Motorrad-Reflektoren: Pflicht oder nicht? | ADAC | Recht? Logisch!
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- Опубліковано 8 лип 2024
- Das man Euch Motorradfahrer gut sehen kann, wenn Ihr unterwegs seid, ist enorm wichtig. Vor allem, wenn es dämmert oder schon dunkel ist. Für gute Sichtbarkeit sorgen #Reflektoren am #Motorrad und reflektierende Kleidung. Aber dürft Ihr auch alles anbringen oder aber gibt es vielleicht sogar Vorschriften, die Ihr zu beachten habt? #ADAC Clubjurist Bernd Gstatter erklärt Euch in diesem Video, ob und wo Ihr Reflektoren anbringen müsst, was erlaubt ist und was nicht.
Mehr zum Thema: www.adac.de/rund-ums-fahrzeug...
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Wenn ich dieses Regelungen alle höre, das darf nicht, das muss aber so und so. In Deutschland muss immer alles bis ins kleinste Detail im Gesetz geregelt sein.
danke das hilft mir beim motorradfahren weiter
Danke für die Info, ist sehr hilfreich 👍
Sehr informativ. Über die Logik der Reflektoren kann man natürlich streiten. Die seitlichen finde ich zumindest komplett unnötig!
Wie wäre es mit nem Rundumlicht auf den Helm? Das ist doch stylisch. Deutschland....Reglementierungsland. Wenn aufm Parkplatz keine Striche sind weiß keiner wie er parken soll. 😂
Hahaha, Witz kapiert. Stimmt schon, ohne Markierungen und Schilder tut sich der Germane schwer; so haben wir es eben gelernt. Aber: in diesem Video kamen die Vokabeln «erlaubt», «erwünscht» und «kein Problem» verhältnismäßig oft vor. Sind wir besänftigt! 😃
@@martinneumann7783 Wenn das der Herr Wachtmeister auch so sieht ist ja alles klar, nur diese Wörter kennt er nicht nur das muss und das darf nicht 😄
Hallo ich hätte da mal eine Frage ich habe mir im Jahr 2021 eine neue Maschine mit der euro5 norm gekauft und diese wurde ohne seitliche reflektoren ausgeliefert es war nur 1 reflektor hinten unter dem Kennzeichen dran. Muss ich in diesem Fall seitliche reflektoren vorne an der gabel nachrüsten?
Danke im voraus
Mit freundlichen Grüßen Lukas
Hallo Lukas, laut den uns vorliegenden Informationen musst du keine Seitenstrahler an der Gabel nachrüsten. Es sind zwei seitliche Rückstrahler Pflicht. Pro Seite kann die Anzahl je eine oder zwei Strahler sein. In der Höhe müssen sie mindestens 250 mm und höchstens 900 mm über dem Boden angebracht sein. Unter normalen Umständen dürfen diese nicht durch die Kleidung des Fahrzeugführers oder des Sozius verdeckt werden. VG Andi vom ADAC Team
@@ADAC schon klar, aber in diesem Fall war wohl seitlich gar kein Strahler dran. Nur einer unter den Nummernschild. Ich verstehe das so, das der nach hi ten reflektiert. 🤷♂️
Brutal - Visualisierung hilft in vielerlei Hinsicht. Ein Pädagogik Studium auch.
Guten Tag, Habe eine 2017 Euro4 Maschine, welche zwei Rückstrahler an der Gabel hat. Darf man diese entfernen und dafür einen neuen E geprüften roten Rückstrahler an der hinterenseite des Bikes befestigen?
Hallo Niklas, das einschlägige Gesetz, die Fahrzeugzulassungsverordnung hat hierfür keine ausdrückliche Vorgabe. Aber anhand der grundsätzlichen Ausführungen zur Beleuchtung kann man hier zwei Linien vertreten.
Die - wohl auch in der Praxis verbreitete - Linie sagt, dass es erlaubt ist, solange die neu verbauten Rückstrahlern sowohl von Art als auch von der Anbringung her den gesetzlichen Anforderungen genügen.
Die sehr enge Auslegung, die vielleicht mal ein HU-Prüfer haben könnte, ist: Das Fahrzeug hat mit diesen Rückstrahlern seine Typzulassung erhalten. Daher müssen diese auch bleiben oder es muss eine förmliche Änderung dahingehend erfolgen, dass die Original-Rückstrahler aus den Papieren ausgetragen werden und dann die Ersatzstrahler verbaut und abgenommen werden.
Für die Praxis ist zumindest zu empfehlen, dass die Original-Rückstrahler zerstörungsfrei abgebaut und aufgehoben werden, so dass sie ggf. schnell und ohne Kosten rückgebaut werden können.
VG Andi vom ADAC Team 😉🏍
Interessantes und informatives Video, jedoch wären für mich Bilder der diversen Strahler und deren Positionen am Motorrad hilfreich gewesen. Ansonsten dankeschön 👍😊
Hallo Cassandra, danke für dein Lob. Deine Anregung gebe ich gerne an die Kollegen weiter. VG Claude vom ADAC Team
@@ADAC kommt ihr nicht von selbst auf eine praxisgerechte Präsentation eurer Tipps?
Wenn man ein kostenfreies belegtes Brot serviert bekommt und dann über den Belag meckert.
Für mich war es verständlich und sogar Quellen wurden genannt. Besser geht's doch nicht.
Hallo! Im 51a StVZO steht, dass die seitlichen Strahler für Fahrzeuge erforderlich sind, welche länger als 6 Meter sind. Das würde doch für Motorräder nicht gelten?
