Немного добавлю от себя. Просто вытащить шестерню - мало, ремень не будет нормально работать, надо снять узел с пиропатроном и удалить от туда 3 металлические цилиндрика. Пружину я накручивал целым узлом прижимая его к барабану, при этом крышечку на первом обороте стоит снять чтобы наживить пружинку и выбрать правильное направление. Я делал 9-10 оборотов. Сопротивление ставил 2.2 Ома - ошибки небыло. Боковину снимал высверлив и выбив ось шестерни, провернул корпус и извлёк шестерню. Три самореза под пятилучевой торкс на 15
Много непонятного: 1. Почему мультиметр ставите на прозвонку а не на сопротивление? 2. Если выстреленный пиропатрон будет показать ошибку, тогда как вы можете принять его сопротивление за основу? По этой логике можно просто вставить разем на место и не будет никакой ошибки. Обясните, пожалуйста.
Лайк за внимательность. Все просто. 1. В этом мультиметре "прозвонка" = мин замерямое сопротивление. Два в одном. 2. Ремень не исправен, бабахнул. Ошибка фиксируется в блоке srs. После удаления ошибки в этом блоке, можно на свое личное усмотрение установить резистор в ремень и эбу не заметит подвоха. Что "возможно" и было сделано.
или я не внимательно смотрел, или. как проверить исправный пиропатрон? мультиметром в режиме омметра (а не прозвонки) можно или нет? а также хочу рассказать о резисторах. это личный опыт. автоэлектрики резистор изолируют обычной изолентой, липкий слой примерно за пару месяцев набирает влагу и коротит резистор. тестером показывает только сопротивление щупов. помыть спиртом просушить и все ок. вывод - нельзя использовать изоленту.
Здравствуйте скажите пожалуйста если сработали ремни ошибку потушили путем обманки теперь хочу поставить новые хорошие ремни не выстрелят ли патроны приподключении новых ремней
После отдачи в ремонт заметил, что с ремнем проблемы. Ремонт был по осаго и сделали халтурно. Делали другое , поэтому на это не сразу обратил внимание. В стойке проверил водительский и пассажирский. Ходит вниз вверх плохо, что то заедает. Ремень сам не уходит , а приходится нажимать и держать кнопку в стойке. Что может быть? Как лечить? Немного как у вас на видео он протерт. Самую малость
Объясните, пожалуйста, зачем снимать крышку и держать пружину пальцами перед снятием шестерни, если крышка и так будет пружину держать? Или она соскочит внутри корпуса и на место уже не встанет?
@@themasterocktv82 Пожалуйста, помогите в вопросе. Джетта 2008 г. покупал после дтп, сейчас восстанавливаю безопасность. Подушки все поставил. В блоке после очистки две ошибки остались по пиропатронам преднатяжителей ремней передних. При езде машина не пикает, что ремни не пристегнуты и на приборке не горит значок ремней. Это из-за сработавших пиропатронов преднатяжителей?
у меня ниссан примастар сопротивление на пиропатрон 2 шт. 4,7 Ом. и выдает ошибку на приборке , раньше клемму отключал обратно включал и все нет проблемы . сейчас так не получается не могу поеять в чем проблема?
Добрый день!!! У меня вопрос помогите пожалуйста. Ошибка эйрбак иногда загорается иногда выключается. На диагностике ошибка "разрыв пеци пиропатрона" легово ремня без. Как исправить??
Здравствуйте. В вашем случае я бы попробовал временно поставить сопротивление вместо пиропатрона. Это просто. Если ошибка пропадёт - проблема в самом пиропатроне. Если нет, искать в проводке обрыв.
На американском Пассате NMS (рест.) на приборке засветилась ошибка аирбега, "Вася" говорит что там :"Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя.В1005 1В [137] -сопротивление слишком высокое". Подскажите пожалуйста куда копать ? Подушка там снята, наверное... ТОЧНО !))) там стояла обманка... Что с ней (обманкой) могло случиться? Васей ошибка не убирается.. :(
@@themasterocktv82 А Вы не стреляный патрон промеряли? Просто на видео Вы меряете стреляный и он показывает 0.1 Ом. И много где информация попадается в интернете что сопротивление целого патрона 2.4 Ом. Просто получается что у стреляного и целого патрона одинаковое сопротивление. Тогда б ошибка по SRS не вылазила. Для мозгов было б не изменно 0.1 Ом.
