203.000 kms.. dándole duro viajando por todoel pais,le e cambiado todo lo exterior..ruedas..batería...y solamente uso aceite honda... Excelente maquina 👏 💪 👍 👌 🙌 😎
86mil km... y es la mejor inversión que hice hasta ahora... funciona como reloj... cambie la marca de aceite por una buena y al comprarla le hice unos pequeños ajustes a la aguja del carburador por que se ahogaba... nunca mas la toque y funciona de maravailla
Buenas amigo te puedo preguntar q ajustes le hizo a la aguja del carburador, tengo la misma cb 160 y aveces se me ahoga en la altura, gracias por tu respuesta.
Motos honda son muy buenas un amigo tubo la honda invicta 150 esa moto se le baja solamente porlas noche para dormir pero cuando le fallo le toco repararla le salio caro pero le duro cinco años dandole pata como decimos en el huila.
Tengo una Suzuki gn125 año 2014 kilometraje 115000 y solo le he cambiado lo normal llantas ,aceite y kid de arrastre en fin la moto súper buena y este año quiero probar con este modelo de Honda espero que salga buena como la suzuki .
Bonita moto y buena moto, el aceite honda es bueno pero no el mejor, hay mejores opciones yo uso el valvoline sintético y creo es bueno. Saludos desde México.
Hola Deysi, efectivamente la moto ha salido muy buena a pesar de lo sucedido. Actualmente llevo 120 mil kilómetros y no creo que la cambie por ahora. Saludos.
Excelente video! Mejor información que en un review, yo tengo una unicorn 150 modelo 2014, tiene un carburador parecido o igual al de la Invicta, como a los 50mil km empezó a darme el mismo problema que dio el de su moto, pero yo solamente le cambié el pistón que va dentro del carburador y listo, ahorita va por los 8mil km y anda sin problemas.
Saludos desde Perú. Puente piedra.. Me paso lo mismo con mi cb 160.inclusive la reparación lo hize antes ke usted.. Y del aceite no sabia.. Lo cambiare... Saludos..
TENGO UNA HONDA DIO QUE LLEGÓ AL MAX DEL CONTADOR DE KM Y NUNCA FALLÓ EL MOTOR Y NO PARECE QUE VAYA A FALLAR PRONTO, ARRANCA AL 100 Y SUENA PERFECTO, SOLAMENTE SERVICIOS BASICOS QUE SIEMPRE LE HICE.
Buen video amigo. Yo tengo una con apenas 22,000 km. Hasta ahora ningún problema y también le meto pata. Uso aceite Motul. No he tenido problemas. Es un bajo kilometraje, pero vengo de una pulsar 200 ns, y está me parece una mejor moto. Saludos desde México.
Sobre el velocímetro o tacómetro dejo de marcar el kilometraje y la velocidad después funciona todo bien el tablero, si a usted o a los seguidores paso lo mismo me gustaría saber como se soluciona desde ya esta súper el video sige así Dios lo bendiga
Hola Derlis Parra, cordial saludo. La moto en varias ocasiones presentó algo similar a lo que manifiestas, sin embargo, en su momento fue una falla debido a la batería y luego por la bobina. Luego de comprar la batería y mandar a embobinar la bobina todo funcionó normalmente. Saludos.
Pana la moto no es mala, solo que la estás usando en destapado y no está fabricada para eso. Hubieras comprado una multi propósito. Es como comprar zapatillas de Zuela dura para ir a trotar.
Mi cb 160f me la vino algo diferente o puede aver cambio por q le cambie el aceite que viene de fabrica y la puse otro aceite y la desarrolle a mi manera será posible ya tiene 10mil y todavía no se le a tocado las válvulas siguen sin hacer ni un ruido
mi hermano he seguido tus videos desde que andabas como loco sacándole top Speed y en los comentarios te decían que ibas a joder el motor (cosa que pasó) jajajajjaja. tengo la misma moto hace casi un año, y tus videos me sirvieron como punto de referencia para finalmente decidirme por ella. Ahora sí bien es cierto lo que dices que toda moto presenta problemas (ninguna maquina es perfecta) , quizá en la tuya has presentado tantos y tan seguidos porque has usado la moto para otros fines más que para el que fue diseñanda. Recuerda que CB es City Bike, es una moto para ciudad y quizás viajes cortos. En todo caso la moto me parece buena, no mejor, claro está, pero ha cumplido con lo que esperaba de ella. Un abrazo enorme pana 👍
Hola Rafa muy cierto todo lo que has dicho y que bueno que estos videos te hayan hecho escoger la mejor decisión. Por otro lado, gracias a Dios la moto ya va a descansar de esos viajes super largos y de estar metiéndola por trochas y esas cosas, ya que afortunadamente cambié de trabajo y ahora las condiciones de manejo son totalmente distintas, viajes cortos y todo en carretera. Saludos mi llave 👍
Así es las motos usadas les salen gallitos y es normal , tuve una tvs 125 con 87.000 kilómetros y pues nunca me molestó por nada referente al motor , ya gallitos externos si le empezaron a salir por el uso
buen kilometraje yo tengo una gixxer también con 2 años y le llevo 38.000 km, y yo que pensaba que le daba mucha pataporque hay personas con el mismo tiempo y menos de 10.000 km
Tengo una CT 100 (Boxer) la compré el año pasado a en mayo, apenas va llegar a 9.000 kilómetros (la uso para los pico y placas). La de un amigo que la compro para los mismos días (él es Mototaxi) a los 8 meses se le partió la guaya del velocímetro y quedó por 67.000 y algo de kilómetros y sin un solo problema a la fecha de hoy esa moto seguramente tiene más de 100.000 kilómetros y aveces que me lo encuentro le pregunto y me dice que no le ha pedido nada. Si hay personas que le dan pata a las motos son los Mototaxi y dan de que esas motos no molestan, el único problema que trae esa moto es que se descarga muy rápido la batería.
Hola Arnold, actualmente uso aceite Kixx semisintético 20W-50. Llevo usándolo casi dos años y me ha salido excelentísimo. Y eso que antes compré de los mejores sintéticos, de las mejores marcas (Motul, Ipone, Repsol Racing, etc) y bien malos que sí me salieron.
Que bien vídeo pero a lo que comentas de la moto de todos los desgastes que tiene esa moto es muy regular yo tuve una pulsar de las viejas y esa moto los repuestos supuestamente no son tan finos como los de la Honda y sin embargo esa moto a los 290000 le empezó a rumbar la caja de cambios entonces se me hace raro que Honda halla bajado la calidad de sus componentes tanto de hecho más baja que la de Auteco teniendo en cuenta que Honda en las moto viejas como las XL 125 y XL 185 es una marca extremadamente fina son unas motos sin acabadero entonces pregunto que le pasó a la Honda?
Hola Luis Mariano.... es una lástima que hoy en día las piezas de los repuestos Honda sean de muy mala calidad. Me sorprende tanto que en tu Pulsar haya empezado a zumbar la caja de cambios a la 290.000 Km y en la mía ese problema empezó a los casi 60.000 Km. Saludos
@@DIEGO-sl7cs oh alabado, poderoso y sabio eterno..... díganos entonces en su sabiduría infinita, cuál marca de moto es la mejor??? Cuál marca sale buena??? Cuál marca no se daña??? Pendejo!!! Mejor no salga de la cocina.
@@alantaboada8086 si que mal por las marcas de trayectoria su calidad es mejorable. Ya como la marca está posicionada venden cosas de baja calidad, pero lo malo es que venden una vez pero no dos y el voz a voz es importante para posicionar un producto.
si no estoy mal por bajar costos empiensan a fabricar repuestos y piezas con los chinos y asi varias marcas prestigiosas de carros y motos entoces se empiesan a desprestigiar las marcas ya no son confiables
Simplemente como tu lo has dicho, esa moto no es para lo que tu la necesitas, al igual que las llantas necesitabas una moto dobleproposito esa moto es mas para ciudad y carretera de viaje pero no para terrenos por eso los desgastes y problemas mas rápido. Es mejor opción en tu caso una susuki dr 150 o una yamaha xtz o una honda xr.
