루베 타시면서 로드를 몸에 익히시고 클릿페달과 클릿슈즈 사용하고 하면서 기함으로 차차 넘어가는걸로!! 속도계는 가민 530이나 830추천드려요 더 큰거는 1030+도 있구요 530이랑 830의 차이는 터치스크린 유뮤이고 최상급이 1030+인데 터치스크린에 안되는게 없는 가장 좋은 모델. 하지만 제 기준 530/830 둘중하나면 충분하다는 생각입니다!!
현재 벤지 타고있습니다. 기함급도 좋지만 기함급도 에어로냐 올라운더냐 그런거에 따라 다 다른거구요. 그냥 솔직히 하차감말고는..큰차이 없습니다. 지금 루베에 휠셋과 클릿만. 장착하셔도 충분합니다. 그리고 속도계는 가민.와후.브라이튼이 있는데 가민이 대세긴 하지만 편의성이나 시인성은 와후가 갑 가성비는 브라이튼860이 좋다더라구요.
특히 자전거 기함급으로 넘어갈땐 한계까지 최대한 끌어올려보고 더이상 내 엔진(몸뚱아리)으로 극복이 안 될때 기함급으로 넘어가면 체감되는게 훨씬 더 크고 만족도도 높습니다 ㅎㅎ 지금 타도 다른게 있긴 하겠지만 성취도나 만족도 면에서 크게 차이 못 느낄 겁니다. 힘든건 똑같으니까 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 우스갯소리로 "발만올리면 잔차가 지혼자 간다!" 라고 하죠 기함급 가면 사람몸이 간사해서 몸이 바로 반응을 합니다 어 다른데!!! 하고 말이죠! 확실히 다릅니다! 그런데 진정한 자덕은 엔진입니다, 기함급 타고 폼나게 타시는 분들 옆으로 생활잔차로 스으윽 추월해 가시는 분들, 기함급이면 뭐함 엔진이 경차 엔진인데 ㅎㅎㅎ 잔차는 엔진으로 말하는 겁니다
기함급으로 가면 시선면에서 정말 큰 차이가 있는게 사실입니다! 보통 한국에선 기함급이 필요한 상황이 아니여도 시선이나 개인 만족으로 사는경우가 많습니다 상승곡선으로 따지자면 50~150만원대 자전거에서 100에서 300만원대 자전거로 바꾸면 경사도가 큰 곡선만큼의 체감이 있구요 여기서 또 300이상급으로 올라가면 곡선이 훨씬 완만한 만큼의 체감차이가 있습니다 사실상 가격 투자했을때 큰 차이를 원하시면 300만원대까지가 드라마틱한 효과를 볼 수 있고 그 이상은 300만원대를 타보니까 무게가 좀 더 가벼우면 좋겠다,좀더 딱딱하고 빠른 반응성을 원한다,주행에서의 힘손실을 줄이는 최적의 주행으로 내 최고의 퍼포먼스를 내고싶다 정도의 경우에서만 기함급으로가는 가치가있습니다
비슷한 몸매를 가진 사람으로서 1. 자주 타셔서(매일 40km이상을 목표삼아) 체중을 뺀다. 2. 클릿 입문은 자전거 경험과 상관없이 빨리 하시길 3. 휠셋 업글(카본인데 유툽 피토라이더 분이 추천하신게 있어요) 4. 타이어 업글->오천성정도로 하시면 기함과 아무 상관없이 타실수 있습니다~ 이미 사신것은 다른 것과 비교하지 마시고 이쁘게 봐주시면서 소중히 닦고 정비하면서 타면 어느새 내 가족같은 느낌이 옵니다.~
1. 루베(편안함/안락함)으로 시작하셨으니 다른 프레임은 시기상조고 이젠 휠과 클릿슈즈를 고민하실 때고 휠과 타이어만 달라져도 다른 자전거 느낌이 납니다. 거기까지 경험해보시고 클릿슈즈도 신어보시고 그다음에 다음 자전거를 고민해도 괜찮을 것 같아요. *요약 : 휠 교체 고민 + 클릿슈즈 (페달) 연습 2. 속도계는 가민이나 와후나 다 비슷합니다. 다만 커다란 액정으로 지도를 보실게 아니면 작은거 추천합니다. 와후 볼트 정도 추천 (스트라바 연동으로 전세계 사람과 코스 경험을 공유!) 3. 다음 자전거는 카본이 아니라 티탄입니다. 이상.
루베가 편하다는 이야기는 많이 들었어요!~ 편하게 잘 맞으신다니 다행입니다!~ 평범한 직장인에게 지금 상황에서 적절힌 조언을 한다면,,, 지금 루베도 좋으니까 열심히 타시고,,, 마일리지가 많이 쌓인 다음에 기함고민을 하는게 맞다고 말씀드리고 싶네요!~ 하지만,,, 힙합비둘기 좋아하는 사람으로써는,,, 형이 기함(에스웍 타막) 모습은 보고싶아요!!!~
편안함 및 빠르게 가려면 1. 타이어를 최상급으로 간다(클린처, 튜블리스 선택 고민되지만 초보입장에서는 클린처) 2. 휠을 최상급으로 간다. 지금 보다 더 잔진동 잡아주고 속도 유지에 수월합니다. 지금의 자전거에서 기함급으로 갈아타는 것도 좋은 방법이긴 하나 우선 지금의 자전거로 연습을 조금 한 후에 기함으로 넘어가는게 어떨까 합니다. 바이크를 타시니 균형감각은 있으나 자전거는 페달링을 하기에 우선 연습이 중요합니다. 페달링에 따라서 체중을 좀 더 쉽게 뺄수 있고 무릎관절도 보호 및 재활할 수 있습니다. 기함급 중에서 좀더 편한한 승차감을 원한다면 비앙키 XR4로 가시는게 낫습니다. 무조건 에스웍이 좋은 자전거 아닙니다. 국내 마케팅을 잘 해 그렇지만 비앙키를 비롯 좋은 자전거가 많습니다. 기함은 말그대로 기함이고 각회사별 최고의 기술을 집약하였기에 좋을 수 밖에 없습니다. 또한 중복투자를 막을 수 있는 장점이 있습니다. 하지만 기함을 산다한들 휠에 더 투자하기 마련입니다. 기함을 뽑으 실때 신중에 또 신중함을 가지세요. 구독자들 중에도 특정 브랜드만 고집하는 분들이 많고 또한 자신이 타보지 않고 글로만 논하는분들 있습니다. 모든 기함을 다 타볼 수는 없습니다. 기함을 구입하시더라도 데프콘님만의 에디션에 투자해보세요. 그럼 안라하세요~~
오... 자신에게 맞는 자전거를 구입하셨군요. 축하드립니다. 구동계는 벽보다는 허공쪽을 향하도록 해야 고장이 덜 납니다.(아예 안날 수는 없으니...) 1. 속도계는 호불호가 많아서... 아무것도 모른다면 그냥 비싼 가민으로 가시는 걸... 2. 기함으로 기변... 그래서 처음부터 사람들이 지르라고 하는거죠. 일단 구입했으니 1년 정도 타보시고 그때도 기함급이 눈에 들어오면 지르는거죠. 1년을 타보라는 소리는 1년 미만이면 사실 아무런 느낌이 없어요. 그나마 1년 이상 타봐야 뭔지 모르지만 좋은 것 같아라는 생각이 들지요. 딱 1주일정도...
20 루베콤프 타고 있는데요. 프레임을 기함급으로 가는것보다 휠을 기함급으로 바꾸시면 됩니다. 자동차랑 달라서 기본휠은 바꾸라고 저렴한게 달려나와요. 기본휠을 비싼걸로 하면 자전거 금액이 높아서요. 기함급 자전거엔 기함급 휠셋도 들어있어서 1000 넘게 되지요. 지금 루베 기본휠인 DT SWISS R470 DB 에 타이어는 스페셜라이즈드 28C 달려 있는데 좀무거워요 휠만 아마 1700g 정도 됩니다. 자전거 무게나 몸무게 와는 다르게 내 힘이 전달되서 굴러가는 자전거휠 100g의 무게 차이는 엄청난겁니다. 기함인 에스웍스 자전거엔 로발CLX급이 달려나오는데요. 같은 스페셜라이즈드 휠셋 으로 CLX32, CLX50정도 추천하고 신상 기함 휠셋을 지른다하시면 새로나온 로발 래피드 CLX 사세요. 그러나 가격이 자전거 값만큼 나와요. 스페셜라이즈드 로발 카본휠은 109kg의 몸무게제한이 있습니다. 혹시라도 초과시면 다른브랜드로 알아보세요. 길안좋은 장거리투어 지방투어 국토종주 가시면 지금 기본휠이 좋습니다
기함급 차이 ~ 음 지금 타는 콤프랑 에스웍스랑 비교시 우선 무게차가 1키로 이상 납니다 업힐에서 확실히 체감 되겟죠? 그리고 휠~~ 휠이 훨씬 좋아져서 구름성과 무게차이가 큽니다 멋은 플러스죠~ 그리고 구동계는 전동식과 기계식 차이만 해도 사용시 정말 편리하고 힘안들이고 변속도 빠릅니다 기함과 중급의 차이이구요 가장 큰 성능은 역시 엔진입니다 ^^ 재밌게 욜씸히 타세요
아직은 좀 더 타보셨으면 합니다. 지금 자전거의 단점을 찾아서 성향에 맞는걸 느껴봤으면 하네요. 기함으로 가면 하차감은 확실히 다릅니다. ■하차감 이란 ㅡ 자전거에 내렸을때 자전거를 보고만 있어도 기분이 좋은것 그것 하나는 있습니다. 속도계는 와후를 추천합니다 열심히 타서 지방까지 자전거 타고 오세요. 안전하게 타는게 최고 👍
기함급으로 올라갔을 때의 차이점은 순간순간의 반응성, 항속, 아주 미세한 승차감 등이 있을 수 있지만... 사실 그렇게 큰 차이가 많이 있지는 않습니다. 무게가 좀 더 가벼운 건 있겠네요. 기함을 기함처럼 타려면 아래 댓글들처럼 프코니형 몸을 만들어야합니다 ㅋㅋㅋ 일단 30kg 빼고 옵시다
많은 분들이 똑같은 말씀 하시겠지만, 자전거 대회 나가실거아니면 지금 자전거도 충분히 좋은 거라고 생각합니다. 자전거업글보다는 체중감량과 라이딩실력 업글만으로도 충분히 즐거운 라이딩을 하실수 있으실거라 생각합니다. ^^ 그리고 최소 1년이상 꾸준히 타셔서 라이딩에 익숙해지시면 그때 전문적인 피팅을 받으시면 허리통증같은 것은 많이 완화 되실겁니다.
