Mitsubishi Lancer Wagon 1.6 - 2006 - 414.394 km - Klokje Rond
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2020
- Zeven jaar geleden kocht Bart Theeuwes deze Mitsubishi Lancer met al een gezonde 223.000 kilometers op de klok. Hij zette hem in waar hij voor bedoeld was: als werkpaard voor de goedkope kilometers; en dat gaat natuurlijk wel goed met een lpg-installatie. Nu zit de taak van de Lancer er op: hij is vervangen door een elektrische Hyundai Ioniq. Een vriend van Bart rijdt verder met de Mitsubishi. Moet hij blij zijn met die auto?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl - Авто та транспорт
Thank you UA-cam AI-God. A Dutch Car repair show featuring a 2006 Mitsubishi Lancer 400.000 km+ is exactly what I wanted.
Inmiddels een paar weken verder en ben ik een update verschuldigd (en voor wie het blad niet leest ;-)).
Allereerst; bedankt Nic, Joep, fotograaf, cameraman en het andere personeel van carrec voor de leuke ochtend. Dit is toch wel een van mijn favoriete onderdelen van autoweek, en echt een aanrader om aan mee te doen (en nog bedankt autoweek voor het extra ‘leesvoer’ tijdens mijn vakantie)
Na klokje rond, eerst de koelvloeistof vervangen. Het (beetje) olie bleek loos alarm. Zodoende nieuwe onderdelen besteld voor de achterwielophanging, uitlaat, en een weekendje sleutelen ingepland (middagje is wel optimistisch ja). Zijkant heeft al weer een nieuw laklaagje, de koplampen zijn weer helder. Komt dus helemaal goed.
Hoi Bart, mooie Japanse degelijkheid! ik ben wel benieuwd naar het verbruik van de auto op benzine. Ik meen dat op gas auto altijd wat meer brandstof verbruiken.
@@Omeagaproject Ik reed zelden een hele tank in 1 keer leeg op benzine. LPG 1 op 10,5, benzine zover ik kan zien 1 op 12,8. Zie www.spritmonitor.de/en/detail/552828.html
@@Omeagaproject zelf rij ik 1 op 15,5 / 1 op 16 met mijn Lancer. Tank altijd 98 Vpower, 95 door de ethanol is hij iets onzuiniger 1 op 14
Vriendschap is een droom. Een pakketje schroot, met een dun laagje chroom.
😆😆😆
heb de 2.0 gehad van de Wagon, nooit problemen gehad, alleen accu vervangen en op het laatst de remmen, was prima auto!
Een duimpje voor de werkende airco......
Ik vind hem frikandel waardig.
Zolang de vriend hem heerlijk vind rijden is er niks aan de hand toch?😂😂
Die vriend van hem heeft een wel lekkere auto gekregen haha
Mitsubishi maakte midden en eind jaren 90 verschrikkelijk betrouwbare auto's. Dit is zo'n voortvloeisel van die techniek. De gietijzeren 4g18, 4g63 en 4g93 motoren uit die tijd konden met normaal onderhoud de 5 ton halen. Ik had ook zo'n 1.6 in mijn space star. Super saai. Extreem degelijk. Wel ieder jaar netjes onderhoud doen.
Inderdaad, een Galant was bulletproof
Ik heb lang op een nieuwe aflevering moeten wachten, bedankt voor de video (:
Uurtje sleutelen, APK-keuring bij JetCars en hij kan er weer een vol jaar tegenaan!
Jetcars 😖😖😖😖😖
Charlotte Rodrigues whahahahahahah jetcars
De lancer wagon en de Galant waren top auto,s. Zeker de 2 liters met het 4G63 blok uit de EVO V, niet stuk te krijgen.
Al die bakken rijden op LPG en hebben vaak kilometerstanden ver boven de 3 ton (dat kunnen niet veel auto,s zeggen).