Hallo Leo, die Tatsache, dass neuere Motorräder wie im Video erläutert über seitliche Reflektoren verfügen müssen, ergibt sich nicht unmittelbar aus § 51 a StVZO, sondern aus der UN-Regelung Nummer 53 unter Punkt 6.12.1 VG Evi/ADAC Team
Hallo, gibt es für den Reflektor am Heck eine maximale einbautiefe wie es z.b. bei Blinker Vorgeschrieben ist mit max. 300mm ab hinterstem Punkt Motorrad?
Hallo MFE-Garage, für den hinteren Rückstrahler ist der Abstand zum hintersten Ende des Fahrzeugs nicht ausdrücklich vorgeschrieben. Das Gesetz regelt vielmehr die sogenannte geometrische Sichtbarkeit; d.h. aus welchen Blickwinkeln der Strahler wahrgenommen werden können muss. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Also wenn nur die Sichtbarkeit geregelt ist wäre es ausreichend den Rückstrahler unter das Seitliche Kennzeichen zu machen?!
Hallo MFE-Garage, die Anbringung des hinteren Rückstrahlers ist geregelt in der UN-Regelung Nr. 53, welche unter folgendem Link einsehbar ist: eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/PDF/?uri=uriserv:OJ.L_.2020.009.01.0006.01.DEU
Einzelheiten zur Anbringung sind unter 6.8. zu finden.
„6.8. Hinterer nicht dreieckiger Rückstrahler
6.8.1. Anzahl Einer oder zwei.
6.8.2. Anbau Keine besondere Vorschrift.
Absatz 6.8.3. Anordnung In der Höhe: mindestens 250 mm und höchstens 900 mm über dem Boden.
6.8.4. Geometrische Sichtbarkeit
Horizontalwinkel: 30 ° nach links und nach rechts bei einem Einzelreflektor;
30 ° nach außen und 10 ° nach innen bei jedem Reflektorpaar.
Vertikalwinkel: 15 ° über und unter der Horizontalen. Der nach unten gerichtete Winkel von 15 ° darf auf 5 ° verringert werden, wenn die Anbauhöhe der Leuchten (gemessen gemäß den Vorschriften in Absatz 5.7) geringer als 750 mm ist.
6.8.5. Ausrichtung
Nach hinten.“
VG Franz vom ADAC Team
"Seitliche Rückstrahler" is auch gut.. :D
würde gerne wissen ob die Anbauhöhe des hinteren Reflektors vorgeschrieben ist
Hallo Richard, der höchste Punkte der leuchtenden Fläche des Rückstrahlers darf maximal 90 cm über der Fahrbahn liegen. VG Claude vom ADAC Team
@ADAC Vielen Dank für den informativen Beitrag, eine Frage habe ich noch: Wenn ich die werkseitig verbauten Rückstrahler ersetzen möchte (konkret an einer aktuellen Street Triple), welches E-Zeichen müssen die Rückstrahler aufweisen? Muss es ein E4 sein oder ist zB auch E6 in Ordnung?
@user-ne3nu2my2p, die Zahl hinter dem E kennzeichnet nur den Staat, in dem die Genehmigung erteilt wurde. Im Falle einer 1 ist das Deutschland, im Falle einer 4 Niederlande und im Falle einer 6 Belgien. Wo die Genehmigung für das Bauteil erteilt wurde, ist unerheblich.VG
@@ADAC Vielen Dank für die schnelle Antwort. Bedeutet das auch, dass ich meinen originalen Rückstrahler
durch einen beliebigen E-geprüften gelben Rückstrahler (nicht dreieckig) ersetzen darf und damit legal unterwegs wäre?
Oder gibt es ggf. noch zusätzliche Anforderungen, dass z.B. eine gewisse Größe/Fläche nicht unterschritten werden darf?
Konkret würde ich gerne den recht groß geratenen originalen Rückstrahler (rund, ca. 55mm Durchmesser) gegen einen deutlich kleineren Rückstrahler (eckig, 50x22mm) aus dem Zubehör ersetzen.
@user-ne3nu2my2p Es muss sich um einen Rückstrahler handeln, der nach der maßgeblichen ECE-Regelung genehmigt wurde. Wir empfehlen Pläne, die Beleuchtungen und/oder die Reflektoren an einem Motorrad zu ändern, in jedem Fall mit einem Technischen Dienst (TÜV, Dekra, GTÜ, KÜS etc.) zu besprechen. Falls du ADAC-Mitglied bist, kannst du dich auch individuell von unseren Technikern beraten lassen, per E-Mail an adac@adac.de . VG Andi / Social Team
@ADAC Ich habe dazu auch eine Frage. Ich habe eine Triumph Speed Twin EU 5. Laut Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter Punkt K mit e9*168/2013*11746*00 eingetragen. Ich habe Werkseitig zwei orangene Rückstrahler an der vorderen Gabel. Sind diese Pflicht oder nur Zulässig? Nach meiner Recherche gilt bei meiner Motorrad demnach 2009/67/EG. Hier wären die orangenen Rückstrahler zulässig aber nicht vorgeschrieben. Können Sie mir dieses so bestätigen oder liege ich falsch? Über eine Rückmeldung bin ich dankbar.
Da das Motorrad nach der EU Verordnung 168/2013 genehmigt ist, gilt hierfür die ergänzende EU VO 3/2014. Diese wiederum schreibt die Anwendung der ECE Regelung 53 für lichttechnische Einrichtungen vor, in der ein oder zwei seitliche Rückstrahler je Fahrzeugseite vorgeschrieben sind.
