Was mir gerade aufgefallen ist: Ich finde es wirklich super, dass du deine Videos nicht mit Musik untermalst und man dir einfach in Ruhe zuschauen kann 😊 Zum Thema Öl-Versorgung: Ich nutze auch die Ölpumpe. Man hört ja immer, dass die wohl mal ausfallen, sodass ich immer ein wenig unruhig bin. Habe mir nun aber vor Kurzem mal einen neuen Riemen für die Ölpumpe bestellt, da ich nicht weiß, wie alt der aktuell verbaute Riemen bereits ist. Nicht, dass der reißt 😅
Danke, Mario!👍 Früher hatte ich Musik unter den Videos aber immer mal wieder gabs Probleme mit dem Urheberrecht trotz gekaufter Lizensmusik und dann hatte ich da irgendwann auch kein Bock mehr drauf 😅 Ich habe bisher noch kein Pech mit Ölpumpen gehabt und wenn man bedenken hat, dann kann man auf Nummer sicher gehen und die Pumpe erneuern oder eben selbst mischen (ist mir zu nervig 🙂). Ein frischer Ölpumpenriemen ist natürlich eine gute Maßnahme, um dort die Sicherheit zu gewährleisten 🙋♂️
Danke für deinen Hinweis, zukünftig werde ich das so handhaben! Bei diesem Fall war es aber einfach technisch kaum möglich, die Kolbenringe vernünftig zusammenzudrücken, da die einfach nur extrem widerspenstig waren 🙄 Gruß 👍
Hallo Lukas. Hast Du vielleicht vergessen den Luftfilter wieder auf den Originalzustand umzurüsten, das würde den spontanen Klemmer erklären. Die Kunststoffteile an den Kühlrippen dienen zur Geräuschminderung damit die Rippen bei den Vibrationen nicht zu singen anfangen.
Hallo Thomas, danke für deinen Kommentar! Der Luftfilter war’s nicht, der war original unterwegs ✌️ Danke für den Tipp mit den Kunststoffteilen, das war mir neu 👍 Ich hoffe, der neue Vergaser wird’s richten und kein Klemmer mehr stattfinden 🥲 Gruß 👍
sehr geiles video, super gemacht. könntest du noch die quetschkante und kompression von dem zylinder messen bitte? darf ich wissen wieviel du für den zylindersatz bezahlt hast?
Hey Rocky, danke für dein Lob und deinen Kommentar! Das Video ist im Sommer entstanden, aktuell ist der Block ausgebaut und die Kurbelwelle getauscht. Der Zylinder bzw. Kolben mit seinen Kolbenringen ist ehrlich gesagt nicht so der Hit, da hab ich wohl ein Montagsmodell erwischt..😵💫 Ich kann die Tage nochmal den Zylinder für die Quetschkante montieren, die Kompression messe ich, sollte mein Messgerät ordentlich funktionieren (das defekte wurde vom Verkäufer ausgetauscht, hab’s aber noch nicht wieder ausprobiert).🙋♂️ Der Satz hat komplett 116,-€ gekostet, also ein wirklich guter Preis 🥇 Gruß Lucas 👍
Hab damals noch 99€ bezahlt für den Satz also ich fahre den seit ca 3000km aber ich mach immer noch nen Schluck Öl in den Sprit ( bei billig Zylinder ein Muss ) aber für das Geld ist der ok . Etwas weniger Leistung als original . Aber erfüllt sein Zweck . Kolbenringe sind nen Krampf schwer den Zylinder einzufädeln . Gibt den nur bei so nem Händler in Remscheid Roller teile Remscheid . Support naja Haustür Geschäft halt .