기함을 타는 이유 1. 하차감 ( 사람 많은곳 에서 어깨뽕 들어감 혼자만의 착각일수도 있음 ) 2. 파워미터 ( 모델에 따라 틀리지만 다리의 와트를 표시해줌 속도계 필수 ) 3. 전동식 구동계 ( 자전거 케이블링이 깔끔해지고 구동계가 모터로 작동됨 ) 4. 기함급에 맟는 휠 ( 오토바이 엔진 소리인 라쳇 소리와 공명음인 도로 노면 소리가 아름답게 들림 ) 5. 가벼운 무게 ( 업힐에서 산신령을 만날수 있는 기회가 높아짐 ) 6. 기함급은 다 이쁨 ( 이뻐야 더 탄다라는 자전거 명언이 있음 ) 7. 샵 방문 ( VVIP 점검을 받음 ) 8. 워런티 ( 제조사 VVIP ) 9. 기함 차주라는 명찰이 생김 ( 기분이 좋아짐 ) 10. 기함 자전거는 집에 모시며 주말 마다 닦는 재미가 있음 라고 기함 차주분들이 말씀 하더라구요 속도계는 기승전 가민이란 소리가 있음 가민 전자 워치(시계) 연동하여 심박계 표시 가능 가민 어플에 Data 축척 와후는 네비게이션이 좋다고함 한국 모델로는 트림원이라는 모델도 있음
기함급으로의 별차이는 없습니다. 사실 차이가 없다고 하면 거짓말이고 미미해서 자전거 몇번 타고서는 못느낄정도에요. 자전거 자체로써의 재미는 루베콤프도 분에 넘칠만큼 좋은 자전거입니다. 오히려 기함으로의 업글보다 체감하는 업글 종류를 추천드립니다. 1. 휠 -> 카본휠 / 언덕이냐 평지냐에 따라 35mm or 50mm, 구름성이 달라지고 허브에 소리가 나면서 좀더 재밌는 라이딩이 됩니다. 2. 구동계 -> 전동구동계 / 엄청 편해집니다. 신기하기도 하고 변속트러블 자체가 적어집니다. 3. 각종 신체에 맞는 파츠들 / 핸들바, 안장, 스탬 등 좀더 자신의 신체에 맞는 파츠들로 바꾸면 자전거 타는게 더 수월해 집니다. 4. 페달 -> 클릿페달 / 자전거에 효율적인 힘을 전달하여 좀더 편하게 탈수 있습니다. 5. 속도계 -> 전문적으로 이용해서 탈거 아니시면 간단한 속도계나 핸드폰 속도계를 이용하시고 장거리 라이딩이나 기록을 측정하는데 사용하신다면 어차피 가민으로 끝납니다. 기승전가민이란말이 있죠...
조금 타시다가 더 재미를 느끼고 빨라 지고 싶은 욕구가 생기시면 기함급 사시는걸 추천드립니다. 그리고 속도계는 전 트림원을 사용주히며, 기승전 가민이라고는 하지만 가성비는 별로입니다. 1.가민 2.엘리먼트볼트 3.트림원 4.엑스플로바 5.브라이튼 등 어느정도 인지도 있는 속도계이오니 보시고 비교해보시고 사시는게
속도계는 보편적인 가민을 추천드립니다. 여러 브랜드의 속도계가 있지만 보편적으로 가민을 많이 쓰고 있어요. 여러가지 써본 지인들 이야기로는 각 브랜드마다 장단점이 있다 합니다. 전 가민만 써봐서.. 기함급으로 기변 하시면 일단 하차감이 좋습니다. 그리고 뭐든 내눈에 이뻐야 더 애정이 가는거 같아요. 브랜드가 워낙 많고 다양해서 뭘 추천하기 보다는 이쁜게 최고입니다. 성능도 중요하지만 제일 중요한건 엔진인거 같아요~ 따릉이 타고도 남산을 저보다 빨리 올라가는 분들도 많아요.
76년식 아재 로뚱입니다. 장비의 업글 타이밍은 내 몸의 컨디션이 충분히 올라와있을때 해야 충분한 만족감을 느낍니다. 기함이라고 타봐야 타이어,휠셋 업글만큼의 드라마틱한 체감도 없을뿐더러 오히려 높아진 강성으로 몸이 힘들어하기도 합니다. 만약 기변을 한다면 물어뜯고 씹기 좋아하는 이들에게 씹을거리를 만들어주는게 아닌가 하는 걱정도 해봅니다. 자전거는 걸어놓고 감상하는 용도가 아니라 즐겁고 맘 편하게 타야 그 몫을 다합니니다. 주변 지인과 장거리 라이딩과 업힐을 충분히 즐기면서 스킬 업 하신후 기변해도 늦지않을겁니다. 스트라바 라는 어플, 일단 사용 시작하시고, 가민 530 정도면 충분하리라 봅니다. 장비업글을 위해 검색하는 시간에 나가서 다만 한시간이라도 더 타서 마일리지를 쌓는것이 도움될겁니다. 안전하고 즐거운 라이딩 되시길 바랍니다.
가만 엣지 시리즈중, 8xx, 1xxx 등이 반드시 필요한 경우는... - 8시간 이상 주행할 경우, 로그, 네비 필요한 경우, - 심혈관 질환 혹은 나이로 인해 , 정확한 가슴 심박계 필요한 경우, - 홀로 주행 중, 낙차를 지인에게 알려주길 원할 경우, - 주행중 가상의 경쟁자 혹은 무작위, 지인등과 실시간 배틀를 원할 경우(거리,순위 공유) 이러한게 아니면 그냥 속도/케이던스/로그 등 정도만 원하는 경우, 저렴이로 가시거나 스마트폰 사용하시면 됩니다. 그리고, 바이크에 이어 자전거를 구입하셨는데, 철인경기나 등산, 백두 종주라도 생각이시면, 가민 피닉스 시리즈 시계로 가시는것도 고려해보세요. 루베가 페달빼구 8.2키로인데, 무게를 줄이면 더 멀리 갈수 있구, 에너지도 절약됩니다. 물론 장거리/업힐 위주가 아니라면 무게 줄이는게 큰 이득이 안될수 있습니다. 무게 줄이기 위해, 카본휠, 카본핸들바, 카본물통케이지, 이거보다 중요한 몸무게 줄이기...가 좋겠죠.
