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1:50はモーター音も入って最高です。
〜群馬某所地元の住民として〜10年程前、毎日毎朝学生時代に通学で使用して来た車両であり、自宅が線路沿いである為、自宅の横を常に往来していた車両であり、言わば当たり前の日常であった頃を思い出すと、寂しさ余り、車内の蛍光灯1本でも愛おしく感じます。永い間、本当にお疲れ様でした。鉄道に余り知識のない素人ながら、既に去年の秋に引退した107系も同様な気持ちではありますが、上信電鉄での活躍に期待して行きたいですね。新潟行きの115系は、パンダを上げて、まるで営業運転のような光景であり、115系らしいピリオドなのかもしれませんね。沢山の思い出に心より感謝申し上げます。ドアは手で開けて、お降り下さい。
115系は良いものはJR西日本へ引き取って岡山電車区へ引き取って欲しい
シャッターの音ww
サヨナラ運転の前日に17時08分高崎発大前行き乗ったな。最寄り駅までの4分だけだったがボックス席は群馬はないかもな。ボタン式だったり手で開けたりと懐かしいな。211もソロソロ終わりに近いのかな?3000番代までなくなるとか?雑誌かサイトで見たな。詳しい方教えてー。(デマであって欲しい)
廃車回送でもいい最後の115系電車に乗りたい❗。
1:50はモーター音も入って最高です。
〜群馬某所地元の住民として〜
10年程前、毎日毎朝学生時代に通学で使用して来た車両であり、自宅が線路沿いである為、自宅の横を常に往来していた車両であり、言わば当たり前の日常であった頃を思い出すと、寂しさ余り、車内の蛍光灯1本でも愛おしく感じます。永い間、本当にお疲れ様でした。
鉄道に余り知識のない素人ながら、既に去年の秋に引退した107系も同様な気持ちではありますが、上信電鉄での活躍に期待して行きたいですね。
新潟行きの115系は、パンダを上げて、まるで営業運転のような光景であり、115系らしいピリオドなのかもしれませんね。沢山の思い出に心より感謝申し上げます。
ドアは手で開けて、お降り下さい。
115系は良いものはJR西日本へ引き取って岡山電車区へ引き取って欲しい
シャッターの音ww
サヨナラ運転の前日に17時08分高崎発大前行き乗ったな。最寄り駅までの4分だけだったがボックス席は群馬はないかもな。ボタン式だったり手で開けたりと懐かしいな。211もソロソロ終わりに近いのかな?3000番代までなくなるとか?雑誌かサイトで見たな。詳しい方教えてー。(デマであって欲しい)
廃車回送でもいい最後の115系電車に乗りたい❗。