D.h. die seitlichen Rückstrahler sind damit Pflicht. Ist alles nicht wirklich einfach zu durchschauen, aber in den meisten Fällen kann man davon ausgehen, dass wenn werkseitig welche vorhanden sind, diese auch Pflicht sind.
Danke @HaVinci27 - für deine richtige Antwort 👍!
@@ADAC ich frage mich, warum die 168/2013 maßgeblich ist, wenn diese gem. Art.82 erst ab dem 01.01.2016 gilt.
Müsste dann nicht für ein vorher zugelassenes Motorrad viel eher die vorherige Maßgabe gelten? Also ein "Kann" - nicht "Muss" für die seitlichen Rückstrahler?
Wenn ich hinten eine andere Kennzeichenhalterung anbaue, fällt der rote seitliche Rückstrahler weg. Reicht der vordere Seitliche Rückstrahler aus ?
Hallo @eirieyuki1195, pro Seite sind einer oder zwei Rückstrahler vorgeschrieben. Insoweit genügt es, wenn vorn die Rückstrahler vorhanden sind. VG Marion/ Social Team
Eine Frage, ich habe bei meiner Ducati Scrambler einen Reflektor im Rücklicht mit verbaut. Reicht das oder benötigt es einem weiteren Reflektor?
Hallo Rodgau63, wenn Ducati bei der Typabnahme ein Rücklicht mit integriertem Reflektor verbaut hat, reicht das aus. Zumeist ist dies daran zu erkennen, dass auf dem Reflektor im Rücklicht eine „02“ in der Nähe des E-Prüfzeichens eingeprägt ist. VG Andi vom ADAC Team 🏍
Bei meiner 1. Maschine, Kawa S1 war neben dem Rückstrahler noch 2 Runde Strahler im ovalen Rücklicht integriert. Der TÜV Mann meinte damals es sei nur eins erlaubt. Das am Schutzblech könnte man ja noch abschrauben. Aber die zwei im Rücklicht..... 🤦♂️ War übrigens alles original Bj. 1971.
Gutes Video! Allerdings hätte mich noch interessiert, wie groß der rückstrahler sein muss?
Hallo Peer, danke für dein Lob. Die Größe des Rückstrahlers ist nicht ausdrücklich gesetzlich vorgeschrieben ist. Wichtig ist nur, dass der Rückstrahler ein E-Prüfzeichen hat. VG Marion vom ADAC Team
Wie ist dass den bei einer Harley BJ 16 mit tc110 Motor. Die ist Euro 3 aber nach 01.01.16
Hallo samse83, ob deine Harley die Typgenehmigung mit oder ohne Seitenreflektor bekommen hat, weiß rechtlich verbindlich nur Harley-Deutschland und das Kraftfahrtbundesamt. Daher müsstet du bei diesen Stellen nachfragen. VG Heidi vom ADAC Team
Soweit ich weiß haben Harleys seitlich an der Gabel einen Reflektor, da es in der USA so vorgeschrieben ist. Bei Euro 3 oder drunter ist es in der EU keine Pflicht und ab Euro 4 schon.
danke für die Info.
ich erkenne laut Gesetzestext jedoch keine Vorschrift, dass der Reflektor mittig am Fahrzeug anzubringen ist.
bemängelt die Rennleitung jedoch zb bei seitlichen Kennzeichenhalter
Hallo chiCo191000, es ist richtig, dass § 53 Abs. 4 StVZO nicht die mittlere Anbringung vorschreibt. Es hat sich aber einfach so „eingebürgert“. In aller Regel sind daher diese Reflektoren mittig verbaut.
Mangels gesetzlich vorgeschriebenem Anbringungsort am Heck ist es aber nicht ordnungswidrig, wenn der Reflektor einmal nicht mittig angebracht ist.
VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC vielen Dank für die rasche Antwort
Und ab 2023 dürfen wir nur noch lt.EU Vanilleeis lutschen...
Also wenn mein Motorrad 2 seitliche reflektoren hat muss am heck keiner mehr sein, verstehe ich das richtig?
Hallo Robinson, der hintere „Reflektor“ ist rechtlich gesehen ein „Rückstrahler“. Den braucht man immer, auch wenn seitliche Reflektoren am Zweirad angebraucht sind. VG Andi vom ADAC Team
Wie siehts mit retroreflektierender Folie aus, z.B. als Streifen am Rad?
Hallo Lawrence, nach dem Gesetz sind ringförmig zusammenhängende retroreflektierende weiße Streifen an den Reifen von Krafträdern zulässig. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC Vielen Dank! Das freut mich sehr!
👍 gerne
@@ADAC können die weißen Streifen an den Reifen die gelben Reflektoren ersetzen oder nur ergänzen? Bzw müssen die gelben Gelb sein oder können die auch weiß sein?
@ADAC die Frage von DragooNick wäre sehr interessant. :))
Gillt dies auch für Kleinkrafträder/Mofa?
Hallo Nordnugget, für Mofas und Kleinkrafträder gibt es keine Reflektorenpflicht. Wenn aber ein Mofa oder Kleinkraftrad seine Betriebserlaubnis mit solchen Reflektoren erhalten hat, müssen diese auch funktionstüchtig bleiben und dürfen weder abgebaut noch verdeckt werden. VG Heidi vom ADAC Team
Heißt, an meiner Harley Euro4 Baujahr und EZ 2015 darf ich die seitlichen Reflektoren abbauen? Habe ich doch richtig verstanden oder?