기록경기 프로들의 세계에선 기함급이 유의미할수는 있는데 단순취미운동이라면 기함급이 가성비면에선 극악이긴합니다. 뭐 취미가 결국 자신의 만족이라 돈들이면 더 좋은건 맞아요 기함급사신다면 반대할 이유는 없긴한데 한 일년 열심히 타시고 더 지식을 넓힌후에 기변으로 가시는건 어떨런지요,,,
추천드리지않습니다. 자전거로드는 취미나 즐기려고 타시려는거면 루베정도돠는 300만원짜리로 만족하세요 카본휠이니 로우림 하이림 미들림 장단점따져가며 100만원 훨바꾸고 그러지마세요 물론 자차무게를 줄이는대 있어서 휠말고는 없긴합니다. 로우림 오르막 업힐에서 조금이나마 덜 힘들다 가벼워서 하이림 림두께가 50되는것들은 무거워서 항속유지력이 뛰어나죠 다만 업힐에서는 힘들다 그리고 제일 중요한게 데프콘님 몸무게가 대충100이하라고하면 제일큰 문제는 데프콘님이세요 악플같지만 저도 110키로에 로드입문했는대 휠이 휘어버리더라고요 하.....타이어도 압을 못버텨서 터지고 마음먹고 딱2달간 4~5시간 운동했거든요 음식 조절해가면서 2달후 몸무게는 와우 87키로 대박..... 야식안먹고 탄수화물 안먹고 단식하고 운동하고 지금은 88이내요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 확실히 110키로때애서88로오니까 업힐이 엄청 가볍다? 그리고 운동덕에 폐활량과 심장이 단단해졌다랄가 호흡이 가벼워졌구 휠도 어지간히 다 버티더라고요 살빼면 엄청난 이득을 볼수있어요 첨에는 토할거같고 다리 어깨 허리 종아리 손목 팔 다 저리고 쑤시고 아프지만 한달못되서 꾸준히 하면 몸이 그에 맞게 적응해서 괜찮아져요 한달되면 몸이 받아들여져서 근육통은 사라지고요 여튼 꼭 다이어트 해보세요
저는 17년째 자전거를타고 타임RXR 이라는 구형 기함급 다음으로 에스웍스 타막을 거쳐 현재 에스웍스 20년형 벤지를 타고 있습니다^^ 알루미늄,기함급 다 타본 경험을 말씀 드립니다^^ 자전거는 기구 장비의 운동이라서 경량화가 제일 큽니다 그래서 기함급들은 가벼운무게에 고탄성 카본이 들어가는 아주높은등급의 카본, 그게 제일 큰 기술차이 입니다 기함급은 일단 카본 강성이 좀더 좋아서 주행성에서의 탄력이 우수하고, 직진성 다운힐 내리막에서의 코너링 등등 좀더 가볍게 좀더 가뿐하게 주행,오르막을 쉽게 올라갈수 있다. 라는게 있죠 기함급으로 간다함은 구동계도 최상위급을 쓰게될텐데 그것또한 변속의 부드러움,경량화 기어비의 다양성, 그리고 최근 기술에는 파워미터라고 해서 내가 페달에 얼마정도의 와트(힘)를 가하고 있는지, 분당 페달링 페이스가 얼마나되는지의 케이던스를 알 수있는 장비들이 기본적(완차일경우) 으로 장착이 되어있습니다. 주행느낌의 있어서 또하나 큰 차이점은 휠이죠 지금 데프콘님의 자전거에는 알루미늄 휠이 들어가 있을텐데 카본휠이 장착이 되는 기함급에는 그 또한 차이가 큽니다 카본 차체강성이 좋은지는 아시죠? 그 카본이 휠에도 장착이 된다면 훨씬 좋은 주행이 되겠죠??^^ 그리고 지금은 입문이시라 평 페달을 쓰시는데 클릿페달 슈즈를 사용 하시면 페달링의 힘 전달을 골고루 쓸 수있어서 체력 소모도 절감이 됩니다 꼭 클릿페달에 도전해서 적응하시길 바랍니다ㅎㅎㅎ 도움이 되셨길 바랍니다^^ 데프콘님 로드사이클 입문을 축하드리고 환영합니다^^ 안라하세요~~
일단 루베가 좋고, 지금 적응기라서, 기함 타도 더 빠르다는 것은 1도 느낄수 없습니다.지금 기함 타시면 하차감이 좋을수는 있지요. 빨라지려면 휠(바퀴)와 타이어를 바꾸시는게 제일 좋습니다. 코리마 같이 딱딱한것은 아직 좀 힘드실수 있고, 가격 부담이 없으시면 캄파놀로 보라 울트라같은것으로 구매하시면 좋습니다. 자전거 프레임 업그레이드와 휠 업그레이드는 따로따로 하시는 것입니다. 그리고, 고글 헬멧 저지 같은것에 더 투자 하시는게 좋을거 같습니다. 왜냐, 동호인은 간지이기 때문이죠. 속도계는 답이 정해져 있습니다. 가민이나 와후로 바꾸시면 됩니다. 둘이 차이가 있다고 해도 기아차냐 현대차냐 정도의 차이 일 뿐입니다. 클릿 슈즈 입문 하시고, 피팅 꼭 받으시길 바랍니다. 가능하시면, 그릿 그라운드(망원동)같은 곳에서 한 1주일이라도 트레이닝일 받으시는 것을 추천합니다. 균형감각을 포함해서 전체적으로도 좋아지실 것이고, 또 이런게 유튜브 각 아니겠습니까 ㅎ
속도계 기승전 가민이라고 하나 배터리 조루라 너무 불편해요... 대안으로 와우 볼트가 있는데 이놈이 무난하고 좋습니다. 그리고 제가 추천 드리고 싶은건 국산에서 나온 Trimm one(트림원) 국산 속도계이고 베터리 스트레스 안받아도 되겠더라고요 저는 아직 가민 520을 쓰지만 수명을 다하면 트림원으로 갈 예정입니다.
*속도계 : 가민이냐 야후냐 선택하시면 되요. 야후는 최근 실내에서 라이딩 할 수 있는 셋팅이 완성이 되는 바람에.. 야후로 가는것도 나쁘지 않습니다. *기함급:이걸 느끼시려면 몸무게 한 20킬로는 덜어내시고 언덕에서 쫓고 쫓기는 게임을 진행하셔야 합니다. 결론:클릿 끼우고 한 1년은 타보시고 결정하셔도 늦지 않습니다. ^^
기함급의 차이라기 보다 장거리에 특화된 편안한 포지션의 엔듀러스와 오로지 스피드!스피드!만을 위에 만들어진 놈과의 차이 라고 할수 있겠네요. 비교하자면 엔듀러스의 RPM 한계치가 5000이라면 기함급들의 한계시는 7000정도라 할수있겠네요. 하지만 평범하게 타시는 대다수의 분들은 RPM 3천도 못쓰죠 ㅎㅎ;; 극단적으로 비교하자면 엔듀러스는 SUV고 에어로나 올라운드 기함급들 스포츠카 같은 포지션이랄까요? 요즘 SUV도 땡기면 잘~나가죠 ㅋ 순간 반응성의 차이는 확실히 납니다. 극한의 속도와 극한의 업힐을 만나면 확실히 차이가 납니다. 한계치를 올라갈수록 차이는 많이 납니다. 속도 30이하로 그냥 평범하게 타면 뭘타든 차이 없습니다^^ 그래서 사람들이 내눈에 이쁜거 사라고 하는 거구요. 일단 정밀 피팅과 부드러운 페달링을 연습하는게 최우선 필수입니다. 로드는 허벅지,엉덩이,코어 중요하지만 고속 장거리 유지가 중요해서 폐와 심장으로 타는 스포츠 에요. 호흡이 기본중의 기본입니다^^ 몸에 산소 없으면 근육 빨리 잠깁니다. 저는 에어로로드에 비에 포지션도 편하고 가벼운 무게와 에어로 성능도 좋고 이쁜 에스웤 타막 강력 추천합니다. 한강 자전거길은 이동하는 길이지 달리고 쏘는 곳이 아니라는거 명심하시고 첫번째도 안전하게 두번째도 안전이고 양보하고 배려심 있게 기다릴줄 아는 분이 자전거 정말 잘타는 라이더입니다^^ 방어운전만 잘해도 갑작스러운 사고 줄일수 있습니다. 어디가 쪼금이라도 불편하거나 아프면 바로 샵가서 전문가들 많이 귀찮게 하세요. 자전거는 평생 취미입니다 가늘고 길게 즐겁고 안전하게 타세요^^
![[데프콘TV] 로뚱 엔젤 데프콘의 고난의 장거리 페달링! 생애 첫! 잠실 원정! feat.케이던스(질문)](http://i.ytimg.com/vi/assECEmtdNM/mqdefault.jpg)
![[데프콘TV] 로뚱 엔젤 데프콘의 고난의 장거리 페달링! 생애 첫! 잠실 원정! feat.케이던스(질문)](/img/tr.png)
![[데프콘] 기변! S-WORKS! 결국에는 에스웍스! (내 이랄줄 알았다..)](http://i.ytimg.com/vi/BUOuHaFm0yQ/mqdefault.jpg)
왜 로드 자전거를 타는지 뭔가 느껴지고 있습니다!! 재밌게 봐주세요~ 역시나 이번에도 궁금한게 많아서 질문도 영상에 같이 첨부했어요! 자덕 선배님들 많은 조언과 추천 부탁드립니다!!
진짜 고마워요! 덕분에 새로운 재미를 알아갑니다!!! 좋은 주말 보내세요~~
형님 기함사면 어떤 삘링이냐면 사람들의 시선과 하차감이 제일 크고 프레임 차이는 이미 카본이라 격하게 나진 않는데 구동계를 전동( 시마노 Di2 / 스램 eTap AXS)로 바꾸면 진짜 딸깍 누르면 착 하고 변속되는 조금더 최첨단 기술의 느낌을 받아요 ㅋㅋㅋㅋ
루베 타시면서 로드를 몸에 익히시고 클릿페달과 클릿슈즈 사용하고 하면서 기함으로 차차 넘어가는걸로!! 속도계는 가민 530이나 830추천드려요 더 큰거는 1030+도 있구요 530이랑 830의 차이는 터치스크린 유뮤이고 최상급이 1030+인데 터치스크린에 안되는게 없는 가장 좋은 모델. 하지만 제 기준 530/830 둘중하나면 충분하다는 생각입니다!!
포폰이형 자전거선택 굿굿
우와! 축하 드려요! 너무 좋으시겠어요! ㅎㅎㅎ 한강에서 만나면 인사할께요!
서벨로s5!!!!
슬픈 영상이 되어부럿어...
자전거 정말 좋은 취미입니다. 라이딩의 즐거움과 건강까지 알아서 챙겨줘요ㅎㅎㅎ 항상 안전운전 하셔요^^ 입문 축하드립니다!!
헐 찐이당
와 스템님이시다!
헉 스템님 ㄷㄷ
여기서 스템님을 ㅎㅎ
와 올려드려야겠네요..