Heb zelf een 2.0 sport gehad gewoon een geweldige auto op een paar kleine mankementen na, hiermee kom je verder dan een peugeot met een thp (tot hij ploft) motor of een vag (t)fsi
Mooie beelden! Nieuwe camera operator/montage?
Dit is mn god donderse gude bak man!
Clarkson : "It's a Mitsubishi so it should last 3000 years"
Dat zij hij over Honda
Ik hoop nog altijd eens een Ford Focus van de eerste generatie langs te zien komen bij klokje rond. Zeer benieuwd hoe Joep naar deze auto's kijkt. Waren zeer typerend voor die tijd.
Wie plakt die autobahn stickers nou daar exact in het zicht naast de A stijl? Vrijwillig oogkleppen plakken
mijn lancer weer voor 2 jaar door de keuring :)
Duidelijk gevalletje beknibbeld op onderhoud. Getuigen is de kit bij de fuseekogel, schadeherstel, lambdasensor en de kapotte uitlaat. Zoiets hoor je namelijk wel.
Olie bij de koelvloeistof is niet echt een dingetje voor deze Lancers, dus ik vermoed een stagiaire of onbewuste gebruiker een keer verkeerde dopje geopend. Of puur ongeluk. Een LPG motor is veel heter dan op benzine gestookte motor, en de koeling is dan wel belangrijk. Daar blijkbaar geen problemen mee. Zag ook geen witte pluimen uit de uitlaat van koelvloeistof?
Lichtjes tegenstrijdig moest ik denken, dat Joep zegt dat ze de bij hen onderhouden lancers zelden zien, maar iets later dat er af en toe wel wat aan mankeert. Auto's waarmee gewoon weinig wordt gereden dan? En wanneer ze dan eens komen, dat er dan wel wat aan scheelt?
Ja, die Sono Sion gaat voorlopig nog niet in het straatbeeld verschijnen.
"Middagje sleutelen"
Ga je echt niet redden gezien de staat van het onderstel, maak daar maar 3 dagen van.
Hahaha, dacht ik ook!
Je kunt het redden binnen 1 dag, dan breng je deze naar de sloop en dan van de ijzerwaarde een nieuwe kopen, dan ben je ervanaf.
En dan zit je nog met de lekkende koppakking..
3 jaar. Elke keer wat. En dan sloop
Wrak. Niet goed onderhouden. Wie deed de apk's? Mijn goede, niet dure, betrouwbare garage had me gezegd rij tot de APK datum ermee maar beter nog, rij meteen naar de sloop!
Een wenkbrouwpiercing, die dingen heb ik sinds de jaren 90 niet meer gezien.
Ben benieuwd of ze nog steeds vrienden zijn
Wat een onwijs mooi lampje heeft Joep in z'n handen. Iemand tips? Zo eentje zou ik ook wel zin in hebben. Verder weer leuk filmpje :-)
Op 5:22 kan je zien dat er "Draper" op staat, dus zal wel eentje zijn uit hun assortiment ( www.drapertools.com/category-products/5100/Inspection-Lamps-and-Lights ). Maar zo'n opvouwbare LED lampen zijn er van veel merken.
Rodac heeft ze ook
Mr. TEAB, goede band! 👍
Motorolie in de koelvloeistof doet hem de das om.
Anders was wel nog met een lang weekend sleutelen met onderdelen van een autodoc ofzo best een leuke auto geweest.
die afstand is om te voorkomen dat door de LPG het storingslampje gaat branden, Subaru heeft dat probleem ook.
Best veel achterstallig onderhoud op en versleten
Top werkende airco nu nog heldere koplampen 🤣🤣
Naast de Subaru Legacy heb ik dit type auto ook even op het oog gehad maar het is een Saab 9.3 Estate geworden waar niets mee aan de hand is. Valt mij tegen van deze Mitsubishi.
vraag me af wat die vriend voor een auto gewend is als hij dit heerlijk vind rijden...
Amerikaanse 60's
@@nielsvanwieringen8437 Dat is ie de rijkwaliteit van 10 jaar geleden nog gewend...
