恭喜 UP 主完成咗一次人生升华,我是上集被拍拍打脸的那个。我用人生体会到最黑心的商业就是修车和卖车的行业.90年代19岁的我在广东农村，家里买一台中国产新小货车让我跑运输挣钱，不要想着新车有质保，如果有质保那时国产车的质量能让车厂质保到破产的.新车就不断的修，黒心的修车厂沒技术更没责任心，.经历两年让修车行吸血之后开始全部自己修,经常一个人修车到深夜.经历咗无数的维修试错让自己成为维修动手能力极强。所以有咗初时看轻UP主的心态。就比如片中UP主维修液压刹车系统后要两人配合给油管排空气,而我经常在深夜修车没人帮忙，所以练就咗修理液压系统而又不让管路进空气方法.
大赞一个！一点评论：首先安全第一。修车应该在水泥地上修，否则有安全隐患。此外，工具很重要。如果常修车，应该购置一些电动或气动工具，比如空气压缩机，3 ton floor jack, air impact wrench, electric impact wrench, etc. 这样可以省很多力气和时间。
大多數人印眾中都是原廠代理修車很貴，但卻試過相反，原因是他們的經驗技術對代理的車有更好的認知。但仍須要了自己了解一下。我曾買了一架歐洲壞車作零件，代理說要換整個機器，結果自己請教朋友，找出原來一個汽門的彈弓斷了，花了幾日做出一個工具，可以只拆開機器上蓋cylinder head cover 便能更換。
Thanks a lot! This is inspiring! I got charged $495 for changing a power window guide track on my 2000 Buick. Then another window stopped working. This got me started on DIYs by following online forum discussions and more recently video tutorials. An honest mechanic is hard to find unfortunately. In my area, those good ones are mostly private shops that I found out by word of mouth among friends and neighbors.
水深火热是因为當事人不懂，在美生话久了，不单止車，水电，通渠，太陽能系统，水泥，換窗，报税都自己來!（我有三个美国学位）不是負担不來! 你不懂人家就会 "$ "服务你! 你懂可以不做! 先知先胜，后知后胜，不知不胜! 你己在 "Home of the Brave ", 你一定成!
好一个“先知先胜，后知后胜，不知不胜”！冲这句话，给您置个顶😊👍
的确这样，什么都不懂就敢买二手车， 不做功课查查修车店的反馈就送去修车，所以必须交学费
可以让别人干，但是自己必须懂。曾经报税，一个女人吹自己是总部来的，结果稀里糊涂，很多内容还要我告诉她，从此都是我自己报税。
我从2022年开始自己学着修车，因为感觉修车铺宰人太狠太不靠谱，给我换变速箱油居然放了油没加新油。修车不难，难在心里的恐惧和畏难情绪。从换变速箱油开始，历经机油、刹车片、刹车油、平衡杆球头，我已经越来越自信了。我没有一个老大爷指导，但我有万能的UA-cam，教会了我很多东西，不止修车。博主的视频更是增强了我继续推进的勇气。每次修完，我的成就感比考上北大还强烈。我在思考系统学习修车。。。。。。。
如果想自驾环球旅行, 这是必经的过程
👍你说的太好了姐妹🥰心里的恐惧和畏难情绪比修车本身难多了💪💪💪加油，你很厉害❤️祝福你一路往前走，一路开花🌸
换Tesla该换个思路？😂😂
想起我最早的时候也是被坑，然后气不过就自己换机油、刹车、滤器、轮胎…….各种，还好现在不用了
不得不说中国人就是聪明，修车店太黑，我也被逼的自己动手。
有Sheldon真好，他真不愧是Jade的贵人，有他在旁指导，胜过当汽修学徒，我也希望能有像Sheldon那样的美国爸爸教我修车。🙏
😊😊😊
真的，能遇到Sheldon真的太好了。我在美国修车一没场地，经常要担心被举报、二没经验指导，有时候一个小问题搞成大问题（拧断螺丝）、三没人搭把手踩刹车啥的（自己搞个摄像头看着）、四需要自己买所有工具（家里工具太多了）。 我做过的维修有小到刹车卡钳更换、大到Subframe整个换掉，有的还是在0下10度这样的天气完成的。。。这苦吃的真想家
无敌了！赞你！你的视频总能让我回忆起当年我的第一辆车，是很便宜的从回国同学手里买来的二手车，Subaru, 也是毛病多多，里程数很高。所以，除了日常的自己换机油、变速箱油，换冷冻液外， 还自己换过水泵，发电机、Radiator 等，也帮同学修过车，当时也不知道怎么会有这么大的勇气，几乎什么都敢自己修，可能是年少无畏吧！那时候可没有UA-cam，我或者是自己琢磨，或者是到学校图书馆，找到我这个车的修理手册。不过从来没有摆弄过刹车系统。得好好看看你的UA-cam