Hola Jorge tienes la razón, pero en ese momento me tocaba andar con ella. Actualmente ya no trabajo en zona de vereda y por ende me movilizo solo por carretera. Saludos.
Así como le da por todos lados por destapadas y ciudad creeme q hay es donde se ve cuál es la moto q si es palera me quedo definitivamente entre fz 2.0150 o la xr 150
Hola saludos.. estoy pensando comprarme mi primera moto.. cuál me recomiendan .. la HoNda cb160f.. O la pulsar 160ns.. las dos acá en Ecuador están al mismo precio de 3.300us ..
Hola Jefferson, en ese caso debes decidir lo que quieres. Te lo comento por lo siguiente: Si quieres velocidad la Pulsar 160NS es tu indicada, pero si quieres calidad de moto la Honda CB 160F. Y es sabido por todos que la Pulsar se acaba más rápido y desajusta con nada. En cambio con la Honda no vas a sufrir de eso. Saludos.
Ese mecanico te mintio, venden repuestos de carburador y no tienes que cambiar todo el carburador, solo los repuestos. Y tecuesta una fraccion de su valor. Creo que es una buena aportación de funcionamiento extremo, 80 mil km
Saludos Alan , le verdad esa moto no llenó mis expectativas, la mia con 25.000 estaba humeando y la cuido mucho, con un uso suave. En mi concepto no es una buena moto, lo digo desde mi experiencia.
Tienes razón Eduardo, es muy lamentable que algunas motos vengan con más problemas que otras. Un compañero tiene una que empezó a botar humo desde los 15.000 Km y se le ha convertido en un total dolor de cabeza. Cuánto tienes con la tuya??? Saludos
Mi moto tiene 27.000 en este momento, pero ya a los 15.000 me le habian hecho cambio de cilindro, ahora a los 25.000 las guias de válvula vuelta nada y como te digo, tratandola como una señorita.
@@eduardomorales4839 Eso a mí en muchas ocasiones me ha causado frustración, porque uno más cuidar su moto pa dónde, y la moto fallando por todas partes. Pero bueno, así nos toca a algunos. Saludos
Hola Isaac, la moto cuando grabé el video tenía 80 mil Km. Actualmente tiene 124 mil Km debido a que ya no le doy el uso que antes le daba, es decir, hoy en día le hago semanalmente unos 220 Km, mientras que antes le hacía semanalmente 1.000 Km La moto es muy buena y pienso seguir con ella varios años más. Saludos.
Compi el aceite de honda no es malo, ni tampoco excelente. Solamente que no verificabas el nivel de aceite sabiendo que viajas mucho en zonas rurales. Pero esa moto no es que sea mala, solo que es netamente citadina. Un saludo paisano, soy monteriano tambien. Buenas rutas y Dios me lo acompañe.
Mi llave en ningún momento he dicho que la moto sea mala. Solo que no tuve los cuidados necesarios iniciales y por eso los problemas que se me presentaron. Saludos mi llave 👍👍👍
Hola Roberto, el piñón es de 15 dientes y la corona de 47 dientes, es decir, tiene la relación original, pero con otra marca de kit de arrastre. Saludos
@@alantaboada8086Yo tambien mantengo el kits de arrastre origanal, 15 47 te pregunte porque en una parte del video dijiste que llegaba a 130 o 139 km/h. Ami lo maximo que me llego es a 110, pero hay un dato importante aca en paraguay las rutas son mas de subida y bajada, casi no hay tanto caminos rectos
@@RobertoMendoza-up2ny el video donde alcancé los 139 Km/h es el siguiente: ua-cam.com/video/sQjCGhlqhsg/v-deo.html En esa época le había puesto un kit de arrastre con relación 47/14 con cadena reforzada. Sin embargo, después de reparar el motor, la moto no ha vuelto a alcanzar esa velocidad. Saludos
Apesar de tanto gasto que has tenido me la recomiendas? Tuve la invicta 2 modelo 2015 me ha jodido mucho y le metido bastante plata. Me han dicho que el motor sale muy malo.
Te la recomiendo al 100% Lo que pasa es que yo le he dado un uso excesivo, exagerado y lo peor para lo que ella no fue diseñada. Pero si le das el uso para el que ella fue fabricada, créeme que te va a durar toda la vida. Tengo amigos con esa moto y ya tienen 3 años y no les ha molestado para nada... ¿la razón? Pues porque la usan solo para ciudad y una que otra salida a viajes. Saludos
@@alantaboada8086 la idea es adquirir la versión DLX modelo 2020 en la que espero se hayan corregido muchos fallos. Es un negocio en el que posiblemente la adquiera en 6 millones.
@@exeryus.83 Debes estar seguro que la moto se encuentre mecánicamente bien, ya que a veces hay personas que venden motos con poco uso, pero lo que no te dicen es que las venden porque salieron con defectos. Y heredas una moto "nueva" pero que te va a aburrir de tanto llevarla con el mecánico. Pero si la moto está perfecta y conoces a la persona que te la va a vender, pues te vas a hacer a una muy buena moto. Saludos
Hola amigo, si efectivamente he calibrado las válvulas muchísimas veces. Es muy común en este tipo de moto que se descalibren rápido las válvulas y mucho más con el uso elevado que le doy a mi moto. Saludos
@@freddyalpizar4360 si estas en tierra fría debes cambiar el chicler de alta por un #108 ya q original viene con un #112 y no trabaja bien en frió o mucha altura
Pues acá en la costa por las altas temperaturas yo uso aceite de la marca Kixx Semisintético 4T 20W-50 y te cuento que me ha salido super super super excelente, no tengo ni una queja. En cambio he probado Motul, Repsol, Mobil, Castrol, etc y siempre me decepcionan ya que se consumen muy rápido (se evaporan más rápido) en cambio ese Kixx es de lo mejor. A parte el semisintético acá en Montería me cuesta $13.500 y el sintético cuesta $17.500 (este último yo no lo uso), pero ponte a pensar cuando carajos vas a encontrar un sintético de Motul o Repsol en $17.500??? Pues nunca, porque ellos solo venden es la marca. Palmira se encuentra a unos 1.000 metros por encima del mar, allá te puede ir muy bien un aceite con viscosidad 10W-40. Ya es decisión tuya si lo quieres semisintético o sintético. Yo uso semisintético porque es lo que este motor pequeño necesita. Subir hasta un sintético no le veo la gracia. Estamos en 160cc no en una 300cc o más arriba que en realidad amerite un sintético. Saludos mi llave y saludos desde Montería, donde al diablo no le gusta venir porque se muere del calor jajajjajajajja. 👍👍👍👍👍
Hola Eduardo Morales, efectivamente al comprar los repuestos directo en Fanalca, me salieron más económicos pero solo por el hecho de que tengo un amigo que es distribuidor de Fanalca. Lo que sí te tengo que decir y que me pasó, fue que a las dos semanas de haber reparado la moto empezó nuevamente a botar humo. La llevé nuevamente donde mi mecánico y resultó que la culata salió con defectos y estaba filtrando aceite por una de las guías (la de admisión). Me comuniqué con Fanalca para que me la cambiaran por garantía, pero no pude ya que la garantía solo tendría efecto si yo hubiese reparado la moto en un Taller Autorizado Honda. Por ende, salí perdiendo y me tocó conseguirme otra culata por otro lado. Saludos.
