TUDO SOBRE A NOVA DUCATI MONSTER 937R!
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- Опубліковано 6 гру 2022
- Hoje o #chinaibmm traz a novíssima #ducati #monster937 R com todos os detalhes e tecnologias que essa nova naked tem a oferecer!
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Tem o modo "anti peão corta-giro"!!
Excelente!
Top, apesar de eu acreditar que um proprietário de Ducati não fica cortando giro igual os mongol de XJ... Ducati é algo pra pessoas mais refinadas vamos dizer assim kkkkkk
@@jorgeloureiro4821 cara eu já tive xj6 mas abomino arruaça e corte de giro
Infelizmente esses noia queimaram a imagem da minha querida xj
Como um apaixonado pelo universo das duas rodas, posso afirmar que nenhuma análise é tão técnica e cativante como a do China. Que prazer em ouvi-lo. Toda máquina fica sensacional com tanta explicação!
Como sempre, o China trazendo detalhes acompanhados de história. Mesmo sem o quadro de treliça, não deixou de ser uma bela e bruta Ducati.
Tenho uma M900 ano 2001, uma baita moto raiz! Anda junto das atuais! Vamos ver se a neta faz jus ao nome, já que perdeu o clássico quadro treliça infelizmente.
Eu sou meio purista, ainda prefiro o quadro de treliça e não compreendi muito bem a Ducati abandonar a Monster 1200. Eu tenho um M1200S, é sensacional. A 937 ficou bonitinha, mas....
Tive a oportunidade de fazer um test ride nela também.
Moto bem compacta e esperta, ótima para cidade e trechos de serrinha é diversão pelo que pude perceber =)
China sempre técnico e destrichando o melhor das máquinas!
Amo essa moto, estou aproveitando a minha de um jeito como nenhuma outra ❤❤❤❤🎉🎉🎉
❤❤❤❤❤
Você é mais bonita que a 😊moto
Linda apresentação dessa bela máquina, abração China, 👏👏👍👍👊👊😄😄🇧🇷🇧🇷
A cara do China de felicidade subindo na moto... rsss
O China é mestre! Nem carta de moto eu tenho é não perco um vídeo. 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
China é o mestre tem muito conhecimento. Muito respeito.
Tmj abs
Explicação sensacional. Parabéns por mais um vídeo ótimo.👏🏻👏🏻👏🏻😎✊🏻🏍️🔥🔥🔥
Peguei essa moto há 2 meses. Canhão, muito rápida e confortável. Moto levinha e magrinha, você passa em qualquer lugar. Esquenta um pouco a perna se ficar parando muito ou andando muito devagar, abaixo de 30km/h. Tem eletrônica o suficiente pra te permitir pegar ela mesmo sem muita experiência, desde que tenha cabeça. Os espelhos são horríveis. O conforto é realmente algo a destacar até mesmo pro garupa, os bancos são bem macios e a espuma é muito boa. Os farois iluminam demais! Essa moto tem até cornering abs!
.
Qual é o valor dela na concessionária? (Meu chute: 90k)
@@JFSL2008 parece que no Brasil está 86k. Mas aqui na europa está uns 12k
Quando eu for rico igual a você eu compro uma e parabéns pela moto nova! Rssss
@@Alexios9090 hahahaha valeu brother. Mas se eu te falar que foi sem entrada e estou pagando uma prestação bem baratinha por mês, você acredita?
Que maravilha! Ela tem modo anti cgzeiro. Ótimo pra quem compra moto usada, é um pontinho a mais no cuidado com a moto
Apaixonado nessa moto!!
Hermosa moto. Abrazo grande desde Uruguay.
Que moto bonita! Ótimo vídeo, como sempre.
Bla apresentação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
❤❤❤❤
Te vi com ela no Meu trenó é diferente..!!
Forte abraço China!!!
Sensacional eh esse canal... Como manja...
que obra de arte
China o mestre dos mestres . Este é o cara
Boa China, trás a FZ 15 pra avaliar. A sua avaliação é essencial para os motociclistas urbanos!!!
Ainda vou fazer o curso completo da IBMM. 🙏👊
Como Ducatista e apaixonado pela marca, já tendo tido uma Monster 796, uma Monster 821 e atualmente uma Diavel, acho que as motos novas vem perdendo aquele designe italiano clássico.
Não só a nova Monster, mas também a nova Diavel estão cada vez mais parecidas com as japonesas.
É claro que quando falamos em novos modelos, no quesito performance, tecnologia embarcada, etc, estes são evolução dos modelos anteriores, não há dúvida, mas em relação ao designe infelizmente não posso dizer o mesmo.