@@themasterocktv82 сопротивления на всей безопасности идёт одинаковое, просто так как новые пиропатроны сейчас все китайские, то сопротивления могут колебаться от 1,9 ом до 2,5 ом.
Вы забыли рассказать, что для того что бы снять звездочку, нужно снять пружину со штока и соответственно размотается пружина и потом ее нужно наматывать😀
Здравствуйте. В таком случае блок управления с большой вероятностью выдаст ошибку "Ошибка - преднатяжитель ремня, высокое сопротивление". 2-3 Ом это тема про аирбеги ;).
@@themasterocktv82 ставил на 2,4 ....через месяц беременный мужик и вот это сказал вася: "9441051-пиропатрон 2 преднатяжителя ремня переднего пассажира В100F[137]-сопротивление слишком высокое"(с)
Добрый день, у меня на джетте 2 разьема один на перопатрон а второй не знаю за что отвечает! Вы не в курсе случайно? На него тоже нужно ставить резистор???
Приветствую. В принципе, отличить проводку безопасности просто - она жёлтого цвета. На пиропатрон и натяжитель идёт один разьем. Возможно, что второй разъём это датчик бокового удара, они там рядом обычно. На него ставить ничего не надо.
@@themasterocktv82 у меня есть и резистор и сопротивление. Посоветуйте, что будет лучше работать?)) Ну а если серьёзно, то нужно монтажкой хоть немного резать видео)
@@alex3103144 у вас как в магазине, есть все)) Снимаю как есть с первого дубля, резать монтировать может буду как нибуть. А оговорки и Апечатки это такое)) не ошибается тот, кто ...ну вы сами знаете
Ааааа))) а я прочитал цену на тигуан 🤪. Ремень с разборки 50$(убитые), 125$(более менее) Цену на новый сейчас не скажу. Но, откровенно в новом нет смысла. Есть очень хорошие варианты бу.
У каждого свой "порог чесности")) Хотя, с другой стороны, ремень то продолжает выполнять свою основную функцию. Не работает только пиропатрон. А чем лучше в таком случае ремень на ВАЗ, заз, китае и пр.
@@themasterocktv82 сам в молодости подбарыжничивал, но недостатки авто честно ремонтировал. А барыги лепят ,,губы,, и протуливают фуфло как хороший автомобиль. С молодости занимаюсь ремонтом авто и работу барыг вижу каждый день.
👍Чёткое определение- поддреживаю. Не все перекупы- барыги, есть хорошие ребята, но единицы, к сожалению. Так же сам пересмотрел +100500 состояний авто "на базар")))😉
Здравствуйте. Ну извините), но пружину там видно. Ещё чуток и могло быть видно как она оттуда стреляет, а потом как я её туда 3 часа наматываю)))) так рисковать не хотел, имею опыт
Плюсую, посмотрел дичь какая-то. Помимо оговорок, зачем резать провода, (любимое дело перекупов, еще и разьем срезать продать :) ) Сопротивление пиропатрона можно замерять только нужен мултиметр с низким током теста (практически все современные). Слово за слово так и не сказал что надо 2,6 Ом. Есть видео "Взрываем преднатяжитель ремня безопасности" там очень просто и грамотно про патрон и сопротивление описано.
Немного добавлю от себя. Просто вытащить шестерню - мало, ремень не будет нормально работать, надо снять узел с пиропатроном и удалить от туда 3 металлические цилиндрика. Пружину я накручивал целым узлом прижимая его к барабану, при этом крышечку на первом обороте стоит снять чтобы наживить пружинку и выбрать правильное направление. Я делал 9-10 оборотов. Сопротивление ставил 2.2 Ома - ошибки небыло. Боковину снимал высверлив и выбив ось шестерни, провернул корпус и извлёк шестерню. Три самореза под пятилучевой торкс на 15
Много непонятного:
1. Почему мультиметр ставите на прозвонку а не на сопротивление?