関鍵遇到貴人，有師傅愿意教導，幇忙。不是人人都有這个福气和緣分。
大赞你的金句：‘’这个世界没有弯路，每条路都是风景‘’。加油！成都女孩！
😊😊💪💪❤️
我的车也已经开了有十来年了，但一直没出大的问题。虽然现在电车和各种油车价格便宜且功能强大，但是我已经不只是把它只是当成一辆车，更是当成一位老朋友，老伙计。车就和人一样，老了各个零件都是需要维修，这个过程其实就如同需要我们照顾自己家里老人一样，这种付出是值得的。
❤❤❤您的境界不一般🙏
这样的心境很厉害👍😊
小侠女，你能制作如此完美的旅行视频，带着我们欣赏如此煊丽的大自然，边听着美妙的旋律及高雅的文学气息的解读，然而你又能从零开始学习修車的技能。你让我们这些自以为很能干的大男人无地自容。真的很感谢你这种人生教学式的高质视频！祝你走的更远，飞的更高！
真的很谢谢您的鼓励😊🙏🙏我继续加油💪💪
好样的. 虽说我是一个机械工程师, 我以前都去修车厂,维修与保养,但只有极少修车厂,能提供让人感觉100%满意的服务. 当然也有遇见过老实的老师傅. 因为车龄高,问题是综合性的,师傅也没有综合性的知识（也老了）,我就自己下手,维修我那二十三年的CRV,渐渐地我也成为YT certified automotive Master Mechanic😂
有大叔Sheldon帮忙,大家也安心了. 有车子的问题,大家可以通过网络研究下.我对日系车较熟悉. 如你所说,各车款,各车厂,都设计的方案,都有所不同. 长途跋涉,车上要准备一些应急工具、与consumables or spare parts for commonly failed parts零件
👍👍👍真棒呀
在Toyota Dealership 修車一樣被騙 ！
加油啊👏，一个女孩子愿意像你这样真厉害，给你点赞！我也是在加生活了20 多年的华人，也是从一点不懂到各种问题都自己解决。现在没事就在车库搞搞，车况不仅自己保养好，关键是外面修车水太深太深了。。。。
二手車我會建議買toyota 的，有幾款型號很耐操，零件好換好買。很多維修技術UA-cam 上找都有人教。
電動板手工具要便宜好用可以考慮買 東成 的，其他米沃奇，德瑋都太貴。前陣子 淘寶 買 東成 的中大型電動板手拆輪胎螺絲又快又輕鬆。
我學修車是一樣一樣解鎖，從簡單的換濾網，換輪胎，清洗空氣流量偵測器，換火塞，換考耳，換噴油嘴，換汽油泵，維修漏冷煤補充冷煤，換節溫器，換起動馬達碳刷，換發電機碳刷，換保險絲，換繼電器這些小零件以後你都有機率會遇上。
真棒！你这是在台湾吧？
@samzchang 對啊～😆
@@wentT-y9x 真棒，我在多伦多跟你的历程很类似。
厉害了👍👍👍😊
是耐造吧？ 怎么你对排气管情有独钟吗 😂😂😂
旅途愉快.也要注意安全.安全第一🤗
非常谢谢您😊❤️❤️
恭喜 UP 主完成咗一次人生升华,我是上集被拍拍打脸的那个。我用人生体会到最黑心的商业就是修车和卖车的行业.90年代19岁的我在广东农村，家里买一台中国产新小货车让我跑运输挣钱，不要想着新车有质保，如果有质保那时国产车的质量能让车厂质保到破产的.新车就不断的修，黒心的修车厂沒技术更没责任心，.经历两年让修车行吸血之后开始全部自己修,经常一个人修车到深夜.经历咗无数的维修试错让自己成为维修动手能力极强。所以有咗初时看轻UP主的心态。就比如片中UP主维修液压刹车系统后要两人配合给油管排空气,而我经常在深夜修车没人帮忙，所以练就咗修理液压系统而又不让管路进空气方法.
Oh that’s even fked.
久病成良醫 👍
我是不得已的 😅
我记得您😊😊真是辛苦了呀❤️❤️祝福您，往日的心酸会成为日后的笑谈❤️
修車廠的"過度醫治" 在很多情況下確實是不合理，但是在很多情況下是完全合理的。以車上的水管這種零件來說，只要ABCD 4根管是同一時間裝上車的，那很大的機率它們會在差不多同一個時期老化到破損。當然有一些更細節的原因，比如說上水管承受的水溫比較高，所以比下水管容易先老化。但這種水管的更換，每一家修車店都是建議整套水管全部一起更換的，因為你都付了那麼多工時費診斷了一大圈而且拆了一大堆零件了，水管這種零件很便宜，所以他們建議你全都換真的是在幫你省長期的錢與時間，不然過了一兩個月後輪到BCD又哪一根水管破了，你到時候面臨的時間與費用成本絕對遠遠高於現在就換掉它的修理費用，而且多換零件他們也可以一次向你收更多錢，利人又利己。另外，美國所有的修車店的買賣合約沒有在算0.5 個工時的，最低工時就是1小時。當然有不少店對於一些小修小補只收個幾十元，或者就直接標明一個很合理的價碼，但是F牌這種連鎖店多數都是照白紙黑字的買賣合約來收費的。誠實的、技術好的修車店通常都不是這種連鎖店...