속도계있으면 빨라지려나? 💸
클릿끼면 빨라지려나? 삼빠링+💸
자덕은 역시 라파인가?💸
로라를 타야되나?💸
휠셋만 바꾸면?💸
더 경량질을 해야되나?💸
뚜껑이 에어로가 아니라서 그른가?💸
역시 기함인가?💸
.
.
.
결국 몸이다.
기함급은 자기만족일뿐 전혀 운동 속도에 문제없음
몸을 받쳐주는게 자전가쥬
엔진이 먼저다!
다이어트로 경량화를ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자전거는 사랑이다.
현재 벤지 타고있습니다. 기함급도 좋지만 기함급도 에어로냐 올라운더냐 그런거에 따라 다 다른거구요. 그냥 솔직히 하차감말고는..큰차이 없습니다. 지금 루베에 휠셋과 클릿만. 장착하셔도 충분합니다.
그리고 속도계는 가민.와후.브라이튼이 있는데
가민이 대세긴 하지만
편의성이나 시인성은 와후가 갑
가성비는 브라이튼860이 좋다더라구요.
BMC slr01 타고 있습니다. 루베에서 기함 올라운더 및 에어로로 변경한다면 엉덩이와 손목이 더 아플거라는건 확신합니다 ㅋㅋㅋ
@@123vlqkr 인정합니다.ㅎㅎ 루베가 좋습니다 기함이라도 올라운더든 에어로든..장거리 타고 다니면 허리 아파요ㅎㅎ 편한게 최고져
기함급은 감성으로 타는거에요. 약간의 미세한 차이는 있지만 주변의 시선과 부심입니다. 엔진이 가장 중요합니다. 지금 타시는것도 타시는데는 충분합니다.
단 로드자전거는 본인눈에 멋지고 예쁜게 최고입니다.
일반인급에선 카본 + 울테 조합 자전거정도면 성능면에선 더할나위 없습니다. 월드투어 나가는 프로급 파워랑 지구력을 가지셨다면 물론 차이나겠죠. 근데 일반인급에서 기함은 그냥 뽀대 + 과시 + 디자인 이정도밖에 차이없습니다.
특히 자전거 기함급으로 넘어갈땐 한계까지 최대한 끌어올려보고 더이상 내 엔진(몸뚱아리)으로 극복이 안 될때 기함급으로 넘어가면 체감되는게 훨씬 더 크고 만족도도 높습니다 ㅎㅎ 지금 타도 다른게 있긴 하겠지만 성취도나 만족도 면에서 크게 차이 못 느낄 겁니다. 힘든건 똑같으니까 ㅎㅎ
침 질질 흘리면서 기함급 바꾸는 그날까지 열심히 타 봐야겠네요 -라이덕 유저...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이럴줄 알았습니다. 사람이라면 당연합니다 제가 꼬시지 않아도 저도 빠져있는 개미지옥으로 자연스레 오시겠군요 ㅋㅋㅋㅋ 속도계는 와후 볼트 추천합니다!
자덕계의 연예인!
여기도 개미지옥. 저기도 개미지옥.. ㅋㅋㅋㅋ
피토형님을 여기서 뵈다니..ㅎㅎ 항상 좋은영상 보고있습니다!
댓글보며 '아 이거 피토라이더 님이 리뷰하신 그거같은데... '
생각하니 본인등판
피토하게 달린다는 피토사간님도 등장하시넹....ㅋㅋㅋ
이렇게 이쁜 자전거를.... ㅜㅜ
형님 기함급을 논하기엔 아직 길바닥에 흘린 침이 모자릅니다ㅋㅋㅋ
인정 ㅋㅋㅋ 돈으로 해결되기엔 엔진이 부족 ㅋㅋ업힐 겁나 오르고 침 질질 흘리고 겸험하고 가야함
ㅇㅈㅇㅈ
빙고~
행님 좀 더 전립선자극 좀 와야 합니다
ㅇㅈㅇㅈ
ㅋㅋㅋ 우스갯소리로 "발만올리면 잔차가 지혼자 간다!" 라고 하죠 기함급 가면 사람몸이 간사해서 몸이 바로 반응을 합니다 어 다른데!!!
하고 말이죠! 확실히 다릅니다! 그런데 진정한 자덕은 엔진입니다, 기함급 타고 폼나게 타시는 분들 옆으로 생활잔차로 스으윽 추월해 가시는 분들, 기함급이면 뭐함 엔진이 경차 엔진인데 ㅎㅎㅎ 잔차는 엔진으로 말하는 겁니다
아.. 찔리네요 ㅋㅋ
기함급 tt 타고 동내 운동화 자전거에 발렸던 기억이..ㅠㅠ
기함급으로 가면 더불편하면 불편했지 루베보다 편하지는 않을거같아요 속도면에선 자전거를 바꾸는거보단 체중감량 을 함으로써 달라지는 쀨링이 더욱 클것같네요
체중감량 + 기함이면 금상첨화!
기함급 가면 처음타는 분들은 허리조심
기함이 오히려 더불편해요..
에스웍스 루베도 있는데, 에스웍스 루베는 기함급 아입니까??? ㅎㅎ
@@Gonzalez-channel 타막, 벤지 그 다음으로 쳐주는 루베... 무언의 룰 같은 건가요 ㅎㅎ
기함급으로 가면 시선면에서 정말 큰 차이가 있는게 사실입니다! 보통 한국에선 기함급이 필요한 상황이 아니여도 시선이나 개인 만족으로 사는경우가 많습니다 상승곡선으로 따지자면 50~150만원대 자전거에서 100에서 300만원대 자전거로 바꾸면 경사도가 큰 곡선만큼의 체감이 있구요 여기서 또 300이상급으로 올라가면 곡선이 훨씬 완만한 만큼의 체감차이가 있습니다 사실상 가격 투자했을때 큰 차이를 원하시면 300만원대까지가 드라마틱한 효과를 볼 수 있고 그 이상은 300만원대를 타보니까 무게가 좀 더 가벼우면 좋겠다,좀더 딱딱하고 빠른 반응성을 원한다,주행에서의 힘손실을 줄이는 최적의 주행으로 내 최고의 퍼포먼스를 내고싶다 정도의 경우에서만 기함급으로가는 가치가있습니다
루베 콤프와 루베 에스웍스 차이점
프레임. 강성과 약간의 가벼움. 기함의감성
구동계. 전동변속의 편안함과 가볍고 이쁨
안장. 가볍고 카본재질로인한 승차감상승
휠셋. 많이 가볍고 카본재질로인한 승차감상승 허브구름성 엄청나게 상승. . 항속유지능력 개상승. .
핸들드롭바. 조금 가볍고 카본재질로인한 승차감 상승
퓨쳐샥2.0 . 원하는 샥 강약 조절가능 유압식이라 승차감 엄청나게 상승. .
전체적으로 이쁘고 하차감 상승. . 무게 1킬로이상 차이남
바로 기변하시지마시고요 충분히 연습하시고 클릿슈즈신고 안넘어지실 자신있을때 기변하시길 추천합니다 자전거의 시작은 클릿슈즈 입니다 클릿슈즈를 신으셔야 정확한핏팅으로 신체부상이나 주행중 통증 줄일수있습니다 참고하시길바라고 안전라이딩 하시길 바랍니다ㅎ 늘응원해요
ㅇㅇ 클릿 슈즈하고 휠을 카본 미들림 정도로만 바꾸셔두... 개미지옥 시작 ㅋㅋ
남의 물건을 함부러 훔쳐가는 새끼들을 꼭 잡아서 족치시기 바랍니다.
집에서 스마트로라에 즈위프트 연동하셔서
전 세계 사람들과 경쟁?하면서 재미있게 타실 수 있을것 같아요! 클릿슈즈도 사셔서 타시면
페달링도 좋아지고 신세계이실겁니다 ㅎㅎ
루베 이상부터는 프콘이형이 느낄수 있는 차이는 하차감 뿐임요ㅎ
비슷한 몸매를 가진 사람으로서
1. 자주 타셔서(매일 40km이상을 목표삼아) 체중을 뺀다.
2. 클릿 입문은 자전거 경험과 상관없이 빨리 하시길
3. 휠셋 업글(카본인데 유툽 피토라이더 분이 추천하신게 있어요)
4. 타이어 업글->오천성정도로
하시면 기함과 아무 상관없이 타실수 있습니다~
이미 사신것은 다른 것과 비교하지 마시고 이쁘게 봐주시면서 소중히 닦고 정비하면서 타면 어느새 내 가족같은 느낌이 옵니다.~
오천성 2개 싸게드립니다! 구매하고 슈발베로 끼워놓으니 오천성이 남아요ㅠ
이렇게 자전거 타고 운동하면 아무도 못 알아보겠네요 ㅎㅎ
사실 자전거는 그다지 살이 안빠지는ㄷ...
@@LL-ym9co 많이 하면 잘 빠집니다
@@LL-ym9co 전신운동이라 잘 빠지는데 동호회분들이
자전거타고 먹으러 다녀서 안빠지는거처럼 보이는거 뿐입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@말랑찰떡아이스 아..아!
