосня, герметос шовный, гравик, пластилин, мовиль, кисточки, растворитель 6к
В итоге 36к и единственное что бросается в глаза теперь это задние крылья 10 см покрыты гравиком, который в последствии можно тупо покрасить в цвет авто, короба покрыты полностью гравиком и 10 см по стойке, а забыл это ростовская область 19год октябрь месяц, авто 2006год, да и до этого пригоняли ниву длинную собирал с пустоты... Авто с Москвы сгнило все, даже отпали раздатка и коробка, а так же рулевая колонка и маятник, двери сгнили снизу 10 см полностью, передние собирал с двух дверей верх родной снизу с 2121 стыковал, задние с нуля собирал, так как ни новых ни бу нет новые есть. Но цена просто космическая... так человек продал через 6 лет встретил ее на АЗС с новым владельцем, он охренел от услышанного так как ему сказали что она не варена да и смотрел сам ничего не нашел... Когда показал куда смотреть и доказал что я знаю это авто он был ещё более в шоке, так как сделано было настолько аккурат, что почти не видно
За такую работу нужно деньги брать с ремонтников, это не работа, а срань там по идеи надо было всю гниль убрать обработать а потом в варивать нормальные пороги сзачисткой швов и их шпоклевкой так чтобы невидно было, а это колхоз вы бы ещё кусок уголка или рельсу приварили.
Как музыку врубишь,так с дивана падаю!
Красота. Подскажите автовазу. Сейчас и боковой удар не страшен
Спасибо, но связи с автовазом у нас нет :(. А если бы была поверьте нам есть чего им подсказать и главное задать 2-а всем известных вопроса это "зачем" и "как"
топорная работа.за это еще и деньги берут
Это работа называется " из Говна и палок". Порассуждаем о качестве и крепости : К жестяному усилителю присобачить на соплях прочнейшую, но покоцанную трубу, смысл теряется в таком " усиленном пороге " .Положили бы вы просто в салон ваши покупки.
Лучше квадратный профиль туда подойдёт
А почему бы не использовать трубу больше , скажем 160 разрезанную вдоль ? Она бы почти повторила форму порога , и без городушек - уголков ?!
Без кожуха работаешь! Опасно....
Труба очень крепкая, будет рвать метал усилителя, метал должен играть а труба не играет, на заводе не дураки не зря пороги с тонкого метала сделали
Точно, не дураки ! Четко рассчитали чтобы порог за три года гнил.
@@renameduser1312 если следить за порогами, и во время подкрашивать, то 30 лет ничего с ними не будет, и от региона зависит!
Титановые или нержавейку туда !)
Первые трубы в свой шевик я делал с ацинковки из дорожного знака. Вышло добротно. А титан и нержу как туда, клееть что-ли, у нас аргона нет. Да и цена будет космос, а ведь трубы лепят уже на вёдра;)
Чё то опять канал "В деревню" премьеру ролика пропустил. :)
Не говорите-ка игнорят)) я им за отпуск надоел наверно))
Между прочим, мой просмотр был первый! Просто комментарий не был написан ввиду отсутствия сил!!!! А насчет надоел - не выдумывай! Нам вас не хватает. :)
Ирина, нет, дело обстояло несколько иначе! Мой просмотр был первым после четвертой минуты публикации. Просто я ничего не написала. :)
@@user-ji8xs8qq1q, Дина, я так тоже на работе смотрю ютуб без акаунта, а прихожу домой и вечером комментарии пишу. Лето, работы много и времени маловато. :)
Это точно! :)
Начал здорово . В итоге колхоз полный , одним словом лепило .
Не за что бы им не доверил бы ремонт
Я наверное сегодня не усну - труба в угловой порог рвёт мне мозг. Круглое носить, квадратное катать. Но за видос спасибо - больше видео, больше вариантов, больше выбор
Здравствуйте. Я вас ни к чему не призываю но поверьте на шевик круглая труба встаёт проще и красивее, а квадрат мы ставим на обычную ниву. Просто личный опыт.... Я за трубу.
пальцы не жалко видать..
а так норм
Спасибо. Пальцы жалко их же ограниченное количество и больше не выростит. А со щитком на машине ничего не отрежиш .
руки им вырвать за такую работу
А пачему бы не поставить профильную трубу ???квадратную,прямоугольную как хотите ,они и разной толщены и размера ,
В шевик кводрат красиво не приладить только труба смотрится нормально, квадрат в ниву.
Не гони квадрат очень даже прилично смотрится даже лучше родных , а вот на 21 и31 идёт не квадрат а прямоугольник 80-40
какова стоимость таких работ?
23000 с материалом
АртАвто за оба или за каждый?