非常谢谢您😊❤️我后来自己看的时候才发现，我那根管子破损是因为和皮带靠的太近，被磨破了，而不是自然老化，所以后期皮带也换了。您的ABCD管老化同时更换理论，我觉得非常有理有逻辑，我完全同意，谢谢您提醒！👍但当时技师给我的理由是他看到全部外面沾有冷却液，所以全部管子在漏，要换全部，那个我觉得没有逻辑，说服不了我😊😜
所以换timing belt 时， 会把水泵顺便换掉。 因为汽车维修人工贵。 这一点和中国有很大分别。
这个解释是合理的。在美国修车的大头永远是人工费。花好几百换一个几块钱的零件很常见。所以，如果已经拆了一堆，花了很大工时费，能换的零件尽量换。另外，修车时安全措施很重要。千斤顶和阻溜车的要买质量好的。如果受伤，不但得不尝失，医药费更是修车的N倍。喷各种漆的时候，要带专用过滤面具。高刺激性的有机溶剂都是高致癌物。切勿吸入。
另外一個原因是妳賣😊買了一輛可靠性非常低的福特汽車。如果妳買的是豐田汽車或者是本田汽車，大概率妳就沒有機會學到這麼多的汽車維修的知識和經驗。當然這也是這樣也是一種收穫！建議妳現在開始訂閱消費者報導雜誌由其是四月份的，它提供了全美國銷售的汽車品質性能和認用性的多年度的沒有bias的報告。我是1985到達美國做留學生的，我本身對汽車維修從初中開始就很感興趣也動手做很多的維修。可是我也訂閱了39年的紙質的消費者報導雜誌。因為我不喜歡閱讀網路上的數位版本！
哈哈哈！心疼，喜欢，又佩服！我希望我七十岁的时候也认识这样的小美女，手把手教她保养自己的车，应该是很快乐的事情！谢谢你对心情和事实的各种准确的表达！
🙏🙏🙏😊谢谢您的鼓励
@Jadesolotravel 向你学习！有机会欢迎来多伦多玩几天！
好的，谢谢您邀请😊
@@Jadesolotravel 必须的啊！如果在外久了馋中餐了，那来多伦多一定不虚此行！来之前私信联络一下呗。
你的视频鼓舞了我，我有一辆256k mile的suv，已经20年了。每次有故障灯出现都把我吓得要死，我都要去修车厂花一大笔钱。现在我也要向你学习自己修车。谢谢你的视频！非常棒！
赞！我也是从二十多年前的汽车小白，一步步变成现在平时的维护和维修都亲自动手，因为发现这里修车人工太贵，而且质量堪忧。曾经在一次长途旅行之前，专门去了福特的4S店或者说dealer，给我的那辆二手福特做了全套的20万公里维护保养（虽然还差几万公里），花了近两千刀。可当开到旅途最远的地方时，车子仪表盘却亮起警报灯，自查结果是冷却液泄漏，只好临时找当地的维修店检查，居然是全套维护中应该一起做的更换水箱泵根本没做！20万公里维护保养中包括更换定时皮带，过程中会拆开遇到水箱泵，正常操作应该同时更换一个泵，不过几十块，可单独去换光人工就要好几百，于是不得不又花了五百刀把泵给换了。从此再也不相信那些所谓的4S店，干脆自己动手，省了不少票子还知根知底放心的多！
太棒啦！👍👍👍
感谢，也庆幸及时看到你的这个视频。纠结于换辆6万迈的同款同年的二手车，还是继续维护现有这辆17万迈的18年Altima，大半个月的时间里始终举棋不定。同时也做着两手准备，一边付款从外州的Carmax调来成色看起来的确不错的二手车，一边也按步骤预防性更换着磨损件和因橡胶制品老化后的种种。纠结点在于信心。所以真庆幸能在这样的时刻碰巧看见你的经历，超级喜欢你的那句感悟“弯路，也是一段风景”。感谢你！你是真正有勇气的女子。祝你一切顺遂，新年吉祥
为您找到自己的答案而感到高兴😊
Thank you for the great videos. Best wishes to you for 2025!
Same to you! Happy new year😊❤️🎉
謝謝！
🙏🙏😊谢谢您
當年留學生2800元買了沒空調，全手動的Tercel, 當天保養就花了我2百多，工作幾年存下來的積蓄學校註冊，買車保養就花了一半，就下定決心自己保養，在學校還修了汽修課，還有認識同鄉Joseph Chow開修理廠沒事就到他那邊去偷師，幾年下來車輛保養維修全部自理，也算是在國外生活的收穫之一
我的比你的还差，雷诺的Lee car, 600美元买的，只有五万英里，好在读书的地方在北方，没有空调不算什么大事
支援(脱困板)1片 🤭
谢谢您❤😊
Thanks!
🙏🙏😊谢谢您❤️
我也是 DIY guy。看到這個影片，我感覺博主自己動手的決心，更是強烈。當然，肯定、一定要點讚！
很多部奏都简单化了，例如后刹车鼓哪有那么简单就能拿下来..............