Hallo, eigentlich wollte ich den Roller verkaufen aber nun hab ich mich dagegen entschieden und habe wieder den Malossi 172ccm gestern frisch raufgebaut ✅😬 Gruß
Hi, mit dem Zylinder an sich bin ich zufrieden, musste nur einen neuen Kolben samt Kolbenringen kaufen, da die Kolbenringe aus dem Set aus meiner Lieferung schwergängig waren 🤷♂️ Sicherlich ist die Verarbeitung eines original Piaggio Zylinders besser, von der Leistung her wird sich da aber nichts wirklich bemerkbar verändern. Ich persönlich würde aber keine No Name Ersatzylinder mehr nehmen, eher von bekannten Marken wie z.B. BGM👍 Gruß
*Hätten Sie auch die Möglichkeit und wäre es genauso zuverlässig, den Zylinder und Kolben des originalen 60,6 mm Piaggio Skipper 150 ccm zu verbauen? Ich liebe deine Videos, sogar mit Untertiteln! Eine Umarmung aus Portugal 🛵🛵💨💨*
Hallo, ja die Montage des 150ccm Zylinders und Kolbens ist möglich! Bitte die Bedüsung des Vergasers mit einer größeren Hauptdüse ebenfalls anpassen. Vielen Dank für die Nachricht und eine Umarmung aus Deutschland zurück 🛵🔥
Hy ich habe deine Videos geguckt aber nicht erfahren warum du wieder zurück gerüstet hast? Gibt es einen Grund dafür? Und warum klemmte der alte zylinder stimmt alles mit deiner ölzufuhr?
Hey Nick, danke für deinen Kommentar und deine Frage! Ehrlich gesagt wollte ich den Roller perspektivisch fertig machen für den Verkauf, deswegen zurück auf original. Dann ist der alte Kolben geklemmt, da er bereits vorher schon ein wenig in Mitleidenschaft gezogen wurde (frag mich nicht warum, die Ölpumpe ist nagelneu und funktioniert). Ich tippe darauf, dass der Mikuni Vergaser verstellt war und das kurzzeitig abgemagert ist und der zylinder dann geklemmt ist 🥲 Gruß 👍
@@rollexx_tv Hy rollexx ok verstehe, fährst du selber den kaum mit den Roller die du fertig machst? Ich habe auch eine tph die ich komplett restauriert habe , viel Arbeit aber schöne zuverlässige Roller, danke für deine Videos immer ein spaß sie anzuschauen... Ansich ist der mikuni ein guter vergaser, bloss nicht wegschmeißen... bin gespannt was als nächstes kommt...Kannst du auch mal öfter Ergebnisse sagen wie z.b der Skorpion auspuff war und ob er was gebracht hat wäre sehr interessant....LG
Hey, meistens schraube ich mehr als ich fahre 😅 Der TPH ist super, werde ihn wohl doch behalten 🙂 Werde den Mikuni mal schön ins Ultraschallbad schmeißen und auf Vordermann bringen, damit er wieder einsatzbereit ist, fürs nächste Projekt 👍 Ich fahre hauptsächlich mit dem Runner und habe gestern erst eine schöne Runde mit dem Scorpion verbracht, der ordentlich Krach macht aber auch ordentlich Drehmoment hat und zusammen mit dem Torque Driver gut schiebt 🧐 Wenn ich endlich meine GoPro wiederfinde, gibt es ein Fahrvideo mit den Eindrücken aus der Fahrt und was noch verbessert werden kann ✌️ Danke für dein Lob und es kommt selbstverständlich noch mehr Content zum Runner, TPH 125 usw. 🙋♂️
Was mir gerade aufgefallen ist: Ich finde es wirklich super, dass du deine Videos nicht mit Musik untermalst und man dir einfach in Ruhe zuschauen kann 😊 Zum Thema Öl-Versorgung: Ich nutze auch die Ölpumpe. Man hört ja immer, dass die wohl mal ausfallen, sodass ich immer ein wenig unruhig bin. Habe mir nun aber vor Kurzem mal einen neuen Riemen für die Ölpumpe bestellt, da ich nicht weiß, wie alt der aktuell verbaute Riemen bereits ist. Nicht, dass der reißt 😅
Danke, Mario!👍
Früher hatte ich Musik unter den Videos aber immer mal wieder gabs Probleme mit dem Urheberrecht trotz gekaufter Lizensmusik und dann hatte ich da irgendwann auch kein Bock mehr drauf 😅
Ich habe bisher noch kein Pech mit Ölpumpen gehabt und wenn man bedenken hat, dann kann man auf Nummer sicher gehen und die Pumpe erneuern oder eben selbst mischen (ist mir zu nervig 🙂).
