Ursus C-4011 z prototypowym silnikiem S33 | Farmer.pl
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2024
- Podczas zeszłotygodniowej wystawy pojazdów zabytkowych Auto Nostalgia pojawiło się kilka ciągników rolniczych związanych z klubem "Traktor i maszyna". Dla nas zdecydowanie najciekawszym pojazdem był Ursus C-4011 z prototypowym silnikiem S33A. Pojazd należy do Andrzeja Mirowskiego i dokumentuje ważne czasy dla polskiego producenta.
Właściciel nazwał swój ciągnik "Ursus C-353 Prototyp", ale to tylko wariacja na temat tego jak mógł wyglądać i jeździć traktor z trzycylindrowym silnikiem S33A własnej konstrukcji.
➡️ Więcej na ten temat: www.farmer.pl/technika-rolnic...
➡️ Więcej najnowszych wieści z zakresu rolnictwa jak zawsze na: www.farmer.pl - Наука та технологія
Oryginalne wtryski powinny być z Ursusa c 385, pompa oleju też nie do końca jest z 355 choć wygląda tak samo to jednak posiada różnice. Z tym kątem wtrysku też ciekawa sprawa bo u mnie również jest przestawiony o ząbek na kole. Te silniki konstrukcyjne to bardzo fajna sprawa
opowiedz więcej
Super sprzęt
Jest taki ursus na YT z bliźniaczym silnikiem ale 4 cylindry też prototyp ursusa.
No prawie bliźniaczy, wersja rozwojowa już
Jeśli skok wynosi 105mm to jest to okrojony silnik z prototypowej C360 z osobnym napędem pompy i wałka ,oraz z prędkością 1000 ,który od niedawna podbija tę sferę neta.
Czyli mamy potwierdzenie że w ursusie zbudowano więcej prototypów niż modeli produkcyjnych ,wszystko uwalała władza wpychając nikomu niepotrzebne licencje ,a fabryka produkowała 3 rodziny traktorów o podobnej mocy całkowicie niezwiązanych ze sobą i jeszcze most do serii ciężkiej + montaż ich z reszty komponentów od zetora ,wiadomo było że tego nie wytrzyma ,a licencje sporo kosztowały. Unifikacja! Zetor o tym wiedział dlatego produkował tylko serię kompaktową i ciężką. Choć i władze mieli lepsze ,nikt tam nie uszczęśliwiał konstruktorów na siłę ,tylko pozwolił działać.
Nie do końca okrojony. Prawdopodobnie miała powstać rodzina tych silników S-23(?), S-33 oraz S-43, równo po 2,3 i 4 cylindry
@@maciejg4536 Była taka rodzina silników ale miała średnice cylindra 110 a tu mowa o105 mm jak dobrze zmierzył szkoda że nie zmierzył skoku bo do serii U miała 110 mm a starsza seria S313 miała 120mm, to musi być jakiś przedprototyp.
@@listonoszpat233 wiem o czym mówię, jestem posiadaczem ciągnika opisanego wyżej z takim silnikiem 4 cylindrowym S-43, średnica cylindra 105, skok 110
@@maciejg4536 A czyli to takie buty i w Ursusie diametertuning robili zanim zetor zajarzył że tak się da ! ;-)
Sęk w tym że silniki S32 i S33 były montowane do skuterów Osa a nie bardzo to widze żeby się taki silnik mieścił do skutera :-) Poza tym jeśli to silnik od prototypowej serii U z Ursusa to powinien dostać ramę pomocniczą na ciągnik chyba że przy robocie Właściciel chce go widzieć w dwóch połówkach. Silniki do serii U miały średnice cylindra 110 mm więc jeśli dobrze zmierzona to jakiś przedprototyp. Dobrze byłoby go porównać wizualnie z silnikiem trzycylindrowym S313 z ciągnika Ursus C 342 który jest w muzeum w Szreniawie bo możliwe że to wersja tego silnika a przypomne że była to rodzina modułowych silników dwu.trzy.cztero i sześciocylindrowych na długo przed Perkinsem !
Ten jak i reszta z tej serii silników nie są od serii U, jest to pochodna silnika S-4001 z c4011, miała być ona prawdopodobnie serią przejściową na serię U jednak są to całkiem różne konstrukcje jednak z pewnymi podobieństwami. Z serią silników pochodnych od s-312 nie mają nic wspólnego
4:57 jaki olej nieodpowiedni. Jaki rolnik wiedział i chciał go w ogóle wymieniać?
Jaką moc ma ten silnik?
Ten silnik wygląda jak w prototypowym c342. Był on bardzo podobny do c328 i c330. Nie wprowadzono go do seryjnej produkcji, ponieważ zdecydowano o zakupie licencji c4011.
Mylisz się. ten silnik powstał już po C-4011 w czasie prac nad serią U
4:34 można by dopracować ale za komuny nie było kasy. Bo sprzedany nowy ciągnik nawet nie pokrywał kosztów produkcji. Potem przyszedł Gierek nabrał kredytów za które musiał kupić za granica licencje. Które na początku były dość dobre ale potem znowu brakowało kasy na rozwój i koło się zamknęło.
4:49 dzisiaj żaden rolnik by tym w polu nie robił. Musi być kredyt jeleń pełny bajerów a potem strajk na ulicy.
Panie takim na pewno nie bo to unikat a przecież dslej c330 c355 c360 i większe dalej robią po Polach więc nie bierz wszystkich rolników jedną miarą 😊
@@kondzio3235 Po polach? Raczej ogródkach. A i to z rzadka. Większość już dawno przez huty przeszła. Za komuny mało kto w nich olej zmieniał. Jak sąsiadowi podnośnik padł jak wyjął pompę. To olej w skrzyni był jak przepał w silniku. Oryginał 20 letni bo to były lata 90 te. 90 % rolników nigdy nie zmieniało oleju w skrzyni. A potem jak zaczęli kupować zachodnie ciągniki to ten olej z maszyn hydraulicznych co je cała wieś ciągała zaczynał te zachodnie konstrukcje zabijać. Wymian oleju i dbania o jego czystość nauczyły polskiego rolnika zachodnie ciągniki i kosztowne ich naprawy.
Ale "cembał"
@@hubihubertus1966 przesadzasz
@@marcinbojanowicz9349 Aż tak surowo się nie oceniaj.
Chlop ma kieoskie pojęcie 😂