💪💪💪😊动手的快乐
你太棒了，让我大开眼界。一定要向你学习，学着了解自己的车，勇敢地去尝试任何被标签的“难事“或“专业的事“。
❤️❤️😊👍💪💪
每次看你的视频都是又爱又怕，爱的是你手把手般的修车实践，怕的是我暴露了从没勇气把车大卸八块。很喜欢你面对困难的云淡风轻，解决问题后的意气风发，行至水穷处坐看云起时！
當你的車 被偷了以後
口袋沒錢買新車
你就會把車子 鎖的好好的
當你的人生 面對困境
你不太有退路
你只好嘗試透過學習 解決問題
沒有人天生 就是高手
都是 被生活所逼😅
🙏🙏😊谢谢您的鼓励❤️
非常棒，我在英国，今年开始也开始给自己的车做保养，一点点学习，非常有乐趣。一方面为了省钱，一方面可以掌控自己的命运😂
👍👍
小姑娘很聪明能干，了不起。一点建议，在卸变速箱底盘（换变速箱油）时，宜对角线的松螺丝，不要挨个的松螺丝，尤其在上螺丝时要注意，这样对垫片的压力会均匀，不容易漏。对大平面的东西比如发动机盖也是一样。给你参考。
出生牛犊不怕虎
行家一眼就看出
谢谢您指点😊👍
松螺丝没关系。紧螺丝宜对角线。
大赞一个！一点评论：首先安全第一。修车应该在水泥地上修，否则有安全隐患。此外，工具很重要。如果常修车，应该购置一些电动或气动工具，比如空气压缩机，3 ton floor jack, air impact wrench, electric impact wrench, etc. 这样可以省很多力气和时间。
这好像是阿拉斯加，找块水泥地得上省城🤣
谢谢推荐！
你真厉害，连刹车片夹子都自己换，我就自己换过刹车盘和片，一切带压力的我都不太敢换。怕掌握不好有空气。
我换特斯拉的一个原因就是再也不想和恶劣的人性打交道了。车没什么毛病的时候，它们还想着各种办法坑你钱，如果你车真的出了什么问题，那就是小问题在他们嘴里变成大问题。坑你没商量。特斯拉的免费上门维修，太赞了，虽然说电动车也会有故障，但是比普通汽车问题少太多了。想想你可能每半年或者每5000公里就要和这帮孙子打交道。心太累了，要不然就自己学习修理，要不然我就换特斯拉。佩服小姑娘顽强的意志力，佩服的五体投地。
纯电车也有自身短板，行车电量焦虑，时刻搜寻充电站，确实增加了驾驶烦恼。有一位播主介绍自己电车的驾驶体会，从新泽西到奥兰多1100miles，期间充电好几次，费用107美元，比油车120美元省不了多少，而且时时刻刻在担心电量，生怕在高速上断电，到处寻找充电桩，这种焦虑感难以形容。在美国，买电动车的人还是少数，有些人喜欢hybrid。建议过几年以后，电池质量提高，价格下降，充电桩更普及更方便，再买也不迟。当然了，年轻人喜欢时髦，有钱人喜欢摆阔，有些人喜欢新鲜事物，从不考虑经济因素，也不在乎行车焦虑，我的建议只当是个耳旁风，一吹而过。
特斯拉的价格下滑速度惊人，你买一段时间以后看看你的车辆价格就知道折旧速度有多快了。
@ 1.你我就视频关注的点不一样。我说的是我选特斯拉的理由之一。我没说特斯拉完美。2.请教你个问题，你是什么时候开始接受混动车的，或者说大部分车友开始接受混动车的？是在他一开始上市的时候吗？还不是你所说的待“技术成熟时”，已经满大街混动车了。3.你说的里程焦虑，我在2019年在偏僻的加拿大就已经体验过了，但是这种感觉越来越少体验。你非要用极端旅程来增强这种感觉，我不想跟你抬杠，平时日常通勤感受很好，尤其现在的FSD进步非常巨大。机会可以端到端。4.我想大部分说电动车不好的，或者说特斯拉不好的，道听途说的多，真正自己开过得不多。5.你说开特斯拉是“富人，不在乎钱”这一点，我没啥反驳的，至于有人是不是为了显摆，我决定不了，我购买是为了驾驶体验和科技感。你要非说同样的budget.你的混动车可以加一辈子油，我不反对，每个人都有自己的消费观念。我不会说出何不食肉糜这样的话。每个品牌每个车款都有它对应的消费人群。您目前不是而已。
@@EZ485VIDEO 作为3+y，马上六年的特斯拉车主，我只能说我更在乎驾驶体验，而不是你说的贬值速度。消费观念不同而已。没有谁对谁错。汽油车里的豪车贬值速度更快，为什么少人诟病，因为普通人根本碰不到，特斯拉肯定不是豪车，国内才20多万，所以挑它毛病的人和厂商很多。美国拿完补贴甚至比某些丰田都便宜。3万美金左右。你还想要求什么？保值？皮试？加速快？音响媲美harman kardon?智能？
刚从湾区开车到拉斯维加斯来回，一路都是超冲，没有里程焦虑，FSD让里程变得轻松愉快
大概8年前，我想自己的做tire rotation，结果在我放轮胎上去的时候，那个千斤顶最初没放稳，倒了，我的手指卡住了，吓得半死，差点手指报废。从那以后，我再也不敢自己动手了。今年车子大修，换轮胎，刹车片，刹车盘，换冷却液，机油。本身才5000块价值的车，做了2000多的维修。
感谢up主分享，看了你的视频，又让我燃起了自己动手捣鼓的勇气。在此为你献上祝福，希望你越来越好。
You need a jack stand or two
非常谢谢您❤️💪💪ptsd一定要重新走一遍，心理上会好很多😊也祝福您
基本上車下作業 我都會用雙保險，不會只放一個千斤頂，
说的太好了，这世界上没有弯路，每条路都是风景！
在美国大家都一样，啥都会，我一个搞it的，除了修发动机，变速箱，剩下啥都会
很少給讚的。但你的態度值得我一讚，加油
🙏😊
我买任何车之前都会第一关心配件价格和以后自己保养检修是否方便，不会只看车型或外观。另外保养或修车方面，对于想长期拥有的车来说，可以考虑买本service manual在网上可以找找，修车行的人也都是从那里面学来的。