Hallo @HuWi103llo, ausschlaggebend ist, ob die Reflektoren Gegenstand der Betriebserlaubnis sind oder nicht. Sind sie Gegenstand der Betriebserlaubnis, dürfen sie nicht ohne Weiteres entfernt werden. VG Marion/ Social Team
Dann ist die Zusammenfassung bzw die Schilderung in diesem Video aber falsch erklärt. Es heißt doch in der Zusammenfassung " ein korrekt angebrachte Reflektor am Heck muss immer sein, die Seiten Reflektoren bei Motorrädern die ab dem Jahr 2016 die Betriebserlaubnis bekommen haben." Es wurde im Video nichts von der Betriebserlaubnis erwähnt.
Es soll kein Angriff sein. Ich möchte nur bei dem Umbau meiner Maschine auf Nummer sicher gehen und habe keine genaue Beschreibung zu den Richtlinien online gefunden. Mal heißt es ab Euro 4 und mal ab 2016. Habe nur keine Lust von der Rennleitung bei einer Ausfahrt die Weiterfahrt untersagt zu bekommen.
Es geht darum, ob die Seitenreflektoren Bestandteil der Betriebserlaubnis sind. Falls ja. dürfen sie nicht abgebaut werden. VG Marion/ Social Team
Hallo,
Dürfen an Seitenkoffer rote reflektoren nach hinten Refktierend 1 je Seitenkoffer angebracht werden ?.
Hallo Melanie, wie schon vor zwei Monaten beantwortet 😉: Das Gesetz spricht davon, dass das Fahrzeug mit einem Rückstrahler ausgerüstet sein muss bzw. dass ein Rückstrahler angebracht sein muss. Zulässig sind natürlich auch zwei Rückstrahler. Aufgrund des Wortlauts sind diese allerdings direkt am Fahrzeug anzubringen. Diese Voraussetzung liegt bei der Anbringung an einem Koffer, der abnehmbar ist, grundsätzlich nicht vor. Viele Grüße Marion
@@ADAC vielen dank .. da frage ich mich warum an Topcase was man in Geschäften wie Louis Mororrad Bekleidung Geschäft wo Rückstrahler intigriert sind warum dürfen die an ein Motorroller und Motorrad.
Bei einer bezeichnung bei z.b. Moped
L1e-B ist was ich gelesen hatte 50cm3 bis 45 km/h moped/Motorroller
Dies ist korrekt ?.
Gerne, Melanie! Zusätzlich können natürlich weitere Rückstrahler angebracht werden, soweit diese den gesetzlichen Vorschriften entsprechen. Ein Problem besteht nur dann, wenn diese Rückstrahler den erforderlichen Rückstrahler am Kraftrad ersetzen sollen. Das genügt nicht. Zu deiner Frage: L1e-B ist ein Kleinkraftrad. Das ist korrekt. Viele Grüße Marion
@@ADAC vielen lieben dank für die Info .. die rückstrahler die an die Seitenkoffer anbringen möchte ist das man sieht das das Fahrzeug durch die Seitenkoffer breiter ist als 42cm.
Da die Verkehrsteilnehmer denken wo das Rücklicht ist reichen 3cm als Sicherheitsabstand ausreichend wäre. Dies ist der grund diesen fragen an Sie bezüglich meinen fragen.
Meine Empfehlung für Reflektoren
Am Helm Reflexfolie 3M Scotchlite schwarz gibt es bei Amazon.
Am Heck Rückstrahler 123 x 12,5 mm mit E-Nummer gibt es auch bei Amazon.
Und an der Seite ovale gelbe 70 x 22 mm mit E-Nummer von Pro Plast.
✌️
Wie siehts aus mit Zusatzleuchtmittel am Helm? Stichwort Lightmode. Beleuchtete Jacken gabs mal, wurde aber glaub ich verboten...
Hallo Marcus, Zusatzleuchtmittel am z.B. Helm werden nicht von den Vorschriften der StVZO erfasst, da es sich insoweit um keine Ausrichtung des Fahrzeugs handelt. Allerdings ist auch bei einer solchen Beleuchtung zu beachten, dass dadurch niemand behindert, belästigt oder gar gefährdet wird. VG Claude vom ADAC Team
Hallo Zusammen, wie sieht es mit reflektierenden Felgenbändern aus, ist so etwas erlaubt ? VG
Hallo Andreas, Rückstrahler an Motorrädern müssen der UNECE Nr. 53 entsprechen. Dabei geht es u.a. um Vorschriften hinsichtlich der Farbe als auch hinsichtlich der Anbringung. Aus unserer Sicht sind daher entsprechende Leuchtstreifen an Motorradfelgen anders als beim Fahrrad nicht zulässig. VG Marion/ Social Team
Die seitlichen Reflektoren sind sowas von hässlich. Die kommen nur zum TÜV ran, danach wieder runter!!!
Hallöchen, ich rüste gerade meinen Burgman mit Koffern aus, darf ich Rückstrahler am Koffer anbringen oder nicht
Hallo Günter, ein „normaler“ Reflektor an einem Topcase, wenn er auch noch ein E-Prüfzeichen hat, wird praktisch nie beanstandet. Der Grund dafür ist aber juristisch durchaus unterschiedlich zu bewerten: Ein Topcase, welches nicht dauerhaft fest mit dem Motorrad verbunden ist, kann man als Ladung beurteilen und somit spielt die StVZO keine Rolle. Ein Verkehrsverstoß würde nur dann vorliegen, wenn von dem Reflektor eine Blendung oder Irritation anderer Verkehrsteilnehmer ausginge. Ist das Topcase als Fahrzeugzubehör anzusehen, weil es fest, dauerhaft verbaut ist, greift die StVZO ein. Aber auch dann sind Reflektoren erlaubt, sofern sie in Art und Anbringungshöhe dem entsprechen, was wir in unserem Video besprochen haben. VG Marion vom ADAC Team
@@ADAC ah OK also kann ich die problemlos an den seitlichen Koffern anbringen, danke
Gibt es denn bei der Farbauswahl der Reflektoren auch noch Reglementierungen?
