Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
らいちょろさん、里帰り企画goodです!!後編が今から楽しみです!リチューム電池のお話しを動画にて拝見し、早速、JP STARさんに2台搭載をオーダーしちゃいました😆
リチウムの波来てますね😊羨ましいです。
らいちょろさん、JPSTARさんの関東エリア担当者みたいに見えてきましたよ!(笑)購入を検討している方々の疑問に答えていくことで、H1仲間が増えへれば良いですね。それと、ヨメちょろさんをさりげなく入れてくるところも好きですよ!これからも楽しみにしています。
JPSTARとナカジマ自動車とズブズブの関係…イヤ違います違うんです😅少しでも皆さんに有益な情報をと心がけていますのでこれからも生温かい目で見ていただけると嬉しいです(笑)ヨメちょろも益々さりげなく入れていきます(笑)
らいちょろさん、いつも興味ある動画、ありがとうございます。いつも見ています。今回の質問では回答者が営業さんのため真の回答が聞かれませんでした。特にリチウムイオン電池については充電回路や給電回路が鉛電池と同じではリチウムイオンバッテリーのメリットが出ないと思います。ただし、お金がかかるので鉛のままでH1は良いのではという技術的な理由の説明があれば別です。以前訪問した時にはインバータをリチウムイオン電池の場合3000Wにするということも聞きました。100V家電では起動時のW数が大きいものがあるのでインバータの特性で必要かもしれませんがバッテリーからの供給ができないと性能が生かせません。そのようなことを説明できる技術者に聞いていただけたらと思います。色々な疑問点に納得出来たら購入しようと思っています。これからもよろしくお願いします。
らいちょろも他社さんで変更している所もあるので、給電ユニット等に関しては疑問だったので聞いてみましたが、その様な回答だったのでそのままUPしました。まだまだ研究が必要ですね。情報ありがとうございます😊
情報ありがとうございます…前回6月に訪問したときも7月本日訪問したときも別の担当の方でしたが、ACの方はあまり大きな電力を使わない方がいいです。と言うお話をされました。明確には回答は得られなかったのですが、機械的に良くないとのことwうーむ。現在多分瞬間最大出力2000w常用1000wのインバーターを積んでいるんじゃないかと思うのですが、私の車に購入したインバーターも1500w常用の奴ですが、800wぐらいでエラー音上げて落ちる製品なので、もしかして常用1000wだともたないのかもしれません。(勝手な想像)私はリチウムイオンバッテリー2台つけるのですが、インバーターが3000wになるとは一言もなく、同じ電装系ですの説明だけでした。うーん、どっちなんだ。
@@RaicyoroCh さん今選定されているリチウムイオン電池はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーでこのブランドのもので100Aのものは低温制御がついていませんが200Aは制御がついているようです。0℃以下で充電すると危険なようなので制御機能がある200Aを選定しているのだと思いますが、それを説明してもらわないと安心できません。JPさんの技術者はそれなりの見識で設計されているようなのでもう少し説明が欲しいですね。またバッテリー容量の表示は鉛バッテリーと同じですがリチウムイオンバッテリーの残量は電圧表示では正確にはわかりません。それがリチウムイオンバッテリーの用に変更されて変更されているのかも不明です。リチウムイオンバッテリーによってはスマホで充電状況が見れるものもありそのあたりの情報公開も必要と思います。
@ファビネ@@愛妻家せいチャン 今年のキャンピングカーショーでもリチウム元年と銘打ってるビルダーさんを見かけました。まだまだこれからの分野なんでしょうね。これから後学を深めて行きたいと思いますので、良かったら又情報をください😊
こんばんわ!「ふろく」が大変役にたちました。今まで多分そうだろうな?と言う理解だったのですが、目から鱗です。後、自分は宿泊の時、車体の揺れに対応するため、リーフスプリングの前端にパンタグラフジャッキを2個つけています。揺れが少なく快適ですが、他の方法が有れば、御教示ください。
付録、お役に立って良かったです😊ご教示する程の知識はありませんが僕もパンタジャッキが一番だと思います。
@@RaicyoroCh リーフスプリングの前端の形状がパンタジャッキにピッタリ当たるのですよね。これからも、情報をよろしくお願いします。ありがとうございました。