Hola Luis Ángel, cordial saludo. La moto es muy buena, sin embargo para un viaje taaannn largo lo recomendado es hacer varias paradas tanto para descansar el cuerpo, como para darle descanso al motor ya que por ser refrigerado por aire, a veces tiende a recalentarse mucho. Obviamente, antes de salir a ese viaje haberle cambiado el aceite, filtro de aire y una inspección general muy minuciosa. Saludos.
Alan muy buenas noches....cuando uno va a comprar una moto uno primero analiza si lo que va a comprar es un gusto o una necesidad, en tu casa seria comprar una necesidad, debiste comprar una moto doble propósito ya que tu trabajas es trabajar en terrenos destapados, esa moto que tu tienes no es para eso... por eso has tenido problemas con tu motocicleta, por que esa moto es para la ciudad y carrera en concreto¡!
Tienes razón en lo que dice, pero las cosas en esa época no fueron así como lo piensas. Sin embargo, eso fue ya hace mucho tiempo. Actualmente laboro en ciudad. Saludos
Hola Leonardo pues te comento: Los repuestos para reparar el motor me costaron casi 900 mil pesos + 150 mil pesos de mano de obra. El carburador de segunda que le puse me lo dejaron en 200 mil pesos. La embobinada me costó 90 mil pesos. El kit de arrastre con o'ring me costó 140 mil pesos. La llanta trasera Dunlop D604 130/70/17 me costó 210 mil pesos y la llanta delantera Chaoyang 90/90/17 me costó 80 mil. Todos esos valores son en pesos Colombianos. Saludos.
@@leonardocampo9092 te entiendo. Pero créeme que la moto no es costosa de mantener. En mi caso me pide más de lo normal porque yo la ando demasiado. Saludos.
Hola Sergio el sitio tiene una página en Facebook y es la siguiente: facebook.com/KitRacingCali/ Y el número de contacto por WhatsApp es: 317 222 2122 Saludos.
Hola Alexis.... la verdad el fabricante según el manual recomienda 10W-30, pero yo llevo usando la moto 5 años, ya tiene 115.000 kilómetros y en todo ese tiempo he usado distintas marcas y viscosidades de aceite.... desde el más costoso hasta el más económico.... y la verdad actualmente uso aceite de la marca Kixx 20W-50 y me ha salido excelente. Un dato curioso es que inicialmente usaba marcas costosas de aceite (Motul 7100, Repsol Racing, Ipone, etc, etc todos full sintético) y en todos esos aceites siempre notaba que se consumían muy rápido, es decir, el nivel del aceite bajaba mucho. Y desde que uso Kixx 20W-50 semisintético no he vuelto a tener nunca más ninguna clase de problemas. Te aclaro que eso es lo que a mí me ha sucedido, ya si deseas puedes usar el mismo ó puedes optar por marcas costosas y ver qué tal te va. Dato: siempre revisa constantemente el nivel del aceite. Saludos.
@@alantaboada8086 mira que comencé usar ese motul 20w50 y el cambio es grande la moto esta más suave. Se nota la diferencia.. En estos momentos estoy por cambiar el kit de arrastre pues me dicen que usará de 16 dientes pues para más velocidad igual pues vivo zona planas y la verdad es rara vez que subo lomas por eso me dice que le ponga ese.. Pues cuál me recomiendas tu.. Muchas gracias
Me gustaria comprarme está moto, pero la versión mexicana... Me gustaría para usarla de diario pero también para trabajo de Uber eats y esas aplicaciones.... Me la recomendarías para eso?
Si Bro yo me la compré y hasta ahora cero quejas es una excelente moto y para darle duro, solo cambiale las llantas que trae de fábrica y cuida mucho la parte del centro del tanque saludos.
Pues para la fecha de publicación del video, que fue hace 3 años y 7 meses, el mecánico estaba ubicado en el municipio de Pueblo Nuevo. Actualmente ya no me encuentro por esos lados, por lo cual, el mecánico es otro. Saludos.
Buenas compa soy de Montería igual, estos días me entregan la moto del concesionario, que recomendaciones me puedes dar, al recibirla que le miró o en que me fío para evitar fallas desde el inicio?
Hola Camilo Díaz Pues los detalles más importantes al momento de recibir una moto en un concesionario son los siguientes: Que la pintura esté nueva y no desgastada por partes. Que la moto no tenga ni un solo rayón (jamás la aceptes así). Que todas sus partes plásticas estén bien ajustadas. Que no haya fugas de aceite por ninguno de los empaques del motor (culatín, culata, cilindro). Tampoco que haya fugas de aceite por el empaque de la volanta, ni por el empaque de la tapa de los discos del clutch, ni por la tapa del depósito de aceite. Revisa que sus partes eléctricas funcionen bien (pito, direccionales, farola, stop, etc). Y lo más importante es revisar que el número del chasis y del motor coincidan con los que aparecen en la tarjeta de propiedad. Saludos.
@@alantaboada8086 gracias por su tiempo y recomendaciones, una cosa más donde le puedo instalar un buena defensa a la CB 160f que voy a recibir y el precio así sea aproximado.
Hola Daniel, pues te comento que el modelo de mi moto es la STD por ende no tiene disco trasero. Pero para el disco delantero he comprado de la marca Osaka Sakura con un precio aproximado de $17.000 y me han salido muy buenas. Saludos.
Mi aporte: yo tengo la Honda XR150 doble proposito. Trae cosas de mala calidad, como suspension delantera, cubiertas chinas malas que patinan mucho, problema de arranque en invierno (carburacion) y la transmision de fabrica no dura gran cosa. Pero cambiando estas cosas, ya queda una buena moto, pero para ciudad; no es una enduro, aunque lo parezca. Otra cosa: el servicio pos venta de Honda es malisimo, de lo peor.
Hola Jose Carvajal pues eso depende de muchos factores, entre ellos la altura sobre el nivel del mar. Aquí en Montería la moto me hace un consumo aproximado de 110, a veces 120 o inclusive a aveces 105 Km/galón. Todo es relativo a qué tanto la aceleres. Saludos
Hola Yonathan Derazo, la moto a manera de opinión personal yo te la recomiendo al 100%. Lo que pasa es que las personas ven mis videos y piensan que la moto sale mala, y no es así. La moto es y sale muy buena siempre y cuando nunca le niegues ningún mantenimiento, ningún cambio de aceite a tiempo y todo lo demás. Saludos.
Hacen una instalación de luces led mixta, donde por un circuito le ayuda la bobina, y con otro suiche es directo con la batería. Tengo una CB con conexión directa a batería y los cocuyos se queman al tiempo.. ahora a la bóxer le hicieron esa conexión mixta y alumbra igual que la CB siendo que el bombillo de la CB es de 8000 luminen y el de la bóxer es de 3000.y el mecánico me dice que la balastra regula y protege el caso dela conexión mixta..y dice que esa conexión a batería directa queda pobre el retorno a tierra y por eso se terminan quemando los cocuyos..
*Alan tu serías el hombre más feliz de la tierra con una moto xre300 Honda para tu trabajo. Comprala a 2 años. Saludos.* Pd. y no te hagas wey tu rompiste el motor por mantenerla mucho tiempo en lo rojo de revoluciones 😂 Está moto tiene viaje cruzero 90/h a 7000r/min *_y 100-110/h para rebasar o emergencia._* El aceite Honda es el mejor pero cualquier motor mal revolucionado evaporará el aceite. Espero no tomes a mal mi comentario, yo tengo una con más de 30,000 km. Y nunca a bajado el aceite de su marca... Desde México saludos.
Hola thunder dark, tienes razón con respecto a de la XRE 300. Esa moto me gusta muchísimo y tiene todo lo que yo busco en una moto. Y respecto a lo del motor de mi moto, también tienes razón. Al comienzo era muy loco y solo pensaba en acelerar y acelerar a fondo sin preveer las consecuencias. Saludos amigo.