Ein frischer Ölpumpenriemen ist natürlich eine gute Maßnahme, um dort die Sicherheit zu gewährleisten 🙋♂️
Die schwarzen Gummi solltest du rein machen! Sonst macht der Zylinder Klingelgeräusche.
Danke für deinen Kommentar und deinen Hinweis!
Ich wusste das bisher nicht, wieder was dazugelernt 🙋♂️🙂
Ich persönlich hätte das Kolbenringstoßspiel gemessen.
Danke für deinen Hinweis, zukünftig werde ich das so handhaben!
Bei diesem Fall war es aber einfach technisch kaum möglich, die Kolbenringe vernünftig zusammenzudrücken, da die einfach nur extrem widerspenstig waren 🙄
Gruß 👍
Hallo Lukas. Hast Du vielleicht vergessen den Luftfilter wieder auf den Originalzustand umzurüsten, das würde den spontanen Klemmer erklären. Die Kunststoffteile an den Kühlrippen dienen zur Geräuschminderung damit die Rippen bei den Vibrationen nicht zu singen anfangen.
Hallo Thomas, danke für deinen Kommentar!
Der Luftfilter war’s nicht, der war original unterwegs ✌️
Danke für den Tipp mit den Kunststoffteilen, das war mir neu 👍
Ich hoffe, der neue Vergaser wird’s richten und kein Klemmer mehr stattfinden 🥲
Gruß 👍
sehr geiles video, super gemacht. könntest du noch die quetschkante und kompression von dem zylinder messen bitte? darf ich wissen wieviel du für den zylindersatz bezahlt hast?
Hey Rocky, danke für dein Lob und deinen Kommentar!
Das Video ist im Sommer entstanden, aktuell ist der Block ausgebaut und die Kurbelwelle getauscht. Der Zylinder bzw. Kolben mit seinen Kolbenringen ist ehrlich gesagt nicht so der Hit, da hab ich wohl ein Montagsmodell erwischt..😵💫
Ich kann die Tage nochmal den Zylinder für die Quetschkante montieren, die Kompression messe ich, sollte mein Messgerät ordentlich funktionieren (das defekte wurde vom Verkäufer ausgetauscht, hab’s aber noch nicht wieder ausprobiert).🙋♂️
Der Satz hat komplett 116,-€ gekostet, also ein wirklich guter Preis 🥇
Gruß Lucas 👍
@@rollexx_tv vielen dank 👍😁
Gern ✌️
Hab damals noch 99€ bezahlt für den Satz also ich fahre den seit ca 3000km aber ich mach immer noch nen Schluck Öl in den Sprit ( bei billig Zylinder ein Muss ) aber für das Geld ist der ok . Etwas weniger Leistung als original . Aber erfüllt sein Zweck . Kolbenringe sind nen Krampf schwer den Zylinder einzufädeln . Gibt den nur bei so nem Händler in Remscheid Roller teile Remscheid . Support naja Haustür Geschäft halt .
Ich hab auch eine Stunde gebraucht miese kolbenringe aber das Teil läuft ! Für den Preis ok 👌
Hab den selben Zylinder gekauft hat eine stahllaufbuchse Händler und Remscheid oder
Händler ist auf eBay, weiß nicht ob das auch Händler und Remscheid ist 🤷♂️
Gruß
Hallo, warum hast du den 172 Malossi wieder abgebaut? Gruß
Hallo, eigentlich wollte ich den Roller verkaufen aber nun hab ich mich dagegen entschieden und habe wieder den Malossi 172ccm gestern frisch raufgebaut ✅😬
Gruß
hallo bist du mit dem nachbau zylinder zufrieden? und merkst du einen unterschied zum originalen 125er zylinder?
