Memajukan pengapian itu, menghindari over lap biar tidak miss, saat rpm menaik, krn saat itu rasio kompresi akn naik, jd tdk kedodoran, dan model bgni dpt powernya di rpm ats, nfs nmbh panjang krn merubah range nyala busi jd mengakomodir jk kelebihan kompresi. Sbb cdi standar maping kurva pengapian cm sbts 3 step...
Sumpah mas Boen... Setengah video ini tadi di awal, saya jadi teringat guru killer saya di STM dulu 😁😁 pak Bekti (alm) namanya, guru tekhnik Baja beton, beliau kalo ngasih ilmu selalu di sisipin ceramah tentang kehidupan dll.. bermanfaat sekali setelah saya setua ini sekarang, walaupun waktu itu pas di kelas suasana nya jadi hening mencekam 😁😁🙏 Makasih banyak Mas Boen, buat saya makin mengerti 👍👍
Saya pling suka dengan chanel mas boen walaupun lama tpi di jelaskan secara rinci dan sangat jelas mekanisme ny sprti apa dan itu yg sya cari mekanisme ny dan bisa sya kembangkan lgi bgi pemula seperti sya Makasih mas boen Smoga jadi amal jariah
Orng jepang hrs belajar ngoprek modif kinerja motor bersma om Siboen... Alias belajar ilmu saklek menjadi takluk😉 Terimakasih sharing ilmu , smoga berkah ya om
Ilmu ne mantul masee....sudah praktekan 6tahun ganjel Pelor bikin awet Pully terutama Fanbelt nya Mase...apa lagi modif coil jadi Racing....jos gandos,
Ilmunya mantep walaupun panjang lebar. Tpi bisa dipahami, mengerti dan jelas buat dipelajarinya. Kaya merasa disekolah lgi. Hehe mantep mas penjelasannya.
Bagus x mas boen menjawab.komentar2x org2x yg pelit yg membagi ilmu bagi org mau belajar tentang ilmu sepeda motor...mas boen menjawab nya dgn sempurna . ibarat secangkir kopi...gbu dr auto motor service dr mdn
Salam pagi dan sejahtera mas trimakasih atas memberi kan ilmu nya dan manfaat buat kami yg pake motor mio smga mas sekeluarga di sejahtera kan di sht kan di mudah kan rizqi nya. Salam trmksih dr bandung
kebanyakan SKIP.....gak nonton sampe habis,gak tau yg THE END macamana.. yg dicari bila ada masalah, sangkar banjir dipaksa juga hahahaha.. mantap mas bon..salam dri malaysia...covid udah habis...yuk Kuala Lumpur.. ngopi2... saya dulu motor Nouvo s gak tau..sekarang udah tau, Gracias mas bon..
mantap.. mas.. semoga berkah ilmu nya.. salam dari riau pekanbaru . salam tangan kaliang ( Hitam ). sama dengan bengkel q.. ilmu gak ada di tutup. 👍 rezeki allah yg Ngatur.
Assalamualaikum..ilmu nya manfaat banget mas..saya sebagai sesama mekanik sangat di mengerti penjelasan yg detil banget.. Salam dari jabar.Tasikmalaya.semangat terus mas...💪💪
Saya bukan mekanik...tapi saya hobi mekanik...latar belang saya..dari STN...STM...saya mesin....banyak sudah saya praktekan sendiri...dari lihat cara Mas Boen...saran buat pemula kalo mau praktek harus di dampingi yg ngerti...takutnya coba" malah kebabalasan...salam Mas Boen
Salut akan penjelasan secara ilmiahnya mas boen . Apa jadinya klo pemotonganya lebih dari 2mm akankah lebih laju geraknya ataukah gmn mas boen . Saya dari semarang mas . Makasih semoga berkah mas ...
Terima kasih mas Bun saya sungguh bahagia mendapat ilmu yg baru . Mudah mudahan berguna untuk orang banyak . Semoga mas Bun sehat sehat selalu dan banyak rejekinya . Amin
Mas Boen wujud nyata ilmu mas terbukti benar ..semoga mas mendapat kesehatan keberkahan untuk keluarga mas Boen dan di jauhkan dari musibah...Amin Nambah...kalau motor yang di test sudah jossss ...drivernya harus pake Helm mas...