Alan Taboada Jajaja no te preocupes, yo aprendí igual que tu pero con una moto mas barata y me sirvió mucho para saber tratar a esta 160f que tengo ahora, una compañera de viaje citadina. Cuídate Alan... 👍
Compre esta moto esta nueva casi 2.000 km ya recibió su primer cambio de Aceite a los 800 km y le toca a los 2000 el segundo cambio, estoy enamorado de ella 😍🏍️ lo que sí me deja con Incertidumbre es que suena como reloj cuando esta apagada que será!!!
La moto es buena,tu problema empiesa cuando la dejas sin aceite ¿I quien te garantiza que la repararon bien?otros cumplieron 100,000 km y sin problema con la misma moto.
E buscado videos de como cambar de corriente alterna a directa seria exelente si le hiciste ese cambio a la tuya que lo plasmaras en video hay muchos buscando ese tipo de video gracias
Hola tony, lamentablemente para lo que estás buscando yo no lo he hecho. La moto actualmente está y siempre ha estado con el mismo tipo de corriente (alterna). Saludos.
En repuestos directos de Fanalca fueron unos $890.000 (moneda colombiana) + $90.000 la mano de obra. Total:$980.000 En los repuestos tuve un descuento por eso me salieron un poco más económicos que lo normal
Jajajaja la solución amigo es que se compre la moto pa lo que es, esa moto es de ciudad, y usted la mete a trocha y le da pata y no es capaz ni de cambiarle el aceite a tiempo .normal que le joda a cada rato.
Hola Juan Sebastián, la moto bajo condiciones óptimas mecánicas, es decir, con un buen funcionamiento del carburador, válvulas calibradas, pistón y anillos trabajando en perfecto estado sin quemar aceite, con un filtro de aire limpio, con presión de aire en las llantas adecuadas, con un kit de arrastre limpio y lubricado, y manejando la moto a una velocidad promedio entre 80 y 90 Km/h..... la moto te debe estar haciendo en promedio entre 130 y 140 Km/gal. Estos datos son a nivel del mar, es decir, en la costa, ya que en la medida en que va aumentando la altitud respecto al mar, se aumenta un poco el consumo de gasolina (debido al poco oxígeno en el ambiente). Espero te haya ayudado en tu inquietud. Saludos.
Hola Alex Bolaños, la única verdad es que esa Pulsar NS 160 pone a ver placa a cualquiera en una CB 160F. Anda duro esa Pulsar. Pero como sabes en términos de calidad y representación va a ser mil veces Honda que Bajaj. Saludos.
@@alantaboada8086 lo importante es que los repuestos no sean tan costosos y que sea fácil de vender. Compre hace poco una pulsar NS 160 y estoy contento. $ 6.580.000 con papeles incluídos.
Actualmente y después de varios años, ya tiene carburador nuevo (original), la moto se desempeña muy bien y con consumos de gasolina razonables a su cilindraje. Saludos.
203.000 kms.. dándole duro viajando por todoel pais,le e cambiado todo lo exterior..ruedas..batería...y solamente uso aceite honda...
Excelente maquina 👏 💪 👍 👌 🙌 😎
Tengo una con 99.000 kilómetros y hasta el momento solo he cambiado repuestos de exterior por desgaste . Sale buena todo depende del trató.
El man es el propio acaba moto JAJAJAJAJA
No tanto por el trato , el problema es q lo estado llevando en malos mecánicos a en lugar de arreglar malogran .
Amigo cuantos kilometros por galon te da,? Por fa
Que aceite usas en tú moto?
La mía ya tiene 56000 km y no molesta para nada, lo de la bobina fue cuando se le bajó el nivel del aceite por eso se queman
86mil km... y es la mejor inversión que hice hasta ahora... funciona como reloj... cambie la marca de aceite por una buena y al comprarla le hice unos pequeños ajustes a la aguja del carburador por que se ahogaba... nunca mas la toque y funciona de maravailla
Buenas amigo te puedo preguntar q ajustes le hizo a la aguja del carburador, tengo la misma cb 160 y aveces se me ahoga en la altura, gracias por tu respuesta.
Que aceite le pones?
Coincido tengo más de 100 mil km lo malo no corre 110 apenas no da para viaje largos muy lentos eso mi único problema con esta moto 🏍️
Amigo cuantos kilometros por galon te da aproximadamente? Por favor
Desde que UD sea juicioso con los cambios de aceite cada 3.000km la mía es 2020 y ya tiene 30.000km y no molesta por nada.
Oiga viejo.. Pero con todos esos daños.. Solo hay una conclusión... UD ES UNA LIMA COMPLETA.. pobre motico sinceramente🤦🏻♂️
Gracias por tus vídeos parcero .tengo una de las mismas motos y la trato suave ,pero tú aporte es muy bueno porque tú la utilizas para trabajó
Motos honda son muy buenas un amigo tubo la honda invicta 150 esa moto se le baja solamente porlas noche para dormir pero cuando le fallo le toco repararla le salio caro pero le duro cinco años dandole pata como decimos en el huila.
Tengo una igual y esta al 100 honda es de lo mejor
Tengo una CB160F 2019 / 10:38 35.000 kl excelte maquina hasta hora no he tenido ningun problema,eso va en el cuidado que uno tenga
Aun la tienes?
Tengo una Suzuki gn125 año 2014 kilometraje 115000 y solo le he cambiado lo normal llantas ,aceite y kid de arrastre en fin la moto súper buena y este año quiero probar con este modelo de Honda espero que salga buena como la suzuki .
Ella sale buena, lo que no hay es que descuidarse con sus mantenimientos y el nivel de aceite. Del resto excelente
Excelente video.
Saludos desde Bogotá.
Bonita moto y buena moto, el aceite honda es bueno pero no el mejor, hay mejores opciones yo uso el valvoline sintético y creo es bueno. Saludos desde México.
Hola Deysi, efectivamente la moto ha salido muy buena a pesar de lo sucedido. Actualmente llevo 120 mil kilómetros y no creo que la cambie por ahora.
Saludos.
@@alantaboada8086 wow y la mia apenas tiene 1,600 km 🤣👍🏽
Excelente video! Mejor información que en un review, yo tengo una unicorn 150 modelo 2014, tiene un carburador parecido o igual al de la Invicta, como a los 50mil km empezó a darme el mismo problema que dio el de su moto, pero yo solamente le cambié el pistón que va dentro del carburador y listo, ahorita va por los 8mil km y anda sin problemas.
Saludos desde Perú. Puente piedra.. Me paso lo mismo con mi cb 160.inclusive la reparación lo hize antes ke usted.. Y del aceite no sabia.. Lo cambiare... Saludos..
Aconsejo motul 5100. Ojo con el cabezeo del piston. Hay que hacerle las rebaja de cambios cuando se baja de velocidad. Saludos de uruguay
Muchas gracias por tu video !!!
TENGO UNA HONDA DIO QUE LLEGÓ AL MAX DEL CONTADOR DE KM Y NUNCA FALLÓ EL MOTOR Y NO PARECE QUE VAYA A FALLAR PRONTO, ARRANCA AL 100 Y SUENA PERFECTO, SOLAMENTE SERVICIOS BASICOS QUE SIEMPRE LE HICE.
Buen video amigo. Yo tengo una con apenas 22,000 km. Hasta ahora ningún problema y también le meto pata. Uso aceite Motul. No he tenido problemas. Es un bajo kilometraje, pero vengo de una pulsar 200 ns, y está me parece una mejor moto. Saludos desde México.
Hola amigo, tambien tengo una igual con cerca de los 21.000 km. Me gustaria saber que velocidad maxima le has sacado a tu moto en terreno plano.
hola amigo ,, buenas tardes,,, muy buen video y muy buena informacion ,,, yo acabo de comprar una cb 160 f y la verdad muy exelente moto,,, gracias
Le a molestado en algo o esta bien?