업글보단 클릿을 신으시면 확실히 달라집니다~ 클릿강추합니다!!!!!!👍👍👍
저두 클릿강추
강추라기 보단 필수죠
클빠링~
클빠링 아픔뒤 더욱더 재미짐
기함급 산다음 클릿사서 클빠링하면 너무 마음아프니까 차라리 지금 클빠링 다 해보고 기함급 사서 안 넘어지는게 좋을듯하네요
1. 루베(편안함/안락함)으로 시작하셨으니 다른 프레임은 시기상조고
이젠 휠과 클릿슈즈를 고민하실 때고 휠과 타이어만 달라져도 다른 자전거 느낌이 납니다.
거기까지 경험해보시고 클릿슈즈도 신어보시고 그다음에 다음 자전거를 고민해도 괜찮을 것 같아요.
*요약 : 휠 교체 고민 + 클릿슈즈 (페달) 연습
2. 속도계는 가민이나 와후나 다 비슷합니다. 다만 커다란 액정으로 지도를 보실게 아니면 작은거 추천합니다.
와후 볼트 정도 추천 (스트라바 연동으로 전세계 사람과 코스 경험을 공유!)
3. 다음 자전거는 카본이 아니라 티탄입니다.
이상.
예약금 걸고 내돈내산 해서 광고해주는 혜자 연예인이 있다?
조문왔습니다 형님... 최근영상 보고왔는데 이 자전거 사신거였군요./. 빨리 범인도 찾고 자전거도 찾았으면 좋겠어요~~!!
휠만 업글후 타던가 기합으로 가는건 이유가 없으면 가는거 비추....
기합이아니라 기함이에요 이님아 기합은 힘들때나 쳐하고
맞아요~ 기함급으로 가는거보다는 휠이랑 타이어를 바꾸는게 훨씬낫고 그거보다 나은게 클릿슈즈를 이용하는거예요~
이 형은 역시 유쾌해서 좋아.
살은 못 빼더라도 무슨 상관이에요.
인생이 재미있으면 그만입니다.
오늘도 실컷 즐기세요!
데프콘님 그러다 살빠저요
건강은 어지만 살을 일어요
자덕의 길로 오신걸 환영 합니다.👏👏👏👏👏
루베가 편하다는 이야기는 많이 들었어요!~
편하게 잘 맞으신다니 다행입니다!~
평범한 직장인에게 지금 상황에서 적절힌 조언을 한다면,,,
지금 루베도 좋으니까 열심히 타시고,,, 마일리지가 많이 쌓인 다음에 기함고민을 하는게 맞다고 말씀드리고 싶네요!~
하지만,,,
힙합비둘기 좋아하는 사람으로써는,,,
형이 기함(에스웍 타막) 모습은 보고싶아요!!!~
입문하시자마자 기함급을 논하시다닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 첫째도, 둘째도 무조건 엔진업글입니다 형님!!!!!
편한건 루베가 제일편함. 편하게타는것을 목적으로 나온자전거라,
가격은 불편함.
@@중도보수-n6d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
편안함 및 빠르게 가려면
1. 타이어를 최상급으로 간다(클린처, 튜블리스 선택 고민되지만 초보입장에서는 클린처)
2. 휠을 최상급으로 간다. 지금 보다 더 잔진동 잡아주고 속도 유지에 수월합니다.
지금의 자전거에서 기함급으로 갈아타는 것도 좋은 방법이긴 하나 우선 지금의 자전거로 연습을 조금 한 후에 기함으로 넘어가는게 어떨까 합니다. 바이크를 타시니 균형감각은 있으나 자전거는 페달링을 하기에 우선 연습이 중요합니다.
페달링에 따라서 체중을 좀 더 쉽게 뺄수 있고 무릎관절도 보호 및 재활할 수 있습니다.
기함급 중에서 좀더 편한한 승차감을 원한다면 비앙키 XR4로 가시는게 낫습니다.
무조건 에스웍이 좋은 자전거 아닙니다. 국내 마케팅을 잘 해 그렇지만 비앙키를 비롯 좋은 자전거가 많습니다.
기함은 말그대로 기함이고 각회사별 최고의 기술을 집약하였기에 좋을 수 밖에 없습니다.
또한 중복투자를 막을 수 있는 장점이 있습니다. 하지만 기함을 산다한들 휠에 더 투자하기 마련입니다.
기함을 뽑으 실때 신중에 또 신중함을 가지세요. 구독자들 중에도 특정 브랜드만 고집하는 분들이 많고 또한 자신이 타보지 않고 글로만 논하는분들 있습니다. 모든 기함을 다 타볼 수는 없습니다.
기함을 구입하시더라도 데프콘님만의 에디션에 투자해보세요.
그럼 안라하세요~~
오히려 반대로 1/10 가격의 자전거를 타보시고 역체험을 해보시는 것이 좋을듯... 지금 타시는 자전거에 감사하게 될 거에요. 그런 의미에서 레스포 타이푼 추천... 기함급 욕심내기 전에 지금 자전거에 만족하시는 법부터...
하지만 형이라면 사겠죠? 기함급 자전거...
그리고 기함급으로 갈아타시는 것도 좋은데 그 돈으로 최상급 휠셋만 맞추셔도 비교적 저렴한 가격에 기함급 90%이상의 느낌 얻으실수 있을것 같아요 ^^
오... 자신에게 맞는 자전거를 구입하셨군요. 축하드립니다.
구동계는 벽보다는 허공쪽을 향하도록 해야 고장이 덜 납니다.(아예 안날 수는 없으니...)
1. 속도계는 호불호가 많아서... 아무것도 모른다면 그냥 비싼 가민으로 가시는 걸...
2. 기함으로 기변... 그래서 처음부터 사람들이 지르라고 하는거죠.
일단 구입했으니 1년 정도 타보시고 그때도 기함급이 눈에 들어오면 지르는거죠.
1년을 타보라는 소리는 1년 미만이면 사실 아무런 느낌이 없어요.
그나마 1년 이상 타봐야 뭔지 모르지만 좋은 것 같아라는 생각이 들지요. 딱 1주일정도...
전 속도계보단 그냥 폰 쓰는데...
폰이 화면크고 보기 편하고 폰 하나로 대부분은 다 처리가능해서 속도계 땠습니다.
다른분들 속도계로 막 이리저리 돌려보시던데 폰으로 하면 그냥 한번에 다 볼 수 있어서 굳이?란 생각이 들더라구요
요즘은 웨어러블 디바이스(특히나 애플 워치나, 갤럭시워치, 가민,순토) 등이 거치가능한 스탬도 나오지요.
프콘님. 먼저 자덕에 입문하신거 축하드립니다. 속도계는 가민 830으로 추천드리구요. 사실 잔차가 뭐든 지금 타고 계신 자전거가 제일좋은 것입니다. 먼저 엔진을 길드리시길 추천합니다. 물론 저는 마돈을 타고 있지만. 풀카본에 풀울테면 일반인으로서는 최상입니다. ^^
20 루베콤프 타고 있는데요. 프레임을 기함급으로 가는것보다 휠을 기함급으로 바꾸시면 됩니다.
자동차랑 달라서 기본휠은 바꾸라고 저렴한게 달려나와요. 기본휠을 비싼걸로 하면 자전거 금액이 높아서요. 기함급 자전거엔 기함급 휠셋도 들어있어서 1000 넘게 되지요.
지금 루베 기본휠인 DT SWISS R470 DB 에 타이어는 스페셜라이즈드 28C 달려 있는데 좀무거워요 휠만 아마 1700g 정도 됩니다.
자전거 무게나 몸무게 와는 다르게 내 힘이 전달되서 굴러가는 자전거휠 100g의 무게 차이는 엄청난겁니다. 기함인 에스웍스 자전거엔 로발CLX급이 달려나오는데요.
같은 스페셜라이즈드 휠셋 으로 CLX32, CLX50정도 추천하고 신상 기함 휠셋을 지른다하시면 새로나온 로발 래피드 CLX 사세요. 그러나 가격이 자전거 값만큼 나와요.
스페셜라이즈드 로발 카본휠은 109kg의 몸무게제한이 있습니다. 혹시라도 초과시면 다른브랜드로 알아보세요. 길안좋은 장거리투어 지방투어 국토종주 가시면 지금 기본휠이 좋습니다
1.엉덩이 적응
2.쫄쫄이 적응
3.몸통&골반교정및 코어 운동(목&허리통증원인)
4.피팅
5.클릿연습
6.댄싱
등등.....아직 기함까지 가기가 갈길이 멀어요.......아프지말고타세요..
?? 내눈이 이상한건가?
데프콘 다이어트한건가요?
처음으로 날씬해 보여서 다른사람인줄;;;;
가만보면 턱선도 살아계십니다
네 맞습니다.
져지와 마스크가 압박해서 말라보인겁니다.
따란~
와 저도 공감합니다.
몸은날씬하심...^^;;;
저도 로뚱입니다👍 화이팅하세요. 뭐든 한방에!!아시죠 어중간하면 팔기만 힘들다는거 ㅋㅋ
기함급으로 바꾸시면 이제 연예인 보듯 사람들이 쳐다봅니다 ㅋㅋ 승차감 하차감으로 타죠 일반 동호회분들은 자기만족감!
연예인보듯이라뇨 이미 연예인이신데ㅋㅋㅋㅋ 아 고글쓰고 헬멧쓰면 흔한로뚱이시겠네...
와~~ 스페셜라이즈 루베 콤프...
