Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ナハネフ23にも使用は出来ますか？もし難しいようであればナハネフ23用も検討いただけるとありがたいです！
コメント頂き有難うございます。ナハネフ23の車掌室側ボディマウント対応車でしたら、純正付属のカプラー周辺パーツ+本製品+ゆうづるナックルで同様の取り付けが可能です。ご検討宜しくお願い致します。
ご返答ありがとうございます。近いうちに購入させていただく方向で検討します。
カーブの通過検証は、280のカーブレールを右左右左（とくねくね）と繋ぎ、動画で実際に走らせれば「曲線を難なく通過が出来る」事が分かります。
コメント頂き有難うございます。ただ通過出来る事だけではなく、ボディとカプラーの干渉が無く通過出来る事を基準としている為、この様な検証方法となっております。
1個からでなく2個入でお願いしたいですまた他で使用できそうならあったら公開お願いします。
コメント頂きありがとうございます。こちらは２個入りだと単価が高くなってしまう為、お求めやすいように１個単位の販売となります。また20系＋ゆうづるナックルの組み合わせで寸法を調整している為、販売時は20系客車用としての製品化を予定しております。
下衆いこと聞きますがこのナックル化で通過可能最小曲線半径はどうなるんでしょうか
コメント頂きありがとうございます。こちらは最小半径280として発売する予定です。それ以下の場合、脱線に至る危険まではありませんがカプラーがスカート部分に干渉します。
購入希望です。商品化願います。
コメント頂き有難うございます。こちらは製品化決定品となります。既に走行テスト等も完了しておりますので、10月発売を予定しております。
ナハネフ23にも使用は出来ますか？もし難しいようであればナハネフ23用も検討いただけるとありがたいです！
コメント頂き有難うございます。
ナハネフ23の車掌室側ボディマウント対応車でしたら、純正付属のカプラー周辺パーツ+本製品+ゆうづるナックルで同様の取り付けが可能です。
ご検討宜しくお願い致します。
ご返答ありがとうございます。近いうちに購入させていただく方向で検討します。
カーブの通過検証は、280のカーブレールを右左右左（とくねくね）と繋ぎ、動画で実際に走らせれば「曲線を難なく通過が出来る」事が分かります。
コメント頂き有難うございます。
ただ通過出来る事だけではなく、ボディとカプラーの干渉が無く通過出来る事を基準としている為、この様な検証方法となっております。
1個からでなく2個入でお願いしたいです
また他で使用できそうならあったら公開お願いします。
コメント頂きありがとうございます。
こちらは２個入りだと単価が高くなってしまう為、お求めやすいように１個単位の販売となります。
また20系＋ゆうづるナックルの組み合わせで寸法を調整している為、販売時は20系客車用としての製品化を予定しております。
下衆いこと聞きますが
このナックル化で通過可能最小曲線半径はどうなるんでしょうか
コメント頂きありがとうございます。
こちらは最小半径280として発売する予定です。
それ以下の場合、脱線に至る危険まではありませんがカプラーがスカート部分に干渉します。
購入希望です。商品化願います。
コメント頂き有難うございます。
こちらは製品化決定品となります。
既に走行テスト等も完了しておりますので、10月発売を予定しております。