👍👍内行
妹子加油❤❤我在美国也是自己修车，穷学生吊钱没有，都是youtube学，今年一年修了好多东西了。上来第一个活就是重量级，转向架漏油。我当时连千斤顶都不会用，学了一个礼拜，autozone买了个remanufactured的转向架换上去，修车店报价2000刀，我自己总共花了500左右。后来我开始自己从拍卖搞各种破车回来修了后贩卖，换过大灯，喷油嘴，水泵，vvt电磁阀，发电机，曲轴滑轮，曲轴位置传感器。我自己的车年底追尾了，只有liability，前脸撞的稀巴烂，全部自己修。换了前保险杠，引擎盖，空调冷凝器，散热器，大灯，水箱框架。现在车已经能开了，只是还有制冷剂没加，明年再干啦😂
厉害啦👍👍👍😊
建议你买辆hybrid 的车，省油耐用。按你的修车进程，很快就会掌握混动车的保养
今天刚换了车的电池，原车电池是12V 24ground型号的，但手头上只有12V 35ground 型号，位置能放进去，但是负极接线不够长，灵机一动，反正就是负极连接车架，车架上任何一颗车架上的金属锣丝都可以接，于是就把负极线拆下来了，再接到靠近的另一边，完美解决了电池更换的问题。处理车的事情有时候就是这样，既要了解车况，又需要灵活处理。
女生做这，你好厉害！ 1, 好久没见不是disk的后刹车了。 2， harbor freight 有卖一个人可以抽 break fluid, 不用俩人脚踩刹车挤出刹车油的工具， 不贵。
哇，谢谢您推荐！我明年换刹车油的话可以试试😜👍😊
ua-cam.com/video/167Bi4A9akI/v-deo.htmlsi=M8KmkYdIvGWVQ96U 这博主有教程， Cheers @@Jadesolotravel
🛠️ 🚙 👍👍👍
非常谢谢您😊❤️
成都MM真不错啊。钻到车子下面，拆变速箱油底壳的时候，戴上safety glasses, （防止上面的尘土掉在眼睛里）和橡胶手套（防止油液渗入），摸油底壳磁铁上的碎屑。当然，推荐时刻戴上safety glassess和橡胶手套，修车时。眼睛和手很重要的了，眼睛重要性不用说。手，白净，细腻，女孩比男人重要哈。
好的嘞！谢谢建议😊🙏
我当时刚来美国也是，买了个二手xterra，送到修理厂检查，timing belt, water pump, valve cover gasket…… 一套下来2000块，当时为了不让车抛锚，就换了。之后买了一辆97年miata，两个车的保养让我吃不消，每次送到修理厂检查都告诉我哎你要换这个那个1000打底，后来我下定了决心，也是买了相关的service 手册，然后慢慢学看youtube，再咨询修车师傅，从换机油，再到刹车，diff油，tranfercase oil，换radiator，改装避震，装防滚架。下次准备自己试试看换timing belt。我个人经验，不要太逼自己太强求，有些车子的东西确实很复杂，而且我们生活也有工作，照顾家人的一些琐事，如果确实自己没把握又没时间的话，让专业的人来做，当然要做好research找到评价好的shop。最后祝up 主修车之路顺利，一切平平安安。
你也太厉害了👍👍谢谢您🙏😊
看完就两个字：佩服！发自内心的佩服。
🙏🙏😊
Firestone auto store? 😂 以前我去換機油 結果我自己發現連濾油芯都用錯. 送汽車到維修廠往往是愈修愈壞. 我現在也是車子自己維護維修. 工具一套套買 電動工具一種種買 工具箱一個個買. 美國 Harbour Freight ICON 系列的手工具品質優及價格美， US General 工具箱也是相當實惠實用.
羨慕美國的資訊夠公開，在台灣車廠車商對這些資訊就像機密一樣的管制，深怕消費者取得😅
台灣就是越多小白越好抗殺，所以不會公開資訊的，且台灣人大部份不太有diy的精神，也就是懶得學習，不太想跨出自已的舒適圈，我身邊的朋友99%都是明明可以簡單的DIY卻要請人，然後再來抱怨有多貴
大陸網上有賣電子檔..up主有說很便宜...十幾元人民幣....
是的，淘宝上有卖，很全，告诉卖家你车的年份型号，他会帮你找^_^
台灣最可憐.生意人都是坑矇拐騙...尤其是日本貨還外加神吹...
我刚到加拿大的时候买了辆2009年的Acura，修车前前后后花了4000-5000，现在因为在开一台4s店带免费保养的车，所以暂时打消了自己收拾车的想法，不过看了你的这个视频我还是准备换下一台车后要自己动手了！即使是靠谱的mechanic也还是有不了解的车容易出错，自己动手又省钱又解压，车开出去还放心。
小妹，这真是你的“人生折学”啊！👍👍👍
一定会苦尽甘来的🙏🙏
😄😄是的，不错
😊😊
其实修车最大的一个坎就是支车， 把车用千斤顶架起来，用jack stands 顶住。 经常用门底下那个pinch weld 会掰弯。 这个搞定了， 就把车放在那里不紧不慢总是能修好。 然后更进阶的还有engine hoist.
我是有一辆专门玩的72年老皮卡， 一辆玩的88年BMW 325. 所以修起来不赶工期。 最近把皮卡的transmission 和clutch 拆了，在换。 BMW 的所有engine 外围的都拆了换(Timing belt, front crank shaft seals , cam shaft seals, manifold, valve cover , subframe).
