Barrelbrigade 2020 - Ford Mondeo - Klokje Rond-keuring - English subtitles
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2020
- Klokje Rond-techneut Joep Schuurman is liefhebber van mooie techniek en fijn sturende auto’s. Diep zuchtend treedt hij dan ook aan als we hem vragen om met onze barrels te rijden en ze met zijn arendsoog te bekijken. Dat vragen we niet alleen omdat we op zoek zijn naar een portie punten voor ons klassement voor de Gouden Drijfstang, maar ook omdat we eigenlijk wel eens willen weten of we veilig onderweg zijn.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl - Авто та транспорт
"Ford, dat vind ik echt een.. ehh.. wel oke merk" - Joep 2020
:D
Wij hebben zelf ook een Mondeo 2.0 met 145pk automaat gehad. Die automaten schokken altijd. Zelfs na een revisie. Radiateurtje, draagarm, nieuwe bandjes er op en gaan
Ik heb er ook 1 van 2006. Heeft momenteel slechts 98.000 km op de teller waarvan 40.000 in het eerste jaar. Ook mijn automaat schokt. Dat vind ik het enige minpuntje van de auto.
@@Eelco440Turbo ja het is een redelijk ouderwetse automaat. Die van ons had rond de 2 ton een revisie nodig omdat de 4de versnelling slipte en de tweede versnelling verglaasd was.
Bleef schokken maar was wel gelijk een stuk pittiger onderin
Je kunt zeggen over Ford wat je wilt, maar het zijn goeie auto's!
Die mondeo's kennende gok ik dat dit wel goed zit. Die dingen lopen met gemak 4 ton met de kleinste 1.8 en zelfs een afgetrapte st tikt met gemak de 3 ton aan zelfs als het onderhoud gelimiteerd was tot frituur olie en plakband.
Leuke videos klokje rond en de barrelbrigade ook helemaal leuk
Net als de kia kun je dit ondanks de prijs amper een barrel noemen. in voorgaande edities hadden ze veel slechtere auto's in de barrelbrigade. Als ik joep was had ik behalve de motorolie ook zeker de automaat gepeild. Als die onder peil staat schakelt die ook steeds minder.
Dat roesten was enorm bij de modellen voor de facelift, 2001 en 2002
Ik heb het idee dat deze journalisten het nogal ontbeert aan praktische autotechnische kennis en ervaring. Probeer eens zelf het onderhoud te doen. Das een leuke special!!
Die kennen 9/10 enkel spec sheets vanbuiten.
Nogmaals een bewijs dat zo'n APK-keuring compleet voor de galerij is.
Een APK-keuring is niet de end-all van de (onderhouds)staat waarin de auto zich bevindt.
Ik gebruikt het wel als leiddraad. Een auto met steeds jaarlijkse adviespunten laat ik staan.
Ja dat gevoel heb ik ook. Soms komen dingen door apk terwijl dat afkeur zou moeten zijn. De draag armen van m'n vorige auto bv, en die uitlaat
Leuk om te zien dat jullie er ook plezier in hebben, die opmerking aan het eind (@10:50) voelde ik al aankomen, maar is daarom niet minder leuk :P
Als ik dit zie denk ik dat ik altijd veel teveel heb betaald voor mijn 2de hands auto's! Mijn minst dure was 5000 euro, dat is dus tien Mondeo's! Mocht er eentje stuk gaan, pak je de tweede :-)
Mijn vrouw heeft daadwekelijk haar mx3 door de veerschotels gekregen. Alleen door de ingewikkelde passief meesturende achterwielen bleven ze er aan zitten tijdens het rijden. Levens gevaarlijk.
Wie laat er zijn vrouw dan ook autorijden. Dat is vragen om problemen.
@@ouwetroep6910 vrouw achter het stuur, bloed aan de muur
@@ronaldbekker3782Ja, in de botsauto's op de kermis als het de bedoeling is om tegen zoveel mogelijk dingen aan te rijden.
"En bij een Ford dealer geweest".
"Eh Ja, dat zegt mij niet zoveel."
Inderdaad, die stealerships zijn overrated!
Raar dat die sloom is ik heb een focus 2.0 duratec handgeschakeld is echt mega snel voral hoog in de toeren
Je hoort net dat hij 50 PK te kort komt. Ja maar het onderstel is wel goed. Ja met die gaten erin? Morgen gaan we kijken naar de laguna want het kan altijd erger. Hahahaha geweldig.
dat viel me 100% mee, geen gekke dingen voor die kilometer stand, prima wagen voor dat geld. In de reguliere klokje rond zie je grotere barrels voorbij komen...