Een Labda sonde werkt toch ook niet met LPG!, normaal programmeren ze deze er toch uit of word er een valse waarde gegeven om geen storing weer t e geven.
Hier hebben ze hem dus uit de uitlaat gasstroom gehaald heeft daarom denk ik ook weinig met een kapotte katalysator te maken.
Een middagje sleutelen ... dat is meestal de instelling die heeft geleid naar de vorige ‘herstellingen’.
9:00 goud😂
einde vriendschap, naar de sloop ermee
Misschien bedoelde hij zijn familie?
Nou, die olie in het koelwater is het grootste probleem. Zo min mogelijk geld in steken lijkt mij. Zodra ie voor de apk moet: afscheid nemen
kijken hoe mijn lancer wagon 3 er van af brengt 30 jaar oud ook wel wat last van roest hier en daar. de bedoeling van deze lancer is om hem helemaal weer als nieuw te maken. ps is de lancer van de foto
Zoals we weten: Japanners die lekker droog zijn (Althans bijna droog)! Daar kan mijn favo merk wel wat van leren!
Heimwee naar deze auto waar ik ongeveer probleemloos 10jaar en 150000km mee heb rondgereden.
Motorolie in de koelvloeistof. Helaas. Voor de rest wel een kek karretje.
Dit is wel de meest vrekkige en saaiste versie van dit model, waarschijnlijk zijn de uitlaat en draagarmrubbers nog gewoon origineel, die roest stelt niet veel voor. En dan is het met een amper onderhouden auto met 4 ton opeens een prima uitslag.
Overigens moet je de wat verlaagde en strakkere 2.0 hebben; rijdt verbazend leuk, setje 17/18 inch erop met goeie banden, en je hebt helemaal een strak rijdende station. Veel plezier mee gehad, en heb van alles gereden incl. 450 pk spul.
Ja.precies. Waarschijnlijk gewoon nog de originele af fabriek onderdelen die er na die stand nog best goed uitzien. Keurmeester staat overal erg negatief in.
450 pk maar
0:10 nu al een leuke video hahaha
Crowdfunding voor een elektrische auto?? Wat bedoelt hij daar mee?
Iemand uit zijn familie doet dat.
Waarschijnlijk een Sono
sonomotors.com/
Maar dan vraag je gewoon geld voor je nieuwe auto ofwa?
Mitsubishi héb ik ook gehad en die koelvloeistof gemixt met motorolie herken ik als een lekke koppakking wat ik ook had. Interieur is zoals bij Mitsubishi gebruikelijk van goedkoop plastic gemaakt.
Hangt wel van het model af. Ik heb ooit een Galant gekocht om meer op vakantie te gaan, en die was eigenlijk prima afgewerkt van binnen. Lancer is ook nooit gemaakt om een duurder model te zijn, behalve de Evolution, waar het geld in de prestaties zat.
@Burkie Burkstra Ik heb niet zoveel ervaring met Mitsubishi's. Die Galant was een auto uit 2000 en dat was voor die tijd echt prima. Een Outlander uit 2004 kwam er veel beter uit dan de vergelijkbare VW toen ik hem op de AutoRAI vergeleek qua interieur en een Pajero waar ik een weekend in gereden heb was gewoon een luxe auto tov de A4 waar ik destijds in reed (maar ook duurder).
@@djoetma VW heeft een onvergelijkbare beter afgewerkt interieur san zo'n Mitsubishi
@@pappiricki Hangt van de specifieke auto af. Jij denkt toch niet dat een Pajero slechter afgewerkt is dan een Caddy of Lupo?
@@djoetma Zelfs een moderne caddy is beter afgewerkt dan een peperdure Pajero. Wat een vergelijking....
Toendertijd ook getwijfeld... Maar vond hem vrij zwaar voor een 1.6 en de 2.0 had vaak LPG.