Hallo David, Rückstrahler an der Rückseite des Motorrades müssen stets rot sein. Seitliche Rückstrahler müssen vorn gelb sein, hinten müssen sie gelb oder rot sein. VG Claude vom ADAC Team
Im Gesetzestext §51a stvzo, werden Motorräder überhaupt nicht erwähnt. Da ist die Rede von "Kraftfahrzeuge - ausgenommen Personenkraftwagen - mit einer Länge von mehr als 6 m sowie Anhänger". Also wo kommt die Vorschrift her?
Hallo ugath, die Tatsache, dass neuere Motorräder wie im Video erläutert über seitliche Reflektoren verfügen müssen, ergibt sich nicht unmittelbar aus § 51 a StVZO, sondern aus der UN-Regelung Nummer 53 unter Punkt 6.12.1 VG Marion/Social Team
Bei Motorroller wo nach UN-R53 und Vo. EU 168/2014 Richtlinie (Rilli) dürfen bis zu 2 rote Rückstrahler nach hinten reflektieren.
Frage:
Dürfen rote Rückstrahler nach hinten strahlend sind auch an die Seitenkoffer drann auch wenn diese abnehmbar sind, da diese als Grpäckstücke zählen.
2. Frage:
Wenn die Seitenkoffer die Blinker seitlich nicht sichtbar sind ist dies zulässig oder müssten die Blinker verlegt werden so das man diese seitlich sehen kann ?.
Mir ist die Sichtbarkeit und Sicherheit im Straßenverkehr wichtig auch wenn dies außergewöhnlich ist.
Ist zwar nur eine 50cm3 45km/h Motorroller jedoch mit den Seitenkoffer komme ich auf 1000mm (100cm) gesamtbreite und da viele denken .. Versicherungskennzeichen gleich Mofa breite 42cm und fahren diesbezüglich sehr dicht vorbei.
Hatte schon den fall gehabt da war der Motorroller im Original Zustand, wurde so dicht überholt da hätte eine Hand dicke (ca. 3cm) nicht dazwischen gepasst.
Nur die Beweggründe warum ich mehr auf die Sichtbarkeit achten möchte.
Hallo Melanie, wir finden es gut, dass du so auf deine Sichtbarkeit bedacht bist. Das Gesetz spricht davon, dass das Fahrzeug mit einem Rückstrahler ausgerüstet sein muss bzw. dass ein Rückstrahler angebracht sein muss. Zulässig sind natürlich auch zwei Rückstrahler. Aufgrund des Wortlauts sind diese allerdings direkt am Fahrzeug anzubringen. Diese Voraussetzung liegt bei der Anbringung an einem Koffer, der abnehmbar ist, grundsätzlich nicht vor.
Das Gesetz bestimmt auch, in welchem Winkel Blinker zu erkennen sein müssen: „Geometrische Sichtbarkeit, Horizontalwinkel: 20° nach innen und 80° nach außen, Vertikalwinkel: 15° über und unter der Horizontalen“. Viel Grüße, Andi
@@ADAC vielen dank für die Info.
Wenn ich die Seitenkoffer eintragen lassen würde dann dürften die Rückstrahler rot nach hinten reflektierend drann da sich die gesamtbreite geäntert hat durch die fest montierten Seitenkoffer mit Tüv Eintragung notwendig ist .. dies ist korrekt oder ?.
Wurde mehr mals fast umgefahren worden da die mehrspurigen Fahrer denken das einspurige fahrzeuge keine rechte im Straßenverkehr hätten.
Hatte bei der Frage wo Sie beantwortet hatten hatte ich den Träge für die Seitenkoffer verpasst dazu zuschreiben kleiner fehler meinerseits.
Hatte 1995 einen schweren unfall mit einer 50cm3 was eingetragen 50km/h steht fuhr ab hersteller 70km/h .. an dem tag vom Unfall fuhr der Motorroller weniger als 50km/h und war auf dem weg zur Werkstatt.
Durch Herzprobleme war ich bei voller fahrt zusammen gebrochen und stürtzte schwer auf einem Acker.
Per Rettungshelikopter bin ich ins Krankenhaus geflofen worden.
Unter einem Geschwollenen Auge und Gehirnerschütterung und ein Schädelhirntrauma und eine Amnesie, erst nach über 8 jahren erinnerte ich mich daran.
Denke an vieles liegt noch im dunkeln, die schäden kann man noch heute beim CT sehen.
Denke das es einer der gründe ist warum ich so auf die Sichtbarkeit und Sicherheit wichtig ist.
Auch wichtig ist das bei Unfällen mit einspurigen fahrzeugen von Mofa bis Motorrad/Motorroller helft und schaut sowie filmt nicht nur sondern Helft.
Wenn mir 1995 nicht geholfen worden wäre, würde ich nicht mehr leben.
Mehmt auch Rücksicht auf einspirige Fahrzeuge wie Mofa bis Motorrad/Motorroller sie haben keine knautschzone wie ein Mehrspuriges Fahrzeug wie ein PKW.
….. und wie sieht es mit reflektierenden Bändern/ Leuchtstreifen auf den Felgen aus ??