Muy buen e instructivo vídeo. Gracias.
Muchas gracias por compartirnos tus experiencias. son de mucho valor para nosotros.
Sobre el velocímetro o tacómetro dejo de marcar el kilometraje y la velocidad después funciona todo bien el tablero, si a usted o a los seguidores paso lo mismo me gustaría saber como se soluciona desde ya esta súper el video sige así Dios lo bendiga
Hola Derlis Parra, cordial saludo.
La moto en varias ocasiones presentó algo similar a lo que manifiestas, sin embargo, en su momento fue una falla debido a la batería y luego por la bobina. Luego de comprar la batería y mandar a embobinar la bobina todo funcionó normalmente.
Saludos.
@@alantaboada8086 bien bien jefe eso que la batería ya está vieja entonce a cambiar y ver que más adelante gracias por la respuesta brother
Recien compre una honda modelo 19, qur me recomiendan para que no se agote la bateria
Excelente video saludos desde Paraguay
Excelente videos se te agradece la intensión paisano
Qué bien por tu sinceridad
Pana la moto no es mala, solo que la estás usando en destapado y no está fabricada para eso. Hubieras comprado una multi propósito. Es como comprar zapatillas de Zuela dura para ir a trotar.
Muy buen video amigo todo bien explicado y dándonos la solucion
Exelente video parcero muy bueno me gusto mucho
Mi cb 160f me la vino algo diferente o puede aver cambio por q le cambie el aceite que viene de fabrica y la puse otro aceite y la desarrolle a mi manera será posible ya tiene 10mil y todavía no se le a tocado las válvulas siguen sin hacer ni un ruido
mi hermano he seguido tus videos desde que andabas como loco sacándole top Speed y en los comentarios te decían que ibas a joder el motor (cosa que pasó) jajajajjaja.
tengo la misma moto hace casi un año, y tus videos me sirvieron como punto de referencia para finalmente decidirme por ella.
Ahora sí bien es cierto lo que dices que toda moto presenta problemas (ninguna maquina es perfecta) , quizá en la tuya has presentado tantos y tan seguidos porque has usado la moto para otros fines más que para el que fue diseñanda. Recuerda que CB es City Bike, es una moto para ciudad y quizás viajes cortos.
En todo caso la moto me parece buena, no mejor, claro está, pero ha cumplido con lo que esperaba de ella.
Un abrazo enorme pana 👍
Hola Rafa muy cierto todo lo que has dicho y que bueno que estos videos te hayan hecho escoger la mejor decisión.
Por otro lado, gracias a Dios la moto ya va a descansar de esos viajes super largos y de estar metiéndola por trochas y esas cosas, ya que afortunadamente cambié de trabajo y ahora las condiciones de manejo son totalmente distintas, viajes cortos y todo en carretera.
Saludos mi llave 👍
De cuantas horas de distancia son recomendables para viajes¿?
Jajaja.
No lo delates😂
Así es las motos usadas les salen gallitos y es normal , tuve una tvs 125 con 87.000 kilómetros y pues nunca me molestó por nada referente al motor , ya gallitos externos si le empezaron a salir por el uso
buen kilometraje yo tengo una gixxer también con 2 años y le llevo 38.000 km, y yo que pensaba que le daba mucha pataporque hay personas con el mismo tiempo y menos de 10.000 km
Que tal va la gixxer
Gracias por ese vídeo muchas gracias 🤗🤗👍
Excelente video, muchas gracias por la información
La pura verdad al fin buena aclarasion se la honda cb160f
which engine oil do you use and after how many kilometer do you change
Erdaa q buen contenido 🤠
Mi unicorn es 2014 ya tiene 80mil km y hasta ahora me ha jodido tengo pensado cambiarla por su hermana la cb160f
Tengo una CT 100 (Boxer) la compré el año pasado a en mayo, apenas va llegar a 9.000 kilómetros (la uso para los pico y placas). La de un amigo que la compro para los mismos días (él es Mototaxi) a los 8 meses se le partió la guaya del velocímetro y quedó por 67.000 y algo de kilómetros y sin un solo problema a la fecha de hoy esa moto seguramente tiene más de 100.000 kilómetros y aveces que me lo encuentro le pregunto y me dice que no le ha pedido nada. Si hay personas que le dan pata a las motos son los Mototaxi y dan de que esas motos no molestan, el único problema que trae esa moto es que se descarga muy rápido la batería.
Uno compra repuestos de segunda y pueden ser de motos robadas .
Hola buenas, buen video
Disculpa y que aceite . Usas ahora.
Hola Arnold, actualmente uso aceite Kixx semisintético 20W-50.
Llevo usándolo casi dos años y me ha salido excelentísimo.
Y eso que antes compré de los mejores sintéticos, de las mejores marcas (Motul, Ipone, Repsol Racing, etc) y bien malos que sí me salieron.
Que bien vídeo pero a lo que comentas de la moto de todos los desgastes que tiene esa moto es muy regular yo tuve una pulsar de las viejas y esa moto los repuestos supuestamente no son tan finos como los de la Honda y sin embargo esa moto a los 290000 le empezó a rumbar la caja de cambios entonces se me hace raro que Honda halla bajado la calidad de sus componentes tanto de hecho más baja que la de Auteco teniendo en cuenta que Honda en las moto viejas como las XL 125 y XL 185 es una marca extremadamente fina son unas motos sin acabadero entonces pregunto que le pasó a la Honda?
Hola Luis Mariano.... es una lástima que hoy en día las piezas de los repuestos Honda sean de muy mala calidad.
Me sorprende tanto que en tu Pulsar haya empezado a zumbar la caja de cambios a la 290.000 Km y en la mía ese problema empezó a los casi 60.000 Km.
Saludos
Sigan comprando honda
@@DIEGO-sl7cs oh alabado, poderoso y sabio eterno..... díganos entonces en su sabiduría infinita, cuál marca de moto es la mejor???
Cuál marca sale buena???
Cuál marca no se daña???
Pendejo!!!
Mejor no salga de la cocina.
@@alantaboada8086 si que mal por las marcas de trayectoria su calidad es mejorable. Ya como la marca está posicionada venden cosas de baja calidad, pero lo malo es que venden una vez pero no dos y el voz a voz es importante para posicionar un producto.
si no estoy mal por bajar costos empiensan a fabricar repuestos y piezas con los chinos y asi varias marcas prestigiosas de carros y motos entoces se empiesan a desprestigiar las marcas ya no son confiables
Tengo la misma moto, van 40mil km sin ninguna falla de motor.
Hola Yurguen es una muy buena máquina.
Solo no descuides sus mantenimientos a tiempo y el nivel de aceite del motor.
Saludos
Simplemente como tu lo has dicho, esa moto no es para lo que tu la necesitas, al igual que las llantas necesitabas una moto dobleproposito esa moto es mas para ciudad y carretera de viaje pero no para terrenos por eso los desgastes y problemas mas rápido. Es mejor opción en tu caso una susuki dr 150 o una yamaha xtz o una honda xr.
Hola Jorge tienes la razón, pero en ese momento me tocaba andar con ella. Actualmente ya no trabajo en zona de vereda y por ende me movilizo solo por carretera.
Saludos.
¿Tú mecánico está en Montería? Lo puedes recomendar ?