Zoals een golf
Wij hebben er ook 1 2jaar geleden gekocht voor €650 met minder kilometers
@@wowfreaker Whaha lols
Transmissieoliepeil niet gecontroleerd? of heb ik dat gemist?
de Laguna van Frank wordt dadelijk afgekeurd door Joep ben benieuwd morgen
Ik wacht op de Laguna, mijn favoriet!
Ook mijn favoriet. Eerste generatie Laguna is gaaf!
Ford's van die tijd zijn vaak prima., ook deze zo te zien.
Motorisch erg goed en rijden fantastisch.
Alleen roest was toen ook nog best wel een puntje.
Daarna werd de carrosserie van Ford veel beter.
Onze Ford Mondeo mk3 bouwjaar 2003 heeft geen roest bij na alles getectyleerd
@Burkie Burkstra Er staat hier een nieuwer model mondeo (uit pools klimaat weliswaar) die echt rondom en flinkt in de roest zit. Alle wielkasten/wielbogen, achterklep, dorpels, deuren. Een uitzondering wellicht maar toch knap.
@@Tom_pr dikke kans dat die Poolse Mondeo een oude schadebak is uit West Europa en in Polen weer hebben "opgeknapt".
Zon ford focus uit 2001 rijd anders voor geen meter
Heb de focus uit 2007 prima 1e auto voor mij niets mankeert eraan
Dat dit ding door de APK keuring komt mag een hele grote rode vlag voor de APK keuringsorganisatie betekenen! Man!
Wanneer ik APK inspecteur was, zou ik deze rubriek met aandacht volgen.
Die laguna en de mondeo zijn er echt onverantwoord door gekomen. Man O man, hoeveel auto's zouden er in deze staat op de nederlandse weg rondrijden? En hoeveel dodelijke ongelukken zijn er aan toe te schrijven?
Geen ABS is ook al een beetje dubieus. Vroeger reed ik tot 70k per jaar, en dan zie je regelmatig een noodsituatie. En auto's zonder ABS pik je er dan makkelijk uit.
Joep, wat is de staat van de automaatbakolie?
Joep controleert dat alleen als de bak lawaai maakt
Magneetventiel vaak stuk van de wervelkleppen. Gebeurd vaak bij de duratec 1.8 en 2.0. Waardoor de auto ook minder vermogen krijgt.
Magneetventiel? Het is een vacuumactuator. En dat is niet wat stuk gaat. Het zijn de lagers en de as van de wervelkleppen die stukgaan.
@@MM-tt7hy bij de vroege duratecs ja. Maar daar zijn allang modificaties toegepast of blokken stuk gelopen. Doordat de de wervelkleppen afbraken. De officiële benaming van het magneetventiel is, valve intake manifold control unit, als je zo bijdehand wil zijn. Onderdeelnummer (5243591). En deze gaat met enige regelmaat stuk.
@@zipdriver98ik had een 1.8 die vrij traag was en olie verbruikte zonder te roken. Ook zoiets?
Bij beuntje de haas zn apk gehad zeker 😅😅
5:08 als deze auto het houdt gaat die wel winnen
Waarom rij jij 120 op de snelweg??
Omdat je dan ( zelfs vandaag de dag )nog gewoon met het verkeer mee rijd, daarbij komt dat joep vind dat hij met 120 ook gewoon goed moet rijden, je mag in duitsland en belgië immers wel harder dan 100
Zelfs bij 3k horen deze motoren er nog lekker aan te trekken, of deze is wel héél lui bereden..
You could see the Ghia models
Wanneer komt de renault?
Morgen
3:55😂👍🏻
spoel(beter alleen vervangen olie)die bak maar een keer en vervang het filter. Gaat daarna vaak goed, maar soms is het daarna ook in één keer klaar en schakelt hij nooit meer :D. Mijn Mercedes had dit ook.. paar keer olie gespoeld en schakelt als een malle nu
Mondeo's van deze lichting zijn echt heel erg ondergewaardeerd. Super fijne en goede auto's voor belachelijk weinig geld. Je zou bijna ieder jaar een andere halen.. goedkoper kan je niet rijden
als een malle, is dat goed vaak of slecht vaak 😂😂 Ik moet eerlijk zeggen dat deze mondeo wel echt veel beter is dan ik van tevoren had verwacht
Niet spoelen maar en keer vervangen is al genoeg
Precies oude olie eruit, spoelen, nieuwe en filter! Wel is dit type automaat niet de meest vlotte!