Nu al jaren tevreden met een Corolla 1.6
Enige minpuntjes die ik kan bedenken.
Stuurt niet heel scherp a la mazda/ford etc.
3000 toeren bij 100KM/H, daarboven word die wat rumoerig en onzuiniger.
gebruik een motor olie toevoeging zoals Ditoil, wordt je motor stiller en zuiniger van :)
De 2.0 is de leuke versie van deze auto. Rijdt en stuurt strakker (iets verlaagd ook). Heb ook een Corolla gehad, maar dan de ook wat leukere 1.6 G6 versie uit 1999.
@@thomas-su8fi de motor is stil bij stationair draaien... En de meeste benzine motoren uit die tijd draaien zoveel toeren...
Alleen de auto heeft zoveel trekkracht dat die in mijn ogen makkelijk 300/400 toeren minder had kunnen draaien bij 100KM/H
@@damnbadger8242 ik had een corolla 1.6 gtsi '93, dat reed ook erg fijn. Toyota is onverwoestbaar uit die bouwjaren.
4:49 wat een schooier
De uitlaat : valt nog mee nou valt niet mee
Steeds dezelfde opmerkingen over japanse autos, het ligt gewoon aan de eigenaar die hem gehad heeft, als die geen geld wil uitgeven dan krijg je dit he.
Ничего непонятно, но очень интересно))
Als je roest ziet. Laat het lekker zitten ipv met een schroevendraaier te prikken. En nig meer gaten te maken
Veel negatieve reacties maar valt reuze mee hoor.
Onderstel is zo weer in prima staat te brengen.
Enigste wat een probleem kan zijn is eventuele koppakking die er binnenkort de brui aan geeft.
en dan nog, Het is een 1.6, dagje werk.
@@metalux1971 nou ja inderdaad.
@@classicdude1978 simpel onverwoestbaar motortje. gaan (bijna) nooit stuk.. IN die 25 jaar ervaring als monteur nog nooit een koppakking gedaan bij deze motoren of andere gekkigheid.
Dus valt het niet reuze mee.. auto is gewoon op..
@@bjornb4941 Wat een onzin, dus een auto moet altijd 100% zijn?
Gewoon repareren.
12:12 blijft mooi hahaha
😂 Valt nog mee... Oh nee valt niet mee😂😂
Een beetje een ongeïnteresseerde Nic op de achtergrond maar verder weer leuke keuring!
Vind je het gek? Het is een saaie Mitsubishi Lancer.
Inderdaad, lekker met je telefoontje spelen. Als je dat doet, doe het dan uit het zicht van de camera...
Die vriend heeft dus duidelijk zijn onderzoek niet goed gedaan.
Een kat in de zak verkocht. Dat hoor je niet vaak. 😄
Denk dat hij nog wel een jaartje kan. Geen roest gevonden op onherstelbare plekken. Denk dat als je het motortje rustig nog even doorloopt, als je er niet te veel van vraagt. Uitlijning zou ik wel fixen, net als andere banden.
Vooral beginnen met al die advertenties er tussen te gooien. Gaat kijkers kosten.
ik ben zo benieuwd hoe mijn auto door door een klokje rond keuring zou komen . 21 jaar oud bijna 4 ton op de klok. Waar kan ik me opgeven?
Op de site van Autoweek.nl
@@Pas_87 oke ik ga is ff kijken.
Welk model/motor?
Op de website of een brief schrijven.
@@pinut187 Heb ik gedaan , is een golf 4 1.9 TDI die mag pas komen rond de miljoen. dus ik rij vrolijk en over een paar jaar. 😆
Staan weer heerlijk boven op elkaar, hoezo Corona.
Vriend van Ferdinand zeker?
9:33 Nic zit in de achtergrond geïnteresseerd naar Joep te luisteren.
😆😆😆😆
Petje af voor mitsubishi zelfs nieuwste modellen van sommige merken halen deze km standen niet.
ach kat in het bakkie, eeehm kat in het zakkie
De term "klokje rond" kan je eigenlijk niet meer gebruiken; dat stamt nog uit de tijd dat een kilometerteller niet verder ging dan 99.999 Km.