Muy buen comentario y recomendacion de sta moto estoy pensando en comprarme una de stas
Justamente el video que buscaba buen video porque cuentas lo que le pasa despues de las garantias o bueno de cuando ya no es nueva
Asi es como uno se da cuenta como es una moto andando esa es amigo asi es que buen video
Así como le da por todos lados por destapadas y ciudad creeme q hay es donde se ve cuál es la moto q si es palera me quedo definitivamente entre fz 2.0150 o la xr 150
Estaba en duda sobre comprarme la cb160 o la pulsar 180gt pero creo q compraré la 180 GT porq los respuestos son más baratos
Pero vas a vivir de los repuestos amigo
Que tipo de combustible usas en tu motocicleta amigo
Compa, a mi también se me daño la bobina cuánto le costo la embobinada y cuánto de garantía le dieron?
Hola saludos.. estoy pensando comprarme mi primera moto.. cuál me recomiendan .. la HoNda cb160f.. O la pulsar 160ns.. las dos acá en Ecuador están al mismo precio de 3.300us ..
Hola Jefferson, en ese caso debes decidir lo que quieres. Te lo comento por lo siguiente:
Si quieres velocidad la Pulsar 160NS es tu indicada, pero si quieres calidad de moto la Honda CB 160F.
Y es sabido por todos que la Pulsar se acaba más rápido y desajusta con nada. En cambio con la Honda no vas a sufrir de eso.
Saludos.
Mil veces la cb 160 f, por su calidad, y durabilidad.
Ese mecanico te mintio, venden repuestos de carburador y no tienes que cambiar todo el carburador, solo los repuestos.
Y tecuesta una fraccion de su valor.
Creo que es una buena aportación de funcionamiento extremo, 80 mil km
Saludos Alan , le verdad esa moto no llenó mis expectativas, la mia con 25.000 estaba humeando y la cuido mucho, con un uso suave. En mi concepto no es una buena moto, lo digo desde mi experiencia.
Tienes razón Eduardo, es muy lamentable que algunas motos vengan con más problemas que otras. Un compañero tiene una que empezó a botar humo desde los 15.000 Km y se le ha convertido en un total dolor de cabeza.
Cuánto tienes con la tuya???
Saludos
Mi moto tiene 27.000 en este momento, pero ya a los 15.000 me le habian hecho cambio de cilindro, ahora a los 25.000 las guias de válvula vuelta nada y como te digo, tratandola como una señorita.
@@eduardomorales4839 Eso a mí en muchas ocasiones me ha causado frustración, porque uno más cuidar su moto pa dónde, y la moto fallando por todas partes. Pero bueno, así nos toca a algunos.
Saludos
Amigo es que la invicta 2 es de la india y esta 160 es brasilera saca conclusiones
Por usar aceite mineral en vez de cintetico mobil 1, solo buscan lo barato
Mas problemas me.compre una moto china brava 150 100 kilometros por dia la use por 6 años hasta que no dio más más de 250 mil kilometros aguanto
Y todos los problemas dentro de su motor pasaron por no ponerle aceite desgasto y le quitó mucha vida al motor de la moto!
Amigo dónde puedo comprar un asiento así como el que tiene su honda?
Mem cuantos km le das más de vida?? Si ya tiene 80 mil y algo es una buena moto, y a como la veo , pienso q puede llegar a unos 500 mil km
Hola Isaac, la moto cuando grabé el video tenía 80 mil Km. Actualmente tiene 124 mil Km debido a que ya no le doy el uso que antes le daba, es decir, hoy en día le hago semanalmente unos 220 Km, mientras que antes le hacía semanalmente 1.000 Km
La moto es muy buena y pienso seguir con ella varios años más.
Saludos.
Compi el aceite de honda no es malo, ni tampoco excelente. Solamente que no verificabas el nivel de aceite sabiendo que viajas mucho en zonas rurales. Pero esa moto no es que sea mala, solo que es netamente citadina. Un saludo paisano, soy monteriano tambien. Buenas rutas y Dios me lo acompañe.
Mi llave en ningún momento he dicho que la moto sea mala. Solo que no tuve los cuidados necesarios iniciales y por eso los problemas que se me presentaron.
Saludos mi llave 👍👍👍
Me gusto el video, pero que numero de piñon y corona usas, osea de cuantos dientes cada uno
Hola Roberto, el piñón es de 15 dientes y la corona de 47 dientes, es decir, tiene la relación original, pero con otra marca de kit de arrastre.
Saludos
@@alantaboada8086Yo tambien mantengo el kits de arrastre origanal, 15 47 te pregunte porque en una parte del video dijiste que llegaba a 130 o 139 km/h. Ami lo maximo que me llego es a 110, pero hay un dato importante aca en paraguay las rutas son mas de subida y bajada, casi no hay tanto caminos rectos
@@RobertoMendoza-up2ny el video donde alcancé los 139 Km/h es el siguiente:
ua-cam.com/video/sQjCGhlqhsg/v-deo.html
En esa época le había puesto un kit de arrastre con relación 47/14 con cadena reforzada.
Sin embargo, después de reparar el motor, la moto no ha vuelto a alcanzar esa velocidad.
Saludos
Yo tengo una axxo 200 nitro
dos ańos y medio ya con 47.000klm y lo unico que le e cambiado son las llantas y dos veces el kit de arrastre
Apesar de tanto gasto que has tenido me la recomiendas? Tuve la invicta 2 modelo 2015 me ha jodido mucho y le metido bastante plata. Me han dicho que el motor sale muy malo.
Te la recomiendo al 100%
Lo que pasa es que yo le he dado un uso excesivo, exagerado y lo peor para lo que ella no fue diseñada.
Pero si le das el uso para el que ella fue fabricada, créeme que te va a durar toda la vida.
Tengo amigos con esa moto y ya tienen 3 años y no les ha molestado para nada... ¿la razón? Pues porque la usan solo para ciudad y una que otra salida a viajes.
Saludos
@@alantaboada8086 la idea es adquirir la versión DLX modelo 2020 en la que espero se hayan corregido muchos fallos. Es un negocio en el que posiblemente la adquiera en 6 millones.
@@exeryus.83 Debes estar seguro que la moto se encuentre mecánicamente bien, ya que a veces hay personas que venden motos con poco uso, pero lo que no te dicen es que las venden porque salieron con defectos. Y heredas una moto "nueva" pero que te va a aburrir de tanto llevarla con el mecánico.
Pero si la moto está perfecta y conoces a la persona que te la va a vender, pues te vas a hacer a una muy buena moto.
Saludos
@@alantaboada8086 es de mi cuñada se separó y quedó con la moto prácticamente salida de consecionario. Tiene apenas 1.000 de km.
@@exeryus.83 entonces es un gangaso así como está.
QUE KIT DE ARRASTRE USAS? ME GUSTA ESA CADENA ES ORING?
Te aconsejo amigo plato y piñon original y cadena did o choho reforsadas japonesa. Te olvidas de estirarlas!!. Saludos desede uruguay
Hola, se calibró la válvulas alguna vez? tengo una igual y ya lo tengo como 2 años... saludos desde Perú
Hola amigo, si efectivamente he calibrado las válvulas muchísimas veces. Es muy común en este tipo de moto que se descalibren rápido las válvulas y mucho más con el uso elevado que le doy a mi moto.
Saludos
No había necesidad de comprar ni cambiar carburador, solo era cambiar el diafragma que cuesta 80 mil pesos original
El Diafragma es lo mismo que el Filtro de Aire??
@@freddyalpizar4360 no, son repuestos diferentes
@@richardquiroz8908 en realidad el problema que presenta la mía, es que se ahoga un poco al acelerar a fondo
@@freddyalpizar4360 si estas en tierra fría debes cambiar el chicler de alta por un #108 ya q original viene con un #112 y no trabaja bien en frió o mucha altura
Caballeros que aceite me aconsejan para mi honda cbf 160..gracias
Buen.video. es bueno saber que jode una moto
Hola, sabes que viscosidad y cuál aceite debo usar en el clima de Palmira, Valle del Cauca!? Gracias
Pues acá en la costa por las altas temperaturas yo uso aceite de la marca Kixx Semisintético 4T 20W-50 y te cuento que me ha salido super super super excelente, no tengo ni una queja.