Rückstrahler an Motorrädern müssen der UNECE Nr. 53 entsprechen. Dabei geht es u.a. um Vorschriften hinsichtlich der Farbe als auch hinsichtlich der Anbringung. Aus unserer Sicht sind daher entsprechende Leuchtstreifen an Motorradfelgen anders als beim Fahrrad nicht zulässig. VG Andi / Social Team
Vielen Dank. Also darf man an den Felgen keine Reflektoren anbringen. Wie sieht es mit LED Licht am Helm aus, da gibt es ja mittlerweile Kits, die man am Helm anbringen kann.
Hallo CK75, die Anbringung von seitlichen Rückstrahlern ist bei Motorrädern, die ihre Betriebserlaubnis ab dem Jahr 2016 erhielten, gesetzlich sogar vorgeschrieben. Die Beleuchtung von Helmen ist gesetzlich nicht ausdrücklich geregelt, da es sich insoweit nicht um einen Bestandteil des Motorrades handelt. Die Beleuchtung darf jedoch nicht die Sicherheit des Helmes selbst beeinträchtigen (Anbringung der Beleuchtung). Außerdem darf niemand dadurch behindert oder gar gefährdet (z.B. Ablenkung oder Blendung) werden. VG Andi vom ADAC Team
Das finde ich totalen Schwachsinn mit den Seiten Reflektoren bei Motorrädern 😳 bei langen Fahrzeugen wie Bussen , Lkw‘s oder Anhängern macht das Sinn , aber da müssen/ dürfen die Reflektoren einen Abstand von 3m nicht überschreiten ! Warum muss dann ein Motorrad des Lichtquellen (Scheinwerfer von zu Rücklicht hinten) , so weit ich weiß so gut wie nie weiter als 2-2,5m auseinander sind zusätzlich Seitenstrahler haben 🤔😳! Ich auch kaum Pkw‘s die Seitenstrahler haben obwohl bei den die Lichtquellen so gut wie immer einen Abstand von 3m überschreiten 🤔! Also wieder mal wie auch bei den Sonn- und Feiertagsfahrverboten auf einigen Strecken eine Sonder-Regelung / Benachteiligung für Motorräder und deren Fahrer 🤔😜😡!
Die logik ist auch wieso man hinten einen Reflektor brauch. Obwohl das Kennzeichen genau so reflektiert. (Kennzeichen und Reflektor an der selben Stelle ist)
@@finn2774 Nicht alle Kennzeichen reflektieren. ☝️
Interessant wäre, ob die seitlichen Reflektoren ab 2016 ( Eur04 ) vorne und hinten oder nur vorne oder nur hinten Pflicht sind. Ansonsten guter Beitrag.
Der Frage schließe ich mich an.
Hallo Michael, das Gesetz schreibt vor, dass je Seite ein oder zwei seitliche Rückstrahler vorhanden sein müssen. Es müssen also nicht zwingend zwei Rückstrahler hinten und vorn vorhanden sein. Dabei sollte jedoch immer überprüft werden, wie das Fahrzeug seine Betriebserlaubnis erhalten hat. Eine Änderung entgegen der Vorgaben in der Betriebserlaubnis ist nicht zulässig. VG Claude vom ADAC Team
@@ADAC Hallo Claude,
danke für die Rückmeldung. Wie und wo bekomme ich die genannten Informationen bezüglich der Betriebserlaubnis?
Hallo penibo1, entsprechende Informationen können im Grunde nur beim Hersteller selbst erfragt werden; entscheidend ist, wie das jeweilige Motorrad bei der Typgenehmigung ausgestattet war und was alles zum Gegenstand der Typgenehmigung gemacht wurde. VG Andi vom ADAC Team
@@ADAC Danke für die schnelle Antwort. Hat mir geholfen !
Armes Deutschland. Bin ja mal gespannt wann meine tägliche Morgentoilette einen Reflektor MIT E-Nummer braucht. Erst dann ist der Weg in die Kanalisation sicher.
Wie sieht's aus mit Roller 45kmh
Hallo Dark, auch Roller bis 45 km/h müssen mit Rückstrahlern ausgerüstet sein. VG Claude vom ADAC Team
Ja genau so ist es
Mich interessiert, was denn passieren würde, wenn man die seitlichen Reflektoren (Euro 4) abbaut. Gerade im Hinblick auf TÜV und Polizei.
Hallo Saskia, bei neueren Motorrädern führt dies zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, da eine Ausrüstung mit seitlichen Rückstrahlern seit 01.01.2016 für die Typgenehmigung vorgeschrieben ist. VG Andi vom ADAC Team 😉🏍
Was für ein Bußgeld wäre denn zu entrichten wenn die Seitenreflektoren des Euro 4 Motorrades nicht montiert wären? Bzw. Erlischt dabei die Betriebserlaubnis?
Hallo Tobias, sofern Reflektoren, die für das jeweilige Motorrad vorgeschrieben sind, entfernt werden, führt das zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. In diesem Fall droht ein Bußgeld bis zu 135 Euro und 1 Punkt in Flensburg. Zudem kann es im Falle eines Unfalls zu versicherungsrechtlichen Problemen kommen. VG Franz vom ADAC Team
@@ADAC vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Dankeschön
Beispiele hätten es anschaulicher gemacht.
Mich würde interessieren, wo genau sich ein einzelner seitlicher Rückstrahler (Orange ab Euro 4) befinden muß? Sämtliche Motorradhersteller verbauen diese vorne an der Telegabel, was ehrlich gesagt das gesamte Bild versaut. Wie sieht es aber aus, wenn ich diesen am Heck (Kennzeichenhalter) oder am Kühler des Fahrzeugs seitlich montieren würde? Theoretisch dürfen die doch nur nicht verdeckt sein, während der Fahrt.