첫 자전거 치곤 베스트 초이스네요
1~2년 정도 열심히 타신다음에 기함급으로 가시길 추천드려요~
뽑으시자마자 기함급을 생각하시니..... 1년 정도 타보고 그때가서 생각하시고 그전에 휠을 더 좋은 것으로 바꾸시는게 좋아보입니다
3:47 목적은 '지나가겠습니다' 가하고 싶었던 형
4:14 이미 머릿속엔 기변을 했음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개미지옥에 오신 것을 환영합니다🤗
체감은 휠셋이 가장 와닿았던 거같아요
속도계는 가민 많이써요 그담 와후 브라이튼-!
자전거는 넘 기함급으로 확 바꾸면 흥미를 잃을 수 있어요
이곳저곳 라이딩 더 해보시고 굳이 바꾸신다고 하시면 카본휠셋 가시고 그다음에 기함으로 가시는것을 추천드립니다!(순정휠셋보다 따로 구매하는게 좋아요)
오 찐이다
기함급으로 가기전에 엔진부터 키우는게 맞습니다 ㅋㅋ 내 다리가 아닌 그 느낌 아시나요? 바닥에 침도 흘려보고 현기증도 느껴보고 헉헉거리며 아스팔트에도 누워도보고.. 기함을 논하기전에 거두절미하고 남산라이딩부터 한번 다녀오시는걸 추천합니다
기함급 차이 ~ 음 지금 타는 콤프랑 에스웍스랑 비교시 우선 무게차가 1키로 이상 납니다 업힐에서 확실히 체감 되겟죠? 그리고 휠~~ 휠이 훨씬 좋아져서 구름성과 무게차이가 큽니다 멋은 플러스죠~ 그리고 구동계는 전동식과 기계식 차이만 해도 사용시 정말 편리하고 힘안들이고 변속도 빠릅니다 기함과 중급의 차이이구요
가장 큰 성능은 역시 엔진입니다 ^^ 재밌게 욜씸히 타세요
아직은 좀 더 타보셨으면 합니다.
지금 자전거의 단점을 찾아서 성향에 맞는걸 느껴봤으면 하네요. 기함으로 가면 하차감은 확실히 다릅니다.
■하차감 이란 ㅡ 자전거에 내렸을때 자전거를 보고만 있어도 기분이 좋은것 그것 하나는 있습니다.
속도계는 와후를 추천합니다
열심히 타서 지방까지 자전거 타고 오세요.
안전하게 타는게 최고 👍
고글은 헬멧 끈 밖으로 쓰셔야 안전합니다.
낙차 시에 고글이 날라가지 않으면 렌즈 파편이나 플라스틱 테 파편이 눈에 튈 수 있습니다.
(절대 그런일은 없어야겠지만요)
속도계는 입문자이시니 브라이튼 모델로 충분히 커버가능합니다
속도계가 있어야되는 이유 알려주세용 항상 궁금했어요
속도가 나 자신을 채찍질 해줘요
@@윤석균-o3w일단 속도가 수치로 보이면 재미가 생깁니다 목표도 생기고요
저같은 경우는 속도도 속도지만 평균 케이덴스 90내도록 하고싶어서 속도계 샀네요. 속도는 폰으로도 볼 수 있지만 케이덴스는 불가능하니...
자전거 고글은 선글라스가 아닙니다. 스포츠 고글에 사용되는 폴리카보네이트는 바닥에 놓고 오함마로 내려쳐도 안깨지는 성질을 가지고 있습니다.
끈 안으로 쓰는게 맞습니다.
저런 고글은 스포츠용이라 깨지지않고 찢어져욤
트림원 예쁘고 색깔도 많고 가격도 적당하고 좋아요!!! 무엇보다도 진짜 배터리깡패입니다ㅠㅠ
카본 울테그라 윗급 부터는 돈지른만큼
체감되는 효과가 매우 적습니다
가오가이거를 원하시면 기함이 답입니다
휠셋이랑 클릿 2개만 바꾸셔서 타시다가
옆에 기함급에 따이실때 빡치시면 그때 실력이 오른것이니 그때 고민하시면 됩니다
형 지금 기함급을 가면 1기통 엔진을 람보르기니 차체가 다는격이얔ㅋㅋ 4기통급으로 훈련하고 넘어가자 지금 넘어가 봤자 차이도 잘 몰라
기함급으로 올라갔을 때의 차이점은 순간순간의 반응성, 항속, 아주 미세한 승차감 등이 있을 수 있지만...
사실 그렇게 큰 차이가 많이 있지는 않습니다. 무게가 좀 더 가벼운 건 있겠네요.
기함을 기함처럼 타려면 아래 댓글들처럼 프코니형 몸을 만들어야합니다 ㅋㅋㅋ 일단 30kg 빼고 옵시다
많은 분들이 똑같은 말씀 하시겠지만, 자전거 대회 나가실거아니면
지금 자전거도 충분히 좋은 거라고 생각합니다.
자전거업글보다는 체중감량과 라이딩실력 업글만으로도
충분히 즐거운 라이딩을 하실수 있으실거라 생각합니다. ^^
그리고 최소 1년이상 꾸준히 타셔서 라이딩에 익숙해지시면
그때 전문적인 피팅을 받으시면 허리통증같은 것은 많이 완화 되실겁니다.
솔직히 가민 보다 와후가 좋을것 같음 일단 가격도 가격이지만 핸드폰과의 연동성이 너무 좋아서 그것 만큼은 가민 씹는다고 말할수 있다(둘다 써봄)
가민의감성
기함을 타는 이유
1. 하차감 ( 사람 많은곳 에서 어깨뽕 들어감 혼자만의 착각일수도 있음 )
2. 파워미터 ( 모델에 따라 틀리지만 다리의 와트를 표시해줌 속도계 필수 )
3. 전동식 구동계 ( 자전거 케이블링이 깔끔해지고 구동계가 모터로 작동됨 )
4. 기함급에 맟는 휠 ( 오토바이 엔진 소리인 라쳇 소리와 공명음인 도로 노면 소리가 아름답게 들림 )
5. 가벼운 무게 ( 업힐에서 산신령을 만날수 있는 기회가 높아짐 )
6. 기함급은 다 이쁨 ( 이뻐야 더 탄다라는 자전거 명언이 있음 )
7. 샵 방문 ( VVIP 점검을 받음 )
8. 워런티 ( 제조사 VVIP )
9. 기함 차주라는 명찰이 생김 ( 기분이 좋아짐 )
10. 기함 자전거는 집에 모시며 주말 마다 닦는 재미가 있음
라고 기함 차주분들이 말씀 하더라구요
속도계는 기승전 가민이란 소리가 있음
가민 전자 워치(시계) 연동하여 심박계 표시 가능
가민 어플에 Data 축척
와후는 네비게이션이 좋다고함
한국 모델로는 트림원이라는 모델도 있음
속도계+자전커 컴퓨터로 Trimm One 추천해요. 얇고 세련되서 일단 장착하는 것만으로도 레벨업입니다.
절대사면안되는 속도계네요
기함급으로의 별차이는 없습니다. 사실 차이가 없다고 하면 거짓말이고 미미해서 자전거 몇번 타고서는 못느낄정도에요. 자전거 자체로써의 재미는 루베콤프도 분에 넘칠만큼 좋은 자전거입니다.
오히려 기함으로의 업글보다 체감하는 업글 종류를 추천드립니다.
1. 휠 -> 카본휠 / 언덕이냐 평지냐에 따라 35mm or 50mm, 구름성이 달라지고 허브에 소리가 나면서 좀더 재밌는 라이딩이 됩니다.
2. 구동계 -> 전동구동계 / 엄청 편해집니다. 신기하기도 하고 변속트러블 자체가 적어집니다.
3. 각종 신체에 맞는 파츠들 / 핸들바, 안장, 스탬 등 좀더 자신의 신체에 맞는 파츠들로 바꾸면 자전거 타는게 더 수월해 집니다.
4. 페달 -> 클릿페달 / 자전거에 효율적인 힘을 전달하여 좀더 편하게 탈수 있습니다.
5. 속도계 -> 전문적으로 이용해서 탈거 아니시면 간단한 속도계나 핸드폰 속도계를 이용하시고 장거리 라이딩이나 기록을 측정하는데 사용하신다면 어차피 가민으로 끝납니다. 기승전가민이란말이 있죠...
프레임보다는 카본휠 바꾸시고 클릿 장착하시면 완전 다른 세계를 맛보실 수 있습니다.
그리고 속도계는 기승전 가민입니다
가민 830 만족도 꽤 높습니다!
맟습니다 ㅋㅋ
요즘은 기승전 가민은 아닌거 같아요
카본휠 가격도 왠만한 자전거 가격이니 우선 클릿슈즈를 장착후 충분히 자전거 세계를 맛보시고 몰좀 알때 기함으로 바꾸시길 !!
항상 안라하세요🙏👍🤗
첫로드의 체감은 최고, 그 후는 갬성 체감 최고
조금 타시다가 더 재미를 느끼고 빨라 지고 싶은 욕구가 생기시면 기함급 사시는걸 추천드립니다. 그리고 속도계는 전 트림원을 사용주히며, 기승전 가민이라고는 하지만 가성비는 별로입니다. 1.가민 2.엘리먼트볼트 3.트림원 4.엑스플로바 5.브라이튼 등 어느정도 인지도 있는 속도계이오니 보시고 비교해보시고 사시는게
디자인과 배터리는 트림원이 독보적
속도계는 보편적인 가민을 추천드립니다.