Fijne ruime bak met veel ruimte en comfort!
@@roverkootnl1854 daar heb je wel gelijk in. Als er nog nooit gespoeld is na 300dkm, kan je dat beter niet meer doen. Komt er allemaal vuil las met alle ellende van dien..
@@coendejong6581 als bij mij iets als “n malle” gaat, dan gaat het echt van Jetje... en wat dat mag betekenen... 🙃
Joep laat doorschemeren dat de Ecoboosts niet best zijn. Die staan toch juist wel redelijk bekend dacht ik? Verder valt de staat van deze Mondeo me niet echt tegen.
Die ecoboosts zijn inderdaad niet geweldig. Niet gemaakt om 3 ton te halen zeg maar.
Kleine turbo motortjes die het niet goed doen? De ecoboost 1.0 is meerdere jaren oprij engine of The year. Ja ik heb ook liever een 2.0 atmosferische blok. Maar de 1.0 ecoboost van Ford zijn betrouwbaar voor hun maat!
Zo'n verkiezing zegt niks over de betrouwbaarheid na een aantal gebruiksjaren. Ik denk dat Joep daar op doelt. Alhoewel ik eerder de (PSA) 1.6 HDI diesel van de eerste generatie voor in aanmerking zou geven.. of de eigen 2.2. diesel in de bedrijfsbussen welke ook niet altijd best zijn..
Yoep is veel milder zo...😉
I Ik ben ex Ford arbeider ,en nog steeds trots dat we goede wagens hebben gebouwd.
Ford in genk? En stond je bij de mondeo's, de s-max, de galaxy's of de transit's?
@@gerbensmits9564 klopt
Mondeo vind ik het leukste en meest auto voor het geld.Rio nee, ik zou er niet eens mijn kippen in willen laten wonen.
1:52 “Kleine turbo motortjes die het niet zo goed doen” 🤣 Ben benieuwd waar die uitspraak op gebaseerd is.
Ze zullen wel veel van die dingen binnen krijgen, de 1.0 ecoboost loopt al kapot als je de verkeerde olie gebruikt ( zelfde dikte maar net niet voldoende voor Ford), de oude blokken, zeker de Endura’s zoals in de Ka en Fiesta vroeger kon het helemaal niks schelen wat voor olie erin zat, al gooide je er transmissie olie in, zolang er maar iets van smering zit blijft hij lekker doortokkellen
Bij AutoBild's 100.000 km test haalde het kleine ford fiesta motortje de eindstreep niet. Zowel in de USA als in Europa heeft Ford enorme problemen met al die kleine geblazen ecoboost motoren. De powershift transmissie's zijn ook berucht. Ford wist van de problemen maar leverde de dual clutch ellende gewoon aan klanten.
Euh, hij is een ervaren vakman? Heeft al veel generaties van motoren gezien en ziet dat het bergaf gaat met de betrouwbaarheid.
Precies mensen hebben zelf nooit de motor ervaren maar wel commentaar leveren. Waarop baseren zij dit? Gewoon kansloos. De tsi blokken dat is rommel!
@@NoveyBoy ben ik niet met je eens, ervaren heeft in dit geval helemaal niks met betrouwbaarheid te maken. Hij werkt bij een bedrijf dat wel vaker motorwissels doet. Hij zal wel genoeg van die 3 cylinders binnen krijgen die kapot zijn gelopen. Trouwens vind ik persoonlijk die 3 cylinders enorm onrustig rijden en heb nog elke keer spijt dat ik mijn trouwe Mondeo van 2006 met 1.8 heb ingeruild op een focus 3 cylinder
Zo'n goeie ford, dat Joep geen eindoordeel erover geeft...!😂
Mooi he Rozemarie 🌹😉
Doe mij maar zo’n apk keurmeester
Valt niks tegen.
En 11.5 seconde naar 100 traag? Wat is er toch gebeurd met redelijke normen? :D.
Nou ja... Deze haalt die 11.5 niet hahaha. Van 60-80 is die al 8 seconden bezig...
Mijn Opel Corsa 1.4 16v 90PK uit 2003 doet het in 11.3 seconde
@@epiccnoo1315 Mijn Peugeot 205 1.4i uit 1998 met 75pk in 10.6 maar die zou ik ook rustig 'vlot' willen noemen. Ik vind 11.5 nou niet echt 'traag'.
