@@choihj0601 네 1세대 2.0T는 271마력 37.2토크(1750~4500rpm) 제로백 7초정도, 제로이백 24초정도(현 세대 2.5터보들과 맞먹는정도) 괴물이죠 하지만 내구성이 매우나쁘다합니다.. 반면에 제차 (LF JF) 2세대 터보는 245마력 36.0토크(1350~4000rpm) 으로 성능을 낮추고 내구성을 확보??했습니다 최대토크 발생구간을 앞당기고 대신 후빨을 잃었죠
고급유라는 단어때문에 서민차에 뭐 고급유냐 소리가 나옴. 누가 타느냐를 떠나서 GDI 엔진 특성자체가 고급유먹어야 함... 대표적인 예로 서민차인 아반떼 md ad k3등등 준중형차에 GDI 엔진 집어넣어놔서 당연히 다들 일반유넣고 다니다 엔진오일 감소 이슈터져서 현대기아에서 엔진블록 리콜..
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이 정도만 해도 일상생활에는 여유롭겠네요
@@mjpp2328 보통 일반 국도 고속도로 제한속도 내에선 2000rpm만 써도 추월되서 일상에선 충분이상 합니다 저한텐요ㅋㅋ
친형한테 물려받은 Yf소나타 33만 키로 아직도 잘달리는중입니다..출퇴근용
@@헬창500 제 전 차가 yf소나타 2.0이었는데 저도 21만8천km까지인가 타고 팔았네요
저는 YF브릴리언트 lpi 56만키로 타는중입니다.. 2.0터보 잘나가네요 우리나라도로상황에 딱 좋은 출력인듯
@@hyungchulpark-o2m 20만도 대단하신겁니다 ㄷㄷ
@@dkidi8293 와...저보다 더하시네요
꽤 잘나가네요
일상에선 힘이여유있고 재밌습니다
흡기 소리인줄 알았는데 이분 콧구멍 흡기 소리였다니
@@lIIlllIlIllI ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자세히 들어보니 제가 숨쉴때 들숨 소리가 주기적으로 들리네요
아니 근데 나야할 타이밍에 절묘하게 숨쉬심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고급유인가요?
일반유 입니다
몇 초 에요?
제조사 공식발표는 7.5초입니다
엔진오일 감소는 없나요?
감소가 있긴한데 정상범주로 봅니다
이렇게보면 yf 2.0터보 tf 2.0터보가 미친거네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@choihj0601 네 1세대 2.0T는 271마력 37.2토크(1750~4500rpm)
제로백 7초정도, 제로이백 24초정도(현 세대 2.5터보들과 맞먹는정도)
괴물이죠 하지만 내구성이 매우나쁘다합니다..
반면에 제차 (LF JF) 2세대 터보는
245마력 36.0토크(1350~4000rpm) 으로 성능을 낮추고 내구성을 확보??했습니다
최대토크 발생구간을 앞당기고 대신 후빨을 잃었죠
1세대2.0터보 yf 브릴 k5 더뉴k5는 미친거죠
2011년~2013년출시당시 시절에 2000cc차를 3000cc도아닌 3300cc도아닌
3800cc(제네시스bh380 334마력)정도가 와야 잡을 수가 있었죠
그대신 내구성안좋아서 잘뻗죠
시원시원한데 내구성이 걱정이 되긴하네요 ㅋㅋ
저때가 21년4월(59628km 출고 후 2년1개월) 때였고 지금 현재는 197000km 탔는데 엔진쪽은 아주멀쩡합니다.
두어달전 정비할때 카센타 직원분이 이거 엔진 한번 교체했냐고 왜이렇게 깨끗하냐 두번물어봤어요
@@hyungchulpark-o2m 따로 엔진관리를 해주신 건가용~?
@@lpoloql 오일교환을 8천km이하에서 교환(주기는 3개월이 채 안됨)
중거리 장거리만 뛰고 rpm도 3000이하에서 주로 타며 풀악셀도 한달에 두세번? 치는정도고 거의 항속주행 위주로 탑니다
일반유넣어도 잘 나가나보네요
@@skhynix300kgazua 뭐그냥 나갈만큼 나가는거같아요
고급유 세번 가득 넣어봤는데
그럼 좀 더 잘나가긴 합니다
쏘나타에 무슨 고급유를 ㄱ
일반유 넣으세여
@@도의균ㅋㅋㅋㅋ20년도 저유가 고급유 1440원일때 3번 넣어보고 그뒤로는 일반유 넣습니다
근데 분명 차이는 있더라고요
정숙성,진동,연비,발진력
@@도의균2.0 터보 gdi엔진 개쓰레기라 고급유 넣어야함
고급유라는 단어때문에 서민차에 뭐 고급유냐 소리가 나옴. 누가 타느냐를 떠나서 GDI 엔진 특성자체가 고급유먹어야 함... 대표적인 예로 서민차인 아반떼 md ad k3등등 준중형차에 GDI 엔진 집어넣어놔서 당연히 다들 일반유넣고 다니다 엔진오일 감소 이슈터져서 현대기아에서 엔진블록 리콜..