여러 브랜드의 속도계가 있지만 보편적으로 가민을 많이 쓰고 있어요. 여러가지 써본 지인들 이야기로는 각 브랜드마다 장단점이 있다 합니다. 전 가민만 써봐서..
기함급으로 기변 하시면 일단 하차감이 좋습니다. 그리고 뭐든 내눈에 이뻐야 더 애정이 가는거 같아요.
브랜드가 워낙 많고 다양해서 뭘 추천하기 보다는 이쁜게 최고입니다.
성능도 중요하지만 제일 중요한건 엔진인거 같아요~
따릉이 타고도 남산을 저보다 빨리 올라가는 분들도 많아요.
초보때는....기함이나 중급기나 비슷한 느낌이실 겁니다. 자전거 실력이 느시면 느끼실 수 있을 거에요 ㅎㅎ
지금은 안장, 타이어 정도만 생각하시면 될 것 같아요
자프콘님 축하드려요 앞으로 라이딩 영상 자주 올려주세요 연핫도그 찍고 오시는 코스 기대해볼게요 ㅋㅋㅋ
유튜브 이름 누군지 안보고 자전거 삿다는 제목보고 왔는데 보면서 데프콘님 엄청 닮았다 생각 했는데 진짜 데프콘님이셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자전거 입문 축하 드려요!!
생각보다 자전거가 짱짱하네요 ㅋㅋ 프콘님이 작아보입니다 ㅋㅋ 자전거 뒤에 계셔서 그런가요?! ㅎㅎㅎ 속도계 사시기 전엔 오픈 라이더 앱 쓰세요~
행님 기함가실꺼 아직 넘어야할 고개와 산들이 많습니다..!!!!
76년식 아재 로뚱입니다. 장비의 업글 타이밍은 내 몸의 컨디션이 충분히 올라와있을때 해야 충분한 만족감을 느낍니다. 기함이라고 타봐야 타이어,휠셋 업글만큼의 드라마틱한 체감도 없을뿐더러 오히려 높아진 강성으로 몸이 힘들어하기도 합니다. 만약 기변을 한다면 물어뜯고 씹기 좋아하는 이들에게 씹을거리를 만들어주는게 아닌가 하는 걱정도 해봅니다. 자전거는 걸어놓고 감상하는 용도가 아니라 즐겁고 맘 편하게 타야 그 몫을 다합니니다. 주변 지인과 장거리 라이딩과 업힐을 충분히 즐기면서 스킬 업 하신후 기변해도 늦지않을겁니다.
스트라바 라는 어플, 일단 사용 시작하시고, 가민 530 정도면 충분하리라 봅니다. 장비업글을 위해 검색하는 시간에 나가서 다만 한시간이라도 더 타서 마일리지를 쌓는것이 도움될겁니다. 안전하고 즐거운 라이딩 되시길 바랍니다.
자전거 ㅠ.ㅠ. 찾으셨어요 이렇게 첫 자전거 좋아 하셨는데 썩을 훔쳐간 인간들 ㅠ.ㅠ.
가만 엣지 시리즈중, 8xx, 1xxx 등이 반드시 필요한 경우는...
- 8시간 이상 주행할 경우, 로그, 네비 필요한 경우,
- 심혈관 질환 혹은 나이로 인해 , 정확한 가슴 심박계 필요한 경우,
- 홀로 주행 중, 낙차를 지인에게 알려주길 원할 경우,
- 주행중 가상의 경쟁자 혹은 무작위, 지인등과 실시간 배틀를 원할 경우(거리,순위 공유)
이러한게 아니면 그냥 속도/케이던스/로그 등 정도만 원하는 경우, 저렴이로 가시거나
스마트폰 사용하시면 됩니다.
그리고, 바이크에 이어 자전거를 구입하셨는데,
철인경기나 등산, 백두 종주라도 생각이시면, 가민 피닉스 시리즈 시계로 가시는것도 고려해보세요.
루베가 페달빼구 8.2키로인데, 무게를 줄이면 더 멀리 갈수 있구, 에너지도 절약됩니다.
물론 장거리/업힐 위주가 아니라면 무게 줄이는게 큰 이득이 안될수 있습니다.
무게 줄이기 위해, 카본휠, 카본핸들바, 카본물통케이지, 이거보다 중요한 몸무게 줄이기...가 좋겠죠.
자전거 구입 축하드립니다. 루베 아주 잘 고르셨네요.
아직은 기함으로 가실 필요없고 좀 더 타보시다가 바꾸시길 추천드립니다.
그러게요. 많은 분들의 말씀에서와같이 기합급은 나중에 구입하시고요. 우선은 클릿슈즈부터 사용하시는 것을 권유해드려요.
정말 많이 차이가 납니다. ㅎㅎ
하고 싶은 취미생활 즐기시는 모습이 너무 멋있어요 형
자전거 꾸준히 타면 알좀 베기면서 정력좋아지고 힘솟고....
대신 전립선 눌리지않게 일정시간 주행후엔 휴식시간을 가져야 좋습니다.
목적지까지 엉덩이를 잠깐씩 들면서 다이렉트로 무리해서 완주하는것보다 2-3분이 아닌 10분정도 여유로운 휴식이 중요하다고 갠적으로 생각합니다.
(장거리운전시 클릿페달이 있어야 힘이 덜들고요)...속도계는 , 핸들에 장착하는 폰 고정 브라켓에 스마트폰을 장착후 폰GPS 속도계로 보심이.
기록경기 프로들의 세계에선 기함급이 유의미할수는 있는데 단순취미운동이라면 기함급이 가성비면에선 극악이긴합니다. 뭐 취미가 결국 자신의 만족이라 돈들이면 더 좋은건 맞아요 기함급사신다면 반대할 이유는 없긴한데 한 일년 열심히 타시고 더 지식을 넓힌후에 기변으로 가시는건 어떨런지요,,,
돈있고 자전거 좀 타는 사람들은 다들 도그마나 에스웍에서 만남
그걸 너무나 잘 알기에 한방에 가라는 말이 나옴
입문 축하드려요 데프콘 오라버님! 언젠가 한강에서 만나서 같이 사진 찍고싶네요! 안라하시고 코로나도 조심하세요😍😍 투어도 같이가요~~!
추천드리지않습니다.
자전거로드는 취미나 즐기려고 타시려는거면
루베정도돠는 300만원짜리로 만족하세요
카본휠이니 로우림 하이림 미들림
장단점따져가며 100만원 훨바꾸고
그러지마세요 물론 자차무게를 줄이는대 있어서 휠말고는 없긴합니다.
로우림 오르막 업힐에서 조금이나마 덜 힘들다 가벼워서 하이림 림두께가 50되는것들은 무거워서 항속유지력이 뛰어나죠
다만 업힐에서는 힘들다
그리고 제일 중요한게 데프콘님 몸무게가 대충100이하라고하면 제일큰 문제는 데프콘님이세요 악플같지만 저도 110키로에 로드입문했는대 휠이 휘어버리더라고요
하.....타이어도 압을 못버텨서 터지고
마음먹고 딱2달간 4~5시간 운동했거든요 음식 조절해가면서 2달후 몸무게는 와우 87키로 대박..... 야식안먹고 탄수화물 안먹고 단식하고
운동하고 지금은 88이내요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
확실히 110키로때애서88로오니까 업힐이 엄청 가볍다? 그리고 운동덕에 폐활량과 심장이 단단해졌다랄가 호흡이 가벼워졌구
휠도 어지간히 다 버티더라고요
살빼면 엄청난 이득을 볼수있어요
첨에는 토할거같고 다리 어깨 허리 종아리 손목 팔 다 저리고 쑤시고 아프지만 한달못되서 꾸준히 하면 몸이 그에 맞게 적응해서
괜찮아져요 한달되면 몸이 받아들여져서 근육통은 사라지고요 여튼 꼭 다이어트 해보세요
제생각에는 두달뒤에 먼지가 쌓일거 같네요 운동해서 살뺀다는게 말처럼
쉬운일은 아니니까요
@@수수-v9w 돼지들은 금방빠저요..저도 간식만 끊고 1주일3~4회 유산소운동 잠깐씩 했는데 한달만에 95에서 앞자리가 바뀜..
@@수수-v9w 운동안하던 사람이 운동하면 죽기는하겠죠 죽을만큼 하지만 진짜 운동안하던 사람이 운동하면 탄력받아서 금방 빠져요
데프콘님처럼 통통한몸으로 업힐하면 무릎 발목 허벅지 망가져요 제가 직접 경험해서 쓰는 댓글이애요
@@grimmmy 맞아요 스피드붙기시작하면 금세빠지죠
와 축하드려요
그런데 에어로 핼맷이 아주 좋아보이넹
지금 당장 피팅부터 받으시길
속도계는 가민이 꾸준한 사랑 받고 있어요
지금보다 속도 올리고 싶으시면 클릿슈즈 추천
안녕하세요! 전주에서 비빔밥같이 먹은 손은주선수입니다^^ 시속계는 가민 530으로 추천해드려요!!
자전거유튭 많이 올려주시구! 두물머리핫도그 먹으러 같이가여~~~ㅋㅋㅋ
프콘이형 이랑 자전거 타면 비둘기들이 따라다닐거 같어 ㅋㅋㅋㅋ
아니 이분은?!