2. Если выстреленный пиропатрон будет показать ошибку, тогда как вы можете принять его сопротивление за основу?
По этой логике можно просто вставить разем на место и не будет никакой ошибки. Обясните, пожалуйста.
Лайк за внимательность.
Все просто.
1. В этом мультиметре "прозвонка" = мин замерямое сопротивление. Два в одном.
2. Ремень не исправен, бабахнул. Ошибка фиксируется в блоке srs. После удаления ошибки в этом блоке, можно на свое личное усмотрение установить резистор в ремень и эбу не заметит подвоха. Что "возможно" и было сделано.
или я не внимательно смотрел, или. как проверить исправный пиропатрон? мультиметром в режиме омметра (а не прозвонки) можно или нет? а также хочу рассказать о резисторах. это личный опыт. автоэлектрики резистор изолируют обычной изолентой, липкий слой примерно за пару месяцев набирает влагу и коротит резистор. тестером показывает только сопротивление щупов. помыть спиртом просушить и все ок. вывод - нельзя использовать изоленту.
Здравствуйте скажите пожалуйста если сработали ремни ошибку потушили путем обманки теперь хочу поставить новые хорошие ремни не выстрелят ли патроны приподключении новых ремней
Информация носит информационный характер!
Отличная информация
После отдачи в ремонт заметил, что с ремнем проблемы. Ремонт был по осаго и сделали халтурно. Делали другое , поэтому на это не сразу обратил внимание. В стойке проверил водительский и пассажирский. Ходит вниз вверх плохо, что то заедает. Ремень сам не уходит , а приходится нажимать и держать кнопку в стойке. Что может быть? Как лечить? Немного как у вас на видео он протерт. Самую малость
Спасибо. А то мучали меня смутные сомнения по поводу сопротивлений, какой мощности ставить
Спасибо за комментарий. Надеюсь информация помогла.
@@themasterocktv82 спасибо Вам.
👍👍👍👍
Объясните, пожалуйста, зачем снимать крышку и держать пружину пальцами перед снятием шестерни, если крышка и так будет пружину держать? Или она соскочит внутри корпуса и на место уже не встанет?
Подскажите пожалоста,на киа соренто тоже ошибка натяжитель ремня,какой здесь резистор подойдёт? Заранее спасибо
А на элантре 2017г резисторы в натяжители ремня безопасности на сколько должны быть Ом? 2.4 и 3.1 не работают, выдают ошибку на приборке
Здравствуйте. Элантру не ковырял. Попробуйте размерность как на видео.
А блок прошили?
Конечно прошивал), там без этого никак. Ошибка будет гореть.
@@themasterocktv82 Пожалуйста, помогите в вопросе. Джетта 2008 г. покупал после дтп, сейчас восстанавливаю безопасность. Подушки все поставил. В блоке после очистки две ошибки остались по пиропатронам преднатяжителей ремней передних. При езде машина не пикает, что ремни не пристегнуты и на приборке не горит значок ремней. Это из-за сработавших пиропатронов преднатяжителей?
у меня ниссан примастар сопротивление на пиропатрон 2 шт. 4,7 Ом. и выдает ошибку на приборке , раньше клемму отключал обратно включал и все нет проблемы . сейчас так не получается не могу поеять в чем проблема?
Здравствуйте, сколько будет стоить такой ремонт в станции СТО?
Добрый день!!! У меня вопрос помогите пожалуйста. Ошибка эйрбак иногда загорается иногда выключается. На диагностике ошибка "разрыв пеци пиропатрона" легово ремня без. Как исправить??
Здравствуйте. В вашем случае я бы попробовал временно поставить сопротивление вместо пиропатрона. Это просто. Если ошибка пропадёт - проблема в самом пиропатроне. Если нет, искать в проводке обрыв.
@@themasterocktv82 Либо плохой контакт .
Совершенно верно!
На американском Пассате NMS (рест.) на приборке засветилась ошибка аирбега, "Вася" говорит что там :"Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя.В1005 1В [137] -сопротивление слишком высокое". Подскажите пожалуйста куда копать ? Подушка там снята, наверное... ТОЧНО !))) там стояла обманка... Что с ней (обманкой) могло случиться? Васей ошибка не убирается.. :(
Добрый день. Так что б не было ошибки SRS по стреляному патрону ремня, нужно резистор на 0.1 ОМ или на 2.4 ОМ?