Hallo René, deine Frage ist leider nicht so einfach zu beantworten. Das Wichtigste beim Anbringen von seitlichen Reflektoren hast du ja selber schon erwähnt: Sie müssen sichtbar bleiben. Zur Anbringung sagen die komplexen Vorschriften der ECE-Regelung Folgendes: "In der Höhe: mindestens 300 mm und höchstens 900 mm über dem Boden. In der Längsrichtung: Derart, dass sie unter normalen Umständen nicht durch die Kleidung des Fahrzeugführers oder des Beifahrers verdeckt werden.
Geometrische Sichtbarkeit Horizontalwinkel β = 30 ° nach vorn und nach hinten. Vertikalwinkel α = 15 ° über und unter der Horizontalen. Der nach unten gerichtete Winkel von 15 ° darf auf 5 ° verringert werden, wenn die Anbauhöhe der Leuchten (gemessen gemäß den Vorschriften in Absatz 5.7) geringer als 750 mm ist.
Ausrichtung: Die Bezugsachse der Rückstrahler muss senkrecht zur Längsmittelebene des Fahrzeugs verlaufen und nach außen ausgerichtet sein. Die vorderen seitlichen Rückstrahler dürfen mit dem Lenkeinschlag mitschwenken." Du kannst dich als ADAC Mitglied auch gerne direkt an unsere Clubjuristen wenden. Kontaktmöglichkeiten per Telefon oder Mail findest du auf dieser Seite 👉 scom.ly/adac_clubjuristen_erstberatung_yt . VG Marion/ Social Team
Ja oder Nein hätte auch gereicht :D
Der zitierte §51a dürfte für Motorräder nicht anwendbar sein. Dort steht:"(1) Kraftfahrzeuge - ausgenommen Personenkraftwagen - mit einer Länge von mehr als 6 m sowie Anhänger müssen an den Längsseiten mit nach der Seite wirkenden gelben, nicht dreieckigen Rückstrahlern ausgerüstet sein." Ich vermute, dass das für Motorräder nicht in der StVzO, sondern über die UN-ECE geregelt ist.
Hallo Dirk, die Vorschrift ergibt sich aus der UN-Regelung Nr. 53. VG Franz/Social Team
Die Aussage, dass an Euro4-Fahrzeugen seitlich gelbe Reflektoren/Rückstrahler vorgeschrieben sind, stimmt so nicht. Es kommt die UNECE-R53 zum tragen.
Dort steht unter 5.13: "seitlicher nicht dreieckiger Rückstrahler, vorn gelb, hinten gelb oder ROT.
Hallo gaskutscher, es freut uns, dass unsere Video so aufmerksam angeschaut werden 😊. Du hast recht: Die seitlichen Rückstrahler müssen vorne gelb sein, die hinteren seitlichen Rückstrahler können gelb oder rot sein. Der hintere Rückstrahler muss jedoch immer rot sein. Das wurde im Video etwas missverständlich dargestellt. Herzlichen Dank für deinen Hinweis. VG Marion/ Social Team
seiten reflektoren mussen gelb sein kawa macht nur rot
Im vorderen Bereich des Fahrzeugs müssen diese gelb sein, im hinteren Bereich können diese auch rot sein - soweit ich mich richtig informiert habe.
Aber all dies muss man gefühlt erst studiert haben, nachdem man Änderungen am Fahrzeug vornehmen möchte. Bin aktuell auch mit dem Umbau meiner Kawa beschäftigt. Mit all den Vorschriften in Deutschland muss man aber erst alles bis aufs kleinste Detail prüfen. Bin mal gespannt, wenn die nächste HU ansteht, ob alles vorschriftsgemäß umgesetzt wurde :D
Was sind denn Rückstrahler?
Hallo RL LR, Rückstrahler sind die Reflektoren, die das Fahrzeug nach hinten erkennbar machen sollen. Der Begriff ergibt sich aus § 53 StVZO. VG Claude vom ADAC Team
@@ADAC danke
@@ADAC Und wieso sprecht ihr dann bei 2:52 von den seitlichen gelben Reflektoren auch von Rückstrahlern die ja so dann keine sind?
Keine Sorge, brauch keine alte sau.
@@nc750xdct9 Rückstrahler =Reflektoren die Licht zurückstrahlen
Ob man sich diesen Aufwand noch antun muss? Da wir schon bald der Vergangenheit angehören werden. (Entschließung des Bundesrates, Die Grünen, etc. etc. )
ADAC pannenhilfe super! Ansonsten ein zahnloser regierungstreuer Club. Was könnte der , alles durchsetzen.....
Was ein satzbau
In Frankreich sind vom Gesetzgeber, Reflektoren auf dem Motorradhelm Pflicht! ✌️🙂
Hallo Erwin, du hast völlig recht: In Frankreich müssen auf dem Motorradhelm zusätzliche reflektierende Aufkleber/Markierungen angebracht werden. Diese Regelung gilt grundsätzlich auch für ausländische Verkehrsteilnehmer. Darauf und auf was in Frankreich noch zu achten ist, weisen wir in diesem Artikel hin 👉www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/motorrad-roller/recht/frankreich/ VG Marion vom ADAC Team
Also hier wird nur über EURO4 geredet.
Also brauche ich als EURO5 Motorrad Fahrer vorne keine gelben Rückstrahler, sondern nur der rote am Heck reicht aus…. Richtig ?