如果只是一个车，就简单很多， 像BMW 的socket 基本就是10mm, 13mm, 17mm 19mm , 两个车的话经常要Metric/SAE 1/2 --- 3/8 combination 一下就4 套系统， 扳手又是两套系统
👍👍👍😊
无数个赞你！你的美国朋友真好！❤
😊❤️❤️
小姐 您所謂的天時地利人和 解析起來
１． 肯幹 有毅力 本身悟性高
２． 您英語流利 聽讀講沒障礙
３． 人夠漂亮 單身
男仕們就缺了您第三點的優勢。 有個有經驗的老手願意在旁手把手 那就差別很大。
I love your courage and intelligence to do so much for yourself. You are a good example for others.
🙏🙏😊
我儿子是个文科生，高中最后一年也是突然对修车产生了兴趣。他一开始时工具都不太会使，紧螺丝是顺时针还是逆时针都还要想一想。后来给他买了一辆95年的Miata来修，从最简单的换电池，到换刹车修发动机怠速不稳。什么事情只要有兴趣都可以做成
清理煞車盤那邊噴的，台灣有一種是化油器清潔劑，一種是煞車清潔劑，化清會損壞橡膠跟油封，要用煞清，通常會用不傷橡膠的配方
同样来美国之后才开始修车，不过我本来就是机械相关专业的，又是男孩子，比你起步倒是容易不少。家里两台车（06年，10年）三台摩托（15年，15年，20年），除了20年的摩托是新的，其他都是很多手的车，所以一开始就打算自己做所有的service。我老婆有时候也会帮我一起修，比如我们一起经历过给我们家的皮卡更换油泵，需要drop整个油箱，皮卡油箱很沉，所以是我们两个一起推着缓缓放下来的。所以我感觉如果是她自己在美国，应该也会跟你一样自己动手修车吧，毕竟山东大妹子，也是很有一膀子力气和那种倔劲儿的。
一个小tips：你在松开轮胎的lug nut的时候，不要用体重去压，而改成从另一侧用腿部和腰部力量站起来（提前拉伸两下，别扭了腰），你的腰和腿能产生超过你体重的力量。你在车底下需要用break bar松开很重的螺丝的时候，也可以尝试找个角度，用脚蹬住底盘某个零件，然后用腰腹和大腿发力，比只使用上半身发力要强大很多。
加油！也欢迎你来佛州玩！
哇，谢谢邀请！☺️你们俩实在太棒啦👍👍💪之后可能会经过佛州，有机会去拜访🙏😊
关于发力的建议非常实用！我截图保存了，非常感谢❤️❤️
小姑娘动手能力很强，其实修车没那么难
👍👍😊
车上年纪了， 各种零件到寿命了 一个接着一个坏 很正常。 就想换水管。一个漏了建议都换是正常的。
𠍇德修車第一章：
有詩為證，有畫為憑：
網紅修車開頭招，
珠圓玉潤國學好，
巾國英雌江湖創，
東西南北柳葉刀！
駕車獨遊北美洲，
氷天雪地鐵輪修，
車場匠工漫天價，
袋中羞澀自學徒！
汽車王國路好走，新車無緣價錢貴，小小棚車將就開上路，北大學子自學修車是滄桑，只為人入異鄉地，機械工程簡易開通，不學也自通；試看土著本地高中生，每人一口破鐵輪，有如家畜驢馬交通工具，從小跟著大人，保養修護交通工具車，手中無銀，自習必修科目，是需要也是本能，開宗明義，個個是能手！自以為榮，我等亦然。
👍👍👍厉害
建议您考一个amateur radio operator licence 然后买一二手台HF transceiver 或者装一台不需要licence的二手CB radio ，前者用的频率更宽，后者的频率比较窄，最好二者都安装，因为它们的频率范围互相不cover。这两种设备在没信号的荒野会呼叫其他人帮你脱困。HF（shortwave 短波）无线电甚至可以帮你跨州（洲）呼叫别人。具体可以联络ARRL或者网上下载一本ARRL handbook
人生被你玩出花了，哈哈，挺好的，其实久了会发现很多事情自己能做的。
😊😊😊
大多數人印眾中都是原廠代理修車很貴，但卻試過相反，原因是他們的經驗技術對代理的車有更好的認知。但仍須要了自己了解一下。我曾買了一架歐洲壞車作零件，代理說要換整個機器，結果自己請教朋友，找出原來一個汽門的彈弓斷了，花了幾日做出一個工具，可以只拆開機器上蓋cylinder head cover 便能更換。
小姑娘，哲磨是一种享受！❤❤❤
哇，👍👍👍❤️
仰角要鏽掉很難（被噴上去黏一點鏽色，在重機械上常見，也沒誰會把機械換新，最多清乾淨上點漆，就算海水、雪路鹽也是，是沒有更換培林工具或是不順眼的居多
另外前卡鉗活動銷裝回前要上專用油，或是耐高溫黃油，不然卡住不是沒剎車就是吃單邊…😅
耐高温黄油，难道是ghee吗😄😄谢谢您提醒，新的卡钳自带好多高温硅基油😊
看完真的很佩服妳，必須給讚👍👍
在台灣，無論汽車/機車我也都自己更換維修，先決條件是要有足夠的工具，沒工具+技術不足的部分（例如引擎/變速箱問題）才會去修車廠處理，或是去有專門租借升降機及提供所有工具設備的店家，一小時是150台幣，約莫5美元，拆不下來或不懂可以隨時請教店裡老闆。
機油/變速箱油/動力方向盤油，煞車片，皮帶...等等，也都自己買來換..