@@前川仁-o4p こちらこそ情報ありがとうございます😊
相変わらずのメーカー以上のツッコミさすがです。スタビライザーはあると無いとじゃ大違いです。私も軽トラ乗ってる時にスタビと車高調入れてましたが、軽トラとは思えない程、月とスッポンでしたよ。H1も前後スタビと車高調入れると全然違うでしょうね。たぶん、これから組んでくる方もいるでしょうから、見つけたら、リポートお願いしますね~~~😁
ピクさん流石です。僕も2つ共組みたいのですが、先ずはスタビから組んで行きたいと思います♪😊
リチュウムイオンバッテリー×2で400Aまで積んだら、軽キャンなのに高級キャブコンと一緒ですね〜😆👍色々、進化が凄いんで楽しみなビルダーですよね〜
2個しか積めないと言われましたがそれで十分だったんですね😃JPSTAR脅威のメカニズムという事で(分かりますか?このネタ(爆))
ちなみに鉛バッテリー100A×4個=400Aで3.6kWhで、リチュウムイオンバッテリー200A×2個=400Aで5.0kWh弱らしいです。使用すると倍近く違うらしいですよ
@@rossovespa6340 リチウムイオンバッテリーってやっぱり良いんですね。らいちょろも考えようかなぁ🤔
クーピーさんが、リチュウムイオンバッテリー×2仕様のhappy1で600wに進化したクーラーつけっぱで15時間使ってましたよ!もう高級キャブコンですよ…笑
@@rossovespa6340 では、超高級軽キャブコンという事で(笑)😂😂😂
いつも楽しい動画ありがとうございます!バンクベッドの縦の長さはオプションで延長可能なのかどうか知りたいです!現状だと成人男性が就寝するにはかなり厳しい長さだと感じています。
バンクベットの縦の長さはおそらくですが物理的にこれ以上は伸ばせないと思います…みた感じですと、バンクベット収納の長さがこれが限界な気がします。又、窓枠やメイン電源パネルが付いている壁等、伸ばそうと思うとクリアしなければならない事が多そうです。ま、バンクベットは補助的なものと考えるべきなんですかね🤔
@@RaicyoroCh なるほど〜、設計部分からの見直しとなると厳しそうですね。お忙しい中返信いただきましてありがとうございました!
こんばんは♪タイ塩良いですよね^_^料理にも使えるし、そのままお湯注いでお吸い物として美味しくいただけますよね。あ、アゴ塩もいけますよ♪試してみて下さい^_^
あご塩もヨメちょろはgetしてました♪
通ですねー^_^
こんばんは🌙😃❗スタビライザーはノーマルみたいな緩やかな上下の揺れは抑えられますか?😳僕も試乗したんですが足回りフルノーマルを乗ったので乗り物酔いをしてしまいました(笑)🤣👍
スタビライザーは上下の揺れは取り切れて無い気がします。捩れ感は顕著に取れている様に思います。詳しくはらいちょろ号に装着した際にレビューしますのでもう少々お待ち下さい😊
らいちょろさん、ソーラーは二枚積めますか。できたらいいなぁって思いますね。
ソーラーは2枚は積めそうですよ♪😊
電装系の紹介がとても分かりやすいのと更に丁寧な説明で助かりますm(__)m一度数分間、元電源を切ったせい(?)なのかドライブレコーダーの時計がずれて(・・?しまいました。 H1の中で食べる朝の簡単ご飯…...参考にします(^^♪
ドライブレコーダーの時計ですが、GPSが付いているので時間が経てば時計は戻ると思いますよ🤔因みにらいちょろ号もAndroidモニターで同じ事が起きましたが、次の日には戻っていました😊簡単朝ご飯は本当に簡単で美味しいのでおすすめです😊♪
そうなんですね。戻るなら良かった^_^ スタビライザーも欲しいし、ショックアブソーバー?でしたっけ。それも必要かなと考えてます。
JP-star Happy-1人気だけど、そんなに良いかな?
確かに人それぞれですよね。ただ、頑張って走るカワイイ奴ですよ😊
因みにスタビライザーはお幾らなのですか?
らいちょろはナカジマ自動車さんにネット発注してもらいました。スタビライザー自体の値段は6万円弱でした。プラス、送料と取り付け工賃が別途かかりますね。工賃については取り付け場所によって変わると思いますので、問い合わせた方が良いと思います😊
ご丁寧なご返信ありがとうございました🙇♂️参考にさせて頂きます!!
んん~試乗車に騙されてはいけないんですね~(~_~;)実用では目いっぱいキャンプ用品とか積みますからね~
見本品と実用品の違いと言うか、実際に使う時は色々積んじゃいますからね〜😅
らいちょろさん、里帰り企画goodです!!
後編が今から楽しみです!