Mas Bun..wes mas Ojo nemen" mengko Ndak Ono wong loro atine...penilaian ku apek mas saran nasihate..Sukses mas Yo..Iki lho dulor ko yugjo domisili Ono Semboro jember
Bner bangat bang,saya setuju..bnyak orang ikut tp nggak paham maksud dan tujuanya..semuanya hanya katanya ono,katanya ini,di sono,di sini...lihat ono,lihat ini,😁😁sy suka bang penjelasanya,,oh iya..maaf bang saya bambang dari pesona kahuripan cilengsi,pendatang baru,salam kenal ✌✌.sy tambah likenya..sy juga suka tuh yg mancingnya..ternyata punya jobi sama kita,sama sama suka ngoprek dan mancing..😂😂.
Saya nonton sampe saya ulang2 dan tanpa skip. Penjelasan bener2 detail bnget, ilmu pengetahuan nya mas boen juga sangat bermanfaat bnget, saya suka kontennya, jarang banget konten mekanik atau bengkel ngeshare sedetail ini sekaligus berbagi ilmu pengetahuan. Pokoknya top edukasinya 👍🏼👍🏼 Langsung subscribe 🤗
setuju mas boen, saya kadang mbengkel sendiri..tp kadang saya males mbengkel krna males bongkar2 dan biasa lah ribet klo bongkar2 dirumah konsentrasi hilang, enakan bawa ke bengkel teman yg terpercaya sambil sharing2 ngarul ngidul.ada alasan keluar rumah, kadang ada janda lewat juga wkwkwk.....mhantap masboen... btw klo pake CDI BRT DUAL BAND masih harus potong magnet kah. mio bore up 58,5 mm.., mohon pencerahan
Bang aer direbus di minum..melepuh bang ,,sukses selalu buat bang boen...mantep,ilmu nya ,praktek ada teori lengkap ,,solusi banyak ..mantep lah..salam sehat selalu dan dlm lindungan allah sekeluarga ,amiin😊😇🙏🙏🙏🙏
Pidio terbaik iki, Masboen. Konci-konci setandar buat ngerawat Suzuki Address (metik) apa aja, Masboen? Maklum motor jarang dadi mesti iso ngerawat sendiri kayaknya. Salam dari Kota Jambi, Sumatera!
Pernah suatu waktu pas dijalan sepi karena ban depan motor sudah tipis dan terlalu kencang anginnya lalu tiba2 hel nya keluar tapi nggak meledak namun nggak bisa jalan Akhirnya inget saya bawa sendok di jok Akhirnya angin saya kurangi dan saya cukit pakai sendok dan Alhamdulillah bisa dinaiki sampai bengkel terdekat dan diganti Mungkin seperti itu sedikit contoh inspirasi yang ingin disampaikan @siboen ngapak channel
Memajukan pengapian itu, menghindari over lap biar tidak miss, saat rpm menaik, krn saat itu rasio kompresi akn naik, jd tdk kedodoran, dan model bgni dpt powernya di rpm ats, nfs nmbh panjang krn merubah range nyala busi jd mengakomodir jk kelebihan kompresi. Sbb cdi standar maping kurva pengapian cm sbts 3 step...
Sumpah mas Boen... Setengah video ini tadi di awal, saya jadi teringat guru killer saya di STM dulu 😁😁 pak Bekti (alm) namanya, guru tekhnik Baja beton, beliau kalo ngasih ilmu selalu di sisipin ceramah tentang kehidupan dll.. bermanfaat sekali setelah saya setua ini sekarang, walaupun waktu itu pas di kelas suasana nya jadi hening mencekam 😁😁🙏
Makasih banyak Mas Boen, buat saya makin mengerti 👍👍
Pantesan suamiku tiba2 seneng bongkar motor. Ternyata dia subcribe channel ini...
Q seneng mas.dadi ngerti sitik2 ....ngesok cara men mio njengat mas
Saya pling suka dengan chanel mas boen walaupun lama tpi di jelaskan secara rinci dan sangat jelas mekanisme ny sprti apa dan itu yg sya cari mekanisme ny dan bisa sya kembangkan lgi bgi pemula seperti sya
Makasih mas boen
Smoga jadi amal jariah
Orng jepang hrs belajar ngoprek modif kinerja motor bersma om Siboen... Alias belajar ilmu saklek menjadi takluk😉
Terimakasih sharing ilmu ,
smoga berkah ya om
30 menit Sekolah mesin.
Salam pecinta mio...
