Für den Nabendynamo könntet ihr mal eine Drehmomentsicherung aus dem E-Bike-Bedarf, bzw. auch Standard bei Nabengangschaltungen, anschaffen. Da gibts die kleinen Haken und größee, mit einem Hebel. Die werden dann auf die Achse aufgesetzt, die dann meist zwei flache Abschleifungen hat, und sollen so das Verdrehen der Achse in der Achssicherung verhindern. So würde auch das Kabel nicht mehr verdreht und abgenippelt. Viel Spaß beim Basteln! Tolles Video, tolle und kundige Erläuterung. Und ja, dass XYZ mit Open Source werben und es nicht sind, ist ein Ärgernis.
No entendí nada 😂 pero lo he visto muy bien, me gusta mucho que se pueda poner en la vertical como algunos Hasebike. Y también me gusta el concepto 👍🏼 👏🏼👏🏼👏🏼
Espero que la traducción de Google no me falle. Creo que el concepto de la bicicleta proviene de una cooperación danesa y alemana. Ofrecen diferentes tipos de bicicletas, pero tienes que reservar un curso con ellos o comprarles una bicicleta terminada. Lamentablemente, no sé realmente cómo llegamos a tener esta bicicleta en nuestra tienda. Estaba allí antes de que me uniera.
Alles klar. Das ist kein Schicki Micki Fahrrad. Livestyle passt auch nicht. Einfach Arbeitsgerät für dolle tolle Dinge zu erledigen. Danke für die Vorstellung und ich freue mich schon auf die Vorstellung des Beetmobil.😜 Dank Instagram weiß ich ja schon wie es aussieht. Liebe Grüße aus dem Ruppiner Land und Danke für die Erwähnung meines UA-cam Kanal.
Ich hänge mit Veröffentlichung hinterher, es stehen schon wieder 2 Säcke für den Werkstoffhof bereit. Ich widme das Video übrigens meiner Gartenschere, die ich wohl gleich mit entsorgt habe. Und nee, für Schicki Micki und Lifestyle muss man wohl eher in den Laden und sich was Tolles kaufen, aber zum machen ist das Ding allemal geeignet. Ein bissl technisches Know-how ist aber ganz gut, es muss schon immer mal was dran repariert oder nachgestellt werden. Grüße zurück aus Dresden, mitten aus der Apfel Ernte
Mit ist noch nie ein schicki micki Lastenrad begegnet, fahre beispielsweise ein Packster 60, daran ist alles sinnvoll und nichts überflüssiges zu bemängeln.
Thanks for the review! (sorry for writing in English, my German comprehension is decent, but my written German is awful). I have been considering building one of my own. There are no courses here in the U.S. that allow us to build one "officially" but the concept is clear enough that I think I can build my own from scratch. One question for you (and feel free to write in German, I can read it well enough)... if you had the option of building one for yourself, or spending about two times as much to purchase a "real" cargo bike of similar design... would you still go with the xyz bike? I wonder if it makes sense to spend the time and money when a "real" cargo bike might be stronger and require less maintenance - even if it is more expensive. The reason I ask is because the aluminum is not cheap and I could easily see myself spending all that money and finding out that it would have been better to save my money (and time) for a sturdier bike. Thanks!
Hinweis: Dies ist derselbe Kommentar wie oben, jedoch mit Google Translate: Danke für die Rezension! (Entschuldigung, dass ich auf Englisch schreibe, mein Deutschverständnis ist in Ordnung, aber mein geschriebenes Deutsch ist schrecklich). Ich habe darüber nachgedacht, selbst eines zu bauen. Hier in den USA gibt es keine Kurse, die es uns ermöglichen, „offiziell“ einen zu bauen, aber das Konzept ist klar genug, dass ich denke, dass ich meinen eigenen von Grund auf bauen kann. Eine Frage an Sie (und schreiben Sie gerne auf Deutsch, ich kann es gut genug lesen) ... wenn Sie die Möglichkeit hätten, sich eines zu bauen oder etwa das Doppelte für den Kauf eines „richtigen“ Lastenfahrrads auszugeben ähnliches Design... Würden Sie trotzdem mit dem xyz-Fahrrad fahren? Ich frage mich, ob es sinnvoll ist, Zeit und Geld zu investieren, wenn ein „echtes“ Lastenfahrrad vielleicht stärker ist und weniger Wartung erfordert - auch wenn es teurer ist. Der Grund, warum ich frage, ist, dass das Aluminium nicht billig ist und ich mir leicht vorstellen könnte, das ganze Geld auszugeben und herauszufinden, dass es besser gewesen wäre, mein Geld (und meine Zeit) für ein stabileres Fahrrad zu sparen. Danke!
Hier mal wieder die Diskussion, wie es kommt, wenn ein Kind in dieses XY-Tricycle-Fahrrad reinrennt, von wegen der Ecken und Kanten. Meistens kommt es schlecht, wenn man in ein normales Fahrrad reinrennt oder einen Tretroller oder eine joggende Person oder ein SUV oder einen Omnibus. Ja, auch in einen ICE mit schön runder Schnauze willste nicht reinrennen, selbst dann nicht, wenn sie gut gepolster wäre. Einfach eine Diskussion, die zu nichts führt. Niemand will irgendwo und irgendwenn rein- und gegenrennen.
Für den Nabendynamo könntet ihr mal eine Drehmomentsicherung aus dem E-Bike-Bedarf, bzw. auch Standard bei Nabengangschaltungen, anschaffen. Da gibts die kleinen Haken und größee, mit einem Hebel. Die werden dann auf die Achse aufgesetzt, die dann meist zwei flache Abschleifungen hat, und sollen so das Verdrehen der Achse in der Achssicherung verhindern. So würde auch das Kabel nicht mehr verdreht und abgenippelt.