優點：好玩及可了解更多自己車子的問題及維修保養知識，並從維修保養中發現樂趣及省下不少材料錢/工錢
.缺點：維修速度慢，會比維修廠花更多時間，遇到問題得花時間蒐集解決方式，有時會弄髒衣褲😂
👍👍😊
看了你的影片，回想到當初我的旅遊⋯有你這樣的夥伴，這趟旅程一定會很安心！讓人很感動的影片 ❤
🙏🙏❤️❤️❤️😊
赞一个！在北美生活久了就是这样，除非不差钱不然什么都尽量自己琢磨DIY了。居然还是个老乡🤝
哈哈，丫头不容易，修车也是乐趣。点赞，subscribe了。一个人更换刹车油还可以这么办，从刹车的出油口接一个管子放进有油的罐里，头一脚踩到底将管中的空气排出，而后就可以踩几次将旧油置出而不会有空气吸入。
谢谢您指点！👍
三十多年前我来美国时买的车也是一辆福特的二手车，经常坏，从此以后走上了自己修车的道路，近几十年我的车有什么毛病都是我自己搞定，省了不少银子，现在修车可以上YT学习，修什么地方的都有视频，是很好的老师！
🤝🤝🤝真棒呀！
妹子，你跟老哥俺是同类人，不认邪！2004年第一部车是丰田Corolla，买的时候里程就到了230000公里了，当时花了3500加币，冬天买的车，到夏天一天去朋友家聚会，就发现车无法启动了。当时没经验，花了50加币将车拖到附近的Canadiantire的车行专用停车场，第4天接到电话，说车已经修好，帐单总计1280加币。我拿着张单傻眼了，看故障原因是汽油泵坏了，配件299加币，剩下的就是labor，连从停车场推到升降机不到二十米的距离收费50加币。自那之后，就发誓这辈子绝对不会去车行一次，如果发动机/变速箱出问题，直接作废品卖了。这些年一直都是自己修车！美国加拿大修车行黑幕重重，尤其是白人开的，几乎没有一家不坑蒙拐骗的。华人的修车行一般不敢造次，你只要事先检查出故障，去的时候多冒几个技术名词，一般不会乱收费。
我本身很喜歡維修，有維修影印機等事務機器經驗，我第一部Ford 就拆修transmission valve body!
妳很棒，從零走到這，佩服👍👍👍
🙏🙏😊
小心點，不應該掛空檔再拆車輪螺絲！ 地不平意外事故會出現。
厉害！我也修过车，当留学生时穷，后来挣钱也不是很多，加上我比较喜欢动动手。我换过车上的不少东西，不过我是男的，不稀罕，从未见过女子干这个！佩服！以后买Toyota，不坏。
稀罕，我很敬佩动手能力强的人👍👍
買舊車要懂得查看, 或應該去Dealership買比較可靠.否則最好買新車.貴是貴了點但省回很多頭痛和時間. 現在已經比以前好很多,因為從油管中可以學到不少修車知識, 在北美很多東西都要自己下手去做, 除省錢外,也有滿足感, 自己做比外人做也安全很多.
澳洲也一样 刚来澳洲的时候啥也不懂 买了辆2005年的Camry 以为日系车就不会被坑了 结果照样被4S店修车厂坑 每次去做常规保养都要花$1000+ 保养修车的单子也看不懂 最后逼着自己慢慢学着做保养和修车 工具也是越买越全 基本全靠UA-cam自学 现在除非需要专业设备做的项目 其它都自己搞定 博主一个女孩子也真是厉害 会继续关注 keep it up！
厉害了👍
加油
自己的车只有自己最关心 谢谢分享 原来新手换机油可以用油泵 而不是必须钻到车下面
如果你在一个地方久住，非常建议在谷歌上找评分高的本地小修理厂，和他们打好关系以后会很方便
我也是，被美国，加拿大的卖车行，修车行，逼成了标准的修车技师。这还不是我的本行。我换过weight bearing, 清洗过 engine air intake...ecc.
我覺得你需要一組電動工具或是氣動工具。有個空壓機會更好，洗車、除塵….很好用的。
如果没有一个师父教，会很难学会吧。
我刚到美国时，就听人说，买旧车必须买日本车，千万别买美国车，问题一大堆。
另外，我在的地方有老中的修车厂，相对比较靠谱，不会乱骗。但后来搬了家，离得远了，比较近的是一家越南华裔，就不太好了，我就干脆换了新车。
我开车行七年 不只修机械 还做保险钣金 但是做生意太累 现在做F35的维修schedule。 我现在只在车库玩自己的老爷车。 另外你的cooling system 检查漏液 一个小时还查不出来那是骗人的 一个pressure test 然后再做一个headgasket test一个小时足够了
你的車一定有高溫過
汽缸墊平面變形了
在國外overhaul 大修很貴
Engine 上半部都要整理
換煞車油 噴到的地方要用水沖洗
👍👍
Thanks a lot! This is inspiring! I got charged $495 for changing a power window guide track on my 2000 Buick. Then another window stopped working. This got me started on DIYs by following online forum discussions and more recently video tutorials. An honest mechanic is hard to find unfortunately. In my area, those good ones are mostly private shops that I found out by word of mouth among friends and neighbors.