Hallo @Dattebayo030,seit Einführung der Euro 4 für Motorräder ist auch die Ausrüstung mit 2 seitlichen Rückstrahlern Pflicht. Da Euro 5 zeitlich nachfolgt, gilt die Verpflichtung grundsätzlich auch für diese (aktuelleren) Fahrzeuge.VG Marion/ Social Team
Ich finde es quatsch mit den Seitlichen Reflektoren. Kaufe mir ein schönes Bike und dann habe ich an der Seite, diese hässlichen gelben Reflektoren. Wer sich diesen Blödsinn ausgedacht hat, ist garantiert kein Motorrad Liebhaber.
Siehst du doch eh nicht wenn du draufsitzt?
@@CL-wd9kg welch eine bescheuerte Antwort, kaufst du ein Motorrad nur nach dem technischen Datenblatt? Ich für mich, auch wegen der Optik, und die ist wenn ich mein bike abstelle und von der Seite draufschaue damit definitiv gestört.
Besonders hässlich sind die grossen runden! Sehen aus wie beim Kinderrad.
Vorallem möchte ich gerne mal wissen, wann ein Seitenreflektor mal etwas gebracht hat. Normalerweise ist ja die Lampe wesentlich eher zu erkennen..
👍
Mich würde mal interessieren warum man keine dreieckigen Reflektoren benutzen darf wenn die doch auch den Zweck erfüllen. Man sieht diese dreieckigen Reflektoren oft an Pferdeanhängers..
Dreieckige Reflektoren sind meine ich nur für Anhänger vorgeschrieben...
Hallo Tom, korrekt 👍 In der Tat sind dreieckige Rückstrahler sind gem. § 53 Abs. 4 S. 8 StVZO an Kraftfahrzeugen nicht zulässig, nur an Anhängern. VG Claude vom ADAC Team
Und wie sieht das mit Beleuchtung am Helm aus? ua-cam.com/video/JfZhIvaPNYY/v-deo.html sowas z.b.?
Blenden tut es nicht und könnte einen für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar machen. Könnte andere aber von der Straße ablenken. Ablenken können aber auch Lamborghinis, leicht bekleidete Frauen und Werbeschilder am Strassenrand... Sollte wohl alles verboten werden.
Hallo Marc, auf Helmreflektoren gehen wir bei 4:33 im Video ein. Unsere Empfehlung: Helmaufkleber nur im Motorrad-Fachhandel kaufen. VG Marion vom ADAC Team
@@ADAC alles klar danke für die Antwort. Ob das die selbstleuchtenden Dinger legal sind ist wohl ermessenssache
Mit denen aus dem Fachhandel dürfte es keine Probleme geben. VG
EWO
🐂💩🤦
Super, kein Untertitel für Gehörlosen aktiviert. Typisch Deutschland.
Schwarz und fertig !
Und die Seiten Refelktoren kommen alle Zwei Jahre mal ran oder auch nicht
Wenn ich Wahnwesten Fahrer sehe lach ich mich echt weg.....
LED Licht und lauter Auspuff helfen auch .-))
"Wahnweste" 😂😂😂
darfste
alleun
machen
so'n
schrott
Diese Seitenreflektoren sind der größte Schmarn
Unfug, deshalb gibt es in USA seit 1970 Seitenmarkierungsleuchten. In Kanada müssen sie weltweit am Hellsten sein und der Größen Abstrahlwinkel haben. In Deutschland, wo man glaubt, die besten Fahrzeuge zu bauen, wurden diese erst 1998 erlaubt. Die Dreieckige Form ist für Anhänger vorbehalten.
Was haben die "Besten" Fahrzeuge damit zu tun, wo man welche Reflektoren oder Leuchten anbringt? Ist nun eine 1970 gebaute, verrostete Kiste besser, weil sie einen größeren Reflektor hat?!
Die Gesetze zu Beleuchtungen sind alle kreuz und quer. Beispielsweise müssen in den USA beim Blinken immer eine gewisse Mindestfläche blinken, was Lauflichtblinker schwierig macht, aber natürlich stets besser zu sehen ist. Dafür dürfen die roten Bremsleuchten als Blinker genutzt werden, was völlig verwirren kann.
@@Senekha86 DIe roten Blinker erkannt erst nach dem ersten Blinken, aber die heutigen blinken 3x beim Antippen, auch gelbe. Haben macht Sicherheit. Der Unterschied bei der Blinkerfarbe ist ober eine weitere Glühbirne, als nicht schnell blicken um Klugzuscheissen, dass eine Lampe kaputt ist.
@@Senekha86 Es war seit 1970 Vorschrift, also wurde seither so ausgeliefert.
@@markusepple6204 Mein Gott, 1970 war ein zufällig ausgewähltes Datum, mach 1210 draus.
@@Senekha86 nein, kannst so nachlesen, siehst auch an den Autos, die danach in USA verkauft wurden
Wenn ich so rum fahren muss,
dann lieber Bus und Bahn.
Oder ne BMW.....
Ihr seid doch alle keine echten Biker mehr.....
Und was ist deiner Meinung nach ein echter Biker?
@@qp7185 Vermutlich muss man komplett im schwarzen Leder gehüllt sein, einen Stahlhelm auf haben, und immer einen Liter Öl und einen Werkzeugkasten dabei haben ;)
(Und / Oder ne BMW fahren.)
@@Senekha86 am besten noch ohne Helm. Damit man auch als richtiger Biker erkannt wird
@@qp7185 Wurstblinker nicht vergessen!
Guten Tag, Biker zu sein war noch nie mein Ehrgeiz. Ich bin Motorradfahrer. Angelsächsisch sind meine Motorräder, aber ist nicht meine Sprache 😉
Im Übrigen ist ein angenehmes Klangvolumen (kein Lärm) eine probates Mittel um wahrgenommen zu werden.