リチューム電池のお話しを動画にて拝見し、
早速、JP STARさんに2台搭載をオーダーしちゃいました😆
リチウムの波来てますね😊
羨ましいです。
らいちょろさん、JPSTARさんの関東エリア担当者みたいに見えてきましたよ!(笑)
購入を検討している方々の疑問に答えていくことで、H1仲間が増えへれば良いですね。
それと、ヨメちょろさんをさりげなく入れてくるところも好きですよ!
これからも楽しみにしています。
JPSTARとナカジマ自動車とズブズブの関係…イヤ違います違うんです😅
少しでも皆さんに有益な情報をと心がけていますのでこれからも生温かい目で見ていただけると嬉しいです(笑)
ヨメちょろも益々さりげなく入れていきます(笑)
らいちょろさん、いつも興味ある動画、ありがとうございます。いつも見ています。
今回の質問では回答者が営業さんのため真の回答が聞かれませんでした。特にリチウムイオン電池については充電回路や給電回路が鉛電池と同じではリチウムイオンバッテリーのメリットが出ないと思います。ただし、お金がかかるので鉛のままでH1は良いのではという技術的な理由の説明があれば別です。以前訪問した時にはインバータをリチウムイオン電池の場合3000Wにするということも聞きました。100V家電では起動時のW数が大きいものがあるのでインバータの特性で必要かもしれませんがバッテリーからの供給ができないと性能が生かせません。そのようなことを説明できる技術者に聞いていただけたらと思います。色々な疑問点に納得出来たら購入しようと思っています。
これからもよろしくお願いします。
らいちょろも他社さんで変更している所もあるので、給電ユニット等に関しては疑問だったので聞いてみましたが、その様な回答だったのでそのままUPしました。
まだまだ研究が必要ですね。
情報ありがとうございます😊
情報ありがとうございます…前回6月に訪問したときも7月本日訪問したときも別の担当の方でしたが、ACの方はあまり大きな電力を使わない方がいいです。と言うお話をされました。明確には回答は得られなかったのですが、機械的に良くないとのことwうーむ。現在多分瞬間最大出力2000w常用1000wのインバーターを積んでいるんじゃないかと思うのですが、私の車に購入したインバーターも1500w常用の奴ですが、800wぐらいでエラー音上げて落ちる製品なので、もしかして常用1000wだともたないのかもしれません。(勝手な想像)私はリチウムイオンバッテリー2台つけるのですが、インバーターが3000wになるとは一言もなく、同じ電装系ですの説明だけでした。うーん、どっちなんだ。
@@RaicyoroCh さん
今選定されているリチウムイオン電池はリン酸鉄リチウムイオンバッテリーでこのブランドのもので100Aのものは低温制御がついていませんが200Aは制御がついているようです。0℃以下で充電すると危険なようなので制御機能がある200Aを選定しているのだと思いますが、それを説明してもらわないと安心できません。JPさんの技術者はそれなりの見識で設計されているようなのでもう少し説明が欲しいですね。またバッテリー容量の表示は鉛バッテリーと同じですがリチウムイオンバッテリーの残量は電圧表示では正確にはわかりません。それがリチウムイオンバッテリーの用に変更されて変更されているのかも不明です。リチウムイオンバッテリーによってはスマホで充電状況が見れるものもあり
そのあたりの情報公開も必要と思います。
@ファビネ
@@愛妻家せいチャン
今年のキャンピングカーショーでも
リチウム元年と銘打ってるビルダーさんを見かけました。
まだまだこれからの分野なんでしょうね。
これから後学を深めて行きたいと思いますので、
良かったら又情報をください😊
こんばんわ!「ふろく」が大変役にたちました。今まで多分そうだろうな?と言う理解だったのですが、目から鱗です。後、自分は宿泊の時、車体の揺れに対応するため、リーフスプリングの前端にパンタグラフジャッキを2個つけています。揺れが少なく快適ですが、他の方法が有れば、御教示ください。
付録、お役に立って良かったです😊
ご教示する程の知識はありませんが僕もパンタジャッキが一番だと思います。
@@RaicyoroCh リーフスプリングの前端の形状がパンタジャッキにピッタリ当たるのですよね。これからも、情報をよろしくお願いします。ありがとうございました。
@@前川仁-o4p
こちらこそ情報ありがとうございます😊
