ваз 2112, приора..., постоянно сгорает катушка зажигания одного цилиндра ( 3-го)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 тра 2023
  • Экспресс проверка цепи управления катушки зажигания, чтобы определить вышел из строя ключ ( транзистор) управления искрообразованием, или замкнул провод на массу
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 18

  • @AlexAkatyev
    @AlexAkatyev 2 місяці тому

    Спасибо. На ваз 2110 неделю назад сам такую же неполадку обнаружил. А видео только сегодня попалось.

  • @yuspk9424
    @yuspk9424 5 місяців тому +1

    Молодец! Конкретно, по делу и доходчиво. Спасибо!

  • @user-tn8xn5hu9f
    @user-tn8xn5hu9f Місяць тому

    Здравствуйте! Тоже горят частенько катушки в 3 цилиндре (каждые тысяч 5), приора. Но после того как покрутить двигатель до высоких оборотов (5000). Может быть совпадение, но сгорала катушка после этого. Помимо этой проблеммы имеется нестабильный холостой ход и только на прогретом двигателе (после 70 градусов появляется проблемма). На холодную двигатель работает идеально, чуть на повышенных оборотах. После прогрева двигателя, обороты понижаются до нормальных и стрелка тахометра начинает чуть заметно плавать вниз. То есть стрелка чуть падает вниз, затем выравнивается до нормы. И так каждые 2-3 секунды. Если стать снаружи авто сзади и послушать выхлоп, слышно нестабильные обороты и изредко легкие хлопки, будто редкие пропуски. И еще что интересно бывает двигатель работает в движении как то плохо (разгоняет слабее чем обычно, шумнее как то и легкая вибрация ощущается). Заглушиш двигатель, затем заведешь и он работает идеально, мягко, тихо и машина лучше разгоняется. Все это связанно с сгорающими катушками или это прошивка? Мне на 2 сто проделывали разные манипуляции, диагностика, чистка дроселя... Посоветовали свечи поменять (уже несколько раз менял), сказали катушки поменять (брал новую и ставил поочередно в каждый цилиндр, холостые все равно плавали), затем говорят прошейся. Это действительно может быть прошивка виновата в холостом ходу и горящих катушках? Или, как мне показалось, они не знают и прошивку использовали как способ от меня избавится?

  • @metalfoxxx8328
    @metalfoxxx8328 19 днів тому

    Бомба

  • @roger9355
    @roger9355 2 місяці тому

    Александр, здравствуйте. А можете, пожалуйста, подсказать, я человек очень далекий от автоэлектрики, как можно проверить без такой светодиодной лампы есть ли замыкание на проводку 3 цилиндра? Если распишите прямо подробно буду очень благодарен !

  • @vusalgasymov2875
    @vusalgasymov2875 10 місяців тому

    Александр такая проблема , на лягушку топ сигнала идёт плюс или масса ? На акцент

  • @user-denchic
    @user-denchic 11 місяців тому

    Здравствуйте Александр! Подскажите пожалуйста, 2110 включаю заднюю передачу, сразу падает напряжение примерно на 2 вольта, причём фонари горят. В чём дело?

  • @user-zh7kj8ph7v
    @user-zh7kj8ph7v 5 місяців тому

    Самое Главное Изолента Синяя она была во́ всём Виновата

  • @Tile05
    @Tile05 4 місяці тому

    👏👏👏

  • @user-js9en7gp3p
    @user-js9en7gp3p 11 місяців тому

    Да было такое... полез туда отсоединил фильтр все прошло..плавающая подумал я,. искал дальше, пока не вскрыл весь жгут и увидел

  • @user-kf5ot6wb3b
    @user-kf5ot6wb3b Рік тому

    спасибо за науку, возьмем на заметку, а если бы замкнуло на постоянку, ключи бы вылетели?

  • @gamesvideo3342
    @gamesvideo3342 Рік тому +1

    Класс. А можно ли проверить саму катушку?

    • @user-rd7zu7dv3q
      @user-rd7zu7dv3q  Рік тому +1

      Я катушку проверяю методом перестановки на другой цилиндр

  • @user-zs2ur9gc7b
    @user-zs2ur9gc7b Рік тому

    Как С вами связаться ? В вк кинул заявку в друзья

  • @GadkuiUtenok
    @GadkuiUtenok Рік тому

    Синяя изолента во всем виновата!!!

  • @user-ud8ex3nk1g
    @user-ud8ex3nk1g Рік тому

    Фигня , а не проверка . Осциллографом такое ищетса правильно , а не светодиодом .