Maklum mas boen pda umumnya orang takut di saingi, pdahal rejeki kita udh ada porsinya masing" gk bkal ketuker....
Ilmu ne mantul masee....sudah praktekan 6tahun ganjel Pelor bikin awet Pully terutama Fanbelt nya Mase...apa lagi modif coil jadi Racing....jos gandos,
Benar2 mantap ilmu abg dan edukasi nya...bisa di pahami. Salam dari medan🙏🙏🙏👍👍👍
Ilmunya mantep walaupun panjang lebar. Tpi bisa dipahami, mengerti dan jelas buat dipelajarinya.
Kaya merasa disekolah lgi. Hehe mantep mas penjelasannya.
Alhamdulillah dpat ilmu baru lg, mkasih mas boen🙏
Ok mas boen trims atas penjelasannya..mantap mekanik yg ber ilmu tinggi. Ga takut kehilangan .rezeki. dia paham rezeki ga bakalan ke tukar..❤❤
Jelas bngt mas e,tutor nya.cara brfikirnya maju bgt mas e..salutttttt
Alhamdulillah mas bun.. biaya servis tak alihkan beli kunci sendiri..
Saya salut dengan penjelasan pean lur,tetep semangat lur👍jos gandos
Super-zuper ilmunya bozq.Saya akan praktekkan pada motor saya bozq Boen.Terima kasih tutorialnya.🙏🙏🙏🙏Salam sukses selalu.
Makasih om ilmunya.. sudah saya terapkan dan hasilnya mantab..
Suwun Mas ...ilmu Anda sangat berguna bagi pencinta otomotif roda 2. ....4 jempol buat mas boen
Mksih Bos.....Mantap Krn di Chanel ini diterangkan alasan nya disetiap serpis nya., Jd bisa menambah ilmu mekanik sy. Lanjutkan & Tetap Semangat 👍💪💪💪
Mantap pol utk penjelasannya 👍😁👍 sukses selalu mas.. InsyaAlloh ilmu semakin di amalkan semakin bertambah dan berkembang
Trimakasih mas boen..
Saya zudah praktek,dan alhamdulilah berhasil
Kena top speed berapa Om?
Tetap semangat mas boen untuk ngasih penjelasan yg detil.
👍👍👍
Bagus x mas boen menjawab.komentar2x org2x yg pelit yg membagi ilmu bagi org mau belajar tentang ilmu sepeda motor...mas boen menjawab nya dgn sempurna . ibarat secangkir kopi...gbu dr auto motor service dr mdn
Sangat bermanpaat mas bunn....,,seribu jempoll dari majalengka..
Penjelasan yg mudah di pahami..alhamdulilah perkutut saya tambah gacor mas boen. sukireb dari Jatilawang.
Mantab mas Boen ilmunya, Sukses selalu...
Semoga aku bisa menyerap ilmu mas bon.salam sukses alhamdulilah sekarang aku bisa dikit"memahami permesinan
Klop . Teori , praktek dan penjelasanya . Terimakasih atas berbagi ilmunya
Mas boan trima kasih semua ilmunya semoga menjadi amal yang tiada habisnya dari saya bengkel sinarjati
Luar biasa Ilmunya kang hatur nuhun
Salam pagi dan sejahtera mas trimakasih atas memberi kan ilmu nya dan manfaat buat kami yg pake motor mio smga mas sekeluarga di sejahtera kan di sht kan di mudah kan rizqi nya.
Salam trmksih dr bandung
Joss mas Bun.... Luar biasa penjelasan ILmunya...
Pas banget dg keluhan yg sama dg mio saya mas....
simple padat mudah dimegerti, semoga berkah maszeeeeh
kebanyakan SKIP.....gak nonton sampe habis,gak tau yg THE END macamana.. yg dicari bila ada masalah, sangkar banjir dipaksa juga hahahaha.. mantap mas bon..salam dri malaysia...covid udah habis...yuk Kuala Lumpur.. ngopi2...
saya dulu motor Nouvo s gak tau..sekarang udah tau, Gracias mas bon..
Mantepppppp...teppppp..tepppp....
Mas boen....
Salm kuku Ireng .sesama mekanik dr Sragen.....