相変わらずのメーカー以上のツッコミさすがです。
スタビライザーはあると無いとじゃ大違いです。
私も軽トラ乗ってる時にスタビと車高調入れてましたが、
軽トラとは思えない程、月とスッポンでしたよ。
H1も前後スタビと車高調入れると全然違うでしょうね。
たぶん、これから組んでくる方もいるでしょうから、
見つけたら、リポートお願いしますね~~~😁
ピクさん流石です。
僕も2つ共組みたいのですが、先ずはスタビから組んで行きたいと思います♪😊
リチュウムイオンバッテリー×2で400Aまで積んだら、軽キャンなのに高級キャブコンと一緒ですね〜😆👍色々、進化が凄いんで楽しみなビルダーですよね〜
2個しか積めないと言われましたがそれで十分だったんですね😃
JPSTAR脅威のメカニズムという事で(分かりますか?このネタ(爆))
ちなみに鉛バッテリー100A×4個=400Aで3.6kWhで、リチュウムイオンバッテリー200A×2個=400Aで5.0kWh弱らしいです。使用すると倍近く違うらしいですよ
@@rossovespa6340
リチウムイオンバッテリーってやっぱり良いんですね。
らいちょろも考えようかなぁ🤔
クーピーさんが、リチュウムイオンバッテリー×2仕様のhappy1で600wに進化したクーラーつけっぱで15時間使ってましたよ!もう高級キャブコンですよ…笑
@@rossovespa6340
では、超高級軽キャブコンという事で(笑)😂😂😂
いつも楽しい動画ありがとうございます!
バンクベッドの縦の長さはオプションで延長可能なのかどうか知りたいです!
現状だと成人男性が就寝するにはかなり厳しい長さだと感じています。
バンクベットの縦の長さはおそらくですが物理的にこれ以上は伸ばせないと思います…
みた感じですと、バンクベット収納の長さがこれが限界な気がします。
又、窓枠やメイン電源パネルが付いている壁等、伸ばそうと思うとクリアしなければならない事が多そうです。
ま、バンクベットは補助的なものと考えるべきなんですかね🤔
@@RaicyoroCh なるほど〜、設計部分からの見直しとなると厳しそうですね。
お忙しい中返信いただきましてありがとうございました!
こんばんは♪
タイ塩良いですよね^_^
料理にも使えるし、そのままお湯注いでお吸い物として美味しくいただけますよね。
あ、アゴ塩もいけますよ♪
試してみて下さい^_^
あご塩も
ヨメちょろはgetしてました♪
通ですねー^_^
こんばんは🌙😃❗
スタビライザーはノーマルみたいな
緩やかな上下の揺れは抑えられますか?😳
僕も試乗したんですが足回り
フルノーマルを乗ったので
乗り物酔いをしてしまいました(笑)🤣👍
スタビライザーは上下の揺れは取り切れて無い気がします。
捩れ感は顕著に取れている様に思います。
詳しくはらいちょろ号に装着した際にレビューしますのでもう少々お待ち下さい😊
らいちょろさん、ソーラーは二枚積めますか。できたらいいなぁって思いますね。
ソーラーは2枚は積めそうですよ♪😊
電装系の紹介がとても分かりやすいのと更に丁寧な説明で助かりますm(__)m
一度数分間、元電源を切ったせい(?)なのかドライブレコーダーの時計がずれて(・・?
しまいました。 H1の中で食べる朝の簡単ご飯…...参考にします(^^♪
ドライブレコーダーの時計ですが、GPSが付いているので時間が経てば時計は戻ると思いますよ🤔
因みにらいちょろ号もAndroidモニターで同じ事が起きましたが、次の日には戻っていました😊
簡単朝ご飯は本当に簡単で美味しいのでおすすめです😊♪
そうなんですね。戻るなら良かった^_^ スタビライザーも欲しいし、
ショックアブソーバー?でしたっけ。それも必要かなと考えてます。
JP-star Happy-1人気だけど、そんなに良いかな?
確かに人それぞれですよね。
ただ、頑張って走るカワイイ奴ですよ😊
因みにスタビライザーはお幾らなのですか?
らいちょろはナカジマ自動車さんにネット発注してもらいました。
スタビライザー自体の値段は6万円弱でした。
プラス、送料と取り付け工賃が別途かかりますね。
工賃については取り付け場所によって変わると思いますので、問い合わせた方が良いと思います😊
ご丁寧なご返信ありがとうございました🙇♂️参考にさせて頂きます!!
んん~試乗車に騙されてはいけないんですね~(~_~;)
実用では目いっぱいキャンプ用品とか積みますからね~
見本品と実用品の違いと言うか、
実際に使う時は色々積んじゃいますからね〜😅