За оба
Вот вы и есть рукожопы ,за такою работу вы и сами должны останитесь.
Сколько стоит такая работа?
20000-работа 3000- материалы и 23 под ключ
Сколько цена???
23000 за 2 стороны и материал. Но это с покраской из балончика, если хотите в раптор то +2000 или в цвет то + 4000.
Тебе самому то все это понравилось???
А как же загрунтовать, а потом герметить, и покраска балончиком по голому металлу.... Ржавчина полезет моментом...
Мы клиентам предлагаем покраску порогов в раптор, но это увеличивает цену почти на 5000 и в результате мы красим бесплатно из балончика, зато дёшево.
Вот колхоз... Кисточку купить тоже не судьба ,
Как не нужно делать....!
такими работами нельзя хвастаться💩,это не труба в порог - это труба приваренная к шниве! ну разве ,что недорого для заказчика (сомневаюсь )
Колхоз что труба, что латки.
А хозяину в придачу ведро кг 10 шпаклевки.
Идея 👍 финальная обработка швов и лицевая сварка👎. Я в варил себе. Проф. трубу 100х100. Увидел бы раньше ваше видео в варил бы трубу как Вы.
100х100 мы варим в обычную ниву 4х4. Подходит идеально как родной порог. Спасибо за критику.
@@user-ol6nu8zp5q вы целиком в вариваете в 3 д.? Я резал по диагонали и уголками в варивал в шеви.
Защитный кожух на болгарке. Нееее не слышал
С кожух не реал но отрезать в некоторых местах. Я знаю фразу про плохого танцора так что можете не продолжать;
С такими порогами там и днища наверное не осталось !!!
Получился корч , хули мелочится приварили бы батарею .
Да многое есть на Ютубе, но эти парни сделали всех , руки из жопы канал назови.
Думал наконец-то нашëл пороги из круглых труб, а нет. Колхоз полнейший. Присрали, не зачистили и герметиком заляпали.
Вот же дауны-наездники попадаются, как можно было довести автомобиль до такого состояния? Купил- залей мовилем, это на века, способ стар как мир, и эффективен как ядерная бомба против муравьев. И с наружи хотя-бы раз в 5 лет чухать и обрабатывать.
я не знаю кокой у вас климат но в нашем болоте как ты не следи за машиной она всё равно гниёт . а уж пороги на дорестайлинговых Шнивах просто у 80% гнилые.
@@user-ol6nu8zp5q Да у меня то-же не лучшие условия, город миллионник, на дороги гадость всякую сыпят, так что то-же тачки гниют, я свою телегу каждые 2 года подчухиваю и подмазываю по наруже, а все что залито мовилем, не требует вмешательств, по днищу раз в 5-6 лет поновляю мастику , подозрительные места зачухиваю, и все норм ходит.
@@Nubloid Красавчик!!! . я тоже периодически с кистью под машинкой своей лазию но не просто с мовилькой а смешиваю в железной банке на плитке пушсало ,мовиль и мастику. и пока тёпленькая мазюкаю) но таких как мы единицы. да и слава богу,зато работы хоть отбавляй)))
@@user-ol6nu8zp5q ))) Ну мовиль я только для скрытых полостей использую, в аэрозоли. Гремучую смесь честно говоря не пробовал, чтоб разводить все это вместе. Следить за автомобилем это еще для жизни и здоровья полезно, ведь целый кузов гораздо прочнее гнилого, особенно если нету ни днища, ни порогов, ни лонжеронов.
Сам сделал бы лучше,но взял бы квадратную трубу.
Я бы свою машину к вам бы не загнал, полный КОЛХОЗ!
Ужас полное не туда не сюда
вся пыль и мусор в салоне!
Срань. Бежать от таких мастеров (зачем варил? Залей герметиком). Зачем отверстия сверлил, в уши про конденсат дул? Ведь ржа и гниль все равно остались.
Колхоз!
А новые пороги которые сгниют через год не колхоз?
Хотя ты прав
Колхоз
В Крыму машины так сильно не гниют. Не гнили. Пока не стали посыпать дороги реагентами, бегали поцелее. Теперь начали реагенты использовать. Надо выбирать: или машины целые, или по дорогам можно по снегу проехать .
А я думал у вас снег только пару недель в году)) Откуда на юге реагенты?? ААА это наверно к вам руководство ЖКХ из Питера или Москвы перевели ,а они без реагентов не умеют))
@@user-ol6nu8zp5q, Артём, так пару недель в году снег и есть. Я сема не стала писать, что с материка реагенты завези. Или дороги, или машины.
Это полный колхоз..такое показывать нельзя..
Колхозная позорната