Hi, mit dem Zylinder an sich bin ich zufrieden, musste nur einen neuen Kolben samt Kolbenringen kaufen, da die Kolbenringe aus dem Set aus meiner Lieferung schwergängig waren 🤷♂️
Sicherlich ist die Verarbeitung eines original Piaggio Zylinders besser, von der Leistung her wird sich da aber nichts wirklich bemerkbar verändern.
Ich persönlich würde aber keine No Name Ersatzylinder mehr nehmen, eher von bekannten Marken wie z.B. BGM👍
Gruß
*Hätten Sie auch die Möglichkeit und wäre es genauso zuverlässig, den Zylinder und Kolben des originalen 60,6 mm Piaggio Skipper 150 ccm zu verbauen? Ich liebe deine Videos, sogar mit Untertiteln! Eine Umarmung aus Portugal 🛵🛵💨💨*
Hallo,
ja die Montage des 150ccm Zylinders und Kolbens ist möglich!
Bitte die Bedüsung des Vergasers mit einer größeren Hauptdüse ebenfalls anpassen.
Vielen Dank für die Nachricht und eine Umarmung aus Deutschland zurück 🛵🔥
Gude hat das mit der gabel an der runner geklappt was ich dir vorgeschlagen habe
Hat geklappt!
Danke für den heißen Tipp! 👍👍
Kommt noch ein Video dazu demnächst ✌️
Einzig die Lenkradsperre funktioniert nicht mehr, da muss ich mir noch was ausdenken 🤷♂️
Da weiß ich auch nichts für
Werde berichten, wenn mir die Mission geglückt ist 🙋♂️
Hy ich habe deine Videos geguckt aber nicht erfahren warum du wieder zurück gerüstet hast? Gibt es einen Grund dafür?
Und warum klemmte der alte zylinder stimmt alles mit deiner ölzufuhr?
Hey Nick, danke für deinen Kommentar und deine Frage!
Ehrlich gesagt wollte ich den Roller perspektivisch fertig machen für den Verkauf, deswegen zurück auf original.
Dann ist der alte Kolben geklemmt, da er bereits vorher schon ein wenig in Mitleidenschaft gezogen wurde (frag mich nicht warum, die Ölpumpe ist nagelneu und funktioniert).
Ich tippe darauf, dass der Mikuni Vergaser verstellt war und das kurzzeitig abgemagert ist und der zylinder dann geklemmt ist 🥲
Gruß 👍
@@rollexx_tv
Hy rollexx ok verstehe, fährst du selber den kaum mit den Roller die du fertig machst?
Ich habe auch eine tph die ich komplett restauriert habe , viel Arbeit aber schöne zuverlässige Roller, danke für deine Videos immer ein spaß sie anzuschauen...
Ansich ist der mikuni ein guter vergaser, bloss nicht wegschmeißen... bin gespannt was als nächstes kommt...Kannst du auch mal öfter Ergebnisse sagen wie z.b der Skorpion auspuff war und ob er was gebracht hat wäre sehr interessant....LG
Hey, meistens schraube ich mehr als ich fahre 😅
Der TPH ist super, werde ihn wohl doch behalten 🙂
Werde den Mikuni mal schön ins Ultraschallbad schmeißen und auf Vordermann bringen, damit er wieder einsatzbereit ist, fürs nächste Projekt 👍
Ich fahre hauptsächlich mit dem Runner und habe gestern erst eine schöne Runde mit dem Scorpion verbracht, der ordentlich Krach macht aber auch ordentlich Drehmoment hat und zusammen mit dem Torque Driver gut schiebt 🧐
Wenn ich endlich meine GoPro wiederfinde, gibt es ein Fahrvideo mit den Eindrücken aus der Fahrt und was noch verbessert werden kann ✌️
Danke für dein Lob und es kommt selbstverständlich noch mehr Content zum Runner, TPH 125 usw. 🙋♂️
Super ich bin sehr gespannt danke dir:-)
Sehr gerne 👍