Здравствуйте. Сопротивление рабочего ремня 0.1Ом)
@@themasterocktv82 А Вы не стреляный патрон промеряли? Просто на видео Вы меряете стреляный и он показывает 0.1 Ом. И много где информация попадается в интернете что сопротивление целого патрона 2.4 Ом. Просто получается что у стреляного и целого патрона одинаковое сопротивление. Тогда б ошибка по SRS не вылазила. Для мозгов было б не изменно 0.1 Ом.
Как показали замеры, сопротивление для подушки на руле и ремне разные. 2,4 на руль идёт)
@@themasterocktv82 сопротивления на всей безопасности идёт одинаковое, просто так как новые пиропатроны сейчас все китайские, то сопротивления могут колебаться от 1,9 ом до 2,5 ом.
Вы забыли рассказать, что для того что бы снять звездочку, нужно снять пружину со штока и соответственно размотается пружина и потом ее нужно наматывать😀
Ой как я намучался 🤣
Может ли сработать пиропатрон а подушка нет ? При аварии
так може,якщо швидкість при дтп невелика
Добрый день а как на такой машине включить подушку у пасажира
Здравствуйте. Включить? Не понятен вопрос..извините. А откуда вы знаете что её выключили. Объясните пожалуйста
В чем разница между одним и двумя пиропатронами на одном ремне? Есть смысл ставить второй?
Зачем мерить взорваный пирапатрон,если всеравно штеккер в сторону родной
Можно немного подробней. Если по такой схеме "перекупской" сделать ремень, то как он будет работать ?
Будет работать все, кроме преднатяжителя при сработке датчиках удара.
Здравствуйте! А можно повесить резистор на 2-3 ом, чтоб наверняка?)
Здравствуйте. В таком случае блок управления с большой вероятностью выдаст ошибку "Ошибка - преднатяжитель ремня, высокое сопротивление".
2-3 Ом это тема про аирбеги ;).
@@themasterocktv82 Резистор 1Вт 0.1 Ом 5% .. такой подойдет?) Они на 0,1 тоже все разные оказывается
@@themasterocktv82 ставил на 2,4 ....через месяц беременный мужик и вот это сказал вася: "9441051-пиропатрон 2 преднатяжителя ремня переднего пассажира В100F[137]-сопротивление слишком высокое"(с)
Я так понимаю свой ремень не отремонтировать ? У меня Кореец .
Здравствуйте. У каждого производителя свои сопротивления, конструкции местами схожи.
@@themasterocktv82 спасибо
@@themasterocktv82 как понять"у каждого производителя свои сопротивления"?
Резистор ремня безопасности, каким номиналом? 2,4 Ом?
здравствуйте как связаться с мастером кто скажет
Уже не как улетел в штаты
у меня ниссан примастар сопротивление на пиропатрон 2 шт. 4,7 Ом
Добрый день, у меня на джетте 2 разьема один на перопатрон а второй не знаю за что отвечает! Вы не в курсе случайно? На него тоже нужно ставить резистор???
Приветствую. В принципе, отличить проводку безопасности просто - она жёлтого цвета. На пиропатрон и натяжитель идёт один разьем. Возможно, что второй разъём это датчик бокового удара, они там рядом обычно. На него ставить ничего не надо.
Так диод, или сопротивление? Может конденсатор? А может туда транзистор поставить?
Так резистор. Туда надо ставить резистор. Сопротивление.
Спасибо за то что внимательно смотрели видео.
Я бы еще рекомендовал читать описание к видео.
@@themasterocktv82 у меня есть и резистор и сопротивление. Посоветуйте, что будет лучше работать?))
Ну а если серьёзно, то нужно монтажкой хоть немного резать видео)
@@alex3103144 у вас как в магазине, есть все))
Снимаю как есть с первого дубля, резать монтировать может буду как нибуть. А оговорки и Апечатки это такое)) не ошибается тот, кто ...ну вы сами знаете
@@alex3103144 сопротивление по русски резистор по английски
@@ЮраРаев-п3в спасибо за информацию!)) Вы наверное гений, знаете несколько языков!))) и наверное англитцкий шпиён)
На каком сайте можно купить пиропатроны ?