Smoga sllu dlancarkan..amin
Makasih ilmu nya mas Bun
Penjelasan ny sangat padat,jelas dan muda di mengerti bang boen 👍👍👍
Mantap Mas ilmunya semoga bermanfaat bagi kita, sehat selalu dan bertambah rejekinya Mas bersama keluarga. Salam dari Maluku 👍🙏
mantap.. mas.. semoga berkah ilmu nya.. salam dari riau pekanbaru .
salam tangan kaliang ( Hitam ). sama dengan bengkel q.. ilmu gak ada di tutup. 👍
rezeki allah yg Ngatur.
Atas konten ini mio saya jadi enteng di tanjakan trimakasih bang. Karna jelas dan saya sanggat mendalami👍
Ga usah pedulikan komen buruk dr mereka mas Bun...
Alloh akan Lebih memudahkan Rijeki nya dg Mas Bun Lebih ikhlas berbagi... semangat Mas Bun...
muantab bner mas boen pnjlasan nya..top bnget👍👍👍sukses terus mas boen pantang mnyerah tuk brbagi ilmu dn tutorial nya..🙏🙏
Assalamualaikum..ilmu nya manfaat banget mas..saya sebagai sesama mekanik sangat di mengerti penjelasan yg detil banget..
Salam dari jabar.Tasikmalaya.semangat terus mas...💪💪
Saya bukan mekanik...tapi saya hobi mekanik...latar belang saya..dari STN...STM...saya mesin....banyak sudah saya praktekan sendiri...dari lihat cara Mas Boen...saran buat pemula kalo mau praktek harus di dampingi yg ngerti...takutnya coba" malah kebabalasan...salam Mas Boen
Trima kasih sngt membantu skali bikin saya jd paham dn ngerti
Salut akan penjelasan secara ilmiahnya mas boen . Apa jadinya klo pemotonganya lebih dari 2mm akankah lebih laju geraknya ataukah gmn mas boen . Saya dari semarang mas . Makasih semoga berkah mas ...
saya suka penjelasan nya jelas fan runtut, mudah dioahami. terimakasih
Mantap bang...dgn penjelasan yg lbh kongkrit👍👍👍
Makasih mas boen berkat ente saya bisa servis sendiri.
Terima kasih mas Bun saya sungguh bahagia mendapat ilmu yg baru . Mudah mudahan berguna untuk orang banyak . Semoga mas Bun sehat sehat selalu dan banyak rejekinya . Amin
Mantap bosg penjelasanx
Top markotop kang boen....salut kang...serba bisa....juga gk pelit ilmu....👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mantap ,👍👍bljr banyak ini baru ilmu
Pagi2 nonton mas boen nambah ilmu sdh lama subcrabe baru komen skrg,.. matur suwun mas boen
Trma ksih byak ilmunya mas semga tmbah brkah amiin ya rabbal alamiin
Mksih mas boen ilmunya...jadi semakin mengerti dalam ilmu tekhnik
Makasih mas bun , motornya sudah jadi
Makasih banga fenerangan nya benr2 dimengrti benr2 akurat buat saya bang lam kenal dari kami bengkel tmr motor cifatujah tasik malaya
Terimakasih atas ilmu yg dibagikan, semoga bisa manfaat bg semua orang.
Mas Boen jan istimewa...mau berbagi ilmu sekaligus pengertian cara kerja dan pemahaman ilmu
mantaap mas boen.. toturial dan penjelasanyaa mudah di pahami.. sukses terus mass broo..
Bagus masbun elmuya dibagiin nambah pahala buat masbun saya dari Bandung didi casadi jln Leuwi panjang
Dari bangka belitung setuju banget cara penjelasannya
Saya sangat seneng penjelasan Mas Boen mantap
Mas Boen wujud nyata ilmu mas terbukti benar ..semoga mas mendapat kesehatan keberkahan untuk keluarga mas Boen dan di jauhkan dari musibah...Amin
Nambah...kalau motor yang di test sudah jossss ...drivernya harus pake Helm mas...
Mantap sekali penjelasan kopi dan nasi
Wah mantep bang boen .cepe tembus...
Mas Bun..wes mas Ojo nemen" mengko Ndak Ono wong loro atine...penilaian ku apek mas saran nasihate..Sukses mas Yo..Iki lho dulor ko yugjo domisili Ono Semboro jember
Luar biasa mas boen ini,mudah banget memahami nya.mksih ilmu nya mas moga sehat slalu amin🙏🙏👍
Penjelasan joss mas.. seneng saya 😁
Mantap mas Bun,sangat mengedukasi,lanjutkan .
