Да там переход просто (1 вариант это по модели поездов определить, какой поезд относиться к линии. 2 вариант это схематично запомнить, я уже понял, как переход устроен)
Сергей, да, на Петровско-Разумовской действует принцип кроссплатформенной пересадки, аналогичной как на Китай-Городе, Каширской, Парке Победы, Третьяковской и т.д.
Ну если бы я там катался вместе с тобой, я бы, находясь на Петровско-Разумовской, хоть там ещё ни разу не был, но ориентировочно сразу бы сообразил, что посадка на ЛДЛ в сторону ст. "Зябликово" осуществляется в западном зале этой станции под мостом из восточного зала - то есть там, где раньше(во времена, когда работал на этой станции один только западный зал), была посадка на поезда СТЛ в сторону ст. "Алтуфьево". Теперь это движение поездов по СТЛ переключено в восточный зал, а там на его старом месте теперь осуществляется посадка на поезда ЛДЛ в сторону ст. "Зябликово". Это точно так же, как на ст. "Третьяковская" до 1985 г. в составе КРЛ работал один только Южный зал, а где-то уже к началу 1986 г. был пристроен на этой станции северный зал, и движение поездов по КРЛ в сторону "Октябрьской" было переключено в северный зал, а на его старом месте стала осуществляться посадка на поезда Калининской линии в сторону "Марксистской". Так что я бы на твоём месте не заплутал на станции "Петровско-Разумовская", хоть и тоже первый раз находился бы.
Уважаемый VideoFromMoskow! Я не хотел тебя ничем унижать, а просто хотел тебе подробно рассказать о том, что я знаю и как я ориентируюсь в Московском Метро и заодно тебе этим сказать о том, что если бы ты ехал со мной, ты бы со мной не заблудился - я бы тебе помогал ориентироваться в московском метро и находить для тебя нужное направление. Т. е. могли бы тем самым стать друзьями, если ты конечно не против...
Мне довольно много довелось работать с иностранцами. Я заметил удивительную вещь, они (в массе своей) совершенно не понимают юмора и воспринимают всё настолько серьёзно и буквально что этим частенько просто ставят в тупик. Особенно это относится к господам из .de
Подвижной состав на ЛДЛ абсолютно разнообразен, есть и обычный "номерные" 81-717/714, есть и "яузы", есть и модеринированные 81-717.6k, а есть и 81-760/761 "Ока", поэтому какой состав в графике - тот и работает на линии. Ну а так разумеется, для открытия новых участков используются новые подвижные составы.
Да там переход просто (1 вариант это по модели поездов определить, какой поезд относиться к линии. 2 вариант это схематично запомнить, я уже понял, как переход устроен)
Сергей, да, на Петровско-Разумовской действует принцип кроссплатформенной пересадки, аналогичной как на Китай-Городе, Каширской, Парке Победы, Третьяковской и т.д.
отличный репортаж, спасибо!
А мне нравятся старые, добрые номерные, без них метро не то...
Абсолютно согласен.
Это да,если у оки звук мотора гавно(((
Я тоже там был на этих станциях
P.S Я слышал что эту ветку будут продлевать до ст. метро Дмитровское шоссе и с пересадкой со ст. метро Окружная на МЦК
Так то техзона под метро идёт вдоль Дмитровского шоссе за МКАД в Северный.
Ее уже продлили в пос. Северный к физтеху
@@transportmoskovskovoTV Нет еще строят участок от Селигерской до Лионозово и Физтеха.
Ну если бы я там катался вместе с тобой, я бы, находясь на Петровско-Разумовской, хоть там ещё ни разу не был, но ориентировочно сразу бы сообразил, что посадка на ЛДЛ в сторону ст. "Зябликово" осуществляется в западном зале этой станции под мостом из восточного зала - то есть там, где раньше(во времена, когда работал на этой станции один только западный зал), была посадка на поезда СТЛ в сторону ст. "Алтуфьево". Теперь это движение поездов по СТЛ переключено в восточный зал, а там на его старом месте теперь осуществляется посадка на поезда ЛДЛ в сторону ст. "Зябликово". Это точно так же, как на ст. "Третьяковская" до 1985 г. в составе КРЛ работал один только Южный зал, а где-то уже к началу 1986 г. был пристроен на этой станции северный зал, и движение поездов по КРЛ в сторону "Октябрьской" было переключено в северный зал, а на его старом месте стала осуществляться посадка на поезда Калининской линии в сторону "Марксистской". Так что я бы на твоём месте не заплутал на станции "Петровско-Разумовская", хоть и тоже первый раз находился бы.
Ты написал этот огромный комментарий что бы унизить меня?
Уважаемый VideoFromMoskow! Я не хотел тебя ничем унижать, а просто хотел тебе подробно рассказать о том, что я знаю и как я ориентируюсь в Московском Метро и заодно тебе этим сказать о том, что если бы ты ехал со мной, ты бы со мной не заблудился - я бы тебе помогал ориентироваться в московском метро и находить для тебя нужное направление. Т. е. могли бы тем самым стать друзьями, если ты конечно не против...
Мне довольно много довелось работать с иностранцами. Я заметил удивительную вещь, они (в массе своей) совершенно не понимают юмора и воспринимают всё настолько серьёзно и буквально что этим частенько просто ставят в тупик. Особенно это относится к господам из .de
Почувствал, что на СТЛ ещё номера ходят.Ээх, Ностальгия..
красивые станциии
Пусть нашей Ткл покрасить поезда серо синий цвет
По новым станциям да на старом пс))
Ока то с СТЛ пригнали для показухи начальству)))
Подвижной состав на ЛДЛ абсолютно разнообразен, есть и обычный "номерные" 81-717/714, есть и "яузы", есть и модеринированные 81-717.6k, а есть и 81-760/761 "Ока", поэтому какой состав в графике - тот и работает на линии. Ну а так разумеется, для открытия новых участков используются новые подвижные составы.
на салатовой ветке тоже идёт обновление составов на новые, появились еще до введения новых станций
*Вова Новиков и бренд*
хорошее видео
О! Я тебя видел, я на кадре с камерой на 1:02:37, а также на 28:33
dmitrii021293 и на другом
Что это за поезд?
Номерной
о я вас видел
Не ты спрашивал что за камера?
да не я вас видел вас спрашивал кто то что за камера ( я просто попал в кадр и видел вас )
бутырская глубина заложения 65 метров