De tegenwoordige tellers gaan echter tot 999.999 Km, pas als een auto daar overheen gaat kan je preken van "klokje rond"...
Goed argument om deze goeie titel van deze rubriek niet meer te gebruiken. Oh wacht.
Er zijn trouwens twee of drie auto's geweest die vast stonden op 999.999km.
Doe een toyota auris hybrid 2013 hatchback
Moet ie wel langskomen in het lijstje van de aanmeldingen
Rijp voor de sloop of nog beter bush taxi voor Afrika :)
APK tot Jan 2024! - nu 2025
Komend jaar 500.000
Ik heb medelijden met die vriend Toyota Starlet kopen en deze naar Afrika
Corolla E12... Station is lichter en zuiniger op benzine......
@@Alloonney of e11 zijn ook goedkoop in aanschaf en ook super betrouwbaar
@@tobiasvandevoort5027 ja alleen lastig als je echt de stationwagon ruimte nodig hebt (die zijn vrij zeldzaam bij de E11)
Corolla E12 is een praktische auto en betrouwbare auto, maar het interieur is echt dodelijk saai. Stond ooit op m'n wenslijst, maar is er inmiddels al weer van af...
@@NathanCelica Tja het is geen Celica... Maar vind de Sol uitvoering vrij luxe (zeker voor die tijd).
Het stuur staat scheef omdat de verstelling van de draagarmen achter vast zit? Dat is niet heel logisch natuurlijk.
De achterkant stuurt de auto
Dit moet met de voorwielen corrigeren om rechtuit te gaan.
Dus staat het stuur scheef!
@@fireworkfreak13 Dan zou de hele auto als een krab scheef over de weg rijden, zo erg is het nou ook weer niet...
Het is ook minimaal dat is nauwlijks te zien maar ik heb deze auto niet zelf bekeken en kan ook niet zeggen hoe de uitlijning aan de voorzijde is.
Ik kan in ieder geval wel zeggen dat je de stand van het stuur stelt met de sporing aan de voorkant.
Hoe lelijk kun je een auto maken en hoe kom je van de vrienden af...😏
Kopje thee erbij, gezellig en even kijken. Dit merk is geen top noch flop eigenlijk, maar aan Toyota kan het iig niet tippen. Valt me echter toch ietwat tegen van Mitsubihi. Met de schroevendraaier zo niet doen Joep. Van mij zou je direct een claim krijgen, want hoe je ook wendt of keert, je forceert direct reparatie en dus kosten voor de eigenaar die misschien ook nog wel even had kunnen wachten tot de winter begint (zo te zien hoogzomer tijdens de opname). CarRec zou van mij zonder pardon direct een claim van 5% van de reparatiekosten krijgen, juridisch onderbouwend met begleidend schrijven in mijn geval (oneerlijke en ongeoorloofde handelspraktijken)... Afblijven Joep, want je handeling was moedwillig significant meer dan nodig, met bewijsmateriaal op YT. Vroeger kon het zo misschien nog, maar juridisch mag het nu niet meer. Eenmaal roest afdoende aangetoond, dan verder afblijven !! Wijs er op en laat de beslissing aan de eigenaar zelf !!
Vriend koopt een auto met 400k en krijgt waar hij voor heeft betaald. Niet zeuren dus.
Jammer maar helaas, ook al doe je alles zelf. Hier valt niet meer tegenop te sleuten. Het roestspook is ook al bezig.
Alle airco's in auto's gaan stuk. Hoe goed je er ook onderhoud aan pleegt.