Здравствуйте. Такой возможности увы не существует в принципе. Только новый ремень в сборе или бу на разборке
@@themasterocktv82 а сколько стоит вот такой на тигуан? Мне нужен очень, буду благодарен за помощь
Здравствуйте. Вас интересует какая стоимость? На аукционе или на выходе? Много нюансов
@@themasterocktv82 добрый день, интересует цена на выходе ремня в сборе, не знал что на них аукционы бывают, или Вы про авто подумали?
Ааааа))) а я прочитал цену на тигуан 🤪.
Ремень с разборки 50$(убитые), 125$(более менее)
Цену на новый сейчас не скажу. Но, откровенно в новом нет смысла. Есть очень хорошие варианты бу.
Бред какой то, я думал сейчас покажет как уничтожить заводской механизм, а потом ремень узлом об центральную стойку завяжет)))))
И вы думаэте шо все такие честные и пойдут покупать хотя-бы б/у рабочий ремень? Меня терзают глубокие сомнения!
У каждого свой "порог чесности"))
Хотя, с другой стороны, ремень то продолжает выполнять свою основную функцию. Не работает только пиропатрон. А чем лучше в таком случае ремень на ВАЗ, заз, китае и пр.
Как много воды и как мало полезной информации
Братан, зачем городить столько? Всё гениально и просто. Болгаркой срезаешь бочонок с шариками и высыпаешь их! ВСЁ! Ремень разблочен!!!
Автоперекупы это барыги?
Здравствуйте. Спасибо за комментарий и просмотр. Ну как автобизнесменов только не называют)) Если вы их имеете ввиду, то да)
@@themasterocktv82 сам в молодости подбарыжничивал, но недостатки авто честно ремонтировал. А барыги лепят ,,губы,, и протуливают фуфло как хороший автомобиль. С молодости занимаюсь ремонтом авто и работу барыг вижу каждый день.
👍Чёткое определение- поддреживаю. Не все перекупы- барыги, есть хорошие ребята, но единицы, к сожалению. Так же сам пересмотрел +100500 состояний авто "на базар")))😉
"Вот как стоит пружина. Видно, да, хорошо"... Да нифига там не видно. Хотел посмотреть, как пружина закручена, зря только время потратил
Здравствуйте. Ну извините), но пружину там видно. Ещё чуток и могло быть видно как она оттуда стреляет, а потом как я её туда 3 часа наматываю)))) так рисковать не хотел, имею опыт
@@themasterocktv82 10минут пружина наматывается. Вчера этим занимался.
@@69BEH + ну я же утрировал 😉🙃👍
Херня какаято. Это и 5ти класник замутит. Пособие для перекупов убийц. Лучше бы показал как правильно пересыпать ремень.
Плюсую, посмотрел дичь какая-то. Помимо оговорок, зачем резать провода, (любимое дело перекупов, еще и разьем срезать продать :) ) Сопротивление пиропатрона можно замерять только нужен мултиметр с низким током теста (практически все современные). Слово за слово так и не сказал что надо 2,6 Ом. Есть видео "Взрываем преднатяжитель ремня безопасности" там очень просто и грамотно про патрон и сопротивление описано.
Это не мультиметр))))), а клещи))))
Здравствуйте, спасибо за комментарий и просмотр. В целом это мультиметр с возможностью замера поля амперов через проводник)
Как всё сложно. Специально что ли? Смотрите другие видео- правдивые. Всё гораздо проще.😏🤷♂️
Больше половины пустота! Ты ещё расскажи как ношение оружия в тезасе влияет на трастоможку, если едешь летом через прибалтику!
Здравствуйте Вася! У вас в коменте столько пустоты, что аж эхо..от грамматических ошибок, даже т9 не справился))
@@themasterocktv82 т 9 для дураков сделано.
Диз за обман. Блок не только в звездочке
Здравствуйте. Люблю вот такие комментарии.
Аргумент добавить не хотите?
Мутно.... Не очень понятно... Ну да хер с ним!! 😅😅😅