Sou um interessado em Ducati, tenho duas em mente, talvez eu adquira uma no ano que vem. Pegando o seu assunto, eu notei que o design italiano na monster e na 848 envelhecem muito rapidamente tornando a moto apropriada apenas para colecionadores. Talvez seja esse o motivo da busca de um design mais universal. Mesmo ao custo da identidade da marca.
Rogério ( China), mais um foguete . Parabéns.
Boa noite China, eu não sei se vc tem conteúdo da SUZUKI GSX-1000S, gostaria muito de ver uma mega avaliação como a sua dessa moto, Deus abençoe o seu trabalho sempre!!!
É demais essa moto, e qual é essa ponteira? Coisa linda demais!!!
Grande mestre China!!!!!!
Não é problema, a revisão ($), para quem adquiriu...
Animal. Bom demais.
China tem como regular altura do assento da Twister? Queria q ficasse mais alta. Uns 83cm
O que acha da ducati monster 821 ?...poderia fazer um review sobre esse modelo , quase não tem nada sobre essa moto aqui no Brasil. Parabéns e abraço
Parabéns China pela análise sempre abalisada . Quem tem tarimba tem.
Saúde e paz a todos .
abalizada*
@@lucasvinicius9511 grato pela correção. Deve-se realmente ficar atento, ainda mais quando você escreve algo e o tal " corretor" insiste em colocar outra coisa. Grato. Saúde e paz.
Muito bom.
Que moto linda
Bravo !!
Top d++ china Traz a nova BMW f900r
Gostei do vídeo, porém o som pode melhorar. Em alguns momentos estourava os tímpanos, em outros não escutava nada .... 👍👍 Ps.: Acho que foi pela localização do microfone e os movimentos de corpo para as explicações.
Vídeos sempre tops, parabéns!
Show...
Ka escapei a mão d embreagem n 1° vez q pilotei MT07...obs andava há 5 anos de Dafra super 100cc..😂👍🏼😎
Monster é o preço e a manutenção desse brinquedo : R$ 86.990,00 pelo site da Ducati, ano 2022.
Sem condições. Há opções melhores
@@Farus2007 Quais opções?
Brinquedão de rico . Preço pelo exclusividade.
Vc mostrou uma motona uma vez nesse formato e disse que seria uma que vc teria mas não acho qual é pra rever o video.lembro que não era carenada
Tive uma 2016 Monster 821 depois a Ducati lançou a Monster 1200 mais acho que não deu certo. Agora lançaram essa. A ciclistica é ótima porém perigosa muito torque , ruim de revenda acho que fiquei mais de 2 anos para vender. O apelido destas motos é “solta parafusos “ vibra demais e não há parafuso que resista tive que comprar várias vezes parafusos para a rabeta da placa que se soltava. Além de assar as pernas em baixa velocidade.
A título de comparação, em relação com a 09, como é?
Abraço.
Linda moto , teria uma fácil
Só não entendi porquê a Ducati só lançou essa cor no Brasil. Em todos os outros lugares lançaram a preta e a cinza aviação com rodas vermelhas (mais bonita das 3).
Ducati é fantástica. Mas, no caso desse modelo, acho que é pouca moto para muito preço.
Ronco de trovão, motor forte pra caraca.
Linda moto. Mas esses preços são proibitivos...
Eu gostava do quadro tipo treliça!
Qual é o valor dela na concessionária?
💓
Blitz estava rebocando,
O que eu queria entender dessa nova era Ducati é aquele serviço das válvulas. Porque se faz e quanto que custa.
Bonita mas a 1200s é incomparávelmente mais linda e estilosa com o característico quadro de treliça à mostra.
Lembra muito a MT-03 660 yamaha. Ambas lindas
Que moto linda 🤔 curioso sobre o preço de lançamento.
87 mil
@@jorgerricardo5555 oloko kkkk, pode devolver pra Itália kkk
@@denismeras2295 Ducati e assim mesmo kkkkkk
@@denismeras2295 essa foi boa😅😅🤣🤣
a musica intro me deixou surdo de tao alta
China porque vc nunca falou sobre a MV AGUSTA 1000 f4
Conhece alguém q tem?
Moto de revista, rs... ser mitológico. Não existe no mundo real do Brasil. Kkk
Obviamente tem um desenvolvimento tecnológico, mas vendeu a alma pro Diabo pra atingir isso.
Ducati é uma ótima moto, até vc precisar fazer uma manutenção nela, quem tem ou teve sabe do que estou falando..
Tive e foi zera problemas, oq precisei encontrei na css.
Acho que só teria problema se você for pobre e comprar uma, rs!
Prefiro o modelo anterior...