En cambio he probado Motul, Repsol, Mobil, Castrol, etc y siempre me decepcionan ya que se consumen muy rápido (se evaporan más rápido) en cambio ese Kixx es de lo mejor. A parte el semisintético acá en Montería me cuesta $13.500 y el sintético cuesta $17.500 (este último yo no lo uso), pero ponte a pensar cuando carajos vas a encontrar un sintético de Motul o Repsol en $17.500??? Pues nunca, porque ellos solo venden es la marca.
Palmira se encuentra a unos 1.000 metros por encima del mar, allá te puede ir muy bien un aceite con viscosidad 10W-40. Ya es decisión tuya si lo quieres semisintético o sintético.
Yo uso semisintético porque es lo que este motor pequeño necesita. Subir hasta un sintético no le veo la gracia. Estamos en 160cc no en una 300cc o más arriba que en realidad amerite un sintético.
Saludos mi llave y saludos desde Montería, donde al diablo no le gusta venir porque se muere del calor jajajjajajajja.
👍👍👍👍👍
@@alantaboada8086 Gracias por tu buena información, tendré en cuenta la recomendación!! Saludos compañero desde la Villa de las Palmas!!
mijo exelente video .
Alan como estas te queria hacer una pregunta, cuando reparaste la moto los repuestos los compraste en Fanalca, te salieron mas favorables?
Hola Eduardo Morales, efectivamente al comprar los repuestos directo en Fanalca, me salieron más económicos pero solo por el hecho de que tengo un amigo que es distribuidor de Fanalca.
Lo que sí te tengo que decir y que me pasó, fue que a las dos semanas de haber reparado la moto empezó nuevamente a botar humo. La llevé nuevamente donde mi mecánico y resultó que la culata salió con defectos y estaba filtrando aceite por una de las guías (la de admisión). Me comuniqué con Fanalca para que me la cambiaran por garantía, pero no pude ya que la garantía solo tendría efecto si yo hubiese reparado la moto en un Taller Autorizado Honda.
Por ende, salí perdiendo y me tocó conseguirme otra culata por otro lado.
Saludos.
Que tal, me la recomienda para un viaje de 500 km?
Hola Luis Ángel, cordial saludo.
La moto es muy buena, sin embargo para un viaje taaannn largo lo recomendado es hacer varias paradas tanto para descansar el cuerpo, como para darle descanso al motor ya que por ser refrigerado por aire, a veces tiende a recalentarse mucho.
Obviamente, antes de salir a ese viaje haberle cambiado el aceite, filtro de aire y una inspección general muy minuciosa.
Saludos.
Alan muy buenas noches....cuando uno va a comprar una moto uno primero analiza si lo que va a comprar es un gusto o una necesidad, en tu casa seria comprar una necesidad, debiste comprar una moto doble propósito ya que tu trabajas es trabajar en terrenos destapados, esa moto que tu tienes no es para eso... por eso has tenido problemas con tu motocicleta, por que esa moto es para la ciudad y carrera en concreto¡!
Tienes razón en lo que dice, pero las cosas en esa época no fueron así como lo piensas.
Sin embargo, eso fue ya hace mucho tiempo. Actualmente laboro en ciudad.
Saludos
Amigo cómprense la honda xre 190 esa si es todo terreno
Me parece mejor la Honda XRE 300
Uta,Y Yo Queriendo Comprar Una Nueva,De Una Pulsar 200 Usada Prefiero esta Nueva Y Com Garantia
Amigo que tal! Puedes por favor especificar cuanto te ha costado cada cosa que le has hecho, el precio de los neumaticos y demás. Gracias
Hola Leonardo pues te comento:
Los repuestos para reparar el motor me costaron casi 900 mil pesos + 150 mil pesos de mano de obra.
El carburador de segunda que le puse me lo dejaron en 200 mil pesos. La embobinada me costó 90 mil pesos. El kit de arrastre con o'ring me costó 140 mil pesos. La llanta trasera Dunlop D604 130/70/17 me costó 210 mil pesos y la llanta delantera Chaoyang 90/90/17 me costó 80 mil.
Todos esos valores son en pesos Colombianos.
Saludos.
@@alantaboada8086 Muchas gracias Alan! Estoy proximo a comprar esa moto y bueno... Uno se pone a querer saber de todo
@@leonardocampo9092 te entiendo. Pero créeme que la moto no es costosa de mantener. En mi caso me pide más de lo normal porque yo la ando demasiado.
Saludos.
El link del quit de arrastre dónde lo compraste me puedes confirmar lo del aceite gracias muy buen video
Hola Sergio el sitio tiene una página en Facebook y es la siguiente:
facebook.com/KitRacingCali/
Y el número de contacto por WhatsApp es: 317 222 2122
Saludos.
Cómo es el consumo de combustible
Que tipo de aceite me recomiendas amigo???
Hola Alexis.... la verdad el fabricante según el manual recomienda 10W-30, pero yo llevo usando la moto 5 años, ya tiene 115.000 kilómetros y en todo ese tiempo he usado distintas marcas y viscosidades de aceite.... desde el más costoso hasta el más económico.... y la verdad actualmente uso aceite de la marca Kixx 20W-50 y me ha salido excelente.
Un dato curioso es que inicialmente usaba marcas costosas de aceite (Motul 7100, Repsol Racing, Ipone, etc, etc todos full sintético) y en todos esos aceites siempre notaba que se consumían muy rápido, es decir, el nivel del aceite bajaba mucho. Y desde que uso Kixx 20W-50 semisintético no he vuelto a tener nunca más ninguna clase de problemas.
Te aclaro que eso es lo que a mí me ha sucedido, ya si deseas puedes usar el mismo ó puedes optar por marcas costosas y ver qué tal te va.
Dato: siempre revisa constantemente el nivel del aceite.
Saludos.
@@alantaboada8086 mira que comencé usar ese motul 20w50 y el cambio es grande la moto esta más suave. Se nota la diferencia.. En estos momentos estoy por cambiar el kit de arrastre pues me dicen que usará de 16 dientes pues para más velocidad igual pues vivo zona planas y la verdad es rara vez que subo lomas por eso me dice que le ponga ese.. Pues cuál me recomiendas tu.. Muchas gracias
Me gustaria comprarme está moto, pero la versión mexicana... Me gustaría para usarla de diario pero también para trabajo de Uber eats y esas aplicaciones.... Me la recomendarías para eso?
Si Bro yo me la compré y hasta ahora cero quejas es una excelente moto y para darle duro, solo cambiale las llantas que trae de fábrica y cuida mucho la parte del centro del tanque saludos.
@@darkar3534 la parte delantera centro del tanque?
En que calle esta ubicado su mecánico para yo llevar mi moto
Pues para la fecha de publicación del video, que fue hace 3 años y 7 meses, el mecánico estaba ubicado en el municipio de Pueblo Nuevo.
Actualmente ya no me encuentro por esos lados, por lo cual, el mecánico es otro.
Saludos.
Buen video execelente
Excelente video compañero
Buenas compa soy de Montería igual, estos días me entregan la moto del concesionario, que recomendaciones me puedes dar, al recibirla que le miró o en que me fío para evitar fallas desde el inicio?
Hola Camilo Díaz
Pues los detalles más importantes al momento de recibir una moto en un concesionario son los siguientes:
Que la pintura esté nueva y no desgastada por partes.
Que la moto no tenga ni un solo rayón (jamás la aceptes así).
Que todas sus partes plásticas estén bien ajustadas.
Que no haya fugas de aceite por ninguno de los empaques del motor (culatín, culata, cilindro).
