Complimenti ottimo video... Una dritta. Ho sentito che hai messo l'overdrive. Io Ho preso l'under drive originale per il trx4s e non ancora montato. Ma ho un dubbio. Lo rendo e vado solo di over sul davanti e under no. O solo l'under drive non va bene e sarò portato a mettere poi anche l' overdrive? Come prestazioni è sufficiente l'overdrive?? Se metto entrambi non sforza col tempo anche se rapportati correttamente? Grazie 1000. Matteo
ciao o metti il rapporto lungo davanti o il corto dietro lasciando l altro originale mi raccomando non metterli entrambi perche poi ce troppa differenza e il modello va peggio
Che vantaggi ci sono a montare cerchi 2.2 su gomme 1.9? Un'altra cosa, non mi è ben chiaro, hai accorciato o allungato il rapporto sul ponte anteriore con la coppia conica? Ps: si comporta da dio complimenti
ciao e grazie….nel mio caso ho allungato il rapporto anteriore...originale 30-8...…….con una modificata 27-8 nel caso ci fosse stata una coppia conica più corta…(per esempio 33-8 ) sarebbe da montare sul posteriore per i cerchi le uniche differenze che ci sono sono per lo più estetiche o per esigenza….. avendo un diametro interno più grande di circa 5mm hai più spazio per vari fuselli appesantiti...o più spazio per i ponti a portale che hanno un fusello più grosso in questo caso con il cerchio 2.2 riesci a tenere una carreggiata più stretta senza che vadino a toccare (cosa che succede solo con certi cerchi del tipo doppio anello beadlock ) poi la spalla della gomma sta un po più "in tiro" quindi meno soggetta a piegarsi nei laterali…...cmq si parla di piccole differenze il vantaggio più grosso si ha per lo spazio interno più ampio!!!
ciao e grazie. la coppia conica è della hot-race 27/8 per axial scx-2 gli ammo (ho scazzato nel video..hahaha) sono hot-bodies (4 posteriori da 96mm ) da buggy 1/10 si fanno fatica a trovare...cmq puoi optare per roba simile sempre di derivazione buggy 1/10 www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=X4MzdiK%2b&id=9F5DE49D7FAC62F192FF3F9EA6ED1BF2BE5AEA4C&thid=OIP.X4MzdiK-PPtThLRzWKnZdQHaEH&mediaurl=http%3a%2f%2fwww.rctech.net%2fforum%2fattachments%2fr-c-items-sale-trade%2f1069933d1368998720-hot-bodies-cyclone-d4-shocks-all-4-used-d4c.jpg&exph=617&expw=1110&q=hot+bodies+shocks+95+mm&simid=608030538572103901&selectedIndex=95&ajaxhist=0
ciao mi dispiace ma è stata una produzione limitata…..ora siamo fermi...perché produrli 1...o...2 treni alla volta non valeva la pena per i costi….soprattutto per mandarli ad anodizzare...ecc.... grazie ciao!!!!!!!!
Bravissimo!!! Ottimo lavoro!!!
Ottimo video molto dettagliato bravo
grazie bosss!!!!!!!!!!!
Complimenti ottimo video... Una dritta. Ho sentito che hai messo l'overdrive. Io Ho preso l'under drive originale per il trx4s e non ancora montato. Ma ho un dubbio. Lo rendo e vado solo di over sul davanti e under no. O solo l'under drive non va bene e sarò portato a mettere poi anche l' overdrive? Come prestazioni è sufficiente l'overdrive?? Se metto entrambi non sforza col tempo anche se rapportati correttamente? Grazie 1000. Matteo
ciao o metti il rapporto lungo davanti o il corto dietro lasciando l altro originale
mi raccomando non metterli entrambi perche poi ce troppa differenza e il modello va peggio
👏
Che vantaggi ci sono a montare cerchi 2.2 su gomme 1.9? Un'altra cosa, non mi è ben chiaro, hai accorciato o allungato il rapporto sul ponte anteriore con la coppia conica? Ps: si comporta da dio complimenti
ciao e grazie….nel mio caso ho allungato il rapporto anteriore...originale 30-8...…….con una modificata 27-8
nel caso ci fosse stata una coppia conica più corta…(per esempio 33-8 ) sarebbe da montare sul posteriore
per i cerchi le uniche differenze che ci sono sono per lo più estetiche o per esigenza…..
avendo un diametro interno più grande di circa 5mm hai più spazio per vari fuselli appesantiti...o più spazio per i ponti a portale che hanno un fusello più grosso in questo caso con il cerchio 2.2 riesci a tenere una carreggiata più stretta senza che vadino a toccare
(cosa che succede solo con certi cerchi del tipo doppio anello beadlock )
poi la spalla della gomma sta un po più "in tiro" quindi meno soggetta a piegarsi nei laterali…...cmq si parla di piccole differenze il vantaggio più grosso si ha per lo spazio interno più ampio!!!
Ciao e complimenti per il mezzo.
Mi daresti per cortesia il modello esatto degli ammo e dell'overdrive?
Grazie!!!!!
ciao e grazie.
la coppia conica è della hot-race 27/8 per axial scx-2
gli ammo (ho scazzato nel video..hahaha) sono hot-bodies (4 posteriori da 96mm ) da buggy 1/10 si fanno fatica a trovare...cmq puoi optare per roba simile sempre di derivazione buggy 1/10
www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=X4MzdiK%2b&id=9F5DE49D7FAC62F192FF3F9EA6ED1BF2BE5AEA4C&thid=OIP.X4MzdiK-PPtThLRzWKnZdQHaEH&mediaurl=http%3a%2f%2fwww.rctech.net%2fforum%2fattachments%2fr-c-items-sale-trade%2f1069933d1368998720-hot-bodies-cyclone-d4-shocks-all-4-used-d4c.jpg&exph=617&expw=1110&q=hot+bodies+shocks+95+mm&simid=608030538572103901&selectedIndex=95&ajaxhist=0
Ho cercato la coppia conica ma niente ..... un aiutino ?
Ciao , dove posso comprare vostri cerchi ?
ciao mi dispiace ma è stata una produzione limitata…..ora siamo fermi...perché produrli 1...o...2 treni alla volta non valeva la pena per i costi….soprattutto per mandarli ad anodizzare...ecc....
grazie ciao!!!!!!!!