Se entra viu 😂
Essa moto na minha opinião perdeu toda a identidade.. cadê o quadro de treliça? Ficou com cara de tudo o que se vê por aí . Retrocesso 😢
Continua linda e continua um monstro em 2 rodas.
Pior se transformassem num SUV elétrico 😂😂
Concordo.. uma mistura de cb1000 com um toque de MT03 660, meio “encolhida”.. é bem bonita, mas se tirar os adesivos ninguém reconhece oq eh. Diferente de qualquer ducati do passado kkk
@@Slk232 exatamente
Cara, isso é evolução tecnológica... sem o quadro treliça e o motor novo a moto perdeu 14 kg... Isso é surreal e muito positivo.
@@rodoxx2007 vc entendeu quando eu disse “ na minha opinião “ ? Parece que não . E falei em estética, não me referi a ganho de performance.
Boa apresentação. Mas eu que curto muito a Monster e sei da história, faltou dizer que o princípio dela é a simplicidade, e essa veio com uma carenagem lateral no banco do carona nada a ver. Não tem o quadro de treliça que é a marca da Ducati, a frente está muito alta. Se tirar o adesivo do tanque ninguém sabe que moto é, parece com todas que tem atualmente, perdeu completamente as verdadeiras características. Eu posso, mas não compro. Não parece uma Ducati. Outro detalhe, não vi uma versão S, que vinha com peças de fibra de carbono, suspenção Ohlins... Parece que acabou, é uma moto simples pra bebezão cheia de controles contra cagadas kkk
Modelos anteriores foram mais bonitas,essa dae tá parecendo a comet 650😆😆😆
Parece que perdeu um pouco o design exclusivo que a ducati sempre teve
O vídeo todo falando da moto e não mostra a moto. Que estranho.
A Ducati “cortou” a onda dos palhaços que ficam moendo a moto em neutro rsrsrs sensacional só por isso.
SV650 gourmet 🤣🤣🤣
A sv é monster de pobre( ainda vou ter uma sv kkkk)
@@jorgerricardo5555 moto top, não dá pra entender como vendeu tão pouco, chegou a custar R$25 mil
@@elizeumartinazzo Marketing da Suzuki no Brasil é inexistente, infelizmente, sempre quis comprar uma zero km, quando eu tinha condições de comprar, ela saiu de linha.
SV era sonho. Infelizmente 😕 não tem mais.
@@BrunoSantos-kq4znde linha no Brasil por que lá fora ainda vende
Problema das Ducatis é a revisão Desmo...custa MÓDICOS 6800 reais ! Se faz a cada 30000 km ou 5 anos ...tá cheio de Multi strada 950 e 1200 vendendo com 4 anos e 20 mil km a preço super convidativo...galera saindo fora antes de tomar aquele fumo...mas é uma baita moto sim...se $$$$ não for seu problema...acelera Bellloooo😂😂😂😂
No Brasil é impossível mesmo. Eu peguei uma financiada aqui fora e até plano de manutenção já tinha. Acabei de fazer a revisão dos 1000 e não paguei nada lá. Vai ser assim pelos próximos 4 anos.
@@AmazingHaze420 Pq 4 anos?
@@viajantebrasileiro2363 é o tempo de garantia da moto, mas o plano de manutenção também dura 4 anos. Então pelos próximos 4 anos, todas as revisões serão “de graça”, já inclusos nesse plano
Fico sempre imaginando a ignorância dessas motos modernas se fossem carburadas.
Não parece mais uma Ducati 😢
O motor tem um barulho horrível nossa
ESSA BOLSA MATOU A MOTO
Rapaz, eu me sinto burro ouvindo ele falar.
Ducati ta perdendo a identidade
As novas motos estão mto cheias de informacao
Prefiro design mais sóbrio e minimalista
moto de entrada que custa 86 mil reias, o brasil é uma brincadeira ! é uma piada nao é pais !
A mecânica e a eletrônica até pode ser boa , mas visualmente a moto é horrível
Pode até entender de mecânica, mas é chato, não vale a pena assistir, o que as pessoas querem saber, acaba ficando no vazio, ainda tem que escutar essas historinhas. Noh!
Moto com mecânica nada confiável, nunca mais quero isso pqp..
Pq mano?
@@AmazingHaze420 porq é caro a manutenção, quando da problema n tem peça, seguro ainda mais…. Buxa
@@Dublederico1732 entendi. Pensei que tivesse dado problema específico. A minha da uma boa engasgada de vez em quando da primeira pra segunda. Parece que a moto falha e depois acelera. É bizarro.
Realmente. Não é moto confiável. Não dá para usar de verdade no Brasil. Sem chances. No máximo comprar e colocar de enfeite na sala ou dar uma volta a cada semestre.