Tampoco que haya fugas de aceite por el empaque de la volanta, ni por el empaque de la tapa de los discos del clutch, ni por la tapa del depósito de aceite.
Revisa que sus partes eléctricas funcionen bien (pito, direccionales, farola, stop, etc).
Y lo más importante es revisar que el número del chasis y del motor coincidan con los que aparecen en la tarjeta de propiedad.
Saludos.
@@alantaboada8086 gracias por su tiempo y recomendaciones, una cosa más donde le puedo instalar un buena defensa a la CB 160f que voy a recibir y el precio así sea aproximado.
@@MegaJcda ahí mismo en el concesionario Honda te hacen el favor de colocarle la defensa.
Pregunta por ello y verás
Excelente video alan, por favor me dices si conoces de unas pastillas de freno más económica delantera y trasera para la misma moto ?
Hola Daniel, pues te comento que el modelo de mi moto es la STD por ende no tiene disco trasero. Pero para el disco delantero he comprado de la marca Osaka Sakura con un precio aproximado de $17.000 y me han salido muy buenas.
Saludos.
Mi aporte: yo tengo la Honda XR150 doble proposito. Trae cosas de mala calidad, como suspension delantera, cubiertas chinas malas que patinan mucho, problema de arranque en invierno (carburacion) y la transmision de fabrica no dura gran cosa. Pero cambiando estas cosas, ya queda una buena moto, pero para ciudad; no es una enduro, aunque lo parezca. Otra cosa: el servicio pos venta de Honda es malisimo, de lo peor.
Muy buena review
Que tal el consumo de gasolina?
Hola Jose Carvajal pues eso depende de muchos factores, entre ellos la altura sobre el nivel del mar.
Aquí en Montería la moto me hace un consumo aproximado de 110, a veces 120 o inclusive a aveces 105 Km/galón.
Todo es relativo a qué tanto la aceleres.
Saludos
Yo tengo una pulsar 135 ls y eatoy a dias de comprarme la cb160fdlx si me la recomiendan para comprarmela
Hola Yonathan Derazo, la moto a manera de opinión personal yo te la recomiendo al 100%.
Lo que pasa es que las personas ven mis videos y piensan que la moto sale mala, y no es así. La moto es y sale muy buena siempre y cuando nunca le niegues ningún mantenimiento, ningún cambio de aceite a tiempo y todo lo demás.
Saludos.
Amigo yo le puse luces LED a la mía. Pero siento que el farol no distribuye bien la Luz. Tu que piensas, saludos desde Leticia Amazonas
Hacen una instalación de luces led mixta, donde por un circuito le ayuda la bobina, y con otro suiche es directo con la batería. Tengo una CB con conexión directa a batería y los cocuyos se queman al tiempo.. ahora a la bóxer le hicieron esa conexión mixta y alumbra igual que la CB siendo que el bombillo de la CB es de 8000 luminen y el de la bóxer es de 3000.y el mecánico me dice que la balastra regula y protege el caso dela conexión mixta..y dice que esa conexión a batería directa queda pobre el retorno a tierra y por eso se terminan quemando los cocuyos..
Cada cuánto kilometraje le cambia el aceite ?
depende el aceite q uses el mas usado para todo clima es el 5w/30 full sintetico ese te dura 10 mil km
*Alan tu serías el hombre más feliz de la tierra con una moto xre300 Honda para tu trabajo. Comprala a 2 años. Saludos.* Pd. y no te hagas wey tu rompiste el motor por mantenerla mucho tiempo en lo rojo de revoluciones 😂 Está moto tiene viaje cruzero 90/h a 7000r/min *_y 100-110/h para rebasar o emergencia._* El aceite Honda es el mejor pero cualquier motor mal revolucionado evaporará el aceite. Espero no tomes a mal mi comentario, yo tengo una con más de 30,000 km. Y nunca a bajado el aceite de su marca... Desde México saludos.
Hola thunder dark, tienes razón con respecto a de la XRE 300.
Esa moto me gusta muchísimo y tiene todo lo que yo busco en una moto.
Y respecto a lo del motor de mi moto, también tienes razón. Al comienzo era muy loco y solo pensaba en acelerar y acelerar a fondo sin preveer las consecuencias.
Saludos amigo.
Alan Taboada Jajaja no te preocupes, yo aprendí igual que tu pero con una moto mas barata y me sirvió mucho para saber tratar a esta 160f que tengo ahora, una compañera de viaje citadina. Cuídate Alan... 👍
Respecto al aceite de Honda para el clima donde este Sr vive no es aconsejable
Compre esta moto esta nueva casi 2.000 km ya recibió su primer cambio de Aceite a los 800 km y le toca a los 2000 el segundo cambio, estoy enamorado de ella 😍🏍️ lo que sí me deja con Incertidumbre es que suena como reloj cuando esta apagada que será!!!
La moto es buena,tu problema empiesa cuando la dejas sin aceite ¿I quien te garantiza que la repararon bien?otros cumplieron 100,000 km y sin problema con la misma moto.
E buscado videos de como cambar de corriente alterna a directa seria exelente si le hiciste ese cambio a la tuya que lo plasmaras en video hay muchos buscando ese tipo de video gracias
Hola tony, lamentablemente para lo que estás buscando yo no lo he hecho. La moto actualmente está y siempre ha estado con el mismo tipo de corriente (alterna).
Saludos.
Buen video. que costo la reparacion de la moto?
En repuestos directos de Fanalca fueron unos $890.000 (moneda colombiana) + $90.000 la mano de obra.
Total:$980.000
En los repuestos tuve un descuento por eso me salieron un poco más económicos que lo normal
Jajajaja la solución amigo es que se compre la moto pa lo que es, esa moto es de ciudad, y usted la mete a trocha y le da pata y no es capaz ni de cambiarle el aceite a tiempo .normal que le joda a cada rato.
Mejor que se compre un burro o un caballo 😂😂😂
Hola buenos dias, me puedes dar tu opinion de rendimineto, km vs glon, porfa
Hola Juan Sebastián, la moto bajo condiciones óptimas mecánicas, es decir, con un buen funcionamiento del carburador, válvulas calibradas, pistón y anillos trabajando en perfecto estado sin quemar aceite, con un filtro de aire limpio, con presión de aire en las llantas adecuadas, con un kit de arrastre limpio y lubricado, y manejando la moto a una velocidad promedio entre 80 y 90 Km/h..... la moto te debe estar haciendo en promedio entre 130 y 140 Km/gal.
Estos datos son a nivel del mar, es decir, en la costa, ya que en la medida en que va aumentando la altitud respecto al mar, se aumenta un poco el consumo de gasolina (debido al poco oxígeno en el ambiente).
Espero te haya ayudado en tu inquietud.
Saludos.
En comparación con la pulsar NS 160?? Que opinas
Hola Alex Bolaños, la única verdad es que esa Pulsar NS 160 pone a ver placa a cualquiera en una CB 160F. Anda duro esa Pulsar.
Pero como sabes en términos de calidad y representación va a ser mil veces Honda que Bajaj.
Saludos.
@@alantaboada8086 lo importante es que los repuestos no sean tan costosos y que sea fácil de vender. Compre hace poco una pulsar NS 160 y estoy contento. $ 6.580.000 con papeles incluídos.
Y el tema de la gasolina???
Actualmente y después de varios años, ya tiene carburador nuevo (original), la moto se desempeña muy bien y con consumos de gasolina razonables a su cilindraje.
Saludos.
@@alantaboada8086hermano y al final cómo se solucionó el problema de que se ahogaba?:(
Me tiene mal eso
aún la tienes? ya complio los 200mil????
Hola Robinson, sí claro aún tengo la moto, pero ya no ando tantos kilómetros como antes lo hacía con ella. Actualmente tiene 116.000 kilómetros.