Hmm, ik heb ze wel eens beter voorbij zien komen...zo goed zag het er allemaal niet uit, en olie in de koelvloeistof? Dat is al helemaal een ramp! Als ik eerlijk zo kijk denk ik dat de enige verstandige beslissing van deze auto moet zijn een ritje naar de sloop! Dik 4ton, geen economische waarde meer, en een karrenvracht aan reparatie's in spee...lelijk bijgewerkt aan 1 kant...nee, dit blijven rijden is zeer onverstandig!
Airco wat een onzin !! Die heb ik nog nooit gebruikt
Ik heb nooot de airco aan, die stinken altijd. Lekker raampje open👍🏻
Heb veel auto's met airco gehad en die stinken nooit. Als ze beginnen te stinken dan heb je onderhoud nodig
Als jouw airco stinkt, is er wat mis!
als je airco stinkt zijn je filters versleten. dus gewoon goed onderhoud doen en je zit lekker koel zonder stank.
Airco is gewoon nuttig. In de zomer houdt het je koel en in de winter blijven je ruiten tenminste dampvrij. Met je ruitje open ga je dat nooit krijgen.
Je airco gaat stinken omdat je hem nooit gebruikt en daardoor bacteriën zich vormen in de leidingen. Laat die raampjes daarom maar inderdaad open. Proost!
Voortaan altijd je airco aan na een beurt. Ook in de winter. Dan zul je er eigenlijk geen last van krijgen
Er zijn auto's met minder KMS waar je de olie vanaf kan vegen..of van de achterruit🤣
Waarom blijft autoweek dergelijke wrakken op de brug zetten. Ik zie zo dat het geen soep is. Laat Joep eens wat jongere auto's op de brug zetten met +/- 175.000 km. Weten wij ten minste wat goede occasies zijn en wat rommel.
Dat ding heeft 4 ton op de teller en is duidelijk nog nooit onderhouden gezien alles nog origineel is; uitlaat, rubbers. Omleidinkje voor lamdasonde/kat.
Grappig, ik was me ook aan 't bedenken dat dat best interessant kan zijn. Al vind ik op zich wel de beoordelingen van auto's met zoveel kms. op de teller ook boeiend genoeg, de meesten kopen inderdaad geen auto's met dergelijke hoge kilometer-standen (ik zou het zelf ook niet doen). Wat Autoweek bv. kan doen dan is een bepaald model met bepaalde motor beogen en daarvan een exemplaar van enkele jaren oud met bv. 150.000 of 175.000 km. op de brug zetten. Ze zouden het deel kunnen maken desnoods van hun occasion-rubriek.
175k is toch geen hoge KM stand(wellicht voor een Supercar)... Dat zou het concept van Klokje Rond teniet doen.
Plus autoweek weet ook niet van te voren wat de staat van de auto's zijn, dat moet blijken uit deze afleveringen.
Als je speciale auto's wilt zien, waar men godvermogens in gooien, moet je naar de afleveringen kijken van Blitz bezit of classics.
Deze auto is rijp voor de sloop.
Het is economisch onverantwoord om nog geld in deze auto te investeren.
Crowdfunding om elektrisch te gaan rijden 😂 vent kom op als je t niet betalen kan dan niet kopen
Hij had zich ingeschrevenen om. Een crowdfunding te ondersteunen. Betekent dat ie alvast wat geld naar de ontwikkelaar overgemaakt heeft om. Hem later te kopen
Elektrisch... Rij dan toch maar in je Lancer haha
NEE!
Heeft de auto vast omgeruild voor een elektrische fiets :p
eerdaag rijden jullie allemaal elektrisch! Ohh nee toch niet, nou ja was leuk geweest maar wat gaat komen is veel beter!
Nou geef mij maar gewoon een Diesel hahah. Blijft het beste en fijnste naar mijn mening.
@@10punten Ja hoor Diesel maar een end heen zolang het duurt.
Kon het niet laten tijdens het begin van het filmpje de kentekencheck aan te slingeren. Ben benieuwd waarom hij hem onlangs van de hand heeft gedaan. WE gaan het zien.
Misschien eerst het filmpje kijken voordat je een reactie achterlaat...
First