Viel Spaß beim Basteln! Tolles Video, tolle und kundige Erläuterung. Und ja, dass XYZ mit Open Source werben und es nicht sind, ist ein Ärgernis.
No entendí nada 😂 pero lo he visto muy bien, me gusta mucho que se pueda poner en la vertical como algunos Hasebike. Y también me gusta el concepto 👍🏼 👏🏼👏🏼👏🏼
Espero que la traducción de Google no me falle. Creo que el concepto de la bicicleta proviene de una cooperación danesa y alemana. Ofrecen diferentes tipos de bicicletas, pero tienes que reservar un curso con ellos o comprarles una bicicleta terminada. Lamentablemente, no sé realmente cómo llegamos a tener esta bicicleta en nuestra tienda. Estaba allí antes de que me uniera.
Alles klar. Das ist kein Schicki Micki Fahrrad. Livestyle passt auch nicht. Einfach Arbeitsgerät für dolle tolle Dinge zu erledigen.
Danke für die Vorstellung und ich freue mich schon auf die Vorstellung des Beetmobil.😜
Dank Instagram weiß ich ja schon wie es aussieht.
Liebe Grüße aus dem Ruppiner Land und Danke für die Erwähnung meines UA-cam Kanal.
Ich hänge mit Veröffentlichung hinterher, es stehen schon wieder 2 Säcke für den Werkstoffhof bereit. Ich widme das Video übrigens meiner Gartenschere, die ich wohl gleich mit entsorgt habe.
Und nee, für Schicki Micki und Lifestyle muss man wohl eher in den Laden und sich was Tolles kaufen, aber zum machen ist das Ding allemal geeignet. Ein bissl technisches Know-how ist aber ganz gut, es muss schon immer mal was dran repariert oder nachgestellt werden.
Grüße zurück aus Dresden, mitten aus der Apfel Ernte
Mit ist noch nie ein schicki micki Lastenrad begegnet, fahre beispielsweise ein Packster 60, daran ist alles sinnvoll und nichts überflüssiges zu bemängeln.
Gute Sache, gleich n Abo dagelassen :)
Super anhänger
Thanks for the review! (sorry for writing in English, my German comprehension is decent, but my written German is awful).
I have been considering building one of my own. There are no courses here in the U.S. that allow us to build one "officially" but the concept is clear enough that I think I can build my own from scratch.
One question for you (and feel free to write in German, I can read it well enough)... if you had the option of building one for yourself, or spending about two times as much to purchase a "real" cargo bike of similar design... would you still go with the xyz bike? I wonder if it makes sense to spend the time and money when a "real" cargo bike might be stronger and require less maintenance - even if it is more expensive.
The reason I ask is because the aluminum is not cheap and I could easily see myself spending all that money and finding out that it would have been better to save my money (and time) for a sturdier bike.
Thanks!
Hinweis: Dies ist derselbe Kommentar wie oben, jedoch mit Google Translate:
Danke für die Rezension! (Entschuldigung, dass ich auf Englisch schreibe, mein Deutschverständnis ist in Ordnung, aber mein geschriebenes Deutsch ist schrecklich).
Ich habe darüber nachgedacht, selbst eines zu bauen. Hier in den USA gibt es keine Kurse, die es uns ermöglichen, „offiziell“ einen zu bauen, aber das Konzept ist klar genug, dass ich denke, dass ich meinen eigenen von Grund auf bauen kann.
Eine Frage an Sie (und schreiben Sie gerne auf Deutsch, ich kann es gut genug lesen) ... wenn Sie die Möglichkeit hätten, sich eines zu bauen oder etwa das Doppelte für den Kauf eines „richtigen“ Lastenfahrrads auszugeben ähnliches Design... Würden Sie trotzdem mit dem xyz-Fahrrad fahren? Ich frage mich, ob es sinnvoll ist, Zeit und Geld zu investieren, wenn ein „echtes“ Lastenfahrrad vielleicht stärker ist und weniger Wartung erfordert - auch wenn es teurer ist.
Der Grund, warum ich frage, ist, dass das Aluminium nicht billig ist und ich mir leicht vorstellen könnte, das ganze Geld auszugeben und herauszufinden, dass es besser gewesen wäre, mein Geld (und meine Zeit) für ein stabileres Fahrrad zu sparen.
Danke!
Maybe, eventually, one day I will provide subtitles
Hier mal wieder die Diskussion, wie es kommt, wenn ein Kind in dieses XY-Tricycle-Fahrrad reinrennt, von wegen der Ecken und Kanten.
Meistens kommt es schlecht, wenn man in ein normales Fahrrad reinrennt oder einen Tretroller oder eine joggende Person oder ein SUV oder einen Omnibus. Ja, auch in einen ICE mit schön runder Schnauze willste nicht reinrennen, selbst dann nicht, wenn sie gut gepolster wäre.
Einfach eine Diskussion, die zu nichts führt. Niemand will irgendwo und irgendwenn rein- und gegenrennen.
Das Kind hat auch ein Lastenrad? Wie cool kann man eigentlich sein?
Dazu bitte ein Video! Dad ist doch mal ein tolles Vater Sohn Projekt
Da muss ich mal gucken wie ich das unterbringe. Ich muss erstmal die Schaltung machen, deswegen steht es gerade (Schusters Kinder und so)