Ok bgt mas tutorialny
Hadir kang.cikarang.jozz pinter ngakali.sik pntg bayaran😊konsumen puas.👍
Bner bangat bang,saya setuju..bnyak orang ikut tp nggak paham maksud dan tujuanya..semuanya hanya katanya ono,katanya ini,di sono,di sini...lihat ono,lihat ini,😁😁sy suka bang penjelasanya,,oh iya..maaf bang saya bambang dari pesona kahuripan cilengsi,pendatang baru,salam kenal ✌✌.sy tambah likenya..sy juga suka tuh yg mancingnya..ternyata punya jobi sama kita,sama sama suka ngoprek dan mancing..😂😂.
Alhmdllh mas Bon. Simkuring sllu mengikuti mu. 👏👏 !! SEMOGA SEHAT SELALU MAS.!
mantap penjelasan nya mudah di mengerti, tetapi amat di sayang kn bensin sudah tidak ada.di gantikan dgn pertalite
Kopine diseuput mas bun ben lancar hehehe
Terserah yg Laen Ki boen yg penting sy selalu ada inovasi utk ilmu pengembangan disertai experiment yg tentux sulit didapat...thank...sgt mendidik
Saya nonton sampe saya ulang2 dan tanpa skip. Penjelasan bener2 detail bnget, ilmu pengetahuan nya mas boen juga sangat bermanfaat bnget, saya suka kontennya, jarang banget konten mekanik atau bengkel ngeshare sedetail ini sekaligus berbagi ilmu pengetahuan. Pokoknya top edukasinya 👍🏼👍🏼
Langsung subscribe 🤗
setuju mas boen, saya kadang mbengkel sendiri..tp kadang saya males mbengkel krna males bongkar2 dan biasa lah ribet klo bongkar2 dirumah konsentrasi hilang, enakan bawa ke bengkel teman yg terpercaya sambil sharing2 ngarul ngidul.ada alasan keluar rumah, kadang ada janda lewat juga wkwkwk.....mhantap masboen... btw klo pake CDI BRT DUAL BAND masih harus potong magnet kah. mio bore up 58,5 mm.., mohon pencerahan
Tutorialnya mantul padat dan jelas 👍👍
Terima kasih kang boen,,udh mau berbagi ilmunya
Bang aer direbus di minum..melepuh bang ,,sukses selalu buat bang boen...mantep,ilmu nya ,praktek ada teori lengkap ,,solusi banyak ..mantep lah..salam sehat selalu dan dlm lindungan allah sekeluarga ,amiin😊😇🙏🙏🙏🙏
Mantap mase Boen hati hati mase Boen pokonya the best lah nih baru bengkel ❤
Semoga sehat selalu kang salam santun dari palembang
Penjelasan akang mantul 🙏
Mantap mas boen atas penjelasannya sangat bermanfaat sekali
mantap mas penjelasannya.terus berbagi ilmunya mas,semoga mas sehat selalu,ilmunya dan rejekinya makin2 bertambah
Mantab mas Bun barokalloh
Pidio terbaik iki, Masboen. Konci-konci setandar buat ngerawat Suzuki Address (metik) apa aja, Masboen? Maklum motor jarang dadi mesti iso ngerawat sendiri kayaknya. Salam dari Kota Jambi, Sumatera!
Mksh ilmunya om saya hanya bisa bantu madamkan om
terimakasih mas boen ilmunya bermanfaat sekali
Pernah suatu waktu pas dijalan sepi karena ban depan motor sudah tipis dan terlalu kencang anginnya lalu tiba2 hel nya keluar tapi nggak meledak namun nggak bisa jalan
Akhirnya inget saya bawa sendok di jok
Akhirnya angin saya kurangi dan saya cukit pakai sendok dan Alhamdulillah bisa dinaiki sampai bengkel terdekat dan diganti
Mungkin seperti itu sedikit contoh inspirasi yang ingin disampaikan @siboen ngapak channel
Lofyu mas bon😘
Muantaaap..mas boen lanjuut wong Bumiayu Ning Jakarta nonton terus
Mantap,, ini sangat bermanfaat bagi orang awam
Ni baru mekanik mantap jujur ngomong apa ada nya sukses terus mas bon..
Penjelasan yang jelas mas boen. Salam dri malaysia. Saya cukup gagum dengan umpamaan kopi tu.
Paham pade bun tuk berbagi ilmu kan
Manteb ilmunya mase.. maturtenkyu