10:01 這個不是換煞車液的小嘴，它是用來排空氣的，例如更換煞車分泵或是煞車油漏掉導致管路裏面進了空氣的時候，把不該有的空氣排出，不然煞車踩下去會軟軟的沒有作用。
她的操作，没问题。更新刹车油，必须这样逐一更新，赞她师傅和她。
谢谢提醒
佩服啊。这个车很实用。虽热不炫酷漂亮， 但是低调，跑长途不引人注目。 空间大，配件多。
看到前面的用輪胎做多一層的保護，覺得非常棒，妳一定很用心，的確，自己更換耗材類的東西是為了能夠有自由的選擇，被修車廠綁架的感覺非常不好
这种重力换变速箱液，只能到50-60%，专用泵抽，可以到80%，因此加液体时要心里有数，不要以为要加全部，这和重力换发动机机油不同。再有要买个卸轮胎螺丝的impact wrench, 如果你是有固定地方以及有地方，要买个大的液压jack, 那种车带机械的，主要用于路上紧急，不适合家里修车，你的这个spindle其实不用换，即使是许多全新车都是锈的，它是基本上用终身的，除非撞坏了。这个老头说的是对的，每次换鼓刹要调节距离，这就是drum brake麻烦的地方，和碟刹不同。
谢谢您的建议和提醒！😊❤️我因为一直在路上所以不考虑大型的液压jack
从此打算自己修车的话 还是去买个电动扭力扳手 会轻松非常多的
up主很lucky。 有人指导。我都是自己研究youtube。另外车子的repair manual也很有用。
你很厉害👍
你真厉害，都是手动，我都是买的电动工具。
那個front spindle 如果軸承是好的，無異響，是不需要更換的。即然妳都會在各個地方噴上防鏽漆了，那個spindle 也可以這麼操作的。看這視頻主要是修煞車系統跟換變速箱油，跟開頭說引擎過熱一點關係都没有。
这位朋友大概是跨度很大跳着看的视频🤔
在美国修车的大头永远是人工费。花好几百换一个几块钱的零件很常见。所以，如果已经拆了一堆，花了很大工时费，能换的零件尽量换。另外，修车时安全措施很重要。千斤顶和阻溜车的要买质量好的。如果受伤，不但得不尝失，医药费更是修车的N倍。喷各种漆的时候，要带专用过滤面具。高刺激性的有机溶剂都是高致癌物。切勿吸入。手不要直接接触各种油渍，油漆，要带蓝胶手套。现代各种润滑油都包含复杂的有机添加剂成分，会透过皮肤被吸收，也是潜在的致癌因素。
谢谢提醒！
你不简单，给你一个赞👍👍👍👍👍💐💐💐💐💐🎊🎊🎊🎉🎉🎉我有与你一样经历………后来我只有自己动手，解决问题也让人放心……🎉🎉🎉🎉
👍👍😊😊
恭喜恭喜 可以自己動手 但是 我還沒有完整看完視頻 不過有兩點要分享一下的
第一 盡量在水泥地上面
第二 breaker bar 你用反了 你應該幾乎不需要用力的 直接用體重來break
谢谢指点！
多向師傅sheldon請教，多分析，比如後煞車盤問題，不錯，支持你，還可以學習維修汽車電路電器，我之前在美國旅行自己租的車電器包括汽車音響空調等電路也是這樣維修的，繼續加油，正好我在多倫多旅遊看到你的視頻，由感……供參考
👍👍厉害
我本来就是修车的，美国人工贵而且车越来越复杂。你需要涉及到引擎/空调/电路/避震/变速箱/刹车/汽车电脑的交流还有别的。现在各种混动的车型和全电的车型，需要学习的东西更多。越来越多的车你不光只是把坏的零件换掉，还需要把新的零件输入电脑里或者更新全车的电脑系统。很多时候不懂得人只看到了功能越来越多，但是越多的电子元件就代表着坏的几率也会更大。我自己感觉如果你不懂车，找一个评价好的私人店你被宰的几率不会很高，或者感觉到不太对劲就再多问几家店。
一个小建议就是把车加起来的时候尽量在平整的路面，那种小石头的路面没有那么稳定，会有一定的安全隐患。
谢谢建议😊
美国开二手车就要学会修,老美车库都是修车工具,换机油去Walmart,换车轮胎去discount tire, brakes找专业的这些比4s店便宜,如果diy看UA-cam 可以找到很多视频, Firestone 主要卖车轮胎不会修车😂
我在國外開本田CIVIC，把車送到修理廠換發動機火花塞，因為我有特地去查過所有零件價錢，我直接詢問老闆價錢，老闆報價$160 合理。但跟我在同一家店換火花塞的同鄉，他也是開跟我一樣年份的CIVIC，他居然被收取$600 的費用，真的太坑了~
前轮的disc rotor 比较容易换， 后面的 drum shoes 很麻烦，需要特殊工具。
如果是在正规的dealer买车，最少有一个月的guarantee，有些dealer是3个月。在这个时期内出了问题，商家是保修的。如果是在租车行买的二手车，有些车还没有过保修期，那就更方便了，直接去维修罢了。如果是从私人手里买的，虽然会便宜一些，但难以保证不出问题，一旦有事情，对不起，只能自认倒霉了。
这垫子要换就要拆引擎了，不换，冷却液很快漏完，引擎就烧掉，严重还是换引擎