@@epiccnoo1315 Ding is ook maar half zo groot en weegt waarschijnlijk ook 2 keer minder. Iets met appels en peren...
@@DerpotronGames Nee, dat idee kreeg ik ook :D. Maar hij zegt zo mooi van 'ja in die tijd waren automaten ook gewoon traag' en dan geeft 'ie 'ie 11.5 seconden op als tijd
Toch op die draagarm na niet echt slecht voor 500.
Ik ben het niet echt eens met het afgeven op de APK naar aanleiding van een geval als dit.
Het is ook niet de schuld van de APK wetgeving, maar van de uitvoerders.
Wel wijst dit er op dat er veel meer steekproeven zouden moeten plaatsvinden.
Want in principe kan een garagebedrijf dat door de mand valt, zijn APK accreditatie verliezen.
Carnavalsoevenirs eh Joep? Haha
De journalist was precies niet echt mee.
Paar APK afkeurpunten en hij heeft gewoon pas een APK gekregen. Hoezo het Nederlandse APK systeem werkt goed?
Als die Laguna een nieuwe APK heeft gekregen dan kunnen we de APK gewoon afschaffen.
In Rotterdam kan je op je fiets je auto laten keuren zal iedereen het afraden
3000 toeren bij 120.... ben toch blij met mijn 320d + 6 bak😋
De sci kwam gelukkig wel met een 6 handbak net zoals de 2.2 tdci
Ik had een volvo c70t5 4traps automaat bij 200 maakte hij 4000 toeren :)
6 jaar met een band, ja hoor. als je maar 10k per jaar rijdt. zit er nog genoeg profiel op. natuurlijk bij droogte scheuren wel vervangen.
Oeps, de draagarm/veerschotel achter... De APK-meester deed de keuring met de ogen dicht 😴 Dat lijkt mij rap levensgevaarlijk worden zo, ongelofelijk dit. Dat valt even fors tegen, hoewel nog wel te doen misschien qua vervanging.
even naar beneden scrollen. veel afkeurpunten in de afgelopen jaren en dan ineens laatste keuring geen gebreken ;) www.kentekencheck.nl/kenteken?i=14-NN-FD
"Aandachtspunt 4
Roestschade veerschotel"
En dan ineens verholpen, zonder dat er sporen van reparatie zijn. :D
lol, bizar eigenlijk dat dit nog kan. het is tijd dat dit probleem eens stevig onder handen genomen wordt. er zouden sws strengere eisen moeten gelden voor het keurmeesterschap en er moeten meer steekproeven afgenomen worden nadat een voertuig goedgekeurd is, zodat potientiele moordmachines niet zomaar meer op de openbare weg toegelaten worden
@@W1SM Nee dank je. Autorijden is al veel te duur
👍
Het is een aandachtspunt, dit betekent niet altijd afkeur. Dit wordt vaak gedaan om een steekproef te voorkomen.
Bij hoge kilometers en geen aandachtspunten is de kans op een steekproef groter.
Al zal het RDW dit ontkennen, toch is het in de praktijk wel zo. Mocht er toch een steekproef zijn, dan controleert de steekproef controleur deze eerst.
Het is net politiek.😀
Michelins zijn inderdaad top, maar als je veel rijd drogen ze eerder uit dan dat het profiel te laag is.
Verder valt het me best mee, bakolie misschien vervangen, of een ruilbak eronder.
Nieuwe banden, en paar draagarmen.
Draagarm, fuseekogelhoes en setje banden achter. Das 500 euro en klaar. Ding valt me niks tegen!
Ik weet het niet. Misschien kilometerstand ook teruggedraaid.
En een gierende dynamo
De Mondeo .ff serieus hè wie vd 3 een KIA 😧 of dat schrale hok Renault ze waren mooier gemaakt ipv wit en zwart 😁😛🙉🙈🙊.
Ik heb een suzuki wagon r bandjes van 2009 hahahaha
Wegpiraat ;)
Je bent dan ook een Rotterdammern🤭
Hahaha...ok,denk dat het lachen nogal vergaat bij een noodstop/uitwijkmanoeuvre op je 11 jaar oude bandjes
Joep vindt Ford wel ok? Hmm Joep rating has dropped from 5 to 2.5
Want jij bent God wou je zeggen... Mafkees.
first
Wil je nu een sticker?
@@dennisvandesteeg615 graag haha t liefst een van ferrari;)
Cool hoor
Zeker 1,5 meter op die bank