어랏 이분은
와 갓대기 여기서 뵙다니 영광쓰
저는 17년째 자전거를타고
타임RXR 이라는 구형 기함급 다음으로
에스웍스 타막을 거쳐 현재
에스웍스 20년형 벤지를 타고 있습니다^^
알루미늄,기함급
다 타본 경험을 말씀 드립니다^^
자전거는 기구 장비의 운동이라서
경량화가 제일 큽니다 그래서
기함급들은 가벼운무게에 고탄성 카본이 들어가는 아주높은등급의 카본,
그게 제일 큰 기술차이 입니다
기함급은 일단 카본 강성이 좀더 좋아서
주행성에서의 탄력이 우수하고, 직진성
다운힐 내리막에서의 코너링 등등
좀더 가볍게 좀더 가뿐하게 주행,오르막을 쉽게 올라갈수 있다. 라는게 있죠
기함급으로 간다함은 구동계도 최상위급을
쓰게될텐데 그것또한 변속의 부드러움,경량화
기어비의 다양성, 그리고 최근 기술에는
파워미터라고 해서 내가 페달에 얼마정도의
와트(힘)를 가하고 있는지, 분당 페달링 페이스가 얼마나되는지의 케이던스를 알 수있는
장비들이 기본적(완차일경우) 으로 장착이 되어있습니다.
주행느낌의 있어서 또하나 큰 차이점은
휠이죠 지금 데프콘님의 자전거에는
알루미늄 휠이 들어가 있을텐데
카본휠이 장착이 되는 기함급에는 그 또한 차이가 큽니다
카본 차체강성이 좋은지는 아시죠?
그 카본이 휠에도 장착이 된다면 훨씬 좋은 주행이 되겠죠??^^
그리고 지금은 입문이시라 평 페달을 쓰시는데
클릿페달 슈즈를 사용 하시면
페달링의 힘 전달을 골고루 쓸 수있어서
체력 소모도 절감이 됩니다
꼭 클릿페달에 도전해서 적응하시길 바랍니다ㅎㅎㅎ
도움이 되셨길 바랍니다^^
데프콘님 로드사이클 입문을 축하드리고
환영합니다^^ 안라하세요~~
환영 합니다. 참 난 산악자전거 타지ㅎ
일단 루베가 좋고, 지금 적응기라서, 기함 타도 더 빠르다는 것은 1도 느낄수 없습니다.지금 기함 타시면 하차감이 좋을수는 있지요. 빨라지려면 휠(바퀴)와 타이어를 바꾸시는게 제일 좋습니다. 코리마 같이 딱딱한것은 아직 좀 힘드실수 있고, 가격 부담이 없으시면 캄파놀로 보라 울트라같은것으로 구매하시면 좋습니다. 자전거 프레임 업그레이드와 휠 업그레이드는 따로따로 하시는 것입니다. 그리고, 고글 헬멧 저지 같은것에 더 투자 하시는게 좋을거 같습니다. 왜냐, 동호인은 간지이기 때문이죠. 속도계는 답이 정해져 있습니다. 가민이나 와후로 바꾸시면 됩니다. 둘이 차이가 있다고 해도 기아차냐 현대차냐 정도의 차이 일 뿐입니다. 클릿 슈즈 입문 하시고, 피팅 꼭 받으시길 바랍니다. 가능하시면, 그릿 그라운드(망원동)같은 곳에서 한 1주일이라도 트레이닝일 받으시는 것을 추천합니다. 균형감각을 포함해서 전체적으로도 좋아지실 것이고, 또 이런게 유튜브 각 아니겠습니까 ㅎ
속도계 기승전 가민이라고 하나 배터리 조루라 너무 불편해요... 대안으로 와우 볼트가 있는데 이놈이 무난하고 좋습니다.
그리고 제가 추천 드리고 싶은건 국산에서 나온 Trimm one(트림원) 국산 속도계이고 베터리 스트레스 안받아도 되겠더라고요
저는 아직 가민 520을 쓰지만 수명을 다하면 트림원으로 갈 예정입니다.
신선합니다~~.
응원 많이할께요~~.
속도계 추천 해드려요
국산 제조 트림원 추천드립니다.
추천할게 없어서 그런걸....그가격이면 와후볼트도 살수있어요. 비교도 안되는데
*속도계 : 가민이냐 야후냐 선택하시면 되요.
야후는 최근 실내에서 라이딩 할 수 있는
셋팅이 완성이 되는 바람에..
야후로 가는것도 나쁘지 않습니다.
*기함급:이걸 느끼시려면 몸무게
한 20킬로는 덜어내시고 언덕에서
쫓고 쫓기는 게임을 진행하셔야 합니다.
결론:클릿 끼우고 한 1년은 타보시고 결정하셔도
늦지 않습니다. ^^
기함급의 차이라기 보다 장거리에 특화된 편안한 포지션의 엔듀러스와 오로지 스피드!스피드!만을 위에 만들어진 놈과의 차이 라고 할수 있겠네요.
비교하자면 엔듀러스의 RPM 한계치가 5000이라면 기함급들의 한계시는 7000정도라 할수있겠네요.
하지만 평범하게 타시는 대다수의 분들은 RPM 3천도 못쓰죠 ㅎㅎ;;
극단적으로 비교하자면 엔듀러스는 SUV고 에어로나 올라운드 기함급들 스포츠카 같은 포지션이랄까요?
요즘 SUV도 땡기면 잘~나가죠 ㅋ
순간 반응성의 차이는 확실히 납니다.
극한의 속도와 극한의 업힐을 만나면 확실히 차이가 납니다.
한계치를 올라갈수록 차이는 많이 납니다.
속도 30이하로 그냥 평범하게 타면 뭘타든 차이 없습니다^^
그래서 사람들이 내눈에 이쁜거 사라고 하는 거구요.
일단 정밀 피팅과 부드러운 페달링을 연습하는게 최우선 필수입니다.
로드는 허벅지,엉덩이,코어 중요하지만 고속 장거리 유지가 중요해서 폐와 심장으로 타는 스포츠 에요.
호흡이 기본중의 기본입니다^^
몸에 산소 없으면 근육 빨리 잠깁니다.
저는 에어로로드에 비에 포지션도 편하고 가벼운 무게와 에어로 성능도 좋고 이쁜 에스웤 타막 강력 추천합니다.
한강 자전거길은 이동하는 길이지 달리고 쏘는 곳이 아니라는거 명심하시고 첫번째도 안전하게 두번째도 안전이고 양보하고 배려심 있게 기다릴줄 아는 분이 자전거 정말 잘타는 라이더입니다^^
방어운전만 잘해도 갑작스러운 사고 줄일수 있습니다.
어디가 쪼금이라도 불편하거나 아프면 바로 샵가서 전문가들 많이 귀찮게 하세요.
자전거는 평생 취미입니다 가늘고 길게 즐겁고 안전하게 타세요^^
데프콘형님 지금은 안가셔도 됩니다. 기함급이란건 본인 사이클링컨디션이 한계점에 다다르면 그때 차이를 느끼실수 있을겁니다. 한계점이란 낮은체중 높은파워 근력이죠 그리고 지속력 높은 폐활량 낮은 심박 등을 파악하고 성장하시는게 우선입니다. 지금 자전거가 충분하신거면 클릿추천 드립니다. 그뒤에 휠을 바꾸시길 추천드려요. 차이가 많이나구요. 저는 와후볼트 사용중입니다. 찐덕이시라면 많은 컴포넌트를 겪어보시고 본인에게 맞는 기함을 찾아가시길 추천드립니다. 기함이라고해서 완차가 정답은 아닐수도 있거든요~ 참고로 기함가시는거보다 체중 1kg감량하시는게 훨씬 좋습니다:) 피팅꼭 받으시고 편하고 건강히 라이딩 하시길 기원합니다
연예인도 계약금 걸어라
얄짤없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대포폰형님 입덕 ㅊㅊ🎉
저도 리들리 타는데요 역시 좋은 자전거 뭐가 다른지 채감이 느껴지더라고요 허리 아플땐 안장 살짝내려 보세요 편해집니다
1:45 재고 없어서 입고 예정
1:48 연예인이라도 예약금ㅜㅡㅜ
ㅋㅋㅋㅋ헐.. 가격보고 충격먹...었습니다..ㄷㄷ..
휴대폰 거치대가 저랑 똑같아요 ㅋㅋㅋ 안전라이딩 하세용 그래도 데프콘이라하면 랩할때까 최고인듯
기함 전에 클릿슈즈부터~ 가시죠 ㅋㅋㅋㅋ
로뚱에겐 적합해 보이네요 ㅋㅋ
어쨌든 입문추카 합니다!
요통 엉통 그리고 길바닥에 침을
한사발은 흘려야 기함자격이 주어짐요!
속도계는 기승전 가민이라는데.....
스타트에 500가까히면 이미 기함입니다 데프콘 형님!!! 엔진업글로 기합금 성능을 내기는.....무리겠지만 화이팅입니다ㅋㅋㅋ
근데 확실한건 '뭔가 모지리다 더 좋은거 사고싶다' 이런 생각이 맴돌면 결국 지름신이 오게 되긴 합니다ㅎㅎ
전 국산속도계 트림원 질렀습니다.
그냥 이뻐요 ㅋ
속도계는 트림원이요 ~
와 한강 달리면 데프콘님 볼수있겠네요!
자전거 구입 축하드립니다!